施工组织设计-K846 平改立

1、.：.； PAGE 31+湘桂线K846+922平交道口改立交工程施工组织设计编制单位：广西铁建铁路工程有限责任公司编制时间：2007年8月第一章 编制根据和原那么 一、编制根据1、根据中铁建柳州勘察设计院提供的工程相关图纸修正、设计文件资料及地质勘测报告。 2、TBJ 203-96 TB10424-2003 TB10415-2003 CJJ 74-99、和。 3、根据我公司的技术力量、机械设备以及相关工程的施工阅历。 二、编制原那么 1 、仔细贯彻主管单位的要求，严厉遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收规范。 2 、在施工方案和施工工艺的选择上，紧紧围绕既有线行车平安，突出重点、难点，科学

2、组织、精心安排，坚持技术的先进性、合理性、经济性和实践相结合的原那么。 3 、工程管理一直坚持全员、全方位、全过程严厉控制，建立平安消费管理机构，制定平安保证制度，做到组织落实，措施到位。 4、充分思索资源配置，并进展优化处置，建立严密科学的管理体系，确保质量、工期，争创一流，发明社会信誉，到达预期的目的效果。第二章 工程概略及投入机械设备情况一、工程概略 l、工程称号：湘桂线K846+922平交道口改立交工程。 2、工程地点：湘桂线K846+922。 3、工程类别、规范、规模及施工范围： 该跨线桥位于湘桂线扶绥站至渠黎站间K846+922米处，桥中心切线与既有铁道路交角为825828，跨度1

3、6m+13m+20m三跨装配式空心板梁跨线桥，全长63.301m，两桥台采用U型台，明挖扩展根底,桥墩为双柱式桥墩。 4、建立单位：南宁铁路局、扶绥县 5、设计单位：中铁建柳州勘测设计院 6、监理单位：南宁铁路局建立监理公司 7、合同工期要求：120天 8、合同质量要求：合格 9、开开工日期：开工日期以开工报告同意日期为准，工期120天。二、主要工程数量：见下表主 要 工 程 数 量 表序 号工 程 项 目单 位数 量下部构造人工开挖基坑无水,h3m土方m3839石方m30基坑回填土方m3588.2基底处置夯压碎石m216桥台根底C20砼m3159.7钢筋Kg2818.7桥墩根底C25砼m39

4、1.0钢筋Kg2006.1下部构造桥台台身C25砼m3581.0钢筋Kg1833.2桥墩墩身柱C35砼m316.5钢筋Kg2370.7桥台台帽C35砼m38.4钢筋Kg906.2桥墩盖梁C35砼m356.6钢筋Kg3522.4墩台支承垫石及挡块C40砼m38.85钢筋Kg2259.3预制安装空心板C40砼m3234.1钢筋Kg14914.1钢绞线j15.24束/ Kg96/11308.8锚具XM15-5128XM15-764现浇绞缝C40砼m317.88钢筋Kg2.9上部构造现浇桥面C40砼m3101.0钢筋Kg4783.9桥头搭板C30砼m344.4钢筋Kg4961.7桥面FYT-I防水层m

5、2497.2安装RG-80型异性型钢伸缩缝m18道2墙式护栏C20砼m340钢筋Kg5328.7钢管构件Kg784.7桥上隔离防护网制安Kg2301.8圆形橡胶支座dm3/个2003131.16/322004242.22/322504265.97/3210桥面110PVC排水控制安泄水管m58.511排水管m126.612落水管m4.963.8附属工程桥台锥坡挖基土方m3158.5M10浆片挡墙m3394.5卵砾石反滤层m340.21反滤层粘土m34.81泄水控制安m73.6锥坡填土m3374.1干片护坡m335.5碎石垫层m38.8M10砂浆勾缝m2112.6M5浆片踏步m323.5暂时轨道

6、铺设m150轨道平车运空心板100 mm3229.3双导梁吨/套35/1构件承梁台座m3100第三章 组织机构一、施工现场组织机构为了加强管理和一致指挥，以便更好地完成该工程的施任务务，组建湘桂线K846+922平交道口改立交工程工程部实施本工程施工，其组织机构如以下图所示：工程经理：黄瑜技术主管：李书平安员：杨嗣林施工员：杨彦质检员：温锦达机械设备：潘龙斌资料员：何国光木工班钢筋班混凝土班综合班劳务班岗位职责工程经理：担任指挥和管理全部施工任务，对公司的质量方针目的和平安目的在工程中有效实担任。技术员：担任编制施工组织设计，现场施工放线，做好隐蔽工程检查签证，填好验村，编制开工资料，办理开工

