河南省县城2公里城市次干道工程技术标151页（含路隧图片丰富）

1、第一章 工程概况第一节 工程设计概况 1.1 工程简介 栾川县幸福路东延市政新建工程位于栾川县伊河北岸，起点位于幸福路与伏牛北路交汇处，路经二龙山、油库沟、观音庙后沟、滨河北路画眉水岸段，东至煤窑沟口洛钼集团，终点止于画眉山路，是栾川县伊河北岸东西方向的重要出行通道。项目的实施将有效完善栾川县城区的路网结构，改善栾川县城及北部山区居民的出行条件，促进栾川经济发展和社会进步都有着非常重要的作用。项目全长约2207m，道路宽13m（车行道8 米，两侧各2.5m 人行道）。第一标段桩号0+078至0+632，里程554米，地址北沟河桥至油库沟，施工内容路基、路面、隧道、沿线设施及附属工程等。图1.1

2、 一标卫星图1.2 主要设计标准 项目按城市次干道标准建设，设计速度30km/h，路基宽度13m。 1.3地形、地貌 地貌单元属山区斜坡谷地，为山间沟谷，地势两边高，中间低，沟谷内为居民区，地形开挖整平后较为平坦。现桥址区测得地面标高747.40754.45m，相对高差7.05m。属中等复杂场地。1.4气象水文 勘察期间项目区无地表水，只有在雨季才会出现短暂的地表流水，勘察期间各钻孔未发现有地下水。1.5 地层岩性 据钻探揭露及工程地质测绘，桥址区地层主要由沟谷内人工平整场地后堆积的杂填土层，第四系全新统坡洪积形成的粉质粘土、碎石土层及上元古界栾川群大红口组（Pt3dh）变粗面岩组成。1.6交

3、通、电力和服务设施本区域内幸福路、伏牛北路、兴华路，地方材料的运输可就近上路，运输条件良好。本项目所经地区电力设施比较完善，在工程实施时，应与电力部门协调好用电事宜，做到施工用电与运营期永久用电协调统一，同时自备发电设施，以备不时之需。本项目位于县城内，周边有河流，水量丰富，能满足工程要求。第二节 工程重难点分析1、有拆迁工作，地方协调难度高。工程起点位置位于县城内，有民房、绿化、管线、坟地需要拆除迁移。主线穿过农田和树木，需要进行征用、移植。2、隧道施工风险大，二龙山隧道围岩级别高，施工工艺要求高。特别是进口段为强风化变粗面岩及中风化变粗面岩，岩体破碎，围岩定为级。节理裂隙发育，多呈微张闭合

4、状，自稳能力差，无支护时拱部易坍塌，成洞稳定性差，隧道开挖时应进行小导管超前支护，并做好初期描喷支护和复合式衬砌。出口段为中风化变粗面岩，岩体较破碎，围岩定为级，岩体节理较发育，多呈微张、闭合状，自稳能力较差，无支护时拱部易坍塌，成洞稳定性差，隧道开挖时应进行小导管超前支护，并做好初期描喷支护和复合式衬砌。3、本工程临近幸福路、伏牛北路、兴化路等，交通流量大，保通压力大，需做好交通疏导措施。尽可能不改变现有交通流流向，尽可能缩短改道施工时间，尽可能少改道从而减少交通拥堵的可能性为交通组织设计的宗旨，对施工阶段的交通进行组织。4、环保工作影响深远。本项目附近周边居民较多，必须有效的处理好施工与噪

5、音污染的关系，处理好文明施工与施工进度的关系。充分做好弃土场的排水、环境保护等工作，工程的修建应结合当地环境，做好土保和水保工作，使工程建设不会影响当地优美的自然环境。本工程项目施工期间需特别注意防洪、防涝、防汛等安全渡汛工作，确保洪涝、大风季节不受或少受损害，确保洪涝、大风季节的工程质量及材料储备，尽量保证洪涝、大风季节能正常施工。第二章 施工组织及施工准备第一节 驻地建设1、项目经理部设在二龙山隧道进洞口前方，项目部占地面积约2000m2，详见施工总平面图。项目部为院落式，室外有停车场地和活动场所。临时搭建组合式活动房作为办公和生活用房，所有设施均按标准化形式建立。 图2.1 公司以往项目

