施工作业指导书、工作流程

1、目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc204315197 一、施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315197 h 1 HYPERLINK l _Toc204315198 路基施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315198 h 2 HYPERLINK l _Toc204315199 测量施工放样作业指导书 PAGEREF _Toc204315199 h 25 HYPERLINK l _Toc204315200 冲击式压路机施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315200 h 37 HYPERLINK l _Toc20431520

2、1 路基排水防护工程砌体施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315201 h 41 HYPERLINK l _Toc204315202 路基封层施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315202 h 47 HYPERLINK l _Toc204315203 小型预制构件施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315203 h 58 HYPERLINK l _Toc204315204 桥梁工程施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315204 h 67 HYPERLINK l _Toc204315205 钢筋混凝土箱涵施工作业指导书 PAGEREF _Toc204

3、315205 h 105 HYPERLINK l _Toc204315206 砂砾垫层施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315206 h 117 HYPERLINK l _Toc204315207 路面基层施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315207 h 122 HYPERLINK l _Toc204315208 沥青混凝土路面施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315208 h 145 HYPERLINK l _Toc204315209 水泥砼路面施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315209 h 170 HYPERLINK l _Toc204

4、315210 房建工程施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315210 h 182 HYPERLINK l _Toc204315211 绿化工程施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315211 h 195 HYPERLINK l _Toc204315212 交通工程施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315212 h 202 HYPERLINK l _Toc204315213 机电工程施工作业指导书 PAGEREF _Toc204315213 h 218 HYPERLINK l _Toc204315223 二、工作流程图 PAGEREF _Toc204315223

5、 h 234 HYPERLINK l _Toc204315224 质量管理机构运作程序图 PAGEREF _Toc204315224 h 235 HYPERLINK l _Toc204315225 质量控制程序图 PAGEREF _Toc204315225 h 236 HYPERLINK l _Toc204315245 质量检查程序图 PAGEREF _Toc204315245 h 237 HYPERLINK l _Toc204315246 质量事故处理程序图 PAGEREF _Toc204315246 h 238 HYPERLINK l _Toc204315248 工程质量审批程序图 PAG

6、EREF _Toc204315248 h 239 HYPERLINK l _Toc204315249 工程质量验收程序图 PAGEREF _Toc204315249 h 240 HYPERLINK l _Toc204315250 施工管理流程图 PAGEREF _Toc204315250 h 241 HYPERLINK l _Toc204315251 检测试验程序图 PAGEREF _Toc204315251 h 242 HYPERLINK l _Toc204315252 标准试验工作程序图 PAGEREF _Toc204315252 h 243 HYPERLINK l _Toc2043152

7、53 工艺试验工作程序图 PAGEREF _Toc204315253 h 244 HYPERLINK l _Toc204315254 验证试验工作程序图 PAGEREF _Toc204315254 h 245 HYPERLINK l _Toc204315255 抽样试验、验收试验工作程序图 PAGEREF _Toc204315255 h 246一、施工作业指导书路基施工作业指导书1.总则 1.1制定目的：为确保公路路基的施工质量，规范路基施工作业程序，提高施工质量标准，提升管理，保证工程工期与施工进度，特制定本作业指导书。1.2适用范围：本作业指导书适用于京加公路讷河至嫩江段公路建设项目。1.

8、3解释权限：解释权归国道G111线工程建设指挥部。2.工期目标：2.1 基底下处理：2007年完成100%，回填结束。2.2 路基填筑： 2007年完成总量30%以上，即每个标段8万m3以上。(不含下处理) 2008年5月31日前完成总量60%以上，6月30日前完成总量90%以上，7月31日前完成总量100%。路基成型的时间：2007年全线填筑两层以上。2008年5月31日前路基成型段完成总里程20%，6月30前成型路基成型段完成总里程50%。 挖方的完成时间：2007年完成总量100%3.质量目标：达到本作业指导书规定的质量标准。3.1同期工程质量第一。3.2同等级工程质量第一。3.3同项工

9、程质量第一。3.4压实度检测一次性合格率达到98%以上。3.5分项工程合格率达到100%。3.6路基工程达到优质工程。3.7彻底消灭施工过程中的翻浆弹软现象。3.8杜绝桥涵头跳车现象。3.9施工返工率控制在1%。4.现场管理目标:4.1提供一流服务4.2实施一流管理4.3展示一流形象4.4争创国内一流的现场管理与文明施工5.质量检测标准及频率5.1 压实度检测标准： 路基填料及压实度要求表填挖类别路床顶面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)路基压实度(%)填方路基0-308109630-805109680-1504159415031593零填及挖方路基0-80810

10、9630-8051096注:清表土后填前压实度90%;桥涵台(距台背或涵洞侧墙10米)后填料的路基压实度要求不小于98%;包边土执行同层次标准。5.2 压实度检测频率： 包边土：施工单位（全幅）每100m检3点 监理单位（全幅）每100m检2点 桥涵头回填：每50m2检验1点，不足50m2至少检验1点。5.3 其他项目检测标准：见下表序号检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率高速公路二级公路1压实度（%）按本指导书规定按本指导书规定2弯沉（0.01）不大于设计要求值按公路工程质量检验评定标准附录I检查3纵断高程（）+10，-15+10, -20水准仪：每200m测4断面4中线偏位（）50100

