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文档简介
1、长深高速高青至广饶段工程施工环境保护方案山东高速编制: 解普阳审核: 谭冬浩审批: 郝志强山东省路桥集团有限公司长深高速高青至广饶段工程项目经理部二0一七年三月二十四日 TOC o 1-5 h z *、编制依据1 -二、编制原则-1 -三、工程概况-2 -四、环保方针和目标 -2 -五、工作原则-3 -六、环保组织机构及管理体系 -4 -七、工程环保分析 -11 -八、环保措施总体规划 -12 -九、环保措施-27 -施工环境保护方案按照中华人民共和国环境保护法 的要求和地方政府有关的环境保 护措施制度,依据合同文件及业主、监理对本工程的具体要求,为了在施 工建设中搞好环境保护,防止水土流失,
2、保护生态环境并有利于项目建设, 做到建设一方,保护一方,特制订本标段环保专项措施方案。一、编制依据1、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及地方政府颁布的 有关法规性文件。2、设计图纸。3、项目招标文件。4、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20045、公路桥涵施工技术规范JTJ/T F50-20116、我项目部组织的现场勘察。二、编制原则1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避 免环境污染的原则。2、施工环境保护工作,必须贯彻“全面规划,合理布局,预防为主, 综合治理,强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。3、遵循合同文件的原则,严格按
3、招标文件中的工期、质量、安全 目标等要求编制施工组织设计,使建设单位各项要求均得到有效保障。4、遵循施工设计图纸的原则,在编制施工组织设计时,认真阅读 核对所获得的设计文件资料,理解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。5、遵循有关施工技术规范和验收标准原则,在编制施工组织设计时, 严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标 准。6、遵循实事求是的原则,在编制施工组织设计时,根据工程特点,从 实际出发,科学组织,均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。7、遵循“安全第一、预防为主”的原则,从制度、管理、方案、资源 等方面制定切
4、实可行的措施,确保安全施工,服从建设单位及监理工程师 的监督、监理,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。8、遵循“科技是第一生产力”的原则,广泛应用新技术、新工艺、新 设备、新材料“四新”成果,充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作 用。9、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时,以专业队 伍为基本型式,配备充足的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调 配施工资源,以达到整体优化的目的。10、遵循贯标机制的原则,确保 GB/T24001-2016 idt ISO14001:2016 在本项目自始至终得到有效运行。三、工程概况长深高速公路是国家高速公路网规划的“纵三”线,是贯通我国东部
5、 地区的南北大通道。拟建项目是长深高速公路在山东境内的组成路段,也 是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中的重要组成部分。拟建项日 为高青至广饶段,西起本项目彭家枢纽互通,与既有滨博高速公路相衔接, 东至荣乌高速辛庄子枢纽互通,与既有荣乌高速与东青高速相衔接。本项目连接现有的荣乌高速公路和滨博高速公路,在区域内形成一条东西走向的高速通道,其建设对于完善国家高速公路网及山东高速公路网 结构、实现黄河三角洲地区干线公路的“联网贯通”、促进黄河三角洲高效 生态经济区和山东半岛蓝色经济区等同家发展战略的实施、带动区域经济 社会快速发展等都具有重要意义。本项目起点桩号 KO+OQ悭点桩号K54+398
