隧道竖井井架加工安装及拆除方案全套资料

1、隧道竖井井架加工安装及拆除方案全套资料（全套资料，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）目录、编制依据3二、工程概况3三、井架设计3.井架主要结构及工作原理 3.井架提升能力验算53。井架纵梁结构验算5.横梁验算65。立柱验算76。柱间支撑验算87。顶板验算 错误!未定义书签。四、井架安装91。施工工艺流程9五、井架拆除151、井架拆除安全领导小组 162、井架拆除顺序163、安全保证措施16隧道井架施工方案编制依据1、设计文件、设计施工图2、建筑施工计算手册3、钢结构设计规范4、起重机设计规范5、起重机械安全规程6、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-2021工程概况该场地属剥蚀

2、丘陵及丘间谷底地貌， 地形略有起伏，标高在18.3023.50m之间 变化。隧道主要穿越素填土、粉质粘性土、全风化混合片麻岩。根据现场实际情况， 考虑施工进度等因素，该竖井起吊设备采用井架施工，井架基础均位于GDK33+650围护桩上。井架设计.井架主要结构及工作原理(1)井架尺寸根据GDK33+650施工竖井尺寸10。8mx 7.8m,该井架总体尺寸165mx 11.6m (具体如下图)，其中纵梁最大跨度为 5。5m。井架尺寸平面图井架材料表序 号项目品名规格型号单位数量重量（kg）备注1立柱圆管325* 12根87039高 9。5m2横梁56a工字钢双 拼56* 16.6根810176长1

3、2m3行走轨道梁50b工字钢50* 14根2393919。5m4水平支撑纵梁H型钢HM400 300根2203916。5m5横梁斜撑28a工字钢28*12。2根812153.5m6柱间斜撑20槽钢20#根2448277顶棚1C型钢120*50 * 20*2根1421808顶棚梁角钢桁架福59预埋及柱底钢板钢板700 * 700 *16块16984。 70410纵梁及横梁连接板钢板550* 500*16块16552.6411纵梁及横梁连接板钢板500 * 400 *16块41000 4812柱顶连接板钢板500 * 400 *16块16401。 9213轨道梁连接板钢板550*400*30块16

4、828。 9614斜撑梁连接板钢板500*500*14块36989.115预埋高强螺栓高强螺栓32、长1m根80505.616行走轨道梁加固钢板6mnffi板封 箱平米15706.517电动的产10t双胞胎套4400018合计40484。904(2)电动的产井架采用提升设备为：10t双胞胎电动的产4套，电机功率为18kw, 提升速度为14m/min ,单个电动的产起吊重量为10t,料斗规格为1。5mX1。5mx 1 c5m.井架提升能力验算电动葫产提升能力验算料斗规格：1.5mX1。5mx 1.5m料斗装渣后提升重量：G= 1.5X 1。5X 1.5 X 1。9+1.5=7.2t10t (符合

5、要求).井架纵梁结构验算轨道梁采用50b工字钢，材质 Q235B,Ix=21720cm, Wx=1090cmi轨道梁最大跨 度为5.5米，电动的产自重约1吨，最大起重量10吨，以电动的产走至第三跨中 间位置(最不利位置)计算。(1 )荷载组合：最大起吊重量为10t,电动萌产自重为1t。F=11t2.752.75-电动的产荷载考虑1。1的动力系数，动荷载系数取1。4,F=1.4X (1.1 X11X9.8)=166.01KN最大弯矩Mk=1/8 XFXL=114.13 KN 。 m 2(r=MaMX=114。13/1。09=104。706N/mrr【川 =145 N/mm2 强度满足要求.(2)

6、挠度计算:最大挠度f ma尸FL/192EI , 其中 E (弹性模量)=2。1X 105N/mrn, I=21720cm;贝U fma户166010X 55003/ (192X2.1 X 105X2。17X108) =3。16mm电动的产吊车梁挠度允许值为 L/400=5500/400=13.75mm(3)稳定性计算MX/(?h MX) & f?h-梁的整体稳定系数，按现行的钢结构设计规范查取值0.896 ,114.13KN m/(0o 896*1090cm3)=116。86N/ mn2=Fai/l其中 L=11.6m,a 取 2.6m则如后166。01/2X2。62/11 o 6=48。3

7、7 KN。m(T =MUWX=48370/2342=20。65N/mm：b=145 N/mm2,强度满足要求。(2)挠度计算：最大挠度 fma=FLai/24EI * (3-4a/L),其中 E (弹性模量)=2。1*105N/mm, I=65590 cm4,则 f ma三166010/2 X 26002X 11600/(24 X 2。1X105X6。559X 108)X (3 4 X2600/11600) =4。14mm横梁梁挠度允许值为 L/600=11600/600=19.3mm,因止匕挠度满足要求，即横梁刚度满足 要求。经验算横梁采用156a工字钢满足要求。(3)稳定性计算依据钢结构设

8、计规范h/bo=560/166=3.37 6,L1/bo=11600/166=69.8895(235/fy)=103 。 83故可不计算整体稳定性。.立柱验算井架柱高度为9。5m采用325X 12钢管,其截面特性为：Ix=14471.449Cnn,i x=11。 _ 3_2074cm W=1781.101Cm,A=117.998Cm。(1)荷载组合(考虑最不利荷载)a.电动的产运行至第二跨横梁下，单柱荷载最大，考虑荷载系数后，横梁往单根立 柱传递的竖向荷载为36KNbo由横梁传递给立柱的竖向荷载为 166。01KNc.风荷载的竖直分力：查建筑结构荷载规范，对东莞地区B类风荷载标准值取值00 4

