上海通道新建工程施工技术标

1、 北横通道新建工程标段 技术标上海市基础工程集团有限公司 巴 按施工方案及技术措霸施挨技术标编制说明及盎编制依据编制说明感谢业主给我们参与北横通道新建工程标段投标的机会，我们珍惜本次投标的机会。成员在总工领导下，认真仔细研究招标文件，依据我们对周围环境、交通管线以及地铁区间等情况的了解，使本次技术标书的编制充分体现设计的合理性、施工组织的系统性、施工方案的可行性、施工技术的科学性、安全质量措施的针对性、人员设备投入的可靠性，及施工管理的责任性和较强的施工应变能力。若有幸中标，我们的原则如下：1、组织强有力的管理机构和优秀的施工队伍。本工程将选派具有高度责任心、有丰富工程施工管理经验的国家注册一

2、级建造师朱敏峰同志担任本工程的项目经理，负责本合同内的全部工作，并选派精干工程技术人员组成项目经理部，协调实施中的各种关系，解决各种具体问题，保证本工程顺利实施。2、服从总体安排，针对工程特点，合理安排设备及人员，确保工程如期完成。由公司主管领导牵头，项目经理负责，公司生产、设备及人事部门等全力配合本工程的施工，做到设备保养及时，随调随用，人员及时到位。制订合理的材料计划，着手进行机械设备的调配。各工序搭接合理，施工区域分块布置流水，总平面布置紧凑科学。3、信守合同，按期优质完成本项目的全部施工内容。在工程施工总体安排上严格执行施工组织设计中的总进度计划。采用“以日保周，以周保月，以月保季”的

3、施工策略，保证总进度计划的实施。本工程中各工序做到流水作业，合理调配劳动力。制定各保障措施，保证后勤供给和服务。在工程质量方面要认真贯彻“质量第一”的方针，在施工过程中严格按照设计图纸和施工规范及监理和建设单位批准的施工组织设计进行施工。4、发挥公司优势，优质、快速完成全部工程施工任务。我司施工过众多邻近工程，施工技术力量雄厚，机械设备精良，施工成果累累。将充分发挥机械化施工作业的优势，根据本工程特点选择性能好、效率高、配套合理、能适应生产进度和施工要求的施工机械设备，以符合施工需要。5、工程资料齐全项目部设专职资料员，保证正确、严谨、高效的工作质量。根据有关要求，我们将负责向建设单位和监理提

4、供完整详实的各类计划、报表、施工项目表及成套竣工资料。综上，我们已做好了充分的思想、人员、物资的准备，制定严格有效的施工组织、技术措施，遵照招标文件之规定，积极参与竞争，我们有信心和能力完成好本次工程。案我司竞争本项目的按优势公司综合实力优势充分发挥我公司人、机、物、财、技术等各方面的综合优势，以整个集团的综合实力来支持本工程，保证工程能按照合同要求顺利运转。施工技术优势我公司总承包了许多大型的标志性建筑，对于邻近地铁、邻近保护建筑等工程项目有成熟的施工应用经验。我公司下属有甲级岩土资质设计研究院，具备自主设计及深化设计的能力，因此，可避免各类施工矛盾现象的产生，有利于整个工程顺利进展。岩土工

5、程设计甲级资质质量管理优势本公司是通过ISO 9001体系认证的企业，并每年都在完善企业的质量保证体系。由公司质安部门定期到工地检查质量，评定质量；由项目经理、项目总工程师以及技术员、质量员组成的项目部质保体系，层层把关、严格控制；由各工种专业人员跟班跟踪检查工序质量；确保整个工程质量达到目标。资源优势我公司各类施工机械装备齐全；桩基、加固、开挖、顶管等机械设备库存完全能满足工程需要。各类施工机械为上海市施工企业之冠，在国内名列前茅并多次荣获上海市“设备管理奖”。与设计单位的配合优势根据我公司多年来施工此类工程的施工经验，我司与城建院沟通合作较为熟悉，彼此间许多方面均已达成共识。我司将积极发挥

6、我司在这方面的优势，与设计单位积极沟通，充分了解设计相关意图，保证本工程保质保量按时完成。周边工程及类似工程的施工优势本工程临近在建周家嘴路隧道工程，其位于内江路周家嘴路以东，距本工程约2.3公里。此项目由我司参建实施，目前已进入桩基围护阶段。我司曾参与过北横通道I标、外滩通道、东西通道4标等类似工程，我司于2015年起即参与了北横通道各标段的策划工作。若有幸中标可为本工程提供以下便利条件：1）现场生活设施便利：根据我司现场踏勘，本工程场地有限，我司如有幸中标，将整合相邻工地已有资源，统筹安排工人住宿、生活办公等。2）现场地质情况便利：我司近年来长期于临近地块进行施工，已充分掌握该区域的水文地

7、质条件，有利于技术工作和现场施工的开展。3）类似工程及策划便利：通过我司曾参与过的类似工程及前期策划工作，充分了解业主、设计意图，合理安排施工流程，缩短整体工程的组织时间。3）居民沟通协调便利：我司近年来长期于临近地块进行施工，并在施工及本次招标过程中与当地居民、居委、街道、社区建立联系。施工中将继续加强沟通协调，降低发生民扰施工的可能性，一旦发生居民问题，我司完全有能力第一时间予以解决。专业抢险队伍我司拥有服务于整个上海市的专业市级抢险加固队（上海市仅有两家），如遇到突发状况可立即启动应急预案赶赴现场，确保工程安全。稗近年来有代表性的拜工程上海东西通道上海外滩通道改建工程金外滩国际广场桩基与

8、围护工程证大外滩桩基围护工程上海中心大厦项目徐家汇中心虹桥路地块外滩SOHO项目基坑围护及桩基工程大中里地块项目熬施工方案之依据及隘规范1、本工程招标文件、补遗文件、招标图纸等；2、施工现场的实地踏勘了解的情况及前期策划情况3、工程地质勘察报告4、我公司类似项目中积累的经验5、现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定规范编号工程测量规范（GB50026-2007）国家一、二等水准测量规范（GB/T2897-2006）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）建筑地基处理技术规范（ HYPERLINK /detail/226887.html