6、.799,路线全长54.402公 里。全线设置断链2处AK34+290.347=BK34+300短链:9 654米;BK48+200=CK48+187.429 长链:12.571 米。本项目设计路线全长54.402公里,全线共设五处互通式立交,分别为 彭家互通、庞家互通、陈户互通、花官互通、辛庄子互通;服务区、停车 区各1处;特大桥1座,大桥6座;分离式立交11处。四、环保方针和目标:1、环保方针:遵纪守法,建设环保工程,节能减排,创绿色企业。2、环保目标:改革施工工艺和材料,减少生产过程中对环境的污染。废弃物实现分类管理,各种污染物的排放力求达到国家和地方环 境标准要求。有毒有害废弃物委托单
7、位处理,要求接纳处置单位出示资质证明 和经营许可证。合理利用能源,减少浪费。保护施工区域环境空气质量、声环境和区域人群健康。保护生态、 绿化环境、改善施工环境。五、工作原则目环境保护措施和各项工程的环保方案。2、合理安排施工生产,减少对环境的干扰,组织和监督各项环保措施 的实施。3、保证按环境要求存储和堆放材料,对有毒有害危险物品严格管理, 及时回收工程材料,避免对环境产生污染。4、专职环保工程师监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正,发 现并配合解决施工中出现的环境问题。5、保证进场施工人员的文明和技术素质,组织对施工人员的环保和文 明施工培训和考核。6、积极配合当地环保部门解决施工中出现
8、的污染环境的问题。六、环保组织机构及管理体系1、组织机构为了切实做到施工过程中对周围环境、水利的保护工作,搞好本工程 的环境保护、水土保持等各项工作,将环保、水保工作落实到受控状态, 得到可靠的保证。按照“预防为主、保护优先、防止结合、综合治理”的 原则,防患于未然。我方项目经理部成立环境保护领导小组:组长:郝志强副组长:钟波、谭冬浩、吴士乾组 员:尹逊悦、马丽、周茂祥、张英光、范伟、赵鹏、宋世勇、王 兴臣、王发河、张建领导小组下设办公室,办公室设在项目部安全部,谭冬浩同志任办公 室主任,具体负责环境保护工作的开展。环境保护领导机构框图2、环境保护管理责任制度根据中华人民共和国环境保护法、国务
9、院建筑工程环境保护管 理条例、交通部公路路基路面环保技术规范和其他有关环保法律、 法规,为防止和减少环保事故,保证全体建设者的生命和财产环保,特成 立乐自高速七标环境保护领导小组,并明确机构各级成员的环境保护责 任。环境保护领导小组的职责1)项目经理是环保的第一责任人,对项目所属合同段的环保工作负全 面责任。2)各领导小组成员对组长负责,在组长的领导下具体开展和落实环保 工作和任务。3)建立和健全本合同段的环保责任制。4)组织制定环保规章制度和操作规程。5)保证环保投入的有效实施,及时消除环保事故隐患。6)组织制定并实施环保事故应急救援措施。7)及时、如实向上级主管部门汇报环保工作。环保领导小
10、组负责人职责1)认真贯彻执行党和国家环保的方针、政策、法律法规和公司有关环 保的指导精神。2)环保领导小组组长为环保第一责任人,全面负责本合同段项目施工 的环保工作。3)环保领导小组副组长负责和安排具体日常环保工作;各部门负责 人、专业工程师为各自的环保第一责任人,负责自己主管工作范围的环保 工作。4)组织和制定切实可行的环保规章制度、建立健全环保责任制。5)保证环保投入的有效实施。6)组织实施对环保目标管理的考核和奖励办法。7)积极配合上级主管部门的环保检查,对上级主管部门的检查结果予 以落实。8)向上级主管部门定期汇报环保工作。环保领导小组成员职责1)认真贯彻执行党和国家环保的方针、政策、
11、法律、法规和公司有关 的文件精神。2)在各自的业务工作范围内对实现环保的要求全面负责,认真贯彻执行环保领导小组制定的各项环保规章制度和要求,建立健全环保责任制, 层层签订环保责任状。3)在施工现场随时检查环保预防措施(包括高空作业、用电、防火、 防汛、交通、危险品使用等环保措施)的落实情况,当发现环保隐患时, 要及时进行整改,消除隐患。4)负责组织、协调、督促环保管理措施的落实。5)保证环保投入的有效实施;负责组织和起草各项环保管理办法和措 施及总结报告。6)协助领导小组工作,定期或不定期的对环保管理措施的执行情况进 行自检和检查。7)施工现场环保一旦受到危害,施工负责人除采取必要的抢救措施
