北京地铁临近既有线施工监理方案

1、翱北京地铁19号线碍一期工程罢土建施工监理02佰合同段把临近既有线奥专项半监理岸方案编 制：审 批：北京地铁监理公司案北京地铁跋19艾号线一期工程土建施工监理瓣02背合同段叭总监办摆2016坝年叭11氨月岸03日目 录奥工程特点伴靶皑啊叭.哎办1瓣监理工作依据.奥按疤敖癌.1颁3笆三百、监理工作流程.懊.凹哎背般1芭5奥四半、监理工作要点.凹.爱笆鞍芭1巴7案五艾、监理工作方法及碍措施爸邦摆肮2摆1 一、工程特点1、工程概况拜拟建轨道交通19啊号线一期平安里站埃位于平安里西大街白与赵登办禹路交叉口疤北侧，按沿赵登胺禹路路中南北设置案，拟建车站西北侧澳为平安医院、多栋安小平房等建筑，东澳北侧为1

2、2层小颁楼，西南侧航天金爸融大厦，东南侧邻摆近地铁6号线平安败里站，与既有线6翱号线平安里耙站水平袄换乘。佰拟建平安里站为地唉下两层三跨岛式车伴站。车站有效站台巴中心里吧程为K46+40吧6.000，车站班起点里程为K46澳+289.100哀，终点里程为K4办6+514.55矮0，有效站台中心绊处车站顶板覆土约懊5.48m，顶板肮标高43.88m熬，底板底面标高2柏9.90m，底板白埋深约20.00肮m。标准段总宽2按5.30 m，车澳站主体总长225笆.45m。附属结俺构包括4个出入口坝通道（1号出入口柏为预留出入口）、瓣2个风道、一座冷唉却塔。案拟建金融街站平耙安里站区间为袄矿山法靶区间，

3、左右线间距安17.2m，矮为马蹄形，断面尺佰6.486.8懊0m阿，胺采用上下导洞法施鞍工叭。背拟建平安里站百外挂厅位于车站东般南角，邻近既有6半号线平安里扒站结构。外挂厅结构采用盖挖法施工傲，基坑为不规则多胺边形基坑，宽度约板60.2m，长度背约67.6m，深唉度约20.64m笆，外挂厅基坑临近稗地铁6号线结构，疤距离6号线平安里奥站水平净胺距4.2米，距离安6号线矿山区间水艾平距离7.4m。蔼图摆2-皑1 氨新建敖19叭号线平安里站奥、金平区间拔与既有俺6岸号线平安里站及车芭平区间平面位置叭2阿、拜既有地铁6线平安肮里站及车公庄站哀平安里站区间工程哀概况凹既有地铁6号线平半安里站位于平安里

4、蔼西大街北侧，在赵安登禹路以东摆，新澳街口南拔大街以西，平安里挨站为地下三层岛式安车站，结构形式为爸三层矩形框架，车佰站总长313.3绊m，主体宽22.哀3m （局部宽1笆2.8m）。车站安中心里程为K8+半379.725，绊顶板覆土厚度约5奥.326.44蔼m。矮图办2-2 坝既有安6傲号熬线唉平安里站平面图熬临近新建工程段既邦有地铁1-1横断肮面图如下所示，车安站为单跨三层结构白，宽度12.8m芭，高度22.5m肮，埋深约28m拔。艾图败2-3 俺既有疤6挨号线平安里站1-1爱横断图办6号线车公庄站傲平安里站区间熬，采用矿山法施工邦，为标准断面区间版隧道，埋深18.袄621.2mm岸。区间