6、建设图 图2.2 八牌二图 图2.3 办公室 图2.4 会议室图2.5 民工学校图2.6 食堂项目部驻地必须实行封闭式管理，沿四周延续设置围挡，围挡材料要求坚固、稳定、统一、整洁、美观。办公区、生活区围墙按照规范和设计围墙上宜设宣传图片或文字。 图2.7 项目部驻地围挡参考构造图2.8 项目部大门效果图2.9 现场围挡 为加强建筑施工现场环境管理，根据相关标准，在施工现场进出场口内设置洗车，车辆出场必须对轮胎、车厢进行清洗；车辆出场必须设置进行清洗、对清洗效果进行检查，对清洗效果达不到要求的车辆不得放行。2.10 洗车槽在现场设置三级沉淀池，施工污水和生活污水经过沉淀池沉淀后，方可排入市政管道

7、。图2.11 三级沉淀池第二节 工地试验室本标段建立一座工地试验室，为现场提供直接服务，其主要任务是对工程所用各种原材料、加工材料及结构性材料的物理力学性能以及混凝土强度等技术参数进行检测及管理工作。中心试验室设在项目经理部驻地，建筑面积350m2，设办公室、操作室、标准养护室，标养室加装空调，设自动水喷淋系统。图2.12工地试验室第三节 施工组织机构设置及职责划分3.1 施工组织机构若中标，本着精干、高效、高素质的原则，我公司将派出有类似工程丰富施工经验的优秀人员组成“栾川县幸福东路建设工程1标项目经理部”。项目部下设工程技术部、质检部、合同计划部、机务材料部、安全环保部、财务部、档案室、综

8、合办公室、医务室，负责项目部的日常管理和对项目部各施工队的计划、组织、指导、监督和协调。所有施工队均为有施工经验丰富的专业化施工队伍。施工组织机构图见“拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图”。图2.13 项目组织机构图根据本标段工程的组成、现场实际情况及工期要求，为便于施工和管理，针对本工程施工特点，将本合同段工程划分为三个施工工区组织施工。（见下表2.1）表2.1 施工任务划分表施工工区工程内容隧道工区负责二龙山隧道施工任务。道路工区负责路基、路面工程施工。综合工区负责临时设施建设、道路维修、交通组织、绿化迁改、管线配合、排水工程等施工任务。3.2 主要职责划分项目经理部：全权代表我公司履

9、行与业主所签订的合同赋予的权利和义务。全面负责项目的施工管理工作，主持编审项目总体施工组织、制定总体质量规划、确定项目管理目标与方针；负责对外联络、协调工作，推行质量、环境和职业健康安全管理体系运行；确保按期、优质、安全的完成施工任务；并对业主负责。项目经理：为我公司在本项目的总体负责人，主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负总责；贯彻质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。负责贯彻国家、当地政府及业主有关工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和指示。项目总工程师：全面负责本项目的

10、施工技术、质量管理工作。具体组织编制本项目经理部工程的实施性施工组织设计、管理计划、质量计划、作业指导书等，具体主持本项目的ISO9001质量体系运行工作。组织、检查、审核“四新”技术推广应用工作。负责与业主的技术部门、监理单位、设计单位的协调沟通工作。第四节 施工组织措施4.1 施工准备阶段组织措施1、施工组织准备中标后将立即按照投标书承诺，组织设备、人员进场，督促本标段项目经理部的负责人，加速开展工作，并对参加本合同段的施工人员进行项目动员，明确分工，责任到人，各尽其责，使各项准备工作高效、有序地进行。在投标阶段，已对本工程工地进行了工地调查，并就前期准备工作做出了相应的安排，拟定了施工动

