竖井混凝土浇筑施工方案

1、.工程概况压力管道段引14+071.44-15+096,竖井开挖洞径4.3m,釆用钢衬设计，内径D二2.9m,衬砌厚度为0.7m,4#1洞下游竖井14+157.46-14+362.5包含弯段共计205.04m,5#洞下游竖井14+562.5-14+757.24包含弯段共计194.74m0支护参数：系统锚杆中22,L=2.25m,外露10cm,排距2m,梅花型布置，喷混凝土，C20,厚10cm。.编制依据合同文件技术条款及现有设计施工蓝图；水工混凝土钢筋施工规范DLT5169-2002.水电水利基本建设工程单元工程质量等级评定标准。施工进度安排XX年4月5日2#竖井下弯段最后一次混凝土浇筑；XX

2、年4月8日1#竖井混凝土第三次混凝土浇筑；其他段落混凝土浇筑随压力钢管安装进度及时浇筑。施工布置4.1施工供水在5#洞设置水箱储存水作为施工用水水源，发电厂房拌合站用水从杂木河内抽取。4.2施工道路4#-1洞碇运输釆用建搅拌车经4#洞支洞运至4#-1洞下游竖井顶部平台。5#洞建浇筑经施工便道釆用碌搅拌车运至工作面。4.3施工供电施工用电釆用上，下竖井扩挖过程中已布置好的供电系统，能够满足施工现场的用电需求。4.4施工通风因为上，下竖井扩挖均已完成，形成自下而上的自然风道，通风条件很好，故於浇筑施工过程中不再考虑人工通风。5井口作业平台布置井口作业平台使用水电四局吊装压力管道所布置的平台。4.6

3、施工机械布置上竖井混凝土运输釆用3m3混凝土运输车，入仓釆用混凝土输送泵，竖井段设置串筒，中平洞及下竖井釆用8m3混凝土运输车，入仓釆用混凝土输送泵，竖井段设置串筒。4.7混凝土拌合系统布置根据现场实际情况，为满足混凝土生产需要,5#洞布置2台0.5m3拌合机，负责中平洞及下竖井混凝土生产，上竖井及上平段混凝土由4#洞拌合站（2台0.75m3拌合机）负责生产，下平洞混凝土由发电厂房拌合站负责生产。主要施工工艺流程本混凝土施工一般工艺流程见图。5.1缝面处理基岩面处理时由人工按照设计和规范要求对基岩面进行整修、清理、冲洗，人工配合清渣，潜水泵排水至仓外，并在仓外筑排水沟引排外来水，确保浇筑时仓内

4、无外来水流入。在开仓浇筑前，用高压水进行清洗并保持湿润。5.2模板工程压力钢管端头模板釆用木模板拼装，利用岩臂上埋设的锚杆，釆用412拉条斜拉支撑形式紧固并辅以中4082钢管进行围囹加固，以确保模板的稳定性满足单仓需求。模板制作必须釆用优质完好的材料，以满足模板强度、刚度、平整度的要求。模板安装精度必须在设计允许偏差范围内，模板支撑牢靠稳定。模板拆除后及时清洗、清除固结的灰浆等脏物，并在混凝土开仓前涂刷脱模剂。5.3混凝土浇筑上、下竖井及弯段釆用自密实混凝土进行浇筑。平段部分釆用普通混凝土浇筑。上竖井上、下弯段扩挖部分及下竖井上、下弯段扩挖部分均釆用混凝土回填。竖井段混凝土浇筑第一次浇筑按30

5、-40m施工，以后按60m/仓进行施工，平东段按12田/仓进行施工，可根据实际情况调整。平段混凝土浇筑平段钢衬管混凝土施工时，将输送泵管接至靠近内侧模板位置，釆用边浇筑混凝土边拆卸泵管的方式进行浇筑，将埋入混凝土内泵管抽出时采用倒链进行。混凝土浇筑时用敲击法检查钢衬顶部及周边混凝土是否浇筑密实。竖井段混凝土浇筑竖井下弯段压力钢管定位节安装完成后，进行定位节混凝土浇筑，压力管道下弯段向上安装，混凝土泵管从压力管道内穿过浇筑弯管段部分，竖井段混凝土浇筑时混凝土从竖井口经溜管入仓。竖井段溜管由接料斗、中200钢管及其他附件组成。钢管靠近上游侧尽量贴近竖井壁布置，钢管单根长度为3m,钢管通过法兰盘连接

