《城市道路与交通》(下)课程试卷B及参考答案

1、6/6城市 道路与交通 （ 下 ） 课程 试卷（ B ） 注明适用专业试卷所需时间2小时试卷总分100分考试日期开卷/闭卷闭卷成 绩一、简答题（每小题10分，共6小题，总计60分）1、简述铁路设备与城市的关系。2、简述铁路客运站站前广场的布局原则。3、简述我国公路的自然区划内容。4、简述全国水运主通道总体布局规划方案。5、简述全国民用机场布局规划方案。6、简述城市对外交通布局应遵循的主要原则。 二、分析题（共2小题，每小题20分，总计40分）1、试分析论述管道运输与城市地下空间利用的关系。2、试分析论述铁路运输的优、缺点及适用性。城市道路与交通（下）课程试卷（B）参考答案一、简答题（每小题10

2、分，共6小题，总计60分）1、 简述铁路设备与城市的关系答：（1）第一类铁路设备：直接与城市工业生产、居民生活有密切联系的铁路设备；一般将其设在市区或市中心地区的边缘；（2）第二类铁路设备：与城市工业生产、居民生活没有直接联系、但是第一类铁路设备所必不可少的组成部分，必要时也可设在市区；（3）第三类铁路设备：与城市设施没有直接联系的铁路设备，尽可能不设在市区范围内，有些可远离城市范围。2、简述铁路客运站站前广场的布局原则答：高架候车；上进下出；南北开口；主、副、子广场分开布局；合理确定广场的面积和布局；合理设计和组织广场内各种流线，妥善安排各种车辆的行驶路线和停车位置；尽量结合地形发展立体空间

3、，注意景观设计；流线顺畅、 布局紧凑、旅客疏散快捷；3、简述我国公路的自然区划内容答：我国地域辽阔，各地气候、地形、地貌、工程地质和水文地质等自然条件差异很大，而这些自然条件与公路建设密切相关。为反映不同地区公路设计与施工的特点，交通部制定了公路自然区划标准(JTJ003-86)，将具有相同自然条件的地区归类。根据公路工程的地理，气候差异特点，自然区的划分，按其重要性和规模的大小分为三个等级。一级区划是按自然气候，全国轮廓性地理，地貌划分的，全国共划分七个一级区；二级区划是在一级区划内，考虑水温状况不同，以潮湿系数为主导标志，按公路工程的相似性及地表气候的差异，进一步划分二级区以及与二级区划相

4、当的副区，全国共分为33个二级区和19个副区。三级区划是二级区的进一步划分。由于目前各地区的特点和掌握的调查研究资料不充分，还不具备划分条件，再则，三级区不一定要列入全国性的范围，由个省，自治区自行划分，以便更切合当地的实际情况。4、简述全国水运主通道总体布局规划方案答：“两纵三横”共五条水运主通道。“两纵”指沿海南北主通道和京杭运河淮河主通道。沿海南北主通道分北方和南方两个航区；北方以上海为中心，南方以广州为中心；分别向沿海各港口开辟航线。“三横”指长江及其主要支流主通道；西江及其主要支流主通道；黑龙江及其主要支流主通道；除沿海南北通道外，其余四条通道为四级航道，共20条河流，总长度1.5万

5、公里，连接17个省会和中心城市，24个开放城市，5个经济特区。5、简述全国民用机场布局规划方案答：至2020年，布局规划北方、华东、西南、中南、西北6个机场群；全国80%以上的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务，所服务区域的人口数量占全国总人口的82%、国内生产总值(GDP)占全国总量的96%。全国省会城市(自治区首府、直辖市)、主要开放城市、重要旅游地区、交通不便中小城市等均有机场连接；形成功能完善的枢纽、干线、支线机场网络体系，大、中、小层次清晰的机场结构，航空运输整体发展能力和国际竞争力显著增强，与其他交通方式的衔接更加紧密，与城市发展更加融洽，服务范围

6、进一步扩大，服务水平显著提高，将为全面建设小康社会和构建和谐社会发挥更加积极的作用。6、简述城市对外交通布局应遵循的主要原则答：1、以城市总体布局为前提，追求城市发展的总体效益；2、兼顾各类交通运输方式的特点，合理进行城市对外交通综合运输的布局规划；3、注重城市对外交通与城市内部交通的衔接，保证内外交通的连续、协调和共同发展；4、对外交通运输设施的布置，应使其对城市的干扰降为最低；5、对外交通应注意反映城市富有地方特色的面貌；6、对外交通用地布局应考虑国防上的需要。二、分析论述题（共2小题，每小题20分，总计40分）1、试分析论述管道运输与城市地下空间利用的关系。答：1、德国提出开发地下管道运输构想2、垃圾自动收集系统3、邮政物品的输送4、美国在囊体管道方面的研究2、试分析论述铁路运输的优、缺点及适用性。答：1、铁路运输的优、缺点从技术性能、经济指标上看，铁路运输的优点有：（1）运行速度快（2）运输能力大（3）受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好（5）到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠（7）铁路运输成本较低（8）能耗较低，铁