A320系列飞行训练课程：A321燃油总结

1、MENUA321 燃油MENU选择任意一个黄色方框进行复习. 燃油面板左油箱泵按钮开关交输供油按钮开关中央油箱交输按钮开关右油箱泵按钮开关模式选择按钮开关MENU燃油面板左油箱泵按钮开关交输供油按钮开关右油箱泵按钮开关中央油箱交输按钮开关模式选择按钮开关泵正在工作。泵被人工关闭了。相应的泵被探测到低压。MENU燃油面板交输活门关闭。如果相应的机翼油箱油量过多或交输活门失效，故障灯亮。交输活门处于自动控制状态。如果选择了人工方式，交输活门打开。左油箱泵按钮开关交输供油按钮开关右油箱泵按钮开关中央油箱交输按钮开关模式选择按钮开关泵正在工作。泵被人工关闭。相应的泵被探测到低压。MENU燃油面板右油箱

2、泵按钮开关左油箱泵按钮开关交输供油按钮开关中央油箱交输按钮开关模式选择按钮开关MENU燃油面板当模式选择按钮开关在自动位时中央油箱交输活门是自动工作的。中央油箱不处于低油平面，并且左或右油箱油量少于5000公斤。用中央油箱按钮开关人工控制中央油箱交输活门左油箱泵按钮开关右油箱泵按钮开关交输供油按钮开关中央油箱交输按钮开关模式选择按钮开关MENU燃油面板如图显示的交输供油按钮开关处于灯灭位置-交输活门关闭。活门被选择在打开位。活门全开。左油箱泵按钮开关交输供油按钮开关右油箱泵按钮开关中央油箱交输按钮开关模式选择按钮开关MENU选择任意一个黄色方框进行复习. 机上燃油量指示ECAM 燃油页面 (1

3、/2)交输供油活门指示中央油箱交输活门指示低压活门指示机上燃油量指示ECAM 燃油页面 (1/2)交输供油活门指示中央油箱交输活门指示低压活门指示MENU绿色连接线：活门开 。琥珀色连接线：活门开 - 不正常条件。琥珀色交叉线：活门关 - 不正常条件。活门在过渡阶段。绿色交叉线：活门关。MENU机上燃油量指示ECAM 燃油页面 (1/2)交输供油活门指示中央油箱交输活门指示低压活门指示绿色连接线：压力正常琥珀色交叉线：通过油箱按钮开关将活门选择在关位。琥珀色“低”：压力低。绿色交叉线：活门自动关闭。MENU绿色连接线： 活门开。琥珀色连接线：位置不协调 - 按钮开关在关位而活门开。绿色交叉线：

4、 活门关。琥珀色交叉线：位置不协调 - 按钮开关在开位而活门关。活门在过渡阶段。机上燃油量指示ECAM 燃油页面 (1/2)交输供油活门指示中央油箱交输活门指示低压活门指示绿色：正常精度下降带方框的琥珀色： 所显示的油量不可用MENU机上燃油量指示ECAM 燃油页面 (1/2)交输供油活门指示中央油箱交输活门指示低压活门指示MENUECAM 燃油页面 (2/2)选择任意一个黄色方框进行复习. 燃油温度指示发动机识别号机翼油箱燃油泵指示燃油量指示已耗燃油ECAM 燃油页面 (2/2)发动机识别号机翼油箱燃油泵指示燃油量指示已耗燃油MENU燃油温度指示显示成绿色。指示出相应的发动机启动以后所消耗的

5、燃油量。下一次在地面启动发动机时，这个指示自动复位。ECAM 燃油页面 (2/2)发动机识别号机翼油箱燃油泵指示燃油量指示已耗燃油MENU燃油温度指示绿色：正常琥珀色：机翼油箱燃油过多精度下降模式绿色：正常。如果超出低限或高限，指示成琥珀色并伴有ECAM警戒。在发动机启动或巡航过程中，绿色闪亮表明燃油温度低于或高于指定的温度。MENUECAM 燃油页面 (2/2)发动机识别号机翼油箱燃油泵指示燃油量指示已耗燃油燃油温度指示ECAM 燃油页面 (2/2)发动机识别号机翼油箱燃油泵指示燃油量指示已耗燃油MENU绿色连接线：压力正常。通过油箱泵按钮开关将泵选择在关位。“低”：压力低。燃油温度指示EC

6、AM 燃油页面 (2/2)发动机识别号机翼油箱燃油泵指示燃油量指示已耗燃油MENU白色：表明发动机处于或高于慢车。琥珀色：表明发动机低于慢车。燃油温度指示MENUECAM E/WD机上燃油燃油流量记忆信息选择任意一个黄色方框进行复习. MENUECAM E/WD机上燃油燃油流量记忆信息绿色：正常当所显示的油量不完全可用时，出现半个琥珀色方框。MENUECAM E/WD机上燃油燃油流量记忆信息指示出燃油流量，单位为公斤/小时( kg/hr)。MENUECAM E/WD机上燃油燃油流量记忆信息当正在进行加油时显示为绿色。当交输供油按钮打开并且交输供油活门在开位时显示为绿色。当任意一个机翼油箱油量低于1500公斤时，显示为绿色。MENU燃油面板ECAM E/WDECAM 燃油页面NEXT本章已完成你已经复习了