知名地产天街· 景观分册景观设计指引及模块

1、2019版 龙湖集团天街产品 景观分册景观设计指引及模块LANDSCAPE集团研发部 商业研发中心 一、适用范围本2019版 龙湖集团天街产品 景观分册适用于龙湖集团所有天街项目。本产品手册属龙湖集团标准、指引，各地均需执行，手册各部分使用方式详见相关篇章之具体说明，集团将结合项目相应阶段流程进行检查。集团对接人：曾庆华 2019版 龙湖集团天街产品 景观分册 由集团研发部景观中心组织编撰，各篇章由以下人员参与编制。 2019版 龙湖集团天街产品 景观分册 责任编辑： 刘玮 曾庆华 主佳集团商业地产部、运营部、造价采购部、工程部等各职能、各地区公司研发部景观中心积极参与了本产品手册的研发工作！

2、感谢集团研发部参与编撰工作的小伙伴们！前言：二、使用方法三、使用对象本 2019版 龙湖集团天街产品 景观分册 适用于集团、地区商业研发团队、分供方及项目团队。四、编辑团队五、问题收集如对整个分册有任何疑问或问题反馈，可联系本册责任编辑，如对模块内容有任何疑问或问题反馈，可联系该模块集团对接人。六、更新回顾根据天街项目开发经验累积及手册使用情况，集团将会定期更新发布。目录3 设计模块地面层3.1 地面铺装模块3.2 水景模块3.3种植池模块3.4无障碍设施模块3.5停车设施模块3.63.73.83.9栏杆模块台阶模块路沿石模块装饰井盖模块3.10 排水沟模块1手册简介1.1 背景目标介绍1.2

3、 背景介绍1.3 龙湖集团天街产品总分册详解1.4 分册构成2景观设计指引2.1 使用指引2.2 地面层指引2.3 屋顶层指引2.4 下沉广场指引背景：集团层面目前缺乏系统性的商业景观设计指引或建造标准方面的总结内容。龙湖商业景观管理人员整体积淀不深，经验不足，商业景观方面尚有待加强积累和提高。目标：鉴于景观专业的特殊性，此次景观版块的内容更偏向于设计指引性质。为了能在短时间内完成一版兼顾实用性和标准化的指引，目前阶段需与地区公司联动，主要就龙湖现有商业项目的经验、教训、痛点等方面做提炼和总结，先完成1.0版。随着龙湖商业项目开发经验的累计，会在此1.0版建造指引的基础上每年做不定期更新和完善

4、，以为龙湖商业景观团队提供操作性和实用性较强的设计指引。1.1 背景目标介绍 | 总分册详解 | 分册构成新设计指2012年龙湖商业研发设计指导手册2014年持有商业方案设计管控指引2016年持有商业6专业12模块2018年持有商业6专业12模块集团研发商业中心知识沉淀各地区研发商业中心知识沉淀集团商运部门其他部门外部智库研发资源整合商业价值的统一商运资源引入其他职能交圈外部资源引入内容：拉通集团和地区研发、商运、运营、工程、造采及物业;重点内容更新，涵盖范围更广；使用更便利，落地性更强；执行：每个评审节点都能检测执行情况。设计院、研发双重自检，执行情况可视、可控。同时，通过对模块的归纳、研究

5、、总结，对商业研发新人起到教育作用。、 、龙湖集团天街产品景观分册引：本手册结合历年的复盘资料和知识沉淀，整合研发资源，引入商运资源及其他外部资源，统一商业价值，形成了 2019版龙湖集团天街产品 景观分册。1.1 背景目标介绍 | 总分册详解 | 分册构成2019版 编制目标及方法设计指引全专业全过程模块中前期立标准、中后期落品质总册外装饰设计指引立面、幕墙、泛光专业外装饰分册景观设计指引景观分册建筑设计指引规划、建筑、结构专业建筑分册五大分册屋面模块设备机房厨房废水温度控制内装饰设计指引精装、软装、照明、导视专业内装饰分册指标系统消防地库下沉广场采光顶屋面后勤及商运用房出入口影院夜场寻车标

6、准走道客梯导向标视卫生间主出入口（新）商用办公室标准（新）室内照明服务台（新）消防软装集采主力店（新）提升得铺率策略（新）首层铺边线位置(新)交 通 规 划 ( 新 )部品部件选型（新）推广元素模块拉索玻璃幕墙框架玻璃幕墙广告灯箱石材幕墙橱窗玻璃幕墙采光顶防坠落措施（新）泛光-玻璃类（新）泛光-幕墙结构类（新）铝板幕墙消防救援窗（新）泛光-石材类（新）泛光-涂料类（新）屋面格栅立面风口（新）泛光-金属类（新）泛光-像素图案类（新）建造标准排油烟 EMS节能平台出入口防低温 BA楼宇自控系统50设计模块/持续扩充机电分册6手册机电设计指引强电、弱电、给排水、暖通、燃气专业5大指引/12专业地面铺

7、装栏杆（新）水景台阶（新）排水沟路沿石（新）无障碍设施（新） 停车设施（新）装饰井盖（新） 种植池（新）1.2 背景目标介绍|总分册详解|分册构成产品总册及分册注：指引及模块随项目开发，在经验积累的基础上，持续更新。设计指引全专业全过程模块中前期立标准、中后期落品质总册外装饰设计指引立面、幕墙、泛光专业外装饰分册景观设计指引景观分册建筑设计指引规划、建筑、结构专业建筑分册五大分册机电设计指引强电、弱电、给排水、暖通、燃气专业机电分册排油烟出入口防低温屋面模块设备机房厨房废水温度控制建造标准EMS节能平台BA楼宇自控系统内装饰设计指引精装、软装、照明、导视专业内装饰分册指标系统消防地库下沉广场采