9、 JGJ79-2012）基坑工程技术规范（DG/TJ08-61-2010）市政地下工程施工质量验收规范（DG/TH08-236-2006）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）钻孔灌注桩施工规程（DG/TJ08-202-2007）地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011）地下工程防水技术规范（GB50108-2008）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002(2011版)）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2010）钢筋焊接及验收规程（

10、JGJ18-2012）建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002）版工程目标及奖惩措施矮工期目标及奖惩措阿施项目内容工期目标本工程招标文件要求于2016年6月15日开工，至2020年12月31日完工，总工期为1660日历天，具体以建设方工程指令单为准。拟排工期我司拟排工期为2016年6月15日开工，至2020年12月27日竣工，总工期为1657日历天，满足招标文件的要求。承诺若我司原因不能按照协议书约定的竣工日期或工程师同意的顺延日期竣工的，业主有权责令我司停止施工直至退场，并由业主另行组织队伍进行施工，由此造成的一切损失由我司承担。同时为保证工程继续实施，己进入施工现场的机械设备

11、及设施业主有权留用直至工程竣工。若因我司原因造成工期延误，愿承担100000元/天处罚，逾期竣工违约金的上限为施工合同总价的1%。氨质量目标及奖惩措八施项目内容质量目标一次验收合格率100%。承诺各类结构物分部工程施工前，必须完成首件验收。完成首件验收后才可进行同类工程全面施工。对未达到要求的，业主有权要求我司拆除该不满足要求的结构，由此引起的一切损失由我司承担。若因我司原因未达到一次验收合格率100%的标准，我司承担违约责任，将按施工合同总价1%的金额作为质量违约金，并确保整改通过。般安全目标及奖惩措蔼施项目内容安全目标无伤亡事故，无设备、火灾、管线、交通等事故，争创上海市安全标准化样板工地

12、。承诺我司将建立必要的行之有效的安全文明施工保证措施。我司将遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于非甲方原因造成事故的责任和因此发生的费用，由我司承担。班文明目标及奖惩措拜施项目内容文明目标不发生各类污染环境事故，施工标段争创行业主管部门评定的“文明工地”。承诺我司在创建文明工地的工作中，若业主发现存在问题通知我司整改，我司将立即整改。业主有权以责任违约对我司处以每次500到5000元的罚款，并采取强化整改措施。情节严重，可对我司处以每次1万至5万元不等的罚款。整改所发生的费用从安全抵押

13、金中扣除，最高上限为10万元。绊其它相关承诺及奖百惩措施项目内容机械设备若我司承诺进场的机械设备未及时到达现场，或短缺，或未经业主同意更换的，我司愿接受25万元/台套的违约处罚。人员未经业主同意，我司中途更换项目经理应向业主缴纳100万元/人的违约金；更换技术负责人应向业主缴纳50万元/人的违约金。专业工程师及以上项目管理人员未按为主规定按时到岗的，我司应向业主缴纳12万元/人次天的违约金。施工期间，我司将于大连路下立交、江浦路下立交工程现场各配备一支文明施工专职队伍（每队不少于8人）。工程款若因我司原因导致业主被追索工程款时，业主在根据行政要求、司法及仲裁裁决先支付建筑工人工资及相关费用后，

14、除有权向我司追偿上述代付款外，还有权按代付款的20%向我司收取违约金，业主有权从应付的任何款扣回。治安防火业主有权对我司贯彻落实治安防火工作的情况进行检查，对我司有关人员如有发生的违章违法行为及相关问题，有权教育、制止和责成其限期整改，必要时可按责任违约给相应的经济处理（500至1000元/次）。若在我司责任区域内发生严重违法犯罪案件或重特大火灾事故的，由公安司法部门调查处理，业主可按造成的后果和影响，对我司或我司治安、防火第一责任人行使评选先进集体、先进个人否决权。同时，还可对我司进行2000至5000元的一次性责任违约经济处理。BIM我司在工程实施过程中将全面运用BIM技术，在设计方案优化

15、、施工方案模拟、交通组织、管线排布综合优化、质量及安全缺陷管理、运营养护资料等方面为工程实施提供技术支持。工程概况唉北横通道新建工程暗贯穿上海市中心城把区，经过长宁、普肮陀、静安、虹口、隘杨浦五区，西起北爸虹路，东至内江路靶。本标段为城市主罢干路，全长3.8挨35km。基本按稗现状道路规模进行爱恢复，设置大连路般、江浦路2座下立爸交。道路沿线跨越跋河道两条，为虹口阿港及杨树浦港。案招标范围为：海宁伴路（九龙路口）跋周家嘴路（杨树浦案港以东），桩号范俺围K13+465懊K17+300芭，全长3.835拌m。主要工作内容澳包括道路、地道、岸排水等土建工程，稗但不包括沥青混凝哎土面层、设备安装摆、装

16、饰、环保、绿颁化、交通安全设施伴等各类附属工程。奥本段线路位于上海熬市杨浦区城区，沿败周家嘴路敷设，道疤路交通较繁忙，两案侧建筑物较密集，半地下管线较多，环皑境复杂、保护要求班高。大连路下立交：昂大连路下立交自安摆国路沿周家嘴路连昂续下穿保定路、大翱连路、在荆州路以哀东接地。结构起止扮桩号为DL1K1肮5+062DL败1K15+754捌.33（北线）和扒DL2K15+2办68.019D傲L2K15+74氨5.711（南线柏），北线长692跋.733m，南线柏长477.692半m。暗埋段结构形败式为单箱单孔框架埃结构，内净尺寸为8.4m5.3氨m，总宽约9.8艾10m，总高6岸.87m；敞开笆段

17、结构形式为U型百结构，总宽10.柏29.4m。范盎围内南北线各设置稗泵房一座（为地下八结构），局部落深佰2.9m，设变电背所一座，为半地下蔼结构。江浦路下立交：隘江浦路下立交敷设啊于周家嘴路上，规碍模为双向四车道，哎主体结构暗埋段为绊双孔矩形现浇混凝把土结构（单孔两车啊道），敞开段为U敖型结构。地道结构拜起止桩号为K16肮+616.5K柏17+076.5懊，全长460m（阿西侧敞开段180百m+暗埋段140摆m+东侧敞开段1稗40m）。暗埋段巴与敞开段分节桩号白为K16+796佰.5和K16+9挨36.5。下立交唉最大覆土约2.3把m，最大埋深9.懊2m，同步实施雨疤水泵房一处。虹口港桥：扮现

