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文档简介
1、盘锦绕城公路(西环)扩建工程四合同段施工组织设计一、编制依据及原那么1编制依据(1)盘锦绕城公路(西环)扩建工程施工招标文件、招标图纸及业主 的会议精神和相关文件。(2)中华人民共和国交通部颁发的现行公路路基施工技术规范、 公路桥涵施工技术规范等相关技术文件。(3) IS09001: 2000 idt GB/T19001-2000质量体系标准。(4)通过现场勘查、调查、咨询所获得的第一手资料。2编制原那么(1)遵守招标文件各项条款,全面响应招标文件,贯彻业主的要求和 意图。(2)科学安排施工程序,在保证工程质量和施工平安的前提下,力争 加快施工进度。(3)在坚持实事求是的基础上,力求技术先进、
2、方案科学、经济合理。(4)坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控,以科学的方 法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原那么。(5)实施工程法人管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、 方案、时间与空间条件的优化处置,实现本钱低、工期短、质量优及 社会信誉好的预期目标。二、工程概述于 5mm o、检测每跨梁板半幅安装完毕后,均采用水准仪检测梁顶高程是 否符合设计要求,并用钢尺检测其桥面宽度是否符合设计要 求。4. 2. 5桥梁工程的质量保证措施a、模板支架质量保证措施模板要经过结构设计,保证有足够的强度、刚度及平安性, 并要装拆方便。加工钢模板要严格按技术规范施工,实行三级验收程序。安
3、装模板时涂刷脱模剂,加贴防漏胶条,并注意控制高差、 平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求,流水作业,逐 一检查,防止漏浆、错装等。外露砂全部采用新购置的定型钢 模板。b、钢筋质量保证措施钢筋配料卡经过各施工作业队技术负责人审核后,才准下 料,加工成型的钢筋,应按编号顺序挂牌,堆放整齐,钢筋的 堆放场地要采取防锈措施。钢筋连接:操作人员必须经考试合格后持证上岗,接头要 经过试验合格后,才允许正式使用。桩基主筋、墩台身和梁体 主筋优先采用闪光对焊。钢筋绑扎完毕,经监理工程师验收合格后,方可浇注碎, 在碎浇筑过程必须派钢筋工值班,以便处理在施工过程中发生 的钢筋及预埋移位等问题。c、砂质量保证措
4、施根据碎的强度要求准确计算出碎的配合比,并申报监理工程师审批,监理工程师同意后方可使用,使用过程中,要严格 按施工配合比执行。派专人(试验人员)在搅拌站监督检查配合比执行情况,检 查原材料、坍落度以及拌合时间是否合乎要求。碎运抵现场后,必须经过坍落度试验,符合要求后才能浇巩o碎采用泵送施工时,输送管接头要密封,保证不漏气,管 道安装要顺直,泵送检之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑 管道。浇注於前,全部模板和钢筋应清洗干净,不得有杂物,模 板假设有缝隙应塞严,并经监理工程师检查批准后方能开始浇 注,碎的浇注方法,必须经过监理工程师的批准。碎浇注施工时,要严格控制分层厚度,最大不超过30cm, 一
5、般在2030cm为宜,同时要严格控制役自由下落高度,最 高不能超过2m,超过2m要使用串筒溜槽,并设置减速装置, 以免硅产生离析。碎浇注作业应连续进行,如因故发生中断,其中断时间应 小于前次碎初凝时间或能重塑时间,超过中断时间,应采取相 应措施处理,并向监理工程师报告。碎振捣时,振捣器拨出时的速度要慢,振捣点均匀,在振 捣器不能到达的地方应辅以插铲式振捣,以免发生漏振现象。碎捣固采用专人负责,由熟练的振捣工振捣。施工缝的处理,应按规定或监理工程师的要求进行,在旧 硅外表浇注新税前,必须将其外表凿毛清洗干净,确保新旧税 之间能结合良好。碎终凝以后要采取蒸汽养护,确保碎施工质量。2、工期保证措施1
6、工期目标业主工期目标计划总工期8个月。我方工期目标1. 2. 1工期总目标我标段计划总工期7个月,比业主要求工期提前1个月。工期安排详见表7施工总体进度计划表。2. 2工期保证措施2.2. 1组织措施成立工期保证领导小组,由工程经理为组长,各施工队长 为组员,形成一个从工程部到班组的工期保证体系。工期保证 体系详见图4-1工期保证体系框图。2. 2.2管理措施(1)、实行岗位责任制,任务分解到班组,责任落实到人 头,强化管理,加强考核,将利益与进度、质量、平安三者挂钩,贯彻多劳多 得,调动施工人员的积极性。(2)、各施工队坚持每天一次的生产调度会,做到当天的 问题当天解决,并让每个生产者清楚明