6、，确保钢管间连接强度，钢管接至混凝土浇筑部位以上约3ni位置,钢管中间位置通过倒链加以固定。钢管下部连接2-3m橡胶软管，控制混凝土料到达施工部位后，其骨料不分离，仍然保持原有的和易性。竖井内混凝土高度每上升3m,采用上部已安装固定倒链将串筒提出1节，直至混凝土浇筑结束。(3)支洞封堵混凝土施工4#-1洞主洞衬砌混凝土浇筑至支洞口位置时需按照设计预留通道，支洞内进行封堵混凝土浇筑前先进行检修门的安装、调试、加固，模板安装完成后进行混凝土浇筑，并进行封堵段回填、固结灌浆施工。5#洞支洞封堵混凝土在主洞压力管道外包混凝土浇筑时，支洞内2m处设置封堵模板，作为支洞内封堵混凝土第一次浇筑。剩余支洞内封

7、堵混凝土一次浇筑完成。设备、人员配置6.1设备配置主要机械设备配置表序号设备名称型号及规格W备注1装载机303台良好2混凝土拌和系统3套良好3装载机501台良好4潜水泵5KW6台全新5砂轮切割机GJ5-401台良好6万能木工圆锯町2241台良好7木工平面刨MB5031台良好8交流电焊机BX1-500A4台良好9全站仪1台良好10输送泵3台良好11软轴振动棒4)50和670各4台完好12混凝土罐车10m3/3m32辆/3辆完好13串筒160m6.2人员配置人员配置表序号类别人数备注1管理人员32测量33混凝土工204模板工55司机126电工27值班28拌合站人员6合计53混凝土施工专项质量控制7

8、.1混凝土原材料的质量控制1、水泥要及时抽样检验，校对生产批号、生产日期及出厂合格证。2、按照相关规范要求，定期检查砂石骨料的产品质量，检查监测的重点是砂子的细度模数及骨料的超逊径。3、砂石骨料的存放满足相对应产品的保管规定，并定期检查。4、不合格的混凝土原材料坚决拒绝使用，不允许不合格材料进入拌合楼。7.2混凝土拌和生产的质量控制1、温度控制：试验人员每隔4h进行1次用砂含水量的测定，并根据测定结果随时调整用水量。另外，还要根据天气的气温变化、混凝土运输距离的长短调整、控制出机口坍落度，以确保设计要求的入仓坍落度。2、混凝土拌和楼的称量系统要定期检查、校正，确保称量准确。3、混凝土拌和时间满

9、足规范要求。3混凝土运输及现场施工的质量控制1、混凝土运到施工现场后，若因种种原因不能及时下料，将造成混凝土坍落度的改变，作废料处理。2、控制混凝土输送泵泵管的架设角度、入仓高度及转弯半径，防止混凝土料物分离及大量漏浆。混凝土施工专项安全保证措施8.1机械设备使用安全1、工程区内行驶和进行运输作业的车辆安全管理与施工安全管理规定。在交通要道及交叉路口设醒目标志牌及专职车辆安全指挥人员；2、机械操作人员持证上岗，按照操作程序正确操作，严禁违章作业，杜绝酒后上机，卷扬机操作人员按照安全要求正确指挥及操作;3、现场实施机械安全管理验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员持证上

10、岗。使用期间定机定人，保证设备完好率；4、车辆均不准超载、超宽、超高运输；5、车辆文明行驶，不抢道、不违章，隧洞内行驶速度不超过15km/h,施工区内行驶速度不超过25km/h；6、人员统一指挥信号，信号鲜明、准确，塔吊驾驶人员听从指挥。8.2混凝土运输安全1、在混凝土浇筑前做好施工便道防护工作，并对路面局部硬化,确保混凝土运输车安全行驶。2、混凝土运输车辆要及时检查保养，确保车况良好。8.3现场施工的协调与安全管理1、工程开工前，由安全管理部门编制实施性安全施工组织设计,对混凝土浇筑等作业，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。2、逐级安全技术交底制，由项目部组织有关人员进行详细的混凝土施工安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，安全部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录.3、混凝土工程施工特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的架子工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行安全培训教育。4、混凝土施工具体情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等应进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改。5、混凝土工程施工发生的每一起安全事故，