湖南省高速公路精细化施工

1、 湖 南 省 高 速 公 路 精 细 化 施 工实 施 细 则湖南省高速公路管理局二OO九年九月湖南省高速公路精细化施工实施细则编写委员会主 任 委 员：冯伟林副主任委员： 谢立新 余力行委 员：龙健康 张 超 袁江雅 吕 丹编 写 组：组 长：习应祥副 组 长：边惠英 章照宏成 员：姚 俊 陈国平 王茂文 卿笃干 赵建春 赵纯建 谢国安 徐爱民 刘钧泉 李海波 方 来 龚 毅前 言随着我国经济建设的快速发展，国家对交通基础设施建设投入力度的持续加大，公路建设的步伐明显加快，一大批高速公路建设项目将相继开工建设。根据规划，到2015年，我省高速公路通车里程将达6000公里。为落实湖南省交通运输

2、厅颁发的湖南省公路建设精细化管理办法，进一步提升我省高速公路建设管理水平，促进高速公路建设管理的科学化、规范化和程序化，体现我省高速公路建设管理特色，打造精品工程，打造国际国内一流的高速公路，湖南省高速公里管理局和湖南省公路学会合作编写了湖南省高速公路精细化施工实施细则（以下简称实施细则）。本实施细则是按照公路工程标准施工招标文件第三卷第七章技术规范章节顺序编写，即：第100章总则、第200章路基、第300章路面、第400章桥梁涵洞、第500章隧道、第600章安全设施及预埋管线、第700章绿化及环境保护设施，并另加第800章房建、第900章机电九个方面的内容，编写各专业单位工程、分项工程和主要

3、工序的施工工艺精细化要求及标准，以提高各分项工程和相关工序实施工工艺的精细化程度。本册先发布第100章、200章、400章及500章，其他部分另行发布。本实施细则在编写过程中总结了已建项目的施工经验和教训，广泛吸取了各建设项目对精细化施工的要求，汇集了相关专家的意见和建议，参考了相关技术规范，编写中，除了广泛收集国内外相关资料外，还承蒙有关部门、专家和建设项目技术人员的鼎力支持，藉此一并感谢。由于时间仓促以及编者对文件的掌握和对工程实践认识的局限，不妥之处在所难免，要求各项目公司在执行中不断进行总结，提出宝贵的意见和建议，并将意见和建议及时反馈至湖南省高速公路管理局工程处，以利于及时补充和完善

4、。 二 OO九年九月目 录第100章 总 则.1100.01 执行湖南省高速公路精细化施工实施细则.1100.02项目经理部的场地建设1 1.项目经理部.1 2.工地试验室.2 3.标志牌.2100.03 机械设备.2100.04施工测量2 1.接受交桩.2 2.固桩保护.2 3.贯通测量和复测验收.3 4.原地面线复测.3100.05 施工便道及便桥.3100.06 拌合场.3 1.拌合场的布置.3 2.拌合场的生产设备.4 3.材料堆放.4100.07 小型构件预制场.5 1.小型构件预制场的布置.5 2.小型构件预制场施工要求.5100.08 施工安全保障.6 1.安全生产投入.6 2.

5、施工安全分区管理.6第200章 路 基.8 200.01 一般要求.8 1.施工放样.8 2.补征地.8 3.场地清理.8 4.设立标示牌.8 200.02 路基土石方施工.8 1.一般要求.8 2.红砂岩填筑路堤.11 3.结构物台背回填.11 4.清淤换填施工.12 200.03 路基防护工程.12 200.04 路基修整.14第400章 桥梁涵洞15 400.01 施工标准.15 1.技术标准.15 2.劳动组织准备和物资准备.15- 1 - 3.施工现场准备.16 400.02 明挖基础.17 1.基坑开挖.17 2.围堰工程.18 3.基坑排水.18 4.基底处理.18 400.03

6、 灌注桩基础.19 1.施工准备.19 2.护筒.19 3.成孔施工.20 4.钢筋骨架.20 5.浇注水下混凝土.21 6.挖孔灌注桩.22 7.陡坡桩基.23 8溶洞桩基.23 400.04 墩台施工.24 1.普通混凝土及钢筋混凝土墩台施工.24 2.高墩柱施工.26 400.05 后张法预应力混凝土梁（板）制作.28 1.预制场.28 2.预制梁台（底）座布置要求.29 3.模板.29 4.钢筋绑扎及预应力管道的布置.30 5.预应力混凝土浇筑.31 6.预应力材料.32 7.施加预应力.33 8.孔道压浆.34 9.封端.34 400.06 预制梁（板）架设安装.35 1.梁（板）移

7、动及存放.35 2.梁（板）的架设安装.35 400.07 通涵构造物工程.36 1.涵位优化设计.37 2.基坑开挖.37 3.模板、支架.37 4.涵台沉降缝处理.37 5.基础与台身连接处理.38 6.施工要求.38第500章 隧 道 500.01 一般要求.39 1.熟悉核对设计图纸及做好工地调查.39 2.编制实施性施工组织设计.39 3.安全管理.39 4.环保管理.40 500.02 施工测量.41 1.施工过程测量控制.41 500.03 洞口工程.42 1.洞口段地表沉降量测.42 500.04 洞身开挖.43 1.安全施工.43 2.连拱隧道开挖.43 3.软弱围堰开挖特别

8、注意事项.44 4.超欠挖控制.44 500.05 初期支护.44 1.支护要求.44 500.06 洞身衬砌.45 1.仰拱及二衬施工控制.45 500.07 防水与排水.45 1.一般要求.45 500.08 二次衬砌.46 1.二次衬砌必须满足的条件.46 2.模板.46 3.施工.46- 3 -第100章 总 则100.01 执行湖南省高速公路精细化施工实施细则 1.为了提升湖南省高速公路建设水平，打造精品工程，建设国际国内一流高速公路，特制定本实施细则。凡在湖南省从事高速公路施工的单位，在执行相关技术规范和标准的同时，必须执行湖南省高速公路精细化施工实施细则（以下简称实施细则）。当二

