矿山道路施工方案要点

1、 TOC o 1-5 h z 工程概况 1工程 概况 、地 理位 置及环 境 1工程 结构特征 1工程 特点 1施 工组织 及施 工部署 1施 工技术 准备1施工段戈分.2施工运输道路 2施工用 电 3施工用水 3施工进度计划 3劳动力计划 3施工机械设备 计划 3施工质量计划 4主要 分部分项 工程 施工方 案 4施工测量 4土方开挖、回 填及 路 基夯 实 5三七灰 土 施工 5水泥碎石施工 6模板工程 7混凝土工程的 施工 7纵缝、 胀缝、缩缝 施工 9路缘石的施工 9质量 保证措施 10安全 管理主要 措施 12金川 矿 区 东 路贫 矿 开 采 工程 卧 式 砂仓 场 地及十一 号

2、道 路施工 方 案工程 概 况工 程概况 、 地 理位 置 及 环境 TOC o 1-5 h z 本工程为金川矿区东路贫矿开采新建卧式砂仓场地及为砂仓场地新修运输道路，砂仓场地位于 44 行原矿转动矿 仓旁，砂仓场地与原矿转运矿仓之间有一条修建多年的铁路，在铁路北边修建十一号道路，与砂仓场地的北侧相接， 形 成运 输通道。铁路修在山脚下，所以新修道路在山上，依山相伴，需开山修路 。 道路总长357.656m,设计路面宽度8簿设有路肩，填石边坡的外侧用毛石填筑。路边靠山体一侧设排水沟。工 程结构 特 征道路总长357.656m,设计路面宽度8簿道路至下而上为原土夯实（压实度 93%、250厚块石

3、基层、5%泥稳定砂砾基层150厚、C30水泥碎面层240厚。 道路两侧铺C25碎预制平道牙。靠山一侧在道牙外侧用片石修砌600X 600mmi勺排水沟。道牙及排水沟外侧修路肩，路肩宽度根据地形坡度确定：横坡大于 25 度 时，挖方路肩为1簿填方品&肩为1.75m。路堤高度大于等于2m时，路肩宽度 为 1.5m,小于2m且外部地形平坦为1m工 程特点本工程所在位置全部在山上，需开山修路，原始路基为山体，属六类岩石土，开挖路基需先用砼破碎机将山体破碎，再用铲运机和装载机将土石运出 现 场。另外所修道路位于已修铁路边，净距离不足4m,为保证安全，施工时需沿线铺设封闭安全网，将铁路与施工区隔开，保证安

4、全施工及铁路正常运行。施工 组 织及施 工部 署建 立工程 管 理 组织 机 构本项目被列为 公司重点工 程， 采用项 目法组织施 工，成立 二级项目部， 由有 经 验的同志担 任 项目经理 ， 负责组织 施工， 履约土 建施 工任 务。 项目 经理部本着 精 干、 高 效、 结 构 合理的 原 则 组建， 选 派 具有 开拓精 神 、 经 验丰 富 、 勤 奋实 干、 科 学 务 实 且有 同 类 工 程施 工 经 验的工 程 技 术和 管 理人 员 组 成项目 管 理 班子 。施工组织机构图2、施工工序安排：土方开挖（破山开垦路基）一-土方回填一-原土夯实一-施工路段涵洞施工一- 块石路基

5、施工一-水泥稳定层施工一-碎路面施工一- 道路两侧铺路缘石一-砌排水沟一- 道路两侧路肩施工一-回填土处砌挡土墙2、施工技术准备根据施工图纸、工程特点及施工现场的实际情况，组织技术人员编制可行 的施工方案，施工中严格按方案执行。组织图纸会审及设计交底，书面解决图纸及施工现场存在的问题，以便施 工正常进行。3、施工运输道路所修道路在山上，只有将山体破碎，土石方拉运出施工现场，形成的道路路基作为施工运输道路，因道路设在铁路边，路基形成后，尽快铺设安全防 护 栏，将铁路和现场分开。因开挖山体和铁道线相近，开挖后只能形成一个狭 长 地段，机械施工效率低，为加快开挖进度，所施工道路中段过铁道线搭设临 时