11、经纬仪：每200 m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（）符合设计要求米尺：每200 m测4处6平整度（）1520三米直尺：每200 m测2处10尺7横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200 m测4处5.4 压实度检测方法：土质路基的压实度试验方法采用灌砂法、石方路基采用沉降差法，由总监办制定标准。5.5 关键部位分析检测：路基分项工程完工后，对关键段落进行工程钻机取芯。6.质量验收程序6.1路基工程监理人员在施工现场对正在施工的部位或工序进行过程旁站，发现问题及时下达指令。以便减少质量缺陷的发生，保证工程的质量和进度。对隐蔽工程、工序间交接检查验收，

12、对重点部位执行旁站监理制度，保证在整个施工过程控制好关键部位的施工。各标段在自检合格后申请监理验收，监理工程师进行现场质量检查。未经监理签认的工序不得隐蔽，未经监理签证的不得进行下一工序作业。路基封层施工结束后，由指挥部质量监督部，总监办、驻地办会同监督工程师共同进行路基工程验收评定，合格后方可进行路面工程施工。7.强制性要求7.1不同的地段、不同的填料要做先导段施工。7.2 平交道口要同层填筑、同层碾压。7.3路基雨后必须补压。7.4砂性土施工必须包边。7.5边施工、边整形。7.6同一作业面用同一种材料填筑，不允许混填。7.7路基施工要配备2台以上水车，及时洒水，避免扬尘。8.施工工艺流程图

13、详见附表9.技术要点9.1纵断高程的控制。9.2中线偏位的控制。9.3 横坡的控制。9.4边坡的控制。9.5平整度的控制。9.6宽度的控制。9.7压实度的控制。10.质量管理点10.1加强路基压实度控制。10.2加强路基边坡冲沟的控制。10.3加强桥、涵头回填压实度的控制。10.4下处理长度、深度、宽度的控制。10.5下处理回填砂砾材料含泥量的控制。10.6砂性土施工含水量控制。10.7桥涵头台背回填材料的控制。11.施工工艺及施工方法11.1研究和熟悉设计文件，进行图纸会审。11.2 技术交底工作：施工单位技术负责人应将本标段各项技术指标、施工质量标准、施工方法、施工程序、施工计划、安全措施

14、及主要施工机具的安排和调配等，向全体工程技术人员进行交底。11.3试验建立工地试验室，建设标准详见试验室建设指导书。土工试验项目：含水量试验、颗粒分析实验、液限、塑限、塑性指数、天然稠度、土的击实试验、土的承载比试验、密度试验、相对密度试验、有机质含量试验及易溶盐总量试验。 试验方法：执行公路土工试验规程（JTGE40-2000）。11.4恢复定线：中线测量、基平测量、中平测量、主点固定保护、加密水准点，并由监理验收形成书面材料上报指挥部。由总监办组织各标段进行联测。11.5 土场调查规划。参照规定标准执行，详见现场管理与文明施工作业指导书。11.6 修建临时工程。临时工程标准详见现场管理与文

15、明施工作业指导书。11.7占地界沟开挖:在监理工程师核准测量成果后，施工单位应按图纸占地要求现场设置并开挖占地界沟（路基占地界），占地界沟要始终保持清晰、明显、线形顺直、无淤塞、排水通畅。（尺寸要求：梯形上口宽180cm，下口宽60cm，深60cm）。11.8 根据设计文件提供资料，复查填前地质情况。11.9 核对工程量和公路用地界宽度。11.10 依据招标文件中规定的强制履约标准，落实施工机械。11.11先导段施工路基施工之前，必须进行先导段施工。先导段施工目的是确定路基施工的最佳方案、最佳机械设备组合方式、施工质量控制参数，提高路基施工的预见性,以指导全面施工。先导段施工时间应比计划正式施

16、工提前37天完成。先导段的选择。施工单位应选择铺筑长度不小于200m（全幅路基）的试验路段为宜，该路段的地质条件、断面形式均要具有代表性。施工单位应准确记录施工中各种控制参数，如压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度，每层填料的松铺厚度、填料的最佳含水量、人员配备、施工工艺、文明施工等。通过先导段施工需确定的主要指标.1原材料的适用性及最佳含水量控制方法。.2确定作业段铺筑成型所用时间。.3填料的摊铺方法及松铺厚度。.4整平和整形方法、程序。.5压路机的选择和适宜数量、碾压顺序、速度以及遍数。.6运输、摊铺和碾压机具的协调与配合。.7人员配备的合理性。.8施工工艺的修正和确认。.9文

17、明施工的展现，如占地界沟开挖、洒水防尘、土方的码放等。.10施工布局的合理性。.11其他各种技术指标的确定。先导段施工结束后，及时整理、编制总结报告。先导段总结报告经项目经理、总工程师签字后，报总监办、驻地办，待批准后组织项目管理人员、专业技术人员学习掌握，以指导全面施工。用于路基填筑的每种不同材料，都应进行先导段施工。先导段所用的填料和机械设备应与施工时所用填料和机械设备相同。11.12 特殊路基处理 草地、林地及旱田清表土.1按设计文件进行清表土，表土码放于占地界与坡脚之间。.2路基基底要根据施工时地面和土质实际情况，按设计文件和规范要求进行处理。.3地面横坡缓于1：1.5时,清除草皮;地