8、光顶屋面后勤及商运用房出入口影院夜场寻车标准走道客梯导向标视卫生间主出入口（新）商用办公室标准（新）室内照明服务台（新）消防软装集采主力店（新）提升得铺率策略（新）首层铺边线位置(新)交 通 规 划 ( 新 )部品部件选型（新）推广元素模块拉索玻璃幕墙框架玻璃幕墙广告灯箱石材幕墙橱窗玻璃幕墙采光顶防坠落措施（新）泛光-玻璃类（新）泛光-幕墙结构类（新）铝板幕墙消防救援窗（新）泛光-石材类（新）泛光-涂料类（新）屋面格栅立面风口（新）泛光-金属类（新）泛光-像素图案类（新）地面铺装栏杆（新）水景台阶（新）排水沟路沿石（新）无障碍设施（新） 停车设施（新）装饰井盖（新） 种植池（新）1.2 背景目

9、标介绍|总分册详解|分册构成5 屋顶层5.1 赠送屋顶5.2 非赠送屋顶上人屋面非上人屋面3 室内主题空间3.1 情景类3.2 参与体验类4 中间层/退台4.1 软景种植2 下沉广场2.1 竖向设计2.2 铺装设计2.3 软景种植1.4 竖向设计1.5 铺装设计1.6 艺术装置1.7 导视系统1.8 软景种植1 地面层1.1 市政绿地1.2 交通组织1.3 功能空间1.3 背景目标介绍 | 总分册详解 | 分册构成天街景观设计指引共五大模块，此次1.0版本主要完成地面层、下沉广场和屋顶层三个项目中最常主力营造的空间。景观设计指引2景观设计指引2.1 使用指引2.2 地面层指引2.3 屋顶层指引

10、2.4 下沉广场指引2.1.1应用场景2.1.22.1.3评审节点2019版 龙湖自持商业项目景观设计指引表V1.0使用指引2.1.1 应用场景| 2019年评审节点 |龙湖自持商业项目景观设计指引表V1.0地区公司项目景观研发人员+实际工作场景+量身打造STEP 1 设计前使用指引作为任务书指导分供方设计STEP 1 出图前使用模块标准图集STEP 3 会议中自检概述，重点阐述无法执行部分原因STEP 3 现场根据指引及模块要求完成样板确认STEP2 评审前使用自检表、模块标准会前核对前期中期STEP2 出图中对图纸进行核对中期后期2.1.2 应用场景 | 2019年评审节点|龙湖自持商业项

11、目景观设计指引表V1.0景观_全景计划评审节点_2019全景计划节点集团节点地区节点34定位会0开业36启动会建筑精装单位确定车库划线导识样板点评大区精装施工图出图幕墙样板段图纸27.534.53414.529.5 28.5 282622.5 21 20.5 19 16.5 1624 23概念方案评审建施图景观单位确定景观方案评审幕墙泛光方案评审室内灯光方案评审初步设计联审初步设计图智能化施工图评审幕墙招标图终版精装施工招标图联审幕墙施工图审及封样一版施工图全版幕墙泛光样板段点评确定软装设计单位二版施工图全版一版图BIM评审室内灯光扩初联审幕墙施工图地区强审景观施工图审图景观样板点评软装加工图

12、设计停止点检查精装样板点评13中期停止点精 软装 装施 招工 标图 图深化幕墙泛光招标图联审6221025.519 17.52711231312完成详勘32.53231.5桩基及结构方案评审基坑支护方案评审桩 景基 观基 概坑 念支 方护 案图 评审31一阶会规划方案评审机电方案评审精装概念方案评审确定幕墙照明顾问31.535.5 34.5精 一装 版方 施案 工评 图审 报建版28二阶会立面方案评审总包招标图纸28.5空间类型3指引详细说明95自检结果情况说明指引内容102.1.3 应用场景| 2019年评审节点 | 龙湖自持商业项目景观设计指引表V1.0适用于概念方案workshop阶段开

13、始至施工图设计阶段结束可为分供方提供设计参考依据、为研发部提供设计审核、评审依据交通组织功能空间系全面考虑，不能就铺装设计铺装。视配合需求三方面。序号总述指引内容详细说明供方自检（是否）地区研发自检 景观部/中（是否） 心负责人备注1.1.1.1 人车要分行，为行人创造安全、放松的步行空间和交通系统。1.1.1.2 通过人行交通的组织，合理引导行人便捷到达各商业铺面及商业建筑入口。1.1.1.3 人行交通按通行功能可分为：购物流线和闲逛流线。1）购物流线：强调消费者能迅速从外围交通便捷到达购物中心人行主入口（主入口形象明显清晰、主要通道无大的竖向高差）。2）闲逛流线：强调消费者在购物之余在商业

14、综合体内休闲游玩及体验的流线。流线不宜过长，在100200m之间；人流动线上需要穿插停留及体验功能，建议间隔100m左右应设置与室内购物人流动线发生互动功能空间。人行道尺寸建议：a.纯人行 6mb.人行+绿化 6+2mc.人行+外摆 3+5md.人行+外摆+绿化 3+5+2m1.1.2.1 开私家车去商场逛街购物越来越普遍，为吸引更多客流，要有独立和专门的车行交通系统，以保证通行的高效性。1.1.2.2 车库出入口的设计：1）地库出入口应设置于交通流量较少的非主要道路上。若一定要设置于较大车流量的道路上时，必须在出入口处向后退缩5m以上以便车辆进出。2）车库口宜单进单出组织车流。1.1.2.3

15、 结合车行出入口与市政路、商业入口的关系，考虑私家车和出租车的落客区。1.1.3.2 考虑非机动车如自行车、电瓶车的交通流线和出入口。1.1.3.3 预留非机动车如自行车、电瓶车的专用停车区域，避免乱停乱放现象。通过景观统筹设计，选择非主要景观区域设置，尽量考虑到便捷、不影响环境和交通等因素。1.2.1.11.2.1.21.2.1.31.2.1.4视觉通达性：消费者能够迅速辨识商业主入口形象。人流引导性：将周围聚集到商业入口的人流引入到商业内部空间。标示性设计：通过艺术装置导示（详见专项）或比较有特色的建筑外立面的方式。进深尺度设计：入口区域外围到主入口进深不宜过长，建议控制在3050m。1.

