物流系统规划考试重点

1、高等职业技术学院物流系统规划复习题09级使用一、单项选择题（每小题1分）下列选项中不是物流系统分析特点的是（C ）。以整体为目标B.运用定量方法以子系统最优为目标D.以特定问题为对象用（B ）观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。A发展 B系统 C动态 D历史（ C ）就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系 统）所构成的有机整体。A、物流技术B、物流设施C、物流系统D、物流活动 物流系统中存在的制约关系也称为（B ）。A、一律背反原理B、二律背反原理C、三律背反原理D、四律背反原理在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是（B ）。A.装卸搬运B.信息处理流

2、通加工D.包装设计 供应链是一个（A），它包括不同环节之间持续不断的信息流、产品流和资金流。A、动态系统B、固定系统C、独立系统D、灵活系统物流标准化是实现物流系统各环节衔接的（B ），加快物流速度的需要。A、灵活性B、协调性C、连结性D、一致性预测对象变化律不能表示成一个明确的数学表达式，而是一个不可知的“黑箱”，这种预 测法称为（A ）。A、模糊预测法B、黑色预测法C、灰色预测法D、综合预测法进行物流调研资料综合分析的时间序列分析最常见的内容是（B ），并能反映发展变化 趋势。A、概率分析B、增长率分析C、风险分析D、占有率分析物流系统的输出是（D ）。A.物流情报B流通加工C.产品配送D

3、物流服务区域物流系统设计的任务，简而言之，就是要（A ）。建立合理的区域物流运作体系。搞好区域内物流要素的合理布局。搞好环境保护，建立区域生态系统的良性循环。深化区域物流管理体制的改革，加强物流制度建设。区域物流系统设计遵从一定的（A ）原理。A.经济学B.管理学C.金融学D.系统科学（ A ）既是现代物流网络中不可或缺的物流组织管理节点，相对于集中建设与发展 的物流功能集结区，又是城市化发展中交通运输组织、信息组织、产业整合、资源整合 调整、原材料采购和供应配送的经济功能协调区，它具有产业发展性质。A.物流园区B.配送中心C.港口D.物流节点现代信息技术影响物流组织逐级升级的过程基本上可以划

4、分为（B ）阶段。A.两个B.三个C.四个D.五个物流网络由（A ）组成。A.节点和线路以及伴随的信息B.物流C.网络D.节点设施网络是指（A ）。A.生产中所需的有形固定资产B.设施节点网络线路D.网络中的设施组成网络相互联系的要素的整体形态叫做（A ）。A.网络的结构B.物流网络C.整体网络D.网络形态物流网络规划的目的是解决如何提供物流供给以满足物流需求的问题，因此（A是物流网络规划的基本指导思想。A.供给与需求的平衡B.供给平衡C.需求平衡D.供需原理物流结点将各物流线路连接成一个系统，使各线路通过物流结点形成相互贯通的网络， 而且将各种物流活动有效的联系起来，使各种物流活动通过物流结

5、点的整合实现无缝隙 链接属于物流结点的（B ）。A.物流处理功能B.衔接功能C.信息功能 D.管理功能一般认为，重心法适用于物流结点选址的是（C ）。A.批发零售业B.综合型 C.单一型 D.多层级型设置配送中心的规模、确定配送范围、配送中心选址，以及配送中心内部布局等工作属 于（A ）。A.制定配送中心计划B.制定配送计划C.下达配送计划D.配送店按计划配送EIQ分析是利用E.I.Q这三个物流关键因素来研究物流系统的特征，I是指（D ）。A.信息B.输入C.交换D.货品种类物流中心选址的方法有数值分析法和（A ）。A.定性分析法B.排序法C.加权平均法。.重心法（A）是指借助公共运输线及其设

6、施和运输工具来实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。A.运输 B.配送C.仓储 D.搬运（A ）是指货车在完成一个工作量的周转过程中平均花费的时间。A.货车周转时间B.货物平均运程C.货物周转量D.货物运输量（ A ）主要指运输线路进行运作所需的设备支出，包括软硬件费用，主要有运输工 具、线路维护、装卸机械、信息管理系统。A.固定成本B.运营成本C.营运成本D.设备成本（ A ）主要目的就是要以最短的时间、财务和环境资源成本，将产品从初始地转移 到规定地点。A.运输B.配送 C.仓储D.搬运 下列不属于物流系统的内部信息的是（D ）。A.物料移动信息B.物流作业信息C.物流控制信息D.供

