滑坡和高边坡处理方案

1、滑坡和高边坡施工方案一、编制说明太佳高速公路第十六合同段位于静乐县境内，由河北路桥集团有限公司承建， 合同工期24个月。为加快施工进度，保证合同工期与全路段各标衔接起来，在 着手进场各项准备工作的同时，开始路基填方、挖方施工。为使本工程顺利实施 和赶超进度，特组织人员编制本方案，并制定实施细则，以切实指导施工。二、编制依据1、太原至佳县高速公路东段两阶段施工图设计文件2、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）3、公路工程施工安全技术规程JTJ07695三、工程概况本合同段路基起讫桩号为EK65+500EK70+680，总长为5.18公里。本合同段 路基挖方：土方1244384m3，石

2、方61629 m3 ；路基填方：土方720126 m3，石方 19123 m3；弃方：土方423441 m3,石方47864 m3；排水防护砌体工程49104.3 m3。 本合同段地质为构造侵蚀地貌，黄土覆盖厚度大，岩石破碎。黄土结构松散，垂 向节理发育，直立能力较强，抗冲刷能力差，经计算黄土单级直立高度在56m， 因此才采用陡边坡、宽平台的方式进行处理。根据各工点处勘察资料显示，我段 5处高边坡均为厚层黄土土质边坡。工程整治按作用型式可划分为支档与结构加 固两种。由于受公路路堑断面的限制，采用支档结构的抗滑挡墙和用预应力锚杆 整治两种方法。高边坡施工要求边挖边防护，即开挖一级，防护一级，不得

3、一次 开挖到底。为加强对高边坡的防护强度，设计图纸中采用了抗滑桩+锚杆和锚索 组合式框架形式。首先，在第三级边坡开挖完成后，先施工边坡抗滑桩，然后进 行第三级边坡支护，随后依次循环施工第二级、第一级边坡。四、施工准备1、场地建设已完成生活区及料场，拌合场，预制场、试验室的建设，并已完成场地的三通 一平建设。2、技术准备工作已完成对施工人员的技术交底工作。3、人员及机械设备的准备3.1、本分部工程人员组织施工负责人：赵贵文现场负责人：屈军山测量 员：韩双键试验员：魏春林质检员：何峰我部施工人员和机械设备均已进场，组织机构健全，机械设备状况良好。进场 技术人员20名，施工人员约50名。人员分工及本

4、工程使用机械见附表。3.2组织机构修整）砌筑浆砌片石护坡、平台、平台截水沟及设置观测点一一开挖第四 级边坡（机械开挖人工配合修整）浇筑片石混凝土护面墙、砌筑浆砌片平台、 平台截水沟及设置观测点开挖第三级边坡（机械开挖人工配合修整）钻 孔、输入16mm锚杆，孔内压浆浇筑混凝土地梁锚杆预拉、封端开 挖第二级边坡（机械开挖人工配合修整）浇筑片石混凝土护面墙、砌筑浆砌 片平台、平台截水沟及设置观测点砌筑第三级浆砌片护面墙、平台、平台截 水沟及设置观测点开挖第一级边坡（机械开挖人工配合修整）浇筑第一 级片石混凝土护面墙。五、施工工艺5.1施工顺序施工放样开挖砌筑坡顶截水沟开挖第五级边坡（机械开挖人工配合

5、5.2支护施工程序（1）明挖边坡的支护应在分层开挖过程中逐层进行，上层支护应保证下层开挖 安全顺利进行，同时满足永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差 不宜大于5米；永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不应大于10米， 岩石差的部位紧跟开挖工作面及时进行支护。（2）土石方明挖区段内边坡松动石块的清理，在开挖之前进行。在支护层开挖 后，下层开挖造爆破孔时进行插筋孔的造孔和安设插筋，在下层起爆后立即进行脚 手架的搭设，然后在脚手架上进行边坡永久支护工作的施工。（3）挂钢筋网、钻孔及喷砼施工在该部位各类锚杆施工结束后及时进行。（4）预应力锚索和锚杆的施工按以下程序进行。设置支护层锚杆施

