冷库项目可行性研究报告

1、. 农产品冷链物流工程可行性研究报告省现代物流研究基地二一四年八月. 农产品冷链物流工程可行性研究报告院长：*总工程师：*工程技术主管：*工程负责人：*经济负责人：*省现代物流研究基地二一四年八月. 目录 TOC o 1-2 u 1 总论 PAGEREF _Toc397370493 h 11.1 工程名称与拟建地 PAGEREF _Toc397370494 h 11.2 工程概况 PAGEREF _Toc397370495 h 11.3 报告编制的依据 PAGEREF _Toc397370496 h 21.4 报告编制的围 PAGEREF _Toc397370497 h 21.5 研究结论 P

2、AGEREF _Toc397370498 h 32 工程背景及建立必要性 PAGEREF _Toc397370499 h 42.1 工程背景 PAGEREF _Toc397370500 h 42.2 工程建立必要性 PAGEREF _Toc397370501 h 52.3 工程建立单位业务背景分析 PAGEREF _Toc397370502 h 62.4 工程建立条件分析 PAGEREF _Toc397370503 h 73 国外冷链物流开展情况 PAGEREF _Toc397370504 h 123.1 冷链物流的概述 PAGEREF _Toc397370505 h 123.2 我国农产品物

3、流情况 PAGEREF _Toc397370506 h 133.3国外对中国冷链的投入状况 PAGEREF _Toc397370507 h 143.4冷链物流市场分析 PAGEREF _Toc397370508 h 183.5 我国现有冷藏库情况 PAGEREF _Toc397370509 h 223.6 国外冷藏库情况 PAGEREF _Toc397370510 h 233.7 我国冷库需求预测 PAGEREF _Toc397370511 h 254 市场分析与需求预测 PAGEREF _Toc397370512 h 304.1 当地社会经济概况 PAGEREF _Toc397370513

4、h 304.2 *市冷库分布情况 PAGEREF _Toc397370514 h 314.3 工程定位 PAGEREF _Toc397370515 h 324.4 工程冷库规模测算 PAGEREF _Toc397370516 h 325 建立条件 PAGEREF _Toc397370517 h 355.1 工程场址概况 PAGEREF _Toc397370518 h 355.2 建立用地分析 PAGEREF _Toc397370519 h 356 工程技术方案 PAGEREF _Toc397370520 h 386.1工程总体概况 PAGEREF _Toc397370521 h 386.2 设

5、计依据与设计原则 PAGEREF _Toc397370522 h 396.3 建筑设计 PAGEREF _Toc397370523 h 406.4 构造设计 PAGEREF _Toc397370524 h 436.5 制冷工艺 PAGEREF _Toc397370525 h 486.6 给排水及消防 PAGEREF _Toc397370526 h 526.7 暖通设计 PAGEREF _Toc397370527 h 586.8 电气设计 PAGEREF _Toc397370528 h 626.9 制冷监控系统 PAGEREF _Toc397370529 h 636.10 物流园供给链一体化公共

6、平台 PAGEREF _Toc397370530 h 647 环境保护与节能方案分析 PAGEREF _Toc397370531 h 697.1 设计依据 PAGEREF _Toc397370532 h 697.2 主要污染源 PAGEREF _Toc397370533 h 697.3 环境保护措施 PAGEREF _Toc397370534 h 707.4 能耗种类及主要节能环节PAGEREF _Toc397370535 h 727.5 节能原则 PAGEREF _Toc397370536 h 737.6 节能措施 PAGEREF _Toc397370537 h 738 消防与平安生产 PA

7、GEREF _Toc397370538 h 768.1 消防 PAGEREF _Toc397370539 h 768.2 平安生产 PAGEREF _Toc397370540 h 798.3 劳动保护与职业安康 PAGEREF _Toc397370541 h 838.4 卫生防疫 PAGEREF _Toc397370542 h 849 经营管理与机构设置 PAGEREF _Toc397370543 h 869.1 企业管理架构 PAGEREF _Toc397370544 h 869.2 市场策略和营销模式 PAGEREF _Toc397370545 h 869.3 经营管理措施及培训 PAGE

8、REF _Toc397370546 h 879.4 机构设置及主要职能 PAGEREF _Toc397370547 h 879.5 劳动定员 PAGEREF _Toc397370548 h 8710 工程实施方案及招投标方案 PAGEREF _Toc397370549 h 8910.1 工程实施方案 PAGEREF _Toc397370550 h 8910.2 工程招投标方案 PAGEREF _Toc397370551 h 9011 投资估算与资金筹措 PAGEREF _Toc397370552 h 9211.1建立投资估算 PAGEREF _Toc397370553 h 9211.2 流动资

9、金估算 PAGEREF _Toc397370554 h 9311.3 工程总投资和总资金 PAGEREF _Toc397370555 h 9311.4资金使用方案和筹措 PAGEREF _Toc397370556 h 9512 财务效益分析 PAGEREF _Toc397370557 h 9612.1 编制依据 PAGEREF _Toc397370558 h 9612.2 财务评价根底数据与参数选取及有关说明 PAGEREF _Toc397370559 h 9612.3 营业收入和营业税金及附加 PAGEREF _Toc397370560 h 9712.4 本钱费用估算 PAGEREF _To