9、者中的部分条款内容不一致时，应以后者为准。2、执行实施细则所涉及的费用，已包含在合同工程量清单的综合报价中，不另行计量。100.02 项目经理部的场地建设 1、项目经理部 （1）承包人的项目经理部应选择在通讯方便的地方，确保固定电话、移动电话的宽带网络的接入通畅。 （2）项目经理部的办公用房和生活用房在分区管理，其面积大小应能满足较宽松的工作和生活需要。其中，项目经理部的会议室大小应能满足30人以上开会的要求；食堂和厕所应相距至少20m，厕所应保持整洁卫生，定期灭蚊，灭蝇，防止疾病传染。 （3）项目经理部大院应设置围墙或隔离栅。 （4）项目经理部大院内各房屋应功能明晰，设施整齐 ，道路必须硬化

10、，空余场地可硬化地坪建成体育活动场所，也可适当种植树木花草，配备垃圾箱（桶），消防安全等设施以确保项目经理部能在整个施工期间舒适、安全的正常工作，表现其良好的文明形象。 （5）各种挂图的布置要求：各部门办公室需悬挂本部门和各主要负责人的职责挂图。（框图尺寸不得小于90cm（高）56cm9（宽），白底黑字，采用不受潮变形的材料制作）。项目经理部会议室必须悬挂：工程总体平面布置图（含工程概况、项目部设置、施工作业场面布置等）、组织机构框图、线路平纵面图、特大或大型桥梁的立面图、平面图和断面图、形象进度图、晴雨表、总体工期安排网络图等。会议室还应有1.6m2左右的活动写字板；- 1 - 项目经理部大

11、院内应设置信息栏，设立安全、质量保证体系及安全、质量目标等挂图。2.工地试验室 承包人必须建立与承担工程要求相适应的工地试验室，试验室总面积应不小于150m2（包括水泥类材料试验的养护室）。水泥类材料试验的养护室必须配置自动恒温恒湿设备，养护室面积应不小于12m2。试验室主任及试验员等均应持证上岗，并保持稳定，不得随意更换。3.标志牌 各类标志牌的制作按本实施细则的附件湖南省高速公路施工标志标牌制作手册执行。100.03 机械设备承包人的施工机械应按不同种类摆放整齐。在施工期间。每天下班后，各种施工机械设备、车辆应停放有序，严禁乱停乱放。施工测量 1. 接受交桩（1）承包人应根据设计单位提供的

12、资料复合导线控制点和水准基点数据，校核其正确性。（2）在交桩过程中发现桩位遗漏、丢失和技术数据错误时，应及时向监理工程师和设计人员书面报告，并要求监理和设计单位书面回复。2. 固桩保护对于已认定正确的导线点和水准基点桩，位于建筑红线之外、且在施工期内长期使用的（包括原始导线点、水准点，恢复控制点桩和加密控制点桩），应按有关技术规范要求采取固桩保护措施；在施工过程中应经常检查，发现变化或丢失应及时恢复并上报监理复核审批。3贯通测量和复测验收 （1）施工合同段内的导线点和水准基点经认定正确、需改移和加密的附合导线及水准点已加设完成后，承包人应对本合同段做一次贯通测量，并与相邻合同段接头处的导线点和

13、水准基点进行闭合，误差在规定精度范围之内。 （2）以上成果应在完成贯通测量后2日内整理上报驻地监理请求复测验收，并获得监理工程师的书面签认。- 2 - （3）监理处应对本合同段做一次贯通测量，并与相邻合同段接头处的导线点和水准点进行闭合，误差在规定的精度范围之内。4原地面线复测 （1）中线放样完毕并经监理工程师检查无误后，承包人应与监理，设计单位一起进行原地面线复测，并将降复测结果及时上报监理处和业主，请求审查批复。 （2）若原地面线复测结果引起实际计算的土石方量与设计土石方量的误差超出有关文件的规定范围时，承包人还须将按复测地面线的实际土石方表及时上报监理和业主，经监理处和业主书面批准后方可

14、作为土石方计量的依据。施工便道及便桥施工便道、便桥的宽度不宜小于4m，并应每隔300m左右加设错车道；在有重车经常行驶的路段（如拌合场进、出口处）应铺设硬质路面；便道应经常进行维修保养和洒水除尘，保证达到晴雨通车和减少扬尘的要求。主要施工便道的平、纵面线性应不低于4级公路标准。当承包人的项目部经理部或施工便道偏离地方道路较远时，应在地方道路醒目位置竖立指示牌；在便道的急弯处、陡坡地段设子安全护栏和醒目的警示标志；在岔路口设置方向指示牌。便道的结构强度应能满足施工期间重车通行和桥下排洪的要求，并设置防护栏杆和超限标牌。拌和场拌和场的布置拌和场建设应将生活区、拌和作业区、材料存放区、试验室等合理划

15、区布置，混凝土拌和场的场地规模要求见表1-6-1，沥青路面拌和场的要求见第300章相关内容。拌和场的作业区和场内道路必须硬化，要求在土基上铺垫20cm厚的小片石或碎石层，然后铺筑C20号混凝土面层，场内道路的混凝土厚度为20cm其它工作场区的混凝土厚度为12cm.拌和场四周应设场外排水沟，与场内排水明沟或暗沟接通，在与自然排水系统相接的合适处，设置沉沙井或污水过滤池；严禁将场内的生产、生活废水直接排放至天然水域。- 3 -表1-6-1 混凝土拌和场规模和生产能力要求类型场地规模（m2）单机生产能力（m3/h）备注大型5000以上50以上适用于特大桥、多座大桥、长大隧道中型3000以上2540适

16、用于单座大桥、多座中、小桥、中短隧道小型2000以上1530适用于多座中、小桥、通涵及小型构造物产拌和场的生设备砂石料供料仓应不少于3个，每个供料仓应采用钢板焊接加高至少30cm，防止串料。拌和设备应配有自动计量和打印系统。拌和场应根据生产、生活总用电量的需要配置备用电源。拌和设施中的计量系统应经过有资质的计量认证单位检测标定合格后方可投入使用，使用过程中应按规定进行复检，确保计量准确。材料堆放水泥存放要求：高速公路施工用水泥，应采用旋窑生产的散装水泥，每台拌和机至少配置2个大型水泥存放筒。当合同规定或经监理批准可使用包装水泥时，应按规范有关规定设立专门的水泥库房，其要求如下：A 水泥库房原则

