标准范文模板案例-建议书评审报告

1、目录 TOC o 1-5 h z 一、工程概况1二、评审依据1建设内容及规模论证评审意见3现状及建设条件分析评审意见4交通量分析及预测评审意见7技术标准评审意见10建设方案及规模评审意见11环境保护工程评审意见24节能论证评审意见27十、工程管理及实施计划29十一、招标方案31十二、投资估算及资金筹措评审意见32十三、评审结论意见与建议34附件1估算总表（推荐方案）36附件2专家意见答复41a一道路分类系数，主干路、次干路为、支路均为0.8；c 一交叉口影响通行能力的折减系数，该系数与两交叉口之间的距 离、行车速度、绿信比和车辆起动、制动时的平均加、减速度有关。参 考“公路与城市道路设计手册”

2、，并根据工程对平面交叉口增设车道情况, 对折减系数进行修正。考虑沿线地块远期以居住用地为主，c取0.8；Y非机动车修正系数，本工程机非混行，非机动车修正系数丫值 取 0.7。Km一车道折减系数之和，第一条车道为1.0,第二条车道为0.9, 第三条车道为0.8。4、道路路段设计服务水平本工程支路设计速度20km/h,根据规划机动车道为双向2车道，现 对路段V/C值进行计算分析，评价设计道路的服务水平。道路路段饱和度及服务水平详见下表：V/C及服务水平计算路 段方向2021 年服务 等级2025 年服务等级2030 年服务 等级2035 年服务 等级本道路北一南0. 32*0. 560. 790.

3、 88*南f北0.310. 540. 760. 84*平一级二级三级四级负荷度V/C0.9通过道路饱和度的计算，各路段远期预测年限内饱和度在0.31-0.88 之间，远期能保证三级服务水平。考虑到交通量预测的不确定因素和道 路工程的适当超前，由通行能力分析表知，本工程的建设规模合适，服XXX工程咨询中心 务水平较好。综上所述，本工程根据规划，机动车道采用双向2车道建设，可满 足远期交通增长需求。评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）明确了 研究方法，并对现状交通量及通行能力进行了充分的数据采集，结合交 叉口通行能力计算和分析，从而得到了本工程的交通流量、通行能力及 服务水平的预测数

4、据。编制单位对交通量及服务能力的数据基本符合工程区域现状交 通状况，在此基础上进行的交通量、通行能力、服务水平等的分析及预 测基本能按照规范的计算公式进行计算及预测，折减系数的取值基本准 确，预测结果基本符合工程区域未来（分析期限至2035年）交通开展趋 势。六、技术标准评审意见青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）提出：根据委托书 及城市道路工程设计规范（CJJ37-2012） （2016年版）的有关规定， 其主要技术标准与设计技术指标如下：道路等级：城市支路；设计速度：20 Km/h；道路红线宽度：20m；路面设计标准轴载：100KN；路面交通等级：中；道路交通量到达饱和状态时的设计年限

5、：15年；10XXX工程咨询中心沥青混凝土路面结构到达临界状态的设计年限为10年；地震基本烈度VII,地震动峰值加速度为0.1g,地震动反响谱特征周 期为0.35s。评估认为：经核查，青苹果路道路二期工程工程建议书(修订本) 提出的本工程道路的各项技术标准符合城市道路工程设计规范 (CJJ37-2012) (2016年版)的有关规定，本工程建设方案所采用的是适 宜的，可以作为本工程道路设计的依据。七、建设方案及规模评审意见1、建设条件拟建场地位于南宁市东部垠东开发区新区，交通便利，根据区域地 质图与现场地形地貌，判定场地地貌为丘陵地貌，场地局部已整平和开 挖，但场地起伏仍然比拟大，经资料收集，

6、场地及其周邻地段未发现滑 坡、崩塌、塌陷、冲沟切割侵蚀等不良地质作用。拟建道路周边地块已 基本成形，道路沿线标高在90104m之间，最大高差约14米。根据区域地质资料，南宁市在地质历史开展中主要经历了加里东期、 海西期和燕山一一喜山期三个开展阶段，沉积有寒武系、泥盆系、石炭 系、白垩系、古近系和第四系地层。根据场地的勘察资料，拟建场地为古近系邕宁群上组内陆湖相沉积 的半成岩软质岩类，下伏岩层主要由粉砂岩和泥岩组成，无深大活动性 断裂构造通过。根据建筑抗震设计规范(GB 50011-2010) +2016年局部修改版及 中国地震动参数区划图(GB18306-2015),南宁市市区设计地震加速度值

7、1111XXX工程咨询中心 为0.10g (对应抗震设防烈度为7度)，总体上，南宁市区域地质条件较 稳定。根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010)和中国地震动参数区 划图(GB18306-2015),南宁市青秀区地震基本烈度VII,地震动峰值加 速度为0.1g,地震动反响谱特征周期为0.35s。拟建场地地处南宁市，位于北回归线南侧，地处低纬度地区，全年 受海洋湿暖气流和北方冷气团的交替影响，是国内气温较高、降水较多 的地区，属亚热带季风气候环境，年平均气温21.6 C,极端最低温度 -2.1 C,极端最高温度40.4 Co拟建场地位于邕江西北侧约2.3公里处。经现场踏勘，结合周边工程地