7、天的工作,及时安排布 置。(3)、工程部每周召开一次由各施工队负责人参加的生产 调度会,及时协调各队伍之间的生产关系,合理调配机械设备、 物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题,并积极参与协 调好工程施工外部的关系。(4)、实行施工进度快报制度,坚持每天报一次各工序的 进展情况,每周报一次桥梁和路基整体的实际进度和计划进度的比照 情况,并分析两者相差的原因,全面及时了解各局部工程的进 展情况,采取相应的对策措施。2. 3经济措施(1)、建立奖罚严明的经济责任制,每月进行一次总结, 对提前完成任务的相关责任人进行奖励;未能按时完成任务的 按拖延的天数进行罚款,谁拖延谁受罚。屡次完成任务不力者
8、调离岗位,激发职工的工作热情和创造性,提高劳动效率,确 保工期的实现。(2)、管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常 进行,确保资金投入,提供强有力资金保障,确保建设资金专 款专用。4技术措施a、基础施工时认真核对地质资料,发现与设计资料不符 时,那么及时与监理和建设单位联系,提出变更处理方案,防止 影响施工。b、合理安排基础钻孔,按照施工顺序,采用机械化作业, 投入足够的施工机械设备和机具,减少劳动强度,提高劳动效 率,严格按施工组织设计进行施工。把好钻桩孔碎灌注质量关,做到一次成功,杜绝 因质量问题影响进度。c、桥梁柱式墩身模板采用大块整体钢模,碎采取拌和站 集中拌和,砂输送泵进行硅
9、的浇筑,确保灌注质量和速度。六、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施1、钻孔桩基础施工1施工方案采用桥梁钻机成孔,先河中后两岸。施工方法(1)、埋设钢护筒平整场地后,进行孔位放样,埋设直径大于设计直径30cm 的钢护筒。钢护筒顶部高出地面0. 3m (水面1. 5m),护筒倾斜 度不得大于1%。护筒埋设完后,钻机就位,并将钻头准确对 准桩位。水中施工时,先筑岛,再埋设钢护筒。(2)、钻机就位护筒埋设完后,修筑钻机平台,并进行地基夯实,然后钻 机就位,将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,最后检查 对中合格后,即可进行钻孔施工。(3)、钻孔采用桥梁钻机钻孔,成孔采用泥浆护壁,泥浆比重及
10、入孔 泥浆比重要满足施工规范要求,并根据不同的地质情况进行调 整,以保证钻进过程中孔壁的稳定。钻孔泥浆应始终高出孔外 水位或地下水位1.01.5m。钻孔连续进行,不得中断,同时 在钻孔时及时填写钻孔记录表,在土层变化处捞取渣样,判明 土层,以便与地质剖面图相核对,并重新绘制实际钻进过程中 的地质柱状图。(4)、验孔、清孔钻孔到达设计标高后,对孔位中心偏差、孔径、孔深、钻 孔垂直度等采用测绳、验孔器等进行全面检查,符合设计及规 范要求后,立即清孔。清孔时,孔内水位保持在地下水位或河 流水位以上1.52.0m,以防止钻孔的任何塌陷。在清孔过程 中将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉
11、 淀物清除,清孔次数以沉淀厚度符合要求为止。(5)、安装钢筋笼及导管清孔、验孔合格后,安放钢筋笼。钢筋笼根据需要分节段 进行加工。钢筋笼吊装时在孔内放四根临时导向钢管,防止撞 击孔壁引起坍孔。钢筋笼安放到位后,用四根中22定位筋将 钢筋笼顶焊在孔口固定架上,防止硅浇筑过程中钢筋笼上浮。钢筋笼安放完成后,安放砂灌注导管。导管采用内径为 “300mm内壁光滑的钢管,底节3m,普通节2m,加配1m、0. 5m 长的调节导管。灌注碎用的导管在安放前要进行水密、承压、 和接头抗拉试验。导管底距孔底距离为2540cll1。(6)、灌注水下碎:导管下放完成后,测量孔底沉渣厚度符合规范要求后,及 时快速灌注水
12、下碎。封底碎量,经计算后确定,保证封底后导 管埋深不小于1m。在整个灌注时间内,出料口应介入先前灌 注的砂内至少2m,以防止泥浆及水冲入管内,且不得大于6nl。 水下碎坍落度采用1822cm。灌注中,由现场技术员负责测 量碎面的灌注高度及导管埋入税的深度,及时调整导管出料口 与硅外表的相对位置,并始终予以严密监视,确保导管无水进 入的状态下填充,并作好记录。碎连续灌注,直到硅顶面高出 图纸规定或监理工程师确定的截断高度方可停止浇筑,以保证 截断面下全部税均到达强度标准。碎灌注高度一般要高出设计 桩顶面高程0. 5-1. 0m以确保桩身碎质量。(7)、桩头凿除及桩基检测基桩砂强度到达设计规定强度
13、时,凿除桩头松散碎至设计 标高,然后进行桩基质量检验。钻孔灌注桩除碎试件抗压强度 检验外,还采图纸设计和业主指定的其它方法进行检测。当监 理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录 取得认可,并以书面形式批准后,方可进行承台及墩身施工。L3防治坍孔及断桩措施为确保钻孔桩的施工质量,防止在施工中发生断桩等事 故,采取以下防治措施:(1)、确保良好的级配和税的和易性。(2)、钻孔前,夯实钻机平台基础并对平台进行操平,保 持机械水平作业。防止桩位偏移和倾斜。(3)、砂搅拌设备工作状态保持良好,并且有备用搅拌设 备、发电机等。(4)、水下硅灌注时,导管埋深控制在26nl范围内。施 工前,导