18、面横坡为1:1.5至1:1.25时,原地面挖台阶,台阶宽度不小于1米挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以保持台阶稳定。软土路基处理.1开挖水田、湿地时要严格执行设计图纸要求的长度、宽度、深度开挖。如实地情况与设计不符，应及时上报。.2下处理达到设计深度后，要每隔一定距离挖探，为决策提供依据。.3开挖后的基底必须用履带式机械碾压23遍后再整平、切齐立边，检查验收后回填砂砾。.4用于回填的材料必须满足公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ01796）的规定。.5开挖回填深度小于50cm时可一次性回填；回填深度大于50cm时，第一层回填厚度不大于50cm，以上各层的回填厚度不大于20cm，并

19、分层碾压。经自检、抽检、验收合格后再回填下一层。.6砂砾回填的压实，要注意衔接部位衔接的压实效果，经自检、抽检、验收合格后再回填下一层，确保压实度不小于90。湿地的处理.1地表存水的湿地，尽快安排人力进行处理。鱼池围堰按设计要求进行施工，作好的围堰以不渗漏为准。.2对于淤泥较深或大型湿地，清淤并回填后，按设计要求，铺设土工格栅，再填筑路基土方。基底处理完成后，必须报请监理工程师进行验收（几何尺寸、标高）验收合格后再回填。土工合成材料施工要点.1钢塑格栅之间的连接应牢固。在受力方向连接处的强度不低于材料设计抗拉强度，其叠合长度不小于20cm。.2钢塑格栅横向搭接长度应不小于30cm，纵向搭接长度

20、应不小于50cm，.3钢塑格栅的铺设不允许有褶皱，应用人工拉紧，必要时可采用插钉等措施固定土工合成材料于填土层表面。.4铺设钢塑格栅的路基表面应平整，表面严禁有碎块石等硬凸出物；在距钢塑格栅层8cm以内的路基填料，其最大粒径不得大于6cm。.5钢塑格栅铺设以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48h。.6钢塑格栅的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。11.13低填浅挖路段施工粘性土基底路段，按设计文件要求深度挖除原地基土，换填砂砾并分层压实，以保证路槽下压实度。砂性土基底路段，按设计文件要求深

21、度挖出原地基土，翻松后重新分层压实，以保证路槽下压实度。路基开槽后应作好临时排水，并及时回填压实，以免雨水浸泡槽下基底。对地面横坡大于1：2的纵向、横向填挖结合部，按照设计要求铺筑钢塑格栅外，应尽量采用同类土质或内摩擦角较大的砂石材料进行填筑。钢塑格栅纵向与填挖接缝相垂直，在覆盖土之前须拉平钉牢，运土车辆倒土时应避免扰动已铺好的钢塑格栅，钢塑格栅上的第一层填料必须用人工摊铺找平，然后压实。 要保证结构层下填筑高度不足80cm地段处理深度必须达到80cm，并且换填砂砾。 11.14桥涵两侧路基 (锥坡) 施工彻底清淤（除有特殊设计外），将桥头两侧距翼墙尾端不小于台身高加两米范围内所有淤泥质土完全

22、清除。选择合适的填筑材料。为使桥头两侧的填土达到最佳密实度，应选择强度高、易压实、透水性良好的填料。薄层碾压，为保证压实度，填筑时应严格分层碾压，每层摊铺厚度不超过15cm。施工时在台身上每15cm划上一道红线，控制每层填筑厚度。提高压实度标准，路面结构层底面以下080cm为98%，80cm以下为96%。消灭压实盲区，采用重型压路机及手扶振动夯结合的方法，使桥头两侧全方位压实，不留死角，消灭压实盲区。.6桥头两侧应在桥台台身养生结束，盖梁施工前进行填筑，同时应做到在两侧对称均匀填筑施工。加大管理力度，严把质量关。每个桥头回填应设专人监理，死看死守，跟班作业，并加大检测频率，每50m2检测一点。

23、采用桥头预压工艺，减少工后沉降。提前安排桥涵头路基施工，使其有6个月的预压期，减少工后沉降。桥头填筑与相邻路基的结合部，填筑时必须逐层开挖宽度不小于2m，高度不大于20cm 的台阶，并应留有压路机能上下的大斜坡。11.15填方路基施工.砂性土填筑，粘土包边路基施工.1.实测包边土含水量，如含水量偏高可根据实际情况掺入一定剂量的石灰，使之含水量控制在最佳含水量2以内。.2包边土宽度要保证削坡后净宽满足设计要求，包边土及砂性土每层填筑压实厚度控制在202cm，松铺厚度按试验段所确定的松铺系数铺筑。包边土采用人工配合推土机摊铺，推土机排压，平地机进行精平，精平后挂线人工进行切槽，槽壁要齐、直、顺。.