8、质勘察资料说明，场地岩土层自上而 下分别为：上覆为人工堆填(Q4ml)的素填土-1、杂填土-2；残积 成因(Qel)的可塑粉质黏土-1和硬塑粉质黏土-2,下伏基岩为古近 系(EY2)全风化粉砂岩、强风化粉砂岩-1、强风化泥质粉砂岩-2、 中风化泥质粉砂岩和中风化砂岩。评估认为：设计方已根据工程实际现场情况进行了具体分析，结合 交通、地震、水文、地质情况选择最切合实际建设条件的建设方案，最 大化的兼顾了工程可行性及协调性，因地制宜，方案可行。2、工程总体方案青苹果路道路二期工程位于南宁市青秀区凤岭片区内，为新建道路。 路线基本为北向南走向，北起青苹果路一期，南至林里桥西三巷，设计 建设长度为47

9、2.202m。道路红线宽20m,规划为城市支路，设计速度取1212XXX工程咨询中心20km/ho路面结构类型采用沥青混凝土。评估认为：设计方已根据工程所在区域实际需求，并通过多方案比 选，结合工程用地实际情况，确定了工程工程总体方案，包括起始点、 路宽、横断面形式、车道数等，基本较为符合工程实际需求及现场状况, 工程总体方案是合理可行的。3、道路工程(1)平面设计1)走向青苹果路道路二期工程位于南宁市青秀区凤岭片区内，为新建道路。 路线基本为北向南走向，北起青苹果路一期，南至林里桥西三巷。2)平面设计本道路为新建道路，道路中心线按规划进行布置，全线有4处平交 点，受规划条件和周边用地限制，道

10、路平曲线指标难以满足规范要求。 规划设计平曲线最小半径51.5m,需设置车道加宽。本工程设计定位为小 客车通行道路,根据规范，每条车道加宽值0.4m,加宽缓和段长度取20mo 受用地限制，本道路红线无条件拓宽，因此平曲线内的车道加宽拟采用 圆曲线两侧加宽并压缩人行道宽度的方式。(2)纵断面设计起终点处采用现状标高，与现状道路接顺，与规划林里桥西二巷交叉处采用规划 标高，沿线按现状进行拟合。全线共设置5个变坡点，最小坡度0.3%,最大坡度8%。方案一纵断面方案技术指标表XXX工程咨询中心比拟工程规划方案设计情况备注控制标iWj (m )K0+000104103.564与现状接顺。KO+181.6

11、100. 85100. 85KO+472. 20289. 8990. 158与现状接顺。13（3）横断面设计技术指标/路线全长（米）： 472.202纵坡段数（个）： 6平均坡长（米）： 78.700直坡段全长（米）:315. 085 直坡段占全长 （%） : 66. 727曲线段全长（米）：157. 117 曲线段占全长 （%） : 33. 273最小坡长（米）： 32.202最大坡长（米）： 160.953最小纵坡闾： -0. 300最大纵坡（盼： -8. 000最小凹形竖曲 线半径（米）：500.000 最小凸形竖曲 线半径（米）：500.000最小竖曲线长 度（米）：22. 435路线

12、起终点坡长分别为40m和 32. 202m,满足城市道路路线设 计规范CJJ193-2012第7. 3. 1条 “路线尽端道路起（讫）点一端不 受最小坡长限制”的规定本工程为城市支路，路幅宽度窄，不进行横断面设计比拟。道路标 准横断面布置形式与规划保持一致。如下列图：14XXX工程咨询中心200100200100人能350350桐箍350UM不车逢一一人砂1300:135。2000道路标准横断面布置图路拱采用单折线路拱，车行道路拱横坡为1.5%；人行道横坡为2%, 向内倾斜。评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书(修订本)已根据 城市道路设计规范的有关规定对工程道路工程平面、纵断面、横断 面

13、等方面进行了分析和设计。平面设计包括了交叉口、公交站均按规范 进行了设计，设计合理可行；纵断面设计基本符合工程所在区域地形等 条件要求，设计较为合理；横断面设计根据实际使用需求设置了车道数, 含人行道、非机动车道，车道数的计算机车道宽度等均符合规范及实际 需求，合理可行。4、交通工程(1)交通标线1)交通标线的平面布设按照道路交通标志和标线(GB5768-2009)及城市道路交通标15XXX工程咨询中心 志和标线设置规范(GB510382015)的布设原那么，本路段布设交通标 线有：车行道边缘线、车行道分界线、导向车道线、停止线、人行横道 线、中心黄色双实线、导向箭头等。人行横道线：本设计交叉

14、路口内的人行横道宽度为6m。斑马线的 白色实线的宽度为40cm,间隔60cmo可跨越对向车行道分界线：设在对向行驶的车行道分界上，用来 分隔对向行驶的交通流，在保证平安的情况下，允许车辆越线或转弯。 为黄色虚线，线宽15cm,实线长400cm,间隔为600cm。禁止跨越对向车行道分界线：为单黄实线，设置在交叉口路段， 禁止双方向车辆越线或压线行驶。黄色实线长30m,线宽10cm。停止线：表示车辆让行、等候放行等情况下的停车位置。划设于 交叉路口的进口道前端，与车行道中心线连接，为白色实线，线宽20cm, 距离人行横道200cmo车行道边缘线：在机动车道边缘或用以划分同向机动车道与非机 动车道的

15、分界处，指示禁止车辆跨越车行道或机非分界，为白色实线， 线宽10cm。导向车道线：设置于交叉口进口车道，指示车辆按导向方向行驶, 为白色实线，线宽10cm,长度为30m。导向箭头：表示车辆的行驶方向，主要用于交叉路口的导向车道 内的引导，颜色为白色，箭头的高度为450 cm。减速让行线：为两条平行的虚线和一个倒三角，颜色为白色。虚 线宽20cm,两条虚线间隔20cm。倒三角形底宽120cm,高300cm。16XXX工程咨询中心2）交通标线材料的选择结合本工程的特点，选用道路标信材料为高级的热熔型标线涂料。 该材料具有夜间反光性能很好、耐磨性较好、可自动喷涂施工、干燥时 间短、使用寿命长。标线及