7、移交任务，做好优质工程资料收信、整理和上报任务。施工员：担任工程施工全面任务，做好施工点平安消费管理任务；按设计图纸要求组织施工，对工点所需劳力、资料、机具等要及时落实，以保证工程按质按时完成。掌握施工进度，检查施工质量，发现问题及时处理，加强料具管理，做好工地“四防任务，杜绝浪费。资料员：担任资料供应，仔细按照图纸及时提出资料方案，经同意后， 组织采购资料和按实践需求进料，以保证施工用料。担任组织资料进场验收，资料保管，要方便施工，分类储存，建立台帐。担任组织资料棚的选址，合理布置资料堆放场地，有利于资料的进出和存放，建立资料领用发放制度、资料运用和回收台帐，记录运用和节超情况，鼓励班组余料

8、退库。担任周转资料的妥善保管，减少损耗；担任资料运用监视，推行经济库存资料，确保适当贮藏量，深化现场，了解资料供应情况，根据现场消费需求及时实充料具，以确保施工用料需求。质检员：担任贯彻执行上级颁发的质量规范规定和要求，参与工程部质量、管理、监视和检查任务。发现质量问题，组织分析并提出意见和改良措施。组织开展优质工程活动，参与工程质量检验、评定质量等级和开工验收任务。平安员：编制工程施工平安技术措施方案，并指点实施；根据施工现场实践工资际情况及特点仔细落实本中的平安保证措施，以平安促效益，担任整个工程的行车、人身平安，现场质量管理，贯彻国家和铁道部质量法规，满足铁路工程技术要求；编制质量方案，

9、确定质量目的。机械设备：担任本工程的机械设备管理运用、维修、保养任务；做好机械设备保养维修方案，掌握设备运用情况。二、劳动力组织方案组织施工人员及劳力合计75人。其中：施工员3人，技术员2人，平安质检员1人，资料员1人，木工2人，钢筋3人，吊装工6人，电焊工2人，电工2 人，线路工3人，民工50人。三、主要资料方案及进场时间所用工程资料必需确认有产品合格证或有关等效阐明书，主要资料进展原资料检验，确认合格后方可进展运用。资料质量控制须从选购、运输、装卸、贮备、保管、测试运用及信息反响等方面抓起，构成一个严密、周全、多层次、全方位控制体系。真实把好资料质量关，以保有证工程总体质量和实现创优目的。

10、资料供应方式：由本工程部自行采购，施工进场后，各项工程开工前所需资料按设计和规范要求由我方选好，由主办单位和监理工程师对质量认可后才进场运用。顺号资料称号单位数量进场时间及方式1普通水泥425#t5252木材m323.63碎石m315574中粗砂m311215钢筋t526钢板t1.57废旧钢轨t0.268片石m3815 四、投入机械设备情况主要机械机具设备列表序 号机械机具称号规格型号单 位数 量1钢筋弯曲机GW40台12落地式闪光对焊机UN-100台13型材切割机J3G2-400台14双锥砼搅拌机JZC200台25台式木工多用机床ML292F台16潜水泵OY-65-10-3台27振捣器插入式

11、台48振捣器平板式台19装载机台110自卸汽车辆311起拔道器台412发掘机1m3辆113木工手锯把214电动锯台115柴油发电机15千瓦台116单相发电机台117单相电钻台318钢筋拉直机台1第四章 施工管理目的及进度要求一、工期目的: 方案开工日期: 2007 年9月16日 估计开工日期: 2007年12月31日 工期方案总天数为 120天。 二、质量目的： 该立交按部优规范组织施工,工程质量到达优良。 三、平安目的： 杜绝既有线行车平安事故、杜绝人身伤亡事故。四、施工进度方案参见“施工网络图。第五章 暂时设备 1、水电：施工用水电，配备一台24kw发电机；2、根据本工程施工特点及现场调查

12、，在搭建工棚作为职工生活办公用。在工地现场搭水泥棚、搅拌站、工具棚，平整地面堆放砂石料，停放推土机、发掘机，修施工便道。 3、各暂时设备平面布置参见“场地平面布置图。第六章 质量保证措施 1、质量目的 本工程质量确保到达铁道部现行的工程质量验收规范，分项、分部工程合格率100，优良率90，争创优质工程。 2、质量体系组织机构：同工程部组织机构。 3、质量控制措施 加强作业人员的质量认识教育，深化质量责任制，严厉遵守操作规程，消除和预防作业人员要素呵斥工序质量缺陷，严禁未经内部和监理检查擅自隐蔽。 加强设备维护和保养任务，配置先进顺应和合理配套的设备，消除和预防机械设备要素呵斥的工序质量缺陷。

13、加强采购各环节控制任务定点、定量采购，严厉要求过程检验和实验，消除和预防资料要素呵斥的工序质量缺陷。 严厉持证上岗，严肃劳动纪律，消除和预防因施工方法要素呵斥的工序质量缺陷。 确保工序作业的环境条件，搞好文明施工，消除和预防环境要素呵斥的工序质量缺陷。督促计量设备的周期鉴定，督促添加检、测、试的频次积极引导采用先进计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防检测、丈量和实验要素呵斥的工序质量缺陷。技术担任人做到熟习设计图纸，作好技术交底任务。掌握适用规范规对施工员及工班。 4、重点工序质量保证措施： l、钢筋砼工程质量保证措施资料制备的质量保证措施施工所用资料必符合国家现行技术规范。所用资料必需有