24、3填筑的砂性土含水量控制在最佳含水量2以内，砂性土与包边土同厚度挂线铺筑。摊铺采用推土机平土，人工配合找平。整平采用人工配合平地机进行，保证作业面均匀平整，无坑包现象。.4砂性土摊铺后必须及时碾压防止水分蒸发而影响压实效果。应根据试验段确定压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度。.5砂性土路基两侧要有足够水井保证用水量。.6砂性土和包边土采用同层位碾压，碾压方式为先慢后快，由弱振到强振，由两侧边缘向中间碾压，小半径曲线段由内侧向外侧碾压，碾压接缝振动压路机一般重叠0.4-0.5m，光轮压路机重叠1/2后轮宽度，先后施工的相邻两个施工段，碾压区域纵向重叠1.0m-1.5m，压实遍数由试验段确定

25、。.7压实完成后及时自检报检，经检验合格后方可进行下一步作业。粘性土填筑路基施工.1实测取土或借土含水量，如含水量偏高可根据实际情况掺入一定剂量的石灰，使之含水量控制在最佳含水量2以内。.2路基填筑必须挂线施工，分层填筑，分层压实。路堤填筑要采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。每层填筑压实厚度控制在202cm，松铺厚度按试验段所确定的松铺系数铺筑。.3填筑宽度应较设计边坡位置放宽，单侧放宽不小于50cm.4分层填筑厚度不得大于实验段确定的厚度值。.5路基填筑时，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽须用同一种材料填筑。.6摊铺采用推土机平土，人工配合找平。整

26、平采用人工配合平地机进行，保证作业面均匀平整，无坑包现象。.7碾压方式为先慢后快，由弱振到强振，由两侧边缘向中间碾压，小半径曲线段由内侧向外侧碾压，碾压接缝振动压路机一般重叠0.4-0.5m，光轮压路机重叠1/2后轮宽度，先后施工的相邻两个施工段，碾压区域纵向重叠1.0m-1.5m，压实遍数由试验段确定。.8压实完成后及时自检报检，经检验合格后方可进行下一步作业。11.16路堑挖方路基施工路堑施工前，必须对线路进行中线及水平测量，准确地放出路堑开挖边桩，标出开挖线，应防止附近水流流入施工区段。施工时必须从上至下进行开挖，路堑护坡应紧随开挖，当不能紧随开挖时，应暂时留不小于0.5米的保护层。场地

27、清理完工后，将根据设计文件制定的开挖断面图及土方调运图表上报监理工程师检查认可后，方能进行路基开挖。路基开挖前作好截水沟，并在施工期间修建临时排水设施，与挖方同步完成边坡加固。对挖出的适用材料用于路基填筑，非适用材料用于填方路基护坡道，两种材料应通过试验严格区分。挖方施工标高应考虑由试验确定的压实下沉量，挖方过程中应避免超挖，超挖部分必须以适用材料回填。开挖至施工标高后，如路床表层下为不符合规定的土，均应清除换填适用材料。开挖时必须注意对设计文件未示出的地下管线、光缆和其它构造物的保护。路基挖方路段应在监理工程师指定的地点按重型击实试验的标准进行现场压实度检验，若不符合压实要求，应翻挖重新压实

28、。按设计图纸设置边沟及渗沟，做好排水工作。.1盲沟通常为矩形或梯形，在盲沟的底部和中部用较大碎石或卵石（粒径3050MM）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约150MM），并填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），做成反滤层，逐层的粒径比例，大致按4：1递减。砂石粒颗粒小于0.15MM的含量不应大于5%。或用土工合成材料包裹有孔的硬塑管，管四周填以大于硬塑管孔径的等粒径碎、砾石，组成盲沟。在盲沟顶部做封闭层，用双层反铺草皮或其它材料（如土工合成的防渗材料）铺成，并在其上夯填厚度不小于0.5M的粘土防水层。.2盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位

29、的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。在冰冻地区，盲沟埋深不得小于当地最小冻结深度。.3 当采用土工织物作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工织物，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭接缝应交替错开，搭接长度均不得小于300MM。.4盲沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不应小于1%,出水口底面标高，应高出沟外最高水位0.2M。11.17 桥、涵头回填施工方法：.1采用透水性好的砂砾进行填筑，填筑长度按设计要求。.2桥、涵头的填筑厚度不超过15cm，靠近构造物部分采用手扶振动压路机压实，其余部分采用18-21t的振动压路机压实，机械碾压不到位部分应

30、由人工夯实。.3在距路基顶面50cm，选用基层材料填筑，保证底部基础强度高。.4桥、涵头回填时，应两侧同时水平分层、对称地按照设计要求的压实度填筑，夯(压)实。.5用机械填土时，涵洞顶填土厚度必须大于0.51.0m时才允许机械通过。11.18平交道必须同层填筑、同层碾压。11.19路基施工出现弹软地段必须及时处理，处理不好的，停工处理。11.20路基排水开工时须开挖排水沟道，可利用边沟位置沟通排水沟把水引向出口，以利雨水排除。在地势低洼地段应在边沟外侧作好沿边沟的土埂，防止雨天汇水。在开挖路堑前在路堑边坡坡顶2米以外挖截水沟并接通出水口，用以截断坡顶上的来水。不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各

31、类排水设施应及时维修和清理，保持其完好状态，使水流畅通，不产生冲刷和淤塞；临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。路基施工中，各施工层表面不应积水，填方路段应设置23的排水横坡。地势低洼地段应在边沟外侧作好沿边沟的土埂，防止雨天汇水。在路基封层后，应作临时急流槽，可采用编织袋、塑料布与砖等材料进行铺设0。11.21路基整型路基土方每层施工完毕后进行整形，保证路线不偏位，节省路基土石方，并为绿化提供条件。封层后的路基保证排水通畅，弃土按监理工程师指定地点予以清除，达到边坡表面平整、线形顺直、美观的效果。整修路拱、边坡路基填筑时，人工进行路拱拱度的修整，并配合压路机碾压。边坡修整一次性按设计