16、标记均采用热熔反光涂料，并掺有玻璃珠， 涂料施划厚度为2.0mm,其材料及配比应符合JT/T280-2004路面标线 涂料的规定。（2）交通标志1）交通标志平面布设根据道路所属路网区域交通组织情况，设置相应的警告标志、禁令 标志、指示标志、指路标志和辅助标志，各标志形状、尺寸、颜色、字 高均按规范和行车速度要求选用。2）交通标志版面反光材料的选择综合考虑使用功能（特别是夜行要求）、应用场合和使用年限，以及 国标对道路等级的有关规定，本设计范围内的交通标志的文字、箭头以 及底色等均采用IV类的反光膜。3）交通标志结构设计根据标志版面尺寸大小及设置位置的需要，本路段设计采用的标志 支架结构形式有单

17、柱式、悬臂式等。考虑到防盗，面积小于1面的标志 牌底板采用玻璃钢板，面积大于1 in2的标志牌底板采用铝合金板。止匕外, 为了保证标志版面的平整度，小型的标志板厚度采用1.5mm,大型的标 志板厚度采用3.0mm,均采用铝合金龙骨加固。标志的立柱以及连接件 均采用热浸镀锌防腐处理，钢构件镀锌层厚度600g/m2,紧固件镀锌层厚1717XXX工程咨询中心 度350g/m2,施工时严格按照规范要求进行。标志基础采用钢筋混凝土基础，地基承载力为fal50Kpao止匕外， 安装标志牌时，应保证单柱式标志牌下缘距路面的高度大于或等于 250cm,悬臂式标志牌下缘距路面高度大于或等于550cm。标志结构设

18、计 抗风速25m/So评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书(修订本)设计方 对本工程交通工程主要包括交通标线及交通标志的设计，设计基本符合 道路工程交通工程局部的设计规范，从标线标志的平面布设、材料选择 及结构设计等方面进行了详细分析及设计并结合专家意见复核了相关设 计方案，本工程交通工程设计基本合理可行。5、排水工程评审意见(1)雨水主要设计参数及标准：雨水设计流量Q=e qF (L / s)雨水设计流量采用南宁市暴雨强度计算公式：q=4306.586(l+0.5161gP) / (t+15.293)0.793 (L / s ha)降雨历时：t=tl+t2 (min)按室外排水设计规范(

19、2016版)规定的重现期，中等城市和小城 市：中心城区2-3年，非中心城区2-3年，中心城区的重要地区3-5年； 中心城区地下通道和下沉式广场10-20年；大城市：中心城区2-5年，非 中心城区2-3年，中心城区的重要地区5-10年；中心城区地下通道和下 沉式广场20-30年；特大城市：中心城区3-5年，非中心城区2-3年，中1818XXX工程咨询中心XXX工程咨询中心受XXX城建集团的委托，对中北工程设计咨询有限 编制的青苹果路道路二期工程工程建议书进行了评审。我们本着独 立、客观、公正的原那么，按照规定的评审程序，组织市政、造价、给排 水专业专家对工程进行了审阅。在认真审阅青苹果路道路二期

20、工程项 目建议书，查阅相关编制依据以及分析测算的基础上，结合专家组评审 意见，形成如下评审意见： 一、工程概况工程名称：青苹果路道路二期工程；工程地址：南宁市青秀区凤岭片区；建设单位：XXX城建集团；工程建设性质：新建工程工程建设内容与规模：本工程北起青苹果路一期，南至林里桥西三 巷，设计建设长度为472.202m。工程周边地块已出让，路幅无条件拓宽, 道路全线红线宽度为20mo工程总投资：本工程方案（推荐）总投资为8021.91万元。其中建安 工程费为4754.89万元，工程建设其他费用为2160.54万元（其中征地拆 迁费用为1371.05万元），预备费为1106.47万元。建设资金筹措方

21、式为 暂由城区解决。二、评审依据1、相关规划、政策及行业法规（1）国家经济和社会开展长期规划，部门与地区规划，经济建设指 导方针、任务、产业政策、投资政策和技术经济政策以及国家和地方相XXX工程咨询中心 心城区的重要地区5-10年；中心城区地下通道和下沉式广场30-50年。综合径流系数：城市中心区力=0.60.85； 一般规划区域力=0.40.6。根据本工程实际情况、规划用地情况，取：雨水按满流设计，P=3 年；3=0.7； tl=10mino本次设计雨水管道流向为顺坡重力流排放，自一期雨水管终点连接 至林里桥西三巷的雨水系统。设计管道的规格为dl500,管道标高顺接一 期终点的标高(内底98

22、.938m),坡度顺沿设计路面坡度。在有现状建筑 的一侧预留局部支管，以满足周边建筑的排放要求。(2)污水Kz = 2,7污水管道设计标准为80 n?/had,总变化系数。Q max = x 1 OOO（L / s） 流量计算公式：86400,其中：Qmax一设计污水量(l/s)也一总变化系数s一服务面积(hm2)q 一综合排放标准(n? / d h m2)水力计算公式：Q = V A ,V = -R2/3Il/2 n式中：Q设计流量(m3/s)V一设计流速(m/s)A过水断面面积(行)R一水力半径 R=A/P (m) P一湿周1919XXX工程咨询中心I一水力坡降污水按非满流设计，最大设计充

