车床尾座 机设一班(共10页)

1、平顶山工业职业技术学院 - 11 -实习(shx)(实训)报告（说明书）题 目: 车床(chchung)尾座的拆卸与装配 组 别： 第一组 姓 名： 学 号： 成 绩： 平顶山工业职业技术(jsh)学院2014年10月目录第1章 卧式车床(chchung)的基础知识2 1.1卧式车床的参数(cnsh)21.2卧式车床(chchung)的部件21.3卧式车床的特点41.4卧式车床的传动系数41.5卧式车床的制动装置5第2 章 卧式车床后尾座的拆卸5 2.1 CA6140卧式车床尾座的结构5 2.2 CA6140卧式车床尾座的拆卸6第3章 卧式车床的操作、维护规程63.1卧式车床的操作73.2卧式

2、车床的维护7第4章 卧式车床尾座的装配84.1卧式车床尾座的装配8第5章 注意事项8小结8总结9参考文献9第1章卧式车床(chchung)的基础知识卧式车床，具有车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，床头箱采用三支承结构，进给箱设有公英制螺纹转换机构，溜板箱内设有锥形离合器安全装置，车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，尾座设有变速装置，车床润滑(rnhu)系统设计合理可靠等特点。卧式车床(chchung)的参数卧式车床用C6来表示，其中C机床分类号，表示车床类机床6组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。图1-1 CA6140卧式车床1.2卧式车床(chchung)的部件

3、(1)变速箱：变速箱用来改变主轴的转速(zhun s)。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱外面的变速手柄枣改变齿轮或离合器的位置，可使主轴获得12种不同的速度。主轴的反转是通过电动机的反转来实现的。(2)主轴(zhzhu)箱：主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工件。(3)挂轮箱：挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给量。主要于车削不同种类的螺纹。（4）进给箱进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的

4、啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速。（5）溜板箱溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。（6）刀架刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它由以下几个部分组成：1)床鞍。它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。2)中滑板。可沿床鞍上的导轨作横向移动。3)转盘。它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。4)小滑板。它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小滑板作斜向进给，以便车锥面。5）方刀架它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松

5、开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上（7）尾座尾座用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图3所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。（8）床身床身固定在床腿上，床身是车床的基本(jbn)支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它们在工作时保持准确的相对位置。（9）丝杠丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一，一般(ybn)不用丝杠自动进给，以便长期保持丝杠的精度。（10）光杠光杠用于机动进给时传递运动。通过光杠

6、可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向(zn xin)或横向进给运动。（11）操纵杆操纵杆是车床的控制机构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有一个手柄，操作工人可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。1.3 卧式车床的特点（1）车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，刚性高，抗震性好，符合高速切削机床的特点。（2）床头箱采用三支承结构，三支承均为圆锥滚子轴承，主轴调节方便，回转精度高，精度保持性好。（3）进给箱设有公英制螺纹转换机构，螺纹种类的选择转换方便、可靠。(4）溜板箱内设有锥形离合器安全装置，可防止自动走刀过载后的机件损坏。(5)车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，

7、可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置，设定工件加工所需长度，实现零件的纵向定尺寸加工。(6)尾座设有变速装置，可满足钻孔、铰孔的需要。（7)车床润滑系统设计合理可靠，车头箱、进给箱、溜板箱均采用体内飞溅润滑，并增设线泵、柱塞泵对特殊部位进行自动强制润滑。1.4 卧式车床的传动系数图1-2 CA6140卧式车床(chchung)传动系统图齿轮齿条传动：电动机输出的动力，经变速箱通过带传动传给主轴，更换变速箱和主轴箱外的手柄位置，得到不同的齿轮组啮合，从而得到不同的主轴转速。主轴通过卡盘带动(didng)工件作旋转运动。同时，主轴的旋转运动通过换向机构、交换齿轮、进给箱、光杠（或丝杠）传给溜板箱，使溜

8、板箱带动刀架沿床身作直线进给运动。1.5卧式车床(chchung)的制动装置数控卧式车床的制动装置主要作用是用于车床停车过程，用于克服主轴箱内各运动件的转动惯性，以控制主轴迅速停止转动达到缩短辅助时间从而卧式车床安装制动的目的。数控卧式车床采用了闸带式制动器，主要由制动轮、制动带和杠杆组成。制动装置中制动轮是与轴用花键连接的钢制圆盘，钢质制动带与内侧固定一层钢网丝石棉以起到提高摩擦系数，一端与主轴箱体联链，另一端则固定于杠杆上端，卧式车床制动带可以调节松紧，直接松开制动带与主轴箱体连接的螺线就可放置调节。数控卧式车床调整合适的情况下，主轴旋转时，制动带可以松开，但在离合器为松开状态下，卧式车床

9、为停车时，制动带呈抱紧制动轮从而实现主轴的迅速停转，达到制动。第2章卧式车床(chchung)后尾座的拆卸车床的尾座可沿导轨纵向移动调整其位置。其内有一根(y n)由手柄带动沿主轴轴线方向移动的心轴，在套筒的锥孔里插上顶尖，可以支承较长工件的一端。还可以换上钻头、铰刀等刀具实现孔的钻削和铰削加工。2.1 CA6140卧式车床(chchung)尾座的结构它由多个零件组成，如尾座体、尾座垫板、紧固螺母、紧固螺栓、压板、尾座套筒、丝杠螺母、螺母压盖、手轮、丝杠、压紧块手柄、上压紧快、下压紧快、调整螺栓等。图2-1 CA6140卧式车床尾座剖视图1-尾座体2-尾座垫板3-紧固螺母4-紧固螺栓5-压板6