12、外,必须立即暂停与此有关的项目施工。8)具体落实组长、副组长安排的环保工作,向领导小组提供有效的环 保工作计划和建议。9)对上级部门检查所提出的问题,及时整改落实。10)定期向领导小组汇报环保工作,同时完成好领导交办的其他工 作。环保工程师职责1)在项目经理的领导下负责本合同段项目工程施工全过程的环保监督 和管理;2)全面负责所辖本合同段项目工程施工全过程的环保管理和监督。3)贯彻执行国家有关环保的法律、法规、规章和标准以及公司的环保 管理规定。制定内部环保责任制。4)监督小组成员履行环保职责,执行施工工序、规范和标准。5)负责编制施工环保方案及环保技术措施或专项施工方案,督促小组 成员对施工
13、人员进行分部分项工程的环保技术交底。6)负责施工现场的环保管理。对各种违规行为及时制止,并按有关规 定进行现场处理。当发现有危及施工环保的重大隐患和环保管理严重失控 时,应及时下达停工令,责令整改,并及时向上级报告;7)负责审查考核专职环保管理人员和特种作业人员的工作情况,对不 称职和不合格的人员,责令其更换;8)检查特种设备是否按照规定进行检验检测、注册登记;9)负责施工生产中各种不环保因素的分析和预控制,尽力避免和减少 环保事故的发生。参与对环保事故的调查分析及环保事故的处理。发生事 故应及时报告并维护好事故现场。10)负责建立环境保护档案;应在施工日志中详细记录施工现场每天 的环保工作情
14、况。11)协助监理单位做好本项目段环保管理月度考核,每月向工作按时 向监理单位报告环保情况,按规定编制工程项目的环保统计报表,及时反 馈环保信息。环保保证体系环境管理体系组织结构图-8 -保证体系图如下-10 -环保程序环境管理的程序及监察计划按以下流程图进行:七、工程环保分析1、本工程可能对环境有影响的因素分析投入施工的各种车辆、工具;临时设施的修建;临时设施的生活废气、污水、垃圾等;打孔、运输作业时的尘埃;各种施工过程中的剩余材料、废弃材料及隧道弃硝。工地用餐的生活垃圾;工程完工后临时设施拆除后的建筑垃圾和生活垃圾。-11 -隧道施工工程中产生的噪音施工过程中产生废水。施工工作中可能产生不
15、良地质及腐蚀性水质等。2、环境保护管理计划项目部通过对本工程中可能影响环境的因素的具体分析,制定应 对措施,制定环境保护管理方法和实施细则,编制环境管理计划,经业主 审批后付诸实施。项目部在工程施工中贯彻执行环境管理计划,采取各种行之有效 的环保措施,定期、不定期进行环境监察,执行阶段性环保检查评审,并 持续改进,确保符合国家、交通部以及建设方有关环境保护法规及条例的 要求;将施工中对环境的影响减至最小,保护生态环境,为沿线居民保持 良好的生活环境。环保控制管理内容如下:环保培训配置环保设备施工工艺改进工程中的环境控制,包括:施工现场的环境控制和临时驻地的 环境控制;定期、不定期环境监察;阶段
16、性的环境保护检查评审及持续改进;环保文件、资料及环境监察记录管理。八、环保措施总体规划1、水土流失防治措施取弃土(渣)场的处理:工程设计中对取弃土(渣)场采取修筑挡土墙和浆砌石排水沟的工程-12 - 措施来防护。在弃渣过程中应该先把表层土( 3Ocm)清理暂存以备弃渣完 毕后回填绿化之用。需要强调的是,必须加强和落实填方路段的防护措施。同时确保施工 人员不在规划的取弃土场以外的场所随意取弃土。排水工程:边坡的崩塌、滑坡等现象主要是由于雨水渗透和涌水所致。所以边坡 保护工程,可以说是一项水的治理工程,因此,凡是大面积切割山坡,应 在其上方2m以外设截水沟,避免暴雨来临时流水从坡顶一些土体的节理和
17、 裂隙渗蚀而引起滑坡及泥石流,从而保证路面两侧区域排水的畅通和快捷。路基工程环境控制地表清理及结构物拆除控制地表清理及结构物拆除潜在环境影响序号活动内容潜在影响1清除草丛、树木等植被生态破坏、水土流失2清淤水土流失3结构物拆除扬尘污染、噪声污染、损害景观4场地内积水水污染、传播病媒5废弁物未及时处理废弁物流失、传播病媒开挖施工中表层土保护是一个重点环境保护问题,表层土流失除引起 水土流失外,也可能引发一系列生态平衡失调,如植被丢失、景观破坏等。 地表清理将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏;止匕外,表层土壤 的剥离容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。主要措施如下:1)在施工前明确清理对象和
