附着式自爬升钢管桥塔安装施工工法

1、工法文本附着式自爬升钢管桥塔安装施工工法中交第一公路工程局有限公司刘晟黄振燕光明李鸿盛刘红宇.前言钢塔柱因其自重轻、抗震性能好、工厂模块化加工精度高、施工速度快等优 点在国内外应用逐渐增多。刘家峡悬索桥桥塔钢管直径3m是国内现有最大直径的钢管混凝土桥塔结构，采用分段吊装钢管、分段浇筑钢管内混凝土安装施工 工艺。桥塔位于刘家峡水库库岸，两岸悬崖峭壁，便道蜿蜒曲折，大型设备无法 进场；现场风环境复杂，大型落地龙门吊抗风稳定性差。 中交第一公路工程局有 限公司对此施工难题立项研究，结合桥塔工程特点和地形条件，自行设计、制造 了附着在桥塔实体上的自爬升起重门架， 成功解决了大吨位钢塔安装问题，并形 成

2、了附着式自爬升钢管（混凝土）桥塔安装施工工法。本工法的关键技术2014年经中国公路学会组织专家评审会鉴定达到国际先 进水平,由本工法关键技术支撑的“刘家峡大桥成套技术研究”获得2014年中国 公路学会科技进步二等奖，“附着式自爬升起重门架的设计和应用研究”被中国 交通协会评为2014年度全国交通运输企业科技创新成果一等奖。“一种自爬升门 架的施工方法”获发明专利授权（专利号：ZL2013 10070144.9。.工法特点.本工法根据现场施工场地狭小，桥塔高度较高且需要大吨位吊装设备等特 点，自行设计制造了附着式自爬升门架代替传统吊装方法进行桥塔钢管的吊装， 安装工序简便，施工安全性高，有效地提

3、高了施工进度，经济性良好。.本工法自行开发的由卷扬机、提升分配梁和滑轮组等组成的自爬升系统， 构造简单，方便实用，安全可靠。.本工法利用预先安装在桥塔实体上的提升分配横梁为起重提供足够的支 撑力，安全稳定性强。.本工法利用门架支腿的轻型桁架结构配合托盘将起重荷载传递到桥塔实体上，结构设计合理，受力简单明确减少了自爬.本工法利用已安装桥塔结构实体作为自爬升门架的支撑体系， 开门架本身的高度，所需的辅助设备少，提高了门架的抗风稳定性。.适用范围本工法可以广泛应用于大直径钢桥塔和高耸型钢支架的安装施工，尤其适用于结构高、场地狭小、大型起重设备无法组装的区域施工。 通过对抗风性能的研 究，能够适用于高

4、度超过100m、山岭陡坡和现场风环境复杂条件下的钢结构塔、 墩安装施工工程。.工艺原理主要原理是借助于钢塔自身的支撑力，利用固定在钢塔上的爬升门架来完成 钢塔的安装，安装完一节后自行上爬固定到位， 依次进行上部钢塔的安装。具体 如下：1.在已施工完成的初始节段上安装自爬升门架，并利用设置在门架顶端的 起重火车进行下一节段的吊装，进行管节的焊接并完成塔内混凝土的浇筑 （附着 式自爬升门架总体布置见图4-1）。2.利用提前安装在塔顶的提升钢分配横梁、滑 轮组、卷扬机等组成的自爬升系统进行门架的自提升；3.采用与桥塔钢管材质相同的耳板结构作为桥塔与自爬升门架托盘之间的锚固装置进行锚固；4.重复上述步

5、骤，进行剩余节段的施工。（自爬升系统装配图和工作原理如图 4-2）图4-1附着式自爬升门架总体布置图图4-2自爬升系统装配图及各部位大样图5,施工工艺流程及操作要点施工前根据桥塔结构特征进行附着式自爬升门架的设计和制造，起重门架按跨中最不利位置、动载及百年一遇风荷载考虑进行桁架结构设计。 根据现场条件 配备桥塔钢管卸车装置和轨道拼装平车，由轨道平车配合安装固定好的自爬升门 架完成桥塔钢管由横卧状态转为竖直状态的调整并进行钢塔节段起吊安装。桥塔钢管安装施工工艺流程图图5-1附着式自爬升桥塔钢管安装施工工艺流程图工法操作要点首节段钢管安装利用汽车吊安装桥塔首节段钢管，调整轴线位置和倾斜度符合要求后