6、工脚手架的插筋在支护层开挖出碴后与下层爆破孔钻孔同时 施工，脚手架的搭设与支护层锚索的造孔在下层开挖起爆后进行，锚索的后序工 作及锚杆、喷混凝土施工在脚手架上施工。5.3片石混凝土护面墙的施工片石混凝土护面墙混凝土设计强度为15Mpa，片石含量不大于20%，片石其厚 度不得小于15cm且强度必须大于30MPa。护面墙表面采用15Mpa素混凝土预 制块镶面，混凝土预制块严格按坡比分层砌筑，增加了护面墙的整体美观。护面 墙混凝土分层浇筑，浇筑前应先清洗底层的混凝土表面，片石应均匀放置于刚浇 筑的混凝土上，其净距不得小于10cm。在护面墙高2.5m和7.5m的地方设两排 泄水孔，间距为2.5m，呈梅

7、花状排列。5.4浆砌片石护坡、护面墙的施工砌体砌筑前应测量放样，并按照设计坡比立杆挂线，人工修整边坡，清除边坡 上松动岩石，清除新鲜面，保证砌体的砌筑厚度符合设计要求。在施工过程中要 经常放样复核，以保持线形顺适，砌体平整。砌体自下而上分层砌筑，墙背与坡 面应密贴结合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮 塞，砌体勾缝应牢固和美观。护坡采用 M10浆砌片石砌筑，石料强度不低于 35MPa。每隔1015m设置2cm宽的伸缩缝，缝内填塞沥青麻筋。碎落台以上 0.5m处设置一排泄水孔，孔径10 x10cm，以上每23m间距上下左右交错布置 泄水孔，孔后设砂砾反滤层和双层防渗土工布

8、。5.5锚杆框架5.5.1施工方法1、锚杆孔测量放线按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过 50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面 的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地 时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定 位精度或调整锚孔定位。2、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地 条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或 松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。3、钻机就位利用g0mm脚

9、手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提 升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根 据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开 钻就位纵横误差不得超过50mm，高程误差不得超过100mm，钻孔倾角和方向 符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交 角z不大于45，一般在25。4、钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地 质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控 制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。5、钻进过程钻进过

10、程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速、地下水及一些特殊 情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进 行固壁灌浆处理（灌浆压力0.4MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深 度0.2m以上。7、锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达 不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后， 使用高压空气（风压0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降

11、低水 泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压 水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆， 必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体， 一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。8、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔 深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求 验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深 度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查 锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作

12、合格后，即可认为锚孔钻造检验 合格。9、锚杆体制作及安装锚杆杆体采用中25、912螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一组钢筋托 架，保证锚杆的保护层厚度不低于25mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐 措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部 调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚 孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出 孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50mm范围内），确保锚 固长度。10、锚固注浆注浆采用二次高压劈裂注浆。一次

13、常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般 要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力不低于2.5MPa。注浆材料宜选用水灰比0.450.5、灰砂比为1： 1的 水泥砂浆，30#水泥砂浆。二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa分段依次由下至上进 行，注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注 浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。11、框架制作框架采用C25砼浇筑，框架嵌入坡面20cm，用人工开挖，石质地段使用风镐 开凿，超挖部分采

14、用C25砼调整至设计坡面。横梁、竖肋基础先采用5cm水泥 砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超 过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预 应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆 尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。 模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较 密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，两相邻框架接触处留2cm 宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。质量保证体系1质量保证体系质量保证体系见附图2质量管理本工程将坚持开展全员、全

15、过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组， 项目总工为组长，各部门科室负责人和施工队长为组员，全面负责工程质量的实 施和管理工作。各作业班组设专职质检员，切实做好以工作质量保工程质量，以 分部分项工程质量保证整个标段的总体质量。3质量控制确保施工质量是本合同段路基填筑的关键所在，我项目经理部在施工全过程中 紧紧抓住质量问题，从事前、事中和事后三个阶段对各分项工程进行控制。a、事前控制：通过对工程检测数据的分析，可以从中找出质量波动趋势，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量 状况的动态管理。通过对某段时间内的产品检测数据与各种影响因素的对比分析，

16、找出对工程质 量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质 量事故消灭在萌芽状态。建立设计文件会审制度：在接到设计图纸后由总工程师主持，工程部、质检部、 测试部门参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题 及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由技术部组织上述人员进 行学习、贯彻并存档。建立技术交底制度：技术部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录，施工 队长应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，努 力把好质量关。b、事中控制：影响质量原因分析。当质量问题出现征兆之后，组织进行现场考查或现场描述， 从质量影响原因

