2022年UC创始人俞永福-创业需要跨的九道坎

1、对俞永福先生的奇怪,来自前两天与伴侣闲聊间的提及,“ 俞永福是一位很有个人魅力的企业家,最早他曾是君联资本的副总裁,2022 年加入 UC 成为了一名创业者,在他的带领下 UC 驶入了快速道 ,如今他又成为了阿里巴巴合伙人、阿里移动事业群总裁；无论是做投资仍是创业他都是一把好手,这么优秀的人物肚子里肯定有许多货,为何你们不做一期他的内容呢 .” 的确,这些天投投翻看了许多俞永福先生的内容,这位互联网老兵这些年所做的一些观察摸索能给你带来一些启示,信任今日的这篇文章就是一个很好的说明；第一道坎我是一个略微特殊一些的创业者,在创业之前我仍做了六年的投资人；本次我想跟你分享自己做创业投资以来的一些观

2、看摸索；我有一个感悟, 胜利的路有许多,但摔跤的地方总归是那几点；所以,我们虽然不知道创业胜利的路在哪儿,由于需要自己渐渐找,但摔跤的地方共享出来,可以供你借鉴一下；我将这些摔跤的地方总结为UC 的九死一生 ,其实也就是创业的九道坎；第一道坎：产品 产品是 1,市场和治理是 0；通常我们认为, 在中国做互联网企业要过三关：产品关、市场关和治理关；但我的基本熟悉是,在创业初期,产品永久是一,市场和治理是后面的零；所以,刚开头,我常常开玩笑说公司里面有两个最没用的人,一个是我们前台,一个是 都在做产品；CEO,由于其他都是工程师,这个时候,你提什么市场,没用,治理,治理做得再好又怎么着呢；在特殊早

3、期的时候,我觉得你的资源肯定要在一个地方集中,就是产品； 这包括在我们搭班子的时候, 核心也是产品的班子,假如市场的班子进得过早,我看到太多的情形其实是对公司的干扰；为什么 .动不动就在想,我们怎么样做 Marketing ,怎么把用户量进展起来,这个节奏是不对的；其次道坎其次道坎：融资 找个好副驾；创业者应当把投资人当作副驾驶,创业者相当于司机； 他们共同之处就是都在抬头看路,看行业的将来进展,看企业 ;两者的差别就是方向盘在司机手里,副驾驶再急也没用,特殊在中国,基本不行能越界；在美国,你仍说我换一个司机,在中国, 这个投资人千万别想这个事,抢方向盘结果一定是车毁人亡；司机的乐趣在哪.虽然

4、手忙脚乱,一手方向盘,一手挂挡,但是这忙的是乐趣,有人就喜爱开车,有人就喜爱坐车,像我就喜爱开车,所以我就创业了；反过来副驾驶看路的才能也要很强,但不见得你要能开车,有时候人家急了,哥们儿车靠边,你来开我坐那行吗,也不行；但是副驾驶有一个权力,人家选车, 这么多车人家要选一辆车,对于创业者来讲没方法,我们天生只有一辆车,对于我们最大的挑战,要告知投资人我们牛逼的是什么,往往奥拓开出奥迪的速度来,这是牛的,这其实是比我们司机的本领；另外, 我觉得找一个好副驾驶,越早的时候影响越大,由于无外乎今日这个市场,其实钱越来越多, 原先投资人对创业者做尽职调查,调查；现在越来越多的是创业者对投资人进行尽职

5、比如,我们可以找几个被投企业的 CEO,问问那几个兄弟,大家合作的是不是开心,究竟好不好啊； 总之,副驾驶对于公司将来的进展,影响是特别特别大的,特殊在早期投资；第三道坎第三道坎：市场 防止成长死 ；市场是许多创业者常常通不过的一个大坎,在这一个坎大量的创业者常常显现成长死这一现象； 什么意思, 就是我们认为自己才能很强了,资源；所以在市场上就跟打了鸡血一样投入但是企业, 其实最终自己跑的速度过快,把自己累死了, 这样的案例特殊多；就好象你才上路几天, 就开着奥拓直接上高速了,上高速不过瘾仍非要开到两百迈；市场这一关在创业早期显现的时候,它最大的风险就是会打乱你的节奏与产品打磨；我有一个很重要

6、的衡量标准,假如出于商业化的用户进展,在我整个用户进展里超过50%,我都认为是红灯区了；假如说你今日有十万的用户增长,有五万是买来的,这肯定是红灯区, 也就意味着什么, 你产品自己去拉动用户成长的动力是不足的,花钱你花得过BAT吗,钱一停,你的用户可能哗一下就下去了；第四道坎第四道坎：中型企业 最危急的阶段；从我的创业体会来看,我明显感觉到 UC 进展的几个阶段是不一样的,大致在一百人以前是一个阶段, 我觉得那个阶段最有效的治理方法就像游击队,告知大家, 听着明天我们向东打,整个几十人都向东打,不分什么产品、研发、组织,全部群体,我觉得游击队的组织效率是最高的；我开头第一次组织变革大致是在20

