安全技术交底合集

1、安全技术交底工程名称福建省莆田市东吴大道罗屿大桥工程施工部位或 层 次桩基础施工内容桩基施工交底项目桩基施工安全技术交底交底日期2014年7月1日交底内容：（一）冲击式钻孔：1、冲击钻机的安装与拆除、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。、安装钻机平车，在拖运是轮子应向上，卸架翻转应轻放。、吊装钻机应注意以下几点：a、吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。b、套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16mm。c、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。d、吊装钻机应先行试吊，试吊高度一般为离地1020cm，同时检查钻机套挂是否平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠

2、，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。下降应缓慢，装入底车架应轻放就位。2、钻机就为后，应用水平尺找平后才能安装。3、钻机桅杆升降注意事项、检查离合器、闸带是否灵活可靠。、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。、警告钻机周围人员散开，严禁有人在桅杆下停留、走动。、随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。立好桅杆后，应及时挂好绷绳。4、开机前的准备工作、检查地锚，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料。、稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。、检查并

3、调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为：a、离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上的三个扒抓应均匀压紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀。b、检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.52cm），是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。、检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整。、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。5、冲击钻进(1)、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。(2)、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后

4、，方可连续冲击。、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业。、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下：a、钻角磨损2cm，应补焊至原直径。b、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。c、主绳绳卡不得少于三个，付绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。d、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁。e、抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固。f、当钢丝绳断丝

5、超过10%或一股的1/2以上者，应将破坏部分割去，否则禁止继续使用。破坏部分较多时，应更换新绳。、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机。、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，以免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。、为杜绝翻车事故，凡属下列情况时严禁开车：a、钻头距离钻机中心线2m以上时；b、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时；c、钻机未挂好、收紧绑绳时；d、孔口有塌陷痕迹时。、基岩钻进时，开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣，以免卡钻。、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行。、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨

6、开，钻机未停稳前严禁拨弄。、钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头、抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车。、电动机停止运转前，禁止检查钻机和加注黄油，严禁在桅杆上工作。、当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。、钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔内。、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带；动力闸刀，应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑。、钻机后面的电线应架空，以免妨碍工作及造成触电事故。、因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送电、开机时，应采取措施将钻

7、具提离孔底5m以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。、钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即上报上级领导并采取措施进行处理。、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应立即上报上级领导，摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理。不得盲目行事。6、安全用电、电缆、电线外皮完好，不漏电、能防水；电缆、电线接头绝缘性良好。、施工电缆必须架空或埋于地下，埋于地下的必须设标示牌；施工电线必须架空，不得随地拖线及浸水或用土掩埋；电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。、配电箱要求铁皮箱，必须防水、防雨、防潮、防漏电设施，并且每箱都要加锁；电源开关由专人操作；开关、电源插座

8、完好，电源插座应标明电压。、进出配电箱线路必须有PVC管保护。、夜间照明光线充足；工作灯应采用防水移动式，悬挂于不影响施工操作的地方。、自备发电机接地、接零应自成体系，与外线路隔离，不得有电气联接，并与外电路联锁，杜绝并联运行。（二）钢筋笼加工、安装、运输：1、施工前班组长应对操作工人进行班前安全技术交底，严禁非本工种作业。2、操作工人应正确佩戴好安全帽、安全带、手套等安全防护用品，防止发生烧伤、触电、火灾、爆炸等事故；3、桩笼、钢筋加工与吊装（1）应严格按技术交底进行加工，绑扎应牢固，焊接应符合相应技术规定。（2）焊接作业应严格遵守“十不烧”要求，注意防火和防触电事故。（3）应按照吊装条件确

9、定分段加工长度，并设置钢筋保护层定位装置和焊接吊装耳环。（4）吊装时，要指定专人指挥，吊车司机必须听从指挥。晚上作业时要有足够的照明。（5）吊车应支撑在坚实平整的地方，垫块要垫牢；禁止支在松软的地面上。（6）吊装前应检查钢丝绳是否符合要求，滑轮是否破损，紧固件是否松动，吊车的吊钩是否有裂痕或其他缺陷等。（7）移动10米以上的钢筋笼时，钢筋笼至少有4个受力点，且受力点应沿钢筋笼长度方向均匀分布。（8）起吊时固定钢丝绳的U型卡一定要旋紧；如果U型卡的旋丝部分已损坏或滑丝，不得再使用。确认钢丝绳连接牢固后，方能起吊，并且要慢、稳，禁止快速移动或吊起。（9）起吊时，吊车拔杆的角度不能太大，防止吊车翘起