14、出厂合格证和性能实验、检验合格报告单。杜绝运用过期水泥、级配不好、含泥量超标的砂子、有机物、有害物含量超标的碎石，非标或锈蚀严重的钢筋。模板施工的质量保证措施 模板及支架构造必需满足构造平安性和稳定性的要求，位置、尺寸正确，误差在检验评定规范允许范围内。支模采用钢管脚手架支撑，各顶撑之间要加程度支撑或剪刀撑，坚持顶撑的稳定，以免失稳。并用横杆拉接结实，立杆下端运用木板支垫结实。 钢筋施工的质量保证措施 钢筋加工及绑扎应符合设计及有关施工规范要求，加工尺寸正确，绑扎结实。 钢筋焊接必需有焊接接头实验报告单，其焊接母材质量、焊条或焊剂质量，焊接工艺及焊接质量检验结果必需符合设计要求和及有关施工规范

15、和规范的规定。 钢筋原资料及废品必需分类堆放整齐，做好标识，并覆盖好，防止生锈；钢筋绑扎好后严禁踩踏，进展混凝土施工必需搭好任务平台，防止钢筋踩踏变形、错位。 砼施工的质量保证措施 砼浇筑过程中，应严厉控制砼的坍落度、流动性和保送砼的时间，严防性产生离析景象，现场采用加工烘干法丈量砂的含水率，及时调整配合比，在施工现场设置磅秤，做到逐车过磅，砼浇筑前应对模板、钢筋、预埋铁件的位置、标高、轴线、数量及结实情况进展综合检查，合格后方可浇筑。 为了保证砼构造的整体性，砼应延续浇筑，不留施工缝。 砼在浇筑过程中，要保证砼维护层及钢筋位置的正确性。 浇筑时为了保证砼的密实性和强度，必需分层浇筑和振捣。每

16、层混凝土不得超越振动律长的l25倍，上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝之前进展，振捣时要插入下层5cm左右。每一插点要掌握好振捣时间，对塑性混凝土普通为2030s。插点要均匀陈列，可以排成“行列式或“交错式。插点间隔 应不大于振动棒作用半径的1.5倍，普通振动棒的作用半径为300400mm。操作中应防止碰撞钢筋、模板、预埋件等等。振动终了后应将外表清洗干净。 砼浇筑后应覆盖和浇水，浇水养护的时间不少于7d，浇水次数应能坚持砼处于潮湿形状为佳，砼养护用水应和拌制用水一样。 拆模时，必需留意确保砼质量与平安。撤除顺序应先撤除较小部位的模板及其支架，然后撤除其它部分的模板和支架：撤除过程中如发现砼有

17、异常景象，能够影响砼构造的平安和质量时，应立刻停顿拆模，并经处置认证后方可继续拆模。 2砌体工程质量保证措施 砌体所用水泥必需有出厂合格证，并按批进展水泥性能检验实验，砂、片石也按规定检验。 砌筑砂浆按配合比拌制，并根据砂含水量调整用料，配料时必需严厉过磅计量，搅拌均匀。 砌体砌筑前，按设计尺寸放样，挂线砌筑，砌筑时挑选符合砌筑要求的片石，面石必需凿平，座浆丰满，错缝搭接，无通缝景象。 第七章 主要工程施工方法及施工工艺一、施工方案、方法1、施工预备做好施工技术预备任务，参与建立单位主持的技术交底，进展全面的施工调查，进展复测，协助征地、拆迁任务，组织审图并参与建立单位组织的图纸会审会议，在开

18、工前编制实施性施工组织设计并报有关部门审批。做好施工机械设备，实验检测器具、仪表设备、人员、资料等进场的预备任务和进场方案，保证所需设备、器具处于良好形状。在施工预备任务完成并到达开工条件后向建立单位呈报开工报告。根据本工程的施工特点及现场调查，工程经理部设在湘桂线左侧，租用民房作为工程经理部办公及生活用房，同时在工地附近搭建暂时工棚用作钢筋棚及料库，在桥台旁设置砂石料堆放点，详细见平面图。施工用水用电与当地附近联络，备一台100KW发电机。2、总体施工安排该工程分主体和引道两部分，主体为一座1-16m+1-13m+1-20m的三跨空心板梁跨线立交桥,为便于施工，先修通引道作为施工便道。由于桥