9、5kpa,顶棚1:2.3横坡，对水平方向投影系数0.422;取荷载系数1。4,单柱上 方井架顶棚尺寸在垂直面上的投影 21。6吊。do井架顶棚静止荷载：2。183/8X9.8=2。67KN荷载系数为1.2。e.电动的产制动荷载：0。1G=0.1X11X2X9.8=21.56KN(2)立柱强度验算。根据钢结构设计规范公式5。2。1得：N M M(36000+166010+1.2X2670)/117998+ (1。4 X 21560/10 X 9500)/ (1。15X756。09 X103) + 1.4 X(0.045 X 0.422 X 216000) X 9500/(1 。 15X 7560

10、90)=97.46N/mrr2 f=215 N/mrn强度满足要求(3)刚度验算X x= X y=l/ix=950/11.074=85.786N/mm 2【入】=150N/mr2i 刚度满足要求(4)弯矩作用内的稳定性：根据压弯构件最大强度准则：N/xA+B mx MX/WxWx (100 8N/Nex) f=215N/?式中：N=36+166 01+1。2X2.67=205.214 KNx为弯矩作用平面内轴心受压构件的稳定系数，查表可得x=0。938,Wx：截面塑性发展系数，取甲x=1.05,M:截面范围内最大弯矩值， M=90000N 0.04*10。2m=36720N*m 0。04为电动

11、的产 轮压滚动系数，90000N为电动的产工作时载荷，Bmx：等效弯矩系数B m=1。0,Nx=3.142EA/1.1 入 2, 人为长 细比，入=l/ix=950/11。 074=85。786N/mm 则Nx=2180967N.N/xA+B mx M/MWx(1 0.8N/Nex)=37.7 N/ ? f=215N/?。经计算弯矩作用内的稳定性满足设计要求。.柱间支撑验算柱间支撑主要验算长细比，根据钢结构设计规范5.3。8和5。3.9柱间支撑受压构件容许长细比为150，受拉构件容许长细比为300.柱间支撑主要采用20#曹钢的剪刀撑，和柱顶采用 HM40(S钢。对于20#曹钢, 其i0=7。8

12、6cm 最长柱间支撑为 7。77m入=777/7。86=98.86150故柱间支撑满足设计要求。四、 井架安装1.施工工艺流程(1)立柱安装 根据现场预留孔洞位置，由测量班准确放样立柱位置，控制好基础标高，安装 前检查及复核各项数据.基础顶面标高允许偏差为 3mm水平度为L/1000mm 地脚螺栓中心允许偏差为3mm露出长度偏差为 20mm安装前如果超出允许偏 差时必须进行有效处理。立柱基础采用 C30碎，振捣密实，表面压光。安装前在立柱基础上标出定位控制线. 立柱安装时采用25t汽车吊吊装，吊点设在立柱重心以上 1m处，并在立柱底部 设缆风绳调整其方向。为防止吊点处构件变形或吊索切断，吊点处

13、翼板用硬杆支撑，棱角处用方木进行保护。 起吊吊钩将钢柱慢慢扶直后，吊离地面并缓缓地送到柱基支承面，钢柱下落就 位时，当柱脚距地面300-400mm寸扶直，使安装螺栓孔对正(防止碰伤螺栓的 螺纹)，然后缓慢落钩，就位的同时，将柱根部定位于基础定位线对齐，经初步 找正后将螺栓拧紧，为临时固定。对钢柱进行校正，用两架经纬仪安置在柱基纵横两轴线上，严格对中、整平 ，分 部照准柱脚的中心线后，慢慢仰起望远镜，若柱子的中心线偏离十字的竖丝， 说明柱子不垂直，用调整垫板厚度来校正.垂直度调整完毕，应将螺栓拧紧，即 可脱钩，安装过程要做好记录。钢柱复位后，再紧固锚固螺栓，并将承重块上下点焊固定 ，防止走动。整

14、个钢柱 吊装完成后方可摘钩.钢柱安装允许偏差a.柱脚底中心线对定位轴线的偏移为 3mmb.柱基准点标高为+3-5mmc.弯曲矢高为H/1200,且不大于15mmd.柱轴线垂直度10mm(2)柱间支撑安装柱间支撑槽钢安装采用25吨汽车吊安装，由下自上对号安装，先安装斜支撑，后安装水平支撑，斜支撑先安通长的，再安装需连接的部分，双节斜支撑拉通线安装 要顺直。柱间支撑吊装时，必须待螺栓拧紧或焊接完后再摘钩.安装柱间支撑的脚手架采用内外搭设双排钢管手架。复核水平支撑梁支座的标高、垂直度、轴线、跨距和钢柱的垂直度以及搁置处梁高制作的误差。严格控制定位轴线，并做好临时标高垫块工作。水平支撑梁安装采用25汽

15、车吊，单钩双吊点起吊。每个吊点到梁端的距离为梁长 的1/51/6左右，且对称于梁的重心；两根吊索的长度要保证起吊后保持水平状态， 以便就位时两端同时落稳.并在梁的两端设置尾绳来调整其方向。水平支撑梁就位时，操作人员可用撬杠迎住梁端，对准后落钩就位。落钩后梁的 轴线偏差不得大于10CRI如果偏差较大，应重新吊起，重新就位，不得完全依靠撬 杠拨正，以免引起柱子垂直度偏差。梁的轴线检验要以跨距为准，在梁座上面沿梁的长度方向拉通长钢丝，再用铅锤验 梁的轴线，先做临时固定、摘钩，梁跨度的检验用钢尺量测.安装误差调整到允许范 围内后，每个结点和立柱顶端钢板用6根22高强螺栓连接固定。高强度螺栓使用扭 矩扳

