甲醇~焦炉气压缩试题卷库

1、 9/9 甲醇-焦炉气压缩机试题一填空题6MD-314/25型压缩机吸入气体量每分钟314m3 最终压力排气25kg(g)。压缩机报警装置包括水压 、油压 、气体 、温度 、联锁 报警。压缩机循环水压力0.4MPa、回水压力0.3MPa、给水温度32、回水温度42。压缩机一段入口压力是0.002MPa，约200mm水柱，温度25 。压缩机的主要零部件包括机身，.曲轴，.连杆.、十字头、气缸、活塞杆，.活塞、活塞环、.进排气阀、.填料函。压缩机的油压正常运行不能低于0.1MPa，.低于0.05MPa连锁停车装置动作使主机跳闸，保护压缩机不会因为油压低或断油被烧坏。压缩岗位的任务是将气柜来的压力约

2、20KPa（）的焦炉气压缩至2.5MPa（G） 送至净化岗位活塞式压缩机的工作过程是吸气 、压缩 、排气、膨胀 的过程。缓冲器的作用是稳定气流，减少脉动的作用，同时也起一定的油水分离作用。冷却气缸的目的是：改善气缸工作表面润滑条件，及气阀工作条件，.消除活塞环烧结现象，是均匀气缸温度变化.。压缩机是一种提高气体压力，.并输送气体的机器。气缸一般有缸体、.缸盖.、支撑三部分组成，.他们构成了压缩机容积、填料函、和水夹套。压缩机的辅助装置主要有：循环油泵.、注油泵、.油水分离器.、缓冲器.、安全阀。连杆结构包括杆体、.大头.、小头。压缩机的两个润滑系统是：运动机构润滑系统.，气缸填料润滑系统。填料

3、函是用来阻止气体从气缸与活塞杆间缝隙泄漏的元件。判断活门的异常可以从温度、.压力、.声音.，上判断。注油系统主要用于各气缸与活塞环之间，。.活塞杆与填料函之间的润滑.压缩比是指出气缸气体压力（绝压）与进气缸压力（绝压）之比。根据吸气排气不同，往复式压缩机可分为单作用式和双作用式。实际吸入气体体积与活塞扫过容积之比称为压缩机容积效率。润滑油的作用是润滑.，减少摩擦、.冷却机件、.对气缸填料所形成的油膜还起一定的密封作用。轴瓦包括：主轴瓦、连杆瓦、十字头瓦。 压缩机各轴瓦温度应60，压缩机注油器油位2/3-4/5 ，油箱油位1/2-2/3 ，电机轴瓦温度65 。压缩机的润滑方式有：1飞溅润滑 (分

4、打油杆与油环润滑),2压力润滑两种气阀有那四部分组成：气阀有阀座、阀片、弹簧、及升程限制器四部分组成。压缩机气阀的作用是：在压缩机中气阀是用来控制气体急时吸入或排出气缸。活塞的作用是：活塞与气缸构成了压缩容积，活塞在压缩机气缸中做往复运动，起压缩气体的作十字头的作用：十字头是连接平面运动的连杆与往复运动活塞机件，具有导向作用46.压缩的主要介质是 H2 、 CO 、 CO2 、 N2 、 CH4 二. 选择题（38空）1. 6MD-314/25型压缩机吸入气体量每分钟 B m3 A300 B.314 C.3202. 影响气阀工作状态和寿命的主要原因 C 。A、润滑油过少B、润滑油过多C、气体带

5、液3. 油站油压应控制在 C MPa A.0.15-0.3 B 、0.15-06 C、 0.15-0.44. 焦炉气中氧含量应控制在 A 以内。 A 0.5 B 1 C 0.85. 气柜抗 B 级风。 A.5 B .7 C. 96. 气柜一般控制在 B 米。 A .15 B.20 C. 327.注油器一般控制在 C 滴。 A.10-15 B.15-20 C.12-188. 循环油位应控制在 A 以上。 A.1/2 B.2/3 C.3/49. 气柜三层水封不能低于 B MM。 A.200 B.300 C.35010. 压缩机油温应小于 A 。 A.60 B.65 C.7011. 气柜高24M可储

6、存 C M气体 A.25000 B.28000 C.3000012. 压缩机各级排气温度应小于 B A.120 B.130 B.15013. 注油器油压 A 气缸气压。A、高于 B、低于 C、等于14. 循环水压应保持不低于 B Mpa。 A、2 B、0.2 C、0.4 C.0.15 15. 三级气缸缸径是 C mm。A、990 B、930 C、640 D、31016. 与 压缩机配套电机功率是 A KW A.2600 B.2400 C.200017. 与 压缩机配套电机转速是 B 转 A.300 B.333 C.34018. 电机定子温度不高于 C 。 A、80 B、95 C、110 19.