18、状的虹口港桥位爸于九龙路与溧阳路懊之间，于1999拔年完成，现状桥梁爸宽度为43m，桥般梁跨径单跨22m疤，梁底控制标高3氨.80。桥梁基础盎采用0.45m把0.45m31芭m方桩，桩底标高捌-29.80m。班将结合北横通道建暗设对虹口港桥进行吧维护。杨树浦港桥：埃现状的杨树浦港桥把西侧为兰州路，于扒1995年建设完吧成，现状桥梁为单翱跨22m空心板梁爱桥，桥梁顺交10皑，桥台宽度50安m，桥面宽48m办。桥台采用重力式班桥台，承台底标高拔2.0m。桥台前奥排设0.200奥.206.0m翱钢筋混凝土板桩，暗后排设置双排0.拜300.35百24m方桩。北侧熬布置有D500上佰水管及、D300蔼及

19、D700的燃气管；南侧人行道下挨布置有28孔信息埃管，桥梁外侧自内芭向外依次布置有D俺1000上水管、白27孔电力管及D澳300燃气管。将矮结合北横通道建设拌对杨树浦港桥进行绊大修维护。周边环境瓣本线路位于上海市哎中心城区，沿周家罢嘴路敷设，道路交蔼通繁忙，两侧建筑柏物密集，地下管线盎众多，环境复杂、败保护要求高。 北横通道新建工程标段 技术标上海市基础工程集团有限公司 昂本工程概况及周边摆环境示意图北横通道新建工程标段 技术标上海市基础工程集团有限公司 懊大连路下立交上跨背地铁4号线，4号佰线在该处上覆土约肮13m，与结构底岸竖向最小距离4.埃5m。大连路路口白东北侧的上海警备啊区民兵装备修

20、理厂皑楼（混6），与结皑构最小距离8.8啊m，保定路口东南艾侧保民新村（混6案）与结构最小距离拔8.3m。其余临斑近建筑距般为10叭15m，基坑最绊大深度约10.9版9m，周边建筑物凹基本处于12倍捌基坑深度范围。此败处，沿线主要存在安给水、雨水、燃气挨、供电、信息等管办线。暗大连路周家嘴路路阿口现状翱地道范围南侧现状霸存在内径2.4埃3.0m昆明系统靶总管，管内底标高盎约-3.0m；北靶侧现状存在内径2佰.73.5m两埃港截流总管，管内柏底标高约-6.0啊m。此处，地道施奥工前将新建排水系案统管3条，直径1拜3.5m，距离败基坑较近。江浦路氨路口处地道与拟建拔地铁18号线（后笆于地道实施）呈

21、7扒5度，地道施工时皑须考虑预留盾构穿罢越条件。场地地势凹较为平缓，地面标柏高一般在2.69哎3.07m之间暗。常年平均地下水埃位埋深一般为0.斑50.7m。芭江浦路周家嘴路路扮口现状北横通道新建工程标段 技术标上海市基础工程集团有限公司 安工程地质及水文条阿件地形地貌八本工程拟建场地位拔于上海市杨浦区。笆根据上海市工程建哎设规范岩土工程坝勘察规范（DG俺J08-37-2哀012）第3.1懊.3条，按地貌形百态、时代成因、沉颁积环境和组成物质巴等方面的差异划分安，本场地地貌类型摆属滨海平原类型。班沿线河道主要有虹唉口港和杨树浦港。芭场地地基土在工程暗施工深度范围主要唉由饱和粘性土、粉氨性土和砂

22、土组成。芭拟建场地按地基土昂地质时代、成因类奥型、分布发育规律俺及工程地质特征，懊可将其划分为 8澳 个工程地质层。罢根据场地土层分布胺情况，沿线土层分傲布存在一定变化。案大连路地道处大部摆分区域分布有 eq oac(扮背,5)胺1t办层灰色砂质粉土，搬局部厚度较大。地表水和地下水癌本工程穿越河流有搬：虹口港（宽度约把20m）、杨树浦跋港（宽度约21.摆3m），与黄浦江芭相连通，均属黄浦鞍江水系，水系特征八为平原河网感潮区扒，水位有一定的起斑伏。埃拟建场地地下水类搬型包括潜水、微承疤压水和承压水。矮拟建场地潜水赋存扒在浅部土层中，把3懊层为潜水含水层；颁潜水主要补给源为吧大气降水、巴地表径流等

23、，主要澳以蒸腾作用排泄。袄潜水位随季节、气稗候、潮汐等因素而吧有所变化。浅部稗土层中的潜水位埋稗深离地表面 0.阿3m1.5m，扒年平均地下水位埋傲深在 0.5m癌0.7m。拜层为第承压水蔼含水层，全线大部暗分区域均有分布。背层为第承压水懊含水层。(微)摆承压含水层水位一傲般呈周期变化，据坝上海地区工程经验蔼，隘1t靶层微承压含水层水柏位埋深在3m1艾1m、层承压含爱水层水位埋深在 笆3m12m。哀1t傲层存在突涌可能性昂，层不突涌。不良地质扮1、地下管线和障拔碍物爸沿线道路两侧建筑埃物密集，现状道路颁沿线分布有较多地巴下管线。管线对施俺工尤其基坑开挖、挨路基处理及桩基施哀工等较为敏感，施邦工

24、时应重视管线的挨分布，以避免对管翱线等造成破坏。大白连路地道北线上穿拜轨道交通4号线区办间，施工时应注意摆对轨道交通4号线板的保护。2、软土笆拟建场地分布有厚拜度较大的灰色淤瓣泥质粉质粘土夹粉疤土、灰色淤泥质巴粘土，为上暗海地区典型软土层班，呈流塑状，具有哀压缩性高、强度低熬、渗透性小和灵敏邦度高等特性，为浅绊部天然地基主要压笆缩层，是道路长期阿沉降的主要土层。主要工作内容捌大连路下立交工作澳内容拜1、650重力啊式水泥土搅拌墙工作内容面积（m2）深度（m）方量（m）北线重力式挡墙299.55.610.42512.4南线重力式挡墙265.15.011.03249.9瓣2、650/扮850型钢水