23、满度要求为:管径大小（d）d300cl400d500-d900dlOOO最大设计充满度0. 550. 650. 700. 75污水管在设计充满度下，最小设计流速为0.6m/s,最大设计流速:金属管道为10m/s,非金属管道为5m/s。根据规地形及沿线相关水系情况，本次设计污水管道流向为顺坡重 力流排放，自一期污水管终点连接至金苹果大道东段的污水系统。设计 管道的规格为d500,管道标高顺接一期终点的标高（内底100. 293nl ）, 坡度顺沿现状地形坡度。在有现状建筑的一侧预留局部支管，以满足周边建筑临时排放要求。评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）对本项 目在工程所在区域的环

24、境现状进行了论述，以管线综合规划为指导，结 合本工程所在区域的排水系统现状，解决工程范围内雨水的排放，对雨 水污水系统进行了综合的考虑，并进行了分析。设计方针对专家意见复 核了管线布置给排水专项规划等。排水结构设计、消防设计、管线综合 均符合相关规范要求。同时，对工程雨污水的出水口进行了论述及建议。 总体而言，本工程排水设计方案考虑较为全面，设计符合规范，方案合 理可行。6、照明工程评审意见青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）照明工程对本工程 的路灯工程（照明工程）设计方案简述如下：20XXX工程咨询中心（1）照明方案道路标准段：采用单臂钢管路灯安装在两侧路侧带上，灯具光源为 100W L

25、ED灯，照明器安装高度为9米，灯具悬挑长度为1.5米，灯杆基 本间距为56米，按双侧交错布置；经计算，标准段机动车道路面平均照度值为151x,路面照度均匀度 为0.40,机动车道照明功率密度值为0. 36/肝；路侧带路面平均照度值 为 81xo为提高路口照度，在路口处安装泛光灯具，采用14米三火泛光灯 （100W/火）。（2）照明供电及控制系统设计1）本工程用电负荷为三级负荷。道路照明用电设备容量为2. 7kW, 预留灯杆广告灯箱7. 2KW、林里桥西二巷用电负荷7. 1KW。经计算，全路 段用电计算负荷约为17. 0Wo2）根据设计规范要求，全线设一台箱式变电站向路灯供电，在道路 K0+20

26、0处设置容量为30kVA的路灯专用箱式变电站向路灯供电。箱式变 电站的高压进线电源为10kV,箱式变电站电源由附近的10kV线路上接取 （或由业主与相关管理部门协商解决）。3）箱变内设有一套城市照明自动监控系统终端及一套智能照明稳压 节电柜，城市照明自动监控系统具有遥控、时控及手控供路灯管理部门 选择。道路照明应根据所在地区位置和季节变化合理确定开关时间，并 应根据天空亮度变化进行必要修正。4）箱式变电站宜设置在人行道外的绿化带内，不应占用人行道。21XXX工程咨询中心5）路灯配电采用三相四线制，每盏灯接220V电源，电压损失约5% 8%,满足规范要求。（3）照明管线敷设路灯供电线路采用vv-

27、o. 6/lkV型电缆穿硬塑料管埋地敷设，横穿道 路局部采用穿涂塑钢管保护。同时预埋路灯广告电源线管。人行道管线 埋深要求为管顶距地不小于0. 8m,车行道管线埋深要求为管顶距地不小 于1.0m,各线路同路径敷设。为防止日后其它管线施工时破路，电缆过 道路处预埋一根备用管道。（4）防雷及接地系统本工程接地型式采用TT系统，接地电阻要求不大于4欧姆。每个灯 杆基础设一根角钢接地极，沿配电线路敷设一根0 12圆钢（埋深0. 7m以 下），把各垂直地极、灯杆等连接成一个接地整体。每杆灯基的地脚螺栓 及灯杆地板要求与接地线可靠连接，所有正常不带电的设备金属外壳均 要可靠接地，且保证接地电阻不大于4欧姆

28、。每座灯设一个漏电断路器, 做分支线的过流和短路保护，及灯杆的电击防护。配电变压器中性点直 接接地。电气设备外露可导电局部所连接的接地极不与配电变压器中性 点的接地极相连接。箱变接地装置与路灯接地系统分开，各自独立。评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）从设计 指标、照明供电及控制系统、照明系统、接地系统等方面对照明工程进 行了设计，设计方案符合工程电气现状条件，符合工程实际需求，符合 设计规范，评估基本同意对道路照明系统的设计方案。本工程电气照明 设计方案基本合理可行。22XXX工程咨询中心7、绿化工程评审意见(1)种植设计人行道宽为3.5米，树池宽1.0米，行道树采用火焰花，其

29、树形比拟 高大，花大而美丽，属常绿大乔木，且枝叶密、抗性强、生长快、寿命 长，为打造一个“森林城市、生态城市”打下坚实基础。行道树种植间 距为6米，池内种植沿阶草以增加绿量。挡土墙段设置0.5米宽树池，墙 脚间隔种植炮仗花、爬山虎，树池内种植文殊兰。(2)绿化给排水设计绿化给水采用洒水车淋灌及天然雨水，排水设计方式有自然渗透和 道路排水两种，人行道绿地排水向慢车道按1.5%坡度放坡。由于本工程 的给水工程由其他单位另行设计，绿化给水栓由其按照实际情况进行指 定设计，相关工程量已算入投资。(3)城市家具设计本次设计仅对城市家具进行统一布点，果皮箱在人行道上布置，原 那么上100米设置一个，造型简