17、上采用钢材、砖石等材料搭设，周围封闭，顶蓬为石棉瓦或油毛毡等防水耐晒材料，四周做好排水沟，确保库房不漏水；- 4 -B 水泥库房内地面采用C15砼进行硬化，上铺2层油毡，然后利用方木或砖砌支撑，上搭5cm厚木板，铺设油布，使水泥储存离地30cm；C 库房应设置进库门和出库门，确保水泥的正常循环使用；D 不同批次、不同品种、不同生产日期的水泥及外加剂应分区隔离存放，水泥存放高度不应超过1.5m，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标示牌进行标示；E 水泥库房必须建立详细的水泥进出台账。（2）砂石料场要求：一个拌和场至少要设3个存料仓，存料仓面积大小应满足材料最大存放量的需要，仓格之间应采用圬

18、工浆砌分隔，墙宽40cm，高150cm左右，仓内地面设4%内高外低的坡度（使仓内不积水）；每个料仓应针对所存材料设标示牌，注明材料品名、来源、规格等数据。小型构件预制场小型预制构件，包括路缘石、水沟盖板、超高路段的纵向排水沟、隧道边沟及电缆沟盖板等构件，必须采取专业化的工厂预制。小型构件预制场的布置小型构件预制场的场地面积应不小于2000m2，根据生产、生活设施的需要划分布置，生产区应划分为料场区、拌和区、制作区、养生区、成品存放区等。小型钢构件预制场的作业区和场内道路必须硬化，要求在土基面上铺垫15cm厚的小片石或碎石层，然后铺筑厚15cm的C20级混凝土面层。小型构件预制场应设置排水系统，

19、其要求同本实施细则100.06节“拌和场”排水系统。拌和机单机生产能力应不小于15 m3/h。小型构件预制施工要求生产预制构件的模板应采用整体高强塑料模板。采用专用塑料垫块，确保混凝土保护层厚度符合设计要求。构件预制必须采用震动台振捣密实。必须使用专用脱模剂脱模。- 5 -100.08 施工安全保障1. 安全生产投入（1）承包人应执行交通部2007年2月颁发的公路水运工程安全生产监督管理办法，安全生产三类管理人员即施工单位主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员必须取得安全生产考核合格证书。（2）承包人应设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，其人数按照每5000万元施工合同额1名

20、的比例配备，不足5000万元的至少配备1名。（3）承包人的安全生产经费必须专款专用，并建立安全生产经费使用台账，监理处、业主要加大检查力度。施工安全分区管理各施工单位作业区域必须实行安全分区管理。项目经理部组织人员进场后，应根据施工作业的安全重要性对作业区进行安全重要等级划分，并组织专门的队伍（包括人员和设备）对分区管理的实施进行现场布置，监理处负责督促落实。安全作业区域按三种不同颜色划分：蓝色区域（警示区域，蓝底白字）：一般施工人员可进入；黄色区域（危险区域，黄底红字）：专业施工人员可进入；红色区域（高危区域，红底白字）：除特殊作业人员外严禁他人进入，进入时必须登记，离开必须销号。安全分区管

21、理具体划分要求见表1-8-1。表1-8-1 安全分区作业区域划分表区域等级区域划分地点及工段备注蓝色作业区域工地生活区钢筋加工棚预制块堆放处路基低填区生活区、生产区应采用围栏拉线分隔，开口通行，对相应区域设隔离带。黄色危险作业区域桥面两侧、绞缝、湿链接已防护段除主墩外的下构桥梁基础已二衬的隧道段挖方区路基高填区拌和场预制场小型构造物桩基施工区应用安全网围挂，设立警示标志。- 6 -红色高危作业区域桥梁主墩架梁区桥梁现浇段桥梁悬浇段隧道未二衬段炸药库预制场张拉处隧道变压器房、空压机房高（危）边坡高危边坡、变压器处禁止靠近；预制场张拉处应围挡作业，两端严禁站人；其它区域应进行特殊围挡并设专人执勤施

22、工现场要求：施工现场应采取安全围栏设施，禁止与施工无关人员进入施工现场；安全围栏材料应耐用、美观，安装整齐。施工现场的孔、洞、沟、坎以及建筑物的临边必须设置围挡、盖板和警示标志，夜间应设置警示灯。施工现场各类脚手架（包括操作平台及模板支撑）应当进行详图设计；采取符合规范的工具和器具，按设计图纸搭设；用绿色密目式安全网封闭。施工现场用电设施的安装和使用，应符合临时用电规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。生活区应与施工区、加工区分离，分别安排执勤人员做好安全保卫工作。高空防护要求：A 护栏（桥面防护、墩柱工作平台围挡）：立杆采用25螺纹钢焊接边梁连接筋，立杆设2m焊接一根，焊接长度为外露连接筋全

23、部，横杆采用不低于16螺纹钢，横杆设置上中下三根，间距为40-50cm；内挂密目式安全网，并用铁丝绑扎。B 桥面为浇注绞缝张挂双层安全网，下层张挂防坠网，上层张挂密目式安全网，并用铁丝绑扎在梁上。C 预留张拉孔、吊梁孔和连续段空洞全部用竹架板满铺，并用螺纹钢固定在梁上。D 桥面临时通道必须指定专用区域，左右拉放相应区域颜色的警戒线。E 支架工程防护：采用脚手架施工的应搭设双排支架并搭设斜撑和人行爬梯，挂防落网和防护栏，应适当设置风缆，确保安全。其他安全保障措施的具体要求见相关工程章节。- 7 -第200章 路 基一般要求施工放样承包人必须在执行本实施细则100.04的要求之后，方可进行路基的施

