滨湖润园绿色建筑设计专篇

1、热烈欢迎合肥市建委领导和专家莅临指导工作目 录二、规划设计场地安全 基地现状较平坦，地块相对独立，呈规则矩形，基地内无拆迁量，建设条件成熟，用地建设条件良好，目前基本以鱼塘和农田为主。建筑用地为二类居住用地(R2)。无不良地质作用和地质构造，拟建区内建筑场地与地基的整体稳定性良好。 项目地块原地貌为平地、岗地和坳沟，地块内无名木、文物等保护源，无洪灾、泥石流、电磁辐射、火、爆、有毒等危险源，附近内没有产生烟、气、尘、声的污染源，满足选址条件。项目建设前对该地块进行土壤中氡浓度检测，检测结果符合国家民用建筑工程室内环境污染控制规范（GB50325-2010）的规定，可不采取防氡工程措施。二、规划

2、设计用地功能布局项目占地面积188512.36平方米，约282亩。以“一心、四轴、两片”的结构为整体构架，丰富城市的景观构成，展现现代城市的景观风貌。一心即小区中心，即南北两部分形成了中间商业服务中心，四轴即由住宅围合而成的四条景观轴线，即南北向主轴，和东西向的三条次轴，两片即居由城市干道分割而成的南北两个独立的片区。二、规划设计人均用地指标总用地面积（m2）人口数量（人）人均用地指标（m2/人）标准限值（m2/人）188512.361749810.7715项目公共绿地面积为21540 m2，总人口为17498人，所以人均公共绿地面积为1.23 m2/人。规划总用地面积为188512.36m2

3、，总建筑面积595123.56 m2，项目住宅建筑全部为高层建筑，总建筑面积为474919.56 m2，总户数5468户，总人口17498人，根据城市居住区规划设计规范（GB50180-93(2002版)），居住区人口按每户3.2人计算。二、规划设计公共服务设施项目所在地西边是省政府，周边有合肥是五十一中学和义城小学，项目规划小学用地，项目西南面拥有大型超市，南边有安徽省名人馆，其他配套设施已在政府规划中。二、规划设计公共服务设施（续）内部需配套商业办公、社区管理用房、社区卫生服务中心、老年活动站、公厕、文体活动站、社区警务室、便民服务站、物业管理、农加超、幼儿园、养老院等相关配套设施。二、规

4、划设计交通组织规划南北两侧均采用“外环形车行道路系统步行开敞空间系统”根本上改变了传统住宅区人车混杂的局面，有效提高了社区内部环境质量，小区除车行主干路以外的内部道路均以步行方式设置，避免人车的混行。在包河大道上有27路公交，距离项目所在地主入出口距离在500m以内，方便居民出行。二、规划设计交通组织规划（续）设计中，机动车停车分为地面停车和地下停车两种，并且非机动车主要集中在一层架空层。商业超市的停车与住宅的停车独立，商业按每百平方1个设计，办公按每百平方1.2个计算，住宅按照每百平方0.5个计算，幼儿园按照每班0.8个计算；综合计算，地面停车686个，地下停车位2059个。地面停车在小区外

5、部环形道路设置树阵式停车位，既满足了住户的停车需求，又不影响景观绿化，地下停车结合宅间景观绿地设置地下车库，人防地下部分采用人防平战结合的方式。非机动车也采用地面和地下车库结合的方式，非机动车停车数量为11298个。项目内部交通组织三、建筑设计热岛效应模拟分析模拟日期：6月21日（夏至日）模拟时间：14：00模拟工况：夏季主导风向E，平均风速3.0m/s计算高度：1.5m从上图可以看出，夏至日14：00时刻的来流温度31.5，小区平均温度31.88，热岛强度为0.38，满足热岛强度不高于1.5的要求。三、建筑设计室外风环境分析工况基本情况风向风速（m/s）主要评价内容工况1夏季主导风向平均风速

6、E3.0自然通风工况2夏季主导风向10%大风E5.0行人舒适性工况3冬季主导风向平均风速NNW3.3防风节能工况4冬季主导风向10%大风NNW6.0行人舒适性工况5过渡季主导风向平均风速E3.2自然通风工况6过渡季主导风向10%大风E5.0行人舒适性模拟工况设置数据来源中国建筑热环境分析专用气象数据集模型效果图地块北区地块南区三、建筑设计工况1（夏季主导风向平均风速：风向E；风速3.0m/s ）迎风面距地1.5m高度处风速矢量图参评建筑周边人行区域气流分布均匀，没有出现无风区、涡流区，有利于室外散热和污染物消散。参评建筑立面前后压差都在1.5Pa以上，有利于夏季室内自然通风。背风面三、建筑设计