16、手拧紧，严格控制扭矩力。安装允许偏差：两端支座中心线位移5mm.同跨内同一横截面梁顶面，高差支座处 10mm其它部位15mm.同列相邻两柱间梁顶面高差为 L/1500且不大于10mm同跨见任一截面的梁中心跨距为 10mm.柱间支撑槽钢与立柱连接采用16高强螺栓连接。(3)主横梁安装。主横梁与立柱顶部节点的连接采用 6根22高强螺栓连接固定。 轨道行走梁与主横梁的连接每个节点采用两块 3mnH, 30cmx 30mmE角钢板焊接。 安装允许偏差如下：梁的跨中垂直度h/500侧向弯曲矢高1/1500,且不应大于10。0mm垂直上拱矢高10.0mm两端支座中心位移5。0mm支座加劲板中心与柱子承压加

17、劲板中心的偏移 t/2=6.25mm(4)轨道梁安装。轨道梁安装主要包括与横梁的栓接定位及轨道对接。依据钢结构验收规范GB5 52001,附表E。0。2安装容许偏差如下：梁的跨中垂直度h/500侧向弯曲矢高1/1500,且不应大于10.0mm垂直上拱矢高10.0mm同跨间内同一横截面下下挂式吊车梁顶面高差10mm同列相邻两柱间吊车梁顶面高差 1/1500,且不应大于10。0mm相邻两吊车梁接头部位中心错位 3mm底面高差不大于1mm同跨间任一截面的吊车梁中心跨距 10.0轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏差：t/2=125/6=6.25mm(5)电动的产井字架顶棚梁安装。电动的产井字架顶棚梁焊接成整

18、幅满足设计要求坡度角的弧形桁架梁。电动的产井字架顶棚梁应与钢柱进行预组装，无误后方可吊装，以便减少梁、 柱节点的安装难度。安装电动的产井字架顶棚梁时，采用 25吨汽车吊配合50吨汽车吊进行组装。 为使电动的产井字架顶棚梁起吊后不致发生摇晃和将其他构件碰撞 ，起吊前在离开 柱子支座附近用白综纯系牢固，随吊随放松，保持正确的位置。电动的产井字架顶棚梁采用2点绑扎起吊，绑扎点由现场技术人员通过计算确 定，吊点处用木楞或皮带将棱角处保护防止钢丝绳被破坏。吊装时，吊索与水平线 的夹角控制在45。-60。，吊索长度和绑扎方法必须一致，使其受力均匀，并保持就 位时的水平状态，以便就位屋架的两个端点同时落稳

19、.电动的产井字架顶棚梁吊至柱顶以上后,用尾绳旋转屋架使其对准柱头后再缓 慢落钩，并在井架顶棚梁接触柱顶时即刹车、进行对线，防止井架顶棚梁落实到柱 顶后用撬杠扶正而使柱子偏斜.电动的产井字架顶棚梁落稳后应随即校正其垂直度和正直度。(垂直度用挂线锤检验，顺直度用拉紧的测绳进行检验。)调整检查合格后再摘钩进行下一步工序。 电动的产井字架顶棚梁校正后，井架顶棚梁与支座焊接或拴接时，必须同时在电动 的产井字架顶棚梁两侧对称施焊或拧紧螺栓，以免影响屋架的垂直度和正直度。安 装合格后方可摘钩.电动的产井字架顶棚钢梁安装允许偏差：跨中垂直度为h/250 ,且不大于15mm侧向弯曲矢高为1/1000且不大于10

20、mm(6)电动的产井字架顶棚支撑系统安装。电动的产井字架顶棚支撑和楝条安装垂直运输采用25吨汽车吊或用滑轮往上运输。电动的产井字架顶棚梁安装脚手架采用钢管脚手架在各个轴线的两侧搭上双排脚 手架.电动的产井字架顶棚支撑安装前将支撑的安装孔按设计尺寸钻好，并写好编号， 安装时对号入座.安装质量要求：按设计要求，将支撑的焊缝焊好 ，楝条和支撑的螺栓拧紧.楝条为C型冷弯薄壁型钢，拉条为圆钢，两头螺母拧紧.安装电动的产井字架顶棚楝条时，垂直运输采用2个滑轮，安装好棕绳用人往上拽。 （7）电动的产井字架顶棚彩钢瓦的安装。安装流程和安装方法：安装顺序：先井字顶棚后包角板等。即：量尺-下料-提升-就边-自攻枪

21、上丝 移动吊栏检查量尺验收.电动的产井字架顶棚板材料，不得损坏其薄膜保护层及涂料保护层。电动的产 井字架顶棚板在楝条上按编号放置，注意避免将板端悬臂在外，并减少二次转运。 安装时使用的螺钉、抽芯钉、塞子、粘胶剂等配件须齐备。电动的产井字架顶棚板定位，为保证电动的产井字架顶棚板纵横方向通直整齐， 在檐口拉线平行于屋脊，从山墙边开始每隔 5米左右拉线垂直于屋脊。铺檐口第一 排板时，板峰（瓦楞）应注意与檐口线垂直，不得歪斜。电动的产井字架顶棚板搭接前先将搭接处的薄膜保护层揭去,板边为扣口搭接； 板端搭接是将上排板搭接范围的隔热层及其下面的铁皮锯处，搭在下排板上面，搭 接长度应符合规范要求。电动的产井