24、工放样。承包人在路基施工放样时，应认真核对横断面复测资料，以保证路基宽度和红线用地宽度。补征地 测量放样后，如发现挖方或填方区红线宽度不够，需要在坡顶或坡脚外补征地的，应将需补征地的用地图送监理工程师证明签字后及时上报业主协调部门。场地清理承包人应在清理场地之前选择好弃土场。对于耕植土、田泥及水塘淤泥，清除后宜单独选择弃土场堆积，以便在绿化过程中使用。设立标示牌 在工程量较大、施工内容特殊的挖方、填方路段，试验路段，取土场，弃土场等处，应设置相应标示牌，标明该路段起止桩号、施工总方量、路段中心挖深、填高及路床顶标高、工点施工负责人、现场监理人员及计划施工时间等，具体要求见湖南省高速公路施工标志

25、标牌制作手册。路基土石方施工一般要求核对纵横断面图 路基清表后，承包人应根据工地试验室取样的土质试验结果，并结合施工测量资料再次详细核对纵、横断面图，确保路基放样准确无误。- 8 -对于下列情况的边坡必须进行针对性设计或者要求进行边坡稳定性评价：边坡高度大于40m的土质、软质岩或软质岩与硬质岩互层的挖方路段；边坡高度大于20m的填方路堤（包括半填半挖路段）；山体岩层顺斜、存在潜在滑动可能性的挖方地段。对深挖方和高填方路段应设置控制桩，在路堑边坡的坡顶及填方路堤的坡脚按每10-20m间距设置坡顶边桩，并在距中心桩必要的安全距离处，设立能控制路基中轴线位置高程的控制桩（间距可为50m左右），以便随

26、时对路基的几何尺寸进行测量检查。深路堑开挖应重视“三逐级”施工：深路堑开挖施工，应采取“逐级开挖，逐级整修，逐级防护”的方法；对自上而下每一级已开挖到位的石方边坡，应及时清除危石和松石，有利于施工安全；对已开挖到位、且确认其防护方案不发生变化的边坡，应尽早按设计（或变更设计）图纸进行防护工程施工，有利于边坡的稳定。为保证路基施工安全，承包人应对深挖方路基和软基段高路堤施工制定防治地质或气候灾害的应急预案。每一个路基填方施工面的机械设备最低配置要求如下：土质路堤施工作业点必须配备：A 平地机一台；B 自重18T、激震力50T以上振动压路机一台；C 功率150kw及以上推土机1-2台（视作业面积的

27、大小）；D 8m3洒水车一台。红砂岩或土石混填的一个施工作业点在的基础上增加：A 拖挂式羊足碾或凸块式振动压路机1台；B 液压式破碎锤1台。硬质岩的填石路堤施工机械：同的要求，但可不配置平地机。路堤填筑时，横坡应控制在3-4%，以有利于排水；在路堤上部80cm范围调整到设计的横坡度。严格控制每层填土（石）的厚度和填料块径，监理工程师在采用灌砂法检测压实度时，应开挖测洞至全层深度，由此可检查每层填土厚度。 - 9 -（9） 承包人每填筑4-5层土后，应进行一次中桩、边桩恢复和纵断高程测量，以控制路堤的几何尺寸符合设计要求。斜坡地面挖台阶的要求： 在斜坡地面（包括填挖交界、半填半挖路段）填筑路堤时

28、，应根据每一级台阶的高度分配填料层厚度和层数，在一个台阶高度范围内最高一层填料的压实厚度不应小于规范规定的铺筑层最小厚度，且应使其松铺厚度高于台阶平面2cm左右，以便在压实施工时将土质台阶与该级台阶内最高一层填土同时进行碾压并处于同一标高。制作填方边坡的“坡度板”，以便挂线控制填方边坡的施工精度，直线段每50m设一个坡度板；曲线段每20m设一个坡度板。划格进料的要求： 施工人员必须根据试验路总结或技术规范规定的每层土松铺厚度、工作面每层填土总数量和运料车装土量，用石灰在填土工作面上划成方格，以指导运料车正确倒土，确保每层填土不超过规定的松铺厚度。 承包人应根据施工时的气候情况，在雨天来临之前对

29、已填筑的路堤做好临时排水急流槽和临时拦水埂，以防雨水冲刷路堤边坡。具体要求如下：在路基合成坡下游最低处（也可能是某桥头处）边坡上必须设置一条急流槽，其它可按20m左右的间距排列设置，急流槽的深度不小于30cm，宽度不小于60cm，表面应采用5cm厚7.5号水泥砂浆衬护；路堤边部的拦水埂应用不透水材料施工，当用土料时，应尽可能拍紧密实；临时拦水埂高度不得小于15cm，宽度不小于25cm，并应准确放样，使其与路基层面的边线整齐一致；路堤加填之后，在雨天到来之前应重做临时拦水埂，接长临时急流槽；临时急流槽进口与临时拦水埂相接处，应作成圆顺的簸箕形状，并用7.5号水泥砂浆衬护。路堤填筑分段施工的衔接要

30、求：对于标段之间的路堤填筑施工，应尽可能同步进行，不能同步进行的其填筑高差不得大于1m，且搭接台阶长度必须大于2m；一个标段路堤施工，纵向应尽可能连续施工，当需分段施工时，不得在两个构造物之间再分段填筑。- 10 -（15）路基施工中应避免利用已填路堤作纵向便道使用，当需要利用时，应在填筑上一层土之前对受行车影响的路堤表面进行整修和复压。取土场使用之后，应将其边坡坡率修整为不小于1:1的坡比，以便复绿处理。红砂岩填筑路堤当需使用红砂岩作路基填料时，应进行强度和崩解试验，根据试验结果反映的岩石特性划分为如下三种类型：I类红砂岩：岩块天然单轴饱水抗压强度小于15Mpa，在105。G温度下烘干后浸水

31、24小时内呈现渣状、泥状或粒状崩解，可直接用于路基填筑。II类红砂岩：岩块天然单轴饱水抗压强度小于15Mpa，在105。G温度下烘干后浸水24小时内，呈块状崩解，必须在料场进行预处理，即爆破后经洒水分解后，方可用作填料进行填筑。III类红砂岩：岩块天然单轴饱水抗压强度小于15Mpa，在105。G温度下烘干后浸水24小时无崩解现象，可按普通岩石填筑。红砂岩填筑路堤施工要求;在施工前应对红砂岩进行上述试验，以区分I类岩、II类岩和III类岩。I、II类红砂岩在作填料之前，应在料场尽早开挖，使其暴露在空气中自然崩解或 洒水崩解（简称预崩解），对于崩解速率慢或具有膨胀性的红砂岩，不宜直接作为填料使用。