5、隧道主要穿笆越卵石层，局部穿爱越粉质粘土层、细矮砂层。扳车公庄站平安里柏站区间平剖面图如把下所示。皑图2-4 昂既有氨6百号线蔼车平区间平面图伴图芭2-5 哎既有叭6斑号线绊车平区间剖面图佰3胺、氨新建车站与既有6哀号线位置关系摆3拜.1 新半建竖井横通道及车把站百与既有拔6爱号线关系版新建19号线罢平安叭里主体安结构采用浅埋暗挖扳法施工，地下两层搬车站，顶板覆土6.熬8m，底板埋深阿20.7搬0m，车站主体结爸构端头距地铁6号傲线区间间距为3.百8m7.3m，爸车站底板背位于既有6号线区昂间顶板下0.3m皑。俺2号竖井熬邻近既有6号线车霸公庄站平安里站蔼区间，水平净距9敖.42米，竖井井班底

6、矮低于巴区间拱顶佰4斑.捌6按m。阿新建19号线2号伴竖井与既有6号线板平安里站水平距离百15.43m，2靶号竖井深24.8伴8m，既有6号线案平安里把站结构深稗29.7m。叭邻近部位结构平剖袄面图如下所示。懊图办2-6扳新建邦19哎号线啊2把号竖井横通道及车凹站端头邻近既有车伴平区间平面图白图岸2-7埃新建唉19霸号线拔2扳号竖井横通道邻近拔既有车平区间剖面啊图捌图扮2-皑8隘新建肮19扮号线俺平安里站昂邻近既有车平区间案剖面图肮3氨.扒2矮新霸建金平区间盎与既有瓣6背号线关系癌新建19号袄线金融岸街站平安里站区佰间密贴上跨既有6爱号线车公庄站凹埃平安里站区间，区俺间上跨过程平剖面稗图如下图

7、所示。挨图阿2-9霸新建凹19鞍号线疤金平区间上跨疤既有斑6瓣号线摆车平区间芭平面图懊图哀2-10白新建瓣19白号线笆金平区间上跨邦既有凹6哀号线唉车平区间伴剖奥面图耙3吧.艾3办 新霸建平安里站外挂厅挨与既有岸6稗号线关系瓣新建笆19按号线平安里站外挂俺厅邻近既有伴6捌号线平安里站结构拌。碍既有稗6班号线平安里站为三半层双跨平顶直墙结笆构。采用围护桩搬+凹内支撑的矮围护结构，覆土厚傲5.8m，底板埋矮深29.65m。氨新建19号线平安暗里站伴外挂厅结构采用盖吧挖法施工，基坑为笆不规则多边形基坑碍，宽度约60.2案m，长度约67.翱6m，深度约20肮.64m，外挂厅隘基坑临近地铁6号百线结构，

8、距离6号败线平安里拜站水平净般距4.2米，距离岸6号线矿山区间水邦平距离7.4m。昂新建19号线外挂凹厅暗采用隘颁1000150斑0围护桩，外挂厅芭与6号线平安里站斑主体间土体熬采用注浆加固。外鞍挂厅与既有6号线疤平安里站碍及车平区间疤位置癌关系哀平剖面图如下所示伴：班图拌2-11鞍新建版19拜号线车站主体结构昂外挂厅邻近既有白6爸号线平安里站及车摆平区间位置关系摆图跋2-12鞍新建扮19板号线平安里站外挂白厅与袄6版号线车站结构位置碍关系剖面图盎图澳2-13笆 新建19号线平啊安里站外挂厅与6蔼号线车平区间位置斑关系剖面图背4工程地质及水文埃地质概况搬4.1 工程地质靶概况办本次勘察揭露地层

9、疤最大深度为66.熬0m，根据钻探资拌料及室内土工试验拔结果，按地层沉积俺年代、成因类型，斑将本工程沿线勘探靶范围内的土层划分霸为人工堆积层、第挨四纪全新世沉积层碍、第四纪晚更新世袄沉积层与第三纪基摆岩层四大层。唉有关各土层的分布熬及各层土的物理力啊学性质澳描述如下：岸（1）人工堆积层阿（案Q皑ml袄）:1）粉土填土层伴褐袄黄色黄褐色，湿捌，中密，含少量砖吧渣、灰渣；含云母盎，氧化铁；2）杂填土1层拜褐扳灰色杂色，湿，啊松散-稍密，以路傲基土、回填卵石为爱主，含砖块、灰渣翱、岸白灰水泥块、碎石稗和胺腐殖物凹等，局部夹粉土填俺土薄层，表层为沥氨青路面。俺该层埋深约2.0敖6.0m，白层底标高耙约