30、洁大方。公交站选型应美观、大方，暂不 列入投资范围。评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书(修订本)的设计 方对本工程中央分隔带及人行道内均设计了绿化带。并对种植的要求做 出了具体的阐述，对树种、冠幅及间距等进行了设计。设计基本符合道 路工程规范对绿化工程的要求，符合南宁市具体情况，本工程绿化方案 合理可行。23XXX工程咨询中心 八、环境保护工程评审意见青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）对本工程在工程所 在区域的环境现状进行了论述，并对工程施工期对环境可能造成的影响 因素进行了分析，并就如何减缓和解决阶段对环境的影响提出了相应的 对策。1、环境影响因素分析（1）施工期环境影响因素分析

31、1）造成水土流失道路建设是长距离的人工建筑工程，在施工中，土石方开挖作业等 将改变原有地形地貌，占有原有荒坡、草地及农业用地，破坏原有植被, 致使沿线土表裸露。裸地经水冲刷，特别是在暴雨季节，将会使沿线创 面土壤受到严重侵蚀，造成大面积严重水土流失。同时，建筑工程废弃 的大量土石方也将严重影响地表水环境，破坏原有的植被，造成人为的 水土流失和淤塞河道。2）对水环境的影响填方或挖方过程中造成的弃土、裸露挖方边坡和填方边坡假设遇大雨 冲刷，泥土随水流失，使沿线的河流、沟渠等水体的悬浮物增加，混浊 时间延长，对饮用水源将有短期的不良影响。3）噪声和大气污染及Pm2.5由于拟建道路所经地段基本为未建成

32、区，人口相对稀少，噪声敏感 点较少，虽然施工期间各种机械将产生很大的噪音，这对周围环境产生 一定的影响，但影响范围不大，且在工程竣工后，影响即消失。24XXX工程咨询中心4）对农、林业生产的影响本工程为新建工程，处于平原地区。施工时须对路基范围内的植被 进行清理，主要是清除树木、铲除杂草、草皮、树根和少量的农作物。 因此，在工程建设的初期，植被遭到了破坏，从而使区域内的土壤失去 保护，造成水土流失。5）道路建设对沿线野生动物的影响主要为对其生境的破坏。经过现 场踏勘调查，沿线评价范围内无野生的动物，更难见到受国家保护的珍 稀动物，因此工程对野生动物基本无影响。（2）营运期环境影响因素分析1）据

33、以往环境评价的结果，道路建成后汽车排放的有害气体预测浓 度甚小，对空气质量虽有影响，但基本能维持现有水平。2）据以往环境评价的结果，道路建成后，交通噪声将对道路两侧200 米范围内造成一定影响，超标现象将有所发生，应采取一定的环保措施。3）道路扩建后，可明显改善所处地域交通条件，促进该区域的经济 开展。2、环境保护对策（1）施工期1）施工期间营地将产生大量的生活污水和生活垃圾，为保证附近居 民的正常生活环境及县容，建议施工营地所产生的生活污水有条件的应 集中纳入城市排水管网，生活垃圾应运往城市垃圾处理站进行处理。2）施工时，尽量采用低噪声的设备，合理选择施工时间和施工方法。 凡在近居民点和学校

34、100米以内的路段，禁止夜间施工，以免影响居民2525XXX工程咨询中心 休息。3）在运输易扬尘、撒落的施工材料时，车辆应加盖蓬布；对装卸中 撒落的建筑材料应及时清扫处理。4）路基施工时，应注意及时分层压实，并洒水降尘。5）尽量减少破坏植被和减少废方，防止在雨季进行路基土石方开挖、 回填。6）料场选点和筑路材料存放要尽量远离居民区，灰土拌和应设置在 下风向距居民区200米以外的地方。7）不允许工程随意取土，应划定取土区。对于取土形成的边坡裸露 地，建设单位应负责植树种草，尽量恢复生态环境面貌。8）合理规划施工工序，尽量减少临时性占地面积，缩短用地时间， 及时恢复土地原有功能。（2）营运期环保措

35、施1）道路绿化是城市道路的重要组成局部，施工结束后应对工程施工 被破坏的植被进行复垦和补种。2）应按绿化设计的要求，结合当地土壤、气候条件及树木生长特点, 对道路及两侧的裸地进行绿化，种植由低、中、高三层次的绿化带，以 达绿色屏障的效果，同时可以降低躁声、防止水土流失，美化环境。3）对道路施工临时用地，如材料储藏场、临时施工便道等，施工完 毕后应及时进行绿化，恢复植被，摊平还地。4）保持道路足够的平整度和清洁以降低交通噪音和扬尘。评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）对工程2626XXX工程咨询中心 的施工期和营运期可能产生的环境影响因素进行了识别和分析，并针对 分析结果提出了相应

36、的防护措施。编制单位对环境影响因素的分析符合工程实际情况，环境影响因素 识别较为全面。针对相应环境影响因素所提出的环保措施基本得当，能 有效地控制工程建设及运营期间对环境的不利影响。总体而言，本工程 环境保护方案合理可行。九、节能论证评审意见青苹果路道路二期工程工程建议书(修订本)根据道路可能的能 耗环节提出了相应的节能措施。阐述如下：1、设计阶段(1)道路节能合理设计道路纵曲线，将道路纵坡控制在合理范围内，研究结论显 示，随着纵坡增大，每提高lkm/h的油耗和每增加It货物的油耗将急剧 增加，特别是纵坡坡度大于7%时尤其突出。对横断面、交叉口及道路服务水平设计进行合理优化，减少车辆拥 堵，从