32、所有红砂岩填筑路堤的施工，必须在路基开工前按JTG F102006公路路基施工技术规范“4.5节”要求单独完成不少于100m全幅路基的试验路，并取得监理工程师认可后方可全面开工。路床顶面50cm一下范围内不得用红砂岩填筑，应改用CBR值不小于8.0%、密实性较好的材料填筑并严格压实。I、II类岩不得用于浸水或受洪水浸淹的路堤。结构物台背填筑范围严禁采用红砂岩填筑。结构物台背回填 （1）桥梁 、涵洞（包括通道）和挡土墙等结构物的台背回填，必须在地基- 11 -稳定的条件下进行，凡地基中有软土或地下水影响的，应先采取措施稳定地基。（2）桥梁 、涵洞（包括通道）和挡土墙施工所挖基坑，应清理干净其中的

33、废渣、废料和污泥积水，再采用碎石、沙砾或石屑等有级配的透水性材料分层填筑和夯压密实直至基坑顶面。对于每处结构物台背回填，承包人都必须派专人负责，配备专门的压实机具，采用设计要求的材料，挂牌、划线施工；台背墙面上必须用油漆标出每层压实后的厚度和层次；每处台背回填都必须进行拍照，并与检测资料一并存档；台背回填应在监理 工程师旁站的情况下进行。结构物处的回填必须配备18t以上大型压路机及电动打夯机两种压实机具；回填施工时尽可能使用大型压路机，在边、角处及靠近结构物墙体（约80cm）的位置，可采用电动打夯机进行夯实。清淤换填施工对浅层软基进行换填施工时，应清淤至路堤下部边坡线与软基底面的交接处，并对路

34、基外侧的淤泥按1:1放坡清楚；由于原设计清淤深度不足，在施工过程中发现应增加深度的，由此所引发的补征地和清淤工程量的变更，承包人应及时将相关资料上报监理和业主审批。清淤施工过程，必须有监理全过程旁站，并留下影像资料备查。软基处治工程严禁夜间施工。路基防护工程砌筑砂浆和抹面砂浆的配料均应采用重量法，现场设称重装置，并用机械拌和，现拌现用，达到均匀和强度要求。各种路基防护工程构造物，应准确放样，挂线施工，做到横竖线条整齐，曲线圆顺；混凝土构造物施工应采用钢模板或表面光洁、刚度大的多层夹板，成品轮廓线的整齐度应不大于2mm；砌石构造物的表面平整度应不大于20mm（均采用2m直尺测量）。砌筑工程完成后

35、，应及时清理现场，将各种余料和建筑垃圾清理到路基之外的指定地点，不得污染路床、边坡和水沟。高边坡（垂直高度25m以上）工程防护措施；施工支架（包括运料- 12 -提升系统）应进行强度和稳定性计算，并上报监理工程师审核批复；高边坡施工时应设防落网和安全警示标语或警示牌。坡面骨架防护施工要求：边坡表面应尽量修理平整，不得有浮土松石，骨架构造物的几何尺寸应不小于设计净尺寸；骨架应嵌入坡面土至少15cm深；若框架内需要补土时，应将所补入的图拍实；挡水快的净高度应不小于6cm；骨架框内需要补土时，应采取措施将所补之土贴近原地面，保证不被雨水冲洗脱落；同一个防护工程区段的骨架顶面应与路基边坡坡面平顺一致。

36、坡面喷射混凝土锚杆防护施工要求：应保证锚杆的间距、直径、长度及入土（石）深度满足设计要求；锚杆应无锈，锚杆孔应注入水泥浆；铁丝网框的规格及其离坡面的安装高度应满足设计要求，网框应用铅丝将其与锚杆绑扎牢固，绑扎点的间距不大于100cm；应严格控制喷射混凝土施工用碎石的最大粒径，严格检查喷射层的厚度；喷射层的表面应平整，与坡面形状基本一致。锚杆（锚索）框架梁施工要求：承包人应在施工现场设立钢筋棚，将钢筋、锚杆（索）、注浆管、锚具、荷载限位片等原材料存放于钢筋棚中，分类摆放整齐，立上标牌或标签；锚杆（索）正式施工之前，应进行试验孔施工，试验孔位置应由监理与设计代表根据现场情况确定；根据试验孔施工，确

37、定锚杆（索）孔深及钻孔施工应处理的地质问题，如穿越松土或软弱层、地下水等，应保证孔深达到设计要求；每个钻孔完成后应及时安装锚杆或锚索，相隔时间不得超过24小时；锚杆或锚索施工必须严格执行“先下料后施工”的原则；锚杆或锚索安装前应除锈，并由监理检查其长度是否符合设计要求；锚杆或锚索的安装和锚孔压浆均应有现场监理全过程旁站，记录施工情况；预应力锚索的张拉应在锚孔压浆和墩头混凝土强度达到设计要求后进行，张拉施工要求应按桥梁后张法预应力构件施工要求进行；- 13 - 框架梁施工用模板应采用拼装钢模，框架梁的断面尺寸应满足设计要求；当防护坡面有凹凸不平时，属欠挖的凸出部分应事先凿平，凹陷的部分应加厚框架

38、梁予以填补； 同一个防护工程区段的框架梁顶面应与路基边坡坡面平顺一致，框内凹陷部分应采取回填土予以补平，便于植草（或灌木）施工，所补平之土应能稳定，不受雨水浸洗滑塌。路基修整路基修整包括路床、路基边坡、排水沟和急流槽的清理，经清理的路基边坡、排水沟和急流槽不得遗留任何建筑垃圾。在修整路床时，当一般路基路床的标高低于设计标高的差值不满足规范要求时，不得采取薄层贴补的方法提高路基标高，必须将路床顶部翻松、加土料拌和均匀后铺匀碾压至要求的压实度。对于软基上的路堤卸载后的路床，应在卸载时挖松路床顶部约15cm厚度的填土，再整平后碾压至要求的压实度。为控制好路床顶面的标高、平整度和横坡度，应每10m设一