32、宽度削至设计坡度，并自上向下修整，不得在边坡上贴补土方。11.22成型段检测路段在碾压成型后严格按公路工程质量检验评定标准规定的项目进行自检，在自检合格后，及时做好内业资料的整理，内业整理要求及时准确，上报监理工程师申请抽检，等抽检合格得到监理工程师认可，方可进行下道工序施工。11.23在采用冲击式压路机进行补压前，必须先修筑试验路段，并将试验结果报监理工程师和指挥部审批。11.24为保证路基整体强度采用冲击压实路基填土距顶面标高达到40cm位置处，全线均采用三边形的25KJ或20KJ的冲击式压路机进行补压。冲击碾压必须距路基边缘1.5米，与构造物之间留有合理的安全距离。冲击碾压必须按规定的走

33、向和排列模式进行。冲击压路机的压实行驶速度应在10-15公里/小时，压实遍数15-20遍为宜。11.25路基封层施工路基封层采用两层精平，即距离封顶标高40cm时开始，分两层填筑，每间隔10米放一控制桩，用水准仪测好点并在桩上标识，用网线绳挂米字线，人工、手推车配合推土机进行初平，初平后撤线用推土机或震动压路机静压稳压，测工检测各点高程，用白灰标识，再用平路机刮平至标高满足要求。每个路基封层作业面必须配备一名测量人员，随时检查路基标高。 11.26加筋土挡墙工程测量放样.1中线测量：恢复原有中线桩，测定加筋挡土墙面板基线,直线段10m一点，曲线段10m一点，并设置施工用固定桩。.2水平测量:测

34、量中线桩和加筋土挡土墙基础标高，并设置施工水准点。.3复测中线桩，核对横断面并按需要增补横断面测量基础开挖.1基槽开挖前，应进行详细测量定位并标示出开挖线，按设计图纸要求开挖到设计标高，平面尺寸大于基础外缘30。基坑开挖采用挖掘机开挖，由现场旁站监理现场指导施工，严格控制开挖断面尺寸。开挖完成后对基坑进行自检，包括断面尺寸、基底标高、基坑平面位置（1个断面/10m）、基坑内部清理情况。自检合格后，报驻地办、总监办验收。基础施工.1基础施工分三步进行：回填砂砾、浆砌片石、砼浇筑。.1.1回填砂砾砂砾应洁净、无杂质，采用讷莫尔河砂砾，含泥量不大于5%，最大粒径小于10，砂砾回填厚度为1m。采用水撼

35、砂的方法施工，确保砂砾回填厚度、宽度、密实度及表面平整度。砂砾回填撼实后，上报驻地办验收，合格后进行下道工序施工。.1.2 浆砌片石基础采用挤浆法分段砌筑，段与段的砌缝应大致砌成水平，段内各砌块灰缝应互相错开，灰缝应饱满，并捣插密实。.1.3 C15混凝土采用机械拌和运输，人工浇筑，振捣棒振实的工艺。混凝土在运输过程中不应发生离析，严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运至灌浆地点的混凝土有离析现象时，必须在灌浆前进行第二次搅拌，但不得两次加水。.1.3.1混凝土灌筑时的自由倾落高度不应超过2m，当条件受限制时，采用滑槽、串筒、漏斗等灌筑。.1.3.2插入式振捣器的移动距离应以能覆盖已振实部分的边

36、缘为度，振捣器在每一位置上的振动延续时间应保证混凝土获得足够的密实度（混凝土不再下沉，不出现汽泡，表面开始泛浆为度）。混凝土在浇筑施工中应设专人检查模板、支架等的状态，如发现有变形、走动或堵塞时，应立即采取措施予以修整。.1.3.3混凝土浇筑过程中，应按设计图纸每20m设置一道沉降缝隙，可用木板隔开，保持上下垂直，和浆砌片石基础位置相同，上下一致。施工过程中应严格控制基础顶面标高，完成后上报驻地办验收合格后进行下道工序施工。面板预制、面板安装、筋带铺设、填料摊铺压实.1面板预制面板的预制应严格按钢筋混凝土预制小构件要求精心预制， 混凝土浇筑过程中严格控制质量，仔细浇筑，不碰撞钢筋，使混凝土保护

37、层在2以上。振捣密实，外光内实，尺寸准确，外部轮廓清晰，线条顺直。不得有露筋、翘曲、掉角现象，孔位无明显偏位。.2面板安装.2.1第一层面板安装。.2.1.1在清洁的条形基础面上准确画出面板外缘线。.2.1.2在确定的外缘线上定点，然后进行水平测量。安装时，用低强度砂浆砌筑调平，同层相临面板水平误差不大于10。.2.1.4按要求的垂度挂线安装，安装缝宜小于10。.2.1.5安装时，应防止角隅碰坏和预留孔破裂变形。.2.1.6面板安装可用人工或机械吊装就位，安装时单块面板倾斜度一般可内倾1/100-1/200，作为填料压实时面板外倾的预留度。.2.2以后各层面板安装.2.2.1沿面板纵向每5m间

38、距设标桩，每层安装时用垂球或挂线核对，每三层面板安装完毕均应测量标高和轴线，其他偏移量与第一层相同。.2.2.2为防止相临面板错位，宜用夹木螺栓或斜撑固定，水平误差用软（木）条或低强度砂浆调整，水平及倾斜的误差应逐层调整，不得将误差累计后再进行调整。.2.2.3安装缝（水平、垂直缝）一般不作处理。当缝宽较大时，可在缝处用低强度砂浆砌筑或用沥青软木板衬垫，安装缝应均匀、平顺、美观。.2.2.4不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。.2.2.5严禁采用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中损坏面板。.2.3桥台混凝土面板安装.2.3.1在条形基础上准确画出前墙、翼墙面板外缘线。.2.3.2第一