10、。4、钢筋笼运输：由于钢筋笼较长，因此车辆行走时应让有经验的驾驶员运输，运输机具采用炮车，白天在车身周围采用插红旗方式做出明显标记，夜间运输必须在车身四周设置夜光标记。(三) 砼浇筑：1.在浇筑水下混凝土过程中，必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施；一旦发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填；出现断桩应与设计代表、监理组研究处理方案。2.提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力，并有一定的安全储备；导管埋入混凝土的深度应符合技术规定。3.吊装导管、混凝土应采

11、用起重机进行，现场作业应符合下列要求：(1)吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载。(2)作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。(3)吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。(4)现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和所吊运的材料离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。(5)构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。(6)吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。(7)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路

12、、附近建（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。(8)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护。(9）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业；正式起吊前应先试吊，确认正常后方可正式起吊。4.浇筑混凝土作业必须由作业组长指挥；浇筑前作业组长应检查各项准备工作，确认合格后，方可发布浇筑混凝土的指令。5.架设漏斗的平台应根据施工荷载、台高和风力经施工设计确定，搭设完成，经验收合格形成文件后，方可使用。6.水下混凝土必须连续浇筑，不得中断；水下混凝土浇筑过程中，从桩孔内溢出的泥浆应引

13、流至规定地点，不得随意漫流；浇筑水下混凝土结束后，桩顶混凝土低于现状地面时，应设护栏和安全标志。7.浇筑水下混凝土漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定；浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装，就位后必须临时固定牢固方可摘钩。8.桩孔完成经验收合格后，应连续作业，尽快灌注水下混凝土。交底人被交底人项目负责人执行情况安全员： 年 月 日 注：本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份安全技术交底工程名称福建省莆田市东吴大道罗屿大桥工程施工部位或 层 次承台施工内容承台基施工交底项目承台施工安全技术交底交底日期2014年10月1日交底内容：一、一般要求1人员进入工地必须戴好安全帽、穿防滑鞋

14、、衣着灵便。2严禁酒后作业。3.夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。4在作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。5传递工具和物料时不得抛掷。二、基坑开挖1、基坑采用放坡开挖，坡度为1：1，如土的湿度过大，应将坑壁坡度放缓。2、基坑顶有动载（物体的活动，如机械作业）时坑顶边缘与动载间应留有大于1m的护道。3、弃土不得妨碍施工，弃土堆的坡脚（坡底）与基坑顶边缘的安全距离不得小于1m，如为雨天，则安全距离必须加大。4、基坑壁松动的部分必须清除，避免倒塌伤到作业人员。5、深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯，爬梯至少要两副，安放于

15、相隔较远的位置，便于逃生。6、开挖中，当基坑沿顶面有裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。7、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。8、人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m。多台机械开挖，挖土机间距要大于10m。挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。9、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。承台施工中，挖土、吊运拼装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。10、基坑

16、支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取加固措施。三、用电安全1、所有从事电力工作人员必须经安全培训后持证上岗。必须配备试验合格的安全用具及劳保用品。2、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。配电系统必须确保三相负荷平衡。必须采用铁制配电箱，不得使用木质配电箱。3、配电箱、开关箱、应安装在干燥通风常温场所，不得装设在有瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中，亦不得装设在易撞击有强烈震动的地方。周围不得堆放任何妨碍操作维修的物品。4、配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜芯绝缘线，配电箱安装板上的工作零线要与壳体绝缘

17、，保护零线要与金属电器安装板做电器连接。5、总配电箱应安装有短路、过载、漏电保护功能，熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。6、配电箱，开关箱必须按下列顺序操作：送电顺序：总配电箱分配电箱开关箱。停电顺序：开关箱分配电箱总配电箱。7、漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常的严禁继续使用。8、施工用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，其在正常情况下不带电的金属外壳，必须按规定做保护接零或接地。临时停电、停工休息或下班时，必须拉闸断电，锁好开关箱。9、用电设备必须接地良好，各种闸刀必须按规定安装保险丝，决不允许用铜铝线代替，更不允许接线不通过接线孔，而挂在闸刀片上用电