37、而降低汽车的尾气排放。(2)排水节能本次进行排水管道设计时，主要考虑雨水多点、分散自排的方式， 尽量不设雨水泵站，即能保证路面排水畅通，又可节约能耗。2、施工阶段(1)大力推广应用节能“新技术、新工艺、新产品、新材料”。27XXX工程咨询中心(2)实施重点耗能设备即装机容量在120KW以上的施工机械、设 备的用能管理制度。(3)对技术状况差、耗能高的重点耗能设备，要有停止使用、限期 技术改造和更新的具体条件和措施。(4)切实做到路基分层压实，延长道路使用寿命，减少养护本钱。3、管理维护阶段(1)道路建设、养护的节能管理工作，应有机构分管，并配置有一 定专业知识、业务能力的人员具体负责。(2)对

38、养护人员进行进行培训，使每个工人均能熟练操作，从而减 少养护人员数量制定并严格执行相应的作业规范。4、使用阶段合理确定照明标准和进行照明方案选优。优化道路照明控制系统，对道路照明进行时时监控。推广应用节电产品采用优质高效的照明装置。采用照明专用变压器，三相四线式的配线方式。重视灯具的清洁维护工作，确保灯具的维护系数。保持原已经采取的节电措施。采用PLC智能照明调控稳压装置，该装置具有控制、稳压、软起动、 降压运行等多种功能。当夜深车流量少，采用降压运行方式，照度可定 时降低，到达明显的节能效果。评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书(修订本)根据国2828XXX工程咨询中心 关法规；(2)由

39、各级政府批准的资源报告、国土开发整治规划、区域规划、 江河流域规划、交通路网规划、城市总体规划、土地利用规划等；(3)工程拟建地区的自然、经济、社会条件等基础资料；(4)国家、地方和行业有关工程技术、经济方面的法令、法规、标 准定额资料等；(5)国家公布的建设工程建议书相关规定；2、相关编制依据(1)城市道路工程设计规范CJJ37-2012 (2016局部修订版)(2)城市道路路线设计规范CJJ193-2012(3)城镇道路路面设计规范CJJ169-2012(4)城市道路路基设计规范CJJ194-2013(5)城市道路交叉口设计规程CJJ152-2010(6)城镇道路工程施工与质量验收规范CJ

40、J12008(7)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)(8)公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004(9)道路交通标志和标线GB5768-2009(10)城市道路交叉口规划规范GB50647-2011(11)无障碍设计规范GB50763-2012(12)城镇给水排水技术规范(GB50788-2012)(13)城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)(14)室外排水设计规范(GB50014-2006) (2016年版)XXX工程咨询中心 家及地方相关节能规范提出了相应的节能措施。但未对工程能耗状况进 行论述及计算，应根据南发改环资(2017)33号文“关于印发南宁市

41、固定资产投资工程节能审查工作指南的通知等相关规范和标准对本项 目的能耗种类进行分析，对能耗数量进行计算，并根据工程能耗状况对 工程节能措施进行分析和推荐，以确保节能措施对症下药。编制单位提出的节能措施符合本工程实际情况，合理可行。但应在 后期补充完善相关能耗计算。十、工程管理及实施计划1、工程管理(1)组织机构为了控制工程投资和降低管理本钱，在工程建设和营运的不同阶段, 本着精简高效、便于管理的原那么，设置不同的组织机构，并进行相应的 人力资源配置。工程组织机构如下列图所示：29XXX工程咨询中心广西南宁晟宁资产经营投资工程工程建设办办公室财务室工程科工地代表(2)劳动定员本工程工程建设办设正

42、、副主任各1人，工地业主代表1人，办公 室2人，工程管理3人，财务室2人。(3)员工来源、招聘本工程建设办正、副主任、工地业主代表和财务室的人员应为XXX 城建集团正式职工，其余可在社会上临时招聘，但需要专门的培训和要 有相应的资质。(4)技术人员培训技术人员是保证本工程按时、保质完成的智力、技术保证。培训是 提高技术人员技术水平、提高技术人员平安生产意识、工程管理水平的 重要措施。在工程实施周期应定期进行工程管理、平安、质量控制、进 度控制等技术人员培训。30XXX工程咨询中心2、实施计划青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）对工程建设进度进行了详细安排，如下表：工程实施计划表进度2020

43、 年 05-06 月2020年07-08月2020 年09-10月2020 年11-12月施工招标征地、拆迁路基、地下管线路面道路绿化及照明设备安装交通标线施划及交通标志 安装工程验收及办理管护移交 手续、投入使用评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）从组织 机构、劳动定员、员工来源、技术人员培训、实施计划安排等方面对本 工程管理方案进行了阐述和设计。工程管理方案基本囊括了工程组织管 理的各个环节，可确保工程实施过程中的组织管理合理有序。工程实施 计划根据工程实施顺序将各个阶段的工程内容进行了规划，规划方案合 理有序，可行性较高。十一、招标方案青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本

44、）汇总招标基本情况表如 下表所示：31XXX工程咨询中心招标基本情况表招标范围招标组织形式招标方式不采用招 标方式投资估算 金额（万 元）备注全部招标局部招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察VV47.55可抽取定 点单位设计VVV154.97含工程施 工图预算 编制费建筑安装 工程VV4754.89监理VV64.72可抽取定 点单位主要设备重要材料其他V情况说明：1、本公路建设工程属于关系社会公共利益、公众平安的基础设施工程。依据2000年5月1日发布 的中华人民共和国国家计划委员会第3号令工程建设工程招标范围和规模标准规定第七条，本工程 的勘察、设计、施工、监理以及建设有关的重要材料等的