16、2.1.5竖向设计：竖向避免出现高差台阶，尽量采用自然放坡方式。1.2.2.1设计原则：1）人行道边底商外摆：外摆尺寸进深空间需要统一，约5m，与人行道之间需做围界隔离，并做包装美化（通常运用植物花卉+造型时尚有品质的花箱围合）。2）广场底商外摆：需要考虑广场风格及尺寸协调一致性，需要考虑与广场之间的界限处理。1.2.2.2设置原则：1)利用地面铺装进行界面划分，根据业态预留适宜尺度。2)利用建筑屋檐营造灰空间的领域，增加停留舒适度。1.2.3.1休闲公园：通常以政府绿地规划要求出现在城市商业综合体，为商业体提供更多的户外休闲停留空间，达到与商业体动1.2.3.21.2.3.31.2.4.1互

17、动娱乐：采用较前沿的设计理念，融入带表演性质及多媒体技术的互动空间，增加消费体验感。儿童游乐：定位于社区型mall可以在室外考虑儿童游乐区域，增加商业的人气。位置：商业体应设置足够的城市广场区作为人流的主要集散空间，广场一般位于商业室外空间的核心位置，或结合城市道路路口和商场室内的出入口设置。1.2.4.21.2.4.3体量：核心广场规模以3000左右为宜，如果商业体量较大，可据需要设置多个。功能：核心广场除人流集散等功能外，还要具备举办大型商业活动的场地需求。永久性构筑物、大型雕塑、固定坐凳等硬景设施要避开广场的核心开敞区域。1.2.4.41.2.5.1形式：核心广场建议采用比较整形的方式，

18、可根据活动主题灵活变化场地形式，便于后期利用。综合管网：景观需要提前介入建筑综合管网设计，梳理燃气（调压柜）、风井、配电柜、消防栓等设备位置，要做专题分析和统筹排布，尽量做到对景观影响最小。1.2.5.2考虑。1.2.5.3地下衔接：地铁接驳口、地库疏散口会设置地面出入口，景观需要提前梳理其准确位置，并将其融入到景观整体设计中运营预留：后期运营通常会在室外区域需要水、电等接驳口，景观需要提前与物业、商业、水电专业沟通，做好预留，避免后期临时水电的地面裸露管线。1.2.5.4设施美化：对于外露的出地面设施设备，需要结合环境融入景观设计中，做美化处理。美化包装方案要考虑与周围环境的协调统一，将不利

19、条件转化为景观元素之一。1.3.1.1 道路排水设计：1）底层商铺与室外相接必须设置拉通排水沟，暗沟+线形排水箅子。2）人行道与车行道之间需要设置拉通排水沟，根据实际需求设置收水箅子间距，人行道向车行道找坡排水。3）排水沟规格与铺装材料模数相符，保证排版对缝的严谨，使其与铺装效果统一协调。4）排水沟位置选择尽量不要影响场地整体效果，如可沿柱体周边、建筑及构筑物边缘布置排水沟。5）排水沟检查井位置不要破坏排水沟的整体美感，尽量选择隐蔽处。1.3.1.2 排水箅子设计：1）排水箅子设计应根据不同位置、不同的造价定位，采用不同样式。和，踏步尺寸上应尽量宽、矮，增强舒适感，减轻压迫感，利于人流的导入和

20、传送。1.3.2.3 户外台阶的踏面宽度一般为300500mm，踢面高度一般为100150mm。台阶踏面选用易滑材质时应做防滑处理。1.3.3.1 无障碍设计的思路要贯穿商业景观的各个细节，通行的真正方便才能带来更好的购物及休闲体验、吸引更多的人流。1.3.3.2 无障碍设计不应是景观一个专业考虑的问题，应与建筑、精装联动起来共同梳理，内外结合。1.3.3.3 消灭通行障碍的同时，还要保证无障碍设计更舒适、美观，且尺寸、坡度等都要严格遵照规范。1.3.3.4 坡道的坡度一般为15度以下，无障碍坡度一般在1:12（8.5%）到1:8（1.25%）之间。1.3.3.5 无障碍坡道两侧要设置扶手，扶

21、手栏杆高度自地面线前缘量起不宜小于0.9m。1.4.1.1 铺装整体设计风格统一、成体系，避免出现杂乱拼凑手法，并起到整合不同地面空间的作用。1.4.1.2 铺装应有主题色调，强化景观的连续性和整体性，并尽量与建筑外立面风格协调。1.4.1.3 铺装要整体简洁大气，细节富于变化，细部色彩设计可以亮丽、生动活泼（但要避免铺装太花哨），以体现商业街生机勃勃的繁华景象。1.4.2.1 功能铺装类型：大致分为人行道、车行道和广场停留空间三个部分。1）人行道：铺装设计需要更为清爽简洁，有明显的节奏感。若有底商外摆区域，则需要在铺装上考虑一定界限处理，但需要过度自然。2）车行道：城市主干道及双向四车道车行