10、c397370561 h 9712.5 利润估算 PAGEREF _Toc397370562 h 9812.6 财务评价 PAGEREF _Toc397370563 h 9912.7 不确定性分析 PAGEREF _Toc397370564 h 9912.8 财务评价结论 PAGEREF _Toc397370565 h 10013 研究结论 PAGEREF _Toc397370566 h 102附表 PAGEREF _Toc397370567 h 104附表附表1建立投资估算表附表11主要设备投资估算表附表2流动资金估算表附表3分年资金投入方案表。附表4 投资方案及资金筹措表附表5营业收入、营

11、业税金及附加和增值税估算表附表6总本钱费用估算表附表7外购原辅材料、燃料动力估算表附表8固定资产折旧估算表附表9利润与利润分配表附表10工程投资现金流量表附表11工程资本金现金流量表附表12借款归还方案表附表13财务方案现金流量表附表14资产负债表附表15敏感性分析表附图附图1、工程区域位置图附图2、*市金桔尔农产品电子交易物流中心总平面图附件1、工程单位营业执照正本、副本2、机构代码证正本、副本3、税务登记证4、省物流与采购联合会常务理事单位证5、企业道路运输经营许可证6、AAA物流企业资质证7、工程选址意见书2页8、土地批文9、林地核准书. 1 总论1.1 工程名称与拟建地农产品冷链物流工

12、程。拟建地为*市国家农业科技园，*市金桔尔农产品电子交易物流中心。1.2 工程概况工程规划总占地面积10亩，投资8600万。总建筑面积20160平方米，包括接待收检区380平方米、冷却物冷藏库12740平方米、常温储藏库5040平方米、办公与配套面积2000平方米。建立容：物流中心包括收检区、冷却物冷藏库、分包常温储藏库车间、电梯机房，地下车库、厨房、设备用房，另购置冷冻、冷藏、食品分包机械等设备、培训中心、信息中心。农产品仓储中心：采用最新冷库技术，高标准建立冷却物冷藏库，建立相关配套辅助设施卸货平台、收发货区、变配电站、空调机房、控制管理室等。冷链物流配送体系：整合区域各类运输车辆50台，

13、购置城市共同配送车辆20台。冷链物流交易信息平台：搭建基于移动电子商务技术的实时共享物流交易信息平台，切实提升物流信息化水平。实时监控与全程溯源体系：利用物联网、云计算等技术引入高端农产品冷链监测系统中，实现全程覆盖的冷链网络实时监测，通过无线技术把温度实时上传到网络效劳器、分级报警，在优化冷链保障系统的同时，让供给链参与方直观体验和参与监视高端农产品冷链全过程。物流综合效劳平台：建立综合办公效劳区和物流信息效劳区。其中综合办公效劳区建筑面积1200，物流信息效劳区800。工程建立总工期24个月，即2014年8月至2016年8月。1.3 报告编制的依据国家开展和改革委员会“国家开展改革委关于印

14、发农产品冷链物流开展规划的通知“发改经贸20101304号中共中央、国务院“关于2009年促进农业稳定开展农民持续增收的假设干意见“中发20091号国务院办公厅“关于搞活流通扩大消费的意见“国办发2008134号国务院“关于当前稳定农业开展促进农民增收的意见“国发200925号国务院办公厅“关于加快开展效劳业假设干政策措施的实施意见“国办发200811号中共中央、国务院“关于切实加强农业根底建立进一步促进农业开展农民增收的假设干意见“国务院关于印发“物流业调整和振兴规划(国发20098号)“通知商务部等“关于加强农村市场体系建立的意见(商建发2008183号)“农业部“关于加强农产品市场流通工

15、作的意见(农市发200512号)“商务部“农产品批发市场食品平安操作规“1.4 报告编制的围1、阐述工程建立的背景和必要性。2、阐述国外农产品流通和冷链物流开展状况。3、进展市场分析和需求预测。4、阐述工程场址情况和建立条件。5、提出工程建立方案。6、提出组织机构设置的设想。7、提出工程实施方案安排设想。8、提出工程的投资估算。9、进展工程效益分析和评价。1.5 研究结论综合分析结论：工程的建立既是必要的，也是可行的，工程有着良好的社会效益和经济效益，应抢抓开展机遇，加快工程建立进度。主要经济指标(一期)序号工程名称单位指标备注1总投资万元8600.001.1建立投资万元8320.001.2铺

16、底流动资金万元280.002资金筹措万元2.1自筹资金万元2580.002.2银行贷款万元6020.003投资回收期年4.94包括建立期税前4全部投资所得税后财务指标4.1部收益率%19.424.2净现值Ic12%万元110055全部投资所得税前财务指标5.1部收益率%19.25.2净现值Ic12%万元248896盈亏平衡点%45.15. 2 工程背景及建立必要性2.1 工程背景冷链物流作为物流产业的重要分支,近年备受关注,特别是2009年国家物流业调整和振兴规划出台之后，国家多个部委开场重视冷链开展,国家放心肉工程等示工程随之启动。2010年6月国家发改委又发布了农产品冷链物流开展规划，冷链

17、物流市场将得到迅猛开展。省制定了“物流业振兴实施规划2009-2011年“，其中，物流园区工程建立是国家和省级规划的开展重点工程之一。“农产品冷链物流开展规划“简称“农规“提出了我国冷链物流的开展目标：到2015年，建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到广泛推广，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规、标准健全的农产品冷链物流效劳体系。肉类和水产品冷链物流水平显著提高，食品平安保障能力显著增强；果蔬冷链物流进一步加快开展。“农规“的推动和落实，预示着我国冷链物流产业正在迎来飞速开