22、字架顶棚板接口的密封处理，在两板接口内放置带有单面粘胶的海 绵封口条.首先在先铺的板面上沿着搭接口的复盖边沿贴好封口条，然后盖上后铺的板，将封口条压住。固定电动的产井字架顶棚板，一般采用带胶垫和镀锌垫圈的自攻螺丝，从板峰 固定（屋脊除外）。钻孔时，板与楝条一起钻穿。上自攻螺丝时必须套上马鞍形夹与 井架顶棚板一起固定。彩钢板安装的注意事项：彩钢板提升,电动的产井字架顶板用25吨汽车吊吊运至指定位置。在彩钢板的 吊运过程中，要防止彩钢板碰撞，确保外观质量。彩钢板的接缝要严密。电动的产井字架顶棚彩钢板的安装应固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材 料敷设应完好，连接件数量、间距应符合设计和国家现行有着

23、标准规定。对电动的 产井字架顶棚板上的任何杂物应随时清理。在电动的产井字架顶棚上行走，不得踏 着屋檐、屋脊等薄弱部位。所有未安装的电动的产井字架顶棚板及配件（已提升到屋架上） ，下班前必须将 其固定好，以免坠下或损坏已安装的电动的产井字架顶棚.电动的产井字架顶棚板安 装完毕，消除所有杂物后，原板面上的薄膜保护层才可以揭去。提升电动萌产的安装与调试(1)工序安装：在正式安装电动的产前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安0a。轨道工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；b.工字梁的下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。(2)开箱检验：电动的产设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全

24、，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏 .(3)电动的产吊装前的检测：a.吊装前应认真检查电动葫产提升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分 是否注好润滑脂。bo认真阅读使用说明书及其它随机文件，了解产品结构.检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。c.检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。d.检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。e.按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全.f0钢丝绳与卷筒固定每端必须由三块压板，螺栓必须紧固。g.排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确 .(4)电动葫产的吊装可根据施工现场的实际情况，

25、可利用吊车安装。吊装时注意捆纯 必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。(5)间隙调整电动萌产的行走轮轮缘内侧与工序钢轨道翼缘间隙，保证在3-5mm之间，通过垫片调整实现，此项是关键，必须达到。(6)电机主轴窜动量的调整电动机主轴向窜动量一般在1。5mm寸，制动效果最佳，如果电动葫产在额定荷载时 下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向将调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可 .断火限位器的调整断火限位器的调整通过限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉撞块分置于导绳器卡板两侧，

26、卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起开，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mnr 50mnW,停 止上升，点动下降按钮，导纯器向回移动 10mmt右时，停机，移动上限撞块靠近卡 板,旋紧螺钉即可.下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位 置时，卷筒上留有3圈以上钢丝纯。(8)端点限位器行走轨道两端设置断电限位器，安装后进行调试。(9)试车：电源接通前，对电器设备进行绝缘测量。检查主回路、控制电路、所有电器设备的相问绝缘电阻和对地绝缘电阻，其值不得小于 1.5兆欧姆.接通电源以后，先检查各电 机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤

27、试车：a。空载试验：在空载情况下以工作速度上升、下降变速、制动等动作，在全行程范 围内，反复试验，不得少于3次；在试验进行的同时，对各安全装置进行灵敏度检 验；bo额定荷载试验。根据设计额定荷载，按有关标准规定方法(参见轻小型起重设 备型式试验细则TSG Q7012-2021及钢丝纯电动的产 第2部分 试验方法 GB/T9008.22004)规定的方法，进行起开、运行、电压升降等动作的试验，至少 重复三个循环，记录检查起开、下降、运行等各项参数是否符合要求；制动下滑量、 噪声是否在容许范围内；电压升降试验是否符合设计要求；主要零部件无损坏。C竟在试验：取额定荷载的125% (按5%级加载)，起

28、升荷载离地100200mm 悬空10cm.试验后主要受力构件、零部件不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以 及连接损坏、松动等现象，无异常为合格。do动载试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以 1。1倍的额定荷载进行动载悬 空试验，实验周期为30s；升6s,停9s,降6s,停9s,如此进行15个周期，实验 后目测各部分是否有裂纹、永久变形、油漆剥落、损伤、连接松动等，无异常为合 格.3、防雷施工保护措施井架防雷措施采取如下方法：在井架顶部焊接 16圆钢，并架底部采用16圆钢与 接地扁钢焊接，接地电阻不得大于 10QO五、井架拆除井架拆除前，首先将井架周围进行临时封闭，现场必须有专人指挥，拆除井

29、架顺序为，从上到下依次拆除雨棚、电动的产、横梁、纵梁、剪刀撑、立柱1、井架拆除安全领导小组井架拆除时，必须专人指挥，以安全总监为组长，以生产副经理为副组长 专职安全员及施工员为组员，拆除前采用警示墩及警示带全部戒严.安全领导小组成员厅P姓名职务组内分工备注1杨荣清安全总监组长2刘书广生产副经理副组长3胡伟安质部长组员4范磊安全员组员5郝龙飞技术主管组员6张连启技术贝组员2、井架拆除顺序拆除过程，首先切断井架所有电源，然后人工拆除井架雨棚铁皮，逐根 拆除雨棚屋架，拆除屋架时，先将屋架整体拆除吊下，在地面逐根切割，尽 量减少高空作业。屋架拆除后，将电动的产拆除，然后拆除横梁与纵梁之间 所有连接螺栓

30、及焊点，根据现场地形情况，选用 50t吊车拆除横梁、纵梁 待纵横梁拆除结束后，采用25t吊车依次拆除剪刀撑、井架立柱.3、安全保证措施(1)认真贯彻执行国家的各项方针、政策、法律法规，使用有效的管理方 法，合理安排工作，确保整个工程安全、顺利的进行。(2)严格执行公司的质量体系，建立健全各项管理制度.(3)开工前必须认真组织施工人员学习本措施，使其熟悉工艺过程，作业负 责人必须做到施工组织、安排、指挥准确.(4)认真做好材料、机具、设备的检查验收维护、检修及性能鉴定等工作， 做到合格、良好、齐全、完备。(5)井架拆除的安全措施：a.构件不得长时间悬吊在空中，不得在吊挂状态下进行施焊。bo作业人