18、。10、各种跨越道路电缆必须挖沟土埋，严禁明铺在道路上。工地照明灯具必须使用绝缘材料隔离，严禁碘钨灯灯架捆绑在脚手架、钢管等导体上。11、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。四、钢筋加工及安装1搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。防止碰人撞物。2钢筋除锈时，要带好口罩、风镜、手套等防护用品，切断钢筋时，要注意不要被机具等弄伤。3采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时，机械传动装置要设防护罩，并由专人使用和保管。电机等设备要妥善进行保护接地或接零。4钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。

19、电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。5切割机使用前，必须检查机械是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。6钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。7在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。8钢筋骨架不论其固定与否，不得在其上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。9.钢筋冷拉时，冷拉卷扬机应设置防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向呈90度，并且应用封闭式导向滑轮。冷拉线两端必须装置防护设施。冷拉时严禁在冷拉线两端站人、或跨越、触动正在拉的钢筋。10.钢筋焊接：（1）焊接设备必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员

20、安全；对于焊接导线及焊钳接线处，都应可靠地绝缘。（2）大量焊接时，焊接变压时不得超负荷，变压器升温不得超过60摄氏度，为此，要特别注意遵守电焊机使用相关规定，以免过分发热而损坏。（3）室内电孤焊时，应有排气通风装置。焊接操作地点互相之间应设挡板，防止刺伤眼睛。（4）焊工必须穿戴防护衣具。电弧焊焊工要带防护面罩。焊工应站立在干燥木板或其他绝缘垫上。（5）焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即停止作业，进行检修。五、模板工程1.平模存放时应根据场地环境保证模板平整，两块大模板应采取板面对板面的存放方式。2.没有支撑或自稳程度不足的大模板，要存放到专用的堆放架

21、上，或者水平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防滑移倾倒。3.支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。整体模板合拢后，应及时用拉杆固定牢固。穿模板拉杆应内外呼应。模板安装时，应先内后外对号就位。模板就位后未固定不得摘钩。4装拆模板时，作业的人员站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。5拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。6在钢模板及机件垂直输送时，吊点必须符合起重要求，以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。7.模板起吊前，应检查吊

22、装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可吊起。模块起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰撞其他模板。不允许用钢筋棒、扒钉等作为吊具的插销。8.在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方，严禁人员随大模板起吊。9.拆模起吊前，应复查销杆螺丝是否拆完，在确认无遗漏且模板与实体完全脱离后方可吊起。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防止碰撞相邻模板和实体。摘钩时手不离钩，待钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆绳，以利模板吊装

23、过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。六、混凝土浇注1离地面2m以上浇捣墩、梁等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设施时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。2使用振动机前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动是不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。3泵车混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要防碰撞伤人。交底人被交底人项目负责人执行情况安全员： 年 月 日 注：本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份安全技术交底工程名称

24、福建省莆田市东吴大道罗屿大桥工程施工部位或 层 次墩柱施工内容墩柱施工交底项目承台施工安全技术交底交底日期2014年10月11日交底内容：（一）脚手架搭设与拆除：1.脚手架的钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹现象的严禁使用，钢管上严禁钻孔。2.脚手架的扣件应有出厂合格证明，有脆裂、变形、滑丝现象的严禁使用。3.脚手板应选用5cm厚的杉木或松木板，宽度20-30cm为宜，作业层脚手板应满铺、铺稳，不得有探头板。4.脚手架应经过设计检算，编制施工方案，施工时严格按方案施工。5.搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。6.严禁在未夯实的回填土上搭设脚手架。立杆应垂直平稳

25、的放在金属底座或垫木上，立杆、水平杆接头应错开，扣件用拧紧螺栓，禁止用其它材料绑扎。7.不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。8.搭设脚手架的材料应一致，严禁钢质、木质或竹质材料混搭。9.脚手架应设梯步供施工人员上下，严禁攀爬脚手架。10.暴雨台风前后，应对脚手架、揽风绳等设施进行检查，发现问题及时修复加固。11.脚手架拆除时，应设专人防护，禁止行人进入作业区。12.脚手架拆除应自上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。13.拆除脚手架过程中，拆卸的所有材料应向下传递至地面，严禁向下抛扔。（二）钢筋绑扎安装:1.绑扎基础钢筋，应按规定安放钢筋支架、马橙，铺设走