22、道采用沥青或彩色沥青铺装。商业体内部休闲街且车流较小的两车道，可采用石材铺装，建议石材选用冷色系设计，且不应过于杂乱。3）停留空间：铺装设计应该考虑凝聚力和向心力，强化广场空间场所感。需要结合广场商业定位统一考虑铺装形式，与商业业态融为一体。1.4.2.2铺装的引导功能设计原则：1）采用较为强烈的线型色块设计或成体系的曲线形设计，直接引导进入商业主入口及其它入口。2）铺装变化进行心理暗示引导，通常会在入口处设计与大基调不同的色彩铺装，但要保持基调统一。1.4.3.1常用材料种类：1）花岗岩，面层处理要防滑。2）仿石材类的复合型新材料。1.4.3.2材料厚度分类（特殊强度的材料以实际承重标准为准

23、）：1）5cm厚度：上车区域、主要商业活动广场区域。2）3cm厚度：非上车区域。1.4.3.3规格尺寸分类：1）上车区域：规格控制在100*200mm之内。2）非上车区域：尺寸可以根据风格定位进行设计组合，不宜规格过多。1.4.3.4色彩选择分类：1）上车区域：建议使用冷色系石材。2）非上车区域：对于色系未明确约束，但要考虑与建筑及整体环境的协调，以及后期效果维护等因素。1.4.3.5勾缝工艺：1）上车区域：石材之间需要采用灌浆方式，并用黑色勾缝剂做平凹缝，深度5mm左右。2）非上车区域：未明显特殊要求，根据整体设计需要。1.5.1.1 旱喷：结合商业广场空间，并注重人可以参与的互动性。水景不

24、运行时为广场铺装的一部分，不影响商业活动对场地的使用需求。一般用于商业主广场。1.5.1.2 镜面水：水深不超过5cm，并注重人可以参与的互动性。水景不运行时为广场铺装的一部分，不影响商业活动对场地的使用需求。一般用于商业主广场。1.5.1.3 点状喷泉：可展示变幻莫测的水花效果，可供近水嬉戏和观赏。一般用于商业入口区域。1.5.1.4 带状水系：水深不超过20cm，简洁流畅，与铺装结合，兼具互动性和观赏性。一般用于商业集中绿地空间或主轴景观。1.5.1.5特殊打造水景：为营造商业氛围而特殊打造的以水为主题的震撼水景，如重庆时代天街水幕秀。这种需在项目前期规划阶段与公司各职能交圈达成共识。1.

25、5.1.6避免采用：自然叠石水系、人工湖、水深超过20cm的其它形式水景等。1.6.1.1 配合阶段：景观深化方案设计阶段就要介入室外导视方案设计，使导视效果与环境景观协调。1.6.1.2 电气点位预留：景观扩初设计之前，就要配合室外导视设计完成，并在景观扩初设计阶段预留室外发光导视的电气点位，并于景观电气设计阶段整体设计。1.6.2.1 导视的点位需要与室内外整体的交通相结合，指引清晰、简洁。1.6.2.2 导视的点位要避开消防通道和扑救面。1.6.3.1 导视的设计风格需要与商业体整体风格相搭配，景观环境中的导视更要起到烘托商业氛围的作用。1.6.3.2 导视的艺术美感和形态给人带来的指引

26、作用往往大于导视内容本身，甚至给人留下深刻印象。1.6.4.1 明亮活泼的颜色展现青年的活力，朴素淡雅的颜色则适用于高端商业，根据商业定位选择。1.6.4.2 整体色彩不宜过于繁杂，并要与景观整体风格、材质及色调协调。1.7.1.1 植物设计搭配应清爽简洁，不宜太靠近店面，以不遮挡商业店面及广告牌、不影响消防为前提。1.7.1.2 在人流量大的地方，不宜布置大面积绿地，以免影响行人通行，可设置树池、花坛以分隔人流。1.7.1.3 在空间开阔，人群集中停留之处，可扩大绿地面积，种植乔木，创造丰富的植物空间，满足人们休息、活动的需求。1.7.1.4 商业沿街区域，如有地面停车位，注意植物间距与停车

27、功能需求相结合。1.7.1.5 在面积较小或受到场地、环境的限制，不适宜直接栽植乔木的地方，可采用花池、花坛等绿化形式进行空间分隔，丰富植物景观色彩。1.7.1.6 在不同空间节点处，布置特色不同植物，形成标识提示行人、引导空间。1.7.2.1 植物品种的选择应以落叶为主，夏天行成绿荫，冬季“亮”出商业空间，阳光充足。1.7.2.2 商业空间的乔木树形要饱满，冠大荫浓，分支点1.8m以上，人行视线上要通透。1.7.2.3 重要节点处要特别考虑，选择精品、耐看的孤植树种，做到少而精，对商业体有形象提升的作用。1.7.2.4 要注重空间尺度感，根据绿地的宽窄和空间的具体大小选择合适的植物。1.7.

28、2.5 避免选用果实脱落易造成铺装材料污染的乔木品种，如雌株银杏。2.1.1.1 单一空间功能：单一功能的下沉广场结构简单，以满足通行为主，无其他附加功能，这类下沉广场一般面积较小，主要用于上下空间的联通，以龙湖金楠天街、华润万象城为例。2.1.1.2 多功能空间：多功能的下沉广场除通行的基本功能外，还具备休憩、展示等其余附加功能，这类下沉广场空间尺度较大，多用于重要出入口如地下主力店铺或超市的入口处，以北城天街、南京虹悦城为例。2.1.2.1 设计美感：1）地面铺装形式及色彩：下沉广场的地面铺装与室外地面铺装及室内负一层都存在空间联系，因此其设计需从具体空间效果考虑与哪方的联动更多，形成整体