6、固定， 完成钢混结合段承台部分混凝土和钢管内混凝土浇筑，承台顶作为门架安装的基础。自爬升门架组拼安装在桥塔钢管外壁上焊接起重门架附着用锚固耳板，利用汽车吊拼装附着式自 爬升门架，自爬升门架按照立柱托盘、立柱桁架、起重横梁、门架大车、控制系 统的顺序进行组拼，安装完成后进行机电系统运行调试，进行静载和动载试验， 在取得当地质量技术安全监督部门验收许可后进行正式吊装作业。自爬升门架安装桥塔钢管工厂制造的小节段钢管运至现场轨道拼装台车上进行节段组拼焊接，自爬升门架起重大车下放吊具与桥塔钢管顶端吊环连接，然后逐步收紧卷扬机钢丝纯， 将桥塔钢管从水平状态调整到竖直状态后继续起吊提升安装。（自爬升门架安装

7、桥塔钢管流程如图5-2、5-3、5-4）。图5-2桥塔钢管节段安装施工流程图图5-3自爬升门架安装中间节段桥塔钢管流程图(1)附着式起重门架起吊钢管,(2)桥塔左侧钢管安装,(3)桥塔右侧钢管安装图5-4 自爬升门架安装桥塔顶部钢管及附属设施流程图(1)附着式门架吊装桥塔顶部钢管，(2)格栅安装，(3)索鞍、横梁安装在气温较低时段，测量人员对吊装就位的桥塔钢管顶轴线位置进行精确测量 和调整并最终固定，随后进行桥塔上下节段间环缝焊接。现场焊接工艺评定：对环向横焊焊缝根据现场焊接条件、焊接设备、焊接人 员配置进行焊接工艺评定试验，编制焊接工艺指导书。施工中严格按焊接工艺评 定方案操作，并按照先内后

8、外、对称焊接的方式进行施焊，以防止热影响造成桥 塔变形。现场焊接的温度、湿度、风力情况会影响到桥塔的焊接质量，于环形焊接平 台综合考虑设置焊接防风保温棚改善焊接条件，温度、空气湿度、风力变化较大 的情况下采取棚内焊接的方式保证厚钢板焊缝质量。环缝焊后24h进行焊缝超声波检测，质量到达I级标准，检验合格后进行塔 柱内混凝土灌注。桥塔钢管内混凝土灌注桥塔钢管混凝土施工前需要对自应力混凝土配合比进行设计和验证，通过数值分析和现场模拟试验取得膨胀率、膨胀应力、无损检测指标等参数后确定施工 配合比、施工工艺和质量检验标准。塔柱内混凝土用泵送工艺分层浇筑， 振捣密 实。14d后采用超声波检测方法进行钢管内

9、混凝土无损检测。对无损检测中发现 的混凝土与钢管之间的脱粘、孔洞、气泡等缺陷采取灌注环氧树脂砂浆的方式进 行处置。操作要点：利用缓冲装置进行混凝土防离析处理， 施工中采取措施对钢管内 混凝土进行温度控制以降低钢管混凝土内外温差，混凝土施工缝设置锚栓钢筋， 混凝土表面凿毛处理，露出骨料粒径的三分之一，并在浇筑前对施工缝表面进行 清洗处理以保证混凝土之间的连接质量， 施工中注意焊接施工对桥塔钢管混凝土 的影响，采用预留混凝土施工缝比焊接位置降低 80cm的方法处置。附着式自爬升门架爬升1门架自爬升工艺：桥塔钢管节段安装焊接完毕后，安装门架爬升系统进行门架爬升，提升过程 中控制爬升系统的同步运行，保