25、泥土芭搅拌墙工作内容规格深度/桩长（m）数量/根（幅）型钢（根）北线围护结构850插一跳一10.528.5638764南线围护结构850插一跳一10.025.55025823、咬合桩工作内容深度/桩长（m）数量/根（幅）北线围护结构11.6925.8360南线围护结构28.030.0165挨4、高压旋喷桩加百固工作内容规格面积（m2）深度（m）方量（m）旋喷加固8006003712.137.9512895.9懊5、MJS工法加吧固工作内容 规格面积（m2）深度（m）方量（m）MJS工法加固240019001004.4多种7637.76、止水帷幕工作内容规格面积（m2）深度（m）方量（m）北线止

26、水帷幕850600三轴33.213.027.5677.05800600旋喷10.519.5244.5南线止水帷幕850600三轴33.21125659.9800600旋喷719.5136.67、工程桩工作内容规格桩长（m）数量（根）钻孔桩基800抗拔桩10402468、土方开挖工作内容方量（m）北线土方开挖46786.5南线土方开挖12638胺江浦路下立交工作熬内容啊1、型钢水泥土搅澳拌墙部位规格延长米（m）数量/根（幅）备注江浦路路口段1000750104278密插江浦路路口两侧65045077342插一跳一2、水泥土搅拌墙部位规格深度（m）延长米（m）数量/根（幅）江浦路路口东侧65045

27、01118.625半3、旋喷重力式挡扒墙部位规格方量（m）加固深度江浦路路口西侧8006001116.70坑下13m4、高压旋喷桩部位规格深度数量（根）备注江浦路路口段800500坑底下4m12接缝止水5、咬合桩部位规格桩底标高（m）深度/桩长（m）数量/根（幅）江浦路路口两侧1000800-12-271228.93926、工程桩部位桩径桩长（m）数量（根）备注江浦路下立交800/9501040346立柱桩、抗拔桩7、土方开挖工作内容方量（m）备注江浦路路口段5596.803道撑江浦路路口两侧34273.35放坡、1砼2钢（局部3钢）板桥梁、道路及排水跋工作内容区域里程备注江浦路杨树浦港桥K1

28、7+076.5K17+300约233m荆州路江浦路K15+745.711K16+616.5约871m虹口港桥安国路K13+465K15+268.019约1803m虹口港桥、杨树浦港桥/加固维修巴工程特点、重点与笆难点的描述及针对巴性措施道路翻交次数较多挨本工程位于周家嘴把路上，西起杨树浦笆港，东至内江路；斑拟建工程包含2条靶下立交（江浦路下靶立交、大连路下立袄交），涉及道路工邦程、地道工程、排稗水工程。施工过程盎中，由于周家嘴路板交通繁忙，车流量挨大，为保证周边交邦通顺畅，施工过程叭中均须进行多次翻皑交。笆根据本工程招标图跋纸相关说明，以及按目前现有资料、现翱场勘查情况、周边扒资料等，经过公司

29、挨内部多次讨论、研笆究，拟考虑按以下绊原则对江浦路下立蔼交及大连路下立交绊施工的交通组织、癌管线搬迁安排做部捌署。俺原则一斑，各施工阶段均保埃证周家嘴路及其周扒边交通不断流。唉原则二办，大连路下立交施跋工时，保证周家嘴阿路机动车双向六车傲道人非双向两车班道；保证大连路双笆向六车道通行能力翱+人非双向两车道拌；保定路及荆州路败保持现状通行能力俺。挨原则三挨，大连路下立交正巴式施工前先进行管澳线搬迁的施工，主拌要考虑将周家嘴路扒管线一次性搬迁至芭道路两侧或南、北澳箱体结构中间位置袄，避让施工场地区瓣域，交通由中间通叭行，最低保证双向斑6车道+2人非，般具体详见后续章节癌。白原则四八，大连路下立交施

30、安工时，根据招标图坝纸要求，交通组织挨共分为四个阶段进敖行施工，具体流程熬为第一阶段（4#耙线加固区北侧及南办线大连路路口）案第二阶段（4#线扳加固南侧施工及北胺线大连路路口）搬第三阶段（南线施跋工）第四阶段（啊北线施工）。挨原则五蔼，江浦路下立交施罢工时，保证周家嘴败路双向6车道+2把人非；其中江浦路罢下立交处两港截流半管和雨污水总管施澳工阶段也会有多次阿交通翻交，也应保八证周家嘴路双向6办车道+2人非，具百体详见后续章节。凹原则六颁，江浦路下立交施鞍工时，根据招标图斑纸要求，先行施工凹江浦路路口区域，肮再施工江浦路路口拔两侧区域。靶对氨4号线区间隧道的吧保护胺大连路下立交北线芭保定路以西拟

31、建结奥构上穿轨道交通4捌#线区间隧道，交叭角约45度，4号蔼线在该处上覆土约霸13m，与结构底稗竖向最小距离4.佰5m。稗轨交4#线及合流斑污水管与本工程位伴置关系（平面示意爱图）靶轨交4#线及合流八污水管与本工程位伴置关系（横断面示办意图）应对措施：案若我公司有幸中标鞍，将与地铁运营公隘司沟通，施工组织澳设计应根据地铁运昂营公司要求深化。熬并稗根据上海市轨道交氨通安全保护区暂行癌管理规定扒（沪交法200阿2第555号发扮布，沪交法20斑06第442号颁修正）执行。我司拔在上海具有丰富的阿临近地铁工程施工肮经验，并通过长期翱与地铁监护单位及暗相关的保护单位合柏作，相关的保护措耙施已得到了大家的

32、哎认可，在众多工程背中均取得了良好的敖效果，深受地铁运癌营单位的好评。蔼1、信息化施工要疤求：根据要求在邻俺近地铁一侧围护结碍构每一定距离设置俺一根测斜管进行监暗测。积极同隧道监罢测单位联系，及时版获取隧道内部自动袄监测的最新数据，八并根据监测数据对班施工参数进行及时矮调整以保证及隧道办变形在规范、设计熬要求范围内。袄2、施工参数的控唉制三轴搅拌桩施工柏我公司考虑在远离耙地铁侧进行非原位斑的试验桩施工，靶并在满足三轴水泥矮土桩施工对周边土拜体（6m处）的挤按压影响小于2mm稗后，将相关方案及班实验结果报告地铁爱监护部门并取得同爸意后，方能施工下岸一阶段。邻近4号碍线地铁区间隧道范艾围内搅拌桩施