31、员必须佩带齐全防护用品用具.高空作业时，保险带时刻保持牢固 生根，防止坠人事故。co所使用的工具必须拴纯，使用时严禁抛接，必须手接手送.(6)凡参加拆除的施工人员都必须坚守岗位，听从指挥 ，统一行动，以确保 井架拆除的施工安全.(7)吊装开始前，检查井架吊点情况，在尖锐、锋利的棱角处必须加垫柔性 物，然后进行试吊，确保无问题后，方能正式起吊.(8)任何人不准随吊车升降.在特殊情况下，应采取可靠的安全措施，并经 现场总指挥批准.(9)在作业区域内设警戒线，并树立明显的标志。严禁非作业人员通过，施 工人员不得在吊装的井架下面及受力索具附近停留.(10)不得在雨雾天及风速5级以上大风天拆除井架。(1

32、1)所有作业人员都必须佩带安全帽.距地面2米高的作业人员必须佩带 安全带，安全带使用前必须有专人认真检查，作业人员使用前再进行检查后 方可使用。(12)所有施工人员班前严禁喝酒。(13)井架拆除时：用口哨信号指挥吊车，信号统一规定，掌握熟练，以 保证在整个起吊过程的安全。吊装作业前，吊车指挥人员必须把被吊件重量、 吊运注意事项等告知吊车司机，吊车司机必须了解被吊件重量、吊运注意事 项等，做到心中有数。(14)其他注意事项：作业场地应配备足够的消防器材。供电维护、停送电 操作，必须专人负责。电焊机、照明设施等用电设备应设专线供电并设漏电 保护装置。(15)项目部专职安全检查员，负责本工程的安全检

33、查工作，各班组的安全 岗员负责本班安全工作，安全员、网员应及时填写本班或当时的安全情况和 注意事项，以提醒其他班的人员做到安全施工。(16)严禁违章指挥、违章作业，作业人员有权拒绝违章指挥，对行为异常 者，当班负责人有权让其离开作业场地。(17)切割作业时，将作业场所10m范围内所有易燃易爆物品清理干净，注 意作业场所的地沟、下水道内有无可燃液体和气体，以及是否有可能泄漏到地沟和下水道内可燃易爆物质，以免由于金属火星引起灾害事故的发生.应使用符合国家有关标准、规程要求的气瓶，并在贮存、运输、使用等环节上 应严格遵守安全操作规程.开发区国际学校改扩建工程施工电梯安拆方案中冶天工国际学校改扩建工程

34、项目部日期:施工组织设计（方案）审批表工程名称天津市开发区国际学校改扩建工程施工组织设计 （方案）名称施工电梯安拆方案使用单位名称中冶天工天津市开发区国际学校改扩建工程项目部使用单位安装单位名称天津市力捷塔吊安装安装单位施工电梯安拆方案一、工程概况该工程位于天津经济技术开发区内，西邻晓园东路，东邻黄海路，北邻第一大街，南邻晓园街。工 程总用地面积为36936 m、总建筑面积33861 m4 一期工程由3号教学楼、综合办公楼、食堂及风雨 操场3个单体组成。结构形式为框架结构局部为钢结构,3 #教学楼、综合办公楼各设一台型号为 SC200/20的双笼施工电梯。建设单位：天津开发区管理委员会基本建设

35、中心设计单位：上海城市建设设计研究院管理北京华厦工程项目管理有限责任公司监理单位：河北鸿泰工程项目咨询安拆单位：天津市力捷塔吊安装使用单位：中冶天工集团二、准备工作1、根据工程场地及周围环境的实际情况，确定好电梯安装位置2、安装前检查基础是否符合要求，检查必要的安装工具、安全防护用具和施工电梯各 部件是否齐全.3、划出安装警戒区域，并派专人监护.4、人员准备:为保证安拆工作安全顺利进行，特成立安拆领导小组。5、部件检查：对各零部件进行检查，发现部件在运输贮藏，装卸过程中受到损伤的，必须进行更换，电梯要进行维修，保养，恢复电梯的良好性能并将导轨井架的插口，连接螺栓清除锈皮，适量涂抹润滑油，准备好

36、各种安装工具。6待装拆的升降机应做到性能完好，金属机械部分无疲劳损伤，无焊缝开裂脱焊、无严 重锈蚀。电气设备、安全保险机构等，装拆前均应认真检查，发现问题必须马上整改。三、基本要求1、施工人员要求持证上岗，必须熟悉电梯性能，结构特点及操作方法，能及时处理作业中发生的问题。2、安装（拆除）时操作人员限额三人（平台上两人，操作室一人） ，同时其他重物不得 超过250kg.3、操作人员操作时必须系好安全带，穿防滑鞋，高空作业人员的身体情况要符合国家劳动局的有关规定，严禁酒后作业。4、安装过程中，必须由专人负责统一指挥，安装工作范围内工地其他施工人员不得进 入施工现场，在安装范围内作好警示标志，并派专

37、人负责监护。安装人员需身体健康，无高 血压、心脏病等疾病，且具有一定的文化程度。安装人员必须配戴必要的安全保护设备，如 安全帽、安全带等，严禁酒后安装及操作。5、施工现场应在施工电梯配电箱右方不超过5米处设置60A刀闸，闸箱内设置漏电保护器,加设安装电压要求 380V 5%6、大雨天、雾天及五级风以上的天气，不得进行安装和拆除工作。7、明确安装流程：底座-梯笼-放平衡重-第一节（46节）导轨架-上限位及上极限行程开关碰铁-第一道附着（校正）-电缆导线护线装置-第二节导轨架-最后一道附着-最后部分导轨架安装-上限位及上极限行程开关碰铁-天轮-平衡重安装-搭设 料台-防护门安装-自检验收-正式报验

