D0932x线路捣固车调试

1、D09-32干燥器调试：1脚:地;2脚电;3、4脚空6脚（脉冲信号30秒转换）：开关；5脚开关电源； W-B13到B5发光二极管油门控制调试：油门控制拉杆最小时 1.6V,最大时9V（前后司机室）。区间运行时怠速（不开作业电源）：900r/m 调P8 （不给压力，给压力 700r/m）。区间运行最高转速：2300r/m ：调P9 （不给压力时调，不开作业电源）。作业时怠速（开作业电源）：1150 r/m,调P3 （给上压力时调）作业时最高转速（开作业电源）：2150 r/m,调P4 （给上压力时调），最小S1,最大S2 先调比例放大（前后司机室）前：0P3-8脚 油门最大时1.5V,调 P10

2、;最小时8.5V,调P5后：OP3-14脚，油门最大时 1.5V,调 P11;最小时8.5V,调P6 发动机油压报警：A63接白头,A62接红头，A26接传感器 G.。看门狗电路：不开作业电源时灯为红色（发动时也为红色）大里程表后面档位， 拔2.9.10（无字），小里程表的脉冲数为 8000,开关总电源瞬间即可进 入更改模式。油位表的调试：量油位传感器插头，满油位时应输出+2.5V左右,0位时应调为几十毫伏（油位传感器电位器： 满油位时P2, 0油位P1）不对调表上接线 A49、A48。记录仪接线：B4箱ALC3与R19要接到一起，不然没有加载信号；B4箱F09或F0B接到ST,不然没有后摆输

3、出，电源板调不出来，换电阻 R15,R17.激光极限140mm的调试：.检查激光电机电源：1脚负，3脚正.左极限量 R71为-7V,可调P18.右极限量R70为+7V,可调17.调不出来2、3的电压值，更换 E52、E53（钢弦电机的电源） 前端输入板调试：. ALC电脑打开，先调电源板. ALC作业位拨道正矢 一30d,0点及正矢对应值调试（0, 120）,在ALC里面调试。.前端偏移量一4z, 0点及对应值调试（0, 180）。.基本起道量一24d, 0点及对应值调试（0, 20）。.作业位超高一F1F, 0点及对应值调试（0, 100）,只给正值。.前端超高一E25,调试前端偏移量人工零

4、点，先把拨盘和小补偿电位器调到0,量E1 （小补偿）、E2 （大拨盘）电压输出为0后，再把拨盘和小补偿电位器的刻度也调到0,此时6b才输出0V,（看4g2表的1、2、3、4档位显示值）。.手动偏移量对应值调试（包括正负值调试），大拨盘给180mm,量E1 ,再调EL-T5535m模拟求和板的 P1 ,使EK-345LV-02的6b为0. ALC超高，左负右正。自动捣固的操作：1、DIST等距式把开关打到 DIST位踩下走行踏板，自动捣固开始(如果距今离不对，可自行踩用脚捣固踏板)。2、SENSOR道钉式把开关打到 SENSOR位把B52箱上绿色灯按亮，踩下走行踏板，大小车开始走行当对准位置下时

5、，B52箱上的两个开关同时用手按住，踩下捣固踏板引导师两脚 (引导时按住开关的手不能松开。引导完后不用踩捣固踏板，对准位置后两个按住的开关同时松开(绿色开关应灯不 亮)自动捣固完成(绿色灯亮时可用另一个开关把它按灭)。自动捣固开始后 SENS灯亮两次，AUTO POS亮一次后捣固头下插。捣固头调试1、调捣固头电源板2、调B18箱上的提升锁定电流，电流表55%。3、把两个捣固头传感器调置 -9V (看B6箱多功能表2档选择，20.21捣固头提到最上位)4、深度给定电流的调试：0 位0V 300mm7.5V399m9.975V P3 P1 P25、深度的调试：上位P1 15mm逆时针上升逆时针下降