17、的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因，制定改进措施， 杜绝或减少质量问题的出现。质量要点分析。通过对生产检测数据的分析，找出工程建设过程中的薄弱环节、 工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平。质量内部对比。通过各施工队、班组的工程质量分析，统计出各施工队、班组 的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也 作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。建立工作交接和质量互检制度，各施工队对工程质量应进行自检，交接班时两 施工队进行书面互检，接收方认为上班合格的则由双方施工队长在对方施工日志 中相关栏签字确认。建立资料分层审核制度：各项原始记录必须

18、有第二人进行复核并签字，以防差 错。重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报总 公司总工审查，确保质量。建立碰头会议制度：由项目经理主持，各部门、各施工队负责人、技术人员参 加，研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”，找出病因，提出对策付诸实施。c、事后控制对分项工程中各工序施工的原始记录、检测报告、监理批示等资料中的数据进行收集、分析得出内在质量的评质，为后续施工提供借鉴。对工程的外观质量进行全面检查，为以后施工改进工程操作提供借鉴。将施工中收集的各种原始资料、文函等，及时按分项工程项目分类归挡交专人保管，为竣工验收奠定基础。安全保证体系安全保证体系见附图高边坡施

19、工安全技术措施1、总则1.1为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特 制定高边坡施工安全技术措施。以下简称本措施。1.2在编写施工组织设计时，应全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等 因素，制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。必要 时聘请专业机构对高边坡施工进行安全风险评价，以便于采取相应的防范措施。1.3在高边坡的部位进行施工作业，除执行本措施外，还应执行有关的规范和规程。2、一般规定2.1施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和 安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。2.2作业人员应严格遵

20、守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思 想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。2.3进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高 跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。2.4在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。2.5临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜 间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。2.6从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、 癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边

21、坡作业。2.7作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋施工区大型施工机械与车 辆停放场的布置应与施工生产相适应，要求场地平整、排水畅通、基础稳固，并 满足消防安全要求。3.2.5弃渣场布置应满足环境保护、水土保持和安全生产的要求。3.3施工道路布置3.3.1永久性机动车辆道路、桥梁、隧道，应按照公路工程技术标准(JTG 801) 的有关规定，并考虑施工运输的安全要求进行设计修建。3.3.2施工生产区施工现场架设临时边坡栈桥应符合以下要求：1、基础稳固、平坦畅通。2、人行坡栈桥宽度不得小于1.2m。3、手推车便桥宽度不得小于1.5m。4、临边、临空处应按规定设有挡脚板、防护栏杆等。4、开挖4

22、.1覆盖层开挖4.1.1在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物 和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。4.1.2在覆盖层开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防 止地表水和地下水对施工的影响。4.1.3覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行，坡面按设计要求做成一 定的坡势，以利排水。4.1.4坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当 的措施加以支护，保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。4.1.5作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。4.1.6对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时

23、支护时，应预留保护层， 在有条件支护时，再进行保护层开挖。4.1.7需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平 距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大 高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工 无法撬动的孤石，宜爆破后清除。4.1.8在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工 人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。4.2边坡石方开挖4.2.1边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定 范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采

24、用边开挖边支护的方法，永 久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久 支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。4.2.2边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面3-5米以 内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯 段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计 要求。4.2.3对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边 支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下 一层的开挖。4.2.4在开挖面靠近马道或平台设计高程时，各级马道及平台预

25、留1.52m的保 护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在马道或平台外侧，分 别设置马道护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。4.2.5在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应由 技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。4.2.6边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和 装载机械的技术参数等因素确定。4.3钻孔作业：4.3.1钻机司机应经过专业技术培训，经考核合格，持证后方可单独操作。4.3.2钻机的工作地面应平整，在倾斜地面作业时，履带板下方应用楔形木块塞紧。不得在斜坡上横向钻孔作业。4.3.3应采用湿式凿岩，或装有能够达到国家工

26、业卫生标准的干式捕尘装置。作 业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。4.3.4开钻前，应检查工作面附近岩石是否稳定；有无盲炮，发现问题应立即处 理，否则不得作业。在任何情况下不得在残空中钻孔。4.3.5夜间作业应有足够的照明。4.3.6钻孔质量应符合爆破设计要求，不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全 事故。4.4爆破作业。4.4.1爆破作业人员必须经过专业培训，掌握操作技能，并经公安部门考核合格， 取得相应类别、级别的资格证后，方可从事爆破作业。4.4.2爆破方案必须经有关部门审批，按审批后的爆破方案作业。4.4.3应提前进行爆破试验，选定合理的爆破参数，施工中不断优化爆破设计方 案，防