38、四、底座、梯笼的安装1、基础（见下图）碎强度达到设计要求的C20标号后方可进行安装工作，安装前将基础清扫干净.1） 3#教学楼施工电梯安装高度为33米，导轨井架每节高度为1。5米.2）综合办公楼施工电梯安装为36米，导轨井架每节高度为1.5米。3号教学楼施工电梯立面图1电株苒靴g3#教学楼护工I3-E3-9施工电梯基础3号教学楼施工电梯基础平面图综合办公楼施工电梯立面图2、钢丝绳穿在梯笼（约 1.2T重）的吊绊上，用12T汽车吊起吊就位。3、用水准仪抄平后，将地脚螺栓插入基础预留孔内，并浇筑C25素碎，待碎强度达到50%寸，将螺母锁紧.4、将平衡重吊入，平衡重下方垫适当高度的木方 5、梯笼偏差

39、调整1）、齿轮与齿条啮合侧隙调整：啮合侧隙用靠背轮进行调整，松开靠背螺母转动偏心套， 就可以改变啮合侧隙，用塞尺测量啮合侧隙，当侧隙达到设计要求时（0.30.5mm）,将靠背轮螺母锁紧就可.2）、梯笼相对于导轨井架对称的调整：a、使梯笼离开地面约 10cmb、松开传动底板上的 8个固定螺母，但不得卸下。c、旋动传动底板，两侧的调整：使梯笼左右移动，当梯笼中心线相对于导轨井架中心线 偏移小于5mniP可.d、将8个螺母锁紧。e、松开各导轨螺母，转动偏心轴，使各导轨均靠近井架。f、锁紧各导轨的锁片，紧固螺母。五、导轨架安装1、现场一次组装46节标准节，并安装上限位及上极限行程开关碰铁。2、用。15

40、钢丝绳在标准节顶部沿对角穿好，12T汽车吊吊至电梯基座上方。缓慢下落至梯笼原底座顶部 50 cm左右后，安排架工到梯笼顶部 ，每个梯笼1人。用手把住标准节并 旋转使上下标准节上的齿条方向一致，然后缓慢将上部待组标准节下落就位。3、将标准节的四个连接螺栓自下而上插入，并确保螺母全部拧紧。4、解下吊具。5、接通电源，将操作室控制盘上的扭子开关置于架设档位置，将控制盒移到梯笼顶上，点动检查电梯运行方向是否与控制盒上的标志 （上开，下降）一致，若不相同则要断开电源， 将工地电源箱内的主开关的三相电源中任意两相换接，严禁换接电梯本身相序及电路。6、同时启动两侧梯笼上升至第一道附着位置，按要求加设第一道附

41、着。7、继续逐节的安装，安装过程中，必须将上限位及上限位行程开关碰铁装卡在由上向下 的第二节导轨井架上，使梯笼不超过最大安装位置（注意：上限位及上限位行程开关碰铁一 定逐节安装，确保安全施工 .）8、导轨井架接高到七八节时需精确校准导轨井架的垂直度，其方法是：在导轨井架两垂直方向，距导轨井架约 30米处，用经纬仪对齿条进行垂直观测，适当松动地脚螺母，用 150X 150不同厚度的调整垫， 垫在底座导轨架与基础间的空隙处 （尽可能的靠近导轨井架下 的四条地脚螺栓），将导轨井架的垂直度调整到规定范围内（100米高时，垂直偏差不大于10厘米，每10米高度内允许偏差 2厘米），紧固地脚螺栓，用调整垫将

42、底笼与基础的空隙垫实，再用水泥浆填实抹平，待水泥砂浆凝固后，先进行导轨附着件及电缆导线装置的安装, 再继续导轨架安装工作。9、继续安装时，每装四节导轨井架都要进行一次垂直度核准.调整方法以调整导轨附着架的连接长度从而改变导轨架与建筑物相互位置进行10、电梯安装至需要高度后，吊装天轮，并安装上限位和上极限行程开关碰铁，碰铁位置应在自导轨井架顶部向下3米处。六、附着架及电缆导向装置的安装1）、导轨附着架的位置以导轨架上的螺栓孔定位，用螺栓将前附着架固定在导轨上，安装间距为6m 一套.2）、依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和后附着脚、每个附着脚用4个M20螺栓固定在框架柱上。3）、用机件调整附着

43、点与导轨架之间的距离，适当移动后附着杆以调整导轨架的垂直度，调整后紧固扣件与附着脚螺栓。4）、附着架允许的最大水平倾角为土1015C。5 ）、电缆导线护线装置安装：第一道护线距电缆桶顶部不大于1.5米，第二道护线杆距第一道护 线*f 1。5m此后电缆防护杆每隔6米安装一付。七、平衡重钢丝绳（两根钢丝绳）1、用吊笼携带钢丝绳到达导轨架顶部。2、将两根钢丝绳经过天轮穿入吊绊绕过天轮，缓缓向地面释放，严禁将整卷钢丝绳扔下,不得使钢丝绳穿入导轨架内侧。3、将两根钢丝绳分别穿入平衡重铁楔内楔紧，绳头用铅丝捆扎好.4、张紧钢丝绳，使吊绊两轴心连线处于水平位置，再用 Y6-20的钢丝绳卡四个，间隔100mm