45、采购，符合规定的标准，因此必须进行招标。2、如已进行过定点服务单位招标，且估算金额在定点服务合同范围内的，可采用抽取定点服务单 位的方式确定服务人。建设单位盖章年 月日评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）对工程招标范围、招标组织形式、招标方式等进行了必要的说明，招标依据及情况表基本准确，数据无误。本工程招标方案基本合理可行。十二、投资估算及资金筹措评审意见1、估算依据（1）广西壮族自治区市政工程消耗量定额（2014年版）；32XXX工程咨询中心(2)广西壮族自治区市政工程费用定额(2014年版)；(3)广西壮族自治区安装工程消耗量定额(2015年版)；(4)广西壮族自治区安装工程

46、费用定额(2015年版)；(5)广西壮族自治区园林绿化及仿古建筑工程消耗量定额(2013 年版)；(6)关于调整建设工程定额人工费及有关费率的通知(桂建标 20155 号文)；(7)广西壮族自治区工程建设其他费用定额(桂建标201837 号)；(8)广西壮族自治区物价局转发国家开展改革委关于进一步放 开建设工程专业服务价格的通知桂价费201532号文进行计算(9)桂建标201347号文、桂建标20155号文(10)桂建标201814号关于调整建设工程计价增值税税率的通 知(11)桂价费201155号文、桂价费字2008180号文、桂价费字2004 180号文2、估算结果专家批阅后，编制单位在进

47、一步补充完善相关资料的基础上，重新 修编了工程投资估算。修改后，青苹果路道路二期工程工程建议书(修 订本)的估算工程总投资如下：本工程方案一(推荐)总投资为8021. 91万元。其中建安工程费为 4754. 89万元，工程建设其他费用为2160. 54万元(其中征地拆迁费用为33XXX工程咨询中心1371. 05万元）,预备费为H06. 47万元。本工程方案二总投资为7907. 85万元。其中建安工程费为4365. 44 万元，工程建设其他费用为2451. 68万元（其中征地拆迁费用为1371. 05 万元），预备费为1090. 74万元。本工程方案三总投资为6030. 01万元。其中建安工程

48、费为3275. 72 万元，工程建设其他费用为1922. 56万元（其中征地拆迁费用为1371. 05 万元），预备费为831. 73万元。3、资金筹措本工程资金筹措方案：城区财政。评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书（修订本）已按照 专家意见对工程估算进行了相应的修改，完善了估算的编制说明，补充 了缺失的估算依据，更新了局部过时的估算依据。修编后的估算编制依 据及方法符合国家有关规定，估算所选用的定额、指标及费率基本符合 规范要求，计算方式和计算过程准确，估算结果基本符合工程实际产生 的费用，本局部内容较为合理。十三、评审结论意见与建议1、结论经评审方审查及讨论，青苹果路道路二期工程工程

49、建议书（修订 本）系依据专家评审意见及相关领导所提意见在青苹果路道路二期工 程工程建议书基础上对编制依据、文字表述、数据计算、附图附表附 件等方面进行了详细的修改、补充、完善。评审方认为，青苹果路道路34XXX工程咨询中心二期工程工程建议书(修订本)已满足报批要求，建议相关部门予以批 准。2、建议(1)本工程建设场址较为复杂，应在完本钱工程建议书的同时尽可 能更多的相关资料，确保下一阶段工作的顺利进行。(2)本工程的资金来源属于城区财政拨款。建议工程建设单位及时 与财政部门、发改部门沟通，确保工程资金顺利到位。(3)本工程建设涉及多条道路及现状交通，设计阶段及施工阶段均 应将影响将至最低。(4

50、)工程建议书阶段估算较为粗略，建议下一步细化估算。35XXX工程咨询中心XXX工程咨询中心XXX工程咨询中心附件1估算总表（推荐方案）36序号工程或费用名称合计估算金额 （万元）单位数量单位价值（元）备注第一局部：工程建安费用4754.894754.89km0.472100739293.571道路工程4114.754114.75km0.47287176883.472路面工程4001.71m2100004001.713排水工程354.00354.00km0.4727500000.004交通工程14.1614.16km0.472300000.005照明工程52.8652.86km0.4721120

51、000.006电力管沟141.60141.60km0.4723000000.007绿化工程40.1240.12km0.472850000.008其他37.4037.40项1第二局部：其他费用2160.541建设单位管理费80+ （工程总投资-建设单位管理费 本身-建设用地费-5000） *1.2%98.63财建2016 504号文2工程建设监理费(62.48+ (96.64-62.48) /2000* (建安费-3000) ) *1.0专业调整系数(1-30%)64.72桂建标2018 37号3前期工作咨询费35.41桂建标（2018 37号3.1编制工程建议书(4.8+ (11.2-4.8)

52、 /7000* (估算投资额-3000)*0.9专业调整系数*0.86.76序号工程或费用名称合计估算金额 （万元）单位数量单位价值（元）备注复杂调整系数3.2评估工程建议书（3.2+ （6.4-3.2） /7000* （估算投资 额-3000） ） *0.9专业调整系数*1.0 复杂调整系数*（1-50%下浮系数）2.473.3编制可行性研究报告(9.6+ (22.4-9.6) /7000* (投资额-3000) ) *0.9专业调整系数*1.0复 杂调整系数16.903.4评估可行性研究报告（4+（8-4）/7000* （投资额-3000）*0.9专业调整系数*1.0复杂调整系 数* （1