18、范围, 不应仅考虑方便施工而任意破坏沿 线两侧的植被。对于古树名木等有保存价值的植物,事先联系当地林业部-13 - 门,采取移植等异地保护的方法加以保护。地表清理物应有专门的场地用以处置,不得随意丢弃。2)施工清场的树木、农作物、杂草,除部分可作为肥料外,应及时 清运。3)剥离表层土予以保存,用于其它地面的土地改良,或沿线受破坏 土地的恢复。不用于本地恢复的,直接覆盖至可供耕作的其他地面;用于 本地恢复的,移至它处堆存,堆放地宜相对低凹、周围相对平缓,并设置 排水设施。4)结构物拆除点周围30m范围内有居民点的,拆除框架混凝土结构, 宜整体大部件吊装移除,减少粉尘排放,并且在拆除前应对被拆体充
19、分洒 水,保持湿润并加盖防尘网,1.3,2路基开挖控制路基开挖潜在环境影响厅P活动内容潜在影响1土石方开挖生态破坏、水土流失、资源消耗2开山生态破坏、水土流失、噪声(振动)、扬尘、资 源消耗、损害景观3挖掘机、装载机等噪声、漏油污染、扬尘、消耗能源、排出有害气体4土石方运输沿路洒落、随意丢弃5运输车辆噪声、尾气、扬尘、消耗能源6开挖时管道破裂水污染路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成永久性的破坏;止匕外,土壤 的剥离与开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。弃渣问题在此也会-14 - 比较突出,弃渣场若选址不合理,有可能导致河道淤塞而阻碍行洪、滑坡、 地基下陷,以及损毁耕地、园地、林地、牧草地
20、等土地。施工中主要措施 及防治:1)施工前明确开挖范围,不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的 植被。根据环评报告书的结论对弃渣场进行认定,明确弃渣场的范围。弃 渣应在指定范围内严格按照设计技术要求进行堆置。2)预防表层土流失。剥离表层土,不用于本地恢复的,应直接覆盖至 可供耕作的其他地面;用于本地恢复的,应移至它处堆存,堆放地宜相对 低凹、周围相对平缓,并设置排水设施。3)将弃土、弃渣于指定地点堆放,并采取防护措施,避免其流入水体。 公路边的临时零星弃渣,应在公路封闭前处理完毕,以免公路全封闭后, 难以清理。4)施工过程中向周围生活环境排放废气、尘土,应当符合国家规定 的环境空气质量标准(G
21、B3095-96。5) 土石方开挖回填时避开雨季,雨季来临前将开挖回填、弃方的边 坡处理完毕。在雨水地面径流处开挖路基时,及时设置临时土沉淀池拦截 混砂,待路基建成后,及时将土沉淀池推平,进行绿化或还耕。6)在雨水充沛地区,及时设置排水沟及截水沟,避免边坡崩塌、滑 坡产生。7)该阶段施工场界噪声限值为昼间 75dB,夜间55dB,在学校、幼儿 园、医院、疗养院、敬老院、居住区等敏感点附近,夜间停止作业,如确 需连续作业的,应报环保部门批准,并公告居民。1.3.3路基填筑控制路基填筑潜在环境影响厅P活动内容潜在影响-15 -1挖掘机、装载机等噪声、漏油污染、扬尘、消耗能源、排 出有害气体2土石方
22、运输沿路洒落、随意丢弃3运输车辆噪声、尾气、扬尘、消耗能源4压路机、夯实机械等施工噪声、漏油污染、水泵能源、排出 有害气体5履带式设备行驶对道路场地破坏6施工设备、车辆等维修保养机油洒弃、零配件丢弃、包装物丢弃7粉喷桩施工粉尘污染、噪声8塑料排水板等施工噪声、边料丢弃9土工格栅等铺设边料丢弃施工中主要措施及防治:1)施工工程中向周围生活环境排放废气、尘土,应当符合国家规定的 环境空气质量标准(GB3095-96。2)对成形施工路段适时洒水,减轻扬尘污染。3)施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施 工场界排放标准(GB12523-9。该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB,夜间