7、工况3（冬季主导风向平均风速：风向NNW；风速3.3m/s ）距地1.5m高度处风速放大系数云图距地1.5m高度处风速云图参评建筑周边区域的风速基本在05m/s之间，基本小于5m/s，符合行人舒适要求。参评建筑周边区域的风速放大系数WAMP基本在02之间，小于2，符合行人舒适要求。三、建筑设计工况3（冬季主导风向平均风速：风向NNW；风速3.3m/s ）迎风面距地1.5m高度处风压云图参评建筑除第一排外，建筑立面前后压差都在5Pa以内，总体满足冬季防风保温节能功能。背风面三、建筑设计工况5（过渡季主导风向平均风速：风向E；风速3.2m/s ）迎风面距地1.5m高度处风速矢量图参评建筑周边人行区

8、域气流分布均匀，没有出现无风区、涡流区，有利于室外散热和污染物消散。参评建筑立面前后压差都在1.5Pa以上，有利于夏季室内自然通风。背风面三、建筑设计室内自然通风 选取建筑典型标准层进行模拟，选取的分别是4#标准层（居住）、28#标准层（居住）、社区综合楼标准层（公建）和沿街商业标准层（公建）。4#楼标准层平面图及物理模型图模拟工况：夏季主导风向平均风速（风向：E；风速：3.0m/s）模拟参数设置：依据室外风环境模拟结果三、建筑设计流场图风速云图空气龄图在夏季主导风向下，4#楼标准层室内空气流场分布均匀，平均风速在0.11m/s，最大风速出现在东南角，平均空气龄在149s，室内换气效果良好，达

9、到绿色建筑标准要求。三、建筑设计28#楼标准层在夏季主导风向下，28#楼标准层室内空气流场分布均匀，平均风速在0.1m/s，最大风速出现在东面，平均空气龄在124s，室内换气效果较好。社区综合楼标准层在夏季主导风向下，社区综合楼标准层室内空气流场分布均匀，平均风速在0.08m/s，平均空气龄在249s，室内换气效果良好，达到绿色建筑标准要求。沿街商业标准层在夏季主导风向下，沿街商业标准层室内空气流场分布均匀，平均风速在0.05m/s，平均空气龄在398s，室内换气效果较好。三、建筑设计日照分析住宅建筑布局是根据安徽省合肥市所处的气候区，并通过对合肥市大寒日8时-16时的时段累计日照计算得出，图

10、上显示的数据是以每栋住宅建筑底层窗台面为计算起点的外窗在大寒日所获得的日照时间。从图看出，每栋居住建筑符合国家相关日照要求，达到大寒日不少于2小时的日照标准，同时小区幼儿园和养老中心满足冬至日3小时的日照标准要求。三、建筑设计室内自然采光建筑整体模型（线形图）建筑整体模型（效果图）三、建筑设计9#楼标准层平面布置及物理模型参数设置模拟工况：全阴天模拟平面：距地面0.75米本项目参考建筑采光设计标准GB/T 50033-2013的表5.0.4及附录D中表D.0.5和全国民用建筑工程设计技术措施节能专篇-建筑中表6.3.1对各种不同材料构造的光学性能参数提供的参考指导值进行赋值计算分析光气候区II

11、IIIIIVVK值0.850.901.001.11.2室外天然光临界照度值E1(lx)60005500500045004000三、建筑设计整体空间采光效果图级采光要求功能空间采光效果图9#楼标准层整体空间平均采光系数为6.52%，等值线间距为1 %。9#楼标准层级采光要求功能空间平均采光系数为5.21%，大于2.2%。满足建筑采光设计标准GB 50033-2013的要求。三、建筑设计13#楼标准层（主要功能房间IV级）整体空间平均采光系数为8.71%，等值线间距为1 %。级采光要求功能空间平均采光系数为3.74%，大于2.2%。20#楼标准层（主要功能房间IV级）整体空间平均采光系数为8.13

12、%，等值线间距为1 %。级采光要求功能空间平均采光系数为3.98%，大于2.2%。34#楼标准层（主要功能房间IV级）整体空间平均采光系数为6.68%，等值线间距为1 %。级采光要求功能空间平均采光系数为4.59%，大于2.2%。幼儿园标准层（教室III级）整体空间平均采光系数为5.33%，等值线间距为1 %。III级采光要求功能空间平均采光系数为3.71%，大于3.3%。养老中心标准层（治疗室及办公室III级）空间平均采光系数为6.64%，等值线间距为1 %。III级采光要求功能空间平均采光系数为4.46%，大于3.3%。满足建筑采光设计标准GB 50033-2013的要求。三、建筑设计采光

13、井设计解决建筑内个别房间采光不好的问题，同时采光井还兼具通风和景观的作用。项目结合自身特点设置入户光院，使地下空间更加辽阔。三、建筑设计场地噪声预测周围道路分别为紫云路，广东路，洞庭湖路，天津路，迎淮路，其中紫云路、天津路为城市主干道，洞庭湖路为城市次干道，广东路与迎淮路为城市支路。洞庭湖路紫云路天津路广东路根据城市道路工程设计规范CJJ37-2012可知，城市主干路设计速度为60km/h，城市支路设计速度为40km/h。环评报告道路名称车流量昼间夜间昼间夜间大中小大中小紫云路39221835 20 337 35 17 166 天津路38724139 31 317 29 14 198 洞庭湖路