19、距线路较远，桥台基底标高距轨顶1.54m，因此在开挖2号、3号桥台根底前不须进展线路加固，但仍须采取措施，确保既有线路基稳定，根底浇注完后及时回填，恢复线路。挖根底采用机械与人工结合的开挖方式，接近基底标高20cm后用人工整修。桥台根底、台身为C25混凝土,空心梁的制造吊装由专业施工单位担任施工 。二、技术保证措施 1、设计图纸及有关设计文件的复核：对设计图纸及有关资料、图中标高、尺寸等应复核吃透，确认无误后方可施工。如图中有错误或不当的地方，应在施工前向设计单位提出更正。 2、交桩、复测、放样：按设计院移交的控制桩、水准点，施工前进展复测，确认无误后再放出立交桥控制桩及护桩。施工中维护中线、

20、程度和护桩，并做到随时复核，做好记录。 3、技术交底及交接检查：开工前，技术主管必需向全体人员作好技术交底任务，每一道工序及施工草图应及时向工班长详细交底，在上道工序完成并自检查验收合格后，请监理工程师检查签证后，交下一工序的工班长检查确认后方可进展下一道工序，仔细执行“三不交接制度，否那么，不能进展后续施工。 4、隐蔽工程工程检查：对一切隐蔽工程，技术人员先自检合格后，填写验标和隐蔽工程检查证，经监理工程师签证后，方可进展下道工序施工。 5、设计图和进场资料：严厉按照设计图施工，如需变卦设计，必需事先获得设计单位赞同签证后，方准施工。运用资料必需有出厂合格证，并取样实验合格后方准运用。 6、

21、钢筋砼施工：砼施工时要振捣密实，使外表光滑平整，模板及支撑应顺直平整，保证强度和刚度，同时要保证满足砼维护层厚度的要求。为了使墩台砼外表光滑平整，一致采用钢模板施工。钢筋材质必需满足TB1002.399规定。为保证受力钢筋发扬抗拉才干，钢筋施焊时必需按TB102032002办理。钢筋除锈干净，无油污、泥污，确保与砼的粘结力。 7、实验监控：做好砼试件的制造和送样任务，按时送样，不允许超龄送样。 8、施工规范：施工中，严厉按TBJ10203一2002，TBJ10210一2001规范中有关规定执行。 9、资料管理：技术资料搜集完好、齐全、规范、定期对施工质量进展检查评选。三、各主要工程的施工方案1

22、、下部构造： 1明挖根底施工 根据勘测地质资料，本桥根底所处地质为中密角砾土，线路两侧为旱地，基坑开挖深度至路肩下2米，根据现场情况,为了确保行车平安,根底采用机械与人工结合的开挖方式, 为确保线路的稳定，开挖前必需先对线路进展加固，根底两侧按1:0.8放坡,随时丈量线路的程度和方向能否发生变化，以免危及既有线的行车平安。 待基坑修至设计标高后,对其桥中线及高程进展复测,经监理检查签认后,方可浇注片石混凝土,根底分三次浇注,采用的模板为钢模,混凝土浇注应在基底无水的情况下进展,用斗车运送混凝土;根底完成后,基坑应及时进展回填,并分层夯实。明挖根底施工工艺流程图定位放样基坑开挖地基检验及处置立模

23、板浇注根底砼基坑回填 砼拌制、运输检查 2桥台施工桥台施工工艺流程图 安装模板 在灌注完第一层根底后，第二层根底的模板组装前，进展根底外表凿毛并清洗干净，在根底项面放出台身中线及台体实详。本桥台身外模采用人工拼装钢模板，拉杆对拉，台身外用斜撑支撑，内模为木模,采用可调顶托支撑加固，装模到一定高度后，搭设钢管支架，以便施工。 浇筑混凝土 用强迫搅拌机进展砼搅拌，砼应搅拌均匀，颜色一致，到达砼的最短搅拌时间使砼到达工程施工质量要求。砼运输采用手推车程度运输、卷扬机垂直吊装。砼在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多景象。浇注时，合理布浆，均匀振捣。不挤压模板。台身混凝土施工要点如下

24、： 台身混凝土分四次灌筑施工，台身按照规范要求处置好接缝，灌注任务中断，应在前层接缝面上，按设计埋入接茬钢筋，并使其体积显露砼外一半左右。先凿除施工接缝面上的水泥砂薄膜和外表上松动的石子或松弱砼层，并以压力水冲洗干净，使之充分潮湿，不存积水。灌筑前，直在施工缝外表上先铺一层厚约15mm并与砼灰砂比一样而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的砼按新灌注配合比减少10 %粗骨料计后，再接灌新层砼，施工接缝处的砼应加强振捣，使新旧层砼严密结合。灌筑台身的混凝土自在倾落高度，普通不应超2m，超越时运用滑槽，串筒或减速串筒借以降低自在倾落高度，尽量减少离析景象。砼浆从滑槽中落出时，不宜将口子对准接