18、展的高潮期。从“农规“提出的开展目标看，到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由5、15、23提高到20、30、36以上，增长幅度分别为300、100、57，冷藏运输率分别由15、30、40提高到30、50、65左右，增长幅度分别为100、67、63，流通环节产品腐损率分别由2030、12、15降至15、8、10以下，分别下降4050、33、33。幅度之大、力度之强，前所未有。这是我国经济开展到现阶段的必然要求，也是冷链物流行业难得的开展机遇，更是整个行业所面临的重大使命。2.2 工程建立必要性从国际农产品流通产业开展的经历看，兴旺国家已经建立了“从田间到餐桌的一体化冷链物流体系，不仅

19、确保了产品质量，而且提高了农业效益。随着我国经济和社会的快速开展，对加快开展农产品冷链物流提出了更高的要求。1、加快冷链物流开展是适应农产品大规模流通的客观需要。经过改革开放30年的开展，我国农业构造调整取得显著成效，区域和品种布局日益优化，使农产品流通呈现出了大规模、长距离、反季节的特点，对农产品物流效劳规模和效率提出了更高的要求。一是随着农产品区域生产布局的细化，农业特色产区加快开展，生鲜农产品的区域规模化产出，迫切需要加快开展农产品跨地区保鲜运输；二是农产品反季节销售加快开展，急需进一步提上下温储藏保鲜水平。从今后一段时期农业构造加快调整优化的需要看，加快开展农产品冷链物流也是适应我国生

20、鲜农产品大规模流通的客观需要。2、加快冷链物流开展是满足居民消费的必要保证。随着城乡居民消费水平和消费能力的不断提高，我国生鲜农产品的消费规模快速增长，居民对农产品的多样化、新鲜度和营养性等方面提出了更高要求，特别是对食品平安的关注程度不断提高。加快开展农产品冷链物流已经成为提升农产品消费品质，减少营养流失，保证食品平安的必要手段，是满足居民消费需求的必要保证。3、加快冷链物流开展是促进农民增收的重要途径。长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别到达2030、12、15，仅果蔬一类每年损失就到达1000亿元以上；同时，受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约，农产品“

21、卖难和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生。开展农产品冷链物流，既是减少农产品产后损失，间接节约耕地等农业资源，促进农业可持续开展的重要举措，也是带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收的重要途径。4、加快冷链物流开展是提高我国农产品国际竞争力的重要举措。我国生鲜农产品生产具有较强的比拟优势，但是由于冷链开展滞后，我国蔬菜、水果出口量仅占总产量的12，且其中80是初级产品，在国际市场上缺乏竞争力。特别是随着近年来欧盟、日本、美国等兴旺国家不断提高进口农产品准入标准，相关质量、技术和绿色壁垒已经成为制约我国农产品出口的重要障碍。加快开展农产品冷链物流，已经成为提高出口农产品质

22、量，突破贸易壁垒，增强国际竞争力的重要举措。随着我国经济持续快速开展，城镇化水平不断提高，城乡居民对于农产品的消费需求正在持续增长，尤其是农村人口正在加快进城，带来了生活方式的巨大改变，伴随着城市人口的持续增长，对于农产品的需求总量也在大幅增加。目前我国正面临转变经济增长方式的重要任务，过去主要由出口和投资拉动经济的开展模式已难以持续，加快城镇化进程、扩大需、增加消费将会成为推动经济增长的新的动力。我国城镇化率的不断提高和城市居民不断增长的消费需求，将对冷链物流开展提出更高的要求。2.3 工程建立单位业务背景分析*市金桔尔物流是一家具有现代化物流供给链管理模式的现代物流。公司前身是2005年由

23、董事长董敏勇在成立雅晴物流公司，为了扩大经济业务的开展，于2009年在*另成立了一种新理念的雅晴物流分公司，坐落于南部，湘江河畔*市冷水滩区凤凰园开发区，2010年，更改为*市金桔尔物流。*市金桔尔物流拥有完备的根底设施，自置物业，融办公、运输、仓储、装卸、包装、流通加工、配送、海关监管货物停车修理、配件、食宿于一体，自有可控车辆300余辆。我司与褔田汽车总代理达成协议将在三月份购置车辆10辆，已预交压金50万元。现在全国10多个省、市、自治区近30多个大中城市建立了合作网络公司，与国外200多家企业建立了长期的合作关系。*市金桔尔物流主要经营围：货物的运输、配送、仓储、搬运装卸、集装箱海关监

24、管进出口等业务，以及效劳相关的物流信息环节。随着各地供货市场不断增大，我公司分别以华南、华北、华东、西南、华中为主干线，全国开拓全国各地的整车、零担业务，并开设了50多条短途专线及20多条长途专线，以做到天天发车、准点发车、准点到达、全程高速、平安、快捷、送货及时。经过数年的市场开发的网络建立，现已一直成为地区极具有影响力的速递品牌。公司成立以来，我公司一直与白沙物流、市来福物流、廷华物流、豪竣物流等多家物流企业联营，并成为*湘江纸业、*凯恒造板厂、达濠市政、*新京宏瑞、*熙可罐头厂、都成天之果等全国200多家大中型企业办理运输、进出口物流业务，同时在效劳方面赢得很多企业的认可及好评。2.4