6、 通道，采用混凝土修筑宽6m的铁路通道。4、施工用电施工路段占线长，接线用线量大，在卧式砂仓场地处设一级配电箱，就从 此配电箱中引出，采用 3X25+2x10mm电缆铺设，做到三级配电，二级漏电 保护，实行“一机、一闸、一漏、一箱”管理。5、施工用水主管使用焊管力108引出，再用力48焊管顺施工道路沿线铺设临时施工用 水管道，供道路施工用水。施工用水、用电、管道布置及场地布置见总平面布置图。具体工程量见现 场签证单。三、施工进度计划时至冬日，不是道路施工季节，为了加快施工进度，冬天可进行路基处理， 将需开挖的山体用破碎机破碎，运用现场，形成路基，天气转暖后，再全面 施 工。道路主要工序进度安排

7、见施工进度计划附表四、劳动力计划各施工段平均劳动力计划表序号工种人数备注1木工6支模2混凝土工8浇筑及振动碎3抹灰工8碎向层收光4挖掘机司机1路基开挖瓦，5砌挡土墙5压路机司机1路基夯实碎破碎机司机1土方开挖6普工10配合各工种作业7测量2合计38施工机械设备计划本着满足施工、合理调配、科学使用、减少浪费、降低成本、提高效益的 原则进行配置。施工机械计划表序号设备名称规格型号单位数量备注1混凝土搅拌输送车6L台42混凝土搅拌机350L台13振动式压路机18T台24振动式压路机9T台25挖掘机E400台26装载机Z50台107钢筋切断机QJ40台48碎破碎机台29插入式振动器直径50套29平板振

8、动器350台110直流电焊机500台111蛙式打分机台212经纬仪J2台113水准仪台114测距仪台115全站仪台116塌落度筒套1六、施工质量计划执行有色冶金颁发的验收规范，工程的合格率达到100%争创部优七、 主要分部分项工程施工方案1、施工测量1）中心线控制（平面定位）本工程采用中心线控制法。根据业主提供的坐标为基准点，采用直角坐标法引测道路四个角的控制点。控制基点为深埋控制桩，桩顶埋钢板刻线标识 。测设采用T2型经纬仪，控制基点和道路中心线控制点的测设精度要求须达到下表。控制基点经复核确认无误后报监理单位、设计单位、建设单位及规划部 门 复测验线，办好验收手续后将控制点刻画在控制桩顶的

9、预埋钢板上。控制基点和中心线控制点测设精度（mm控制基点的定位误差10中心线控制点的定位误差5控制桩采用200X 200X 500mm昆凝土桩，桩顶埋设100X 100X4钢板，亥ij划十字线。2）高程控制高程控制点根据业主提供的水准点为基点引测，对各高程控制点要进行闭合复测，使这些高程控制点达到二等水准测量精度，报请建设、监理单位复核后，埋设高程控制桩。3）标高控制除依据控制桩外，还应以其 相接的厂区道路做参照，进行施工。土 方开挖 、 回 填及 路 基 夯实1）因道路位于山上，山体坚硬，属六类岩石土层，采用砼破碎机将山体破碎后，用铲运机和装载机将土石方拉运出现场。2）土方开挖前应将各段的测

10、量标高与地基基层设计标高标注在测量控制桩上，用破碎机破碎时，应有测量人员跟随，随时了解开挖情况，严禁超挖。3）当路面的自然地面标高低于设计路基标高时，应对路基进行土方回填。4）回填的土质应符合设计和规范要求， 严禁采用建筑垃圾、腐蚀土、耕地土等土料进行回填。5）回填土应分层回填，每层虚铺厚度不大于300mm碾压夯实后，取样作密实度试验，合格后方可进行上层回填；6）采用 18t 压路机对回填土和路基进行碾压，碾轮每次重叠宽度约1525cm,避免漏压，压实遍数68遍。运行中碾轮边缘距填方边缘应大于500 mm以防发生溜坡倾倒，边角压实不到之处，应辅以人力或小型夯实机具夯实。7）回填土及路基压实前应

11、对填土洒水润湿，填土的含水率应适中：含水量过小，夯压不实，含水量过大，则易成橡皮土。土料的含水率一般宜手握成团 ，落地开花为适宜。当含水量过大，应采用翻松、晾干、换土回填等措施；如土 料过干，则应预先洒水湿润。8）原土路基每边宽出砼路面300mm。块 石基层 施 工1）路基夯实，压实度达到 0.93 以上时， 才可进入铺块石基层工序。2）采用人工挂钢丝绳控制高程：每10m 左 右在道路两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝纯张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm （水准仪进行 检测 ）。3）基层石料强度不低于 3级，块石高度为1418cm,嵌缝料采用碎石或 砂砾，嵌缝分两次施工，第一次嵌缝料粒