25、近钢模处，宜用铲子合理布浆。振动器在每一位置上的振动延续时间，应保证砼到达足够的密实度，以砼不再下沉，不出现气泡，外表开场泛浆为度。 砼灌筑速度：桥梁台身无论是全部或在其分块的范围内为了保证质量，砼的配制、保送及灌筑的速度必需满足下式： 式中： V砼配制、保送及灌筑的允许最小速度 S灌筑的面积，以平方米计 h灌筑层的厚度，以米计 t所用水泥的初凝时间，以小时计以m3/h计 砼灌注过程中，随时察看所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置能否挪动，假设移位及时纠正。在灌注过程中留意模板等支撑情况，如有变形或沉陷，立刻校正并加固。模板撤除 混凝土采用麻袋覆盖，定时浇水方法进展养护，养护时间为7天以上

26、。侧模应在混凝土强度到达2.5Mpa以上，且其外表及棱角不因拆模而受损时，方可撤除。3、上部构造 张拉预备 预施应力 孔道压浆和封端： 1、预应力空心板梁的预制 预应力空心板梁施工工艺流程： 检查模板施工预备 底模安装 钢筋安装 内模安装 外模安装 混凝土灌注 弯制钢筋 检查模板 拆 模 混凝土养护 主要工序施工方法 空心极梁的预制吊装由有资质的专业施工单位担任施工.根据实践情况，在现场平整场地，场地平整处置后，进展现场预制。 a、模板施工 空心板梁模板由端模、侧模、内模三部分组成，侧模采用木模,分段制造，并预制成组件，运用时再进展拼装，在堵头或接触处采用木模板。梁台座全长范围内保证平整，模板

27、的楞骨，采用方木。梁体外侧模板安装时，根据梁体中线位置，定位准确、支承结实，模板外表平顺、接缝严密。技术、质检部门严厉执行质检制度，确保模板质量。杜绝因模板及立模失误而呵斥梁体外观质量问题。内模施工时做好定位支承，防止砼灌注时走模。 b、钢筋施工 钢筋在加工弯制前应调直。钢筋外表的油质、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应去除干净，钢筋应平直、无部分折曲，加工后的钢筋，在外表上不应有减弱钢筋截面的伤痕。钢筋弯制和末端的弯钩应按规范要求办理。钢筋加工时宜在常温形状下进展，不宜热，弯制钢筋时宜从中部开场逐渐弯向两端，弯钩必需一次弯成。热轧钢筋的接头采用搭接、帮条电弧焊接时，除应满足强度计算要求外

28、，搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的总长度应符合规范要求，搭接接头的搭接钢筋的轴线，应位于同不断线上。安装钢筋时，钢筋的位置、砼维护层的厚度，应符合设计规范要求。在较复杂的部位时，有关技术人员必需跟班指点和检验。为确保钢筋施工顺利完成，绑扎前组织钢筋工班人员进展技术交底，明确绑扎工序。同时，经常与设计、监理人员联络，争取他们到现场指点施工。减少因施工失误而呵斥返工损失，保证钢筋施工质量和工期要求。 C、砼浇注施工 在对模板、钢筋、进展全面检查合格后，即可进展混凝土的浇注任务。混凝土用强迫搅拌机拌和，砼拌合时掺加高效减水剂改善砼的性能,浇注时搭设便道，用斗车运送混凝土，自梁片一端向另一端延续浇注

29、，且浇注时留意控制好混凝土的浇注速度，合理布浆，并均匀振捣，但在运用插入式振动器时应留意，防止振捣时碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土施工严厉按钢筋混凝土施工工艺进展，作好混凝土试块，以作为检验混凝土强度的根据。为防止停电，现场配柴油机发电设备，同时为防止雨季施工影响砼质量，备雨布遮盖。混凝土浇注前先将钢筋上的泥土、焊渣等清理干净。砼浇注前先对模板进展潮湿。砼终凝后进展洒水养生，每天洒水次数以能坚持砼外表潮湿形状为准。待梁片混凝土到达 100强度后，方可进展运输架设和桥面系的铺装。 d、空心板梁架设详见吊装方案(2)、桥面系施工 梁片架设完成后，即进展桥面施工，桥面铺装先做钢筋混凝土防水 层。清理

30、拉毛板面,绑扎桥面钢筋网，丈量桥面控制标高，支模板，并洒水潮湿模板。全桥防水混凝土桥面板一次灌注，从低处向高处灌注。 桥面铺装完钢筋混凝土防水层后，绑扎防撞墙钢筋，支模板，灌注防撞墙混凝土。防撞墙施工中要预埋好隔离栅立柱角钢，并按设计要求设置泄水管。 防撞墙施工后，接着在现场制做安装隔离栅。 待桥面砼过了养护期，防水层混凝土枯燥后，接配合比配制沥青混凝土，人工铺摊，压路机压铺。 桥面施工时要挂平安网，防止坠物影响行车平安，并专派防护员进展线路防护，列车经过时要停顿施工。 第八章 施工平安管理及平安保证措施 一、施工平安管理措施 1、施工单位在编制施工组织设计、施工方案时，同时编制平安技术措施方