39、层面板安装同上述加筋墙。.2.3.3处于同一水平层的桥台前墙、翼墙的面板宜同时进行安装，并应防止纵向、横向错位，转角处应采用角隅面板，并不得留有竖直通缝。.2.3.4加筋土挡土墙的沉降缝2，缝宽一致，上下贯通，采用沥青麻絮填塞，深度不小于8，当加筋土挡土墙顶面有纵坡时，可用异形面板、浆砌片石或现浇混凝土等作顶面调整层。筋带铺设.1挡土墙采用CAT30020B型钢塑复合筋带，将筋带的一端从面板预留孔中穿过，折回与另一端对齐，成扇形辐射状铺设在同一水平面内，避免互相重叠，应平顺铺设于压实整平的填料上，不得弯曲或扭曲。在拐角处布筋方向应与墙面垂直，当设有加强筋时，加强筋可与面板斜交。填料的采集、摊铺

40、、压实.1填料宜优先选用砾类土及砂类土，粒径不宜大于填料压实厚度的2/3，且最大粒径不得大于15，当需核定加筋体填料与筋带的似摩擦系数是否与设计相符时，似摩擦系数可在现场做拉拔试验。.2加筋土填料采用机械采集，采集时应消除表面种植土、草皮和杂物。.3由于面板高度为49，为保证工程质量及填料压实质量，选用砂砾作为填料。填料根据筋带竖向间距分层摊铺和压实。.3.1卸料：卸料时，车辆与面板距离不应小于1.5m，不得在未覆盖填料的筋带上行驶并不得扰动下层筋带.3.2摊铺：可用人工摊铺或机械摊铺，摊铺厚度应均匀一致，表面平整并设不小于3%横坡，当用机械摊铺时，摊铺机械距面板不应小于1.5m。摊铺前应设明

41、显标志易于驾驶员观察。机械运行方向应与筋带垂直，并不得在未覆盖填料的筋带上行驶或停车，距面板1.5m范围内，应用人工摊铺，钢筋混凝土筋带顶面以上填料一次摊铺厚度不小于20。.4填料压实：.4.1碾压前应进行压实试验。根据碾压机械和填料性质确定填料分层、摊铺厚度、碾压遍数以指导施工。我合同段采用砂砾回填，一次填高25，先水撼后再用振动压路机先轻后重碾压，达到压实标准。压路机不得在未经压实的填料上急剧改变运行方向和急刹车。.4.2压实作业应先从筋带中部开始，逐步碾压至筋带尾部，再碾压靠近面板部位。.4.3压路机距面板不得小于1.0m。.4.3.1加筋土面板内侧1.0m范围内和桥台转角的填料及压实应

42、按设计规定选用填料并优先选用透水性良好的砂砾填筑.4.3.2用小型振动夯由墙面板后轻振，再逐步向路线中心压实，严禁用大、中型压实机械，以防面板错位加筋土工程填料压实标准填土范围距路槽底面以下深度（）压实度（%）一级公路距面板1.0m范围以外0809680以下96距面板1.0m范围以内全部墙高96桥台加筋土挡墙及墙顶现浇砼施工.1钢筋安装位置应准确，模板和钢筋上的杂物应清除干净，模板如有缝隙应嵌塞严密，经现场监理工程师检验合格后方可灌筑砼。混凝土灌筑时的自由倾落高度不应超过2m，当条件受限制有可能造成离析现象时，应利用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上的预留孔灌筑，灌筑混凝土应水平分层进行，灌筑

43、厚度应根据搅拌能力、运输条件、灌筑速度、振捣能力等决定。.2灌筑混凝土使用插入式振动器振捣，振动器的移动距离不宜超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土的深度宜为5-10，工作时，不得将其倚靠在钢筋上，也不得碰撞钢筋及埋设部件。振动器在每一位置上的振动延续时间，应保证混凝土获得足够的密实度（以混凝土不再下沉，不出现汽泡，表面开始泛浆为度），但也应防止振动过量。混凝土灌筑宜连续进行，洒水覆盖养生期不少于7天。附表1路基填筑施工流程图 施工前准备填前复压、自检土方摊铺土方运输土方掺灰机械整平、粗平人工精平 土方碾压压实度检测整修路基竣工、验收 附表2路堑开挖施工工艺流程图施工准备测量放样挖排水

44、沟、截水沟纵、（平）法开挖挖掘机装料自卸汽车运料挖至设计标高自 检交工验收利用方段弃土场合格 不合格附表3特 殊 路 基 处 理测量放样湿地排水挖除淤泥基底检验、处理分层填筑砂砾填料试验碾压夯实密实度检验路基整修边沟验收加筋挡土墙施工工艺流程图施工准备基础施工及基坑回填安装底层砼面板铺设拉筋带安装滤水管沥青附属填塞沉降缝填土压实至上一层筋带位置安装上层砼面板铺设拉筋带砂浆填塞竖孔浇注砼调平层浇注砼帽石预制混凝土面板检查、验收、签证砌石工程施工工艺流程图测量放样基坑开挖、排水基础施工石块清洗湿润片石砌筑砌体勾缝养生挂线施工基底处理检查、验收、签证砂浆搅拌质量检查管式渗沟施工工艺流程图工程施工（路