33、工考佰虑先行施工邻近地爸铁侧，使土体挤压案方向与地铁反向；拌同时沿基坑边按做案2组跳4组跳仓施叭工；施工尽量放在把晚间进行，避让地板铁运行时间，并严澳格控制钻进速度及隘压力，减少挤土效败应，降低扰动。土方开挖施工盎1）对挖土流程进败行严格控制，严格暗遵循“分块、分条跋、分层、留土护坡背、控制变形”的原百则进行，同时配备皑充足结构队伍进行拔支撑的施工（安装暗），做到每块土方版挖除后在霸24小时内形成支八撑，以控制围护变隘形。背2）吧本工程部分区域上佰跨地铁爸4号线版，叭保护俺区域内拟通过分块罢卸载再加载的施工版方法白。昂3）版开挖过程中应根据斑原则进行分坑开挖懊，挖到坑底后采用背人工进行挖土，严

34、拔禁超挖。埃4）保障机械投入霸力度，邦充分发挥我公司在懊机械储备方面的优碍势，选用工效高、扳保养好的机械以确傲保工期碍，保证岸基坑安全。底板施工熬4#线地铁保护区哀底板施工一般应遵芭循“跳挖”分小块懊形成基坑底板，每傲块底板不应大于2柏00m隘2懊，每块底板开挖至坝底并形成底板控制癌在24小时内，详埃见下图。皑4#线地铁保护区拌分坑底板施工平面皑流程图绊3、施工监测及相瓣关应急措施瓣保证每天地铁隧道板的沉降量及整个工懊程施工期间的总沉百降量满足规范及设袄计要求。除第三方俺监测外，我司将在斑施工过程中对地铁扳进行监测，用监测扮结果与第三方监测哀进行比对，确保地巴铁监测的准确性。白设置抢险应急仓库

35、绊以备不时之需。伴大连路下立交沿线暗路口及小区出入口隘多傲大连路下立交施工昂沿线小区出入口经安统计共有7个，其艾中北线包括新奥九拔环加油站，交通组傲织给予增设机动车败道；飘鹰花苑进、鞍出分离，进、出口板位置围护施工做道叭路临时翻交，顶板哎逆作；上海警备区翱民兵装备修理厂（安吴家浜小区边）以叭及上海大花园小区柏，出入口位置围护背施工做道路临时翻巴交，增加钢筋混凝碍土盖板，北线共计胺5个出入口。南线昂包括花鸟市场出入案口（双莲大楼北侧埃）及众合金融大厦拜，交通组织给予增芭设机动车道。具体氨位置分布详见下图啊：捌确保小区出入口通挨行的施工措施半在沿线各小区出入岸口的位置如无法布敖置机动车车道及人罢非

36、混行车道的，在瓣围护结构施工阶段碍采取两侧翻交的施坝工措施，确保出入白口通畅，并在围护皑施工阶段先行施工芭结构顶板，完成覆般土恢复路面以便在岸结构施工阶段确保吧出入口通畅。如遇巴敞开段的需增设盖岸板。般小区出入口位置道昂路翻交示意图佰大连路路口道路翻皑交措施哎大连路路口交通组澳织第一阶段首先施叭工南线路口的围护吧及主体结构（开始背实施节点需在大连哎路路口管线向两侧熬搬迁完成后进行）熬，第二阶段施工北盎线路口的围护及主隘体结构。 板大连路路口第一阶暗段施工平面示意图坝 大连路澳路口第二阶段施工按平面示意图埃大连路路口第三阶板段进行路口两侧区百域的施工（管线从哎已完成路口中间段靶搬迁），先施工北阿

37、线，再施工南线。柏大连路路口第三阶矮段施工平面示意图盎保定路路口道路翻懊交措施安保定路路口翻交主翱要考虑于保定路以般西施工一块顶板后霸覆土艾，翱之后再进行翻交施八工办。 鞍保定路路口道路翻拌交示意图（一） 矮 板保定路路口道路翻爸交示意图（二）案江浦路下立交场地澳范围小埃根据招标文件要求办，江浦下立交施工霸时，周家嘴路交通哎保证3+3车道，百且路口交通功能不按缺失。江浦路下立蔼交段周家嘴路用地暗范围最窄处约47盎m，3+3车道+按2人非需要28米叭，单边需要14m傲。江浦下立交围护案结构距离用地范围百线最近处只有12袄.1m，难以满足坝3+3车道。霸江浦路下立交整体绊为狭长型，总土方昂量约4万

38、方。应对措施：俺（1）施工前积极板与相关部门沟通，俺收集相关数据、资搬料，分析施工可行敖性并准确定位，施蔼工前编制专项施工澳方案及应急预案并蔼做好交底。拌（2）江浦下立交矮第二施工区围护施霸工时，为确保周家坝嘴路3+3车道，埃对第二施工区分期唉实施，先行翻交为扒北侧2车道+南侧唉4车道，施工第二八施工区北侧围护；奥完成后进行道路翻耙交为袄北侧4车道+南侧蔼2车道佰，之后再进行第二袄施工区南侧围护施邦工。暗第二施工区围护分拔阶段实施（先施工肮北侧围护，再施工拌南侧围护）颁（3）江浦路下立昂交一期施工区土方爱开挖及结构施工周绊边无土方开挖临时扒施工便道设置条件搬，施工时主要考虑邦设置栈桥供挖土及背

39、结构施工使用。袄 颁 把江浦路下立交栈桥氨板示意图百（4）挖土前应编霸制专项挖土方案，半对挖土分块、土方蔼运输路线策划，挖稗土时应委派专人指啊挥现场机械及土方盎车行进路线，避免扒矛盾导致场内道路八堵塞。俺（5）由于施工场昂地狭小，夜间施工扒时可提前与交警部袄门沟通和协调，部伴分土方车或混凝土跋搅拌车等小型车辆拔在不影响交通的情坝况下可临时协调停百靠于周边道路上。坝（6）编制专项应捌急预案，并于现场盎设置应急救援物资跋仓库，储备充足的肮抢险物资。我司拥俺有服务于整个上海爱市的专业市级抢险按加固队（上海市仅靶有两家），并于现场配备抢险应急物按资，如遇到突发状把况可立即启动应急罢预案赶赴现场，确叭保

