机械设计任务书02

1、大作业2设计题目：设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器: l 2给电动机数据及要3 -减速器 4-联轴器 5-滚筒6-传送带-J-参数运输带工作拉力运输带工作速度滚筒直径题号学号 J-F(KN)V(m/s)D(mm)1125,126,12771.14002128,129,1306.51.24003131,132,13361.34004134,135,1365.51.4450137，527，5.21.54002009zsb0301012009zsb030102，62009zsb030103，51.65002009zsb030104，7无4.81.7450已知条件：运输带工作拉力F=kN；运

2、输带工作速度v=m/s （允许运输带速度误差为5%）；滚筒直径。=mm；滚筒的效率j=0。96 （包括滚筒和轴承的效率损失）;两班制，连续单向运转，载荷较平稳。使用折旧期为8年；工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度350C；动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；一般机械厂制造，小批量生产。二、应完成的工作减速器装配图1张；（A0或A1）装配草图1份零件工作图23张（从动轴、齿轮）；设计说明书1份。教研室主任:指导教师：发题日期2011年12月10日完成日期 2011年12月30日机械设计课程设计进度计划表设计阶段设计内容摘要计划

3、时间151准备工作1、布置设计任务；说明设计题目的性质及设计内容；2、研究设计题目；3、阅读机械设计课程指4、 导书0 . 5II计算运动 参数1、分析并确定传动方案；2、计算传动机构所需的总功率；3、选择电动机，4、记下所需电动机的参数尺寸；5、确定总传动比，6、分配各级传动的传动比；7、计算各轴的转速、功率及转矩。1III传动机构 及传动支承 零件的初步 计算1、带传动计算，2、确定必要的数据；3、齿轮(或蜗杆)传动计算，4、确定主要参数；5、初计算轴，6、联接及轴承；7、设计二级传动减速器时，8、当高处出各级齿轮的主要尺寸后。即应检查空间尺寸是否过大或高速级的大齿轮是否和低速轴相干 涉，

4、9、以及浸油深度各润滑方式是否合适等1 . 5IV减速器装 配图设计1、参观减速器陈列室或观看课程设计录像片；2、绘制减速器装配草图；(1 )合理分布视图及选择比例；(2 )确定齿轮(或蜗杆)及轴承的相对位置，(3)确定轴的跨距， (4)画出零件的外廓及有关尺寸；(5)轴的结构化设计图；3、精确计算各级传动及转动支承零件；(1 )根据轴承跨距求反力，(2)画弯距，(3) 扭矩图；(4 )验算轴承及键；(5)精确计算和校核轴。4、画好装配草图后，应逐一检查轴结构、支承结构、箱缘尺寸等设计的 正确性、合理性，修改草图、完善各零件的初步结构(考虑固定方法、 安装、拆卸、调整、制造、润滑等要求)然后交

5、教师审查。4V绘制零件 图根据教师指定的零件进行零件结构工艺设计并绘制零件工作图(标注尺 寸、公差、表面粗糙和技术要求。1 . 5VI完图成装1、结构工艺性；2 . 5配2、选择标3、准零件（螺钉、销钉）b4、根据制图要求完成必要的视图。5、 编排零件号，6、标7、注外廓尺寸、定位尺寸及配合尺寸。8、加注减速器技术特性及技术要求，9、填写标10、 题栏和零件明细表。VII编制设计 说明书1、根据计算底稿，2、按规定格式编写设计说明书；3、自己设计的零件结构应附简要的说明及简图；4、 除教科书上级的资料外，5、所用其他资料均应注明来源。说明 书上的数据应和图尺寸相符。2VIII答辩进行课程设计答

6、辩上交设计成果1机械设计课程设计综合思考题目编写以下思考题的目的，在于提醒和启发设计者在设计过程中应注意的一些问题，同时它也 作为课程设计答辩时参考用。总体方案设计及运动、动力参数的计算你所设计的传动方案是否还有其它方案可以替代？和其它方案比较，你所采用的传动方 案有何优缺点？为何传动装置中常综合采用带传动、齿轮传动、蜗杆传动、链传动等？它们各有何特点？ 若传动装置采用两种传动方式组合而成，一般应如何进行布置？如何选择电动机的类型？你选择哪一种？为什么？在运动参数计算时，电动机的转速取得过高或过低各有何不同？传动装置的设计计算应 按哪个进行？设计中实际需要的电动机工作功率和电动机的额定功率有何