29、空间感。以金楠天街下沉广场为例，其采用的设计思路是与室外铺装形式一致，形成空间的联动效果。2）室内装饰形式及色彩：由于下沉广场空间与负一层室内是无障碍联通的共享空间，因此室内装饰的整体形式、色彩、元素等因素对下沉广场有很大影响，下沉广场铺装采用与室内统一形式也是常见的设计手法。2.1.2.2 功能设计：1）空间结构：下沉广场的铺筑设计需与空间结构相结合，关注交通流线、主力店铺位置、休闲区设置等功能，以金楠天街下沉广场为例。2）地下层出入口位置：下沉广场与地下层出入口联通是其最主要的功能作用，因此地下层主入口的位置及结构对下沉广场的铺装设计有决定性影响，以金楠天街北侧下沉广场为例。2.1.2.3

30、 材料选择：1）色彩肌理：材料的色彩选择一般受整体铺装设计的影响，同时需兼顾防滑需求。以金楠天街为例，采用与地面铺装相同的形式及花岗石品种，使地面与地下融合成整体。2）防滑耐污需求：2.1.3.1 功能分类：1）通行功能台阶：纯通行功能台阶一般与室外扶梯联合设计，满足无障碍通行的需求，其形式满足基本要求即可，效果与整体空间协调，成本亦可控。以金楠天街南侧下沉广场为例。2）通行功能+效果展示台阶：附带有效果展示功能的台阶，通常会增加景观化设计，例如退台花池、跌级水景的方式跟随台阶一起成为主体，其结构、荷载都需在前期建筑设计阶段介入进行考虑。以华润万象城下沉广场为例，其室外台阶旁相伴有跌级水景的设

31、计，形成地下层出口的展示效果。2.1.3.2 铺装设计：1）标准设计：室外台阶的铺装设计与其功能定位极大相关，标准设计的铺装采用最简单的花岗石满铺即可，其色彩选择与广场整体空间协调。2）重点设计：重点设计的铺装需体现台阶的效果展示需求，铺装的图案、形式、色彩都可与地面、室内铺装联动形成特色。以金楠天街为例。2.1.3.3栏杆设计：1）标准设计：室外台阶的栏杆设计与其功能定位极大相关，标准设计的栏杆一般由建筑设计施工，其形式与建筑立面室外栏杆相同。2）重点设计：重点设计的栏杆需结合台阶整体形式，多具有展示效果。以金楠天街、成都太古里为例。2.1.4.1标准幕墙设计：幕墙的形式跟其功能定位关系极大

32、。标准幕墙只需采用简单的石材饰面即可，达到美化简洁的整体效果。2.1.4.2重点幕墙设计：重点幕墙则需考虑一定的景观表现效果，例如水景、绿墙、装饰墙等，根据具体定位设计，部分设计需在建筑设计前期介入预留结构及荷载。2.1.5.1缝隙式排水沟：适用于多数下沉广场，为商业常用的排水沟形式，整体品质好，与铺装可形成无缝衔接，不适用于弧线形排水沟。花岗石排水沟：整体品质感好，但弧线形排水沟使用的成本较高，不适用于铺装较为复杂的区域。成品排水沟：多为高分子雨篦子或铸铁雨篦子形式，品质一般，在商业下沉广场使用较少。3.1赠送屋顶赠送屋顶总体指引：赠送给商家的屋顶，景观只需做简单处理，或不做处理。如成都金楠

33、天街大商业屋顶。我方需对商家后期使用进行管控，审核商家方案，注意以下问题：1）结合方案回避燃气管道等不可控因素，使其尽量靠女儿墙排布；2）考虑商家方案对女儿墙立面的影响；3）考虑周边高层住宅（若有）俯视的屋面效果；4）拉通各专业考虑商家方案排水、用电、结构荷载等关键指标。3.2.1.1 景观结合商运明确屋顶主题、业态外沿的可实施方向，提出整体风格及亮点(引爆点)并框定范围。3.2.1.2 景观牵头联合图审第一次并反提要求：结合建筑、管综、精装等各专业交圈条件，参考BIM，确定空间塑形，包括与建筑相关的构筑物处理（如风雨连廊等）。3.2.1.3 与商运确定可用于推广的互动主题，明确景观概念方案。

34、3.2.1.4 景观牵头联合审图，明确二次深化设计，搭建模型推敲交圈细节及景观效果。3.2.1.5 屋顶设备要结合景观统一设计、美化包装。3.2.2.1 有塔楼的非上人屋面处理：简单的景观，或做假草皮。1.1.2车行交通1）落客区宜设置在靠近商业人流主要出入口附近。2）落客区通道采用港湾式停车设计。1.1.2.4 车行交通避免与人行交通的冲突，既要保证行人的安全，又不能妨碍行人进入商业空间的便捷性。1.1.3.1 因地域属性和需求不同，规划前期，景观需与商运沟通，获取非机动车交通和停车区域的需求、指标，景观设计阶段考虑。1.1.3非机动车地面层总述：地面层是大商业建筑外场的重要组成部分。承担着

35、组织交通、吸引人气、启发消费、提高商业氛围和效益，营造舒适休闲、轻松愉快的购物环境等主要功能。地面层不仅仅是商业空间，也承担着城市公共空间的职能，是市民尤其是附近居民日常沟通交流、休闲娱乐的场所。地面层的景观主要体现在六个方面：交通组织、功能空间、竖向设计、铺装设计、导视配合、软景绿化。屋顶层总述：前期定位阶段与公司交圈，对屋顶处理方式做出大方向的决策，确定是赠送还是非赠送屋面。前期与商运紧密互动，互提条件：包括屋顶商铺的业态，顶层商铺的业态，通达流线的引导性，业态外沿的可能性，也可以由景观提出可行性内容及主题推动商运招商。前期与建筑紧密互动，互提条件：包括建筑交通流线、管网、荷载、采光口、女