39、个横断面，每个断面设8个控制桩，即每半幅在中央分隔带边缘、路基边缘各设1个桩，另在半幅路基宽度的1/3处各设1个桩。- 14 -第400章 桥梁涵洞施工准备技术准备熟悉设计文件、研究施工图纸及与现场核对检查图纸的完整性，有无矛盾和错误；熟悉设计文件，对设计图纸、水文、地质资料等与实地情况对照，发现问题及时上报监理。编制施工组织设计确定施工方案和施工方法时应突出以下重点：A 工程量大，在整个工程中占重要位置的分部或分项工程项目；B 施工技术复杂的项目；C 采用新技术、新工艺对工程质量起关键作用的项目；D 不熟悉的特殊结构或工人在操作上不够熟练的工序。选择施工机械时应注意以下几点：A 应根据工程特

40、点来选择适宜主导工程的施工机械；B 选择辅助机械时，应充分考虑其与主导机械组合的合理性；C 考虑通用性，尽可能选择标准机械。确定施工顺序应考虑以下因素：A 应与施工方法和施工机械相协调；B 必须能满足工程施工质量和施工安全的要求；C 可免除或减少当地水文、地质和气候的影响；D 应满足施工组织的要求，使工期最短；E尽量安排流水或部分流水作业，充分发挥劳动力和机具的效率。劳动组织准备和物资准备劳动组织准备组织机构的建立应根据工程项目的规模、结构特点和复杂程序来决定机构和职能部门的设置；- 15 - 根据工程特点选用施工技术熟练的队伍，并保证能按施工计划及时组织进场。物资准备进场后应尽快组织对钢材、

41、木材、水泥、砂石等工程材料料源的调查，并与监理工程师共同对原材料取样进行试验，确保各种原材料的质量；制定各种材料、主要施工机械设备及各种小型生产工具、小型配件的进场使用计划。3施工现场准备施工测量放样对勘测设计单位现场移交的导线点、水准点进行复测，其要求见本实施细则的100.04节。地质补勘钻探补勘目的：A 对设计阶段所作勘察进行补充，尤其是灰岩地区，确保桥梁基础稳定安全；B 为确定实际桩基长度提供依据，以便对桩长进行优化。桥梁补勘布孔原则：A 岩溶区逐桩钻孔；非岩溶区每墩（左、右幅）钻一个孔，每个墩如果有一个桩有溶洞，应属岩溶区。B 岩溶区原地质钻孔不在桩位上的，应重新钻孔；原钻孔底标高至桩

42、底标高小于设计要求持力层厚度的，原则上应重钻。C 岩溶区的溶洞埋置很深，设计桩底标高一下5m或3d范围内无溶洞的，可以少布孔补勘。D 对人工挖孔德嵌岩桩也可以采用地质探溶的方式进行补勘，即在开挖到桩基奠基标高后，在保证岩性与地质资料完全一致的情况下，用钻探的钻机继续钻进一定的深度，以保证桩底以下一定深度内没有溶洞，来保证桩基安全；钻进深度由设计代表根据桥梁跨径以及墩高来确定，若钻进过程中遇到溶洞，则要穿过溶洞底板后继续深钻进一定深度，重新提出建议奠基标高，调整桩长；灌注混凝土之前必须封闭该孔。E 第四系覆盖层岩性差异性大的摩擦桩补充钻探技术要求：a 班报表必须及时、详细记录每回次钻探过程的情况

43、；b 钻孔中的分层深度必须用尺准确测量，岩芯应整齐放置于标本盘中，完整- 16 - 贴示不同岩层的标签； C 严格控制每回次进尺，对碎块岩层及含碎（砾）石的粉质粘土层，每回次进尺不应超过0.6m；对含砾粘土层，每回次进尺不应超过1.0m； d 按规范要求认真进行孔内的动力触探试验、标准贯入试验，并确保试验数据的真实性、准确性。混凝土拌和场的建设水泥混凝土拌和场的规模及设备配置见本实施细则100.06节；拌和场的混凝土配合比标示牌。在拌和场操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标示牌；标示牌采用镀锌铁皮制，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩色笔填写，字迹工整清晰；标示牌应填写以下内容：混凝

44、土设计施工配合比（含外掺剂）,粗细骨料的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。工地试验室的建设，材料和混凝土配合比试验相关要求工地试验室的要求见本实施细则100.02节第5条材料和混凝土配合比试验相关要求A 材料试验有钢材、水泥、砂、卵石、碎石、拌和水、外加剂等，按规范要求完成所有的试验项目。B 各种标号的混凝土配合比：和易性、强度、坍落度、含气量。C 钻孔灌注桩泥浆护壁的泥浆指标：相对密度、粘度、含砂率、静切力、胶体率、失水率、酸碱度等。明挖基础基坑开挖扩大基础开挖前应核对地质情况是否与设计文件相符；调查清楚地下管线的数量和位置，以免造成破坏；当扩大基础建在陡坡上时，应对山体的稳定性进行评价。

45、基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。基坑缘边应留有护道；各种堆载（弃土及材料堆放）高度不得超过1.5m，距坑缘应不小于0.5m，机械及机车通道距坑缘应不小于2.0m。对于坑缘顶底面较破碎或有裂缝的情况，应采取临时支撑措施，确保安全施工；位于居民生产生活区的基坑应设置警示标志和有效的隔离防护措施。- 17 -（5）基坑施工不可延续时间过长，从基坑开挖至基础完成，应抓紧连续施工，基础完成后应及时回填，防止基底受水浸泡。（6）废弃的土石方应及时运至弃土场，防止水土流失。围堰工程要根据水流速度、流量、水位深浅采取不同的围堰