31、案，与消费方案一并实施。每项工程开工前，按本规那么制定操作细那么，并向施工人员交底。 2、各级施工担任人管消费时必需同时管平安。在施工全过程中，将“平安第一，预防为主的方针，落实到有关任务中去。 3、施工中特殊工种的任务人员，必需经过平安技术培训，经考试获得合格证后，方可上岗任务。其他作业人员也进展平安技术培训并考试合格后方可上岗。 4、凡进入施工场地的人员，均按国家现行的和的规定，穿戴平安防护用品。 5、有关机械、电力、电焊、防毒、防火、防爆、防雷、防寒以及交通运输的平安规定，均遵照国家和铁道部以及柳局现行规定执行。 6、工地内一切平安设备及危险标志，不得擅自撤除。如确需撤除，事后立刻恢复。

32、工地内的各种运输道路及通道，有照明设备。工地平整，并经常坚持排水畅通。工地按各种建筑设备的需求，设置消防等设备。 7、用小板车出土时，根据开挖的深度搭好出土走道。基坑较深时，还搭上、下跳板或梯子，其宽度、坡度及强度符合有关规定。 8、机具、资料、弃土等堆放在基坑边坡周边平安间隔 以外。 9、基坑顶面边坡以外的周围，开挖排水沟，并经常坚持畅通。 10、砌筑圬工时，搭脚手平台和运料走道，严禁从平台及边坡上往下抛滚石块；灌筑砼根底时，搭设灌筑平台及运料走道，并设置栏杆。 11、涵身钢筋模板安装前，必需搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯。 12、人工搬运和绑扎钢筋时，相互配合，同步操作。钢筋不直接往下甩。钢

33、筋起吊时，捆绑牢靠；钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。 13、在已安装的钢筋上不得行走，必需架设交通跳板或另搭脚手架。 14、模板就位后，立刻用杆架等固定其位置，以防倾倒伤人。每节模板立好后，上好衔接器和上、下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以坚持稳定。 15、在竖立模板过程中，上模板任务人员的平安带，必需拴于结实地点。穿拉杆时，内外响。 16、整体模板吊装前，使模板衔接结实，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确结实。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥。不得超载。 17、在脚手架平台上运送混凝土时，其走道满铺脚手板，并安装栏杆。 18、运用混凝土振捣器时，必需检查以下内容：振捣器的外壳、接地安装及胶皮

34、线情况；电线的端部与振捣器的衔接情况；振捣器的搬移地点以及在延续任务时电源开关封锁情况。 19、顶板立模板前，搭脚手架、铺脚手板、装栏杆、扶梯。 20、石料用汽车运输时，按规定进展装卸作业，车门关牢，车上严禁带人。 21、高空安装作业按以下规定操作施工： 1、凡在离地面2m以上含2m作业为高处作业。 2、凡从事高处作业人员，必需定期进展体格检查，凡不适宜高处作业的人员，不得从事此项任务。 3、双层作业或接近交通要道作业时，设置隔离措施。 4、进展高处作业时，根据详细情况运用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、平安带等。临空处设置栏杆或平安网等平安设备。 5、高处作业人员必需戴平安带，穿

35、防滑鞋。 6、脚手架结实稳定，并经常去除杂物。在过道上有防护设备。 7、严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下，不在未固定的脚手架上任务，不在不稳定的构造上经过。 8夜间进展高处作业时，必需有照明设备，楼梯空洞等处设有明显的标志。 9、当梯子在高度2m以上竖放时，采用平安梯。斜放时采用踏步梯并加设扶手。 10、高处作业佩带工具袋，小型资料放入袋内，较大的工具用绳拴好，不得随意乱放，防止落下伤人。 11、悬挂的梯子挂在结实处，挂钩与承载构造物捆绑牢靠。 12、平安带有实验合格标志，每隔6个月进展一次负荷实验。 13、平安带拴在操作人员垂直上方结实处。 14、平安网在运用前按规定进展实验，合格后方

36、可运用。 15、高处作业附近有高压线时，先撤除或采取防护措施。 16、高处作业区域的风力为六级含六级以上时停顿任务。 二、雨季施工保证措施1、进展基坑施工开挖时，先做好基坑周围的防排水措施，并在基底挖设集水井，随时用水泵排出积水，防止浸泡基坑。2、在雨季施工圬工时，各任务面和混凝土、砂浆在拌制及运输过程中进展遮盖，并加强检测，根据资料的实践含水量及时调整施工配合比用水量。3、做好施工现场的排水，坚持排水系统畅通，及时排出任务场地的积水，防止浸湿资料。4、对主要资料、机具估计在雨季施工期间的贮藏量，并充分预先预备，增设必要的防雨、防洪措施。5、合理进展任务安排，受雨季影响较大的土方开挖、混凝土灌