25、工程建立条件分析2.4.1 *概况2.4.1.1 *地理概况*，故称零陵，是省地级市，位于省南部潇、湘二水集合处，雅称“潇湘。*东接市，东南抵省市，西南达*壮族自治区贺州市，西连*壮族自治区市，西北接市，东北靠市。*市陆、水、空交通皆较兴旺、便利。1、航空。*境有民用*零陵机场，位于*市岚角山镇，机场距零陵城区最北端、冷水滩城区最南端均为7公里。现已开通至、等20个城市的航班。但大多数航班需要在转机。2、铁路。*地区境共有两条铁路：洛湛铁路、湘桂铁路，分别连接*南北和东西的交通，并在*市区交汇。在市区设有*站、零陵站、*东站。3、公路。*市境有207国道、322国道、G55二广高速公路、G72

26、泉南高速公路、永连公路都贯穿全境及九条省道在境纵横交织。*市区主要有四个客运汽车站，即：*汽车北站*冷水滩汽车站、*汽车南站*零陵汽车站、*汽车西站*凤凰园汽车站、*长途汽车客运总站*怀素汽车站。2.4.1.2 *经济概况2013年*市实现地区生产总值1161.75亿元、增长9.5%。其中，第一产业增加值249.70亿元、增长2.9%；第二产业增加值447.29亿元、增长10.1%；第三产业增加值464.76亿元、增长12.5%。按常住人口计算，人均地区生产总值21951元，同比增长8.3%。*市三次产业构造比重由上年的23.0：38.8：38.2调整为21.5：38.5：40.0，第一、二、

27、三次产业对经济增长的奉献率分别为6.6%、41.6%、51.8%。2013年全市完成财政总收入100.38亿元、增长15.8%，首次突破百亿元大关。其中，一般预算收入70.01亿元、增长17.7%；上划中央税收23.98亿元、增长10.6%；上划省级税收6.39亿元、增长15.3%。在一般预算收入中，地方税收收入39.73亿元、增长19.8%，非税收入30.28亿元、增长15.1%。全市一般预算支出252.94亿元、增长15.0%。2013年新增规模工业企业90家，规模工业企业达737家。2013全年*市规模以上工业实现增加值255.4亿元、增长11.2%。从轻重工业来看，轻工业113.07亿

28、元、增长10.6%，重工业142.33亿元、增长11.7%。按经济类型来看，国有企业完成增加值47.03亿元、增长7.9%，集体企业完成增加值2.17亿元、增长15.4%, 股份制企业完成增加值131.82亿元、增长32.8%，外商及港澳台商投资企业完成增加值28.57亿元、增长22.6%，股份合作企业、其他经济类型企业分别增长12.5%、5.3%。非公有制经济完成增加值190.16亿元、增长12.3%。2013年*市工业经济效益综合指数263.48%，提高9.8个百分点。全市规模工业主营业务收入779.57亿元、增长19.1%，实现利润31.41亿元、增长14.3%。实现利税90.91亿元、

29、增长14.2%。2013年*市园区规模工业完成增加值127.34亿元，增长12.3%，高于全市平均增速1.1个百分点。新开发工业园区面积32平方公里，新建标准厂房238万平方米，新入园企业131家。2013年*市主要工业产品中，汽车2.44万辆、增长24.9%;皮鞋7411万双、增长288.2%；中成药5736吨、增长33.9%；大米79368万吨、增长31.3%；精制食用植物油6.03万吨、增长25.4%；水泥929.8万吨、增长14.2%；十种有色金属10.96万吨、增长40.3%; 卷烟158.8亿支、下降27.4%；机制纸及纸板17.79万吨、下降11.9%。截止到2013年底，*市资

30、质以建筑业企业91家，新增2家。全年实现建筑业增加值67.48亿元，同比增长10.3%。资质房屋建筑施工面积1530.19万平方米，竣工面积933.77万平方米。改革开放以来，*市农业经济逐步实现了由传统农业向现代农业转变。特色农业、规模农业、效益农业开展迅速。全市已形成了粮食、林果、畜禽、水产、蔬菜、烤烟等六大支柱产业，2013全年完成农林牧渔总产值446.84亿元，增长2.9%；实现增加值249.7亿元，同比增长2.9%。其中，农业实现增加值137.21亿元，比上年增长0.5%；林业增加值29.11亿元，增长8.0%；牧业增加值66.31亿元，增长4.3%；渔业增加值15.44亿元，增长5

31、.0%。粮食种植面积542.95千公顷、下降1.7%，蔬菜种植面积177.12千公顷、增长7.3%。全市粮食总产量308.67万吨、下降2.7%，油料产量14.31万吨、增长12.5%，烤烟产量4.56万吨、增长8.1%，蔬菜产量510.56万吨、增长7.3%。全年生猪出栏812.63万头、增长1.7%，牛出栏26.44万头、增长5.7%，羊出栏66.88万头、增长5.7%，水产品产量17.54万吨、增长5.0%。2013年全市完成水利水电建立投入16亿元，完成大小水利工程2.2万处，完成劳开工日927万个，完成土石方1080万立方米；修复水毁工程7193处。完成93座水库除险加固。新增灌溉面