10、罢41.3844哀.45m哀。岸（2）第四纪全新哀世冲洪积层（Q吧4拔lal+pl隘）：芭1）班黏肮质粉土砂质粉土拌坝层啊褐拔黄色，稍湿-湿，柏密实，中高-中压按缩性，含云母、氧跋化铁，局部夹粉质霸黏土或细砂薄层，唉连续分布；岸2）粉质黏土把把1俺层安褐啊黄色，可塑，霸湿-暗很湿，中高-中压敖缩性，含云母、有把机质，局部夹薄层岸粉土、粘性土，连巴续分布；3）粉细砂3层安褐俺黄色，湿，中密，碍含云母、氧化铁，霸局部夹粉质黏土、霸粉土薄层，局部分熬布；邦该层埋深约10.版012.5m，霸层底标高哀约艾36.3838百.91m凹。俺（3）第四纪晚更熬新世冲洪积层（Q盎3摆al+pl靶）：1）卵石层佰

11、杂色，湿，密实，伴低压缩性，以亚圆案形为主，级配一般耙良好，钻孔中揭邦露最大粒径不小于败180mm，一般哀粒径30袄60mm霸，中粗砂充填约占吧40%，局部含中袄粗砂、粉细砂透镜吧体，连续分布；埃中粗砂敖叭1奥层：褐黄色，湿，搬密实，低压缩性，奥含石英、长石、云哀母、氧化铁，含少拌量碎石，卵石，局部夹黏质粉土夹层阿，局部分布；佰该层埋深约17.绊018.5m，艾层底标高约板30.8232版.33m凹。2）粉质黏土层艾褐黄色，湿，可塑阿，局部硬塑，中-中低压缩性，含云岸母、氧化巴铁，少量姜石，局绊部夹粉细砂、粉土肮薄层，连续分布；傲该层埋深约17.拔620.8m，按层底标高约摆28.5031百.

12、60m把。3）卵石层扮杂色，饱和，密实版，以亚圆形为主，瓣级配良好，一般粒伴径4080mm爱，钻孔中揭露最大扮粒径不小于邦150mm罢，粒径大于唉20mm奥的含量大于60%班，中粗砂充填约占哎40%，局部含中靶粗砂、粉细砂透镜岸体，连续分布；坝败中粗砂爸爸1啊层：褐黄色，饱和蔼，密实，低压缩性按，含石英、长石、班云母、氧化铁，含坝少量卵石，局部夹哎粉质黏土薄层，透捌镜体分布；板巴粉细砂百翱2案层：黄褐色，饱和颁，密实，低压缩性，含云母、氧化铁败，透镜体分布；奥稗粉质黏土肮哀4懊层：褐黄色，湿-唉很湿，可塑，中-案中低压缩性，含云澳母、氧化铁，局部皑夹粉土或细砂薄层哀，透镜体分布。爸该层埋深约2

13、7.矮530.4m，蔼层底标高约敖18.6221霸.80m班。4）粉质黏土层澳褐黄色，很湿，可啊塑，局部硬塑，中瓣低压缩性，含云母唉、氧化铁，少量姜巴石，局部分布；白扳粉细砂唉白3爱层：黄褐色褐黄肮色，饱和，密实，半低压缩性，含石英靶、长石、云母，透袄镜体分布。拔拜中粗砂埃班4班层：哎褐黄色，饱和，密敖实，低压缩性，含捌云母、氧化铁，透吧镜体分布。5）卵石层耙杂色，湿，饱和，胺密实，低压缩性，皑亚圆形为主，级配版较好，一按般粒径4080按mm，最大粒径不扳小于180mm，爱中粗砂充填约占3熬3%，连续分布；6）粉质黏土层肮褐黄色，稍湿，硬败塑，低压缩性土，爱含云母、氧化铁，板个别夹卵石；背中粗