6、下位 P13399mm +油缸原始距离P22 70mm 开关1档，捣掌上缘到钢轨上缘面的距离顺时针上升 P23 10mm 开关2档，捣掌上缘到钢轨上缘面的距离顺时针上升 下插电源P770%80%顺时针下降P8 33%逆时针上升上升电流 P1270%80%逆时针上升P17 33%顺时针上升上位 P11 中位P4 下位 P10捣固板P1 8.7千欧P10 1.21 千欧P22 9.2千欧P17 8.9千欧P7 7.55千欧P4 8.7千欧P18 4.6千欧P18 4.5千欧P11 275千欧P23 26千欧P3 25千欧P12 14.2 千欧P211.9千欧P13 3.65 千欧P191.56 千

7、欧夹持压力的调式：SI开关段开1、把EK-146板取出时把压力调为 75bar2、插入EK-146板，当19f18最小时：调P3使OP2B-10脚为0调 P7 使 OP3A-12 脚为 3.3V调 P8 使 OP4A-12 脚为 3.3V3、当19f18最大时调 P4 使 OP2B-10 脚为-10V调 P5 使 OP3A-12 脚为 11.5V调P6使OP4A-12脚夫为11.5V夹持压力： 板拔出O左P7右P875bar对应值P5P6150barP334千欧P48.14千欧拨道系统的调试调拨道电器0点和机械0点时，小车都应挂在 0点上。拨道补尝电位器B2F24给到红区时表针，给到蓝区时表针

8、。B4箱上拨道正矢给定电位器给 +1.5时表 ，给-1.5时表 。拨道传感器叉子在左边；表针向右边动；拨道传感器叉子在右边，表针向左边动。测量传感器叉子在左边，表针向左边动；测量传感器叉子在右边，表针向右边动。拨道传感器挂左150,拨道正天给+150,表回零，P10拨道传感器挂右150,拨道正矢给-150,表回零，P9。三点法开关关闭，拨道传感器挂右242,测量挂200,表回零P14。拨道传感器挂左242,测量挂200,表回零P13。四点法开关打开，拨道偏移量 +180,正矢299,表回零P18。四点法开关关闭，拨道偏移量 +180,正矢57.9,表回零P17。拨道电流：3点法开关打开，AUT

9、O打开，右加载，捣固头打到1位，只拨不捣开关按下，0 点 P3 10% P2P1。拨道前端的补偿调试：前端钢弦挂150,偏移量150,来回动卫星小车拨道表应在0位左右EK348LV-00板3点法：叉子叉上加载左，前端钢弦给左150,偏移量给150,来回动卫星小车拨道表应在0位左右P16;叉子叉上加载右，前端钢弦给右 150,偏移量给-150,来回动卫星 小车拨道表应在 0位左右P16。4点法：叉子不叉，加载左，前端钢弦 150,偏移量150,来回动卫星小车拨道表应在 位左右P17。B19箱上100%拨道的调试：横平补偿电位器给 5mm,起道补偿给5mm,中摆输入22b短地，两块起道板上开关打

10、到外面，量ek-346板12b, 14z电压应相等（5V左右）P15,踩下踏板横平表指针应在 大红区边缘P14。左车间看拨道补偿：在左右加载机械0点调完后，大车不动小车来回到时拨道表应在0点4点法P8在曲线上到圆曲线后大车不到小车来回动拨道表在0位4点P6 3点法P7。Q835barQ902barQ85加速油缸Q80自行Q30加速油缸QL245barQL25泄荷QL262barQ84加宽Q94正常电子摆的调式：1、前摆的调试(1)调水泡(2)在前电子摆卜垫20张抄平弦，超平指针应在0位95 （起道板）卫星小车移到300 处。前电子摆左-左+ ,错了换2、4脚。2、中摆的调试：中摆垫左边表显示。