10、持桁架整体水平，爬升到预定位置后进行自爬升 门架的锁定并继续进行其它钢管节段的安装。施工流程如图5-5。图5-5附着式自爬升门架爬升施工流程图2附着式自爬升门架爬升操作要点:1）组装自爬升系统：利用起重火车卷扬机、提升分配梁、滑轮组组成爬升 系统。两台起重卷扬机钢丝绳下放到地面并拆除起重吊钩，人工将钢丝绳与提升 分配梁及定、动滑轮组成门架自爬升系统。2）安装自爬升系统：用门架顶辅助提升装置将自爬升系统提升，将分配梁 安装在塔顶钢管上口锁定，启动卷扬机，将动滑轮吊钩下放到中托盘上与吊耳连 接。3）解除门架与桥塔的连接：启动卷扬机将门架提升使门架托盘与桥塔上锚 固耳板的连接销轴处于无应力状态，人工

11、拆除销轴将爬升门架与桥塔的锁定解除， 使自爬升门架处于悬吊状态，起重门架全部荷载转由爬升分配梁分担。4）附着式门架爬升：启动起重卷扬机，利用自爬升系统均匀、缓慢提升门 架系统，每提升2m检查一次门架系统是否与桥塔发生摩擦并适时调整两侧提升 系统的起吊高度，保持立柱桁架同步提升，直至上行至预定位置。5）附着式门架固定：门架爬升到位后进行附着式门架水平和竖直方向姿态调整，最后将中间托盘和底层托盘与桥塔钢管上的附着用连接耳板用销轴进行固 结，拆除自爬升系统，使附着式门架的全部荷载再次由桥塔实体上的锚固耳板承 担，继续进行其它节段安装。3附着装置的设计和安装操作要点：焊接在桥塔实体上的门架附着用临时固

12、定装置作为附着式门架爬升就位、起吊钢管、混凝土浇筑过程中锁定门架的重要安全和技术设施，它的结构设计、焊接质量、焊接位置的准确程度等都会影响附着式门架的安全。在保证焊接位置准 确情况下确保焊缝质量、不损伤桥塔钢管、无漏焊，并利用无损检测设备检验临 时固定耳板与桥塔的焊接质量到达I级焊缝标准。自爬升门架与桥塔附着固定装 置见图5-6。图5-6 自爬升门架与桥塔附着固定耳板结构图桥塔附属设施安装利用附着式门架完成塔顶格栅、索鞍、横梁的安装，对设置多道横梁的桥塔 结构按照从上到下的顺序进行附着式门架的逐步下滑和横梁的分次安装，以保证附着式门架顺利下移拆除。附着式门架拆除横梁安装后桥塔形成门式结构，为了

13、使爬升门架顺利下放到地面，必须将起 重小车移到桥塔立柱外侧以便将门架系统整体下放，本装置采用将门架横梁加长 的方式予以解决。桥塔所有大吨位构件安装完成后，横移系统启动将起重小车移 动到桥塔外侧门架横梁上进行锁定。安装自爬升提升系统与门架托盘联结，拆除托盘耳板与桥塔锚固耳板的销轴 后启动起重卷扬机系统将自爬升门架沿桥塔下放到桥塔承台顶面，利用轮胎吊自上而下完成自爬升门架的逐件拆除。自爬升门架拆除作业工艺流程如图5-79。I图5-9自爬升门架落地图5-7天车外移图5-8自爬升门架下放劳动力组织表5-1 劳动力组织情况表序号单项工程所需人数备注1管理人员42:人员123自爬升门架组拼和拆除154自爬

14、升门架吊装钢管165钢管焊接施工86钢管混凝土施工10不包括拌合作业7门架自爬升施工128杂工69合计83人.材料与设备主要材料汇总表6-1材料统计一览表序号材料名称规格型号用途1三角桁架上弦杆热轧H型钢，宽300mm高300mm腹板厚14mm门架横梁2三角桁架下弦杆热轧H型钢，宽300mm高200mm门架横梁3三角桁架腹杆双拼10#槽钢门架横梁4三角桁架端头横连28#工字钢门架横梁5三角桁架下弦杆斜撑10#槽钢门架横梁6三角桁架平联16#槽钢门架横梁7立柱120mm 120mm巨形方钢管，壁厚 8mm立柱桁架8立柱斜撑及横撑60mm 60mm巨形方钢管，壁厚 5mm立柱桁架9动滑轮托盘横杆H