26、道板（脚手板）。2.在高处（2米以上含2米）绑扎钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登架上下，必须搭设脚手架或操作平台和马道。脚手架应搭设牢固，作业面脚手板要满铺、绑牢，不得有探头板、非跳板，临边应搭设防护栏杆和支挂安全网。3.绑扎钢筋时，应站在脚手架或操作平台上作业。4.脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋，应随使用随运送，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上。5.严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。6.在高处拉钢筋或钢筋调向时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。7.绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。

27、8.六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。9.作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。(三) 钢模安装、拆除作业：1钢模安装、拆除须在墩柱脚手架完好的状态下进行，作业时，安全监控人员须在场监控，并协助指挥。2安装和拆除时，脚手架上尽量减少人员停留。作业面下方，禁止人员停留。3安装和拆除模板的大部分作业，是在墩柱与脚手架在缝隙内进行的，模板在起吊过程中，始终保持与安装组合后的状态一致。因此，每一块钢模必须是两点或三点起吊。4在高处的组装、调整或拆除作业时，接件必须放

28、在箱盒或工具代内，严禁放在模板或脚手架上，扳手等各类工具必须系挂在身上或置放于工具袋内不得掉落。 5起吊时，起重司机必须同时听从信号人员的指挥，信号人员必须注意模板三个方向移动，防止钢质模板撞击脚手架和钢筋结构。6模板吊运到位时，应随时支撑连接牢固，防止倾覆。调整校核位置后，作最后的支撑、连接和固定。7第一组模板安装时，必须保证其位置精准，安放平稳，连接牢固，为上部的模板安装打下稳定的基础。8模板的拆除，必须经施工负责人的批准同意，方可操做。作业时，须先挂好起吊绳索，完全卸除连接螺栓，再撬开钢模，起吊。9模板拆除时，须先拆除与脚手架间的连接，再进行模板的拆除。10、所有上岗人员必须戴好安全帽、

29、安全带、穿好安全鞋。(四)混凝土浇注:1.作业人员进入施工现场必须佩带安全帽，系好下颚带，锁好带扣。2.混凝土运输车向料斗倒料，应有挡车措施。3.用输送泵输送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。4.泵送混凝土时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，管道支架要牢固。5.泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配闸，若要在料斗或分配闸上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器的压力，并认真执行工作前、压送中、停机后的各注意事项。6.浇筑混凝土，应设人行爬梯、操作平台和安全栏杆，不得直接站在模板上或支撑上操作。7.使用振动棒、平板振动器应佩带绝缘手套，穿绝缘鞋，湿手

30、不得接触开关，电线不得有破皮漏电现象，用电设备必须要有漏电开关。8.振捣棒使用前应检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁。作业转移时，电机电缆线要保证足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器。9.振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠地零线保护，必须装设合格的漏电保护开关。振动工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，作业后应及时清理设备。10.振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，振捣棒管弯曲半径不得小于50cm，且不能多于2个弯，振捣棒自然拔出、插入，不得硬插拔或推，不能用棒体拨钢筋等.11.雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防电。12.应随时监视各种仪表和指示

31、灯，发现不正常应及时调整处理。13.作业完毕后，要及时进行管道清理，清洗输送管道。外流的混凝土要及时清理干净。交底人被交底人项目负责人执行情况安全员： 年 月 日 注：本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份安全技术交底工程名称福建省莆田市东吴大道罗屿大桥工程施工部位或 层 次盖梁施工内容盖梁施工交底项目盖梁施工安全技术交底交底日期2014年11月1日交底内容：（一）钢筋绑扎：1、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证书或特殊工种操作证后，方可独立操作。3、钢筋断料配料弯料等工件应在地面

32、进行，不准在高空作业。4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电器设备，防止钢筋在碰撞电线或发生触电事故。5、现场绑扎承台顶层钢筋时，不准站在桩顶箍筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在箍筋内作为立人板。6、起吊钢筋时，规格必须同一，不准长短参差不齐，不准一点吊。7、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，是否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。8、钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。9、雷雨时必须停止露天作业，预防雷击钢筋伤人。（二）模板安装：工字钢架上模板吊装及铺设工字钢架设好后必须以足够长度的人形木板铺设于工字钢上才能够