7、货人信息从物流信息自身的角度来看，物流信息的内容、价值变化较快，从而对物流管理的快速 反馈能力提出了较高要求，这反映出物流信息的（B ）特点。A.分布性B.动态性C.复杂性D.及时性下列不属于结构化数据分析研究工具的是（DA数据流图B数据字典C数据存储结构规范化方法D决策树最适合应用原型法开发的系统是（AA用户需求较难定义的、规模较小的系统C数据关系较复杂、需要大量运算的系统下列对物流与信息流的描述错误的是（C）。）。B用户需求较明确、规模较大的系统D逻辑性要求较强的、规模较大的系统）。信息流的传递速度远远高于物流的传递速度信息流的传递载体所占空间小，而物流的传递载体所占空间大物流仅仅是实现物

8、体的空间位移，不伴随运输载体的空间位移信息流是一种非实物化的传递方式 如果变量A的增加使变量B也增加，那么两者为（AA.正因果关系 B.负因果关系全部因果箭都是负极性的反馈回路（CA. 一定是负反馈回路可能是正反馈回路也可能是负反馈回路既不是正反馈回路也不是负反馈回路描述系统积累效应的变量是（BA.系统变量B.状态变量（D）的多少是系统复杂程度的标志。A.因果箭B.因果链以下哪项不属于物流系统评价的目的A.明确物流系统目标C.为系统决策提供依据下列描述不正确的是（A进行物流系统评价时应评价系统整体，而不应评价系统的组成部分选择物流系统评价指标应将静态指标与动态指标相结合定性评价和定量评价在物流

9、系统评价中都很重要物流系统总是处于不断发展变化的过程中，应此评价指标体系中需要动态评价指标 如果评价小组要确定指标体系中各项指标所占比重的量化值，这是在进行（BA.建立评价指标体系B.确定指标权重C.确定评价方法D.单项评价反映物流服务水平和物流成本之间的关系的是（CA.政策性指标B.技术性指标C.经济性指标D.发展性指标41、按照时间先后的顺序依次处理事件，并记录每一件事件发生时所引起的系统状态的变化 的离散事件仿真算法是（AA.事件调度法 B.活动扫描法33、34、35、36、37、38、39、40、C.负因果链D.正因果链B. 一定是正反馈回路C.决策变量C.因果关系B）B.建立物流系统

10、模型D.考核对物流系统的满意程度C.进程交互法二、多项选择（每小题2分）1.物流系统中存在的制约关系有（ABCD ）。物流服务和物流成本间存在制约关系构成物流服务子系统功能之间存在约束关系D.流率变量D.反馈回路D.层次分析法构成物流成本的各个环节费用之间也存在相互制约关系各个系统的功能和所耗费用之间也存在二律背反关系物流服务和物流成本之间是一种非制约关系物流系统分析的特点包括（ABCD ）。A以整体为目标B以特定问题为对象C凭借价值判断D运用定量分析方法E、追求利益最大化作为物流系统服务性的衡量标准正确的是（ABCDE ）。对用户的订货能很快地进行配送接受用户订货时商品的缺货率低在运送中交通

11、事故、货物损伤、丢失和发送错误少保管中变质、丢失、破损现象少装卸搬运功能满足运送和保管的要求下列选项中，哪些属于物流系统设计中的基本数据（ACDE ）。A.商品的种类、品目等D.物流成本B.运输E .时间C .商品的数量5.物流系统具有的独特系统性质是(ACDE )A.整体性B.智能性C.可分性D.目的性.多目标性物流系统分析是以系统整体效益为目标，以寻求解决体定问题的最优策略为重点，运用BCD ），以求得有利的决策。A、计算机管理B、预测技术C、定量与定性分析D、价值判断E、理论与实际相联系的方法物流预测方法很多，一般可分成（BCD ）预测法。A、空间序列B、时间序列C、因果关系 D、灰色