12、径采用24cm,第二次嵌缝料粒径采用 0.5 2cmt4）块石的嵌缝料必须分层施工，按照设计厚度铺设150mmft石后，铺第一层嵌缝料，适量洒水后，用 18T压路机反复碾压至少 8遍以上，使第一层嵌 缝 料完全进行块石内，块石基层形成基本稳定层后，再铺设第二层嵌缝料，适量洒不后，用18T压路机反复碾压，反复碾压至少 8遍以上，使嵌缝料将块石 缝 隙填满，碾压不再变形，即达到稳定基层。5）块石层每边宽出混凝土面层300mm。水 泥稳定砂 砾基层 施 工1）在拌制混合料之前，必须先调试所用的拌合设备，使混合料的颗粒组成 TOC o 1-5 h z 和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定

13、施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。在施工过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%2%,使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。2）摊铺混合料前，应对下部基层表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保证垫层表面 510cm 范 围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。虚铺厚度根据实际压实度确定。当铺筑长度达60 80m 时，用压路机开始碾压。3）采用18 吨振动压路机振动碾压，压路机 在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2 轮 宽；后轮必须超过两

14、段的接缝处，后轮压完路面全宽时，既为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，并且头两遍碾压速度较慢。碾压顺序、速度和遍数如下： 以上压路机组合共碾压8 遍，经现场检测，基层压实度达到93%的 要求。碾压结束后，人工把两边按设计坡度1:1 进行整修。4）压实度检测：采用灌砂法，在轮胎压路机碾压2 遍以后，全幅每20m目测压实度薄弱点检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动 辗 压，经试验，振动6遍后，完全满足压实度的要求。一作业段以6080m为宜，太长则受到水泥凝结时

15、间的影响，太短则压 路机的碾压接头太多，影响平整度。6）压实度检测合格后，水车洒水，然后用塑料薄膜覆盖，上用砂粒压好以 免被风吹掉，同时封闭交通。7）水泥稳定砂砾层每边宽出混凝土面层 300mm5、模板工程1）路面施工用模板，采用24定型槽钢，没有标准型号的槽钢，可用两种 以上型号的槽钢拼焊，以保证其高度符合混凝土路面厚度要求。2）模板加固措施直线段模板：在槽钢外侧加焊固定支架，间距 3m,作法如图所示：3）将一根直径20 mm的钢筋做成三角形，钢筋两边焊在槽钢上，另一边焊 一块200X 100X 10mmi勺钢板，钢板上打上22 mm勺圆孔，将直径20的钢钎通 过圆孔打入地下，将槽钢从两个方

16、向固定，槽钢不会变形。同时，在槽钢背面的两端头10 mm勺位置焊接两根钢筋，在支槽钢接缝时，将木板备在钢筋后面 固定牢固，保证施工的混凝土路面在两个槽钢接缝处不会出现错台现象。4）支模前，在水泥碎石层上，槽钢的下部用 1 ： 2水泥砂浆铺设厚10mmfc 右、宽150mm勺找坡找平层。5）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构 性能的隔离剂。6）模板拆除后，在下一道工序施工前，必须对道路边缘进行修整，以保证 接缝处的直线连续。7）模板拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。6、混凝土工程的施工1）设计车行殓路面：混凝土强度为 C30,厚度为240mm采用商品混凝

17、土 进行浇筑，由建设公司搅拌站搅拌运送至现场。混凝土搅拌站供应的混凝土应出具出厂合格证。2）混凝土浇筑：混凝土浇筑时间应尽量选在一天中的降温时段；混凝土浇筑前，浇水湿润水泥碎石层，尤其是模板两侧，以保证水泥碎石层均匀吸收水分。混凝土应振捣均匀密实，使气体排净。每一振点的振捣延续时间应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落（一般约 2030s）。胡动棒振捣应遵循快插慢拔的原则，插点要均匀排列，逐点移动，不得漏振，移动间距不大于振动 作用半径的 1.5 倍。采用振动棒振动后，再采用平板梁进行二次振动，然后用刮尺进行找平，并用提浆机进行提浆。混凝土在初凝前用电抹子进行第一次抹平。混凝土在终凝前手工进行第二次