53、-30%下浮系数）4.333.5初步设计文件评估咨询（4+（8-4）/7000* （投资额-3000）*0.9专业调整系数*1.0复杂调整系 数* （1-20%下浮系数）4.954勘察设计费213.794.1工程勘察费第一局部费用*1.0%47.55桂建标2018 37号4.2设计费(103.8+ (163.9-103.8) /2000* (建安费-3000)*0.9专业调整系数*1.0 复杂调整系数140.88计价格2002 10号4.3工程施工图预算编制费设计费*10%14.09计价格（2002 10号4.4竣工图编制费设计费*8%11.2737XXX工程咨询中心序号工程或费用名称合计估算

54、金额 （万元）单位数量单位价值（元）备注5环境影响咨询服务费4.855.1编制环境影响报告书（含 大纲）（3.6+ （9-3.6） /17000* （估算投资 额-3000） ） *1.7行业调整系数*0.8 敏感程度调整系数*（1-30%下浮系 数）4.85计价格2002R25号、桂价 费字2007572号文6场地准备费和临时设施费建安费*1.25%59.447工程保险费建安费*0.45%21.408招标代理服务费11.76桂建标2018 37号8.1监理服务招标工程监理费*0.945%0.618.2设计服务招标100*0.945%+（设计费-100）*0.504%1.228.3工程招标（1

55、00*0.63%+400*0.441%+500*0.3465%+ （建安费-1000） *0.2205%）*0.8下浮系数9.929工程建设工程全过程咨询 服务费（1000*1.5%+ （建安费-1000）*1.2%） *0.848.05桂价费字201915号10施工图审查费勘察设计费基本收费*6.5%*（ 1-20% 下浮系数）8.06桂价费字2011 55号文11水土保持设施补偿费废弃土石方*1.0元/m2.11桂价费201刀37号文12水土保持方案报告编制9.00南财投审200830号文38XXX工程咨询中心(15)室外给水设计规范(GB50013-2006)(16)城市道路照明设计标准

56、(CJJ45-2006)(17)低压配电设计规范(GB50054-20U)(18)供配电系统设计规范(GB50052-2009)(19)交流电气装置的接地设计规范(GB50065-2011)(20)电力工程电缆设计规范(GB50217-2007)(21)城市道路交通设施设计规范(GB50688-20U)(22)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)(23)路面标线涂料(JT/T280-2004)(24)城市道路绿化规划与设计规范(CJJ75-97)(25)城市绿地分类标准(CJJ/T85-2017)(26)城市绿地设计规范(GB50420-2007)三、建设内容及规模论证评审意

57、见青苹果路道路二期工程工程建议书(修订本)提出本工程建设规 模和内容如下：本工程北起青苹果路一期，南至林里桥西三巷，设计建设长度为 472.202m。工程周边地块已出让，路幅无条件拓宽，道路全线红线宽度 为 20m o评估认为：青苹果路道路二期工程工程建议书(修订本)提出的 建设规模及内容系根据实际交通需要，进行实际考察及多方案比选之后 拟订的建设规模，工程的建设规模和内容是合理可行的。XXX工程咨询中心序号工程或费用名称合计估算金额 （万元）单位数量单位价值（元）备注13地质灾害危险性评估13地质灾害评估基本收费X 1.0工 程规模调整系数X 1.0工程类别调 整系数地区调整系数13.00（

58、桂国土资办2012117 号）发改办价格2006745号14压覆矿产资源评估0.40桂矿协200311号15压覆矿产资源专题评估20.00桂矿协2003口号16编制平安验收评价报告(5+(7-5)/1000* (投资额-1000)* (1-30%)13.33桂安协字2009 19号17编制平安预评价报告(6+(10-6)/1000*(投资额-1000) * (1-30%)23.86桂安协字2009 19号18工程选址意见编制3000 元/km0.1419社会稳定风险分析报告编 制及评估10.0020建设用地预审10000 元/km0.4721试验检验费建安费*1.0%47.5522桩基检测60

59、.00建筑基桩检测技术规范JGJ106-201423沉降观测费10.0024变形观测10.0025管线探测费按12683.23元/公里计3.17km2.3612683.23国测财字2002 3号文39XXX工程咨询中心序号工程或费用名称合计估算金额 （万元）单位数量单位价值（元）备注26地形测量费按0.07元/平方米，缺乏3600元， 按小型工程3660元计算037国测财字2002 3号文27征地拆迁费用1371.0527.1永久用地征地补偿232.85亩17.64132000南宁市第一片区，按农用地 的1.1倍进行补偿27.2拆迁建筑物192.00肝800.002400砖混27.3拆水泥路面

60、18.20m23500.005227.4管线迁移费928.00m2900.003200电力、电讯、有线电缆、给 水、燃气管线三预备费1106.47（一+二）*16%四总投资合计8021.9140XXX工程咨询中心附件2专家意见答复XXX工程咨询中心41四、现状及建设条件分析评审意见1、研究区域概况拟建场地位于南宁市东部垠东开发区新区，交通便利，根据区域地 质图与现场地形地貌，判定场地地貌为丘陵地貌，场地局部已整平和开 挖，但场地起伏仍然比拟大，经资料收集，场地及其周邻地段未发现滑 坡、崩塌、塌陷、冲沟切割侵蚀等不良地质作用。拟建道路周边地块已 基本成形，道路沿线标高在90104m之间，最大高差