10、-尾座套筒7-丝杠螺母8-螺母压盖9-手轮10-丝杠11-压紧块手柄12-上压紧快13-下压紧快14-调整螺栓2.2 CA6140卧式车床尾座的拆卸（1）首先拆除尾座锁紧螺杆和限位块；（2）拆除(chich)尾座与导轨的连接螺杆；（3）把尾座从导轨上取出；（4）拆卸(chixi)滑动套筒定位块；（5）拆卸(chixi)滑动套筒；（6）拆卸刻度盘；第3章 卧式车床的操作、维护与保养规程3.1卧式车床的操作(1)开车前先检查各部位是否完好。冷车启动后应使立轴低速空转2-20分钟使用润滑油散布各处冬季尤为重要。等车床运转正常后方可工作。（2)工作中立轴需变速时必须停车变速。（3）为保证丝杆精度除车螺

11、纹外不得用长丝杆进行自动进给。（4）不许在在卡盘上、床身导轨上敲击校正工件床面上不准校工件或工具。（5）垫夹校正较重工件时?应该用木板保护床面。下班时若工件不能卸下需用千斤顶支撑。（6）车刀磨损后及时正确刃磨。（7）使用切削液要事先在导轨上涂上润滑油。冷却泵中的切削液应定期更换。（8）机床自动运转时身体和手不得进入机构的运动范围。（9）只有确认防护门安全关闭并锁住才能进行加工。自动运转中严禁开门。（10）主轴转速不得超过卡盘允许的极限转速。高转速将降低卡紧力。（11）卡盘高速运转时必须夹紧工件以防止运转中工件甩出。（12）工件和刀具必须装卡牢固可靠不适当的卡紧力会导致工件飞出造成人员伤亡。（1

12、3）加工工件时不得超负荷切削。（14）不要卸掉或修改机床配备的安全保护装置。在保护所有安全防护装置功能正常的情况下才能操作机床。（15）机床安装、维修或调整测试时必须(bx)由有资格的或具备专业维修能力人员按机床使用说明书中的规定进行维修前必须切断并锁住电源。（16）工作完毕清除车床上及周围的切屑(qi xi)及切屑液?车床擦拭干净后按规定部位加润滑油。(17)下班时将大拖板摇至床尾一端各转动(zhun dng)手柄设在高档位置关闭电源。3.2卧式车床的维护对设备进行部分解体、清洗检修，更换或修复严重磨损件，恢复设备的部分精度，使之达到工艺要求及范围如下：（1）更换设备中部分磨损快、腐蚀快、烧

13、损快的零部件；（2）清洗部分设备零部件，清除可以调整的被扩大了的问题。紧固机件里的卡楔和螺丝；（3）按照规定周期更换润滑脂；（4）测量并记灵设备的主要精度及部分零配件的磨损、烧损变形和腐蚀的情况。第4章 卧式车床尾座的装配4.1 卧式车床尾座的装配以床身上尾座导轨为基准，配刮尾座底板，使其达到精度要求，再将尾座部件装在床身上。安装时，将试配过的丝杠装上，盖上压盖并将螺钉孔和销孔加工完毕。套筒和尾座体要配合良好，以手能推入为宜。零件全部装好后，注人润滑油，运动部位的运动要感觉轻快自如。尾座套筒的前端有一对压紧块，它与套筒有一抛物线状接触面，若接触面积低于70 %，要用涂色法并用锉刀或刮刀修整，使

14、其接触面符合要求。接触表面的表面粗糙度值要尽量低些，防止研伤套筒。第5章 注意事项（1）看懂结构再动手拆，并按先外后里，先易后难，先下后上顺序拆卸。（2）先拆紧固、联结、限位件（顶丝(dn s)、销钉、卡圆、衬套等）。（3）拆前看清组合(zh)件的方向、位置排列等，以免装配时搞错。（4）拆下的零件要有秩序的摆放整齐(zhngq)，做到键归槽、钉插孔、滚珠丝杠盒内装。(5)注意安全，拆卸时要注意防止主轴倾倒或掉下，拆下零件要往桌案里边放，以免掉下砸人。(6)拆卸零件时，不准用铁锤猛砸，当拆不下或装不上时不要硬来，分析原因。小结卧式车床，具有车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，床头箱采用三支承结构，进给箱设有公英制螺纹转换机构，溜板箱内设有锥形离合器安全装置，车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，尾座设有变速装置，车床润滑系统设计合理可靠等特点。总结虽然在这几天里，我们有点辛苦，但是我们学到了很多东西。这次实训的整个过程，将我们已经学到的知识全面地综合型地运用到实践中去。在整个过程中，我感觉到了团队协作的好处，体会到了团队精神重要，分工协作，使得任务减轻。总的来讲，在这次实践中，我得到了综合全面的锻炼，深深的体会到那种耐心与毅力同时也感受到了整个过程中的快