城市内车站施工周围环境保护措施

1、第 页城市内车站施工周围环境保护措施1周围环境现状（1）本工程位于中沪专用汽车改装厂等单位的生产和宜山西路的交通带来一定的困难。（2）西端头井离北侧高衣制衣有限公司的砖混三层建筑，最近处10m。东端头井离北侧万虹办公楼砖混五层，最近处1.7m。（3）根据招标文件提供的地下管线综合图，经现场详细踏勘和咨询有关单位了解到的情况，原道路下的管线众多：通信管、上水管500、污水管600、煤气管300、煤气管200、雨水管14001800等。鉴于以上三种情况，本工程在施工过程中保证宜山西路交通通畅、周围的建筑不受影响及能否有效地保护好和搬迁好地下管线将成为本工程能否圆满完成施工的关键。2环境保护准备工作

2、（1）在制订施工方案和设计监控信息化方案前，需详尽查阅工程地质报告，了解周围区域历年水文气象情况，调查分析基地内地下障碍物的分布情形，核查周边主要建筑物的确切位置、基础形式、结构形式及建造年代，走访地下管线主管单位，勘测地下管线的精确位置接头情况等，对影响范围内的周边建筑、地下管线首先进行外观检查，必要时加以拍照备查。了解业主的要求，熟悉法规及有关文件，最后收集整理成册，以备查用。（2）对于穿越施工现场及施工时影响较大的周边管线，在开工前尽量移位，并设好位移及沉降监控点。（3）对原设计的基坑围护措施要吃透其设计意图，了解挖土及支撑施工必须依循的技术标准、所设计的施工程序及施工参数，做到开挖方式

3、与设计受力体系一致，将土体变形控制在设计要求范围内。（4）由于围护施工、坑内加固、降水、挖土及支撑体施工、结构施工和监控分别由多个单位进行，所以进场后作为建筑施工承包单位，必须按标书要求分别把有关的施工设计总包单位、监控、交通、房管、管线等单位协调起来才能保证整个地下施工阶段对周围的安全，做到万无一失。所以先要建立一套完整的保护周围建筑、地下管线组织协调体系。3保护措施3.1地下连续墙施工阶段保护措施地下连续墙施工时保持槽壁的稳定性，防止槽壁坍方是保护环境的一个重要的措施。与槽壁稳定有关的因素是多方面的，在施工中我们将针对导墙，泥浆及施工几个方面进行控制：（1）导墙必须筑于坚实的土面上，导墙面

4、向外泛水，以防止地面水进入槽段影响泥浆比重；对浅层土质不好的地段，可适当加大导墙深度，防止土体因荷载、震动及地面水渗透而导致崩塌。（2）加强泥浆配比控制，保证泥浆各项指标达到要求，施工中经常对泥浆指标进行检测，以便能对数据的变化及时做出反应。（3）保证槽段内泥浆液面高度，成槽中如发现泥浆突然消失潜入地下，应不断补充比重1.3以上的泥浆，同时回填槽段直到泥浆液面稳定，再重新成槽，并适当提高泥浆比重，注意观察泥浆液面变化。（4）控制成槽结束至混凝土浇灌的间隔时间，避免不必要空置，以减少槽壁失稳的可能性。3.2深井降水阶段的保护措施（1）在深井降水过程中，如坑外水位下降超过报警值，应立即停止降水，分

5、析原因，利用坑外设置的回灌井进行水位补偿，同时根据水位下降原因采取相应的其他措施（如：围护结构渗漏则须采取堵漏措施）。（2）在采取了措施后，正式重新降水施工前，先进行试抽水，观测坑外水位的变化，如无变化，可开始正式降水施工。如水位仍然下降，则须分析其他原因和采取相应措施。3.3挖土阶段的保护措施挖土阶段将是围护变形发展的主要阶段，此工序控制质量的好坏将直接影响到整个工程环境保护的成果。我们将从以下几个方面采取措施，以减少施工对周围环境的影响。（1）在本工程土方施工中，我们将严格按照刘建航院士提出的“时空效应”理论，制定挖土支撑施工方案，严格按规定的步骤施工。采用“分层、分块、对称、平衡、限时”