33、开始桁但木（槽钢）和底模的铺设工作，并在铺设过程中注意防止桁但木（槽钢）的前后移动，避免因此造成底模不稳固，在底模铺设到有足够重量压制住桁但木（槽钢）的翘动时须在底模外铺设人形走板并设置安全护栏及挂设安全网。1、安装模板时操作人员应由可靠的落脚点，并应站在安全的地点进行操作，避免上下同在一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。2、支撑模板应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。3、支模过程中，如需中途歇息，应将支撑、搭头、拄钉板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落

34、。模板上由预留孔者，应在安装后将预留孔盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。4、竖向模板和支架的支撑部分，当安装在基础上时应设垫板，且基土必须坚实并由排水措施。5、模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的固定设施。6、人工配合吊车吊装模板时，应有专人指挥，地面应标出警戒区，用绳子或红白旗加以围栏，暂停人员过往。(三) 混凝土浇注:1、夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m的高处以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。2、所有电器设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土工自行拆动。3、使用振动棒前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好

35、，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动棒移动时不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。(四) 预应力施工：（1）张拉作业应设置明显的标志，禁止无关人员进入。张拉作业人员必须持有效操作证者进行。作业时，构件张拉两端不准站人，并设置可靠有效地防护措施。（2）选择高压油泵的位置时，应考虑在张拉交接班过程中锚具构件出现突然损坏时，操作人员能立即避开。（3）油泵与千斤顶之间的所有连接点及钢管的喇叭口，必须完好无损，连接螺母必须旋紧，油表灯接头处应有胶布绑扎，以防漏油喷射伤眼。（4）每次张拉完毕，必须稍等几分钟后再拆卸张拉设备。（5）张拉过程中，必须随时注意非

36、正常情况的出现，密切关注张拉值的大小须与计算值相适应，当压力表指针不复零位，张拉机械发生故障时，必须停止张拉，会同工程技术人员采取措施，排除故障后，方可继续进行施工。（6）孔道灌浆时，掌握喷嘴的人必须戴防护镜，穿雨鞋，戴手套，喷嘴插入孔道时，喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在孔洞上，待砂浆压浆泵与胶皮圈连接牢固后，才能进行压浆灌注，堵灌浆孔时，作业人员应站在孔德侧面，以防砂浆喷出伤人。（7）张拉前，必须做到“六不张拉”，即：没有预应力筋出厂材料合格证，张拉前交底不清、预应力筋规格不符合设计要求、配套构件不符合要求、准备工作不充分、安全设施为做好、混凝土强度达不到设计要求，不张拉。（8）夜间施工，必须具

37、备足够的照明，严禁布设照明借用路灯进行张拉作业。（9）设计交通道德张拉作业，未防止两端构件突然损坏弹出，应考虑在其两端各设两道防线，进行保护。（10）在盖梁上进行张拉是，应设有安全有效地平台，必须将盖梁支架两端头用厚质板进行封闭。交底人被交底人项目负责人执行情况安全员： 年 月 日 注：本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份安全技术交底工程名称福建省莆田市东吴大道罗屿大桥工程施工部位或 层 次预制梁场施工内容梁厂施工交底项目梁厂施工安全技术交底交底日期2015年4月25日交底内容：一、设备门式起重机部位：轨道固定、行走装置制动轨道正面、侧面的不平度1/1500，全长2mm；2、轨道与地面

38、水平垂度1mm，轨道的坡度3%；3、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移应3mm；4、同一断面上两轨道的标高相对差10mm;5、轨道接头左、右、上三面的错位1mm;6、接头间隙应为23mm；导轨高度差2mm。7、轨道两端应安装终端限位装置（导轨限位器、缓冲块）和制动挡块，且终端限位装置应与轨道基础进行锚固，以防止起重机脱轨事故的发生。8、当轨道和混凝土基座间隙大于3mm时应加垫钢板，钢板与轨道必须进行焊接固定。9、起重机安装完毕后应按规范进行载荷试验和试运行，防止设备在首次生产过程中出现操作失灵。10、轨道调整顺直后，轨道固定道钉应对称加密布置，且按标准间距布置，并固定牢靠。二、线缆及电器