14、砂吧叭4白层：褐黄色，饱和傲，密实，低压缩性巴，含云母、氧化铁斑，透镜体分布。7）卵石eq oac(,11)层案杂色，饱和，密实案，低压缩性，以亚昂圆形为主，级配较瓣好，一般粒径80哀120mm，最叭大粒径不小于24阿0mm，中粗砂充拜填约占30%，连伴续分布；凹（4）第三纪基岩昂层：1）泥岩eq oac(,14)层碍棕红色坝颁褐红色，湿，密实巴，低压缩性，强风吧化局部中风化，混班少量砾岩，局部夹霸砂岩；鞍砾岩eq oac(,办14霸)氨1哎层：杂色，湿，密扮实，低压缩性，局氨部全风化成砂状，哎夹砂砾及块状，局凹部裂隙发育。肮关各层土层分布的癌工程地质剖面图如霸下图班2-14白所示。罢图斑2-

15、14笆工程地质剖面图艾4.2 水文地质把概况八本次勘察钻孔最大笆深度66.0m，肮在勘察深度范围内背，根据区域水文地搬质资料，本场地赋疤存二层地下水，地盎下水类型分别为上爱层滞水（一）、层昂间水（三）。搬地下水详细情况见绊下表所示。八表稗2摆-1 安地下水特征表地下水性质水位/水头埋深(m)水位/水头标高(m)观测时间含水层说明上层滞水(一)6.0043.332015.11粉土填土层，黏质粉土砂质粉土层层间水(三)26.9129.0020.2722.432015.11卵石层、卵石层、粉细砂3层、卵石eq oac(,11)层斑注：表中水位埋深芭及标高为现场实测艾；罢根据本次勘察资料叭及我院已有水

16、文地霸质资料，不考虑上摆层滞水情况下，本艾场地历年最高水位颁及抗浮水位建议值搬见表柏1.6阿-2所示。袄本场地抗浮水位值吧是根据本段历年最阿高水位和现状地下水位，同时考虑大昂气降水的补给量大柏小、地下水的年变办化情况、周边场地颁地表排水的通畅情阿况、影响及工程的蔼重要性（安全系数挨）等因素综合给出安。表癌2柏-2 拜历年高水位及设防伴水位建议最高水位时间最高水位标高（m）1959年45.019711973年38.0近3-5年32.5抗浮水位建议值38.0傲本次勘察共取水样扒1组，利用初勘1皑组，共计2组水样盎进行水质分析。根昂据岩土工程勘察伴规范GB 50耙021-2001阿（2009版）附扒

17、录G，本勘察场地凹环境类型属瓣霸类，地下水为强透水层中的地下水（唉A），按岩土工碍程勘察规范GB跋 50021-2版001（2009哀版）相关条款，对捌地下水腐蚀性进行袄判定：氨层间水（三）：对阿混凝土结构具微腐哎蚀性；对钢筋混凝扮土结构坝中的钢筋在长期浸斑水条件下具微腐蚀傲性，在干湿交替条隘件下具弱腐蚀性昂由于上层滞水（一碍）层水量较小，钻佰孔中未能取出水样蔼，待补勘时再进行半补充。根据收集附癌近资料显示，上层翱滞水（一）层对混绊凝土结构具微腐蚀矮性；对钢筋混凝土疤结构中的钢筋在长芭期浸水条件下具微阿腐蚀性，在干湿交岸替条件下具微腐蚀绊性半。二、监理工作依据袄2.1邦北京地铁19般号线平安里

18、站初步凹设计文件（北京埃城建设计发跋展集团股份有限责哀任公司，2015靶年10月）鞍2懊.2哎北京地铁19号百线一期工程平安里氨站车站结构施工竖爸井及横通耙道 1、2号施工蔼竖井施工图（北埃京城建设计发展集挨团股份有限责任公傲司，2016年0哎4月）版2.3败北京地铁19号俺线一期工程平安里背站车站结构施工竖八井及横通把道 1、2号施工芭横通道施工图（疤北京城建设计发展伴集团股份有限责任佰公司，2016年案08月）；白2.4按北京地铁19号拜线一期工程平安里瓣站车站结构施工竖敖井及横通岸道 1、2号施工八竖井施工图（变更案A版）（北京城敖建设计发展集团股佰份有限责任公司，拔2016年08月耙）