7、不同？传动装置的设计计 算应按哪个进行？传动比的分配对传动装置的设计有何影响？分配传动比时应考虑什么问题？各种传动 常用的传动比范围是多少？在批量生产减速器的动力参数计算中，各轴的计算转距为什么是按输入值计算？单件制 造的减速器动力参数计算呢？请指出你设计的减速器中各轴输入功率的计算应考虑哪几部分的效率？传动系统的设计计算闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式和设计准则是什么？闭式硬齿面齿轮传动呢？开 式齿轮传动呢？高速、重载的大功率传动齿轮的主要失效形式呢？一对齿轮啮合时，两啮合轮齿的弯曲应力或接触应力是否相同？齿轮传动强度计算中引入的栽荷系数考虑了哪些因素对齿轮传动强度的影响？在齿轮弯曲疲劳强度

8、计算中，为什么要引入应力集中修正系数？而在接触疲劳强度计算中又不考虑应力集中？齿轮的齿宽系数的大小，对传动有何影响？你所设计的齿轮采用什么材料？什么样的热处理方式？什么样的加工工艺？为什么？ 直径大于500mm的齿轮一般选用什么齿坯？为什么？齿轮的结构型式一般有哪几种？你采用了哪几种结构形式？为什么？这些类型的齿轮 毛坯用什么方法获得？圆柱齿轮在什么情况下做成齿轮轴？如采用齿轮轴，则在选择材料和滚齿加工，热处理 方法上应作哪些考虑？你在设计斜齿圆柱齿轮时，是如何考虑螺旋角的方向的？安装调整圆锥齿轮时，要注意什么问题？你采用哪些措施来调整圆锥齿轮的轴向位置？齿轮和齿轮传动的哪些参数要取成标准值？

9、哪些参数可以圆整？哪些参数需作精确计 算？（包括直齿、斜齿、锥齿）带传动和套筒滚子链传动所传递的功率一般均在100KW以下，为什么？蜗杆传动1、蜗杆传动的主要失效形式和设计准则是什么？2、什么情况下采用置式蜗杆，什么情况下采用上置式蜗杆？为什么？3、蜗杆减速器的安装调整中应注意什么问题？你如何保证安装调整的要求？4、蜗杆和蜗轮一般采用什么材料？试述它们的加工方法和加工工艺过程？5、若通过蜗杆传动热平衡计算确认，此减速器不能保证油温稳定地处于规定范围内，设计中应 如何处理？6、常用的蜗轮结构形式有哪几种？各适用于何种情况？7、蜗杆传动的精度如何确定？应检测哪些项目？这些项目如何检测？轴的设计计算

10、和键、联轴器的选择计算轴的结构设计时，应考虑哪些因素？轴的结构设计是如何进行的？为什么要这样进行？你所设计的减速器中，低速轴采用什么材料？请拟定出它的加工工艺过程以及加工测量 基准。什么是定位轴肩和非定位轴肩？轴肩的高度如何确定？和滚动轴承配合处的轴肩高度 应如何确定？试述你设计的轴上零件的定位、紧固、装拆及调整方法？为什么要规定轴的形位公差？轴的形位公差一般有哪些项目？为什么要规定这些项 目？轴的各段长度尺寸如何标注？长度尺寸测量基准应如何选择？和轴相配合的各零件它们的配合如何选择？轴的各段粗糙度如何确定？如何选择、确定键的的类型和尺寸？若键联接的强度校核不能通过，可采取哪些措施解 决？13