32、积10.26万亩，恢复、改善灌溉面积42.8万亩，新增旱涝保收面积13.11万亩。截止到2013年底，*市拥有农业机械88.56万台、增长4.97%；总动力543.09万千瓦、增长5.6%。综合机械化水平到达50.4%，提高4.3个百分点。农村土地流转面积453.02万亩、新增149.62万亩。新增农民合作社348家，新增成员2.1万人。2.4.1.3 * “十二五开展规划按照努力把*建立成为对接东盟先导区、承接产业聚集区、现代物流实验区、生态旅游示区和湘粤桂省际中心城市的要求，综合考虑现实根底、未来开展趋势和条件，围绕加快转变经济开展方式，与全面建立小康*战略目标严密衔接，全市“十二五经济社

33、会开展的主要目标是：经济较快开展。全市地方生产总值年递增13以上,工业增加值年递增23,固定资产投资年递增25以上，社会消费品零售总额年递增19以上，到2015年财政总收入突破100亿元。构造调整显著。三次产业比为15：47：38，其中工业增加值比重提高10个百分点以上。非公有经济占比65以上，城镇化率到达46。生态环境优化。万元地方生产总值能耗下降率达15，二氧化硫等主要污染物排放比2010年减少10。空气质量优良率达96以上，城市污水处理率、工业废水排放达标率、工业固废综合利用率分别到达72、90、90。人民生活改善。人口自然增长率控制在7.7以，城镇登记失业率控制在5以，城镇居民人均可支

34、配收入到达30000元左右，农民人均纯收入接近10000元。*开展农产品冷链物流的意义一是有利于减少农产品损耗。据调查，我市的水果、蔬菜在采摘、运输、储存等物流环节上损失率高达3040%，全国为2530%，兴旺国家一般在5%以下，美国仅12%。由于缺乏冷藏设备和保鲜技术，我市每年农产品都有大量损耗。二是有利于保证农产品质量。我市仅有10%的肉类、20%的水产品进入冷链系统，蔬菜、水果、牛奶和豆制品根本上用普通卡车或在缺乏冷链保证情况下运输，生鲜农产品和易腐食品的预冷保鲜率仅1020%，全国在3040%之间，兴旺国家为80100%。由于冷链物流开展滞后，鲜活农产品品质大幅下降，甚至影响居民食品平

35、安。三是有利于农产品进入国外市场。大宗农产品贸易特别是出口要以良好、高效的冷链体系为根底。美国是农产品出口大国，在果蔬营销中，冷藏设施完善的农场主、生产合作社、产地中间商与大型超市或批发企业签约的销售量达98%；日本普遍采用鲜活农产品从预冷、整理、储藏、冷冻、运输、销售等规配套的流通方式，产后商品化处理率几乎到达100%。由于冷链物流开展滞后，我市农产品难以大量进入市场，出口量极少。四是有利于完善区域性物流网络。完善的冷链物流系统是构建区域性物流网络的重要保障，对于促进周边地区鲜活农产品的集散，增强中心城市的辐射带动能力具有重要作用。. 3 国外冷链物流开展情况3.1 冷链物流的概述冷链物流是

36、一种专业物流，是随着科学技术的进步、制冷技术的开展而建立起来的，是以冷冻工艺学为根底，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。因此冷链物流建立要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保物品在加工、运输和销售过程中的平安，它是具有高科技含量的一项低温系统工程。食品冷藏链由冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售四个方面构成。 1、冷藏加工：包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括果蔬的预冷；各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备是冷却、冻结装置和速冻装置。 2、控温贮藏：包括食品的冷

37、却储藏和冻结储藏，以及水果蔬菜等食品的气调贮藏，它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。 3、冷藏运输：包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。 4、冷藏销售：包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售，它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。随着大中城市各类连锁超市的快速开展，各种连锁超市正

38、在成为冷链食品的主要销售渠道，在这些零售终端中，大量使用了冷藏/冷冻列柜和储藏库，它们成为完整的食品冷链中不可或缺的重要环节。第三方物流的主要业务冷藏销售冷藏配送冷藏运输生产产品冷藏加工控温贮藏目前最主要的物流业务图3-1 食品冷藏链的价值链构成3.2 我国农产品物流情况我国是农业大国，农产品物流量十分巨大，开展农产品物流不仅有利于实现农产品“货畅其流，而且还可以降低农产品生产本钱和流通本钱，使农产品在物流过程中增值，从而促进农业增产和农民增收，提高农业整体效益。表3-1 全国农产品物流开展情况年份农产品物流额亿元社会物流总额亿元农产品物流所占比例%同比增长率%199579511022307.