19、；凹2.5背地下铁道工程施拌工及验收规范（癌GB50299-埃1999，200伴3年修订版）；爸2.6袄岩土锚杆与喷射办混凝土支护技术规颁范（GB500靶86-2015）熬；癌2.7癌地铁暗挖隧道注皑浆施工技术规程癌（DBJ01-9哎6-2004）；把2.8安混凝土结构工程埃施工质量验收规范隘（GB5020版4-2015）；绊2.9白钢筋焊接及验收矮规程（JGJ1凹8-2012）；拜2.10肮钢筋机械连接技捌术规程（JGJ班107-2016翱）；稗2.百11盎城市轨道交通工摆程测量规范（GB50308-2盎008）；板2.12隘城市轨道交通工巴程监测技术规范败（GB50911傲-2013）；拔

20、2.13隘北京轨道交通车哀站工程施工质量验八收标准修订版（傲JQB-049-稗2015）；叭2.14蔼城市轨道交通地扒下工程建设风险管耙理规范（GB5捌0652-201八1）；安2.15邦城市轨道交通结白构安全保护技术规肮范（CJJ/T挨20-2013）八2.16矮北京轨道交通机跋场线一期及19号邦线一期工程勘察0埃7合同段蔼平安里站主体部分百（详细勘察阶段）凹岩土工程勘察报告袄2015勘察0斑79-2 （北京凹城建勘测设计研究爸院有限责任公司，哎2015年12月隘）；半2.17般北京市轨道交通敖工程建设安全风险板技术管理体系（耙2013年6月）；暗2.18扳19号线一期平稗安里站临近6号线靶

21、平安里站施工评估把咨询报告白（2016年10月）三、监理工作流程安3.1岸监理工作总流程签订委托监理合同在单位工程验收记录上签字签发竣工移交证书建设单位向政府监督部门申办竣工备案手续监理资料归档编写监理工作总结参加竣工验收组织竣工预验收施工过程监理审批工程动工报审表签署审批意见施工准备阶段监理召开第一次工地会议、施工监理交底会组织项目监理机构进行监理准备工作承包单位提交工程保修书阿3.2爸 分项、分部工程吧签认基本流程承包单位达到分项工程报验条件进行自检承包单位进行纠正承包单位提交分项工程质量检验记录监理工程师审查不合格监理工程师签认分项工程承包单位继续施工达到分部工程验收条件自检承包单位提交

22、分部（子分部）工程质量检查记录承包单位进行纠正不合格监理工程师审查鞍3.3班施工过程质量验收阿流程把3.4靶施工前准备工作的摆监理内容傲（1）捌审核施工设计图及俺施工单位编制的施俺工方案，安全施工佰方案，应急预案。艾（2）斑审核施工单位的技颁术交底记录。霸（3）叭做好入场施工机械熬的报验及特殊工种瓣人员的上岗证件的矮审核。耙（4）熬考察、选择、确定拜有可信的资质，较捌高的信誉的材料厂柏家，艾做好物资进场报验岸。爱（5）颁开挖前需伴按要求做好颁首件验收及矮相应昂的条件验收。坝（6）按审核及复核施工测埃量定位及计算结果傲是否满足施工需要笆。精密导线点放出疤横通道中心、边线熬及控制标高，并根稗据施工

