最新油罐车安全管理制度

1、油罐车安全管理制度为了进一步加强各片区自用油罐车辆管理，为保证公司能够安全有序生产， 保证工人人身安全，促使油罐车正常运行，树立“安全第一，预防为主”的安全 管理思想，本着节约成本，降低费用，规范管理的原则。现根据国家及行业管理 部门的法律、法规，并结合公司实际，制定本管理办法。第一条、油罐车司机除遵守公司安全生产管理制度外，必须遵守本规 定；第二条、驾驶员及行驶规定油罐车司机必须具备以下条件：B证及B证以上驾驶证，危险品行业从 业资格证，健康证明；驾驶员是车辆安全的直接责任人，片区经理及车辆所在加油站站长对车 辆安全运行负监管责任，应按照公司规章制度严格管理危货车辆。驾驶员必须严格遵守交通法

2、规，出车时必须携带有效的驾驶证、资格证、 押运证等证件。车辆证件必须齐全有效。驾驶员应严格遵守劳动纪律，服从安排，积极配合工作，认真完成各项 工作任务。严禁违章驾驶、严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，树立良好的安全意识， 养成良好的驾驶习惯，不野蛮形式，不开英雄车，因违章受到管理部门处罚的， 后果自负。出车前必须做好安全检查，检查接地线、灭火器、机械部件等是否正常。 驾驶员要认真负责所驾驶车辆的安全运输和保养。车辆配置的各种消防设施及器 材应放在去用防办的固定位置，不准随便转借，经常检查，保证消防设施及器材 处于完好状态。驾驶员执行运输任务前，应由站长开具派车单，承运表随车携带一趟一 填（接卸人必须

3、签字）。过路费必须按趟按顺序粘贴，附在当天的派车单上，月 底由所在站站长和片区经理审核签字，否则不予报销。当日安排的运输任务因特 殊原因完不成的，应及时报告调运部，由调运部另行安排车辆调运，以保证加油 站油品不断档，若不及时报告，造成任何后果由驾驶员承担。夏天（6-9月份） 气温较高，早9:00至晚18:00严禁在罐区接卸汽油，此原因除外。严禁将车辆交他人驾驶，未经批准，严禁车辆在外过夜，严禁无关人员 搭车，不得在驾驶中吸烟，发现以上违规行为的将按规定给予相应处罚油罐车辆在高速公路行驶速度应保持安全车速80公里/小时以内，国道 行驶速度应保持安全车速60公里/小时以内，转弯时车速应低于30公里

4、/小时， 下陡坡及慢长坡不得空挡滑行。遇有雨、雪路况时，车速必须控制在30公里/ 小时以内。严禁车辆在公路上强行超车、飙车、占道逆行等，临时停车或遇有故 障时，在高速公路应将车停在停车带，车后150米处应设立明显警示标志；在一 般国道应靠右停放，车后150米处应设立明显警示标志。驾驶员应根据道路交通状况，运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车 辆应提前减速。通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。运输过程中， 遇有天气、道路路面状况发生变化，应及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不 得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遇到雷击和产生火花的地点 停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇

5、有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖 等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险品剧烈震荡等，确保运 输安全。驾驶员全年无迟到、早退，请事假、病假不超过5天，安全行车无责任 事故，全年车辆维修费、油料消耗等费用节约成绩突出者，可参加公司年终评先 评优。驾驶员离职前，必须由片区经理先查清有无遗留违章并推迟1各月办理 离职手续树立强烈的主人翁意识，热爱宝塔，积极奉献，勤俭节约，反对浪费， 严禁损害公司形象、利益的行为。第三条、车辆维修规定未经批准，严禁在外单位修车。车辆维修必须在指定的维修厂进行修理。 未经批准，擅自在外修理的，修理费自理。对车辆进行维修时，必须选择具备有危货维修资质的企业对车辆

6、进行修 理。对需要动电、气、氧焊修理的车辆进行修焊前要做好清洗准备工作。罐体进 行蒸汽吹扫时间不少于12小时。清洗完毕的车辆必须进行焊前检查，是否达到 修焊的条件。切断车辆电源打开罐盖，并使用换气装置对罐体内挥发的油气进行 排除，时间不少于2个小时，修理过程中不得中断排放。认真检查车辆周围有无 危险隐患。（有无闲杂人员、有无危险明火、上空有无高压线路等）对车辆罐体 进行修焊过程中，必须有安检人员或监修人员在场监护。私自对车辆其它部位进 行电、气、氧焊修理，由此造成的损失后果自负。凡需要维修的车辆，由驾驶员提出维修申请，填写报修单，注明修理项 目，报经主管领导审批后，进行维修。维修项目，一次填清

7、，一般不允许增加维 修项目或增加维修费用。送修理厂维修车辆，驾驶员应自始至终参与督促检查， 认真负责，确保修车质量。车辆小修由驾驶员负责，但事前须经主管人员同意后， 方能停车修理。第四条、岗位职责:负责油品的配送工作，认真查验装载情况，服从调度指挥，按时完成任 务；严格遵守交通法规，确保行车安全；负责车辆、灭火器材及各种证件的、使用和保管，认真做好车辆的日常维 修，保持车辆、发动机整洁卫生，发现问题及时报修；为了进一步加强各片区自用油罐车辆管理，为保证公司能够安全有序生产， 保证工人人身安全，促使油罐车正常运行，树立“安全第一，预防为主”的安全 管理思想，本着节约成本，降低费用，规范管理的原则