14、管应进行高压密水试验。施工中导管上应安装振动器 等有效的防堵、疏通工具。(5)、碎灌注期间,间歇时间不应大于硅的初凝时间。(6)、灌注碎桩顶高度应比设计多浇注0.8m,凿除桩头时, 要保证钢筋顺直,弯曲不得大于15 o七、冬季和雨季的施工安排本标段工程需要进行冬雨季施工,工期安排时已考虑到 冬、雨季的影响。1、冬季施工冬季施工安排冬季进行钻孔灌注桩。冬季施工措施为预防气温突然下降,免使工程遭受冻害。作好各项准备 工作,对各项设施和材料的越冬工作,加强防火、防冻、防煤 气中毒和水管冻裂等平安防护措施。具体措施如下:(1)、冬季施工,为预防气温突然下降,免使工程遭受冻 害。冬季施工的工程,预先作好
15、各项准备工作,对各项设施和 材料要提前采取防雪、防冻等措施,加强防火、防冻、防煤气 中毒和水管冻裂等平安防护措施。(2)、编制冬季施工的技术方案,对有关人员进行技术交 底和培训。落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。(3)、钢筋加工及安装活动板房内焊接钢筋,过低的负温对钢筋骨架的焊接质量 会产生一定的影响,因此骨架焊接成型安排在活动板房内进 行,钢筋骨架成型胎具固定在板房内地面的铁板上,为保证加 劲箍筋和主筋的垂直以及主筋对接的同心度,对地面上的铁板 操平,点焊固定,并于室内设置炉火,使施焊温度在一18。以 上O当必须在室外焊接钢筋时,最低温度不得低于一20,并 采取防风挡雪措施。焊接接
16、头严禁立即接触冰雪。(4)、碎施工a、碎的拌制根据公路桥涵施工施工技术规范冬期施工的热功计算 公式估算硅的出罐温度。用脚手架搭设简易防寒棚,外用蓬布覆盖,四周封严,在 砂石料堆中插入蒸气管道对砂石料直接进行加热。控制砂石料 入机温度不低于5。水泥不加热,储藏于室内,保持与室内 同温。水加热至4060。搅拌时按照砂石、水、水泥的顺 序进行,不得颠倒,以免发生假凝现象。为保证硅的和易性和流动性,稍加延长搅拌时间,并采取 热拌工艺,搅拌时间一般较常温延长50%。为提高的早期强度,严格控制碎的入模坍落度,入模温度 不得低于10ob、砂的输送采用税输送车运输碎,对碎罐车的碎存储罐进行保温处 理,外面用棉
17、被和塑料布缠绕覆盖,确保砂的出厂温度。c、砂的浇筑碎浇筑全部采用泵送,对泵车的外露泵送管道用厚棉布和 塑料布进行包裹,施工前先用有一定温度的水泥砂浆润滑管 道,最大限度减少砂温度在泵送过程中的损失。d、税试件的养生由于各部位温差较大,加之役与环境温度不同,因此通过 多制碎试件,分别置放于各不利部位进行相同条件养生,用于 确定构件强度。2、雨季施工1雨季施工安排雨季进行路基、桥涵工程施工,通过采取措施保证工程质 量和工程进度。2.2雨季施工措施(1)、与当地气象水文部门取得联系,随时掌握气象预报, 掌握汛情,并组建防汛领导小组,全面组织灾情预防和抗洪抢 险工作。(2)、雨季做好施工防范及各种临时
18、设施的防排水工作, 保持排水畅通。所有场地均设不小于2%的单向坡,使雨水及 各种施工废水能顺畅排出。(3)、桥涵施工中密切关注河流水性,以便及时转移人员、 设备、材料,防止损失,大桥施工优先安排主河槽墩台施工, 涵洞优先安排排洪、灌溉涵施工。(4)、雨季进行桥涵施工时,及时测量砂、石含水量并加 以调整配合比并对刚浇筑的碎用防雨布覆盖。(5)、雨季施工要对水泥、炸药仓库等进行重点加固防护, 并作好防潮处理。八、质量保证体系本工程按工程法组织施工,执行IS09002质量管理体系标 准,工程经理部建立以工程经理为首,工程总工、副经理为副 职,工程部、工程队及工班专职质检员为成员的质量管理领导 小组。
19、责任到人,发动全员进行全过程的质量控制。质量管理组长:崔学东副组长:孙健苗爱华组员:张彦龙李宁赵泽峰质量保证体系见图10-1质量保证体系框图。九、施工平安保证体系1、平安保证体系平安生产实行工程经理负责制。根据GB/T28001-2001职 业健康平安管理体系-规范建立平安保证体系,严格落实建 设工程平安生产管理条例(国务院 2003第393号令)、公 路水运工程平安生产监督管理方法(交通部令2007年第1号) 的文件精神做好施工现场平安技术措施,具体工程的平安技术 标准遵守公路工程施工平安技术规程(JTJ076 95)的规定, 制定和完善平安生产管理制度,责任到人。成立以工程经理任 组长,工
20、程副经理为副组长,队、班组平安员为成员的平安领 导小组。副组长:王卫东 孙 健 苗爱华组 员:张彦龙李 宁冉从武 徐殿伟 李方明卜毛建中 卢照应 徐庆泉 范学聘 伍冬生 江善强平安保证体系框图见图11T。2、平安目标平安目标:“五无、二控制、三消灭”。1工程概况本合同段为盘锦绕城公路(西环)扩建工程第4合同段,起于杜家台南侧国道G305 (庄林线)上,沿西南方向利用原有旧路路基 右侧加宽,经三眼井、辽油三大队、井下作业公司西侧,于里程桩号 K5-K6公里之间加宽太平河、双饶河旧桥,路线基本沿正南方向走行, 在K7-K9公里附近从东洼村和谷家村之间穿过,于任家村南,里程 K11+555处利用加长