44、卡紧，绳头部分不大于 14厘米，注意将绳卡底板扣在钢绳工作股上，多余钢丝绳整 齐盘好在梯笼顶上.5、将梯笼下降一小段距离，检查两吊件轴心连线是否水平，若偏差大于5mm则需要重新调整垂直偏差使其小于 5mm调整完毕，撤出平衡重下面的方木。八、最后检查1、检查所有的紧固螺栓，是否全部紧固可靠。2、根据“润滑周期表”对电梯进行润滑。3、将操作盒移至吊笼内，准备正常运行.4、将装在吊笼顶的手动或电动吊杆卸下，另行保存。5、将操作盘的扭子开关置于运行档位置，对电梯进行一次试运行，并调整各限位保护 开关.九、上料平台及防护设施搭设施工电梯安装完毕后，应及时搭设上料平台 .平台采用扣件式钢管脚手架单独搭设。

45、料台地基利用原有地基平整夯实后，立杆下部铺设5cm厚木垫板，并加设钢底座.料台连墙件利用框架柱及楼层预埋钢筋环用。48钢管进行拉结。具体图示如下:施工电梯建筑物位置一_上料平台搭设完毕，按要求安设定型工具式防护门，并对位于电梯轨道井架间立杆段满挂密目网进行封闭。十、拆卸工作拆除作业流程：抱杆就位一拆除平衡重一卸天轮一拆标准节一拆附着一拆除最后道附着一拆至最后两节标准节一起吊梯笼一吊走平衡重一起吊底座1、将操作盒移置吊笼顶部，并校定其功能是否正常。2、将电动抱杆安装就位。3、启动吊笼行至接近导轨架顶部的适当位置后停机，并将控制盒开关扳至O”位，以防因误动而启动吊笼发生事故。4、与装平衡重钢丝绳相

46、反的程序，将平衡重钢丝绳卸下。5、吊笼升到最高位置，用吊杆吊住承载天轮，拆下连接螺栓。转动吊臂，将天轮放在吊 笼顶部。6、将吊笼适当下行一段距离，用专用吊具吊住待卸标准节，确认吊笼上部滚轮总成位于待拆卸标 准节联结点下方时，方可卸下联接螺栓。转动吊臂，将标准节置于吊笼顶（拆除时梯笼顶部至多允许放 两节标准节）.7、拆卸附着架等部件，应随拆随运到地面，以防止超载运行。也可用起重机协组拆卸工 作。8、切断电源、拆除电缆.拆除的部件应码放整齐，妥善保管，以待装运。十.安全操作规程1、升降机安装完毕后， 必须由主管部门组织有关人员进行一次全面检查，将不合规定处修整复查合格后，方可投入使用。2、升降机周

47、围5米范围之内，不得堆放易燃，易爆物品和其它杂物， 不得在此范围内挖沟、开槽。在升降机底座围栏防护门 2.5米范围内需搭设坚固的防护棚。 并保持进入吊笼的运输道路的畅通。3、在正常运行中应将电动吊杆从吊笼中拆除F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给 了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对 我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指

48、导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地,重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意 和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待， 和睦共处，不是兄弟月4是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才 不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修

49、0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了 ，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对 我产生重要影响。 他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没

50、有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多， 我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体.最后我要说“加油衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争 光

51、、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“* * *二 希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。8隧道管道安装工程施工方案8。1编制依据本方案依据国家规范执行。8。2工程概况穿越管线规格为1016X17。5mm材质为X70,防腐采用三层PE结构，焊口采用热收 缩带防腐，焊接拟采用手工焊打底+半自动下向焊工艺.8。3施工方案隧道内管道采用支墩敷设，管道敷设在隧道内一侧。由于隧道内空间狭小，要求支墩先 于管道安装施焊前施工完毕，隧道两侧锚固墩在隧道内管道安装就位完毕后进行施工，具体施 工要求按设计执行.穿

52、越隧道段施工采用隧道内组装焊接的方式。8.3。1隧道安装施工顺序8。3。2测量放线与便道修筑根据施工图纸、设计交桩记录和测量成果表对隧道口、隧道内的管线走向和隧道两侧的 固定墩位置进行测量放线。在隧道的进出口设置两个水准基桩，以控制进出口管线的高程。在隧道一侧修筑一条由现有公路到隧道口作业平台的施工便道，以满足运管和施工机具的进退场，施工便道的宽度为5m根据现场情况采用隧道两侧或一侧修筑公路到隧道口作业 平台的施工便道，由两侧或一侧运、布管（尽量采用隧道施工单位修筑的进场道路）。8.3。3用电准备1）首先在每条隧道内壁一侧每隔10m用白色油漆标出隧道内距离一端洞口的米数，以便于掌握进度情况，也

53、便于在洞内安装临时用电设施。2）在作业平台上设65kw发电机一台，作为施工电源。3）为安全起见，隧道内的通风和照明拟单独供电，故沿隧道内壁需敷设两条动力电缆，两条型号均为VV- 1000V/3X 25+1X10, 一条供通风和照明用电，另一条供焊机、磨光机、焊条 保温筒和卷扬机用电。见图8。3.3。防爆灯轴流风机图8.3.3隧道内电气配置示意图4）在通风和照明线路上，首先从距洞口 30m处开始每隔20m在隧道顶部安装一个100W照明 灯（采用防爆灯，单独配拉线开关），同时每隔40m安装一个电源插座，供组装焊接时的近距 照明取电；然后从距洞口 30m处开始每隔200m同向设置一台轴流通风机，轴流