15、型钢，宽150mm高150mm腹板厚7mm桁架托盘10动滑轮托盘竖杆H型钢，宽100mm高100mm腹板厚6mm桁架托盘11天车主梁800mm 500mmf型梁，门架天车12天车前后横梁500mm 500mnff型梁，板厚均为 10mm门架天车13大军卜横梁600mm 500mmf型梁，门架天车14天车支腿600mm 500mmIW箱梁，壁厚均为 16mm门架天车15起重钢丝绳30-18*7-1670门架天车机械设备汇总表6-2机械设备一览表序号设备/材料名称规格数量单位1汽车吊QY25V2台2发电机120KW2台3自爬升门架ZPMJ-1001套4卸车门架XCMJ-501套5焊接设备二氧化碳气

16、保焊设备8套6千斤顶QL108台7组拼轨道20m1套.质量控制本工法执行的标准和规范表7-1附着式自爬升钢管桥塔安装施工质量检验规范和标准一览表标准、规范、规程代码标准、规范、规程名称JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准转册（土建工程）JTG/T D60-01-2004公路桥梁抗风设计规范JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范GB 50205-2001钢结构工程施工质量验收规范AWS D1.1-2010钢结构焊接规范GB/T 11345-2013焊缝无损检测 超声检测技术、检测等级和评定JIS Z3060-2002钢结构焊缝超声波探伤方法NB/T 47014-2011

17、承压设备焊接工艺评定JGJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程CECS21 : 2000超声波检测混凝土缺陷技术规程GB/T 3811-2008起重机设计规范GB6067.1-2010起重机械安全规程GB/T 10138-2005桥式和门式起重机制造及轨道安装公差JB/T 4315-1997起重机电控设备GB/T5905-2011起重机试验规范和程序GB50231-2009机械设备安装工程施工及验收规范自爬升门架拼装质量控制自爬升门架严格按照设计图纸进行组拼，高强螺栓按规定轴力导入并用测力 扳手进行检测，控制横梁顶轨道面标高差不超过 2mm,门架火车起重系统钢丝 纯按最大起重高度配置并具有足够

18、的蓄纯长度，限位器、锁定装置等安全设施按 设计要求进行安装并经常检查。钢桥塔安装质量控制桥塔安装工程主要质量控制指标包括几何尺寸、对接错边量、桥塔柱垂直度、 桥塔中心轴线偏位、塔柱钢管对接焊缝焊接质量等，采用全站仪、焊缝质量检测 仪、超声波探测仪等检测仪器进行桥塔施工质量的检测与控制， 确保工程质量符 合验收规范要求。桥塔安装竖向拼装错台、顺直度质量控制钢塔拼装错台、顺直度质量控制除了在制造阶段保证钢管的管口不平度0 0.3mm椭圆度 9mm直径0 2mm、断面扭曲& 1 mm/ m且0 5 nm/段，管段顺直 度f01.0。运输过程中采取临时支撑装置避免钢管口或管身发生变形，在钢塔 安装阶段

19、对局部错台用千斤顶进行调校，符合要求后焊接码板固定。现场焊接质量控制。.桥塔钢管安装定位符合要求后，严格按照焊接工艺评定方案进行钢塔环缝 的对称焊接，焊接平整度允许偏差 1mm。.钢塔焊接工人要持证上岗，并保持电焊作业人员稳定，不得随意变换焊接 工艺。.为保证现场环缝焊接环境达到要求，采取在施工平台上设置阻燃防风保温 棚的方式创造合格焊接条件。桥塔测量控制为了使钢塔的成桥状态最大限度的接近设计要求，尽可能的缩短校正、定位的时间，避免日照引起钢管塔的变形影响，测量时段应选择在日照影响较小的时 间段进行。在钢塔施工测量精度控制指标见表 7-2。表7-2桥塔施工测量精度控制指标工程部位精度控制参数允