12、E、判断分析影响物流系统设计的因素除物流服务需求、行业竞争力外，还有（ABCDE ）。A、地区市场差异B、物流技术发展C、流通渠道结构D、经济发展水平E、法规、财政、工业标准物流系统调查的主要方法有以下几种（ABCDE ）。A、查阅历史资料B、召开调查会 C、访问面谈调查D、发调查表 E、参加业务实践E.物流 ）。C.实用性D.扩充性物流系统的边界是广阔的，其范围横跨（ABCD ）等几大领域。A.采购 B.生产 C.流通 D.消费公共物流信息平台建设的原则是（ABCDEFA.先进性。B.开发性。安全性F.可靠性从形态上看，区域物流系统在不同的发展阶段，呈现不同的网络形态，在理论上可以概括为（A

13、BC ）、和3种形态。A.点辐射B.线辐射C.面辐射网辐射E.段辐射对物流供应主体的划分，需要考虑以下因素（ABCDEA.物流服务的辐射范围D.物流需求性质物流节点类型有（ABA.转运型物流节点D.仓储中心物流供应总量能力供应主体的平衡协调 ）B.物流园区港口C.物流需求的分布特征C.物流中心根据Oliver Williamson关于合同治理的契约理论，可以把物流网络的治理结构分为（ABCD ）。A.多边治理B.三边治理仁双边治理D.单边治理E.周边治理物流网络设计必须遵循（ABCD ）。A.系统分析原理B.供需平衡原理C.供应链一体化原理D.成本效益分析原理E.量本利原理虽然可用于网络分析的

14、模型有许多种，但我们可以把它分为很少的几类:（ABCDE ）。A.数学分析技术D.最优模型宏观物流网络包括（ABCD ）A.物流园区物流网络D.国际物流网络物流结点选址约束条件分析包括（A.需求条件B.运输条件D.用地条件E.法规制度B.仿真模型C.启发式模型专家系统模型城市物流网络C.区域物流网络国内物流网络ABCDE）。配送服务的条件物流设施选址在建立一个选址模型之前，需首先确定以下几个问题（ABCD）。A.选址的对象B.选址的目标区C.选址目标和成本函数约束条件E.物流经营战略物流中心除应具备六个基本功能外，根据物流中心的具体情况，还可以具有（CDE 增值性功能。A.结算功能B.物流信息

15、处理功能C.需求预测功能D.物流系统设计咨询功能E.物流教育与培训功能库房内的通道可分为（ABC ）。A.运输通道（主通道）B.作业通道（副通道）C.安全通道D.检查通道E.通风道结点是物流基础设施比较集中的地方。根据结点所具备的功能可以将其分（AB ）。A.单一功能点 B.复合功能点C.枢纽点 D.交叉点 .双向点运输的基本方式有（ABCDE ）。A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.航空运输E.管道运输。一般来说，运输方式的选择受（ABCDE ）因素的影响。A.运输物流的种类B.运输量C.运输距离D.运输时间E.运输成本总的来说，影响运输线路选择的因素可分为（ABA.成本因素B.非成本因

16、素C.财务因素D.时效因素E.空间因素现代化的物流运输都必须要有（ABCDEF ）等要素与之配合。A.运载工具B.通路C.场站D.动力E.通信F.经营机构构成物流信息系统的主要组成要素有硬件、软件（ACD ）。A数据库和数据仓库B服务器C企业管理制度与规范D相关人员E应用软件运输管理信息系统可以提供（ABCE ）。A车辆司机信息B道路信息C商品信息D存货信息E装车信息配送信息系统可以提供（BCD ）。A商品销售信息 B作业处理信息C库存信息D客户用料信息 E供应商生产信息一、单项选择答案1C、2B、3C、4B、5B、6A、7B、8A、9B、10D、11A、12A、13A、14B、15A、16A

17、、17A、18A、19B、20C、21A、22D、23A 24A、25A、26A、27A、28D、29B、30D、 31A、32C、33A、34C、35B、36D 37 B、39 A、39 B、 40 C、41 A、二、多项选择答案1 ABCD、2 ABCD、3 ABCDE、4 ACDE、5 ACDE、6 BCD、7 BCD、8 ABCDE、9 ABCDE、10 ABCD、11 ABCDEF、12 ABC、13 ABCDE、14 AB、15 ABCD、16 ABCD、17 ABCDE、18 ABCD、19 ABCDE、20 ABCD、21 CDE、22 ABC、 23 AB、24 ABCDE、

