柴油发电机组(VOLVO)操作规程

1、45并车4柴油发电机组（VOLVO）操作规程1启动启动前的检查与准备：确保电池两极没有腐蚀或不清洁现象。测量电池电压值，确保其电压足够：检查电解液水平，必要时可添加纯净水，如果电 池是新的，从未有过充电，则加预选配好的标准电解液。检查冷却系统是否已加足多效冷却液（液位应在加水口盖下5cm处）。检查燃油箱内的燃油量，必要时添加。检查机油面是否在油尺两刻度之间，必要时添加。检查机组的燃料系统、冷却系统及润滑油油封有无发生泄漏现象。确保空气滤清器没有被阻塞。确保散热器外部没有阻塞（TAD机还要查内冷器）。检查水泵皮带、充电机皮带的预紧情况，必要时重新收紧。检查所有软管，确保没有松脱或磨损，否则应收紧

2、或换掉。）检查发电机输出电路接法是否正确，确保空气开关在“OFF”位置，手柄向下。确保启动控制屏上开关操作灵活，工作可靠。Q3）确保充电及启动电气线路接线正确，接触良好，无松动、无脱落。（确保各紧固件和油门调节系统的可靠性，确保各操纵机构灵活、轻便、可靠。（15）旋松高压油泵上的放气螺栓，排尽燃油管中的空气，再拧上放气螺栓。注意!任何情况下，不应向柴油机中注入未经过滤的油品，所有机油一定是符合相关资 料及技术文件中所规定的同样等级，禁止柴油机无空气滤清器工作。2启动方法警告!切勿用助启动液或类似物品启动发动机，否则预热器会在排气歧管引起爆炸，有 人身伤害的危险。（1）仪表盒：按下“联锁按钮”检

3、查仪表盒上的报警灯是否工作正常（仅适用于装有报警分离器的 发动机）。如果发动机处于冷机状态：按下联锁按钮并保持约50s给发动机预热。如果发动机是 热机，直接进入下一步。继续按下联锁按钮，同时按下启动按钮（不能超过40s）。发动机启动后，立刻松开启动按钮。但必须继续按住联锁按钮约5s0使润滑油压力 达到正常水平。否则，自动停机电路将会使发动机停止运行。注意!在严寒天气里，如有必要，在发动机启动后可以将预热器再接通几分钟（按住联锁 按钮）。警告!发动机运行时，切勿按下启动按钮。否则，会严重损坏启动发动机和飞轮齿圈。让发动机以500700 r/min先运行10s。然后让发动机在低转速和低负载下暖机,

4、注意!发动机温度很低时，不要让发动机高速运转：发电用发动机可自动达到预设的转 速（1500r/min 或 1800r/min）o（2）富豪奔达启动开关：如果发动机处于冷机状态：把启动钥匙转到位置II接通预热电路。将钥匙保持在这 个位置约50s（如果发动机装有预热时间继电器，可以松开钥匙，50s后预热会自动停止）。把钥匙转到位置IIL发动机启动后立即把钥匙放回位置H,将钥匙保持在这个位置 约5S。这可使润滑油压力达到合适水平。否则自动停机电路会接通，使发动机停机。如果发动机启动失败，再次启动前，把钥匙转到“0”位。注意!在严寒环境里，如有必要，发动机启动后可以重新接通预热器几分钟。将启动开 关保

5、持在位置IL让发动机以500700r/min的转速先运转10s,然后让发动机以低转速和低负载暧机。(3)用辅助蓄电池启动发动机：警告!蓄电池(特别是辅助蓄电池)含有极易爆炸的可燃性气体。辅助蓄电池接线不正确造 成的火星足以引致蓄电池爆炸，从而造成机器损坏和人身伤害。检查蓄电池的接线(串联或并联)情况，确保其额定电压与发动机系统电压相符。首先把红色跨接线(+)一端接到辅助蓄电池上，然后将另一端接到放完电的蓄电池上。 再把黑色跨接线的一端接到辅助蓄电池上，然后将另一端接到距放完电的蓄电池不远的地方 (例如，主开关上的负极或负极电缆与启动电动机的连接点)。启动发动机警告!启动发动机时，不要触动接线(

6、会产生火星)，不要将身体探到蓄电池上方。按与接线相反的顺序拆下跨接电缆。警告!在任何情况下都不要拆下原蓄电池上的接线。3机组运行(1)检查机组是否有不正常的噪音或振动。(2)检查有否三液泄漏或排烟系统泄漏现象。(3)检查控制系统仪表有无异常的指示，尤其高水温或低油压，油压应在机组正常着车 后大约10S内进入正常范围。注：仪表指示情况：油压正常指针处于绿色区域(300650kPa).冷却液温度正常指针处于绿色区域(7095)。转速表示数乘100得出每分钟转速(额定转速为1500r/min)o冷却液位低、冷却液温高、充电电动机提供的充电电流不足及低油压时，其警示灯闪 亮。(4)从控制屏检查输出电压

7、和频率。机组的输出电压在工厂己调好，因此应指示在正常 范围内。频率在空载情况下应接近52Hz(针对机械式调速系统的机组)。(5)使用柴油：应使用符合GB2522000或EN590, ASTMD975标准的柴油，并按工作 地点和气温选用合适的牌号，以GB2522000为例(见表)。气温与轻柴油的牌号环境最低温度，C轻柴油牌号40“-5- 10-5- -14- 20”-14- -29- 35“-2944一 50”4使用润滑油：应使用符合相应标准的机油，其品质、粘度和更换周期的选择，推荐如下: 当环境温度在一 4050时用“美孚多威力1号”SAE 5W 40cD或SAE 5W - 40CEo (2)

