电视专题片解说词《滦河故事》第十集

1、滦河故事第十集解说词稿解说：水是人类赖以生存而不可替代的重要资源。水利是国民经济的基础产业和基础设施。滦河，汇集燕山、七老图山、阴山东端水流500多条。以水量充分， 源远流长，水质优良著称北方。随着文明的进步，滦河一直最大程度地发挥着作用。滦河常年水深流稳，自古舟楫之利。在运输工具不兴旺的过去，水运较之人挑、畜驮，车运是一种省力、 效率高、速度快、本钱低的运输途径。滦河的早期利用，当推东汉末年，曹操为北征乌桓的军事需要，大 开运渠。建安十一年，沟通了黄河与海滦河各水系，进行水路运输， 这些运渠在统一北方的征战中发挥了重要作用。元代，两都制形成后，每年4至9月，忽必烈率领百官到上都清暑 理政，上

2、都的粮秣供应成为元朝的要政，滦河漕运随之突出起来。至元十九年，忽必烈敕令在平滦等地造船，史载“造大小船两千艘。” 至元二十八年，令大臣姚演“疏浚滦河，漕运上都J河运连接海运，漕运之际，帆橘如林，百货云集，市肆栉比。主持人：滦河水甜物美和便利的水利交通是各族人民交融的物质基础，中原 封建文明正是通过滦河这一枢纽使北方落后的少数民族实现了历史 的飞跃。解说：水运上起承德下板城，下到滦河入海口，全长247公里。下板城、洒河桥、破城，滦州是滦河历史上最有名的四大码头。滦州码头即现任的滦县县城所在地，因詹天佑设计修建的铁路大桥 名冠一时。滦河水运与铁路运输在这里形成控扼关内外的咽喉要道。下板城自有漕运以

3、来，一直是关内外商品集散中心和军事重镇。享 有“拉不完的八沟，填不满的下板城”之誉。一直到1966年，唐山 运输公司在这里还设有航运站，管理航运。同期声：承德县下板城农民这个地方是原来的老码头，这个船哪，最多的停过有100来只，最 少的30、20、10个、8个的不断，船都拉啥呢，往下装粮食，回来 呢，打那边儿往这拉木粉，木粉就是做香那个，到这儿装火车往东北, 再个就是拉枣、葡萄干、栗子，这都是从下边儿往上拉，上到这再装 火车，多少个栈房，就这儿下板城、木粉栈房啊，其它的栈房，在栈 房装备好了装火车，在下边儿画的玩意儿。八沟来的粮食在这儿装船 往下去，进口（关内），小水走的慢，要是长大水，船打这

4、儿下去一 天就能到滦县。解说：滦河水运自东汉建安十一年到1978年，前后活跃了近1800 年。尽管滦河水运便利了商品流通，但商粮北运却是历代统治者的经济负担。在滦河下游屯田，垦殖耕地，开展农田水利也就得到了历代统 治者的重视。元代，曾设永平屯田总管府；明代，选择永平垦田三万九千余亩；清代，在滦州营田。四十年代，侵华日军也曾利用滦河水源建滦县农场。解放后，滦河流域农田水利事业有了重大开展。水库工程建设自1958 年始高潮叠起，先后建成了庙宫、闪电河、黄土梁、钓鱼台、大庆、 窟窿山、老虎沟、水胡同、房官营等大中型水库。六十年代后期，华北地区连续干旱，河道干涸。进入七十年代，人 口密集、工业兴旺的京

5、津唐地区水资源供需矛盾日趋尖锐。尤其是天 津市水源几近枯竭，全市数百万人民和工农业生产面临无水可取的严 峻局面；生活用水的氯化物含量高达250毫克/升以上，全市日用水 量由原来的110万吨低指标缩减到60万吨，数百家工业停产，天津 港内河港区五个5000吨级泊位停用；水源短缺迫使人们超量抽取地 下水，结果造成地面以年均80毫米的惊人速度沉降。为了缓解京津唐地区水资源供需矛盾，解决天津市水源危机，国家 决定修建潘家口、大黑汀水库，并以其为源头，兴建引滦工程，把滦 河水分别引向天津市和唐山市。根据1973年4月水电部关于推迟张坊水库，加快进行引滦工程， 统一规划京津供水问题的报告，滦河大黑汀水库,