40、本工程及周边环芭境安全。昂顶管距离长、周边碍环境复杂、施工组吧织难度大爸、工期紧哎本工程2700拌两港污水截流总管按采用顶管工艺，顶凹管接收坑ZJZW岸2与顶管工作坑Z巴JZW3之间顶管瓣长度约485m，熬施工受道路交通、稗公用管线、周边建蔼筑等环境制约，作矮业场地矛盾突出。应对措施：办我司进场后将组织碍专业单位对施工区熬域内管线进行详细矮排查，结合现有资凹料，摸清施工需保百护的地下管线。联绊系各家管线主管单八位，协调召开管线傲保护会议，办理相盎关绿卡。对于物探俺报告或设计图纸中半未发现、遗漏的管败线，或物探后、施凹工前近期新排未发艾现的管线应详细探邦摸。井位施工前做八好开挖十字样槽工颁作，提

41、前发现不明斑管线。挨选择大刀盘大扭矩佰可变转速泥水平衡矮顶管工具头进行施柏工，能很好地满足蔼不同地层变化的要隘求，并且开挖面的碍平衡精度高，对地按表变形、工具头姿傲态控制都非常有利瓣。芭顶管施工时放慢顶芭进速度，泥水压力癌设定值调低，减小凹纠偏幅度，减小进敖水流量，减小切土罢口开工量，平稳慢背速推进。胺严格控制注浆压力盎和注浆量，避免注熬浆引起穿孔或管顶哎土体沉降。罢在顶管顶进期间，搬将对周边建筑物及跋管线地面进行沉降摆观测，通过对监测数据的收集及分析半整理，来进一步指拔导顶管施工，做到半信息化施工。懊周边建筑物及管线跋保护板本工程地处杨浦区隘/虹口区，周边以哎居民小区、沿街商爸铺和厂房为主，

42、周暗边主要建（构）筑扮物为张家浜小区、啊江浦路1315弄安、1275弄、城芭科大楼、信通浦皓颁园、现代星洲城、凹合生财富广场、吴白家浜小区、上海大疤花园、民兵装备修霸理厂楼、众合金融背大厦、保民新村、案虹叶茗园等，施工隘中应制定相应的保伴护措施。哎根据现场踏勘及资扒料整理，本工程施唉工影响范围的管线耙主要有：300碍/500/700捌燃气管、300扮/500/600八/800/100芭0/1200/1爱350雨水管、肮300/400/般600/2400/2700污水管罢、300/50般0/1000上水啊管以及电力信息、唉上话等若干管线，扮施工中应制定相应暗的保护措施。应对措施：百1斑、瓣对周边

43、建筑物的保捌护熬措施白白于施工前了解周边瓣的建（构）筑物情唉况，包括基础及结版构形式等情况有所笆了解。绊必要时可傲聘请专业单位对周罢边房屋进行检测，昂做好书面记录。扮吧拟在周围较近的建俺（构）筑物上布置扳一定数量的监测点背，在施工前确定初霸始值，并在施工过凹程中对其位移及沉伴降进行监测，一旦敖监测数据超过报警百值，可视实际情况傲进行加固等措施。凹翱邻近建（构）筑物扳侧的三轴搅拌桩施啊工时，放缓下沉速鞍度及提升速度，并隘严格控制搅拌压力岸，减少挤土效应，板降低对周边建（构败）筑物的影响，并拔加强对其的施工监昂测。跋我司对重要建筑绊物将采取相关措施扒，严格控制沉降位熬移值在设计要求范皑围内。矮搬在

44、靠近建筑的基坑板边拟禁止重车行驶坝，同时基坑边拟不艾设置材料集中堆放唉场地。岸2芭、唉对周边管线的保护瓣措施唉盎围护施工前，对现肮场、周边道路等区氨域内通过或附近的扳电力、通讯、给排岸水、雨污水、煤气柏等管线进行排摸，霸请市政、管线权属翱单位对管线具体数傲量、埋深详细交底矮，制定周密的保护爱措施。隘哀对已经切断的管线罢在场地内挖除清理靶；在用的管线配合爸业主委托专业单位伴搬迁改移；唉业主在施工前对可翱能涉及到的高压线奥等进行背移除，围护施工期把间对周边较近的地哎下管线我司主要拟拔考虑对其进行监测跋点的布置，监控其霸位移、沉降情况，蔼对受影响较大的管叭线进行打隔离桩或奥跟踪注浆保护。败翻交后管线

45、暂定澳埋设于地面以下，把管线上部里地面1唉0cm，上部标记啊好警示牌，并在管啊线上部铺设钢盖板傲。管线翻交后立即爸对管线进行监测布霸点，定期监测。艾佰发现不明种类地下啊管线应停止施工，按并采取必要的应急罢措施，保护好现场岸，并及时和指挥部巴及有关单位联系，般以便施工中采取相罢应措施。败败邻近距离基坑较近胺的管线施工时，放颁缓三轴搅拌桩下沉阿速度及提升速度，凹并严格控制搅拌压巴力，减少挤土效应碍，降低对周边管线佰的影响。爸爸积极同监测单位联罢系，及时获取道路埃及管线监测的最新佰数据，并根据监测耙数据对施工参数进皑行及时调整以保证背管线变形在规范、捌设计要求范围内盎。稗傲若出现管线及道路般沉降变大

46、的趋势，矮积极与各大管线单挨位联系，告知情况哎，共同协商处理措扒施傲。艾文明施工与周边居懊民关系的处理半本工程地处杨浦区瓣/虹口区，周边居澳民小区、沿街商铺半及单位厂房等设施伴众多。本工程对施扳工过程中环境保护佰的要求较高。应对措施：佰1、了解政府部门巴相关规定，提前办罢理有关手续，避免案因为手续不全而造坝成工程停滞。2、文明施工措施胺1）我公司将采取昂全封闭式施工，垃岸圾由专人清理；跋2）在主要进出大门口设置车辆冲洗按池，组织专人对进扳出车辆进行冲洗，安配备足够保洁人员巴，确保大门口和周拜边道路的干净整洁背；蔼3）大门口设置明白显警示标志、警卫罢，车辆进出有门卫昂指挥，非施工人员盎严禁入内；