23、55dB,在学校、幼儿园、医院、疗养院、敬老院、居住区等敏感点附 近,夜间停止作业,确需连续作业的,应报环保部门批准,并公告居民。4)雨季施工时,应及时掌握气象预报资料,以便按降雨时间和特点 实施雨前填铺的松土压实等防护措施,减少水土流失。1.4桥涵工程环境控制桥涵工程潜在环境影响厅P活动内容潜在影响1河道开挖.生态破坏.污水排放、淤泥堆积、围堰作业等污染环境-16 -2钻孔机和打桩机作 业.噪声.漏油污染.钻孔作业时拓放污水污染环境.钻孔打桩对河床的破坏.泥浆外泄对土壤污染和泥浆泄漏的水污染3打桩机械维修保养 和进出场运输.打桩机械维修保养时机油、废油洒漏和废配件丢弃.进出场运输时有机油泄漏
24、和泥尘粉尘洒落4水泥混凝土.水泥浆搅拌和输送噪声.水泥倾倒、拆袋后扬尘污染.碎插入震捣机震捣噪声.商品硅运输、泵送噪声.震捣棒维修滴油、配件丢弃.浇筑时碎落于河道污染河水5场地碎石、黄砂堆放1.扬尘6钢筋.装卸、声内搬运噪声、扬尘.锈蚀产生锈水.钢筋焊接产生废气和废渣.焊接和生电火花、电弧光.钢筋切断机、弯曲机使用产生机械噪声.零星废钢筋等未及时回收7机械设备.漏油污染.能源消耗.废配件丢弃8各类运输车辆.噪声.扬尘.有害气体.漏油9钢模钢管.装卸噪声、扬尘、防锈漆震落.搬运噪声.钢模施工噪声、扬尘.支模架搭拆噪声、声尘.钢模钢管扣件遇水腐蚀产生锈水.零星扣件散落10钻孔平台搭设1.使用后的处
25、置施工中主要措施及防治:1)施工过程中向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声 施工场界排放标准(GB12523-9。桥梁打桩噪声的场界限值为昼间 85dB, 夜间禁止打桩。2)施工期污水不得排入地面水环境质量标准 G3838-88中所规定-17 -的I、II类水域。排入其它水域时,必须符合相应的水质标准,不符合时 要进行水质处理。3)根据公路建设项目环境影响评价规范 3.4.6的污水排放评价, 当取样测试有害成分含量值高于排放标准时,必须进行污水处理。4)水泥混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。施工过程中搅拌 站的排水、混凝土养护水等含有害物质的废水不得排入地表水 IIII类水
26、源地保护区,必须建沉淀池、油水分离池,将废水回收利用。5)对桥梁施工机械、船只严格进行检查,防止油料泄漏。严禁将废油、 施工垃圾等随意抛入水体,已污染的水应回收处理。6)桥梁施工中的工程用水需经沉淀池沉淀后方可排放,工程弃方不能随意丢弃河流中或岸边;涵洞出口流速较大时,必须在进出口进行加固, 防止冲刷。7)水泥混凝土的搅拌、振捣、运输、摊铺等作业中防粉尘、防噪声(振 动)措施同前。8)对于不可避免的河道及河岸开挖工程,要明确并严格控制开挖界限, 不得任意扩大开挖范围,将受影响的两栖动物生境控制在最小范围。1.5其它工程环境控制排水工程措施排水工程潜在环境影响厅P活动内容潜在影响1挖掘机、装载机
27、等噪声、漏油污染、扬尘、消耗能源、排出 有害气体2土石方运输沿路洒落、随意丢弃-18 -3运输车辆噪声、尾气、扬尘、消耗能源4夯实机械施工噪声、漏油污染、水泵能源、排出有 害气体5砂浆拌和机搅拌噪声、砂浆外漏污染6清洗砂浆设备污水水污染施工中主要措施及防治:1)建设施工过程中,应当采取措施,控制扬尘、噪声、振动、废水、 固体废弃物等污染,防止或者减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的 破坏,改善、恢复施工场地周围的环境。2)将弃土、弃渣于指定地点堆放,并采取防护措施,避免其流入水 体。3)施工过程向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声 施工场界排放标准(GB12523-9。该阶段施工
28、场界噪声限值为昼间 70dB, 夜间55dR4)除抢修、抢险作业外,禁止夜间在居民区、文教区、疗养区进行 产生噪声污染、影响居民休息的建筑施工作业。确需连续作业的,应报当 地环保部门批准,并公告居民。挡土墙、防护及其它砌石工程措施防护工程潜在环境影响厅P活动内容潜在影响1挖掘机、装载机等噪声、漏油污染、扬尘、消耗能源、排出有害气体2土石方运输沿路洒落、随意丢弃-19 -3运输车辆噪声、尾气、扬尘、消耗能源4夯实机械施工噪声、漏油污染、水泵能源、排出有害气体5砂浆拌和机搅拌噪声、砂浆外漏污染6清洗砂浆设备污水水污染施工中主要措施及防治:1)建设施工过程中,应当采取措施,控制扬尘、噪声、振动、废水