11、141516171819202122232425262728293031323334353637键和轴和轮毂上的键槽接合处常用什么配合？联轴器有哪几种类型，其选用原则是什么？它们各有什么特点？你的设计中所选用的联 轴器械型号是根据什么决定的？在计算联轴器所需传递转矩时，为何要引入工作情况系麴3？滚动轴承的选择计算一般减速器中的支承多采用滚动轴承，为什么？滚动轴承的失效形式和计算准则是什么？选择滚动轴承的类型及型号的依据是什么？ 同一根轴上的两个支承常用同一型号的滚动轴承，为什么？如何保证二者的寿命差尽可 能地小？向心推力球轴承或圆锥滚子轴承一般都成对使用，为什么？为什么滚动轴承内圈和轴颈的配合

12、采用基孔制？而其外圈和基座孔的配合采用基轴制？滚动轴承的内、外圈和轴颈和座孔间一般采用什么性质的配合？为什么内圈和旋转轴承 颈间采用较紧的配合？而外圈和静止的基座孔间却采用较松的巧合？滚动轴承的组合设计包括哪些内容？你所设计和轴承是属于单支点双向固定还是双支点单向固定？是否留有轴向间隙如何 调整？轴承装置中，凸缘式轴承盖和嵌入式轴承各有何优缺点？试从减速器的加工、装配、轴 承间隙的调整，密封等方面加以比较，采用哪一种为宜？润滑和密封你设计的减速器的齿轮和轴承采用哪种润滑方式？根据是什么？如何选择润滑油的牌号和润滑脂的牌号？减速器的润滑油的油面高度和油池深度如何确定？如何检测油面高度？当轴承采用

13、脂润滑或是油润滑时，箱体剖分面上的结构有何不同，为什么？如何保证上、下箱体结合的紧密性？是否可以加密封垫片？为什么？减速器的密封方式有几种？它们各适用于什么情况？在减速器中，为什么有的滚动轴承座孔的内侧设置甩油环？而有的不用？如何采用挡油 环，应如何设置？什么情况下在滚动轴承座孔内侧设置甩油环？甩油环的宽度为何伸出箱体内壁23 毫米？皮碗式密封（J型橡胶油封）有何缺点？在安装时，油封唇边的向着箱内还是箱外，依 据什么条件确定？有时轴承采用两个皮碗式密封圈，为什么？此时应如何安装？ 某些减速器的输入轴和输出轴外伸端均采用毡圈式密封，应从哪些使用条件判断其是否 合理、可靠？减速器箱体和附件试从设计

14、、加工、装配等观点，说明减速器箱体采用剖分式的好处？在设计箱体时，应 考虑哪些问题？箱体是怎样加工出来的？减速器箱体为何常用铸铁制造？什么情况下采用钢板焊接制作？采用铸件或是焊接件， 其结构设计时应注意哪些问题？为什么同一轴的一对轴承座孔直径应尽量设计相同？当两端轴承外径不等时，应采用什 么措施？为什么箱体轴承座孔处应有足够的壁厚？并设置加强筋？减速器箱座的底面的结构应考虑什么问题？箱体箱盖和轴承处的联接螺栓各有什么作用？设计减速器的螺栓组联接时，在结构上应 考虑什么问题？为什么？减速器上需要设置油塞、油标（或油尺通气装置、窥视孔、吊环螺钉、吊钩等，它 们各有什么作用？应设置在什么位置？起盖螺

15、钉的作用是什么？其结构有何特点？为什么定位销必需用两个，怎样考虑其设置位置？为什么定位销钉用圆锥销？试述你设计的减速器的装拆过程。装配图和零件图装配图的作用是什么？装配图上作剖视的原则是什么？轴承旁箱体凸台尺寸、高度及外形如何确定？装配图上应标注哪几大类尺寸？它们的作用是什么？试述装配图上标注的减速器性能参数，技术条件的主要内容和含意，你所提出的技术条 件的依据是什么？为什么箱体外部必须喷涂油漆，而内部需刷耐机油涂料？内部刷什么颜色的涂料为好？ 箱体零件图应标注哪些尺寸和形位差项目？为什么要标注这些尺寸和形位公差？齿轮传动的精度等级由哪能几种公差组的精度组成？各公差组的内涵是什么？设计时 应怎样选择其精度等级？GB10095-88标准中对于一般减速器中常用的79级精度齿轮传动，推荐的检验