54、通风机用膨胀 螺栓和自制角钢框架固定在隧道内的顶部，在隧道外统一由一个空气开关控制，在每天的工 作时间内进行不间断地强制通风.需要注意的是，山区隧道内可能存在穿堂风，故通风机的风 向应与穿堂风的风向一致.5）在另一条动力线路上，每隔40m安装一个小型三相漏电断路器、四个三相插座和一个单相 插座（开关和插座均安装在一个小配电盘上后再固定在隧道内壁），作为向焊机和磨光机、焊条保温筒供电之用；另外，在高都铺 2#隧道内，再每隔400m左右安装一个三相插座，供隧 道内安装的卷扬机取电.4其它施工准备1）检查隧道内壁处理情况是否良好，对隧道底部进行平整。2）检查所有施工机具设备是否完好，施工手段用料应配

55、备齐全。3）制作施工措施所要求的各种工装（龙门架、小车）。4）对所有施工人员进行技术交底和安全教育并配备必要的通讯工具如对讲机。5开拓作业平面及隧道内平整隧道一侧或两侧需修筑一个 50mx 20m的作业平台，用于临时堆管和施工设备机具的停 放。作业平台的尺寸可根据现场情况适当调整，如果隧道口高低不平，须用设备进行现场平 整与碾压，表层铺垫300mnB的碎石层，然后每隔4m铺设一道枕木，枕木上铺垫柔性材料， 用于临时堆管、管段组焊与预制完毕的钢管堆放.隧道内凹凸不平处采用人工方法进行修整与 铺垫。8。3.6钢管运输采用运管拖车将钢管通过二次或三次倒运，将钢管运至隧道口的作业平台上堆放。8。3.7

56、隧道内运布管隧道内运布管大致有卷扬机牵引自制小车运布管和卷扬机牵引轻轨滑车运布管两种方 式。对坡度较小的隧道适宜采用卷扬机牵引自制小车的方式运布管，可以尽量地降低成本； 对坡度较大的隧道则采用卷扬机牵引轻轨滑车的方式进行运布管。1）卷扬机牵引自制小车运布管（高都铺1#隧道和高都铺2#隧道采用此种方式）用吊管机将预制好的管段放在自制的小车上， 用自制小车（双轴四轮管梁方式，带制动装 置）向隧道内运输，采用卷扬机牵引，并将钢管直接布在支墩上，运管依据现场情况从一侧或 两侧同时进行。见图8。3.71。图8.3.7 1隧道内小车布管示意图2）卷扬机牵引轻轨滑车运布管（大福寨隧道采用此种方式）首先在隧道

57、内铺设两条并行的轨道，轨道比隧道长 20 m,然后通过自制的轻轨小车将钢 管运到位，小车由对面的卷扬机通过钢丝绳进行牵引。铺设轻轨可与临设安装同步进行。隧道内轻轨布管示意图（图8.3.7 2）:图8.3.7 -2隧道内轻轨布管示意图轻轨辅设：支墩和锚固墩施工完成后，在支墩上铺设轻轨。轻轨选用 11号轻质钢轨, 单根长度8m,其间采用连接板加螺栓固定，连接板厚度不小于12mm螺栓采用M18单头螺栓, 连接板双面固定；轻轨底部在支墩间每隔 2m用枕木垫高，高度与支墩表面取平；两轻轨沿管 道设计中线对称布置，使组焊管段能够位于管道设计中线上；隧道底面坡度为5%,考虑施工安全，利用支墩作为受力点对轻轨

58、加以固定，防止施工过程中轻轨产生滑移；轻轨之间每隔10m用横拉杆固定，见图8.3。7 3、图8.3.7 4和图8。3.75。图8.3.7 -3轻轨与滑车安装示意图图8.3.7 -4轻轨横向固定示意图图8.3.7 5轻轨滑车侧视图小滑车与钢管固定:每个小滑车与钢管之间用垫胶皮的弧形卡固定 （见图8.3。7- 3）,卷扬机牵引点位于第 一个小滑车上，组焊完一道口后，向前牵引一根管的距离，进行后继管段的组焊，直至完成穿 越管段的组焊。另外，在每个滑车上安装一个手动制动装置。3）在隧道出口处设卷扬机（预埋混凝土基础加以固定） 提供牵引力，混凝土基础尺寸为2.5m X1.5mX1。0m卷扬机与基础间用预

59、埋螺栓固定.卷扬机的选定和钢丝绳的选定，根据每根 管重和坡度进行计算，并需要考虑足够的安全系数，根据最小牵引力计算公式F牵 F摩。卷扬机的钢丝绳长根据现场情况确定。对于高都铺1 4隧道和大福寨隧道内可每隔 400m处设置一处卷扬机临时锚固点。每处锚固点用风钻打中50孔四个，深1。5m,然后各插入一根长1.8m的中50圆钢作为地锚用来固定卷扬机。4）管道施工前必须复测管道支墩中心轴线、预埋螺栓中心轴线，测量无误后方可开工.5）管道吊装要轻吊轻放，防止管子在吊装过程中应力过大对管子本身产生危害。按图8。3。8所示制作龙门架4个.管子运到位后，通过龙门架和倒链将管子放于支mrnuoslmmuozzI

60、15#祥 A图8.3.8龙门架制作示意图墩上就位，再用外对口器进行管道组对.管道焊接遵循布管的顺序，而焊接电源则可以就近取 用动力线上的动力电或采用自发电焊机.为保证安全施工，焊接时要求施工人员佩带劳动保护（安全帽及劳保鞋等），同时在焊口位置设置简易的焊接防护棚， 以防止落石及穿堂风影响焊 接质量，由于隧道内有渗水，且阴暗、潮湿，为确保焊接的质量，减缓因低温环境热量的散失， 管口预热的范围由规范要求的坡口两侧各 75mm增加为坡口两侧各120mm度测量采用数字 显示红外线测温仪，并在距管口径向 100mn 120mmt测量，需测量均匀圆周上的8个点，预 热完成后应立即进行根焊道的焊接.在焊接过