29、、 固体废弃物等污染,防止或者减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的 破坏,改善、恢复施工场地周围的环境。2)根据公路建设项目环境影响评价规范3.2评价水土流失的影响,并提出治理措施。3)将弃土、弃渣于指定地点堆放,并采取防护措施,避免其流入水 体。4)施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声 施工场界排放标准(GB12523-9。该阶段施工场界噪声限值为昼间 70dB, 夜间55dR5)除抢修、抢险作业外,禁止夜间在居民区、文教区、疗养区进行产 生噪声污染、影响居民休息的建筑施工作业。确需连续作业的,应报当地 环保部门批准,并公告居民。2、空气污染防治措施本工程所处地区为林区
30、,砂石料若采取外购,则要注意在汽车运 输过程中,实行密闭措施,防止砂石料粉尘对环境空气造成明显不良影响。 若采取就地利用洞挖材料作为施工道路的材料,则需在石料加工点实行严 格的管理,对加工点采取定期洒水、封闭作业等有效防尘措施,破碎施工 点要远离居民点、学校和农田,以防噪声和粉尘对居民的严重干扰和影响 以及粉尘对农田农作物的影响。-20 -拌合场设置应远离居民生活区,周围 500m范围内、特别是下风向 区域内不能有居民生活区。设计中拌合场选址要符合要求。施工中要严格 按设计要求进行,不能随意更改施工地点。据施工现场的实测结果,施工路段使用洒水车洒水,可使扬尘减 少70%左右。在道路施工期要洒水
31、作业,尤其是灰土搅拌站和道路挖掘与 路基填充时更是如此,要洒水以压实材料,在材料压实后,将定期洒水, 以防起尘。对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。搅拌场和预制场控制拌和场和预制场潜在环境影响厅P活动内容潜在影响1拌和场扬尘、废水污染、噪声2预制场废水污染、噪声施工中主要措施及防治:1)稳定土拌和站、水泥混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内2)拌和站距离学校、医院、疗养院、城乡居民区和有特殊要求的地 区不宜小于300m减少拌和站对环境敏感点的粉尘和噪声污染。3)拌和场和预制场地向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的 环境噪声施工场界排放标准(GB12523-9。该阶段施工场界
32、噪声限值为昼 间70dB,夜间55dR不能达标时,夜间应停止作业。4)大型拌和站(预制场)应配有除尘装置;沙石料场应及时洒水; 沙石装卸时应尽量降低落差。施工人员应配有防尘用具,以保护工人健康, 小型临时拌和场地应离敏感点大于 100m并应尽量避开下风向有人群的时 段。5)砂石料冲洗废水其悬浮物含量大,需建沉降池,悬浮物进行沉淀 后排放。部分废水澄清后可用建筑工地洒水防尘。-21 -6)混凝土养护可以直接用薄膜或塑料溶剂喷刷在混凝土表面,待溶 液挥发后,与混凝土表面结合成一层塑料薄膜,使混凝土与空气隔离。生活服务区控制生产服务区潜在环境影响项目厅P活动内容潜在影响食堂1油锅炉灶油灶漏油、能源消
33、耗、产生油烟2油烟机油烟排放、噪声3废弁物污水污水、废物、能源消耗4冰箱产生有害气体办公室1空调产生有害气体2电脑手机使用产生辐射3复印机打印机产生有害气体、噪声、废物回收4生活用水用电能源消耗5纸张使用及废弃资源消耗、废物回收宿舍1生活垃圾资源消耗、废物处置、有害气体2生活用水资源消耗、污水3厕所水污染、土壤污染停车场1车辆资源消耗、有害气体、污水、噪声供电设施1发电机噪声、资源消耗、油料污染临建选址可能造成的影响和避免措施影响1:因选址不慎,造成对生态敏感点的人为干扰。这些生态敏感 点包括风景名胜区、水源地、各种纪念地以及各种生物保护地如植物园、 果木园、种子基地、特产农业用地等等。措施:
34、我部基本上采取避让的措施。通过实地踏勘,避开、各种生态 敏感点,对于生活服务区附近可能存在的生态敏感点,会加强管理,并提 示服务区内各员工,控制员工对附近生态敏感点产生潜在的人为干扰。-22 -影响2:对土地利用的影响。生活服务区一般多设置在地势较平坦的地域,这些地域通常涉及耕地、园地、林地、牧草地或临近这些用地,另外,还有可能临近水域或居民点。措施:尽可能租用当地的民居;若无现成的房屋可以租用,尽量避开 农、林等生产用地以及较集中的居民点, 对临时借地范围要有明确的边界。 我单位已租用当地一所小学作为项目部。生活服务区日常生活中环境影响的主要措施1)我部生活服务区各种污水的排放,尽量避开地面