39、设备（一）接地保护与接零保护安装施工注意事项：除了总箱处外，其它各处均不得把N线和PE线连接，PE线上不得安装开关和熔断器，也不得把搭地兼做PE线且PE线不得通过工作电流。PE线不得进入漏电保护器且必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处引出，因为线路末端的漏电保护器动作，会使前级漏电保护器动作。当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。不允许对一部分设备采取保护接地，对另一部分采取保护接零。因为在同一系统中，如果有的设备采取接地，有的设备采取接零，则当采取接地的设备发生碰壳时，零线电位将升高，而使所有接零的设备外壳都带上危险的电压。（二

40、）电器设备1、施工现场的总配电箱至开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。2、开关箱中应设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除了作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。3、漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧，不得用于启动电器设备的操作。4、漏电保护器的选择应符合先行国家标准，其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0.1s5、总配箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动

41、作时间的乘积不应大于30mAs。6、总配电箱和开关箱中漏电保护器的极数和线数必须与其负荷侧负荷的相数和线数一致。7、配电箱、开关箱中的漏电保护器宜选用无辅助电源型（电磁式）产品，或选用辅助电源故障时能自动断开的辅助电源型（电子式）产品。当选用辅助电源故障时不能自动断开的辅助电源型（电子式）产品时，应同时设置缺相保护。（三）电器设备应符合以下要求1、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。配电系统应采用三相负荷平衡。220V或380V单相用电设备接入220/380V三相四线系统；当单相照明线路电流大于30A时，应采用220/380V三相四线制供电。2、动力配电箱与照明配电

42、箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。3、总配电箱应设置在靠近电源区域，分配电箱应设置在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不应超过3m。4、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，禁止用同一个开关箱直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。5、当施工线缆需架空经过起重设备运行区时，线缆应与起重设备最高点保持2m以上的净空。三、防雷装置应在龙门吊最高处设置避雷针，钢轨每隔10m做一接地，接地装置深度不少于2.5m。四、消防现场应按不同功能区配置便携式消防器材，大型生产设

43、备（如拌和机组）还应再单独配置便携式消防器材，所有便携式消防器材应完好并处于有效期内。油料和易燃油脂类物体堆放点，还应配置消防沙、消防桶和铁锹。所有消防器材应安置于显目和宜取宜用的地方。五、支模、拆模安全操作规程1、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是否合格。2、地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。3、模板工程作业高度在2米和2米以上时，必须设置安全防护设施。4、操作人员严禁利用模板支撑攀登上下，不得在梁顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。5、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与不牢靠和临时物件相连接。模

44、板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。6、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。7、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。8、拆模作业时，拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬。9、吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。

45、六、钢筋机械安全操作规程（一）调直机安全操作规程常用钢筋调直机可调钢筋直径范围一般为4-14mm。调直钢筋时，应按所调钢筋直径大小选用机上适当的调直模和传送压辊。长度小于3m或直径大于9mm的钢筋，应用低速调直。钢筋端头装入调直机压辊时，手与压辊必须离开一定距离并不准戴手套操作。在调直过程中，不准调整压辊。当放料盘上的钢筋将尽时，特别要防止钢筋甩弹伤人。钢筋调直到末端时操作人员应注意避让。调直机上不准搁置工具物件以防落入机体。（二）切断机安全操作规程使用切断机前，应先检查刀片水平及垂直间隙是否适当，刀片不得钝缺、裂纹，连结刀片的螺栓必须紧固。正式断料一定要待机械运转正常后方可进行。断料时，操作

46、人员手与刀口间的距离不得小于15cm，要在活动刀片后退时，才能将钢筋送入刀口。在活动刀片前进中如一感到压手时，应立即用手压住握稳钢筋，防止因钢筋大幅度摆动击伤人。操作时，手握端长度不得小于40cm，否则必须用套管压住或用钳子夹紧钢筋。切断长钢筋时，应有专人协作配合操作，不要任意拖拉。切断机运行时，严禁用手直接去清除刀口处的断头或杂物。一次进行多根钢筋切断时，不得超过切断机允许剪切能力。不准在切断机上切断中碳钢以上硬度或烧红的钢筋。（三）弯曲机安全操作规程操作时应按钢筋的直径正确选用弯曲速度。直径小于18mm的钢筋可用快速，直径为18-24mm的钢筋宜用中速。直径大于25mm的钢筋必须用慢速。弯