18、 25 ABCDE、 26 AB、 27 ABCDEF、 28 ACD、29 ABCE、 30 BCD、 31 ABE、 32 DE、 33 ABD、 34 ABC、35 CD、36 BCD、37 ABD、38 ABC、39 ABCD、40 BCD、41 ACD三、判断正误题（将正确的答案填划V,错误的划X表示，每小题1分，） 系统是由两个或两个以上要素构成的具有特定功能的有机整体。（X）系统工程从系统的观点出发，跨学科地考虑问题，运用工程的方法去研究和解决各 种问题。（V ）分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。（X ）对于一个系统来说，为了完成同一目标可以有几种不同方案。（

19、V）用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。（V）物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。（X ）物流系统分析的特点是运用定性和定量分析方法，给予决策者以价值判断，以求得 有利的决策。（V物流系统化的目标简称为5S，即服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、规模适 当化、库存控制。（V系统论观点认为只要要素性能好，整体性能一定好。（X一个企业的物流系统只受到企业内部各种因素影响。（X12 .物流子系统的效益与物流系统整体的效益总是一致的。（X物流系统分析不仅要进行定量分析，而且要进行定性分析。（V ）物流系统中物流设施结构直接同客户的特点及状况有关。（V ）成功的

20、物流系统总是以能接受的价格来实现客户所要求的服务。（V ）在物流系统设计与分析中需要准确估计该物流系统所需要处理的物流量。（V ）物流节点存在的价值在于能够通过物流节点将各种物流活动进行集约化处理。（V）物流供应主体的作用机制是在特定的物流资源的配置下，实现特定的物流服务功能。V物流节点的服务内容应根据物流节点系统的任务及影响因素分析，按照服务目标市场的分类进行规划设计。（J）区域物流系统设计的任务，简而言之，就是要建立合理的区域物流运作体系。（/区域物流作为区域经济社会的一个重要组成部分，涉及区域货物运输、仓储、包装、 装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等领域。（4）公共物流信息平台是整合

21、一个城市或地区物流信息资源的关键。（4企业物流信息系统的建设可以有自建和租用两种形式。（4）社会物流系统物流节点系统的设计主要立足于对公共物流基础设施的规划，通过对节 点位置、功能设计、用地规模等的适当控制，实现政府在促进现代物流发展中所应该 体现的职能。（4物流网络是从网络的角度研究物流，这是物流研究的新视角。（4）物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的 要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合 而形成的物流服务网络体系的总称。”（4物流网络化就是用系统、科学的思想将物流网络规划设计“网络化”，把物流从一种 “混沌”状态转

22、变为有序的网络化状态，用系统思维统领物流网络的规划设计。（4）物流园区是指国家或地区为了研究和发展某个或者多个特定物流领域的事业，以此为 基础逐步建设成为该领域内具有强大核心竞争能力主体而确定的中心性区域。（4）区域物流是为实现区域经济可持续发展，对区域内物资流动统筹协调、合理规划、整 体控制，实现区域内物流各要素的系统优化，以满足区域内生产、生活需要，提高区 域经济运行质量，促进区域经济协调发展。（4）物流网络的治理结构是指物流网络资源配置的管理与控制的机制和方法。（4）系统分析原理是物流网络设计的核心思想方法。（4）系统分析通常采用工业工程最基本的5W1H分析方法，以求得对所研究问题的充分

23、理 解。（4）单设施选址模型一般根据固定成本来进行选址。（X无能力约束设施选址问题往往被称为“单纯设施配置问题”。（4物流集货中心是将零星货物集中成批量货物的物流中心。（4城市物流中心与其他网络结点或之间的路线通常采用直线距离。（X物流结点选址是任何组织整体战略规划中的关键部分。（4离散选址问题是指目标选址区域是分散的。（X物流配送中心布置设计的基础是货物的品种。（X运输是指借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人与物空间位移的一种经济活 动和社会活动。（4）一般而言，运输具有两大功能：产品转移和产品存储。（4）运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。（4）运输工具、通路、场站、动力和通信都属于交通运输的硬件要素。（4）在实际中，公司可通过对货物的种类、运输量、运输距离、运输时间、运输成本等几 个方面的综合考虑，来选择合适的运输方式。（4）总的来说，影响运输线路选择的因素可分为两类：成本因素和非成本因素。（4）运输成本最低一般是企业首先追求的目标。（4）货物平均运程即货物的平均运输距离，表示平均每吨货物运送的距离。（4