7、 一级气缸缸径是 A mm。A、990 B、930 C、640 D、31020、压缩机B C D 可能导致各段出口气体温度高。A、压缩比小 B、气缸断油 C、冷却器冷却效果差 D、气缸夹套冷却效果差21. 压缩机气体管路系统 CD 属于安全装置。A、分离器 B、冷却器 C、安全阀 D、止回阀22. 润滑油的作用有 ABC 。A、润滑减摩 B、冷却 C、密封 D、减震缓冲23.单作用式压缩机往复一次，吸气 C 排气 D 。A、两次 B、两次 C、一次 D、一次24. 冷却气缸的目的是 AB 。A、改善气缸表面工作条件 B、改善气阀工作条件 C、提高气体压力 25. 本型号压缩机活塞行程 B mm

8、。A、314 B、360 C、72026. 注油器主要用于 AC 润滑。A、气缸与活塞 B、十字头大小头瓦 C、填料与活塞杆 D、主轴瓦27. 四级气缸缸径是 D mm。A、990 B、930 C、640 D、31028. 缓冲器的作用是 A B、减少脉动 B、有一定的油水分离作用 C、冷却气体29. 二级气缸缸径是 B mm。A、990 B、930 C、640 D、31030. 冷却器的作用是 C 、减少脉动 B、分离油水 C、冷却气体31. 启动压缩机时 A 大于0.15MpaA、循环油压 B、注油器油压 C、焦炉气压力32. 影响压缩机打气量的有 AC 。A、带液 B、电 C、气体温度

9、D、油33. 二段出口压力不高于 B Mpa。A、0.227 B、0.491 C、1.1 D、2.534.三段出口压力不高于 C Mpa。A、0.227 B、0.491 C、1.1 D、2.535. 压缩机各段入口温度不高于 B 。A、60 B、40 C、2036. 本岗位压缩机形式是 B 。A、单级多列 B、多级多列 C、单级单列37. 本岗位压缩机是 A 。A、六列四级 B、六列六级 C、六列一级38. 本岗位压缩机最终排气压力 C Mpa。A、6 B、314 C、2.5三、判断题.我公司焦炉起压缩机是6MD型6列6级压缩（）焦炉起压缩机气缸均为单作用式（）气缸缸径一级二级相同（）各级气缸

10、均为水冷式有油润滑（）活塞运行的距离叫行程（）压缩岗位的主要任务是提高气体压力并输送符合工艺条件的工艺气体（）与 压缩机配套电机功率是2600KW转速425转（）稀油站油泵主要想主轴瓦供油（）油站油压应控制在0.15-0.45MPa（注油泵主要用于气缸润滑（）焦炉气中氧含量应控制在1（）压缩机开车前应开的阀门一入四出（）压缩机开车前应盘车3-5分钟（）开车前盘车应处在开车位置（）压缩机各级排气温度应150（）双作用式压缩机往复一次.吸气排气各两次（）压缩机不能带负荷启动（）压缩机加减量一般用一回一调节（）液体带入汽缸会发生液击（）活门坏一般不会影响压缩机打气量（）活门或活塞环谢咯会影响压缩机输

11、气量（）压缩机进口压力不变情况下出口压力越高压缩比越大.出口气体温度越低（）安全阀是压缩机岗位的安全保护装置（）润滑油形成的油膜有一定的密封作用（）压缩机导向环和活塞环的作用一样（ ）按压缩气体方式不同压缩机可分为往复式，转式（）压缩机大幅加减量只于转化有关，与其他岗位无关。（）压缩机出口管路装止逆阀目的是防止气液倒回装置()活塞在汽缸内做圆周运动。（）压缩机各级冷却的谜底是为了吧压缩后气体热量带走，降低功耗（）气柜只是储存一部分气，其高低与生产无关（）紧急停车一般先卸压，再停主机（）H2S对压缩工段没有腐蚀作用（）开车前必须将各油水分离器油水排净（）气柜水封槽水位过高会造成压缩机入口压力降低

12、（）焦油过滤器排污是，阀门开度由小到大，以不跑气为准（）电动机电流高低反映电动机负荷的大小（）电动机一般超过额定电流对生产无影响（）气柜在生产中，上下浮动频繁一般冬季不怕冻（）压缩机在送气时，四出压力应稍高于系统压力后再缓慢开启阀门送气（）在压缩厂房及四周内动火必须分析取证后才可作业（）气柜余隙越大，压缩机打气量也越大（）压缩机正常设生产中应关的阀门各级排油阀仪表.阀放空阀.回路阀等（）降低一入温度.增加一入压力能够提高压缩机打气量（）压缩机各活塞杆直径为95MM（）6MD32型压缩机气缸为双作用式气缸.进排气为下进上排（）压缩机主机试车前.应先保证油站注油器.循环水系统正常（）焦炉气中O2含