47、曲操作时，放入心轴的位置不得弄错，放置钢筋要与挡板及工作盘旋转方向相配合，要紧贴挡板并用手压紧和正确控制工作盘回转方向。变化工作盘回转方向时应先停转再反转。操作人员应戴防护眼镜，防止锈渣崩溅伤人。多根钢筋一次弯曲必须先进行钢筋截面换算，防止超过机械的弯曲能力。（四）钢筋焊接安全操作规程放置焊接设备的场地要干燥，防雨、防潮和防火。禁止两台焊机使用同一个电源闸刀。电焊工要经培训合格持证操作并严格遵守操作规程。七、手工加工与绑扎安全操作规程1、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。2、钢材、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放，应随使用随运送。3、切断合金钢

48、和10mm以上圆钢时采用机械。4、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并保证灵敏有效。5、作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。6、工作完毕后用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手檫抹或用嘴吹。7、抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。8、切断长料时有专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管套夹具夹住。短于30cm的钢筋应使用钢管套夹具，严禁手扶9、展开盘条钢筋时应卡牢端头。切断前压稳防止回弹伤人。10、人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。12、绑扎钢筋的绑丝头应弯回至骨架内侧。13、吊装钢筋骨架时，下方不得有人。钢筋骨架距就位处1m以内时，作业人员方可靠近辅助就位，就位后必须

49、先支撑稳固后再摘钩。14、吊装较长的钢筋骨架时，应设控制缆绳。持绳者不得站在钢筋骨架下方。15、抬运、吊装钢筋骨架时，必须服从指挥。16、雪后露天加工钢筋，应先除雪防滑，清楚泥泞后再作业。17、暂停绑扎时，应检查所绑钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。18、绑扎和安装钢筋，不得随意将工具、箍筋或短钢筋放在脚手架或模板上。必须确认模板支撑好、对拉螺杆拧紧后方能进行浇注作业八、梁板浇注作业安全操作规程。1、浇注作业必须专人指挥，分工明确。2、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损（有破损应由电工修改好后才能作业），确认安全后方可作业。3、使用龙门吊浇注梁板时，操作人员要注意吊装

50、安全，有专人现场指挥吊运混凝土。4、浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。5、模板仓内作业时必须穿胶靴，戴安全帽。6、向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。7、预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。8、浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用12伏低压。9、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。九、梁板养护安全操作规程1、使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并

51、设安全标志。2、加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。3、用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。4、蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。应注意脚下孔洞与磕绊物等。5、覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。6、模板拆除后，必须确认梁板有足够的支撑后方能进行养生。必须确认梁板支撑好、梁板的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业十、梁板张拉作业安全操作规程1、梁板张拉作业必须有专人现场指挥，闲杂人员不得靠近，检查夹具质量，检查垫块的强度和稳定性，检查钢绞线的质量，不得有交错、断裂和折弯。2、必

52、须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。3、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。4、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。5、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。6、高压油泵操作人员应戴护目镜。7、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。8、施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。9、作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。10、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。11

53、、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。12、两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。13、高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或坡道。14、张拉完成后应及时灌浆、封锚。15、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。16、堵灌浆孔时应站在孔的侧面。17、张拉前必须确认梁板有足够的支撑后方能进行作业。移运梁板作业前，必须有下列人员到位：安全员、电工和机械维修人员各一名、机械操作人员二名和该区其它配合人员。十一、移运梁板作业安全操作规程1移运梁板前必须检查移梁车的液压装置、电气设备、支撑是

54、否完好，特别是液压装置，必须认真检查两千斤顶的自锁和同步。2移梁车开进梁底前必须先把支撑放下，以免碰到梁底（或挡着平车不能进梁底），进入时移梁梁车不能碰到梁底或台坐。3移梁车进入梁底后，必须进行定位，保证两台车在同一直线上（在梁底的纵向中心线上），以保证梁的重心落在移梁车的中心。防止梁的倾覆。4梁板吊装、运输必须绑扎牢固。5移梁时必须有专人（只能一个人）指挥，操作人员必须服从指挥。不能擅自操作。6在检查移梁车及梁板支撑牢固后，由专人指挥梁板运输，设备运行后，指挥人员必须随时掌握设备的运行状态（梁板高度差、平车运行速度等）。7吊运梁板设备必须经技术质量检验机构检验发证，经过设备安装、调试合格、试