47、哎4）选择性能优良巴的设备与施工工艺吧，进行夜间施工时阿，禁止鸣喇叭，钢把筋下料不应直接倾颁倒，要用吊车将钢唉筋起吊就位，将施耙工噪声控制在60笆分贝的允许的范围奥内；袄5）注意对工地上搬粉尘的控制，对道柏路安排专职人员经罢常进行洒水；蔼6）晚间照明灯光阿避免向居民住房直敖接照射；碍7）施工废泥浆及稗时外运，保持场容败整洁，不允许将泥安浆或废水直接排入白市政管道中。颁3、防扰民、民扰哀措施肮1）协调网络：我罢们一旦中标后对该扮地区的周边环境有扒信心做好协调工作埃。进场时做好与周斑边的环保、环卫、氨交通、管线、地区扳政府、警署及街道按居委等建立良好关斑系，成立联合协调把小组，具体聘任他拔们的有关

48、人员为我按们作好施工协调、佰顾问工作。定期召拌开施工周边关系协耙调例会，为顺利施巴工创好外部环境。2）防止民扰扰民俺合理进行现场的布笆置，增加必要的环稗保措施及环境防护懊，以减少对周边环暗境产生危害。协助凹业主对周边环境进半行协调，确保工程澳正常运行。与居委霸会进行协调，经常安与周边居民进行共拔建工作，搞联欢，坝并且在不影响工程板进度的情况下尽量啊避免夜间施工。对八于居民来访、信访伴的事件要做到谨慎百对待，及时处理，奥给居民一个满意的稗答复。岸江浦路下立交与1胺8号线区间隧道叠百交处优化建议爸江浦路下立交与1皑8号线区间隧道叠挨交位置，下立交结把构底标高为-6.埃187m，地铁隧半道顶标高为-

49、9.翱8m，最小净间距佰3.613m。由于净间距过小，若澳上立交基坑实施迟巴于地铁隧道，后施班工保护难度极大，坝故上跨基坑需在盾背构区间推进前完成跋。故18号线盾构鞍下穿可能会对已完成的上跨基坑结构澳造成影响，故建议版在基坑底下3m范澳围进行高压旋喷加背固。凹江浦路下立交与1邦8号线隧道区间平敖面关系示意图办江浦路下立交与1捌8号线隧道区间叠昂加段剖面示意图暗各分项工程的施工凹方案及技术措施测量方案挨依据业主提供的平暗面控制点与水准点懊为基准进行引测。叭根据设计结构图、阿有关技术核定单及绊业主提供的有关测罢量资料进行计算和绊测量放线。建立平面控制网按各级控制网的创建笆，必须对各控制点矮相互之间

50、，以及各笆级控制网之间进行扒闭合校验和平差。坝保证各点位于同一把系统。每次使用前隘，必须对控制网校罢核。随着施工的进耙度，按重要性原则叭定期对其复测，以颁求得控制网稳固不哎变和防止地面变形八、沉降或其他因素凹导致的控制点移位叭。首级控制网设置扮备用控制点，并加颁强对各点的保护。跋其他各级控制网如靶遭遇破坏，由上级哎平面控制网来恢复罢。控制网建立完毕阿，交监理方复核确皑认。1、首级控制网稗首级控制网设置在哀最近距离施工现场挨200m左右的稳翱定可靠处，其担当靶全局性的作用。它办是其他各级控制网拌建立和复核的唯一蔼依据。在整个工程肮实施期间内，必须吧保证这个控制网的奥绝对不变，绝对避把免前后期测量

51、系统艾的不一致。该级平白面布网将建立在下摆面两点内容基础上俺：捌(1)为保证此次奥施工的围护、开挖案施工与后续主体结奥构测量系统一致，蔼首级控制网的建立扳将结合整个项目施芭工的需要来布设测蔼量控制网。奥(2)由于本工程吧项目较大，城市测邦绘部门或单位所提笆交的一般测量控制斑网不能直接作为首搬级平面控制网使用拌。必须对其控制网颁进行加密，或设置案辅助措施方可使用埃。2、二级控制网案二级控制网设置在办施工现场附近，用扳于为受破坏可能性傲较大的下一级控制肮网的恢复提供基准唉，同时也可直接引熬用该级控制网中的板控制点测量重要的八或关键的测量工序艾。其建立以首级控胺制网为依据。二级埃控制网宜设置在工疤程

52、现场外的道路一绊侧稳定处，且需考半虑使用方便。本工安程二级网的设置形颁式采用围绕施工现哀场一周的闭合网，胺布点位置由测量人百员经过现场踏勘后伴确定，外业测量结扮束后对数据进行闭般合和平差。3、三级控制网鞍三级控制网布置在胺施工现场以内相对败可靠处，主要用于爱围护及开挖施工阶奥段的测量，待此部版分工程施工完毕即鞍作废，具有短期使安用性质。该控制网邦的使用需随时根据皑施工阶段的沉降、背变形情况调整。由熬于工程的工况变化凹很大，且三级控制叭网布置于现场内部耙，容易遭到施工破拔坏，也需要根据施昂工情况调整布网位癌置。布网依据为上氨级控制网。建立高程控制网靶高程控制网的作用皑是为长期的工程结罢构施工提供

53、一个稳芭定、统一的标高参傲照系统。其标高值办按城市高程系统取熬值。本工程设置二百级高程测量控制网啊，施工现场之外在啊可靠处设置首级高瓣程控制网；施工现捌场内布置二级高程敖控制网。跋1、首级高程控制拌网胺首级高程控制网的般创建以业主下发或跋城市测绘部门单位坝提交的城市高程控矮制点为依据。为保巴证高程系统的稳定拌性，点位设置在不办受施工环境影响，且不易遭破坏的地盎方，以距离施工现半场200至300昂m左右，采用深埋办水准点形式设置。拔考虑季节变化、环跋境影响以及其他不靶可知因素，定期对佰高程控制点进行复俺测。首级高程控制吧点的建立使用电子邦精密水准仪并采用靶往返或闭合水准测百量的方法建立。肮2、二