18、压光，要求表面达到表面清洁不显抹痕，提高混凝土表面的外观质量和表面平整度，减少表面收缩裂缝。混凝土浇捣应连续进行如有间歇应在混凝土初凝前接缝，一般不超过 2 小时，否则应按施工缝处理。浇筑混凝土前，对模板上的杂物和钢筋上的油污必须清理干净，对模板的缝隙和孔洞应予以堵严。在降雨时应停止浇筑混凝土，当需浇筑时，应采取有效措施，确保混凝土质量。）浇筑混凝土时，项目部质检员和施工员必须在现场观察模板、钢筋等有无移位、变形，发现问题停止浇筑，根据出现的问题商讨解决措施，争取在已浇筑混凝土凝结前处理完。0）在胀缝和纵缝及道路边缘应加强振捣，如有振捣不到之处，应用插 入振捣器或插钎捣实。1）混凝土施工缝最后

19、留置于胀缝处，若无法放在胀缝处，则放在板的 缩缝部位。2）先施工的半幅混凝土路面，待养护14 天 且混凝土强度达到要求后，再进行后半幅的混凝土施工；在后半幅混凝土浇筑时，应准备一块橡胶垫垫在已施工完一侧的混凝土路面的内边缘，防止平面振动台振动时振坏已施工完的混凝土路面。9） 严禁将剩余混凝土留至下一施工时间段。严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥干粉。有管状或箱状构筑物横穿道路时，路面采用局部钢筋补强，钢筋采用16100双层钢筋网片，网片宽度同路面，长度为构筑物宽度+2*6000mm,将缩缝设在钢筋网片两端，设钢筋网距板顶和板底1/3 或 1/4 板厚处。在遇有构筑物，应提前将钢筋网片放置好后，再浇

20、筑砼。3）混凝土养护混凝土浇筑后 12 小时内，采用内衬塑料 薄膜的彩条布覆盖养护以防温差过大产生裂缝，养护时间不得少于 14 天，浇水湿度以保持混凝土处于湿润 状态为宜。混凝土强度达到设计要求前，禁止车辆通行。纵 缝、胀 缝 、 缩缝 施 工胀缝施工1）面层按照图纸设计要求设置胀缝， 胀缝用经沥青浸泡的优质白松板，制成高度为200mme木条，设置于混凝土板胀缝下部，上部40mm5用聚氨脂密封膏填缝。2）胀缝应与路面中心线垂直，缝隙宽度必须一致，缝的上口边缘用磨光机磨成圆弧；填缝时先用毛刷清理，再将缝灌好。3）在进行混凝土施工前，先将软木条上顶标高位置放线到模板上；模板拆除时，再将标高位置标明

21、在混凝土面层侧面，以便于控制切缝深度。） 胀缝 、 纵缝、 缩 缝、切 缝 及灌缝）按照图纸要求，每5m设置一道缩缝。2）胀缝、缩缝的切缝在混凝土浇筑完 8 小时内进行，不可延误锯缝时间，以免板块自行断裂；纵缝的切缝在混凝土面层养护 14 天后再进行。）纵缝、缩缝切缝深度为40mm缝宽为8mm胀缝切缝深度为40mm缝宽为20mm切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土层。4）养护 14 天后，进行灌缝。灌缝前，磨光 缝边并清理缝内灰渣，撒一层石灰，之后再进行正常灌缝，灌缝料应满灌。路 缘石的 施 工1）本工程路缘石均由预制构件总厂预制。2）对每块路缘石的设计位置进行定位放线于混凝土面层侧面。3

22、）路缘石强度达到设计要求强度的 85%方可运输至施工现场。4）路缘石的铺设严格按设计要求进行。5）相邻两路缘石间缝隙采用水泥砂浆进行灌缝。6）勾缝完成1小时后，采用10cm宽胶带纸粘贴进行养护。八、质量保证措施1、工程质量目标1）工程质量目标：执行冶金标准，工程合格率达到100%,力争创优工程2）分部分项工程验评计划：原土夯实合格块石基层优良水泥砂砾稳定基层 优良碎路面优良路缘石合格2、建立质量管理体系为了有效地控制质量，预防质量事故的发生，我公司在推行全面质量管理十几年经验的基础上，依据国际性的质量管理和质量保证标准，建立了文件化的质量体系，并获得 GB/T1900O- ISO9001: 2

23、000质量体系认证，这标志着我公 司的质量管理工作已走向规范化、程序化。对所有承建项目各部门、各专业 能 各施其职，并按质量手册 程字文件他指导书有效运作，项目施工 的每一过程控制实行了 PDCA1环（策戈h实施、检查、改进）。使每一环节都 处于受控状态。附：质量管理机构图项目负责人：孙剑项目经理：黄纪技术负责人：李中华质量负责人：安永珍成本李艳施 工早 伟 众 玉安 全 王 永 成材 料 杨桂 花3、各分部分项工程质量保证1)控制内容主要为复测道路的中心线定位桩和路基施工范围的位置。中心 线定位桩必须作为永久控制桩设置，并加以保护。2)岩石路基破碎应控制标高，严禁超挖，尤其是接近设计基础基层

