清洁能源汽车在道路运输中的应用

1、清洁能源汽车在道路运输中的应用一、项目概况近年来，随着我国经济和社会的不断发展，能源需求将持续 增长，如何增加能源供应、保障能源安全、保护生态环境、促进 经济和社会的可持续发展，已成为我国经济和社会发展的一项重 大战略任务。早在2003年，我省中海油福建天然气有限责任公司就已经 与印尼东固项目签署25年的供气协议，稳产年供应量为260万 吨，供应海西地区城市用气和燃气电厂用气，为我省全面推广清 洁能源汽车提供有利的外部环境。面对油价持续攀升、高铁不断冲击等问题，我省设立课题进 行研究，积极探求解决有效途径，在道路运输企业提出“调整能 源结构，促进企业转型”战略方针。2010年在我省福州市、厦

2、门市等在公交车上开始使用清洁能源车辆。截止2011年9月30 日，全省投放清洁能源公交车995辆（其中：LNG清洁能源汽车 556辆，CNG清洁能源汽车439辆），清洁能源出租车4650辆。二节能减排意义面对越来越严峻的环境问题以及日益减少的石油资源，世界 各国都在努力减少机动车辆污染物的排放。天然气被认为是21 世纪较为清洁的、丰富的能源，很多国家都将其列为首选燃料并 且正计划迅速增加在能源供应中的比例。CNG、LNG清洁能源 可完全替代传统燃油作为汽车的动力燃料。CNG、LNG汽车较 柴油车减少排放80%以上，大范围应用CNG、LNG汽车将有力 推动我国能源结构调整，助海西绿色、健康、快速

3、发展一臂之力， 为我省节能减排工作做出贡献。三项目建设及节能减排效果福建省汽车运输总公司在在福州城区及连江县投入LNG城 乡道路客运车556辆，合资单位建成LNG加气示范站4个、购置 移动加气车5辆，形成了一整套完善的LNG车辆管理制度，构建 了有效的管理组织架构与运营支撑网络。厦门公交集团有限公司按照长远规划、分步实施、先易后难、循 序渐进的总体思路，制定集团公司应用CNG公交车的规划方案，推 进清洁燃料天然气的广泛使用：35年内，规划应用CNG公交车 数量达集团公交车总数50%左右（15002000辆），同时加快天 然气加气站的建设，全市逐步规划10个天然气加气站。（一）节能减排效果CNG

4、、LNG其主要成分是甲烷,几乎没有杂质。据环保部门 提供资料和其它城市公交使用经验，清洁天燃气车排放的有害气 体，较传统柴油车有大幅降低，其二氧化碳减少24%，一氧化 碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化合物减少14%，苯、 铅、粉尘等固体颗粒物减少100%。综合排放指标降低约80%。据实际统计，福州大型LNG公交车平均百公里燃耗为36.3 千克/车百公里，单车日均里程约220公里。按此水平，556辆 LNG车辆年消耗LNG16204吨LNG （折合28250吨标准煤）, 同类型的柴油车平均百公里燃耗以46升/车百公里计，年耗柴 油2054万升（折合25734吨标煤）。556辆LNG公交

5、车替代 柴油车年可减排温室气体二氧化碳12323吨。按厦门公交集团有限公司实际数据统计今年新投放94辆CNG 公交车，目前共有404辆CNG公交车，全年共消耗1173.2万立方 米天然气，可替代替代柴油量977.7万升，实现减排二氧化碳 5870.5 吨。（二）经济效益清洁天燃气车辆燃耗成本低。在同等效能下，使用天然气比 使用汽油、柴油降低30-50%的成本。由于目前LNG公交车不 具备柴油公交车可享受政府油价补贴的优势，故LNG车辆在道 路客运的应用经济性更为突出。优惠政策福建省交通运输厅给予清洁能源公交车每辆15万元的购车 补贴。2010年度，福建省政府节能办给予福建省汽车运输总公司 40

6、万元的专项节能奖励。2011年交通运输部给予福建省汽车运输总公司“LNG （液 化天然气）车辆在道路运输中的应用” 700多万元的节能减排专 项资金补助。五、项目推广建议由于应用LNG车辆在我国尚处于推广初期，为加快清洁天 燃气车辆的普及，提升其应用效益与推广意义，建议如下：（一）公路交通运输企业推广应用该项目需具备几个基本条 件：（1）要有充足的清洁天然气源；（2）建成较完善的清洁天 燃气加气网络；（3）投产一定规模的清洁能源车辆；（4）具备 较强的机务保障能力和技术专业管理队伍。（二）保持车用清洁天然气与汽柴油的合理差价，建议每立 方米车用天然气的价格应控制在每升汽、柴油价格的60%之内。（三）天然气公交车辆应享受与燃油公交车辆相应的燃料价 格补贴政策。（四）完善相关的技术标准和管理体系，多渠道筹措资金建 设完善