39、8030.3200096341714275.655.42001102911954425.296.82002109862335974.726.82003112612965953.802.52004119703838293.126.32005127484189832.646.52006135465959762.276.32007158497522832.1117.02007年，我国农产品总产量约为14.32亿吨。农产品物流总额到达1.58万亿元，同比增长17%。农产品物流总额从1991年至今呈逐年递增趋势，2007年农产品物流额首次突破1.5万亿元。尽管农产品物流额逐年递增，但其中全部物流总额的比

40、重却一直在下降。农产品物流增长率根本呈递增趋势，自2000年后增长率趋于稳定，在6%左右。但2007年农产品物流增长率到达17%。2009年，我国全年粮食产量到达53082万吨，比2008年增加211万吨、增产0.4%。全年肉类总产量到达7642万吨，比2008年增长5%。其中：猪肉增长5.8%；牛、羊肉分别增长3.6%和2.4%。全年水产品产量达5120万吨，比2008年增长4.6%。随着新品种、新技术研发推广力度加大，蔬菜单产增加、总产大幅提升，2009年蔬菜总产量约达6.02亿吨，同比增加2684万吨，再创历史新高。水果总产量已接近1.2亿吨，同比增长9%。3.3国外对中国冷链的投入状况

41、“民以食为天，食品和食品工业与人民的日常生活密切相关。随着商品的丰富和社会的开展，人们对食品的消费需求从温饱型向营养调剂型转变，并且对食品质量赋予了更多的容。国消费意识已从“吃得饱转变到“吃得好、“吃得安康，甚至有人要“吃得有价值有地位，因此对于食品倾向于高品质、安康及多样化的选择需求。另一方面，因为农产品物流时间与空间要求高：农产品季节性生产、全年消费，地域性生产、全国消费。这些对开展冷链物流提出了巨大需求。一菜篮子工程吃的问题，关系到社会和谐问题，一直牵动着党和各级政府的心。很多地市都投入巨资建立“菜篮子工程。 1、将投61亿保“菜篮子工程 2008年12月，市政府出台了“市菜篮子工程开展

42、规划20082012年“，准备在2012年前打造24个重点建立工程，总投资共61.5亿元。规划指出，未来3年，提高蔬菜自给能力，力争常年性叶菜自给率达90%以上；强化蔬菜产地准出检测；加强对农贸市场的信息化改造，建立农产品售出追溯系统。被誉为最大菜篮子工程的农副产品物流配送中心一期工程目前正在加紧建立。该中心位于江宁东山，一期占地1000亩，总建筑面积为60万平方米。 2、最大“菜篮子在平湖开建 2008年3月26日，备受两地农产品流通业高度关注的国际级农产品物流中心工程国际农产品物流园在龙岗区平湖街道隆重奠基。该工程建筑面积82万平方米，总投资18.4亿元人民币，是最大的“菜篮子工程。该工程

43、重点布局水果、蔬菜、冻品、干货、茶叶、酒店用品专业区，以及加工配送中心、认证农产品加工配送中心、果蔬深加工中心、肉鱼深加工中心、进出口交易中心等，并配套大型冷库和现代化商务配套区。市长许宗衡强调：该工程是市十一五规划的重点工程，作为市重要的利民工程和安康工程，该工程的建立有利于进一步完善市菜篮子工程合理布局，有利于加快地区农产品食品平安防控体系的建立步伐，有利于更好地保障两地农产品平安供给，促进农产品进出口，提升城市的整体形象。二中资布局 1、全国单体规模最大的冷冻食品中心在落地2008年5月，由华冷食品投资建立的全国第一座单体规模最大的大型规化封闭式公共物流冷储及冷冻食品交易中心在落地。中心

44、的运营将有效保障及周边地区的“菜篮子食品平安，带动农产品深加工，同时将起到平抑物价的作用。将把该中心打造成为农民种植养殖专业户、冷链物流行业、批配送商户、普通消费者的经济利益共同体。2、白沙洲大市场白沙洲农产品大市场是国家农业部和国家商务部重点支持的市场。白沙洲大市场占地1109亩，及周边地区近70%的蔬菜等农产品的供给都依托于大市场，市场的影响力覆盖全国各地。2009年底建成的一期6万吨低温冷库，主要储存猪牛、水产等食品，年交易量将达60万吨，年交易额超180亿元。2010年底，白沙洲大市场将建成的二期20万吨冷链市场，主要储存蔬菜、水果、海鲜等农副产品。3、市四季美农贸城四季美农贸城占地5

45、000亩，总建筑面积300万平方米，由德大集团投资60亿兴建，是全门类农副产品的交易集散地。四季美农贸城冷库规模30万吨，整个农贸城由蔬菜批发市场、冻品批发市场、水产批发市场、食品批发城、花木大世界、综合仓储物流区等6大专业市场及1个展销配送中心组成。4、打造10万吨级农业冷链物流“航母 2006年11月，由中外运集团投资兴建、国规模最大、设施最先进的单体多温度分区冷库中外运冷链物流中心在位于嘉定区的西北物流园区江桥物流园正式投入运营。该中心总占地面积7万平方米。 2008年12月，相对规模领先全国、容量高达10万吨级的现代化国际冷链物流体系名特农产品国际物流与交易基地工程通过立项，基地总体开

46、发规模为100公顷，总投资30亿元。基地首期开发规模为336亩，总投资6亿元，总建筑面积30万平方米。2009年7月份首期一批将竣工试运营，2009年12月份前首期将全面竣工启用。 5、红星冷链物流交易中心 2008年3月，有300个交易平台的红星冷链物流交易中心正式开业，这对降低、平抑*冷冻品市场物价将起到积极作用。中心冷藏库容量达3万吨，是目前地区冷库容量最大且集冷冻食品生产、加工、开发、销售、仓储、物流于一体的冷链物流交易中心。6、西南最大冷链物流中心开工建立 2008年12月，西南最大冷链物流中心蓝雁集团冷链物流中心建立工程工程开工建立。中心占地面积325亩，工程总投资4.2亿元，是目

