联邦物流公司业务分析

1、联邦物流公司业务分析联邦快递公司简介联邦快递(NYSE:FDX混一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称FederalExpress合并而成。联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedExCorp.),是集团快递运输业务的中坚力量。联邦快递的营运模式运输装卸流程根据联邦快递的特点及许多年来的合作经验，公司从长远的角度为自己量身订做了一套合理完善的物流运输装卸流程。联邦快递设立的物流运营流程，为其各个网店完成储存、运输、装卸及分发等一系列工作。这个物流中心恰似一个具有造血功能的“心脏”，每时每刻不断

2、地向分布于大江南北的各网点发布最新的消息，使得整个系统得以正常运作，通过它的协调与联接，使每一个分区与每一个人员达到畅通与和谐，为客户提供最优质的服务保证。严格的服务标准承诺的速度-承诺更早送达，承诺更晚收取：推出全新普达服务，次早达：接近傍晚的截止取件时间/最晚至九点，次日上午10:30/12:00前送达。次日达：接近傍晚的截止取件时间/最晚至九点，次日下午六点前送达。隔日达：接近傍晚的截止取件时间/最晚至九点，隔日下午六点前送达。普达：非限时需求的包裹有更经济实惠的选择，在当日截件时间前取件，约2-4日送达，跨区运送。承诺的可靠联邦快递国内限时服务拥有“准时送达退款保证”，是在商业中诚信的

3、最好保障。普达的运送时间会因始发、到达城市和托运日略有不同，性属非限时服务，不适用“准时送达退款保证”。承诺的掌控一准确的“实时”包裹查询、追踪系统，以最短的时间提供您最新的包裹递送进程，让客户可以随时掌握您的承诺进程，安心无忧。承诺的负担-全新最实在价格，让客户的负担更轻。提高速度，并且提高服务水平，以适应不断提高的商业发展速度。联邦快递装卸的现状与问题装卸采用的设备和技术及流程自动装卸装置的控制方式。控制的目的是为了把货物按要求进行装卸，并自动装卸送到指定地点。通常需要把装卸的指示信息记忆在货物或装卸机械上，当货物到达时，将其识别并挑出，再开动分支装置，让其分流。自动装卸装置的分支方式。分

4、支装置是将挑选出的货物移出主输送带，转入分支输送带，是自动装卸系统的一个重要装置，主要有这几种方式：推出式、浮出式、倾斜式。管理制度和经营理念管理制度：SFA在FedEx已经推行了25年，这套方法简单而实用，既有保密性，又为管理者提供了定期、有用的信息！通过SFA的各个步骤，员工与主管之间能够更好地彼此了解和沟通，及时发现存在的问题，从而找到好的解决办法。据FedEx中国区总裁陈嘉良介绍，实施SFA首先是调查。接下来就是意见的反馈和交流。最后，就要采取实际行动来解决问题。经营理念：P-S-P即员工（People）、服务（Service）、禾U润（Profit）,它的内涵是：如果我们关心我们的员

5、工，他们就能为客人提供高品质的服务，而满意度高的客户能带给我们更多的业务，从而带来效益。这份效益再分享给我们的员工，从而形成一个循环。装卸中的基本问题1）无效装卸：也就是在装卸过程中出现没打必要的装卸劳动。2）重力的影响：在装卸搬运作业过程中，有时候由于没有注意到重力的影响，进行有一定落差的装卸，从而导致了一些不必要的体力消耗。3）机械化不全面：在实际的装卸搬运中机械化作业还不全面，而且现有的机械设备没有全面自动化，从而使搬运工作效率大大降低。4）货物装卸搬运的灵活性不够：装卸搬运作业的灵活性问题是指装卸搬运作业必须方便下一环节的物流活动，也就是所谓的“活件”。5）货物的可运性效率低：在进行装

6、卸搬运作业时，要考虑方位运输，将货物预置成容易转入运输的状态，而当前货物的可运性并不高，从而增加了运输的时间，使得整个物流的作业时间增加。6）装卸搬运方式不合理：卸搬运的过程中，由于没注意货物的特点，而没有约定最合适的装卸搬运方式。改进方案改进运输装卸作业流程装卸过程改进措施：.防止无效装卸：也就是防止在装卸过程中出现没打必要的装卸劳动。.充分利用重力和消除重力的影响：在装卸搬运作业过程中，尽星利用重力，进行有一定落差的装卸，减少不必要的体力消耗。.尽量做到机械化：人工作业改为机械化作业，同时尽量将机械设备故为自动化，可以大大提高搬运的效率。.提高货物装卸搬运的灵活性：装卸搬运作业巾的灵活性问

7、题是指装卸搬运作业必须方便下一环节的物流活动，也就是所谓的“活件”。.提高货物的可运性：在进行装卸搬运作业时，要考虑方位运输，将货物预置成容易转入运输的状态，提高货物的可运性，可以减少运输的时间，从而减少整个物流的作业时间。.合理选择装卸搬运方式：在装卸搬运的过程中，要根据货物的特点，来确走最合适的装卸搬运方式。合理配置运输装卸能力在装卸搬运的过程冲叉车的使用有着至关重要的作用,所以叉车的匹配模式在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有着很大的区别。盘车与电动托盘车都是用于平面点到点搬运的工具，只能用于短距离（15米）频繁作业，尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中，手动托盘车也将承担各个运输环节之间的衔接作用，在每一辆集卡或货车上都配备一辆手动托盘车，将使得装卸作业更加快捷方便，并且不受场地限制。叉车也是使用最广泛、用量最大的一个系列。扩展现有信息系统的功能联邦