36、儿墙、主要区域的降噪处理等。前期的充分的交圈互动，确保避免后期的改造或新增景观而导致景观的被动。2下沉层使用说明：1.背景：为适应公司网格化布局，快速推进持有天街项目景观研发进度，集团研发部景观中心充分发挥平台优势，拉通集团和地区研发景观中心、商运等相关职能，共同制定本指引。2.目的：帮助集团各职能、地区公司明晰商业景观设计各阶段涉及评审内容，全方位、系统地审核概念方案workshop、概念方案、深化方案评审过程中的盲点，降低项目风险，快速推进项目。3.适用范围：本指引适用于龙湖集团所有新建及在建天街项目。鉴于各项目外部条件、土地条件、商业输入条件的多样，各项目根据自身特点，灵活执行。4.使用

37、要求：概念方案workshop、概念方案、深化方案评审上会前，项目根据所处阶段选取相应指引，组织设计院/景观中心自查，并将自查结果报备集团相关部门。概念方案workshop、概念方案、深化方案评审上会前，需对指引自检情况予以说明，对于因故未执行指引的部分说明原因和理由，需提前聚焦、重点讨论。指引内容1地面层3屋顶层竖向设计1.4铺装设计1.7软景绿化3.2非赠送屋顶1.1.1人行交通软景绿化总体指引：.商业里面种植绿化，是传统商业观念里所忌讳的。但绿化对商业的意义应该是画龙点睛，根据场所功能需求不同有所差异。.商业景观绿化在改善环境、美化街景、营造空间、提升人气等方面有重要作用。非赠送屋顶总体

38、指引：非赠送屋面，要各职能交圈后，确定是上人屋面，还是非上人屋面，并结合商运诉求划定范围。1.5水景设计水景设计总体指引：.水景在商业景观中起到提升商业品质、画龙点睛、聚集人气、调节小气候等重要作用，不可或缺。.水景的形式多样，商业景观水景重在安全、互动性强、水景场地根据需求可随时变化等，不同空间对应的水景形式也不同。下沉空间总体指引：.下沉广场的功能及位置与建筑前期规划设计紧密结合，景观需在此阶段介入，与研发、精装形成跨专业互动交圈。.下沉广场铺装设计需从设计美感、功能、材料三方面考虑，在前期功能划分定位的基础上提炼铺装设计思路，结合其空间特点选择材料。.室外台阶的设计必须考虑下沉定设计思路

39、及效果导向，如有水景等涉及荷载结构问题需在前期建筑设计阶段提出需求，创造条件。.竖向设计涵盖排水设计、无障碍设计两类，排水设计以建筑设计定位为主，景观在其基础上进行效果及功能优化。2.1下沉空间1.1 交通组织总体指引：.结合各单体建筑使用功能要求，从综合体业态组成上（如商业大MALL、住宅底商、住宅等）确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口等。.各个功能区的外部流线设置必须考虑周边道路现状及远期规划需求，与城市交通节点，如地铁、公交站、人行天桥和路口等完美接合。.各出入流线应独立设置，尽量避免相互干扰。货流客流及人流车流应区分有序，符合商业运

40、营、办公酒店及住宅等的日常使用要求。.交通分析需要在方案阶段进行专题阐述。1.2 功能空间总体指引：.根据商业建筑功能、周边情况及交通特点，要满足不同业态和各使用人群的需求，合理安排不同的使用空间，从实用性、便利性和通达性角度对各景观空间进行组合。.各功能空间的布局应符合商业内在规律，有机联系、相辅相成。1.3 竖向设计总体指引：.商业街在竖向方面的梳理应以使用起来方便、便于管理、利于形象的展示为大原则。.结合现状及建筑规划预留的基本条件，竖向上存在的障碍应尽量在前期规划阶段就有所梳理和避免。这就要求景观专业尽早地介入到前期的建筑规划探讨中来。铺装、车行道铺装、广场铺装三种。根据空间需求的不同

41、，铺装设计在形式上、尺度上都会有所不同。性作用，其次要有景观功能，并融入整体环境。1.2.1入口区域1.2.2底商外摆区线方面的互动，产生商业溢价。1.2.3游乐区1.2.4核心广场区1.2.5设备功能1.3.1排水2）车行道：a、横穿车行道宜选用不锈钢或铸铁材质；b、车行道边宜选用不锈钢或不锈钢与石材结合。人行道：a、不锈钢线型排水箅子；b、不锈钢与石材结合的箅子。1.3.2.1 因商业景观广场和街道大多为人流聚集空间，商铺门口应尽量避免台阶和挡墙的出现。若地形限制，可在商铺侧面或建筑转角处来消化高差。1.3.2挡墙、 1.3.2.2 当高差较大时，需要集中设置的台阶应与商区整体的交通动线结

42、合起来一起分析。且设置的台阶空间应尽量开敞、缓台阶1.3.3无障碍设计铺装设计总体指引：.铺装占据商业综合体室外空间的80%以上，所以铺装设计应成体 1.4.1设计美感.按空间区域分类，分为人行道1.4.2铺装功能1.4.3材料1.6 导视配合要点分析：导 .综合商业体项目中，导视设计 1.6.1由专人负责主导，并以室内精装 设计为主体，景观专业配合室外导视 配合设计。室外景观需要与室内或半室内空间相结合，融为一体。1.6.2.室外导视首先满足很强的导视 导视点位1.6.3导视形态及风格1.6.4导视色彩1.5.1水景形式1.7.1种植设计要点1.7.2植物品种3.2.1上人屋面3.2.2非上