8、。现根据国家及行业管理 部门的法律、法规，并结合公司实际，制定本管理办法。负责行车过程中的消防安全工作，加强安全防范意识，熟练使用各种灭 火器材；认真做好客户的协调工作，服务周到，态度热情，不断提高职业素质；搞好团结协作，互帮互学，热爱集体；完成领导交办的临时任务；第五条、库区油罐车司机管理制度：油库是重点防火防爆单位，油罐车司机 应自觉遵守以下规定：车辆必须遵守库区的各项安全规章制度，服从库区安全人员及发油人员 的管理；油罐车到达油库大门时，司机应主动下车登记，认真详细填写相关内容；接受门卫执勤人员对提油票据和车辆的安全检查（包括有无危险品运输 牌照、静电接地链，有无灭火器、星火熄灭器等），

9、未经同意严禁入库；存在不安全因素，如打雷、库区内抢修动火等情况时，油罐车禁止入库；随车进入油库只能有一名司机及一名押运人员，其他人员严禁随车入库；进入库区后，严禁私自进入油罐区及其它场所；严禁穿带铁钉的鞋及易产生静电的服装进入灌装区域；进入库区禁止吸烟、携带火种，也不得携带易燃、易爆、有毒、易腐蚀 物品；油罐车入库后应依次排好队，停车安全线个等候发车;在入库前请您主动将随身携带的手机关机，严禁在生产区内使用手机；生产区内请减速行驶，限速5公里/小时，在等候装车时，按规定停在 安全线外，不得抢道，司机不得离开现场；禁止鸣笛，播放收、录音机；不得在库区内丢弃纸张、手套、果皮等垃圾；禁止在生产区内修

10、车、从底阀放油、往燃油箱内加油；严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具；在夜晚装车时，油罐车前后灯应关闭，严禁使用非防爆电筒；严禁堵塞消防通道及损坏、挪用库区内各类消防设施；司机、顾客严禁操作装车台的机泵及阀门；在灌装过程中，司机不能离开现场，防止底阀漏油、冒罐等情况发生；灌装完毕拔出鹤管后应迅速离库，向门卫执勤人员递交出门证，不能在 库区内停留、休息；第六条、油罐车自用油规定：油罐车所属加油站为油罐车加油定点站，各油罐车司机在开展工作需加 油时，必需从车辆管理员处领（油罐车自用油管控表）填表后由分公司经理及车辆 管理员联签生效方可加油。各站根据（油罐车自用油管控表）上所批加油数量加油。不

11、得多加，少加。 不得更改单据数量。各站计量保管员台帐所登油罐车自用油，片区经理签字核实时，必须附 （油罐车自用油管控表），无相关表加油不予批准，所发生费用由加油站承担。各油罐车司机在外出工作需加油时必须按（油罐车自用油管控表）上所述 内容认真填写，片区经理根据实际情况批所加油品数量。片区核算成本批示利润内加油数量。对于油罐车司机在对应油品、相应 里程所批油品不能完成运行时，所超出部分由油罐车司机承担。（油罐车自用油管控表）一式两份加油站及分公司各持一份。附（油罐车自用油管控表）第七条、车辆轮胎管理驾驶员必须做好轮胎的日常保养，并定期检查轮胎的使用情况，以确保 行车安全，提高轮胎使用效率，提高效

12、益。轮胎一般使用期限尼龙轮胎为70000公里，车辆行驶25000公里之内发 生爆胎，按成本价公司承担80%，驾驶员承担20%。25000-40000公里发生爆胎， 按成本价公司承担90%，驾驶员承担10%。钢丝轮胎使用期限为120000公里，车 辆行驶40000公里之内发生爆胎，按成本价公司承担80%，驾驶员承担 20%;40000-70000公里发生爆胎，按成本价公司承担90%，驾驶员承担10%。发生轮胎被盗或丢失，损失全部由驾驶员承担。轮胎超过使用期限尼龙轮胎70000公里以上者，钢丝轮胎120000公里以 上者，按成本价的15%予以奖励。因驾驶不慎，人为造成车辆轮胎爆裂或损坏的由驾驶员承

13、担全部责任。第八条、车载GPS卫星监控系统终端管理运输公司监控中心工作人员对车载终端设备使用操作进行检查、监督、 维护、管理。车辆驾驶员对车载终端设备要爱护，不得私自动用车载终端设备，若驾 驶员私自动用设备发生的设备损坏，一切费用由驾驶员自行承担，并按规定给予 相应处罚。驾驶员故意损坏车载终端和有意遮挡、堵粘、断电造成设备不能正常运 行，除承担设备购置、维护、安装费用外，按规定给予相应的处罚。车载报警装置除紧急求救外，不得随意启动。驾驶员应注意观察行驶路段、道路、气候等异常情况，必要时将信息反 馈给监控中心。第九条、处罚故意损坏车载终端设备或故意断电造成设备无法正常监控的处罚2000 元违反交通管理规定，受到交通处罚的，司机个人承担违规处罚，并受到 公司100元/次的相应处罚，一年内，第二次违反交通法规给予警告处分，并给 予500元处罚；一年内，第三次