汽车租赁商业实施计划书

1、、市场分析1宏观环境分析（PEST分析）1.1政治法律环境1.1.1缺乏有利、有效的政策、法规和管理机构1.1.2汽车租赁企业在税收、信贷等方面不能享有政策优惠1.1.3地方政府保护主义使市场条块分割，连锁经营受限1.2经济环境1.2.1我国总体经济环境对汽车租赁行业的影响目前，城市公交业、城际快运、物流业在我国具有良好的发展前景，由于运输工具在这些行业中的资产中属于核心资产，对车辆有着大量的和持续的需求，但由于各方面的原因，从事这些客货业运输的企业融资渠道单一，车辆更新的后 续资金存在不同程度的缺口，并且随着时间的推移，这种更新需求和资金缺口的 矛盾日益显现。解决车辆更新与增添问题，目前已成

2、为道路运输行业发展的关键。 为此，道路运输企业融资需求也越来越大。 针对以上道路运输业的种种需求， 作 为道路运输行业的辅助服务子行业，汽车租赁业的各项功能如果能够得到有效发 挥，不但以有效满足这些需求，而且对道路运输业的发展具有很好的促进作用。1.2.2 GDP与人均GDP对汽车租赁行业的影响国际经验表明，入均收入水平与汽车普及率之间存在着显著的相关关系。汽 车拥有率相对较低的国家在人均收入上升的过程中，汽车拥有率有加速上升的趋势。人均GDP达到1000美元，轿车开始进入高收入家庭，千人拥有率小于10辆；人均GDP在1000-3000美元之间，轿车开始进入中等收入家庭，千人拥 有率在50-2

3、00辆之间；人均 GDP达到3000-5000 美元，千人拥有率高达200-500 辆。人均GDP在3000美元到6000美元期间和6000美元到10000 美元期间是汽车拥有率上升最快的两个时期。目前，中国已一跃已成为全球第四大汽车市场。中国汽车工业己开始在全球 市场中堀起。汽车租赁业作为汽车消费市场的一个重要组成部分，历来是汽车制 造商最为关注的一个重要促销渠道，随着中国汽车工业在全球汽车业的迅速崛起， 汽车租赁业也面临着全新的发展机遇。1.2.3居民消费水平对汽车租赁业的影响从宏观趋势来看，中国经济持续快速的增长是一个不可逆转的趋势。在人均 GDP达到1000美元以后，汽车进入家庭也同样

4、是不可逆转的。目前没有出现 汽车广泛进入家庭的现象主要是因为汽车行业开始进入了调整时期。在完成短暂的行业调整后，预计下一轮高产即将到来。因为那时候国车市应该初步完成了中 低档车价格和国际价格的接轨，汽车业的增长开始实实在在的取决于国民的需求。1.3社会文化环境1.3.1消费者主观因素流动人口租车市场潜力无限。该潜力主要来源于国际国的旅游人口。随着2008年奥运会的举办入境旅游的人数会逐步发展，这里面就隐藏着中国汽车租 赁业的无限商机，隐藏着长途租车、异地租车、异地还车的新汽车租赁业务的运 作方式。对企业消费者来说，以“成本可控”为代表的新的管理理念正在不断推动 企业租赁市场的成长。以商务租车代

5、替买车来控制企业成本， 这种在外企中十分 流行的管理方式，如今正慢慢为国企业所接受。外资企业更热衷于商务租车而不 是买车，其根本原因是对管理上“成本可控”理念的认可。 “成本可控”即公司 在若干时间，一切费用都是事先知道的，可以确切计量的定数，以此来核定自己 产品的价格、制定营销的手续。1.3.2消费者面对的客观选择将买车、养车的包袱全丢给汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己 的主业上，这是当今国际跨国公司流行的做法。这看似平常的举措背后，其实拥 有很实在的经济原因。以租一辆桑塔纳3000为例，一年的租金大约4.5万元， 其中车辆折旧费占了租金的2/3，剩下的1 /3包括保险费、养路费、修

6、理费、 年检费、驾驶员工资、税金和租赁公司的利润。对于受租方来说一旦交付了租金， 有关车子的任何问题全都由出租方负责，他无需再为其它管理费用买单。而购买 一辆全新桑塔纳3000 ,包括车价和附加税，整个购车成本将近 20万元。按国 轿车平均使用年限10年计算，仅购车费一项，每年分摊到的费用就达2万元。若是银行按揭，分期付款费用还要高。每年养车的费用和请司机所花费的人力成 本，约需3 . 5万元。这两笔费用加在一起已经达 5. 5万元。这还没有把一年 至少5000元的停车费等计算在。在汽车的修理费用上，由于制度的不健全，漏 洞很大。政府或是企业购车所需的修理费用往往是租赁公司的5-6倍。据统计，

