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1、桥梁新建工程中幅桥墩盖梁计算书工程名称: 海宁市赵家漾路(塘南路水月亭路) 新建工程 项目名称: 桥梁工程 工程编号: 13LL08-S009 工程部位: 赵家漾路中幅桥墩盖梁计算 计算内容: 中幅桥墩盖梁 共 4 页设 计 人: 复 核 人: 反复核人: 2014年08月25日 基本设计参数1、荷载标准:城-A级,2、人群荷载:参照城市桥梁设计规范(CJJ 11-2011)第10.0.5条执行;3、采用的主要规范:城市桥梁设计规范(CJJ11-2011);公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004);公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004);4、选用材料:混凝
2、土C30号:fcd=13.8MPa,ftd=1.39MPa,E=3x104MPa;HRB335级钢筋:fsd=280MPa,fsd=280MPa,E=2.00 x105MPa;5、结构重要性系数:0=1.1;6、体系温差:升温25、降温25;上下缘温差参照公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004);7、混凝土收缩徐变:3650天;8、计算程序:使用桥梁博士程序 V3.0对主梁进行结构安全复核。9、冲击系数(正弯) :0.215;10、单车道荷载:通过桥梁纵向计算,得到单车道荷载为498 kN;11、恒载加载:通过桥梁纵向计算得出,加载位置及相应的加载恒荷载如下表所示;加载位置(m)0.5
3、511.5892.0773.1153.6034.6415.1296.167相应恒载(kN)-256-256-231-231-231-231-231-231加载位置(m)6.6557.6938.1819.2199.70710.74511.23312.271相应恒载(kN)-231-231-231-231-231-231-231-231加载位置(m)12.75913.79714.28515.32315.81116.84917.33718.375相应恒载(kN)-231-231-231-231-231-231-231-231加载位置(m)18.86319.90120.38921.42721.9152
4、2.95323.44124.479相应恒载(kN)-231-231-231-231-231-231-256-25612、模型描述:中幅盖梁长25.03m,宽1.6m,中幅桥墩盖梁共5个支座,从桥梁中心线处向两侧每5.3m布置一个支座。计算的基本条件材料在荷载作用下处于小变形和线弹性阶段;各种荷载对结构的作用符合线性叠加原理的条件;计算简图配单元模型图持久状况承载能力极限状态计算1、正截面抗弯最大抗力对应的最小弯矩(kN.m)最小抗力对应的最大弯矩(kN.m)配筋情况:顶板配13根HRB33528钢筋,底板配13根HRB33528钢筋。计算结论:由图可知承载能力极限强度验算满足要求2、斜截面抗剪
5、箍筋配置情况:除翼缘板外,沿边横梁内每15cm配6肢HRB33510箍筋,加密区箍筋间距7.5cm。总体参数信息(单位制:KN,m,MPa,度,直径mm)预应力提高系数 alfa21上缘受压翼缘影响系数 alfa31.1下缘受压翼缘影响系数 alfa31.1斜裂缝粗略按45度计算否是否计入弯起钢筋超过40%Vd部分否是否计入变高度影响否箍筋抗拉设计强度280弯起钢筋抗拉设计强度280混凝土标号30混凝土抗拉设计强度1.39计算斜裂缝位置(下缘)0 50*0.5斜裂缝位置输入方式相对坐标3、剪力抗力图最大剪力抗力图最小剪力抗力图计算结论:由上表可知,斜截面抗剪可以满足规范要求。持久状况正常使用极限状态计算1、裂缝宽度验算根据公路桥梁钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范6.4.16.4.4条,钢筋混凝土结构在类环境下,裂缝宽度需要0.20mm;根据设计标准将其定为0.17mm的限制值。计算得到的各计算单元裂缝宽度如图所示:短期效应组合上下缘最大裂缝宽度(mm)计算结论:由图可知,最大裂缝宽度为0.2132mm,
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