47、前西南最大的冷链物流中心。一期工程新建万吨冷藏库和结冻库各一座、大型物流交易市场两个、物流效劳中心一个及各工程配套设施，年加工冷藏肉类食品、海产品15万吨、保鲜冷藏蔬菜2万吨、水果3万吨。可新增就业岗位上千个。该工程建成后，将打造西部一流的大型冷链物流配送产业集群。三外资抢滩冷链起源于19世纪上半叶的欧美国家，欧美兴旺国家已形成了完整的食品冷链体系。目前中国巨大的冷链市场蛋糕已引起国际跨国公司的关注和投资热情。他们携带成熟的冷链技术和运作经历，正加紧抢滩中国市场。一些美国冷藏供给链专家建议和鼓励美国冷藏供给链经营商，尤其是一些品牌公司，应该抓紧时机进入中国市场，在中国投资开发食品制造厂、医药生

48、产厂、食品医药配送中心和温度控制仓储根底设施的同时，在中国建立实力强大的冷藏箱运输车队。 1、美国PFS公司将投资2.4亿美元在建冷链物流仓库 PFSPreferred Freezer Services公司是美国第二大冷链物流效劳供给商，也是全球第四大冷链物流效劳商。2008年9月，PFS与盐田港集团达成了初步的框架协议，将在盐田港物流园区建立一处冷链物流仓库，并在近期考察南山、清水河、坂田等地点后，再选择一至两处建立冷链物流仓库，总投资逾2.4亿美元。目前，PFS正积极拓展在亚洲的业务幅员，方案在中国各大沿海城市建立一个庞大的冷链物流体系，现已在签约建立3处冷链物流仓库。 2、丹麦丹佛斯公司

49、将在中国投资6亿元人民币将中国建成“第二家乡市场丹佛斯公司是丹麦最大的工业跨国公司，凭借完整冷链体系成熟的运作经历，为整个欧洲提供冷链的自动控制解决方案。如今它正致力于在中国整个食品冷链过程中提供全面的解决方案。据悉，丹佛斯目前主要的海外市场是美国和中国。在未来几年，丹佛斯在中国的投资将增至6亿元人民币，这将是其在亚洲最大的投资。将中国建成“第二家乡市场已成为丹佛斯公司重要的战略目标。丹佛斯预测：中国冷链设备行业有望每年保持15%到25%的增长速度，到2017年，中国冷藏卡车容量将由目前的3万辆增加至36万辆，冷库容量由目前的7百万立方米增加至1.4亿立方米。3、今日资本集团注资鲁物流公司 2

50、007年11月23日，由荣庆集团、今日资本集团、寰慧投资公司合资的荣庆物流正式挂牌成立。今日资本集团、寰慧投资公司注入2亿元资金用于公司运作。荣庆物流引进战略投资后，注册资本增资为2500万美元，总投资4500万美元。合资公司将致力于地高端冷链物流业的开展方向，利用注入的资金增加运力，建立仓储设施、电子信息综合管理交易系统、大型物流中心，构建中国最完整的冷链物流系统，形成年运输量10亿公斤的能力。届时，合资公司将成为集网络平台、仓储中转、物流配送等功能于一体的第三方物流公司。3.4冷链物流市场分析近年来，人们对冷冻冷藏食品的消费越来越多，冷藏冷冻食品每年增产约10%。尽管目前冷藏蔬菜的消费总量

51、仍较小，但随着保鲜技术和产品质量的提高，消费也呈上升趋势。3.2.1 肉制品我国肉制品加工业已经历市场启动阶段，目前正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大，产量与销售额持续增长，工业增加值增长率高于GDP增长，主要肉类人均占有量处在世界平均水平，肉类制品人均占有量远低于兴旺国家。经济持续增长，国有效需求充足、国际实际需求大是肉类消费增长的主要驱动因素。在未来10年，肉类加工业将进入一个新的高速开展期。肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外，在农村有着更大的增长潜力。随着我国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期持续增长。2010年，国肉制品人均年消费量将达1

52、0公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右，但也只到达目前兴旺国家肉类转化率1/3的水平。3.2.2 水产品2007年，我国水产品加工企业9796个，年加工能力为2124.04万吨，水产品加工业冷库6857座，其中，冻结能力为30.16万吨/日，冷藏能力为297.99万吨/次，制冰能力为17.16万吨/日，冷藏总量为7444.53万吨/日，制冰总量为872.93万吨。2007年，我国水产品加工总量1337.85吨，其中，淡水加工产品155.69万吨，冷冻水产品806.57万吨，其中冷冻加工品288.32万吨。鱼糜制品及干腌制品产量为258.85万吨，鱼粉产量为105.42万吨，鱼油制品产

53、量为3.64万吨。水产品成交量756.4万吨，成交额922.5亿元。2007年我国水产品进出口总量652.8万吨，进出口总额144.6亿美元。其中出口量306.4万吨，出口额97.4亿美元；进口量346.4万吨，进口额47.2亿美元。水产品出口额继续位居大宗农产品出口首位。从加工方式上比拟，鲜活类产品出口呈下降趋势，加工产品尤其是深加工产品出口继续保持增长，其中深加工产品出口额占到出口总额的46.2%，水产品精深加工出口的趋势进一步显现。、居出口前六位，占水产品出口总额的92.5%。全国水产品加工情况工程单位2007年2006年1、水产品加工企业个97969548水产品加工能力吨/年21240