11、3、后摆的调试：调水泡在后摆下垫10m, B2箱显示应为10m,张紧抄平弦抄平表指 096 (起道板，卫星小 车在300处)。后摆左右输出调为 2.5v,在量EK346LV板26b调P2、P3为0。调EK-110V板P6、P7使后摆指针回零位。后摆电位器给 1.5，调EK-110V P3、P8使指针左右在大红区边缘后摆垫左边表显 示 。中摆输出为0,表指针0 P7,中摆给1.5V(37.5mv)表指红外边缘p13实际距离：量出实际距离后测 op1 7脚10mv /mm P14 , OP2A 1脚P13表实际距离=0点量出的总距离-现在量出的距离电压的算法：6d=8V-表量出距离X 11.5OP

12、1B 7脚=表显距离x 10mv/mm最终输出：6Z=10V-表显距离x 23mv/mm卫星小车的调试(小车的位置):1、先调卫星小车线位移传感受器使其输出为8V。量OP1B 7脚调为P2为0, 0P2A 1脚调P1为-10V2、把卫星小车距离五路显示表调为0mm, OP1 7脚P14使之与五路显示一样，前、中后位。前位(小车由后向前前推)距离 120调P10,中位距离340调P4,后位距离800调P11,QL26制动信号在卫星小车在前位时出现(闪一下)2br卫星小车走行速度调试 (EK-2.61V4)把EK-150板取出，断开P26把卫星小车放到 8-10m处，使EK-2.61V4板在踩下走

13、行踏板时OP3 14脚输出为0V,P16卫星小车的冲击调 P8,使卫星小车前行或后行时无冲击。大车走行速度五路显示表调EK-319LV-00 P9 0点，P8对应值。小车0点钩子挂不上 P16顺时针调3圈。卫星小车与大车的走行速度：大车走行速度500左右时，小车与大车之间有一定的距离(10-20)P5大车走行的调试：EK-319LV1、量踩下走行踏板，Q04产生检测速度给定是否完好(最小时0V,最大时10V)2、量30d速度不给定时输出 0V P43、量30d速度给定为最大时输出为2.5V P3(一般都达不到2.5V,调到最大2)卫星小车与大车之间的走行速度调式规定：0.5km卫星小车与大车之

14、间的距离0-20mm1.5km卫星小车与大车之间的距离60-80mm起道电流：0点P9100% P8 P10 (给5mm电流表应不在动)卫星小车走行速度：EK-2.61U4最大电流：P7(捣固时调，在小车回来后加速油缸推小车的力)预置电流：P8（走行时调）电流下降快慢：P18（走行时调）自动捣固：位等距式：EK-150 P6（距离不够时）减此电位器调测距轮的脉冲时间）位感应式:EK-P5调感应脉冲时间增距大车速度走行显示 B19箱,EK-319 P5起道的调式试：1、抄平钢弦调整为表指 0。2、卫星小车在300时，抄平小车下垫两块 10mm的垫片，多路显示表16 17档为10V P13、前摆下

15、垫20m,抄平表指0位P5 （卫星期三小车应连 300位置）4、卫星小车在0位，前抄平下垫40m,张紧弦，起道量给-40m,张紧弦抄平表指针应 指0位P115、后摆小车垫10,表回0, P6优化：3点法1、三个轴脱了， B2箱测量运行开关打开，机械走行。2、计算机打开，点测量运行（红色）机械走车3、走完后按 “end measurement” 键完成。4、按存盘（红色）存盘5、按优化键优化超高（鼠标右键打开键面优化），选择nominal cant6、超高优化完后优化正矢选择电脑上方computation键。点开选择vesine computation （正矢优化）选择 C7、优化纵平同上，选择level compution（纵平优化）选才C C8、选择工作模式后，开始作业（打开工作模式键面后，中间两个删除）。记录仪：A1端子输出，0点左P4 右P5对应值：左 P2右P3卫星小车：P18增快速度104.6K?,R顺时针增大电阻。P3减小速度：50.2 K?,顺时针增大电阻。P8增大预置电流，5.64 K?,顺时针增大电阻，（逆时针增大距离增大大小车之间的距离）。P7平稳电流（小车不来回串动）19.61 K?.卫星小车控制板上电位器阻值：表示该电位器已调好，不能动 ；各电位器单位都是 K?P2X7.336(7.3