6、潘家口水库于1973 年到1975年先后开工，分别于1986年和1985年建成。潘家口水库位于滦河中游迁西县北部，最大水面面积72平方公里， 总库容29. 7亿立方米，控制流域面积3. 37万平方公里。是开发滦河 水利资源、解决天津、唐山工农业用水与城市人民生活用水的国家骨 干水利工程同时兼顾发电、防洪、灌溉、水产养殖以及开发旅游综合 效益。大黑汀水库位于潘家口水库下游30公里。水面面积16平方公里， 总库容3. 37亿立方米，控制流域面积3. 51万平方公里。其任务是调 节潘家口水库下游水量，以满足向下游城市供水及发电要求。引滦入津、引滦入唐输水工程分别于1983年、1984年先后通水。引滦

7、输水工程是滦、海河间的跨流域引水工程，以潘家口水库为龙 头，经大黑汀水库调节后，通过输水总干渠分两条输水线，一条引滦 入津，一条引滦入唐。它是我国现阶段规模最大包括跨流域引水、蓄 水、净水和配水等综合性水资源开发利用和城市供水系统的工程群体。近二十年来，引滦工程已经发挥了巨大的经济效益和社会效益，缓 解了天津市的水源危机，改善了人民生活与城市环境，促进了国民经 济的开展。采访嘉宾：孙海麟（天津市副市长）引滦入津引水工程是党中央国务院决策，批准的一项重大跨流域引 水工程，党中央82年定下来，经过一年零四个月的施工，在1983年 9月11日正式通水，到现在已经17年了，引滦入津的引水工程应该 说是

8、天津的经济开展、社会开展和人民生活的一个生命线工程，在老 市长瑞环主席的主持下，经过天津市和河北省人民的共同努力，也得 到了解放军、武警官兵和广大人民群众的积极参与，应该说这17年 发挥了巨大的经济社会和生态效益，从83年通水到现在，一共给我 们天津输水147亿方，天津百分之六十的工业和500多万城市人口都 使用了这个水，应该说，引滦水给天津经济这些年实现跨跃式开展、 经济工作全面上水平、人民的生活安居乐业起到了至关重要的作用。解说：桃林口水库位于秦皇岛青龙满簇自治县境内，是滦河主要支流青龙 河一大水利工程，是“八五”、“九五”期间水利部河北省重点建设项 目，工程于1992年10月开工，199

9、8年竣工，工程完成后，每年可 为秦皇岛市提供工业、港口和城市生活用水L 82亿立方米，为唐秦 地区补充农业水源5. 2亿立方米，改善扩大灌溉面积120万亩，对冀 东地区经济和社会开展具有十分重要意义。滦河流域水资源大规模开发利用、引滦系统工程的建成，是二十世 纪我国北方水利事业的重大成就。在水库建设的同时，水电站建设也有了很大开展。至二十世纪末， 已建大、中、小型水电站167处，总容量25万千瓦。潘家口除常机组外，还设了抽水蓄电机组，起到了调节华北电网系 统峰荷与填谷作用，对改善华北地区供电质量起到了重大作用。今天，滦河虽然结束了她的水运使命，但她却在入海口托起了一座 现代化的海运“码头” 一一京唐港。早在1919年，孙中山著建国方略，即提出在“青河、滦河两口 之间”，建筑“北方大港”，并称“兴旺此港，使与纽约等大，究其究 竟，必成将来欧亚路线之确实终点京唐港自然条件优越，冬无严寒，夏无酷暑，水深岸陡，陆域平坦。 京唐港交通便捷，是我国集疏条件最好的港口之一。间接幅射整个 东北、华北、西北广大地区。1989年8月正式开工兴建，1995年底基本建成王滩港区一号港池8 个泊位。年吞吐量586万吨。1992年7月，实现国内通航，同年十 月被国务院批准为国家一类口岸，1993年7月实现国际通航，泊位 利用率到达很高水平。一条大河的历史，往往就是一个国家，一个民族的历