8、当环境温度在一 2040C时用“美孚超级黑箱王15W - 40CD”或SAE 5W 40CE。 使用推荐的机油，更换周期为200h或12个月，以先到者为准。在进行并车操作前，应先将每一台机组的电压、频率/转速、相位角等调整到相同，将 电力的相位正确对应起来。反复调整和测试电量参数的变化趋势，使尽可能同步，方可并机 运行。6停机(1)正常停机：在关机前，让发动机以13001500r/min的转速再空载运转几分钟，这对平衡发动机 内部温度很重要。由此可避免平常所说的“运转后过热”损坏，同时可使蜗轮增压器得到一 定的冷却。这有助于延长发动机的使用寿命，而不出现故障。按下关机键(红色)，直至发动机停止

9、运转。对装有启动开关的发动机，把钥匙转至关 机位置“S”，当发动机停止运转后再松开钥匙(钥匙可以自动弹回O”位)，然后拔出钥匙。注意!在发动机较长时间不使用时，应断开总开关。当发动机还在运转时，切不可切断开总开关，否则会损坏电压调直器和充电发电机。(2)紧急停机：当发生下列情况之一时，必须紧急停机：机油压力低，故障灯亮为红色。高温故障灯亮为红色。当机组转速超过1650r/min时(即频率表读数超过55Hz)。当机组发出急剧异常的敲击声。当零件损坏，可能使机组的某些部件遭到损坏时。当汽缸、活塞、轴瓦、调速器等运动部件卡死时。当机组输出电压超出表上的最大读数时。当发生可能危害到机组、操作人员安全的

10、火灾、漏电或其他自然灾害时。此时，按下“紧急停机”按钮，机组会迅速切断负载，并立即关断油门，同时红色“紧 急停机”指示灯亮。该按钮需要重新旋出才有可能解除急停信号。7柴油发电机组的故障及排除方法柴油发电机组的故障及排除方法见表。辅助柴油发电机组的故障及排除方法故障原因排除方法发 动 机 不 能 启 动启动机不能带 动发动机(D蓄电池没电(2)主开关没合上(3)接线盒内有一断路器螺纹松脱(4)电气线路接触不良或断路(5)启动开关或启动按钮故障(6)启动维电器故障(7)启动机或停机电磁铁(控制电磁铁)故障(8)燃烧室进水(1)给蓄电池充电(2)合上主开关(3)按下断路器上的按钮重新使断路器更位(4

11、)检查接触故障或断路，检查接触点是否被氧化，必要时清洁并往连接处喷防潮剂(5)更换启动开关/启动按钮(6)更换启动继电器(7)同维修人员联系(8)同维修人员联系，如怀疑进水，请不要再做任 何启动尝试启动机转速慢(1)电池没电(2)电气线路接触不良或断路(1)给电池充电(2)检查接触故障或断路,检查接点是否被氧化， 必要时清洁并往连接处喷防潮剂启动机运转正 常，但发动机不 能启动(1)燃油系统内有空气(2)缺乏燃油油阀没有打开油箱无油燃油滤清器堵塞(由于低温时燃油 中石蜡沉淀或污染引起)(1)排出燃油系统中的空气(2)打开油阀添加燃油更换新的燃油滤消器(倾滤清器或细滤清器)， 排出燃油系统中的空

12、气44(3)停机电磁铁接线不正确或卡滞(4)预热不够启动程序不正确启动加热器没有连接进气通道被堵发动机供气不足：空气泄清器被堵喷油器故障(3)检查停机电磁铁是否在工作位置(4)按正确程序重新启动检查是否有断路器螺纹松脱，按下断路器上的 按钮使断路器夏位检查电气线路及联锁健、启动继电器及强电流 继电器：请维修人员来检查是否有必要更换新的 启动加热器检查发动机进气通道情况，排除堵塞更换新的空气泄清器，检查发动机进气通道情 况，排除堵塞检查或更换喷油器冷却液温度太高(D发动机冷却液液面太低(系统内有空气)(2)节温器故障(3)散热器或中间冷却器(TAD)堵塞(4)冷却液泵故障(5)温度计或温度传感器

13、故障(6)供油提前角不对(1)添满冷却液并为系统排气(2)更换新节温器(3)清洁(4)同维修人员联系(5)检查或更换温度计或温度传感器(6)检查或调整供油提前角：同维修人员联系冷却液温度太低节温器故障更换新节温器发动机在油门全开时不 能达到正常转速(1)发动机超负荷(2)燃油供应不足燃油灌清器堵塞(由于低温时燃料 油中石蜡沉淀或污染引起)(3)燃油中有水(4)发动机供气不足:空气源清器堵塞发动机进气歧管同蜗轮增压器之间 漏气蜗轮增压器故障发动机进气不足(5)加速连杆调整不正确(6)排气系统背压过高(7)喷油泵调整不正确(8)排烟限制器故障：排烟限制器卡滞进气歧管同排烟限制器之间的压力 管泄漏排烟限制器薄膜故障(9)设定不正确(10)控制限位位置(1)如果可能，减少负荷(2)更换新的燃油滤清器(预泄清器或细滤清器)：排出燃油系统中的空气(3)清洗油箱,排除预滤清器中的水(4)更换新空气滤清器检查期轮增压器和连接管之间的软管和其他 管接头，重新拧紧所有软管夹同维修人员联系检查发动机进气管道是否被堵(5)调整加速器的连杆(6)检查