2021年斯蒂芬森发明蒸汽机车

1、20XX年斯蒂芬森发明蒸汽机车乔治斯蒂芬森英国工程师， 第一次工业革命期间发明火车机车， 被誉为 “铁路机车之父 ” 。斯蒂芬森担任过连接利物浦 曼彻斯特至伯明翰的大枢纽铁路工程1835 至 1840 年斯蒂芬森负责一些重要线路的选线工作1847 至 1848 年斯蒂芬森任机械工程学会第一任主席。早年经历1781 年 6 月 9 日，斯蒂芬逊出生于英格兰北部一个叫华勒姆的村庄。父亲是煤矿工人，母亲是家庭妇女，两人都不识字。斯蒂芬逊和他的父母一样， 从未上过学， 八岁时就去给人家放牛， 十岁时在煤矿上做些零活， 十四岁就跟随父亲到煤矿上工。由于家境贫困、出身低微，斯蒂芬逊的童年是在嘲讽中度过的，

2、可他从不把嘲弄当回事。在煤矿，斯蒂芬逊经历了最艰苦的劳动，于是他下定决心，一定要发明一种能够不用人力运煤的机器。 1801 年，英国人特勒维制造出第一台蒸汽机车。这部机车在试车时不是在铁轨上，而是在马路上。 很多人嘲笑特勒维说： “你的火车还不如我的马车跑得好呢。 ”特勒维一生气，便不再去研制火车了。斯蒂芬逊却来了兴趣， 于是他找到特勒维， 要跟他学习研制火车。 特勒维说： “你如果不怕被人嘲笑， 就一个人去研制火车好了， 我是再也不会干这样的傻事了。 ”斯蒂芬逊想， 煤矿上的蒸汽机能把深井里的水抽上来， 特勒维制造的机车能拉动十几吨重的东西， 这力量是从哪里来的呢?他仔细观察，反复思考， 悟

3、出了其中的奥妙：火车拉得多、跑得快，全靠 “大力士 ”蒸汽机。为了掌握蒸汽机的原理，斯蒂芬逊不怕吃苦，长途跋涉，步行 1000 多公里，来到瓦特的故乡苏格兰，在那里学习研究了一年。 斯蒂芬逊在总结和掌握了前人制造蒸汽机车的经验教训以后，终于在 1814 年制造出了他的第一台蒸汽机车 “布鲁海尔 ”号。同年七月， 斯蒂芬逊进行了第一次试车。 这辆火车头运行在平滑的轨道上， 载重 30 吨， 牵引着 8 节车厢， 行驶时不会脱轨，但行驶的速度很慢。由于没有装配弹簧，车开起来，震动得很厉害。有人讥笑斯蒂芬逊： “你的车怎么还不如马车跑得快呀?”有的人说： “你那玩艺儿拉东西不中用， 可声音比打雷还响

4、， 把牛马都给吓跑啦 ! ”一些原来赞成试验蒸汽机车的官员现在也开始反对了，断言用蒸汽机车做交通工具是不可能的。斯蒂芬逊并没有因为试车的不理想而气馁， 他又对火车头继续进行研究和改进。 1825 年 9 月 27 日， 斯蒂芬逊制造的 “旅行 1号 ”机车， 在斯托克顿 达灵顿铁路上试车。 许多人都替斯蒂芬逊担忧， 怕他这次的试车再遭失败， 但更多的人在等着看他的笑话。只见斯蒂芬逊操纵着机车， 蒸汽引擎吸入大量气体， 又放出部分蒸汽，呼呼作响，人们纷纷避闪，老人、妇女和儿童惊恐万分，都认为机车即将爆炸。观察了一会儿，见没有什么动静，才又走近观看。紧跟随这辆火车之后的是四节由马匹牵引的车厢，上面也坐满了工人，使众人清楚地看到了两者力量的优劣。这就是世界上第一条公用铁路， 而奔驰在它上面的火车， 也就是当时轰动了英国和欧美的 “怪兽” 。这次试车的成功，使铁路运输登上了历史舞台。然而依然有人惊恐万状。 当时， 就有美国一家报社发表文章反对火车的使用， 但依然无法阻止火车的飞速发展