7、22 年的 6 月,那个时候我们接近400 人,我明显感觉到 400 人的治理要进行一次变革；为什么,由于开头显现二级的治理架构；这个时候,直接站在桌子上告知400 个兄弟我们明天向东打的方式,已经不太不好使；由于这时候你开头显现了多目标,你需要A 小队明天早上到达某个山头,B 小队明天六点到达哪个地方；这就要从游击队改成正规军了；当我们有 2022 人左右的时候, 我们进行了其次次治理变革；这次治理变革的核心思想,又是从正规军转向野战军；前面需要正规军,一点点习惯邮件的沟通,部门的会议,机构工作会怎么开,我们需要对表等许多细节,但公司人员到了 人数在上升的同时其实大家的效率在下降；2022

8、人左右规模的时候,我发觉所以我说从正规军向野战军,要把他分成几大野战军,华北野战军, 你这个军团就是要全链条的才能的闭环,从目标的设定,队伍的建设,到打仗,别事事都找中心军委；其实,中型企业最危急；由于当我们仍是小而美的时候,拼的是速度 ;但当我上了肯定 的规模,速度降下来了,但是势能却不能像 BAT 那么大；第五道坎 第五道坎：竞争成人礼 要翻过去的几座大山；初创企业, 是不情愿和别人发生正面冲突的；但当问题真的来临的时候,肯定要直面竞 争；随着你的业务进展,竞争、 作战就是你的成人礼；但你的竞争和作战都不在早期,我看 BAT 怎么超,我说开玩笑,俗一点的话,人家仍没看得上你呢；我的建议是,

9、许多小公司说能当潜水艇肯定当潜水艇,别让大家伙盯上；你一旦当不了潜水艇,真的就要快速上浮,必须马上建立你市场的正面的品牌；由于在潜水艇的阶段, 基本上你的品牌都在发烧友的群体,并不是在大众群体,一旦上浮,就必需马上做品牌了；第六道坎第六道坎：创业中年危机 革命信念；这里要讲的是, 看看你自己,仍有你的队伍是否有革命的信念；任何一个创业公司,时 间上最完善的曲线是什么,三个三年；第一个三年活下来,找对产品方向 ;其次个三年进展 壮大 ;第三个三年实现抱负；大家想一想,任何一个 BAT 或者大型的企业没有十年是达不到这个高度的；你看一两年上去了,几年他有个衰减,上得越快,说明你不扎实,摔得也快；这

10、里挑战的就是创业团队在时间上的压力；23、24、25 岁一票人创业了,创业七八年之后,你想想也是 30 到 35 了,这个阶段结婚的压力,买房的压力,老婆的压力,丈母娘的压力,各种压力都在上升,25 岁的时候一人吃饱全家不饿,没那么多压力；所以说你看到中国的互联网企业到了创业8、9 年,假如你没达到一个高度的时候,其实这个创业中年危机问题特殊简洁爆发；这时候, 假如你和你的团队拥有革命的信念,说不定就能坚持下来了；第七道坎 第七道坎： IPO 一场婚礼,一个仪式婚姻的开头；我们看马云,看雷军,上市的时候都很淡定；为什么,第一由于不是头一次了,其次因 为这仅仅是婚姻的开头；市场好的时候结婚的人特

11、殊多；反过来你想想, 中国的创业公司有 20 亿美金,根本都 多少人你今日就可以猜测肯定会离婚的,其实在国际资本市场里面没有 不会进入主流基金和投资公司的标的；理性的讲, IPO 就是一场婚姻, 假如你 IPO 了这才仅仅是这场婚姻的开头,而且婚姻之 后,就不是恋爱的时候 1+1 的生活,一旦结婚了那是 1+1+N 的生活,你后面仍有丈母娘,仍有孩子,仍有好多,你需要按季度报道的；第八道坎 第八道坎：治理 文化、蜕变；一个企业就像一个孩子,他有他的名字、性格、 成长, 我们都期望自己的孩子将来出人 头地,但是过了 18 岁以后,他的性格已经固化了,你已经很难培育他的性格了,所以我们 企业的性格

12、和企业的文化,就像孩子一样,要看你早期怎么建立；时至 今日 我觉 得 UC沉淀 了一 个很 好 的企业 文 化, 我们 内部 叫大 五 文化 高校五年级文化；为什么叫大五文化.我自己觉得人生最有激情,最勤 奋,最自我驱动那个阶段就是高校的时候；而互联网团队,激情、勤奋、简洁、自我驱动是最关键的,不是靠治理,这么早就靠管 理,那你后面这么多人的时候怎么管；第九道坎 第九道坎：兄弟 福气 . 义气 . 大家想过没有,创业时最大的风险是什么.是班子,假如班子分裂了,其实意味着你这次创业失败了； 方向大家可以调整,钱没了可以找钱,但是创业的班子分裂了,就意味着这 次创业其实是失败的；我觉得创业,需要三个F：第一个 F 就是 Friends；创业的目标就是爬到山顶,爬到山顶的时候,是你一个人观赏风景仍是有一票兄弟跟你一起观赏风景,我觉得有一票兄弟跟你一起观赏风景是幸福的,一个人观赏风景是孤独的；其次个 F 是 Family ；由于创业路上很难平稳,家庭的时间,事业的时间,马云有一句 话叫做年轻的时候工作就是生活,老的时候生活就是工作；