21、现有双台子大桥跨越双台子河,而后路线经裴家 村、南屯往南,在中心台北侧路线向左拐往东南方向,在上房沟和马 圈子之间穿过,到达本合同段终点K20+258,本工程全长20. 258公里。主要工程如下:本合同段共设中桥4座,其中一座为撤除新建,1座利用旧桥下 部结构,上部结构撤除新建,2座利用旧桥上下部结构;小桥4座, 其中3座利用旧桥下部结构,上部撤除新建,1座利用旧桥上下部结 构;通道桥2座,均采用现有通道桥下部结构加宽利用,上部结构拆 除新建的处理方式。2主要技术标准道路等级:一级公路设计车速:80Km/h路基宽度:24. 5m桥涵设计荷载:公路- I级设计洪水频率:特大桥1/300,大中小桥
22、、涵洞、路基 l/100o三、总体施工目标1平安目标“五无”:无责任死亡事故、无重大交通责任事故、无重大机械操作事故、无火灾及爆炸事故、无违法犯罪活动;“二 控制”:年重伤率控制在0.5%。、年轻伤率控制在5%0; “三 消灭:消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭事故隐患。3、平安保证措施1组织措施(1)、平安生产实行工程经理负责制。建立健全平安组织 保证体系,制定和完善平安生产管理制度,责任到人。与业主 签订平安生产合同,成立平安领导小组,工程经理任组长, 工程总工任副组长,实行平安生产经营制度。(2)、工程部设专职平安工程师,现场按施工人员的2% 4%配备平安员专职负责所有员工的平安和治安保卫
23、工作及预 防事故的发生。(3)、在工程部配备医疗设施,聘请有行医资格的,在卫 生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员。(4)、加强与地方公安部门及医院间的联系与沟通,以便 在施工过程中对突发事件能够及时给予处理。3.2管理措施(1)、管理制度制定平安教育培训制度。开工前和施工过程中进行平安生 产技术交底。对职工进行经常性的平安教育,使职工掌握平安 生产知识、提高平安意识。特殊工种作业人员持证上岗。制定平安责任制度。建立严格的平安检查及处理保障体 系,贯彻“平安第一、预防为主”的方针,工程负责人是平安 管理的第一责任人,重视平安,抓平安工作促进施工生产,管生产必须管平安。制定平安检查制度和平安处
24、理制度。在施工中进行全面的 平安检查,按照工程实施内容,逐项落实。对平安隐患坚决纠 正,把平安隐患消灭在萌芽之中。制定平安竞赛制度。施工中按施工内容划分各个平安竞赛 工程,分阶段开展“百日平安劳动竞赛”,进行评比。奖励先 进,惩罚落后,确保平安生产顺利进行。实行平安报告制。质量和平安事故发生后,以最快方式将 事故的简要情况同时向建设单位、监理及专业管理部门报告。 同时采取紧急措施抢救人员和财产,防止事故扩大,并派专人 保护现场,以利于查找事故原因,采取补救措施,防止类似事 故发生。(2)、施工管理在施工生产中制定详细的平安生产操作细那么,选配专职安 全员,检查、催促职工严格遵守。现场专职平安人
25、员,在各方配合下,搞好防火、防毒、防 爆、防泄、防洪等各项工作,消灭各种灾害隐患,确保人身和 财产的平安。实行平安工作检查制度,专职平安人员要对各种平安设施 情况定期进行检查及时发现事故苗头,纠正违章行为,防止事 故发生。现场所存材料,在适当位置建立仓库,并配置消防装置, 需露天存放的材料如砂、石等,注意其存放的位置不能影响施 工和交通。施工现场设置平安标志,做到标牌醒目、清楚、设置位置 准确,标牌内容详尽、准确、简练,对施工平安确实起到警示 作用,到达平安施工的目的。3技术措施(1)、平安用电措施现场的配电箱及用电设备做好防护,经常检查临时用电线 路,一旦发现漏电等事故应及时排除,高压电器设
26、置必要的移 动轻便护栏,标志牌等。搭设的临时线路用完要及时撤除。(2)、施工机械平安防护各种机械设备的操作人员经过相应部门组织的平安技术 操作规程培训,考试合格后,持有效证件上岗。机械操作手上岗前,进行身体健康状况检查,有禁忌病症 的人员,不准从事机械操作工作。机械操作人员工作前,对所使用的机械设备进行平安检 查,严禁带病使用,严禁洒后作业。机械操作人员只要离开机械设备,均按规定将机械平稳停 放于平安位置,并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱拉闸 上锁。严禁在行走机械的前后方休息、(包括乘凉、午睡),行走前 检查周围情况,确认无障碍时鸣笛操作。(3)、桥梁施工平安措施钻孔桩施工中,孔旁设置围挡
27、,加强对施工机械设备的监 测维护,满足施工平安要求。在墩、台钢筋、模板安装前,先搭好脚手架、平台、栏杆 及上下扶梯挂设平安网;模板安装,内外支撑牢固;使用碎振 捣器时,认真检查振捣外壳,电缆线有无破损;作业人员穿、 戴绝缘胶鞋和绝缘皮手套操作。高空作业,严格按照规范和平安作业规那么配戴平安帽、安 全带、设置平安网,大风、大雨等不良气候条件下不得进行高 空作业。作业人员上下墩台时,设置专用通道,禁止沿脚手架 爬行。4经济措施(1)、设置平安奖励基金,实行平安生产奖罚制度。(2)、施工中制定平安生产责任制度,对违规施工的进行 处分,并一查到底,进行彻底的分析和整顿,保证施工平安顺 利进行。紧急援救