37、注安排在晴天施工。6、雨天要对工地进展值班，在雨中、雨后要对根底、线路进展检查，发现问题立刻采取措施，保证平安。三、施工平安保证措施 1、在行车线路上施工，必需先制定平安技术措施，进展技术交底，并组织有关人员学习有关规定和要求。 2、影响既有线的施工,施工前办理要点慢行方案审批手续，待运输部门同意后方可据此施工。 3、按同意的要点方案进展施工时，按规定设防护，未设防护严禁施工。 4、设置工地与车站间的联络，专人担任联络列车经过情况，及时通知施工现场，并经常向运输部门引见施工情况。 5、对既有线路设备进展拆换、加固或起拔道时，事先与当地工务部门获得联络，经协商研讨赞同后方可进展。 6、配足线路维

38、涵养护力量和料具，确保行车平安。 7、遇有危及行车平安情况时，尽量在列车经过前处置。如列车到达前不能完成时，按“技规要求派出防护人员设置信号，通知列车停顿前进。 8、列车经过前，对线路进展检查，一切加固部件及料具不得侵入规定限界。 9、既有线下开挖土方时，严厉做到“四不挖土的要求。 10、线路养护人员明确分工，定范围、定工程、定方法。做到每次过车前都检查一次线路及其加固情况，发现问题及时处置，使轨距、轨平和方向符合规定要求。 11、施工终了，线路恢复正常后，会同当地工务部门共同检查线路情况，合格后办理吊销要点方案手续，线路防护任务方告终了。四、施工机械平安保证措施 1、施工机械的平安及管理由施

39、工员总体担任，详细管理任务由机械管理员担任。 2、机械管理员按照规定的养护规那么，定期对机械进展养护，按时填写机械设备运转记录。 3、机械运用前，进展检查，坚持杜绝机械带病作业。 4、机械操作人员由经培训合格并持证人员操作，严禁无证操作。5、施工资料、机具、工具设备堆放不能侵入行车轨道建筑限界。 五、交通平安保证措施 1、机动车辆必需严厉按行驶，不侵道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。 2、机动车辆必需按时检查车况，严禁车辆带病行驶，一切驾驶员严禁酒后开车，严禁工地人员无证开车。 3、施工人员和各种车辆在经过暂时道口时实行“一站二看三经过的原那么。 六、施工现场防火、防爆、防

40、盗平安保证措施 1、加强消防任务，实行“预防为主，防消结合的方针，经常对施工人员进展消防知识教育，改善工地消防条件，完善消防设备。 2、工棚搭设，电气线路架设及工棚、办公室、资料库及有关设备消防设备的配置严厉按各级消防条例执行。 3、定期进展消防检查，实行严峻的奖惩制度。 4、对重点部门、重点部位和重要设备物资要加强治安防备管理，坚持24小时人员值班制度，与周边的公安部门加强联络，防止和遏止工地物品被盗案件的发生。 5、建立现场门卫巡查捍卫制度，防火防爆平安任务制度。6、抓好平安检查，促进平安任务落实。七、既有线施工的行车平安措施 1、与有关部门签署施工平安协议 在工程工程施工前，保证按照铁道

41、部铁办2005133号及的通知柳铁运2005144号文件分别与设备管理单位和行车组织单位根据不同的施工内容签署不同的，明确双方各自平安责任。2、确保既有线行车平安措施建立健全平安消费责任制度、平安教育培训制度、作业人员平安保证措施及平安技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。既有线上施工严厉执行铁道部铁办2005133号及的通知柳铁运2005144号，及建立单位的各项平安消费规章制度，采取有效预防措施，确保施工、铁路行车平安。工程经理保证和管内有关运营单位建立对应联络制度，严厉执行平安协议和同意的施工方案，遵守平安规定，相互监视，尽职尽责，堵塞破绽，消防不平安要素。严厉按和设置施工平安防护。防

42、护人员由指定的，经过考试合格的铁路职工担任。施工前对地下管、线、电缆设备的位置予以确认，划定防护范围，制定防护措施，经设备管理部门赞同后方可施工。接近既有线时按建筑接近限界规定施工。施工中搭设脚手架、堆放工程资料或机具设备等。一概不得侵入建筑接近限界内。施工中，经常监视野路、通讯、信号等既有设备能否处置完好形状，发现异常立刻停工处置。施工地段既有线设备发生损坏时，报告设备管理部门并及时组织抢修，尽快恢复正常运用。 八、平安防备要点 l防止行车平安事故 施任务业的方案、方法的选择必需思索行车平安，防止对行车呵斥干扰，施工组织设计、施工方案必需按规定进展审批，同意后方可施工；施工前应与工务、电务、