35、水环境质量标 准G3838-88中所规定的I、II类水域。保证废水水质符合相应的水质标 准,机械和车辆由附近专门清洗点或修理点进行清洗和维修。2)生活垃圾堆放点避开生活用水和渔用水体,堆放点无直通沟道与 邻地相通。垃圾堆放点与生活污水排放渠道无交叉。随施工人员的增多, 我部会加强对生活垃圾管理,人员较多时会增设垃圾筒。3)配套建设简易厕所,简易厕所尽量建成有冲洗水和粪便回收装置的 流动厕所。4)厨房设置排风系统。3、降低噪音、防止扰民措施施工期主要设备噪声源应符合 GB12523-90建筑施工场界噪声限 值中的有关标准,防止建筑工人受噪声侵害,靠近强声源的工人将戴 上耳塞和头盔,并限制工作时间
36、。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工 避免使用噪音很大的机械,尽量避免机械过于集中形成噪音叠加。150m内有居民区的施工场所,嘈杂的施工工作不能在夜间(22:00-6:00 )进行加强对机械和车辆的维修以使它们保持较低的噪声,车辆运输中 尽量避免鸣笛,减轻对居民的影响和干扰。机械车辆途经居住场所时减速-23 - 慢行,不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少 噪音传播。邻近居民点夜间施工时,灯光照明限在工地范围内。4、生态环境保护与恢复措施为保护林地免受破坏,不允许在林地取土、堆放材料和建临时营 地。公路临时用地大多为旱地和荒地, 为使对生态系统和农业的
37、影响最小, 对于临时用地施工结束后应该采取必要的复垦措施,表层耕作土(30cm)应妥善堆放,并在施工完成后回填。弃土场在弃土前应清除种植土,推在一边妥善集中堆放,待弃土 后,对弃土场进行平整,再将种植土返回,保持原有的土地肥力。拌和场在施工结束后剩余的石料需清理干净,短期内恢复种植条 件,复耕或植树种草。及时在公路两侧和临时道路及被占林地附近补种树苗和草皮,尽 快恢复植被,减轻环境影响。严格按设计要求,进行植树、种草等绿化。施工车辆应走临时便道以免损坏农田、林地等。临时施工道路的周围环境的潜在影响主要是对土地利用的影响和水地 流失及扬尘等污染,例如临时施工道路的开辟和修筑以及运输车辆的行动 会
38、破坏地表植被,包括耕地、用地、林地以及牧草地等。主要防治措施如 下:1)严格规划临时施工道路的路线走向,以减少植被破坏为首要原则, 尽量利用现有道路,若无现成道路可利用,则应严格控制施工道路修筑边 界。施工结束后,必须恢复临时占用土地原有的土地利用功能。2)根据现场实际情况,尽量减小临时道路在运行期对地表植被的破坏 程度以及对沿线水土流失的影响。3)施工便道应保持平整,设立施工道路养护、维修专职人员,即时洒 水清洁保持运行状态良好,减少扬尘污染。-24 -4)周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放 标准(GB12523-9。该阶段施工场界噪声的限值为昼间 75dB,夜间55
39、dR 夜间在居民区居民区附近禁止施工便道的作业,必要时报当地环保部门批 准,并公告居民,然后方能进行夜间作业。5、水污染防治措施及施工废水、泥浆、垃圾处理措施加强施工材料的管理,严禁石料、油料等堆放在河流、沟梢边。 以避免堵塞河床引起对水质的不利影响。拌合场应设置围墙,避免筑路材料被雨水冲刷流失,必须防止材 料随地表径流流入河流、保成河及沿线小溪流。临时营地生活区,应设室 外干厕。防止施工中产生的污水直接进入河道和灌溉水渠。垃圾应收集在 固定场所的垃圾箱内并定期统一清运。施工废水,生活污水采用沉淀池、化粪池集中收集,委托环卫部 门统一处理,不得直接排放到河流、沟渠中。施工污染清洗集料或含有油
40、污的废水采用集油池的方式处理。施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾,应集中堆放在有防 雨棚和地表经过硬化处理的临时垃圾池内,并及时集中清运。施工中有毒有害的危险品,实行专人管理,严防泄露。完工后及时清理场地,作到工完料净,不给周围环境遗留工程垃 圾。6、不良地质体的环境保护对策施工过程中一定要对不良地质体一一处理,消除隐患,为施工期 及运营期间公路的安全运营打下良好的基础。施工过程中认真落实监测检验工作,建立目标责任制,加强环境 管理和环境监理工作,发现问题及时纠正或及时上报协商解决。止匕外,在开挖爆破过程中应用采先进的爆破技术,防止爆破振动-25 - 对临近地质造成影响而导致事故的发生。7