45、堑边沟下安放塑料管）预埋件测量放样配合施工验收审核设计图纸预埋件加工及定型产品进场监理审批与检验测量施工放样作业指导书1.总则1.1制定目的：为确保施工测量放样精度，规范测量放样作业程序，提升管理，保证工程工期与施工进度，特制定本作业指导书。1.2适用范围：本作业指导书适用于京加公路讷河至嫩江段公路建设项目。1.3解释权限：解释权归国道G111线工程建设指挥部。 2.施工测量放样作业要求2.1本指导书是根据常规放样方法编写的，放样人员必须根据实际情况，如精度要求、控制点分布、现有仪器、现场条件、计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。2.2作业时严格执行工程测量规范

46、和施工测量控制程序。3.测量资料收集与放样方案制定3.1测量放样前，应从合法、有效途径获取施工区已有的平面和高程控制成果资料。3.2根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，对已有的控制点资料进行分析，确定是否全部或部分对控制点进行检测。3.3已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制，已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。3.4必须按正式设计图纸、文件、修改通知进行测量放样，不得凭口头通知和未经批准的图纸放样。3.5根据规范规定和设计的精度要求并结合人员及仪器设备情况制定测量放样方案。其内容应包括：控制点的检测与加密、放样依据、放样方法及精度估算、放样程序、人员及设备配置等

47、。4.放样前准备4.1阅读设计图纸，校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。4.2选定测量放样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图并由项目部技术负责人独立校核。4.3准备仪器和工具，使用的仪器必须在有效的检定周期内。给仪器充电，检查仪器常规设置：如单位、坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。4.4使用有内存的全站仪时，可以提前将控制点（包括拟用的测站点、检查点）和放样点的坐标数据输入仪器内存，并检查。5.全站仪坐标法设站极坐标法放点5.1在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输

48、入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。5.2瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。5.3在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。5.4在测站点上按步骤1安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程。5.5记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。5.6观测员转动仪器至第一个放样点的方位

49、角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D。5.7计算实测距离D与放样距离D的差值：D=D-D，指挥司镜员在视线上前进或后退D。5.8重复过程7，直到D小于放样限差。（非坚硬地面此时可以打桩）5.9检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，若D小于限差要求，则可精确标定点位。5.10测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。5.11重复610的过程，放样出该测站上的所有待放样点。5.12如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的23个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。

50、5.13全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值；5.14作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。5.15测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。5.16填写测量放样交样单。6.全站仪（测距仪）边角交会法设站极坐标法放样在未知点P上架设全站仪(测距仪)，整平；在已知点A上安置棱镜，量测棱镜高；在已知点B、C上安置照准标志。6.1测量PA间平距D、高差DH和PA至PB、6.2 PC方向间的水平角,。6.3用D、及A、B点的坐标计算P点的一组坐标；用

51、D、及A、C点的坐标计算P点的另一组坐标；两组坐标的差值不超过规定限差，取中数即为P点的最后坐标。6.4根据A点的高程HA和高差DH计算仪器的视线高：H视=HA-DH。6.5如果需要可以将P点坐标投影到地面上，并作好标记。量取仪器高，求出地面P点的高程。6.6用极坐标法开始放样，放样过程与“5 (5.45.16”)步骤相同。7.经纬仪测角后方交会法极坐标法放样7.1在未知点上安置经纬仪（或全站仪，当已知点上不便安置棱镜时），整平；在已知点A、B、C、D上安置照准标志。7.2以四点中较远点A为零方向，用方向观测法测量A、B、C、D、A方向值两个测回；7.3分两组数据用后方交会程序分别计算测站点P

52、的坐标；两组坐标的差值不超过规定的限差，取中数作为P点最后坐标。7.4如果测站周围200米以内有两个已知高程的平面控制点，且放样点高程精度要求不高（大于5厘米），可以观测仪器到两控制点的天顶距两个测回，分别用三角高程反算测站仪器的两个视线高（如果精度要求高或距离大于200米时，则要加入球气差改正）。如果差值不超过限差，可取中数作为仪器的视线高。7.5如果需要，可以将仪器中心点坐标或高程投影到地面上，作好标记。7.6用极坐标法开始放样，选择一较远的控制点作为后视方向配置度盘（配置成零方向或方位角方向），用另一控制点检查后视方向，差值不能超过限差要求。如果放样点的精度要求较高，且检核方向相差超过2

53、0时应对设置的方向进行改正。7.7记录员根据测站点和放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角（或相对于后视方向的角度）。7.8观测员转动经纬仪至第一个放样点的方向上，指挥司尺员用钢尺从测站点沿放样点的方向量取计算好的平距D，并标定下来。7.9如果无法直接量取平距，可以用钢尺丈量从仪器中心至放样点的斜距，并测记天顶距（或立角），计算平距D，与理论平距D比较：D=D-D，用钢尺在经纬仪视线方向上量取D，标定放样点。 （非基岩和砼地面此时可以打桩）7.10重复8、9步骤，放样出该测站的所有欲放样点位。7.11照准控制点，检查后视方向。7.12钢尺丈量放样点之间的间距，与理论值进行比较检核，其差值