43、人 3.2.2.2 无塔楼的非上人屋面处理：简单处理或不做处理。屋面3.2.2.3 屋顶设备根据实际情况可做简单包装处理，或不做处理。2.1.1地面功能广场整体定位、台阶功能及效果2.1.2铺装.幕墙设计根据具体功能定位确 设计2.1.3室外台阶2.1.4幕墙设计2.1.5地面排水沟设 2.1.5.2计2.1.5.32.2.1地面层模块研究目的2.2.2地面层模块使用说明地面层模块返回首页地面层模块2.2.1地面层模块研究目的2.2.1 地面层模块研究目的1、地面层模块简介2、地面层模块使用说明3、地面层模块组成2.2.2 地面层模块使用说明1、交通组织2、功能空间3、竖向设计4、铺装设计5、

44、导识配合6、软景绿化2.2.1 地面层模块简介|地面层模块使用说明|地面层模块组成1.地面层模块简介地面层是大商业建筑外场的重要组成部分。承担着组织交通、吸引人 气、启发消费、提高商业氛围和效益，营造舒适休闲、轻松愉快的购物环境等主要功能。地面层不仅仅是商业空间，也承担着城市公共空间的职能，是市民尤其是附近居民日常沟通交流、休闲娱乐的场所。地面层的景观主要体现在六大要素：交通组织、功能空间、竖向设计、铺装设计、导视配合、软景绿化。2.地面层模块使用说明 地面层指引模块适用于龙湖集团所有天街在设项目； 地面层指引模块不区分AB标； 地面层模块适用于概念、规划、初步设计、施工图阶段； 地面层指引模

45、块结论为集团标准；交通组织人行交通车行交通非机动车功能空间入口区域底商外摆游乐区域核心广场设备功能竖向设计排水挡墙台阶无障碍铺装设计设计美感功能材料导视配合设计配合导视点位导视形态软景绿化设计要点植物品种导视色彩2.2.1 地面层模块简介|地面层模块使用说明|地面层模块组成3.地面层模块组成地面层指标模块2.2.2地面层模块使用说明2.2.1 地面层模块研究目的1、地面层模块简介2、地面层模块使用说明3、地面层模块组成2.2.2 地面层模块使用说明1、交通组织2、功能空间3、竖向设计4、铺装设计5、导识配合6、软景绿化1.2 车行交通1.3 非机动车1.1 人行交通交通组织总体指引：I.结合各

46、单体建筑使用功能要求，从综合体业态组成上（如商业大MALL、住宅底商、住宅等）确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口等。II. 各个功能区的外部流线设置必须考虑周边道路现状及远期规划需求，与城市交通节点，如地铁、公交站、人行天桥和路口等完美接合。III. 各出入流线应独立设置，尽量避免相互干扰。货流客流及人流车流应区分有序，符合商业运营、办公酒店及住宅等的日常使用要求。IV. 交通分析需要在方案阶段进行专题阐述。2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化1、交通组织1.1 人行交通1.2 车行交通1.3 非机动车购物

47、流线 强调消费者能够迅速从外围交通便捷的到达购物中心人行主入口（外部衔接口到商业出入口控制在70米以内）；（主入口形象明显清晰、主要通道无竖向设计）出入口出入口地铁人流公交站居民区居民区附近居民人流出入口附近居民人流居民区衔接口衔接口2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化1、交通组织1.1 人行交通1.2 车行交通1.3 非机动车休闲步行人流闲逛流线 强调消费者在购物之余在商业综合体内休闲游玩及体验的流线（流线不宜过长，在100200米之间；人流动线需要穿插停留及体验功能）休闲步行人流1、休闲步行人流建议在100米距离应设置与室内购物人流动线发生互动。2、人行道

48、尺寸建议a 纯人行b 人行+绿化c 人行+外摆6米6+2米3+5米d 人行+外摆+绿化 3+5+2米2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化1、交通组织1.1 人行交通1.2 车行交通1.3 非机动车人行+绿化人行 6米绿化 2米人行+外摆+绿化人行2.53米绿化12米外摆区4.55米闲逛流线 强调消费者在购物之余在商业综合体内休闲游玩及体验的流线（流线不宜过长，在100200米之间；人流动线需要穿插停留及体验功能）2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化1、交通组织1.2 车行交通1.3 非机动车12开私家车去商场逛街购物越来越普遍

49、，为吸引更多客流，要有独立和专门的车行交通系统，以保证通行的高效性。车库出入口的设计：1）地库出入口应设置于交通流量较少的非主要道路上。若一定要设置于较大车流量的道路上时，必须在出入口处向后退缩5m以上以便车辆进出。2）车库口宜单进单出组织车流。3结合车行出入口与市政路、商业入口的关系，考虑私家车和出租车的落客区。1）落客区宜设置在靠近商业人流主要出入口附近。2）落客区通道采用港湾式停车设计。4 车行交通避免与人行交通的冲突，既要保证行人的安全，又不能妨碍行人进入商业空间的便捷性。1.1 人行交通车行交通设计指引结论：2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化1、交

50、通组织1.1 人行交通1.2 车行交通1.3 非机动车车行交通：1、车行与人行系统相对独立分开，做到互补干扰。车行动线人行动线广州太古汇：3+1的交通设计方式（三边为人行+一边为车行）2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化1、交通组织1.1 人行交通1.2 车行交通1.3 非机动车车库出入口设计：1、不能在城市主干道设置车库出入口2、车库出入口尽量统一设置在车行流线上，不应在人行流线上设置3、车库出入口尽量采用单向管理车库入口车库出口车行动线落客区1、车库出入口统一设置在一侧，对于开车消费者进入商业体比较方便，记忆较为深刻。2、利用架空空间设置落客区非常合理，动