28、预案(1)、施工现场成立紧急援救小组,由工程经理为组长, 医务、办公及施工队骨干力量为成员,组成精明强干的快速反 应紧急援救组织,为工程提供救援保证,全面负责传染病、森 林火灾、工伤事故、洪涝灾害等紧急援救工作,使事故灾害减 小到最小程度。(2)、配备必要的援救工具和设施,并与相关部门(医院、 公安、消防、河道管理等部门)提前联络,充分利用地方专业 部门的优势进行援救预防工作。(3)、现场设立急救室,发生工伤事故时,做紧急处理, 待伤情缓解后立即送医院进行治疗,确保生命平安。(4)、对地方流行病进行调查,特别是传染性疾病做好健 康宣传教育工作,要求全体施工人员做到“四勤”(即勤洗手、 勤洗脸、
29、勤饮水、勤通风)、“四好”(即调整心态好、劳逸 结合好、科学消毒好、口罩佩戴好)、“四早”(即早发现、 早报告、早隔离、早治疗)。(5)、在暴雨季节来临之前,对河道进行防护治理,对侵 占河道的一切违规行为进行整治,并清理河道,保证河道的泄 洪能力。施工场地、驻地、料场等设置在洪水最高水位线以上, 防止造成不必要的损失。雨季来临时,对施工设施进行雨中检 查和维修,做好排水设施的疏通,确保工程顺利施工。(6)、实行平安报告制。质量和平安事故发生后,以最快 方式将事故的简要情况同时向建设单位、监理及专业管理部门 报告。同时采取紧急措施抢救人员和财产,防止事故扩大,并 排专人保护现场,以利于查找事故原
30、因,采取补救措施,防止类似事故发生。十、环境保护、水土保持和文明施工的措施进场后,与业主签订环境保护及水土保持协议书,每个分 部工程完工后进行清理,单位工程结束后及时恢复原貌,做到 最小程度的破坏和最大限度的恢复。根据工程对环境的要求,工程经理部成立以工程经理为组 长的环保领导小组,设环保工程师1人,环保领导小组负责贯 彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单 位、工程监理环保规定中的强制性条款;严格执行建设行政主 管部门批复该工程的环境影响报告书。负责施工期间环保、水 保措施和方案的制定与实施。环境保护领导小组副组长:王卫东孙健苗爱华组 员:张彦龙 李 宁 陈明星 罗嗣学 刘鹏
31、 李 鹏1、环境保护措施一般要求严格遵守国家环保部门及业主要求,采取有效措施以预防 和消除因施工造成的环境污染,对工程范围内的土地及植被进 行保护。生活、生产设施符合环保要求。并接受当地政府及有关部 门的监督。施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝 漏洒材料。施工中充分利用挖方尽量减少弃方或不弃方,以节省占地 面积和减少对环境的破坏。清表土中的腐植土按监理工程师的 要求进行收集加以管理,争取全部用在绿化植树或植草中。工程施工做到兼顾生态保护和环境保护的原那么,做到工程 施工、生态保护、环境保护同步协调。不允许出现施工后再治 理、再补救、破坏生态环境现象。文物保护公路工程施工时如发现
32、文物古迹,不得移动和收藏,应保 护好现场,防止文物流失,并暂时停止作业部门。在主管部门 未结束处理前,立即将有关情况报告监理工程师及当地文物保 护,不得重新进行作业。土方工程以及其他需要借土、弃土时,对现有的或规划的 保护文物遗址,采取避让的原那么进行地点的选择。防止水土流失和废料废方处理(1)、防水排水在公路工程施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建 必要的临时排并与永久性排水设施相连接,且不得引起淤积和 冲刷。雨季填筑路堤随挖、随运、随填、随压实;每层外表应筑 成适当的横坡,确保不积水。(2)、冲刷与淤积采取有效预防措施,防止施工场所占用的土地或临时使用 的土地受到冲刷。采取有效预防措施
33、,防止从本工程施工中开挖的土石材料, 对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。公路工程施工中的临时排水系统,应能最大限度地减少水 土流失及水文状态的改变。(3)、废料废方的处理清理场地的废料和土石方工程的废方处理,不得影响排灌 系统及农田水利设施,不得向江河、湖泊、水库和专门堆放地 以外的地方倾倒。应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地 点设置弃土场,有条件时,力求少占土地,并对弃土进行整治 利用桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等,堵塞河道和阻碍交通。 在工程完工时即时清除干净,以免堵塞河道和阻碍交通。L4防止和减轻水、大气受污染(1)、保护水质施工废水生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠
34、和水 库。严禁排入饮用水源。公路工程施工区域,砂石料场,在施工期间和完工以后, 应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀,防止沉楂进入河道或 溪流。冲积集料或含有沉积物的操作用水,应采取过滤、沉淀池 处理或其它措施,使能到达排放。施工期间,施工物料如水泥、油料、化学品等应堆放管理 严格,防止在雨季或暴雨将物料排入地表及附近水域造成污 染。禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放,或 维修施工机械时油污水直接排放。将施工及生活中产生的污水或废水,集中处理,经检验符 合环保标准后,才能排放到河流或沟溪中。不得将含有污染物 质或可见悬浮物质的水排入河流、水道、或灌溉系统中。排水不得增加河流或水道中的
35、悬浮物,造成河道冲涮、水 流污染。保护农田排灌系统。当路线经过农田灌溉区域时,在施工 时应采取必要的临时措施以保证不影响或中断农田的排灌作 业。(2)、控制扬尘在施工区域内随时进行洒水或采取其它抑尘措施,确保不 出现明显的降尘。运转时有粉尘发生的施工场地,如水泥碎拌和机站均应有 防尘设备配备,在这些场所作业的工作人员配备必要的劳保防 护用品使施工场地砂石化或保持经常洒水,确保施工场地旁的农 田作物绿叶无扬尘污染。(3)、减少噪声、废气污染各种临时设施和场地如堆料场距居民区不宜小于300m , 而且应设于居民区主要风向的下风处。使用机械设备的工艺操作,要尽量减少噪声、废气等的污 染;建筑施工场地
36、的噪声应符合标准及有关部门对夜间施工的 规定。在居民集中居住区和靠近学校应按监理工程师规定的作业 时间施工。保护绿色植物尽量保护公路用地范围内的绿色植物,假设因修建临时工程 破坏了现有的绿色植被,在临时工程撤除时予以恢复。要保护公路两旁的古树名木和法定保护的树种,即使处在 公路用地范围内,有可能时也要尽量设法保护。施工期间工程破坏植被的面积应严格控制,除了不可防止 的工程占地、砍伐以外,不应再发生其它形式的人为破坏。L6土地资源的保护妥善处理废方,山坡弃土应尽量防止破坏或掩埋路基下侧 的林木、农田及其它工程设施。沿河弃土应防止壅塞河道、改 变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋重视弃土堆的
37、复垦。对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,在雇 用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。要认真贯彻有关要求及文件精神,对公路沿线是耕地的, 要严格控制绿化带宽度。现有公用设施的保护对受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物采 用一切措施进行适当保护。靠近公用设施的开挖作业,应通知有关部门,并邀请相关 人员到场,交将相关资料整理备案。2、水土保持措施(1)、对施工工人进行保护动植物的教育和培训,明确保 护责任;(2)、在施工过程中严禁破坏用地界以外树木和其他植被;(3)、施工弃土石方不得随意堆放、抛弃,所有的弃方均 应运至设计好的弃土场堆放;清表土及清淤泥也不得废弃,应 将不含石块、
38、垃圾及其他有害物质的表土和淤泥集中,合理选 择临时堆放场地临时堆放、供土场的恢复和绿化使用。(4)、施工中建造临时沉淀池以减少被动土壤的水土流失 情况。土沉淀池一般为0.5m深,规模依据汇水面积大小和地 形确定;(5)、必要时在沉淀池排水出口设置布或土挡墙,施工废 渣按环保部门规定消纳;(6)、筑路或切割地形时,将对切割的坡面进行防护处理, 或植草绿化;(7)、在暴雨来临前不能实施永久性防护措施处,将在动 土点或其它易发生水土流失的地点用草垫加以防护;(8)、对施工临时占地,将原有表层熟土(约150300mm) 收集起来统一堆置,并播散草籽防止土壤养分流失,待施工完本工程平安目标确定为“三无、
39、一杜绝、一创立”,“三 无”即:无工程质量事故;无交通责任事故;无火灾、洪灾事 故;“一杜绝”即:杜绝死亡、重伤事故;“一创立”即创立 文明工地。2质量目标严格按照IS09002质量保证体系施工,分项工程一次检查 合格率100%,单位工程一次检查合格率100%, o做到“开工必 优、一次成优、联保联创、全面创优”。不发生任何等级的工 程质量事故。3工期本合同段工期按业主要求为8个月。四、施工准备、人员发动周期和设备、人员、材料运到现场的方 法设备、人员发动周期本工程拟投入三个桥涵施工队、和一个制梁施工队,并配 备桥涵专业性强、技术先进、配置合理、数量足够的施工机械 和试验检测设备。拟上场的机械
40、设备、施工队伍及上场人员的 数量和规格等能完全满足本工程施工需要。开工前对拟参加施工的人员进行思想发动,组织施工人员 进行岗位培训。本工程岗前培训内容:施工技术规范、施工工 艺、质量标准、平安施工规程、施工进度计划、环境保护措施 及重点工程施工方案等。同时根据工程施工进度,有针对性的 安排专项技术培训,并进行考核,合格后持证上岗。目前,我单位拟投入的机械设备和队伍所在工程工程已全 部完工,并对拟投入的机械设备进行了彻底的检查和维修保 养,能满足本合同工程的需要。设备、人员发动周期安排详见 表4. 1-1 ”设备、人员发动周期计划表”。毕将这些熟土恢复和整理;(9)、尽可能早地恢复取土坑;(10