55、吊后，方准投入使用。吊具、钢丝绳由吊车操作人员定期检查更换，保证钢丝绳有足够的安全系数。8两移梁车必须带同步控制电路，且两台吊车必须是速度一致的。当发现两台车不同步时，指挥人员必须立即进行调整（快的台车停止，慢的台车继续行走），待两台车都同一位置时再一起启动两台车。9为了保证梁板安全运行，防止梁的失稳和倾覆，台车的运行速度必须小于或等于3米/分（台车最好是变频调速，起动时速度小一些，起动后可大些）。10当梁板落到平车后，必须用平车上的支撑撑稳梁板（使用支撑上的花蓝螺杆拧紧）。梁底与移运梁车必须用枕木楔紧垫平，不允许用千斤顶当支撑进行运梁。11移梁时，梁板两旁不能站人。12梁移到位后，立即进行移

56、梁与运梁的转换。其安全措施见运梁作业。移梁车与运梁车的高差应在510cm范围内，两互相垂直的两条轨道应有可调的装置。运梁轨道高差不得大于2cm，轨距误差不得大于1.5cm。十二、移梁车与运梁车安全操作规程1运梁前，必须检查运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常，检查正常后才能进行作业。2移梁车还没到达前，先把运梁车开到预定位置，并固定好。3梁板到达后，操作人员先校对位置，使梁板能准确落到运梁车的预定位置上。4落梁时，必须使两台（移梁车）台车同时下降，不允许一先一后启动。5落梁前，可先把移梁车上的支撑松开并取下。当梁落到运梁车后，运梁车上的支撑应立即支紧。6梁板一定要落在运梁车的方向

57、调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。7当梁板在运梁车固定好后，再把移梁车退出。8运行时，启动速度应小于2米/分，运行正常后可把速度调到1215米/分。9在运梁车运行过程中，必须有专人看护运梁车，随时掌握运行情况，如有异常应立即通知操作人员停车检查，待维修人员修好后再进行作业。十三、起重龙门吊安全操作要求（一）起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。（二）起重机工作前，应做好下列准备工作：1、检查钢结构部件连接是否牢固。2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。3、检查电器设备接线是否正确，绝

58、缘是否良好。4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。（5）、检查扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。（三）司机操作室必须设在视野良好的位置。（四）起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。（五）开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。交底人被交底人项目负责人执行情况安全员

59、： 年 月 日 注：本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份安全技术交底工程名称福建省莆田市东吴大道罗屿大桥工程施工部位或 层 次水下基础施工内容钢板桩施工交底项目钢板桩施工安全技术交底交底日期2014年10月5日交底内容：1.进入施工现场必须配戴好基本的劳动保护用品，参加施工人员要熟知本工种的安全技术规程，坚守工作岗位，保证工程质量和施工进度。2.钢板桩的进场和堆放位置应注意保证施工现场的道路通畅和施工便利。3.钢板桩在卸桩过程中，吊车下禁止非操作人员来往或站人，并应设有专人指挥，同时在现场作业面周围应设立警示线。4.钢板桩打桩时，非操作人员应远离，做好警示线，同时应设有专人指挥现场作业

60、，保证人员安全。钢板桩在打桩时，应先用钢丝绳套在桩机上，待桩机将钢板桩提立竖直后再将钢板桩打入土基中，以防钢板桩滑落。5.当基坑开挖约1.5米深时，围檩及角偶撑开始安装，严禁支护未完成而进行下一层土方的开挖。6.围檩及角偶撑采用钢丝绳吊到需要安装的位置，在吊装过程中应防止围檩及角偶撑滑落。围檩应焊牢，焊缝宽为6mm。7.焊机应采用“一机一箱一闸”的工作方式，在6级大风或雨天的环境下应停止作业，或采取必要的防护措施方可施工作业。8.在打钢板桩的过程中，桩机应距离基坑2米。在施工的过程中应保证钢板桩的垂直度和直线度，同时保围檩紧靠钢板桩。9.拔桩应在基坑土方回填完成后方可进行，先拆卸角偶撑，再拆卸