14、223124 20 13 190 16 9 99 迎淮路二、节地与室外环境人员活动高度1.5m处昼间环境噪声等声线云图人员活动高度1.5m处夜间环境噪声等声线云图 项目环境噪声满足声环境质量标准GB3096-2008的相关要求，即第一排建筑物面向道路一侧满足昼间噪声不大于70 dB、夜间不大于55dB；项目场地内主要人员活动区域满足昼间噪声不大于55dB、夜间不大于45dB。室内声环境控制住宅楼围护结构隔声性能外墙构造：聚合物抹面抗裂砂浆（6.0mm）+无机轻集料保温砂浆I型（30.0mm）+煤矸石砌体（200.0mm）+水泥砂浆（20.0mm）普通楼板构造：水泥砂浆（20.0mm）+钢筋混凝

15、土（100.0mm）+水泥砂浆（20.0mm）分户墙构造：水泥砂浆（20.0mm）+煤矸石砌体（200.0mm）+水泥砂浆（20.0mm）根据建筑隔声设计空气声隔声技术书中推荐我们使用影响我国声学界的艾尔杰里的两个经验公式(m200 kg/m2)(m200 kg/m2)楼板的计权标准化撞击声压级运用参照对比法。三、建筑设计外墙的综合面密度计算为344.8kg/m2，隔声量为49.4dB。满足居住建筑外墙空气声隔声45dB的要求。普通楼板的综合面密度计算为322kg/m2，隔声量为48.7dB 45dB 。满足居住建筑外墙空气声隔声45dB的要求。隔墙的综合面密度计算为352kg/m2，隔声量为

16、49.6dB 45dB 。满足居住建筑外墙空气声隔声45dB的要求。围护结构隔声量楼板的计权标准化撞击声压级项目楼板的计权标准撞击声级小于65 dB。满足居住建筑的高要求标准。门和外窗的空气声计权隔声量项目的分户门拟采用上述门扇构造，空气声计权隔声量不小于25dB。外门窗采用塑钢低辐射中空玻璃窗(6+12A+6遮阳型)，隔声量均不小于30dB。即满足现行国家标准民用建筑隔声设计规范（GB 50118-2010）中的要求。民用建筑隔声设计规范（GB 50118-2010）三、建筑设计室内背景噪声计算室外声环境模拟可知，西侧道路相临10栋4层西侧卧式、与东侧道路相临幼儿园二层东侧寝室、社区综合楼在

17、一层为不利房间位置。本项目四周均为道路，主要受其交通噪声的影响较大。不利房间10#楼四层平面图根据环境噪声模拟结果A1栋最不利噪声值：昼间63dB（A）、夜间51dB（A）。三、建筑设计不利房间幼儿园二层平面图不利房间社区综合楼一层平面图根据环境噪声模拟结果B1栋最不利噪声值：昼间58dB（A）、夜间47dB（A）。根据环境噪声模拟结果C栋最不利噪声值：昼间59dB（A）、夜间48dB（A）。三、建筑设计 项目考虑不同频率下外窗的空气隔声量和计权隔声量Rw，房间总吸声量，从而计算外窗有效隔声量，再根据作图法进行计权隔声量的计算，综合考虑外窗间缝隙对隔声的影响，最终求出室内背景噪声。房间总吸声量

18、计算公式外窗有效隔声量计算公式外窗间缝隙对隔声的影响分析计算三、建筑设计住宅楼室内背景噪声幼儿园室内背景噪声社区综合楼室内背景噪声计算后住宅楼、 幼儿园和社区综合楼最不利房间外窗隔声量为36.8dB、 39dB 和42.7dB 。住宅楼 昼间：63-24.03=38.97dB 45dB 夜间：51-24.03=26.97 dB幼儿园 昼间：58-25.48=32.52dB 45dB 夜间：47-25.48=21.52dB社区综合楼 昼间：59-26.42=32.58dB 50dB 夜间：48-26.42=21.58 dB考虑外窗缝隙影响满足民用建筑隔声设计规范中表4.1.1的标准。满足民用建筑隔声设计规范中表5.1.2的标准。满足民用建筑隔声设计规范中表9.1.1的高要求标准。三、建筑设计三、建筑设计地下空间利用南地块地下停车库平面图北地块地下停车库平面图项目地下停车位为2059辆，地下车库总面积为76727 m2（包括人防面积），项目总规划用地面积为188512.36 m2，建筑占地面积为32750.20 m2，所以地下空间利用面积占总规划用地面积为40.70%，地下空间利用面积占建筑基底面积为234.28%。三、建筑设计无障碍设计无障碍通道无障碍专用车位无障碍电梯无障碍卫生间八、景观环境设计景观绿化 建筑场地绿化设计时应根据当地的气候条件和植物自然分布特点，栽