13、量超0.8减量超1停车（）H2s无色有刺激味.有毒.易容于水可燃.（）气缸夹套断水不要立即不加冷水应停车自然冷却后在进行处理（）为了增加压缩机生产能力可考虑不留有余隙（）压缩机出口入口活门都一样，可以混装（）气阀主要有阀座、阀片、弹簧、升程限制器四部分组成（）气阀可以控制气体及时吸入排出（）压缩机注油器油量不可以调节（）缓冲器还有一定的油水分离作用（）进入罐内作业，只需有人监护就可以（）进入生产区必须穿戴好劳保用品（）在生产区内动火必须取证后方可作业（）压缩机断油应马上采取紧急停车（）压缩机拆活门是不用卸压（）后工段发生着火爆炸必须紧急停车（）压缩机发生阀门漏气可以先通过减量处理（）压缩机四段

14、填料为水冷却（）三问答。什么情况下压缩机需要紧急停机 ？如何处理？ 如遇全厂性停水停电.，或发生重大设备事故，着火、爆炸等，.及压缩机在运行中发生异常振动，.异常响声.，温度压力超指标，.而又无法以调节的方式加以处理时，需要紧急停机.。处理步骤：先停主机，迅速切断与各工段的连通阀，打开放空，.然后按短期停车处理。循环油压力低的原因？1）曲轴箱油位的低或油泵进口管件连接不严致使油泵抽空。2）油脏过滤网堵塞。3）油质差黏度小。4)油温高。5)油泵漏油。6)油回路开过大或漏油。气缸内有敲击声的原因及处理办法？原因：)活塞松动或损坏 )余隙太小。 ) 活门没压紧在活门室内活动。）气缸磨损严重。 5 )

15、机械金属物落入气缸。 6 )汽缸带液。处理：停车检修。停车调整余隙。压紧活门。更换缸套。停车检修压缩机。6查找原因将液体排净。压缩机带液有何危害？因为液体的不可压缩性，如果压缩机发生轻微带液，会使打气量减少影响生产；如发生严重带液，又处理不及时，轻则会使压缩机连杆，连杆螺栓、活塞杆、曲轴断裂，或打坏气缸盖与活塞，重则使压缩机全部损坏。压缩机活门坏的原因及判断方法？）活门长时间使用磨损严重，活门质量差等造成断裂破损。）弹簧质量差或长时间使用造成断裂。）活门片被异物卡住或断裂。（判断方法可以从温度压力声音判断）压缩机各段出口气体温度高的原因？气缸夹套水冷却效果差；各冷却器冷却效果差；气缸活门坏；气

16、缸断油，油质差或油量少；压缩比增大。怎样提高压缩机的打气能力？ 降低一段入口温度；增加一段入口压力；合理调整余隙容积；尽量减少泄漏损失；减少外工段阻力；加大各气缸夹套及各水冷却器的冷却效率；加强压缩机的日常维护与保养，发现问题及时处理，保证压缩机长周期良好运转， 从而提高压缩机打气能力。压缩机轴瓦烧坏的原因及处理？原因：1）缺油或断油。2）润滑油不合格。3）检修后沾在轴瓦润滑部分的铁屑杂质未清除干净。4）安装质量差。5）检修质量差。6）轴瓦质量差。 处理：1 加大油量2 更换合格的润滑油。3 清除粘在油瓦部分的铁屑和杂质。4 提高安装和检修轴瓦质量。压缩机的工艺流程是：气柜 一入油分 一入缓冲

17、器 一段汽缸 一段出口缓冲器 一段冷却器 一段油分离器二段入口缓冲器二段汽缸二段出口缓冲器二段水冷却器二段油水分离器三入缓冲器三段气缸三段出口缓冲器三段水冷却器三段油水分离器四入缓冲器四段气缸四出缓冲器四段水冷却器四段油水分离器精脱硫转化。压缩机输气量不足的原因？一段气体温度高或压力低。. 气阀被焦油堵塞。各段阀门、活塞环、填料、排油阀、漏气严重。气缸余积太大。回路阀漏气或开的过大。压缩机带液使输气量减少压缩机有几种连锁装置？1循环油连锁；2水压连锁；3主轴瓦温度连锁；4同步电机连锁，5高压注油器连6一段进气压力连锁。填料温度升高及漏气的原因及处理？原因：1油气太脏或注油量不足，止逆阀损坏造成填料磨损拉毛活塞杆。2 回气管不通。3 填料装配质量有问题。4