46、材料。围堰造成的水不得影响当地居民的生产、生活，不得危及沟、河的岸坡稳定，否则应采取工程措施予以防护，围堰施工导致沟、河淤塞的，应及时清理干净，保证原沟河的流水形态，基坑排水基坑排水不得直接向居民生产、生活用水处排放，必要时应设置沉淀池，经沉淀后排放。深基坑不应过量抽水而影响居民生产、生活或导致民房设施沉降开裂，必要时应组织沉降观测，以防发生不测事故。基底处理基坑周边应布设排水沟，防止地面水进入基坑。在浇筑基础混凝土或封底之前应采用人工清理方式对基地进行整平，以保证不破坏基底的结构受力状态。软质地基应夯填碎石或采用低标号的混凝土填平；硬质地基可根据地质地形条件设置成阶梯状；整个基础应采用同一种

47、满足设计强度要求的混凝土分层（级）浇筑施工。应及时合理排除基坑积水，经处理的基础不得再受水浸泡。钢筋不得受到泥土等杂物污染。明挖基础混凝土浇筑时，应保持基底无水，不得浇筑水下混凝土。位于斜坡上的明挖基础，应详细审查设计图纸，当开挖后发现地质条件与设计图纸不符时，应及时报告监理和设计单位现场验基。基础混凝土浇筑完成，其质量经监理工程师检查验收后应及时回填平整，回填土应压实，软质地基应采用粘土回填封水。- 18 -400.03 灌注桩基础1. 施工准备（1）场地为旱地时，应清除杂物，换除软土，夯填密实，平整场地。（2）场地为陡坡时，可用枕木或木架等材料搭设坚固稳定的工作平台。（3）场地为浅水时，宜

48、采用筑岛法施工。（4）场地为深水时，可用钢管桩施工平台，双壁钢围堰平台，也可采用浮式施工平台；施工平台设计时应通过稳定性计算，使其能承受工作期间所有静、动荷载的作用。（5）打直径桩基（直径2.5m）的施工机械要求如下:桩长30m，可采用冲击钻或反循环旋转钻成孔；桩长30m，宜采用气举反循环钻机；冲击钻机所配冲锥重量8t，电机功率55kw，锥尖为焊接的高合金钢刀齿；旋转钻机扭矩8tm，钻头重量及配重之和10t,主电机功率75kw。钻头应根据岩层不同类型和硬度进行选择，一般可采用滚刀钻头；气举反循环钻机所配空压机输气量16m3/min。（6）陆地钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，循环利用；工程污水不得向居

49、民生产生活用水处排放；工程弃渣应及时外运至弃渣点。（7）在通航河流施工水中桩基时，平台上应设置航标等警示设施，III级航道以上通航河流，应设置临时航道标，防止行船碰撞施工平台；弃渣不得直接排往河中，应采用集渣船收集并及时外运至弃渣点。（8）桩基施工必须设置隔离防护措施，停止施工时应在孔位处设置盖板。（9）施工现场应有台班记录，对于典型地质情况应留渣样及渣样照片资料。2.护筒（1）用钢板或钢筋混凝土制成的埋设式护筒，必须坚实不漏水；护筒必须有足够的刚度和强度，确保在施工中不变形、不破损。（2）根据地质条件当需埋设多级护筒时，应合理确定各级护筒直径，确保成孔满足设计要求。（3）埋设护筒后应再次检查

50、桩轴坐标，以确保桩轴精度在允许误差范围。- 19 -3.成孔施工钻机成孔施工钻进时的施工要求：A 泥浆池和沉淀池应分别设置，确保护壁泥浆质量满足钻孔施工要求；B 应针对不同地质条件制定切实可行的措施防止斜孔和塌孔。C 对冲击钻应经常检查钢丝网和卷扬机运行磨耗情况，对循环钻应经常检查钻杆连接件连接情况，以防钻进过程中发生安全事故。D 及时准确填写钻孔记录，检查成孔的垂直度和圆度，一般情况下应5m检测一次，以保证成孔的质量。 掏渣及终孔要求：A 孔内排出的渣浆应流入沉淀池或集渣船，防止环境污染。B 钻孔达到设计标高，承包人应台班记录、桩底渣样交监理工程师和设计代表认可并共同签字终孔。C 在临近终孔

51、时，承包人应认真核对设计地质资料（尤其是岩溶地区），验证端承桩桩底岩性、摩擦桩桩位的各层岩性以及层厚与设计一致，否则应按程序书面报告，提请设计代表对该桩的承载力进行验算并确认后才能进行成孔。4.钢筋骨架钢筋骨架加工要求钢筋骨架必须在已经硬化的干燥地面上制作加工；钢筋的机械连接，宜使用带肋钢筋套筒挤压接头；焊接钢筋的电焊工必须执有合格的上岗证；施工时应正确选用电焊条型号；加工过程中要保证间距均匀，无虚焊，对焊渣进行清除，保证钢筋不被烧伤；钢筋笼放入桩孔中以后要及时灌注混凝土，不得让钢筋笼长时间浸泡于水中；桩基浇筑完成后的露头钢筋要用水泥浆进行粉刷，防止锈蚀。钢筋骨架保护层的设置应采用“耳筋”“耳

52、筋”焊制应满足设计图纸要求，当无用短钢筋（直径不小于12mm）弯制设计时，其长度不下于15cm，高度不小于8cm，焊在骨架主钢筋外侧；当钢筋笼长度大于15m时，“耳筋”应加密布设，纵向间距不大于100cm，环向间距不大于50cm，并错位布置。- 20 -（3） 钢筋骨架存放与运输钢筋骨架存放时，应在每个加劲钢筋位置垫上等高的木方，以免钢筋粘上泥土；在每个节段钢筋骨架挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等；存放的钢筋骨架应覆盖彩条布防雨、防潮。在运输过程中，承包人应确保钢筋骨架不变形。钢筋骨架的起吊和就位起吊和就位桩基钢筋骨架，不得使其发生变形；对于须焊接加长的钢筋骨架，在采用起吊焊接时，应保证立焊

53、的质量；钢筋骨架就位后，应保证轴线位置的精度不超过规范的允许误差，并保证混凝土保护层厚度不超过误差范围。浇注水下混凝土灌注机具的准备钢导管直径应按桩径，桩长和每小时需要通过的混凝土数量确定，确保混凝土能均匀扩散至桩基各部位，并不出现卡管现象；导管顶部应设置漏斗，漏斗尺寸应确保进料时无混凝土散落进桩基，漏斗设置高度应确保桩顶混凝土浇筑质量。灌注水下混凝土的要求：灌注水下混凝土的搅拌能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕；整桩灌注时间不得长于首批灌注混凝土初凝时间；若估计灌注时间长于首批灌注混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂；现场应配置备用搅拌机，以备在机械发生故障时换用；测量孔深，灌注水下混凝土时，