7、以租代买，成本可下降3成。3.1.4技术环境租车业企业目前普遍采用三种方式改善企业管理： GPS监控、客户关系管理、网点联网GPS即全球卫星定位系统，它可以对车辆的运行状态进行实时的动态监控， 利用其车辆定位、远程锁定车辆、越界报警、超速报警等功能对车辆的管理者给 予有用的信息，从而达到对租赁车辆的有效管理。另外，GPS在这一行业的应用，对于扩大汽车租赁企业的业务围起到了非常重要的作用。如果没有GPS监控，汽车租赁公司很多担风险的业务都不敢做，超区域、超时限的还车行为都会 让企业老板提心吊胆。使用 GPS后，一方面汽车租赁企业的业务围扩大了，不 再仅限于以前的小围租赁，另一方面将企业的损失降到

8、了最低，老板心里更加踏 实。CRM客户关系管理系统对汽车租赁企业的风险防同样起着重要的作用。其 通过对每一位租赁车辆的客人建立档案，来考量该客户的信誉度，这些档案包括： 客户的基本信息（、联系方式等）、历史消费、违规情况等。一方面，通过评估 客户信用状况判断该客户给租赁公司带来的潜在风险，对于那些信用度好的客户 汽车租赁公司会很容易把车租给这部分人， 而那些无客户记录的客户其审核的程 序会相对严格，对资质差的客户系统则建立了黑，通过提醒、警告、限制租车的 方法防风险。另一方面，该租车管理模块配合总业务系统， 对欠费车辆或逾期未 归还的车辆予以催缴和催促。网点联网则使企业部各部门达到信息共享。

9、公司各个门店和网点的业务信息 都会上传给总部服务器，由总部统一收集信息进行系统管理，一方面可以实时的 掌握各网点车辆的出租情况，便于集中、高效管理。另一方面通过网络，查找到 在某门店进行业务来往的客户的信用记录，评估其信用状况。管理手段提升的结果带来的好处是双方面的，一方面为租赁企业大幅度降低管理成本，另一方面更大的潜在效益则是通过对投入做出精准的预测，使得每分成本投入都能确保高回报。2行业环境分析2.1行业竞争结构分析（波特五力模型）如图所示，现有的汽车租赁产业结构受到五种力量的影响，这五种力量分 别来自汽车供应商、租赁用户、潜在汽车租赁商、汽车租赁替代品和现有的汽车 租赁商。这五种力量的作

10、用和演变趋势如下：2.1.1供方的力量及其演变趋势供方的力量主要指供方的侃价能力，这种能力取决于供方的产品对买方价值链的影响程度。因此，公司在制定新的发展战略的时候，必须时刻关注到供方力量的演变，有计划的选择车型和供应厂商，以避免供应商政策和地位的变化对 公司运营成本和风险的影响。如推出新的租赁品种 融资租赁，可避免了车 辆降价带来的风险。2.1.2买方的力量及其演变趋势买方的力量是指买方的侃价能力。影响买方力量的因素主要有：买方的购 买量、买方所购产品对买方成本的影响、买方的转换成本、买方的盈利水平、买 方向后整合的能力和买方掌握信息的程度等等。目前，汽车租赁市场的用户可分为商业用户和消费者

11、用户两大类。调查表 明，商业用户群租车的主要用途是满足公务和领导用车的需要，出于降低公司的固定资产投入的考虑，因此更看重车型档次和服务，对价格的要求次之。消费者 用户群主要集中在青年群体。从目前汽车租赁市场中可发现：青年用户群的比例 占到97 %以上，其中男性居多，占95 %;收入5000元以上的占到80 %;学 历为本科以上的占到50 %。此部分消费者租车的主要用途是假日旅游和学车， 一般均在周末租车，由于此部分消费群不固定，力量分散，因此侃价能力不高。 但随着租赁公司的增加，这部分消费群的转换成本降低和对信息掌握程度的增强， 使得其侃价能力在不断的提升。对于这点，汽车租赁公司必须给予高度重

12、视。从未来的发展趋势来看，这部分消费群将不断的增长，消费的能力将得到 提高，必将成为未来汽车租赁市场的主流消费群体。2.1.3进入威胁及其演变趋势影响进入威胁的因素主要有：规模经济、资本需求、转换成本、获得渠道 的难易产品的歧异性等等。2.1.4替代品及其演变趋势正确辨识当前汽车租赁产业的主要替代品，对租赁企业防止替代威胁，提升利润水平十分重要。因为替代产品的威胁常常限制了租赁产品的价格上限，替代品的存在常常会抑制一个产业的发展势头。 如当年汽车销售商推出的分期付款 策略，使得一大批租赁客户转向购买汽车， 而非租赁，使得一批租赁企业急剧亏 损。目前，汽车租赁产业受到的替代威胁主要来自于出租汽车、汽车销售等等。 如出租汽车的低价格对汽车租赁的威胁，供应商的低价销售策略和分期付款策略 的威胁等等。2.1.5现有租赁企业间竞争的激烈程度与以往相比，目前租赁市场的竞争比以往显得温雅的多。由于信息技术和其他的先进技术在租赁管理中的采用， 现有的竞争的形式已日趋多样化。 如赛特