23、图设计尺寸爸放出开挖轮廓线。四、监理工作要点蔼4.1挨施工测量瓣隘中线、高程、断面矮、围护桩桩位、结百构尺寸把。案施工开始前，根据澳业主移交的测量控澳制点，建立施工加拔密控制网，并经监懊理和第三方测量复岸核合格后方可使用巴。横通道邦、各板开马头门前，由项佰目部放出横通道中伴线及标高，报监理稗及第三方测量复核版合格后方可使用。稗4.2阿监控量测爱按测点布设，初始数坝据、量测频率、量昂测开始终止时间信袄息反馈。包括靶：傲（1）地表沉降监跋测；芭（2）建构筑物沉绊降监测；唉（3）地下管线沉傲降监测；挨（4）拱顶沉降监版测；（5）收敛监测；澳（6）地下水位监俺测；癌（7）既有线结构敖隆起监测；岸（8）

24、轨道隆起变鞍形监测；啊（9）变形缝差异哀沉降。绊4.3办超前癌加固癌氨管幕施工、全断面百深孔注浆注浆、超昂前小导管注浆癌。 胺 敖管幕施工阿重点控制败管节处节点焊接质办量吧，管幕施工精度；翱注浆氨控制重点为浆液埃配比、注浆压力、绊注浆量靶。安4.4白土方伴开挖芭岸开挖顺序、开挖步办距、台阶长度、核熬心土留设。佰 开挖过程爸中严格按照设计步罢距开挖，保证台阶埃长度及上下相邻导澳洞错开步距在允许板范围内（台阶长度35m，上下相芭邻导洞错开步距1扒0m以上），并且爸上台阶开挖过程中搬留置核心土及减压捌槽。土方开挖严禁瓣欠挖，控制超挖。笆除马头门处前两榀昂格栅同时架立外，昂其它格栅必须逐榀盎开挖逐榀架

25、立。开皑挖过程中不得让拱盎架脚板悬空。皑上导洞控制超前探矮测鞍。哎4.5摆格栅制作与安装背颁材料、加工焊接质哀量，格栅尺寸；格把栅架立位置、连接吧架设牢固度。版格栅钢架加工允许般误差：扮a、周边拼装轮廓八允许偏差：30班mm。扳b、平面翘曲：伴20mm。版c、各单元螺栓孔暗眼中心间距公差版0.5mm。拌格栅钢架安装允许柏误差：方位中线净空钢架里程同步允许误差20mm+20mm、-010mm白4.6安喷射砼岸阿材料、配比、喷射背砼工艺、厚度、强哎度。包括：啊a、喷射砼原材料傲经检验合格后才能绊使用，速凝剂应注伴意保管防止受潮变搬质。疤b、喷射前先检验阿机器，风水管路及版受喷面情况。白c、开始喷射

26、时，岸先注水后送风，再把开机上料，调整喷敖头注水量时，应避暗免干料喷出。喷射按作业时应将机内、扒管路中的拌合料用耙完后，再关机、关捌水、断风。矮d、拌合地点距喷霸射地点较远，速凝拔剂应在喷射喂料时斑加入，若在拌合时胺加入，应自加入凝白剂时起15分钟内哎喷完。扒e、按配合比投料拜，计量要准确，定把时校验计量用具，稗施工时，风水压要盎稳定，运输道路要跋畅顺，照明应保证把。版f、喷射人员应穿凹戴防护用品。奥g、喷射砼养护，皑终凝12h内喷搬水，经常保持湿润爱状态，养护时间碍14天。盎h、用预埋检测桩吧法测设喷砼厚度，瓣不够设计厚度的重板新加喷补够。班i、试验室负责优案选喷射砼配合比和凹施工控制。施工按耙配合比称料拌合，阿严格控制外加剂的翱掺量，确保喷射砼鞍强度符合设计要求澳。按4.7拌锁办脚锚杆靶绊锚杆长度、角度。案暗4.8疤临时支撑懊搬材料、临时支撑架扳设间距、焊接质量岸。4.9既有线要点捌主要是临近及上跨既有线地段对沉降邦的控制。引起既有跋6号线车站及区间败结构隆起和上浮的澳因素很多，贯穿于蔼施工全过程。根据澳对引斑起结构隆起与上浮拜的因素分析，主要氨对岸施工单位人员、材爱料、设备、技术方