27、止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在，不得使用电爆 网络起爆。4.4.4爆破器材的管理、运输、使用应符合爆破安全技术规程（GB6722）的 规定。4.4.5装药应遵守下列规定：1、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药作业人员对准备装 药的全部炮孔进行检查，对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。2、应从炸药运入施工现场开始，划定装药警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆 破器材应轻拿轻放。3、夜间装药现场应有足够的照明，不得用明火照明。装药用电灯照明时，在距 爆破器材20m外可用220v电压照明灯，在作业现场使用电压不高于36v的照明 灯。4、从带有电雷管的起爆体进

28、入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用 安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。5、装药应使用木质或竹制炮棍。6、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。7、装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装 入起爆药包后，不得用任何工具冲击、挤压。8、在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。9、当采用机械化装药时应按爆破安全技术规程（GB6722）的有关机械化装 药规定执行。4.4.6爆破警戒应遵守下列规定：1、装药警戒范围由爆破作业领导人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志， 并派出警戒哨。2、爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志

29、，并派出警戒哨。3、执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。4.4.7爆后检查应遵守下列规定：1、浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业区；如不能确 认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查。2、深孔爆破，爆后应超过15min，方准检查人员进入爆区。3、经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石，爆破区安全后，经当班爆破 负责人同意，方准许作业人员进入爆区。4.4.8爆破危害防治措施1、降低爆破震动强度的措施：减小爆破规模，降低一次爆破装药量；采用毫秒 延时雷管，减少最大一段起爆药量；加大间隔时间，避免不同段起爆炸药量爆破 产生震动迭加增强效应。2、降低爆破

30、冲击波的措施：合理选择爆破参数；堵塞长度和抵抗线；爆破岩体 如漏气或存在软弱夹层应进行必要地处理；尽量使爆破方向不朝向建筑物和人员 活动场所。3、爆破飞石事故的预防：爆破技术设计要合理；按设计要求钻孔、装药、起爆， 确保装药施工质量；按设计要求的填（堵）塞料、填（堵）塞位置和长度，进行 填（堵）塞施工。4、预防爆破毒气中毒的措施：作业人员避炮应选择上风方向的安全位置；使用 合格的炸药；爆后15min内不得进入爆区。4.5 土石方挖运4.5.1进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。4.5.2施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、

31、涵洞等能满足安全条件后方可行进。4.5.3施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得 上、下车；严禁施工机械（运输车辆）驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。4.5.4挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾 驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。4.5.5机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎（履带） 压在坚实的地基上。4.5.6装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。4.5.7推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时， 严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。4.5.8运输车辆应保证方向、制动

32、、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱， 严禁超速超载。4.5.9施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜 坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。4.5.10施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行， 不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。5、支护脚手架5.1脚手架搭设5.1.1脚手架搭设前，应明确脚手架的设计及使用标准，编制施工组织设计或作 业指导书。5.1.2脚手架应按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格 履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。不准随意修改 和变动其结构。5.1.3脚

33、手架宜采用扣件式钢管脚手架，其设计施工应符合建筑施工扣件式钢 管脚手架安全技术规范JGJ 130的规定，还应编写设计计算书，对脚手架结构 的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。5.1.4脚手架搭设人员必须是特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036） 考核合格的架子工，施工前应对现场搭设人员进行技术、安全交底，没有参加交 底的人员不得上架作业。5.1.5对进场的材料、构配件等进行质量检查验收，严禁使用不符合设计要求的 材料、构配件。严禁不同材质和不同规格的材料、配件在同一脚手架上混用。严禁使用变形或校正过的材料作为立杆，严禁使用滑丝扣件。5.1.6脚手架搭设过程中严禁交叉作业。5

34、.1.7因施工需要，增设临时悬挑式平台（如悬挑式操作平台等）时，应对脚手 架的承载力、刚度和稳定性重新进行复核计算，在确保安全并经批准后执行。5.1.8脚手板铺设应遵守下列规定：1、在人员经过的地方脚手板应满铺、铺稳，不得有空隙和探头板；2、脚手板搭接长度不得小于20cm；3、对头搭接时，应架设双排小横杆，其间距不大于20cm，不得在跨度间搭接；4、在架子的拐弯处，脚手板应交叉搭接；5、脚手板的铺设应平稳，绑牢或钉牢，脚手板垫木应用木块，并且钉牢。5.1.9脚手架在投入使用前，应由技术、质量和安全部门联合验收，合格后办理 签证手续（必要时可通过承载试验来检验）。搭设高度大于50m （含50m）