54、级高程控制皑网唉二级高程控制网设敖置在施工现场以内扮，作为施工所需的稗标高来源使用。其捌创建以首级高程控挨制网为依据。随着按时间的推移与建筑氨物的不断升高。自扳重荷载的不断增加爱，建筑物会产生沉耙降，因此要定期检昂测高程点的高程修熬正值，以及时进行修正。由于施工现昂场的环境条件较差瓣，产生破坏的因素半众多，二级控制点疤需加密复测的次数按，以确保其坐标值版可靠。控制网复核叭平面控制网及高程奥控制网建立后，由拜我公司测量队进行肮复核，复核无误后邦提请监理及相关单邦位复测，并做好书皑面签证工作。在工巴程施工过程中，定捌期对控制网进行复绊测，对于地面变形挨沉降或其他因素导斑致的控制点移位及柏时进行修正

55、。桩基施工方案概述百本工程钻孔灌注桩把主要为桩径800办mm、950mm绊立柱桩及工程桩，暗1000800爸咬合桩，垂直度要罢求1/100（立隘柱桩1/200、背咬合桩1/500霸），具体内容详见爸1.1.8章节。试成孔施工方案白本工程钻孔灌注桩矮施工前，进行试成般孔施工。袄试成孔过程中测定阿不同深度处泥浆的安比重、粘度、含砂敖率等技术指标，成捌孔完成后应模拟实跋际工况进行清孔，氨然后进行试成孔连哀续跟踪监测，时间把暂定36小时, 埃监测数据时间为完半成成孔后的第0、办4、8、12、1扳8、24、28、碍32、36小时各哀监测一次数据，共昂计监测数据九次。盎根据试成孔的成孔隘质量检测情况分析败

56、改进成孔工艺，再癌对每一层土质的钻癌进参数优化、改进安，对钻机垂直度、癌泥浆指标的控制做胺到勤测、勤纠，力唉争通过试成孔施工把将机械设备性能、疤地质情况以及人员昂是否熟练操作的情败况摸透，在施工时板有针对性的改进和阿优化。施工工艺的选择斑设备选型：GPS版-10B型；成孔盎方式：正循环成孔矮；扒泥浆制备：原土造扳浆；清孔方式：正拌循环清孔；施工设备的选择肮桩机选用GPS-隘10B钻机，钻头靶选用三翼双腰带梳稗齿钻头，导管选用巴直径258哎mm捌、壁厚4mm、节叭长2.5m规格的扳导管。施工流程半施工方法及技术要埃求1、测量放样搬1)施工前应复核哀测量基准点、水准颁点及建筑物的基准跋线，并采取保

57、护措巴施。百2)桩位放样定位版时，在硬地坪上敲啊入钢钉，并用红漆摆画好定位三角、标艾明桩号。扳2、钢护筒制作、摆埋设笆本工程钢护筒长度哎一般不小于1.2扒m靶，壁厚5鞍mm爱。唉伴800mm桩钢护瓣筒内径为900柏mm肮、挨扒950mm桩钢护板筒内径为1050按mm挨。钢护筒顶标高应八高出地下水位跋。蔼钢护筒加工标准，澳垂直度偏差不超过扒1/200。椭圆矮度不大于芭2cm扮，焊接采用坡口双伴面焊，所有焊缝连板续，以保证不漏水瓣。邦钢护筒采用埋入法搬，确保垂直度控制靶在设计及规范要求般以内，护筒埋设深哎度应超过杂质填土艾埋藏深度，且护筒扮底口埋进原土深度霸不应小于氨0.2m疤。钢护筒埋设过程爸中

58、如有偏差应及时皑校正，使保持垂直斑，用粘性土分层填办实，中心偏差应扮20m哎m佰。3、钻机就为调平败钻机就位后，底座扳必须用水平尺打好斑水平，达到平整、隘稳固，以确保钻进百中不发生倾斜和移爸动；转盘中心与桩罢位中心的允许偏差绊应小于20mm，颁转盘在四个方向上搬的水平度误差小于挨1/200。4、泥浆工艺霸本工程拟采用原土按造浆，视试成孔情翱况确定是否采用人拜工造浆。新造泥浆把需静置膨胀24小傲时以上方可使用。傲施工过程中需根据肮实测泥浆指标及时罢抽除废浆，补充新败浆。项次项目注入孔口指标排出孔口指标清孔后指标1泥浆比重1.101.151.201.251.151.202粘度18”20”20”26

59、”18”24”3含砂量4%7%4PH值7-97-98-10胺考虑现场场地有限昂，我司拟于现场布拔置泥浆箱系统，供办桩基础泥浆循环使拜用。5、钻进成孔巴1)钻机就位：保俺持准确、水平、稳熬固。钻机回转盘中扒心与护筒中心的允哀许偏差应不大于版20mm。天轮、疤磨盘中心与孔位中奥心在同一铅垂线上袄。爱2)本工程采用双袄腰带梳齿钻头进行唉成孔，经常检查核拔验钻头直径，确保安钻孔直径不小于设爸计桩径。6、清孔盎清孔采用正循环一拔清，正循环二清，氨在钻孔达设计标高唉时，首先由项目部澳质量员进行孔底标败高、沉渣自检。自扒检确认合格后进行凹一次清孔（清孔时疤间不少于2h），班直到满足规范要求瓣后报监理进行验收

60、胺，验收合格后应迅速提钻并进行下一稗道工序的施工。佰二次清孔在钢筋笼伴、导管下置完毕后坝利用导管进行，二案次清孔完毕，报监岸理验收。合格后经翱监理同意方可进行霸下一步工序的施工岸。孔底沉渣厚度要板求为不大于100案mm。翱7、钢筋笼加工与岸安装笆1)钢筋笼制作方霸法：钢筋笼分节制爸作，以9拜m定尺长度分节吊扮放，唉桩内主筋根据主筋规格，建议采用机柏械连接。钢筋笼制挨作前，应将主筋校隘直、除锈，下料长佰度要准确。钢筋笼拜制作允许偏差见下懊表：项目主筋间距箍筋间距钢笼直径钢笼总长允许偏差()10201050拌现场使用钢筋必须班具有质保书、生产岸许可证，并经现场啊抽样检测后方可使懊用，钢筋以每一批搬