24、时，应 增加测量次数，机械破碎至达到设计标高，减少人工平整路基的工作量。3)块石基层的嵌缝料的级配必须满足设计要求，原材料必须送试验室进行 检测，合格后方可使用。4)按频率目测水泥稳定砂砾层的压实度薄弱点在复压结束后，用灌砂法跟 踪检测，压实度不合格则继续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测，也可用测量基准线的高差进行厚度的控制。5)水泥稳定砂砾层成型后及时覆盖塑料薄模养护，不能任其在阳光下暴晒 和风干，应保持在潮湿状态下养生。6)采用商品混凝土浇筑时，应保证其坍落度符合要求，不合格的混凝土不 得使用。7)混凝土面层裂缝控制(1)除采用合格的混凝土外，应及时 养生，混凝土浇筑完成后

25、，表面修整 完成后立即用彩条布或塑料薄膜对混凝土进行覆盖洒水养生，并始终保持覆盖物的潮湿，加强洒水，严禁表面出现发白现象，并延至14天后方可揭开。(2)混凝土浇筑应避开中午12:00下午16:00的高温时间，此时间内严禁 浇筑，选择在傍晚或夜间施工。(3)在刮风天气施工时，必须加快施工，加强养生；当风力达到5级以上时， 必须停止施工。(4)如施工过程中遇到阵雨时，应立即停止施工，并在新浇混凝土上方搭架子 , 并覆盖 , 形成挡雨棚, 防止雨水淋入混 凝土中, 影响配合比。9）胀、缩缝切割：易出现切缝不及时， 早切或晚切；切缝不直，出现马牙缝，深度、宽度不够等问题。要避免出现类似问题，应采取以下

26、措施：（ 1）切缝时间要及时，胀缝、缩缝切割不应超过混凝土浇筑后8小时，纵缝在养护14天以后切割；（ 2）切割前，检查切割机的运行质量，对于不合格的或损坏严重的切割机禁止使用；（ 3）切缝前必须准确放线，弹直；切割过程中，如果出现马牙缝，必须使用磨光机打磨，以保证缝平直。10）路缘石的质量保证（ 1）路缘石进场时，在搬运过程中要注 意成品保护，禁止随意倾倒，以保证路缘石无缺棱、掉角、断裂等现象；每一段道路安装用路缘石必须是同 一 批生产，以确保安装后整段路缘石色泽一致；（ 2）路缘石安装前，先在混凝土垫层弹 通长纵边线一道，以控制路缘石安装的平直度；两路缘石之间的缝宽采用小6钢筋棒进行控制；安

27、装时，每80块路缘石作为一施工段进行试排（粗装），待两路缘石间缝隙调整至达到设计及规范要求后，进行路缘石的精装。精装时，路缘石上口拉通线；拐角处路缘石根据圆弧弧度情况进行放样、编号、加工，安装时，必须对号入座。（3）路缘石安装完后，使用加工制作 的64冷拔丝进行勾缝，勾缝完成 后随手清理路缘石上的污染物，以保持其表面整洁，最后用 10cm宽胶带纸粘贴 养护 7 天。九、 安全 管 理主要 措施1、安 全 认 证在施工中按照安全认证的标准，严格规范施工行为，使施工工地安全达标。2、安 全 生产 目 标1、伤亡控制指标：无死亡事故、无重伤事故、无轻伤事故。2、施工安全达标：无重大火灾、父通事故；特

28、殊工种持证上岗率 100%;物种设备安全使用率 100%;危险废弃物统一处理，危害因素整改率、合格率100%。3、安全组织保证体系认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，“以人为本加强职 工的安全生产教育，提高职工的安全意识和自我防护能力，加强班前的安全检查 工 作。坚持谁施工，谁负责的原则，建立以项目经理为首的，项目副经理、技术 负责 人及各方面管理人员组成安全保证体系。项目经理要亲自抓安全生产管理工 作，使 安全管理体系处于正常运行。附：安全管理网络图项目经理：黄纪项目副经理：李中华安全负责人：王永成安全员 王永成技 术 员李 中 华质 检 员安 永 珍施 工 员早 伟 众材料员杨桂花成 本 员李 艳资 料 员甘 金 玲各作业