54、383179942262、水产冷库座68576551冻结能力吨/日301620296357冷藏能力吨/次29799132832816制冰能力吨/日171552152227冷藏总量吨/日7444536980641000制冰总量吨872926685972933、水产加工品总量吨1337849813324807水产品冷冻吨80657398197581罐制品吨182781223690鱼油制品吨3643934987其他水产品加工品吨6238308447144、用于加工的水产品总量吨16768659163479143.2.3 速冻食品速冻食品是利用现代速冻技术，在25以下迅速冻结，然后在18或更低温度条件

55、下贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品，常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。从1995年起，我国速冻食品的年产量每年以20%的幅度递增，目前年产量已超过1000万吨，速冻食品品牌中，三全、思念、龙凤占据三甲位置，并以超过10%的市场占有率雄居第一集团。三全更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的龙头企业。第二集团品类众多，但每一种所占市场份额均比拟有限。3.2.4 冷饮我国冷饮市场的消费总量从1990年的55万吨增长到2009年的233.9万吨,呈现稳定增长。同时消费的季节性差异逐步消失，目前国人均消费量已到达1.8公斤，但与世界平均水平和兴旺国家相比，差距很大，市场潜力也很大。据

56、预测，2010年我国冷饮产销量将到达260万吨，人均消费量到达2公斤/年；2015年产销量将到达310万吨，人均消费量可到达2.4公斤/年。随着人们冷饮消费习惯的改变、人均收入增加、消费群体不断扩大以及我国城市化的开展，冷饮的生产和销售仍将呈现上升趋势。我国冷饮生产企业主要集中在经济较为兴旺的华东、华北和中南三个大区，、东北是目前产销量最集中的四区。2002年，冷饮行业销售超亿元的大型企业只有9家，中型企业也不过18家，其中伊利全国产销量超过10万吨，实现销售额将近9亿元，为全行业第一。伊利、和路雪、光明、美怡乐、雀巢、蒙牛和美登高等品牌在主流市场的占有率超过80%，已初步形成寡头垄断局面。据

57、有关数据显示，国的冷饮消费以城镇为主，从地区分布来看，北方市场约占总量的60%，南方市场占40%，沪宁杭地区、京津地区、珠江三角洲地区依然是最集中的3大重点市场，消费量占全国总消费量的25%，市场销售额占全国总消费额的40%。3.2.5 乳制品近年来，随着我国国民经济的不断开展，人民生活水平日益提高，家庭的膳食构造得到普遍改善，对乳制品的消费量呈明显上升趋势。2007年我国乳品加工企业有1600多家，其中年销售额500万元以上的有700家，上亿元的12家。2009年全国规模以上乳品加工企业乳制品产量累计到达1935.12万吨，比2008年增长12.9%。预计未来国乳制品的消费量将继续呈现上升趋

58、势，乳制品市场需求前景广阔。一般情况下，生产的鲜奶都需要运至乳品厂进展加工，属于鲜度要求严格的商品，天天都要配送。如果运输不当，会导致鲜奶变质，造成重大损失。为保证质量，鲜奶运输有特殊的要求：为防止鲜奶在运输中温度升高，尤其在夏季运输，一般选择在早晚或夜间进展；运输工具一般都是专用的奶罐车；为缩短运输时间，严禁中途停留；运输容器要严格消毒，防止在运输过程中污染，容器必须装满盖严，以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。为了保证质量，专业奶类企业大多是希望自己运输，外包物流的意愿不是很高。即使外包，也大多是局部区域短途配送和路线运输外包，而且对技术和质量的要求比拟高。3.2.6 冷冻食品的区域性特

59、点东南沿海、*、等城市，近两年来突破传统中式点心，逐步转为依靠科技力量，开发上市冷冻冷藏菜肴与主食，家庭取代餐HMR正成为市民一日三餐的选择。省为主的中原地区，依靠丰富的农产品与低价劳力的优势，近年来大力开展汤圆、水饺类冷冻点心食品，三全、思念、科迪等企业规模与产销量后来居上，名列全国前茅。地区由于早茶饮食习惯需要，酒家、维邦等叉烧包、蒸饺等特色点心，大量以冷藏产品410方式在超市卖场出售。、沿海海产资源丰富，大量生产冷冻水产品销与出口。沿海、等各省，已形成一定规模的的蔬菜种植与家禽饲养速冻商品出口创汇基地，品种丰富，质量优良的速冻与冷藏蔬菜，冷冻与冰鲜家禽外销，赢得了稳定的海外市场。蒙、*与

60、等陆地区利用畜牧业优势，近年来开场涌现希波、草原兴发、伊利等品牌的牛羊肉、骆驼肉调理烧烤特色半成品菜肴，销售全国。3.5 我国现有冷藏库情况据统计，1980年我国冷藏库总容量约250万吨/次。到2003年，冷藏库容量已到达700万吨/次。近年来，我国冷库容量增长迅速，2007年到达约1000万吨/次，短短4年时间增长了近50%。与1980年相比，在不到30年的时间里增长了3倍。目前我国冷库总规模约1100多万吨。我国现有冷库的50%以上库容已旧落后，上世纪7080年代建立的冷库已到大修期限，甚至还有不少5060年代的冷库在超期服役，保温性能差，能耗大，存在较大平安隐患。同时，随着我国城市化进程