43、铁通等相关部门签署平安协议，接受其监视检查。 基坑开挖前应确认开挖范围内埋设的电力、通讯、信号电缆迁移终了，并保证路基有足够的宽度。按规定放坡开挖，制止超挖，开挖时应有专人防护，防止施工机具侵入限界。开挖后的边坡应稳定可靠,保证线路几何尺寸稳定，到达规定的要求，并应经常检查施工地段及前后50米线路的几何尺寸，按有关要求做好线路检查记录及任务人员交搪班记录，特别在雨天要添加检查次数，施工现场应备足抢险公用资料、机具设备。 对既有线路设备进展拆换，加固或起拨道时，应事先与相关的工务工区获得联络，经协商赞同后方可进展。施工前严厉执行技术、平安交底制度，严厉执行施任务业规范；施工带班及平安防护人员必需

44、持证上岗，施任务业人员必需经过平安培训合格；工程部平安员及时检查施任务业情况，及时纠正施工中存在的违规景象，消除行车平安隐患。 施工现场要设工地防护员，在铁路限界内施工人员听到防护员发出的预告信号后，停顿作业，立刻撤除妨碍行车的一切妨碍物，下道避车。空心板梁架设必需严厉按照和中规定的要求进展施工，施工时并按照的有关规定进展防护。重点工程施工时，通知工务段平安科、技术科等相关人员到现场指点施工，以确保工程质量及施工平安。 2防止机械损伤、高压瓶器爆炸、触电 各种机具设备有完善的平安技术操作规程由专人操作，操作人员持证上岗，砼搅拌机、电锯等工种必需悬挂平安技术操作规程，规章完善、详细、适用、不缺项

45、、不漏岗。在施工现场各主要位置均要持有各种平安标志和平安牌及有关平安操作规程等。 现场的料场、库房设置符合消防要求，并配备有必要消防设备和器材及有关防备设备，消防用水与施工用水分开。 现场用乙炔瓶、氧气瓶等高压容器出厂时，应有出厂合格证，应在平安可靠地点分开存放。运用时要建立制度，严厉检查各种平安安装能否齐全有效。搬运氧气瓶时，必需采取防震措施，绝不可向地上猛摔。乙炔发生器放置地点距火源应在10m以上，严禁在附近吸烟。 各种机具、机电设备平安可靠。平安防护安装齐全、灵敏，开关、插头、插座、手柄等均平安，不漏电；有避雨安装，有接地接零，严厉一机一闸制。施工现场用电必需由电工按规范接设。 第九章

46、环保措施 一、建立环境维护管理机构 1、建立健全环境维护管理机构，成立以工程经理为组长的环境维护指点小组，全面担任本工程的环境维护任务。 2、工程总工为环境维护的直接担任人，并成立环境维护检测组，配备必要的检测工具，定期对各施工点进展检查及对环境污染的检测。 3、针对各工程及各工序的特点，制定有针对性的防止环境污染措施并督促落实。 二、施工现场环境维护措施 1、防止和减轻水土流失、大气污染措施 2、施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源和灌溉渠道，按有关要求进展废水沉淀处置，施工中结合地形条件设置沉淀池，经处置后排放。 3、水泥采用袋装运输或散装运输时，采用遮盖防护措施，防止尘粉对空气

47、的污染。 4、施任务业现场随时洒水，使施工灰尘减到最小程度，并配备必要的劳保用品。 5、按要求砌筑挡碴坝，防止弃土流失和堵塞河道。 6、维护生态环境措施 7、维护生态环境，尽量维护原有植被。 8、在暂时住房周围及暂时便道旁植树种草，美化环境。 9、施工完后清理施工场地，恢复植被和草木。 10、真实抓好喷播植草等路基防护任务。 11、降低噪音减少扰民措施 12、加强施工队伍管理，对施工人员加强思想教育，制定管理制度，尽能够减少干扰居民的正常生活。 13、加强施工机械管理，及时保养施工机械，使之正常运转，降低施工噪音。 14、尽能够减少夜间施工，以免影响居民正常休憩。 15、坚持文明施工，积极协助

48、 驻地周围的村民，搞好关系，及时了解施工给村民带来的不便，并尽能够给予排除。确保工程施工顺利进展。第十章 施工平安应急预案第一部份：总那么 一、本措施根据以下法定法规及细那么进展 1、(GB50201-94)等国家有关法规、政策、规范、条例。 2、，铁路实施细那么。 3、各级人民政府公布的有关法规以及各级人民政府和有关部门制定的防洪预案。4、柳铁工电2004188号及柳工调200423号要求。 二、本措施编制目的：确保铁路既有线行车平安和畅通，防止人员伤亡，最大限制地减少因灾祸所呵斥的损失。 三、本措施贯彻执行行政首长担任制，以预防为主，防抢结合，全面部署，一致指挥，一致调度，服从大局，团结抗洪，尽能够调整、发动积极要素，全员、全方位做好防洪任务。第二部份：湘桂线k846+9226平交道口改立交工程防洪概略针对本工程制定汛期施工平安防洪措施。根据对工程实践情况的研讨分析，汛期对本工程的影响主要有以下方面：(1)防备大、暴雨对新开挖任务坑的浸泡和对既有线边坡的