20、许偏差钢管桥塔安装高度2mm垂直率顺桥向H/4000横桥向H/4000节段对接错边量2mm两塔柱中心距i4mm塔底水平偏位5mm塔顶局程+5,0mm预埋件位置2mm.安全控制组织管理措施认真贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管 理条例、建筑拆除工程安全技术规范、建筑施工附着式升降脚手架管理规定 等法律法规和行业标准，建立健全安全保证体系，配备专职安全检查工程师和安 全员。执行领导现场带班制度，保证吊装阶段主要管理人员在场指挥。加强 现场安全检查，消除事故隐患。进行安装的专业单位具有相关的施工资质，并配备相应的管理和作业 人员。技术管理措施加强对非标准装备的技术质量鉴定，组织专家

21、对新装备施工专项技术 和安全方案评审，制定相关安全操作规程、施工指南并遵照执行。进行自爬升门架钢管桥塔安装施工安全风险评估和重大危险源识别， 对起重伤害、高处坠落、物体打击、触电危险、门架坍塌重大风险制定防范预案。由设备研发人员对作业人员进行安全技术交底工作，行为控制措施使用前加强对吊装设备的检查维修，确保设备正常运转，设专人利用 无线通讯设备统一指挥门架起重安装作业。严格按照桥塔吊装安全操作规程进行施工，禁止违章作业、违章指挥。夜间施工必须保证现场有良好的照明条件， 起重控制系统安装在视线 良好的位置并由专人负责操作和监管，禁止自爬升门架工作过程中控制系统无人 值守。关注施工期间气象预报，恶

22、劣天气和现场风力超过5级时禁止吊装作 业。安全防护措施施工人员正确使用防滑鞋、安全帽、安全带、防护绳等安全防护用品。按要求设置人员水平和垂直通行通道、作业平台、作业防护棚，高空 临边作业设安全防护栏。施工区域进行隔离处理，无关人员禁止进入吊装区域。临时用电管理措施加强与当地电力部门的协作沟通， 配置备用发电机以保证在临时停电 时及时进行电力转换、保证施工安全。设置专用电缆为附着式自爬升门架设备供电，电缆与门架悬挂定位处采取绝缘措施，避免钢结构带电。施工机械管理措施附着式门架吊装前对托盘与桥塔的锚固情况、 门架的竖直度进行检查, 确保耳板安装焊缝质量合格、销轴均匀受力。进行空载运行检查，特别是限

23、位开 关，紧急开关，行程开关等是否安全可靠。附着式门架爬升阶段利用卷扬机系统进行门架的提升和下放时，要全程进行监控、避免门架倾斜或行程不同步。门架提升前必须挂好保险纯，待提升钢丝绳受力后解除固定销。提升 中要随时检查导向滚轮的运转情况。.环保措施成立由项目经理任组长的环保领导小组，配置专职环保人员，严格执行 国家及地方政府颁发的有关环境保护、 水土保持的法规、政策和法令，制定环境 保护实施方案和计划并组织落实，确保环境保护措施费用投入。对进场施工人员进行环境保护教育：对施工管理人员进行环境保护管理 教育培训，提高全体参建人员的环保意识，主管部门定期对环境保护措施实施情 况进行检查，发现施工对环

24、境造成影响的立即予以纠正。 做到不破坏和污染环境。对施工现场的固体垃圾集中处理，禁止向岸坡和库区倾倒垃圾。减少施工污水、污油排放，现场设置完善的排水系统，设置沉淀池、过 滤池等进行污水处理。采取措施降低施工机械噪音，避开环境敏感时段施工。采取措施避免X射线对相关人员造成辐射伤害，检测阶段禁止无关人员 进入辐射区域。.效益分析利用爬升门架，减少了笨重的落地龙门制造和加工， 提高了施工的安全性能 和工装的重复利用率，取得了良好的经济和社会效益。经济效益分析（以刘家峡大桥为例）对自爬升门架、落地龙门吊、履带吊、塔吊等安装设备进行技术经济比选后 在落地龙门和自爬升门架间进行经济性比较。附着式自爬升起重门架自重138t ,落地龙门自重260t,钢材按4100元/t ,设备制造加工费4100元/t ,每套安装 设备节约机械费：(260-