51、线较为流畅。广州太古汇2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化1、交通组织1.1 人行交通1.2 车行交通1.3 非机动车非机动车设计指引结论：1 因地域属性和需求不同，规划前期，景观需与当地商运沟通，索要非机动车交通和停车区域的需求、指标，景观设计阶段考虑。2 考虑非机动车如自行车、电瓶车的交通流线和出入口，非机动车位避免设置在商业主立面室外广场前。345预留非机动车如自行车、电瓶车的专用停车区域，避免乱停乱放现象。通过景观统筹设计，选择非主要景观区域设置，尽量考虑到便捷、不影响环境和交通等因素。非机动车车行道纵坡一般在2.54范围。个别不得已情况不宜超过5，并

52、有纵坡长度限制。单台自行车按2mx0.6m计。停放方式可为单向排列、双向错位、高低错位及对向悬排。车排列可垂直，也可斜放。停车带宽度表、单位停车面积表详见表1，表2。表1 自行车停车带宽度和通道宽度（单位：m）表2 自行车单位停车面积（单位：平米/辆）2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化1、交通组织1.2 车行交通1.1 人行交通停车形式：1、广场划线预留非机动车场地2、设置非机动车停车设施划线预留非机动场地1.3 非机动车设置非机动车停车设施2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化1、交通组织1 入口区域1.2.2 底商外摆区1

53、.2.3 游乐区1.2.4 核心广场区1.2.5 设备功能功能空间总体指引：I.II.根据商业建筑单体使用功能的不同、及地块周边情况和交通特点，要满足各业态商业经营、各使用人群的需求，景观合理安排不同的使用空间，根据功能的不同以及交通流线组织的便利和通畅性对各景观空间进行组合。各功能空间的布局应符合商业内在规律，有机联系、相辅相成。入口区域底商外摆区游乐区核心广场区设备功能2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能1、视觉通达性 消费者能够迅速辨识商业主入口形象2、人流引导

54、性 将周围聚集到商业入口的人流引入到商业内部空间3、标示性设计 通过艺术装置导示或比较有特色的建筑外立面4、进深尺度设计 入口区域外围到主入口进深不宜过长，建议控制在3050米5、竖向设计 竖向避免出现高差台阶、采用自然放坡方式入口区域模块结论：重庆万象城2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能50米重庆万象城进深尺寸案例40米进深尺度设计 入口区域外围到主入口进深不宜过长，建议控制在3050米。2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功

55、能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能底商外摆区设计原则1、人行道边底商外摆 外摆尺寸进深空间需要统一、与人行之间围界需要有包装隔离美化2、广场底商外摆 需要考虑广场风格及尺寸协调一致性，需要考虑与广场之间的界限处理。时代天街一期底商外摆整改效果图沿街底商外摆进深尺寸统一（建议进深5米）完成后实景2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能外摆区隔离美化原则：运用植物花卉+造型时尚有品质的花箱围合深圳招商海上世界深圳万象城2.

56、2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能广州太古汇广场底商外摆设置原则： 1、利用地面铺装进行界面划分，尺度适宜。2、利用建筑屋檐营造灰空间的领域，增加停留舒适度。建筑悬挑屋檐东京中城：利用铺装进行界面划分2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能游乐区的定义：关于商业体游乐功能涵盖广泛，大致包括休闲公园、互动娱乐、儿童游乐等休闲公园 通常会以政府绿地规划

57、要求出现在城市商业综合体，为了商业体提供更多的户外休闲停留空间，从而达到与商业体动线方面的互动，产生商业溢价。（例如重庆时代天街、六本木和东京中城等均有设置）公园：1.2万平米重庆时代天街：利用政府规划绿地结合商业体整体动线，达到对商业室外休闲功能的补充互动2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能互动娱乐 采用较为前沿的设计理念，融入带表演性质及多媒体技术的互动空间，增加消费体验感。重庆时代天街二期：Village广场水秀2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计

58、|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能儿童游乐 定位于社区型mall可以在室外考虑儿童游乐区域，增加商业的人气北京太古颐提港：户外儿童游乐区2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能核心广场区设计指引结论：1.2.4.1 商业大MALL应设置足够的城市广场区作为人流的主要集散空间，广场一般结合城市道路路口和室内步行街的出入口设置，其规模以0.3万至1万为宜，可据需要设置多个。1.2.4.2 核心广场

59、除人流集散等功能外，还要具备举办大型商业活动的场地需求。永久性构筑物、大型雕塑、固定坐凳等硬景设施要避开广场的核心开敞区域。人流集散空间室外主题冰场室外商业活动空间2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能核心广场 位置：通常会设置在商业体中心位置，体量较小的商业体核心广场一般会设置在主入口广场。功能：对于核心广场主要以满足商业后期运营为目的，能够提供更多的后期运营推广及活动空间。体量：建议单个广场面积控制在3000平米以内，若商业体较大时，可以根据规划设置多个核心广场。形

60、式：核心广场建议采用比较整形的方式，便于后期活动利用。日本大阪grand front核心广场：面积约3000平米，其中高利用空间约2500平米广场形状规整，以椭圆呈现，便于后期商业推广活动利用。广场周边相邻设置轻餐饮业态与广场发生互动2.2.2 交通组织|功能空间|竖向设计|铺装设计|导识配合|软景绿化2、功能空间2.1 入口区域2.2 底商外摆区2.3 游乐区2.4 核心广场区2.5 设备功能重庆时代天街中央广场1、面积：约3000平米，其中高效利用空间约2300平米2、广场位置位于一二期及中央公园之间，人流较为集中，能够有效串联各个商业空间。3、广场形状比较规整，后期商业推广利用比较方便。