54、应不大于放样点的允许误差值。7.13测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误；7.14如果一站不能放样出所有欲放样点，此时需在测站上利用极坐标法测设测站点，第二次设站，开始放样前还须检测已放出的23个点位，其差值应不大于放样点的允许误差；然后继续放样直至放样出所有需要放样的点位。7.15作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字；7.16绘制测量放样交样单。8.方向交会法放样8.1在两个平面控制点A、B上各安置一台经纬仪，盘左后视其它控制点，并对度盘进行坐标方位角配置。8.2计算A、B点至拟放样点

55、P的方位角、。8.3旋转经纬仪A使方位角为，观测员指挥画点人员在两视线交点附近画点P1P2。8.4旋转经纬仪B使方位角为，观测员指挥画点人员在两视线交点附近画点P3P4。8.5用拉紧的细线P1P2与P3P4定出交点M的位置。8.6两仪器盘右后视控制点并配置度盘，重复35步骤得到交点N。8.7当M、N点间距离小于放样点限差要求时，以M、N连线中点作为放样点P，并标定下来。8.8重复上述过程放出其它放样点，丈量放样点之间的距离与计算值比较检核。9.正倒镜投点法单方向设站9.1为了将仪器架设在已知点A、B间的直线上，用目估法将仪器大致架在A、B直线上的O1点，整平仪器；估计OA近似距离。9.2正镜瞄

56、准远端A点，纵转望远镜看到近点B附近，估计十字丝中心点B1与B点的距离BB1；倒镜瞄准A点，纵转望远镜，估计十字丝中心与B点距离BB2；计算BB1与BB2的平均值为BB中。9.3计算OO1=OABB中/AB值，根据B1偏离B方向，将仪器向AB线上移动OO1。9.4整平仪器，重复23步骤，直到盘左、盘右的十字丝中心位置连线的中点B中与B点重合为止。9.5正镜、倒镜瞄准B点，纵转望远镜，左、右十字丝中心的平均位置应落在A点上，将此时仪器中心点位O投影到地面上，并作好标记，则O点在AB直线上。9.6后视A点便可放设单方向线了。还可在此基础上用轴线交会法求出O点的纵向（横向）桩号值，以便放样纵向（横向

57、）轴线。10.轴线交会法设站+方向线法放线10.1先用正倒镜投点法（或方向线法）将仪器架设在已知点A、B间的连线上一点O1，整平仪器。10.2用方向观测法测量A、C、B、D控制点的水平方向二个测回，计算出角度，；10.3分别计算O1点的横向（纵向）坐标:Y01=YC-(XC-XB)/TAN；Y01=YD-（XD-XB）/TAN。若Y01与Y01之差不超过限差，取中数作为O1点纵（横）坐标，并与O点纵（横）坐标比较，计算出差值OO1。10.4观测员指挥作业员用钢尺在AB轴线上从O1点量取OO1距离，定出O点位置。10.5在O点架仪器，后视A点（或B点），检查B点（或A点）后，旋转90，放出O点所

58、在的纵（横）轴线。11.方向线平移法放线11.1为了放样某方向线PY，用自由设站法不可能直接将仪器架设在P点上，或者P点上不便于直接架站，此时在尽可能接近P点的P1上架设仪器，用后方交会等自由设站法测量P1点的坐标（如果P1点坐标已知可省此步骤），然后用方向线平移法放样PY方向线。 11.2在P点上安置仪器，后视控制点A，用控制点B检核方位角。11.3转动仪器使视线与拟放轴线平行（方位角相同或相差180），指挥作业员在地面标记出平行线上的点P1、P2、P3PN。11.4分别从P1、P2、P3PN上用小钢尺向PY方向线一侧垂直量取距离dx，得到P1、P2、P3PN，则P1、P2、P3PN即为PY

59、方向线上的点。标注单方向点，并注记桩号。11.5检查后视方位角，量取所放方向线与建筑物已有的结构线间尺寸进行检核。12.导线法（极坐标法）设站12.1在控制点A上安置全站仪（测距仪），在控制点B、C上安置照准标志，在待定点P上安置脚架和棱镜，量取仪器高、棱镜高。12.2选择B、C中一点作为零方向，另一点作为检查方向，用方向观测法测量至P点水平角两个测回。12.3测量仪器至P点天顶距（垂直角）两个测回。12.4测量往测的斜距、平距、高差、温度、气压。12.5 A点和P点的脚架不动，交换仪器和棱镜，测量P点仪器至A点天顶距（垂直角）两个测回，测量返测的斜距、平距、高差、温度、气压。12.6利用斜距

60、、天顶距、温度、气压、仪器高、棱镜高及仪器的加、乘常数计算平距、高差，用观测平距和高差进行检核。12.7用A点坐标和测量的方位角、平距中数、高差中数计算P点坐标和高程。12.8如果要测设的待定点不止一个，则应将几个点组成一条导线，进行往返观测，经过平差计算得到各点坐标和高程。13.GPS动态测量建测站点13.1基准站设置将脚架架设到基准站测量点上（有标墩直接将仪器架设在标墩上），脚架的顶部应在可视范围内粗略水平。将三角基座和GPS接收机系统联结在一起，安放在脚架（或标墩）上，并固定连接螺丝。 将GPS接收机和供电系统联接（如干电池、电瓶等）。将GPS接收机和接收天线系统联接（接收机内含天线系统