35、或有 特殊要求的脚手架，还应组织相关部门和人员进行技术论证。满足搭建结构、安 全防护和承载要求，验收合格后方可投入使用。5.1.10施工脚手架的验收以设计和相关规范为依据，逐层、逐段进行，验收的 主要内容有：1、脚手架的材料、构配件等是否符合设计和规范的要求。2、脚手架的立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距、走道、爬梯、栏杆是否符合 设计、规范要求。3、在条件许可的情况下应采用扭力扳手检测各杆件连接和结构固定部分是否牢 固。4、大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。5、脚手架的基础处理是否符合设计和规范的要求。5.2脚手架的使用及维护5.2.1脚手架搭设完成后，未经检查验收、或在检查验

36、收中发现的问题没有整改 完成的、或安全防护设施不完善的，严禁投入使用。5.2.2应在脚手架醒目的位置悬挂警示牌，注明脚手架通过验收的时间、使用期 限、一次允许在脚手架上的作业人数、最大承受荷载等。5.2.3脚手架在使用过程中，应进行定期检查和班前检查。如遇大风、大雨、撞 击等特殊情况时，应对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专项检查，若发现问题必须立即处理，未经处理、验收合格，严禁人员上架作业。5.2.4作业层上的施工载荷应符合设计要求，严禁超载。5.2.5雨、雪天气施工，应采取必要的防雨、防雪、防滑措施，遇6级以上大风、 强雾天气、能见度很低时应暂停在脚手架上作业。5.2.6在脚手架上进行电、

37、气焊或从事吊装作业时，应采取防火和防撞击脚手架 的措施，并派专人监护。5.2.7脚手架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地 杆，固定连接件，不准任意改变脚手架的结构、用途，如必须改变排架结构，应 征得原设计同意，重新设计。5.2.8在施工中，若发现脚手架有异常情况，应及时报告设计部门和安全部门， 由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定，确认脚手架的安全稳定性后方可 使用。5.3脚手架的拆除5.3.1脚手架拆除前，应编写拆除作业指导书，按该脚手架的设计报批程序进行 报批。无作业指导书或安全措施不落实的，严禁拆除作业。5.3.2拆除作业前，应将经批准的作业指导书、拆除施工方

38、案向现场施工作业人 员进行交底。并检查落实现场安全防护措施。5.3.3脚手架拆除前，应先将脚手架上留存的材料、杂物等清除干净，并将受拆 除影响的机械设备及其他设施移开或加以保护。5.3.4脚手架拆除按批准的施工方案（作业指导书）要求，统一指挥，自上而下 的顺序进行。不得上、下层同时拆除。5.3.5拆下的材料、构配件等，严禁抛掷。应用绳索捆绑牢固缓慢下放，或用吊 运方法运送到地面。5.3.6脚手架拆除后，应做到工完场清。所有材料、构配件应堆放整齐、安全稳 定，并及时转运。5.3.7脚手架应连续拆除完毕，若因故中途停顿，除作必要的加固外，还应在醒 目位置挂警示牌，划定警戒区域，严禁无关人员进入。6

39、、支护6.1边坡支护前，应根据地质条件、结构形式、工艺要求、岩体暴露时间等因素 编制施工方案，制定详细的施工作业指导书，并向施工作业人员进行交底。6.2作业人员应根据施工作业指导书的要求，及时进行支护。6.3作业前，应认真检查施工区的边坡稳定情况，需要时应先进行安全处理。6.4对不良地质地段的临时支护，应结合永久支护进行，即在不拆除或部分拆除 临时支护的条件下，进行永久性支护。6.5作业人员应按规定穿戴防尘口罩、防护眼镜、防尘帽等防护用品。6.6锚喷支护6.6.1施工前，应通过现场试验或依工程类比法，确定合理的锚喷支护参数。6.6.2锚喷作业的机械设备，应布置在安全地段。6.6.3喷射机、注浆