41、、文物保护措施施工前主动与当地文物管理部门取得联系,查明施工标段的文物 状况,做好文物保护工作。在职工中宣传文物保护知识,提高文物保护的法律意识。对施工 地段已有文物,要采取措施,避免施工震动和污染。对施工过程中影响到的文物和古木采取保护措施,对于要迁移的 树木在园林单位确认后由业主委托园林部门负责迁移,对需保护的文物, 在文物单位的指导下提出监测保护方案,通报文物保护单位,并进行监测 保护。施工中发现的文物或有考古、历史文物、古墓葬、古生物化石及 矿藏、地质研究价值的物品时,采取有效保护措施,及时通知甲方和文物 管理部门,并采取严密的专人看守与保护措施,严禁损坏或私自占有和非 法倒卖,绝不允
42、许人员移动及损坏任何这类物品。配合文物管理部门做好必要的其它保护。并将对文物遗迹的各类 现场保护情况及时书面报告建设单位配合,协助文物部门进行文物的发掘 和清理工作。8、珍稀野生动物保护对策在有珍稀野生动物出没的地区,公路施工期间,加强对施工人员的 有关野生动物保护的宣传教育,严禁施工人员利用工作之便猎杀珍稀野生 动物。禁止乱砍乱伐施工地界以外的林木,保护绿色资源。加快绿化工程施工,尽量复耕、复植树木或草皮,改善施工造成的 生态不平衡状态。9、施工后期的场地恢复措施、毁损道路的恢复措施-26 -工程施工完毕后及时对既有的道路和施工便道的进行路面清理平 整,保证施工道路的宽度和道路密实度和平整度
43、,还当地一条合格的道路。对既有道路两侧的在施工期间损坏排水沟及时修复,对道路两侧 植树损坏的及时复载,恢复道路两侧的绿化。在耕地上临时租用修建的施工道路,施工完毕后及时进行复耕处 理,清除施工道路上的碎石碾压层,对土壤进行有机土换填,确保土壤恢 复种植成土,适合农作物种植。施工过程中的废弃物等,应在工程完工时及时清除干净,以免堵 塞河道和妨碍交通。工程竣工后,在一个月内拆除工地及四周围栏,安全防护设施, 和其他临时设施,并将工地四周环境清理整洁。做到工完、料净、场地清。临建工程临建工程的恢复处理原则是:及时拆除,恢复原有地貌。正式工程实施完成后及时将临时工程拆除。生产生活用房拆除并将 水泥地面
44、进行破碎外运至附近的弃土场或就地掩埋处理;将临时建筑拆除完成后,就地将表层腐质土翻松种草籽以恢复植 被。 距离线路较远的部分临时房屋建筑物 (如项目部驻地等)在不影响 大广高速公路景观的情况下,根据当地需要和原有协议移交村社管理使用。九、环保措施1、人员环保培训及意识教育项目部坚持贯彻国家环境保护法、土地法及交通部、项目办 及地方省市有关环境保护的法规,制定环境保护管理办法和实施细则,并 建立奖惩制度,将环保的具体措施落实到人头。环境保护工作领导小组在-27 - 项目经理、副经理和总工程师指导下,制定环保培训计划,对职工进行环 境保护教育,学习环境保护的相关知识,使职工明白环境保护的重大意 义
45、,了解环境保护的相关知识,自觉的遵守国家及呼和项目办有关环境保 护的法规。组织全体职工中深入开展“我为绿化献爱心”活动、爱护环 境、保护绿化,积极参加植树造林活动。2、环保培训计划包括(但不限于)以下内容:环境保护法及国家和交通部有关环境保护的法规的学习;本工程中可能对环境有影响的因素分析及对策;本项目的环境管理方案,环境保护职责及相应的奖惩制度的发 布;具体环保措施的落实;环保监察计划的实施及环保控制记录的管理;环保检查评审方案的发布。3、奖励与处罚奖罚管理1)项目部建立奖惩基金,对全体职工实行安全环保保证金制度,由项 目部财务部统一管理,罚没款项进入奖惩基金,奖励款项由奖惩基金支出, 奖惩基金实行专款专用,禁止挪用。2)项目部按照相关规定,通过定期检查、不定期检查、专项检查、抽 查等形式对各工区、部门执行环境保护责任制、环保管理制度、环境保护 措施情况及各工区环境状况进行检查。根据检查结果,做出奖励或处罚的 决定(每个工区每月环保质量大检
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