41、)、保持排水系统的通畅,保证在任何时候其都具有良 好的工作状况;(11)、随时与气象部门联系,对地质不良地段的路基施工 尽量避开雨季。(12)、本工程取土场、弃土场位置必须在主线路基范围1 公里可视范围之外。3、文明施工措施(1)、为提高施工人员的文明施工意识,工程经理部成立 以工程经理为组长,主管生产副经理为副组长,各施工队负责 人为组员的文明施工领导小组,(2)、建立健全个人岗位责任制、经济责任制、奖惩制、 持证上岗制等文明施工管理制度,从而从思想上予以高度重 视,工作中认真贯彻落实,最终创立文明施工典范,树立公司 文明形象。(3)、现场施工人员佩带标牌和戴好平安帽。施工现场要 建立严格的
42、责任制,划分责任区施工现场设置明显的标志牌, 分片包干,责任到人。使施工现场做到整洁、有序。(4)、施工现场清洁整齐,各种材料分仓堆放有序、标识 清晰。所有施工料场均进行硬化,各种材料堆码要规范整齐, 材料规格、产地要铭牌标示。水泥堆放设立专门的库房,钢筋 用枕木或其他物品垫高堆放,同时做好防雨、防锈保护措施。(5)、施工标段起、终点设置长久固定醒目的标志牌各一 块。标志牌内容包括:工程名称、工程地点、施工范围、开竣 工日期、业主名称、设计单位名称、承包人名称、监理名称。同时在每个构造物也都设立固定标志牌,其内容包括:桩号、 构造物名称、跨径组合、开竣工日期、监理工程师姓名、施工 负责人等。(
43、4)、作业人员严格遵守文明、平安施工的强制性标准。(5)、为了减少施工现场的扬尘,对施工现场被露地面均 用绿网覆盖(除施工便道、施工中的工作面),并做好大气污染 的防治工作。(6)、路基每填筑1m高,进行刷坡,保证路基线形和宽度, 做到整洁美观。路基施工时,在路基两侧设置百米桩牌、公里 标。路肩上彩旗飘扬,充分表达施工队伍的精神风貌。(7)、砂拌合站周围、拌料处及浇筑现场内无废弃砂浆和 碎。运送碎罐车,浇筑碎用容器漏斗,浇筑现场铺铁板以防止 撒落。砂、石料和其它散料随用随清,不留料底。工人操作做 到活完料净、脚下清。(8)、桥梁基础施工完毕后,及时回填,做到现场整齐平 整。工程完工后,及时进行
44、现场清理,恢复原地貌,不乱堆乱 弃,影响自然环境或阻塞河道。十一、其他应说明的事项1、廉政措施工程经理部将成立廉政小组,由工程党工委书记担任组 长,进行廉政监察。建立健全廉政制度,开展廉政教育,实施 廉政公开监督,对违法违纪行为严厉查处。业务活动坚持公开、 公正、诚信、透明的原那么,最大限度地杜绝损害国家和集体利 益的行为发生。(1)、工程工作人员不得向施工队索要任何好处费及工程 回扣。不得采取任何形式向施工队吃、拿、卡、要;不得接受 施工队赠送的礼金等。(2)、工程工作人员不得参加施工队安排的超标准宴请和 娱乐活动;不得接受施工队提供的通讯、交通工具等。(3)、工程工作人员不得要求或者接受施
45、工队为其子女的 工作安排工作、从事工程承包提供方便等。(4)、施工队不得以任何理由向工程工作人员采用行贿、 馈赠礼金等变通形式贿赂。(5)、施工队不得以任何名义为工程工作人员报销应由个 人支付的任何费用。(6)、现场质检员必须严格按照监理规程办事,不得与施 工队串通,损害公司利益。(7)、不准将自己的家人、亲戚安排在自己直接管辖下担 任财务、物资、计价等工作。不准让自己的家人、亲戚、外部 朋友转手采购物资和设备。(8)、严禁嫖娼、赌博和吸毒等严重危害社会的违法行为。(9)、逐级签署廉政协议,明确责任和权利,对违规行为 追究责任并予以经济处分。(10)、党员、干部要注重以“八个坚持,八个反对”来
46、约 束自己、检查自己的行为。(11)、落实和领会江泽民总书记“三个代表”的深刻内 涵,开展“三个代表在基层”的活动,时刻为施工建设服务, 办好事、办实事。2、农民工工资为规范农民工工资支付行为,预防和解决拖欠或克扣农民 工工资问题,保障农民工切身利益,根据中华人民共和国劳 动法、工资支付暂行规定等有关规定,制定农民工工资 支付管理方法。(1)、农民工管理体制工程使用的农民工,由各劳务队伍报送花名册于工程劳动竞赛领导管理小组,并于每月底报送考勤表于工程劳资财务 室,由工程劳资员归档保存,以此作为工资核定依据。(2)、农民工工资制定原那么根据劳务工劳动合同书约定的农民工工资标准等内容, 按照依法签
47、订的劳动合同约定的日期按月支付工资,并不得低 于当地最低工资标准。(3)、农民工工资支付发放方式拨付劳务队伍工程款时,按劳务队伍编制的农民工工资支 付表,先拨付农民工工资,待取得经农民工签收的工资支付表 复印件后,再拨付工程款。在支付农民工工资时,编制的工资支付表如实记录支付单 位、支付时间、支付对象、支付数额等工资支付情况,并加强 对工资支付的监督,发放时由工程劳资员监督,直接发放给农 民工本人,绝不发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格 的组织和个人。(4)、农民工发现工程有以下情形之一的,有权向劳动和社 会保障行政部门投诉举报:未按照约定支付工资的;支付工资低于当地最低工资标准的;拖欠