54、应探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、导管埋置深度和桩顶高度，以防发生断桩、短桩或导管拔不出等事故；灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工；灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土顶面高度，正确指导导管的提升和拆除；灌注过程中应采取措施防止塌孔现象和钢筋笼上浮情况发生；灌注过程中，应将孔内溢出的水泥或泥浆引流至沉淀池或集渣船，不得随意排放，污染周边环境。- 21 -6. 挖孔灌注桩一般要求对于地质松散渗水量较大的地质环境不宜采用人工挖孔桩；对于穿越软塑粘土、流砂层等不良地质时，应有特别的护壁方案，并经监理工程师审核；开挖前

55、，应在桩径以外周边不小于1.5m范围填筑平台，桩口须高于周边地面不小于50cm；挖孔桩施工时，必须采用各项施工安全措施，如保证人员起降设备的牢固性，安装机电通风设施，制定爆破安全操作规程，防落石伤人措施等，以防止发生人员伤亡事故。（2）挖孔施工的要求挖孔过程中应在孔口处标记桩的纵横轴线，并经常检查桩孔尺寸和平面位置；挖孔时应及时分段护壁，防止塌孔。孔内爆破施工要求：A 必须打眼放炮，严禁裸露药包，对于软石其炮眼深度不超过0.8m，对于次坚石，坚石其炮眼深度不超度0.5m；B 严格控制炸药用量，以松动爆破为主。一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边炮眼装1/3节1/4节；有水的炮眼孔，需用防水炸药；

56、C 一律采用电雷管引爆；尽量避免瞎炮，如有瞎炮，要按相关安全规程处理；D 放炮时，孔口应盖有覆盖物，一个孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员必须撤离至地面安全处，防止飞石伤人；E 孔内放炮后需迅速排烟，用高压风管或其它排风设备放入孔底吹风；当孔深大于12m时，每次放炮后，应立即测定孔内有毒气体浓度，当有毒气体浓度小于规定值时方可进入施工。做好挖孔施工原始记录，绘制地质柱状图；当实际地质条件与设计不符时，承包人应及时联系监理和设计代表到现场研究确认后，方能继续施工。混凝土护壁挖孔桩护壁的内径不得小于设计桩径，护壁厚度不得小于设计值；护壁混凝土强度，应不低于桩身混凝土强度；- 22 - 混凝土必须

57、用小型振捣器振捣或插钎插捣；加强护壁混凝土的养护，混凝土达到一定强度后，方能继续挖孔。灌注混凝土要求当从孔底及孔壁附近渗入的地下水的上升速度小于6mm/分钟时，可不采用灌注水下混凝土的方法施工；若渗入的地下水上升速度超过6mm/分钟时，可采用水下灌注混凝土施工；混凝土浇注桩顶以后，应立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。陡坡桩基陡坡桩基施工要求检查施工点周围地质情况，如有地质破碎、滑坡迹象，应上报监理处，会同设计人员确定处理不稳定山体的方案并提前实施；施工前应对陡坡上的桩基测量纵、横断面，将桩基准确的绘制在纵、横断面上，判断设计是否满足陡坡桩基桩底奠基的要求，报监理工程师复核认可；如不

58、符合要求，应通过设计代表修改设计桩径及桩长；陡坡桩基宜采用挖孔桩施工，施工时应在陡坡一侧加厚加高孔口护壁；桩基施工时，如发现山体开裂滑坡，孔位水平位移，护壁严重开裂等现象时，应立即停止施工，并报监理工程师到现场处理；陡坡上挖孔的渣土，应运到指定的废土处，严禁渣土乱堆乱放，以免造成陡坡下农田受损；位于陡坡地段，且岩石破碎、易产生浅层滑坡的半路半桥施工，应采用先路后桥的施工顺序。陡坡桩基系梁高程的确定原则纵向陡坡桩基系梁高程以高的桩基桩顶地面高程为系梁底面高程设置；横向陡坡桩基系梁可根据实际地形，尽量减少开挖山体，按原则优化调整系梁高程；系梁调整后，需接长至地面以上的桩基，必须用钢模浇筑桩身混凝土

59、；系梁高程变更应及时上报监理和设计代表确认。8.溶洞桩基- 23 -（1）溶岩地区的桩基应进行逐桩钻探，设计未钻探的应进行补贴，并对地质资料进行详细了解，明确到施工班组。（2）根据地质资料，确定施工方案，一般选用冲击式钻机，也可以采用旋转钻和人工挖孔方案，施工方案要详细到每根桩基及其不同地质构造部位。（3）采用冲击钻时，进程和落距要严格控制，防止卡钻、摔钻、埋钻等现象；采用人工挖孔桩时要加强护壁，防止出现突然冒水现象。（4）岩溶一般采用反复充填成孔方案，要根据溶洞填充物情况合理配置片石、粘土掺量，有必要时可掺入5%水泥；较大规模溶洞宜采用护筒跟进的方法成孔；当溶洞填充物为砂石类土层时，可以采用

60、地下注浆后再钻孔的方法。（5）根据溶洞发育规模和层数，可以按变截面桩方案进行钻孔。其最小桩径不得少于设计桩径。采用多级护筒跟进时，护筒直径级差以20cm为宜。（6）遇到地下暗河时，应事先探明情况；对于小暗河，可采用灌注低标号水下混凝土封水，待混凝土达到一定强度后再成孔。（7）在岩溶区采用人工挖孔桩时应制定安全施工应急预案，并经监理工程师审核批复，配备必要的安全设施，严格控制突然漏水和突然冒水现象，还要防止有毒气体的侵害。（8）桩底溶洞顶板厚度大于2d小于3d，且下伏溶洞高度较小时，可以先施工灌注桩，在灌注桩内预留一根内径80的PVC管（浇筑混凝土时不被击破的）或钢管，用木头封端。待混凝土达到一