40、器等设备，应在使用前进行安全检查，必要时进行密封性 能和耐压试验，满足安全要求后方可使用。6.6.4喷射作业面，应采取综合防尘措施降低粉尘浓度，宜采用湿喷混凝土。6.6.5岩石渗水较强的地段，喷射混凝土之前应设法把渗水集中排出。喷后钻 排水孔，防止喷层脱落伤人。6.6.6凡锚杆孔的直径大于设计规定的数值时，不得安装锚杆；6.6.7锚喷工作结束后，应指定专人检查锚喷质量，若喷层厚度达不到要求、 有脱落、变形等情况，应及时处理。6.6.8砂浆锚杆灌注浆液时，应遵守下列规定：1、作业前应检查注浆罐、输料管、注浆管是否完好。2、注浆罐有效容积应不小于0.02m3，其耐力不应小于0.8Mpa（8kg/c

41、m2），使 用前应进行耐压试验。3、作业开始（或中途停止时间超过30min）时，应用水或0.50.6水灰比的纯 水泥浆润滑注浆罐及其管路。4、注浆工作压力应逐渐升高。5、输料管应连接紧密，不得有回折。6、注浆作业应连续进行，罐内储料应保持在罐体容积的三分之一左右。7、喷射机、注浆器、水箱、油泵等设备，应安装压力表和安全阀，使用过程 中如发现破损或失灵时，应立即更换。8、施工期间应经常检查输料管、喷头、注浆管等管路的连接部位，如发现磨薄、 击穿或连接不牢等现象，应立即处理；9、带式上料机及其他设备外露的转动和传动部分，应设置保护罩；10、施工过程中进行机械故障处理时，应停机、断电、停风；在开机送

42、风、送电之前应预先通知有关的作业人员；11、不得在喷头和注浆管前方站人；喷射作业的堵管处理，应尽量采用敲击法 疏通，若采用高压风疏通时，风压不得大于0.4Mpa（4kg/cm2），并将输料管放直， 握紧喷头，喷头不得正对有人的方向；12、当喷头（或注浆管）操作手与喷射机（或注浆器）操作人员不能直接联系 时，应有可靠的联系手段；13、应适当减少锚喷操作人员连续作业时间。6.6.9预应力锚索作业安全技术措施1、设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。2、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时，应采取必要的除尘措施。开孔时，对孔口 松动岩块应进行清除，以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。3、钢铰线

43、通过特制的放料支架下料，防其弹力将人员弹伤，往孔内安装锚索时， 应由专人统一协调指挥。4、锚索张拉时，在千斤顶伸长端设置警戒线，以防张拉时出现异常伤人。5、锚索施工时，高压风管、高压油管的接头应连接牢固；造孔、张拉机械的传 动与转动部分均需设置完备的防护罩。7、安全监测7.1为了确保施工期的安全施工，应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面 和开口线上部岩体，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡 岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。7.2施工期巡视检查：定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出 现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否

44、出现掉渣或掉块现象， 坡表有无隆起或下陷，排、截水沟是否通畅，渗水量及水质是否正常等，并做好 巡视记录。7.3边坡外部变形监测：在边坡重点部位，布置变形观测墩，施工期的变形观测 应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况，包括平面变形测量和 高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位（GPS）变形测量系统。7.4表面裂缝监测：主要监测断层、裂隙和层面的变化情况，通过在边坡裂缝表 面安装埋设监测仪器，来反映边坡裂缝的开合情况。7.5深层变形监测：通过在边坡内部深层安装埋设监测仪器，来反映边坡内部变 形情况。主要采用测斜仪、多点位移计、滑动测微计等。7.6支护效应监测：主要是对锚杆、锚

45、索应力监测，通过在典型部位锚杆、锚索 上安装监测仪器，对锚杆、锚索的应力进行监测，反应锚杆及锚索的支护情况及 支护效果。主要采用锚杆应力计及锚索测力计进行监测。7.7爆破振动及声波测试：在边坡开挖过程中，由于爆破震动影响，有可能造成 边坡失稳，通过爆破振动监测及声波测试以控制爆破规模。采用设备宜为：爆破 振动测试记录仪、声波仪等。7.8边坡渗流监测：通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状 态。采用的设备为渗压计及测压管等。7.9应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形 数据的处理分析，是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的 状况进行预报、预警，并对边坡的稳定现状进行科学的评价，预测可能出现的边 坡破坏，应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工。其他应说明的事项在业主和监理工程师的统一领导下，和其他施工单位保持良好的关系，协调施 工，互相支持，精心组织，统筹安排，保证优质、安全、按期完成施工任务，为 当地公路建设做出奉献，在当