48、或克扣工资的;不支付加班工资的;侵害工资报酬权益的其他行为。(5)、工程积极配合劳动保障执法监察:各级劳动和社会保障行政部门依法对企业支付农民工工资 情况进行监察时,工程积极配合,如实报告情况,提供必要的 资料和证明。3、与其他承包人衔接处施工措施本合同段进行中线桩位高程复测时,深入相邻标段两个导 线点和水准点,并将测量结果及时通知相邻施工单位,共同确 保测量工作的正确性。相邻标段的施工时,我方积极与承建单位之间密切协商,统筹考虑施工场地、临时设施的布置,必要时请业主或有关方面协调,减少相互干扰,节约投资,确保施工质量。4、施工便道保畅措施进场后加强对既有道路的维修养护工作,并明确责任和义 务
49、,设专人巡视观测。同时备齐备足一定数量的抢险物料,以 备及用。现场布置充分考虑有效保障既有道路正常通车。料库及加 工场地不得侵占既有道路,各种施工用料不得占道或在路边堆 码,施工运输车辆应停靠在指定的合适地点,收工后车辆返回 停车场。施工时所有的临时交通路口、便道均设置醒目平安交通标 志,正确引导交通。雨季时注意保持排水工程畅通,便道两侧的排水沟及时清 理并全面疏通,便道路面设横向排水坡,保证便道不积水,同 时加强对道路的观察和维护。施工期间根据便道的损坏情况,各施工队分段负责整修和 保养,用砂砾填平坑凹,推土机整平,压路机碾压,确保施工 便道始终保持良好的运输状态。设备、人员、材料运到施工现
50、场的方法拟参加施工的主要施工机械设备自我公司石家庄基地和在 河北、陕西及天津目前已完工的4个工程用平板拖车拉运或自 行开往施工现场。拟参加施工的人员中除少局部人员随机械设 备同时到达施工现场外,其余人员乘客车或火车从各工程工点 到达工地。本合同段所需的各种周转材料均用汽车拉运到施工 现场;施工用主材就近购置,地材从工地附近的料场调运,均 由汽车拉运;钢筋采用铁路及公路运输相结合。2技术准备2.1组织工程技术人员,认真学习招标文件,熟悉设计文 件内容及设计意图,审核施工图纸并进行现场核对。根据现场 调查,对设计中存在的问题及时报监理工程师并提请设计单位 解决。2. 2按照设计单位提供的测量资料,
51、会同监理工程师、设 计代表进行交接桩复测,并对控制桩和水准点进行加密。2. 3进行主材、地材进场前的取样试验,确定所需强度等 级配制水泥混凝土配合比。对提供成品、半成品材料的厂商进 行调查评审,确定合格的分供方,以控制工程材料质量,并确 保材料的供应数量满足工程需要。2.4根据施工合同、招标文件、施工调查资料、设计文件, 编制工程质量计划及关键工序作业指导书,为指导和组织施工 提供质量技术标准和作业程序,并报监理工程师审批。2.5根据设计文件、技术规范、工艺流程,对施工人员进 行详细的技术交底。3施工组织机构成立盘锦市市政工程建设总公司盘锦绕城公路(西环)扩 建工程第1合同段工程经理部,作为本
52、合同段工程指挥中心, 全面负责指挥现场施工,与业主、监理、设计单位密切配合, 搞好管理和协调工作。工程经理部下设“四部一室”,即工程 部、安质部、计材部、财务部、综合办公室。工程经理部由 55人组成。下辖三个路基施工队、三个桥涵施工队、一个制 梁施工队、三个隧道施工队、一个集中拌和站。工程经理部驻 地设在牛毛坞镇G201国道边。工程经理部组织机构图详见图 1五、主要工程工程的施工方案、施工方法1、总体施工组织方案桥梁是本合同段的控制工程,既是重点也是难点,施工中 将安排足够的机械设备,合理组织施工,同时展开多个作业面, 形成流水作业施工,确保工程进度。桥梁、涵洞工程:由桥涵施工队负责。桩基采用
53、桥梁钻机 成孔;墩台碎外露面采用大块整体钢模板;碎(预制梁除外) 主要由於拌和站集中生产供应,砂输送车运输,碎输送泵浇筑。 梁板预制及架设由制梁一队负责,设两个预制梁厂,采用汽车 吊、架桥机进行梁板安装。2施工组织成立盘锦市市政工程建设总公司盘锦绕城公路(西环)扩 建工程第4合同段工程经理部,实行工程经理责任制,采用“eFIDIC”网络管理系统对工程进行管理。工程经理部由45 人组成,下设“四部一室”,即工程部、安质部、计材部、财 务部、综合办公室。下辖三个路基施工队一个集中拌和站。3、桥涵工程施工方案及施工方法4. 1施工方案本合同段桥涵工程由桥涵施工队负责,全线设三个桥涵施 工队。桥梁桩基采用桥梁钻机成孔;墩台碎外露面采用大块整 体钢模板;碎主要由於拌和站集中生产供应,磴输送车运输, 吊车或碎输送泵浇筑碎。梁板集中预制,采用汽车吊及架桥机 进行梁板安装。2施工方法1钻孔桩基础施工详见“八、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其 措施”中的“1、钻孔桩基础施工”。2系梁、承台及墩台身施工(1)、基础开挖先初步放样,标出系梁和承台边界,基坑采用机械开挖, 开挖时预留1520cm,采用人工清理。对基底进行夯实,然后 铺设10cm碎石垫层。(2)、测量放样下部承
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