6、的挖土方法，以减少地下墙墙趾的水平位移与地面沉降。（2）在开挖过程中，密切注意围护墙体渗漏情况，一旦出现，及时进行堵漏；连续墙墙幅接缝处若出现渗漏，亦可采取对接缝处墙外土体进行压密注浆，以封堵渗水通道。（3）挖土至基底后及时浇捣素混凝土垫层，以减少土体暴露时间。4管线保护措施本工程周边穿越车站有大量市政管线，包括上水、电力、通讯、煤气、雨水和污水等重要管线，均在车站施工范围内，工程施工过程中须搬迁，并应对搬迁的管线应进行保护，具体措施如下：（1）在搬迁的管线中，以1000雨水管、300以上煤气及上水管线作为监测设点对象。在基坑端头井附近开挖较深处，每条管线按6m间距加密布设，其余部位按12m间

7、距布设。密切观测管线在施工各阶段的变形情况。（2）在搬迁以上管线下布设注浆管，如管线累计变形失量达到10mm，采取跟踪注浆控制管线继续变形。（3）由于搬迁后的管线大部分在绕施工区内的临时翻交改道道路之下，管线搬迁时应按载重车行道加固临时道路下的管线。（4）对通道出入口部位一些迁移较困难的管线，在施工时施工设计总包单位应与和管线单位共同制定管线穿越基坑围护的加固措施，我们建议的加固措施如图所示。附图-92：管线穿越围护结构处理示意图5环境监测及信息化施工措施为使整个工程地下施工能顺利进行，我们将在施工场地范围内及邻近建筑物、管线上设置监测点，包括地下管线沉降及平面位移监测、周围建筑物沉降位移和倾

8、斜观测、地表沉降断面观测、连续墙墙顶沉降及平面位移监测、连续墙墙体变形观测、支撑应力观测、坑外地下水位观测、坑内隆起及回弹观测、立柱隆沉观测等，采用科学方法和有效手段获取瞬间变化的信息，使监测数据能及时、准确的反映实际情况，做到信息化施工，以确保在施工过程中围护体系和周边道路、地下管线、临近建筑物的安全。完善情况汇报及反馈体系，及时将有关数据反映至相关单位，如轨道交通主管部门，各管线主管部门及道路主管部门等，一旦监测数据超标，及时商讨并提出解决办法。6工程施工环境保护措施做好充分应急措施准备，以做到有备无患，是保证本工程按期保质安全完工的重要保证。我们从以下几个方面做了安排：6.1基坑围护渗漏

9、对策措施当由于降水、渗漏等原因引起坑外发生较大水位下降时，将引起地表土体沉降，我们将尽快找出原因，堵住漏洞，并考虑采用回灌水方式，避免土体下沉。（1）当围护体渗漏部分空穴不大时，可用一根塑料管顺空穴插入，将渗漏部分的周围地下水引入塑料管流出，并在塑料管周围用高标号的快干早强水泥予以填实，当快干早强水泥达到强度后，即可用铅丝或其它材料将塑料管扎牢，完成堵漏工作。（2）当围护体有较为严重的渗漏和空穴较大时，应在其外侧采用压密注浆的方法予以解决，注浆孔布置视开挖后具体情况后再定。同时对各种渗水点采用聚合物水泥或者水泥基结晶渗透防水涂料。6.2万虹办公楼等建筑物、管线沉降变形应急措施对基坑附近的万虹办公楼等建筑物及一些对变形较敏感的管线，除在开挖前采取有效加固措施外，还将备好注浆材料，根据监测数据采用双液跟踪控制注浆，调整变形率。附图-93