11、员计划。人员：首批以项目经理和主要技术人员为主，开展前期各项施工准备工作，其余人员按照标书承诺，根据工程进度分期进场。主要施工技术人员和管理人员在中标后5天内到位,普通作业人员和技术工人7天以内到达工地。设备：本单位已有的主要施工机械设备，已进行了维修保养，做好待命调遣的准备，保证按期10天内进场。材料：对用量大的钢筋进行料源、材质、供应能力的调查。2、技术准备技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。内业技术准备主要包括：认真阅读、审核施工图纸理解设计意图，编写审核报告；进行临时工程设施的具体设计；编写实施性施工组织设计(含质量计划)；编写各种针对性的质量、安全保证措施；结合工程施工特点，

12、编写技术管理办法和实施细则，备齐参考图、标准图、验收标准、施工指南、施工手册等必要的参考资料。编写施工安全手册，施工人员岗前技术培训。外业技术准备主要包括：现场详细调查与地质复核勘探；现场桩位交接埋设与复测；各种检测仪器设备的标定，办理计量合格证书；施工作业中所涉及的各种外部技术数据。技术准备工作做到“准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实”。4.2 施工阶段组织措施我公司将严格按照招标文件及业主要求配置相关人员，确保满足工程施工需要。接到中标通知，投标人将利用2天时间组织开工动员，介绍本工程的基本情况和建设意义，描述本工程的施工特点、施工方案和注意

13、事项，强化对工期、质量、安全及环保意识的教育，明确本工程创优目标、相关体系和措施。使全体人员了解基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方案及有关达标目标。施工动员后随即将组织人员、设备分批进场，我公司根据工程的实际进度需要，分期、分批组织设备和施工人员进场。根据本工程情况，本投标人初步打算：第一批人员在接到中标通知书后7天内进场。项目经理带领总工、工程技术、试验、机械、材料、财务、办公室等有关人员进驻现场，并进行以下工作： 成立项目部班子，建立与业主、监理的联系制度，办理图纸交接和技术交底、导线和横断面复测工作； 租赁当地房屋开始进行驻地建设工作； 认真踏勘、调查、采集和咨询本工程施工的资

14、料和现场具备的施工条件； 规划协调工程临时用地，办理临时用地手续； 工程施工用水、用电的调查； 采集、评选合格的料场，择优签订有关材料的购货合同。第二批进场是完善项目部各科室人员，工区管理人员及施工班组。根据工区施工需要，施工班组开始陆续组织进场，投入本工程建设的施工班组是在我公司有着多年从事通道施工经验的骨干施工力量，具有较强的施工能力和从事类似工程施工经验。第二批人员进场后，着手开始进行以下工作： 修建临时便道、全面开展施工； 办理临时用电的有关手续，安置好供电、供水设施； 规划场地，建设工区临时驻地； 对进场的仪器设备进行安装调试及校正标定； 对先期开工的项目着手准备，创造开工条件，尽早

15、开工。后续人员根据工程的进度适时调配进场，满足工程需要及业主要求。施工高峰期，项目经理部共配置领导班子2人，其它各类管理人员共23人，组成项目经理部的管理机构，拟派驻施工现场的项目管理层人员计划表见下表2-2。表2-2项目管理层人员计划表序号名称单位数量备注1项目经理人1中级职称2项目总工人1高级职称3工程技术部人6设1名测量工程师和1名试验检测工程师（中级职称）4质量检测部人3设1名质检工程师（中级职称）5合同计划部人1设1名合同计量工程师（中级职称）6材料机务部人1设1名机械工程师（中级职称）7安全环保部人2设1名安全工程师（中级职称）8档案室人19财务室人110综合办公室人211医务室人

16、112其他后勤人员人5注：其他后勤人员指厨师、司机、电工等分部、分项工程所需工种类别和级别根据施工总进度计划的安排，各作业队根据施工需要配备各类工种操作人员，在实际施工过程中各工种根据现场施工需要进行调整。详见表2-3劳务作业人员计划表：表2.3操作人员计划表 工种级别路基、路面、排水工程普工、木工、钢筋工、混凝土工、（压力机、摊铺机、运输车、挖机等）司机、模板工中级（普工除外）隧道工程普工、爆破工、钢筋工、混凝土工、钻孔工、锚喷工、模板工中级 分阶段施工计划投入劳动力人数详情见下表：表2.3劳动力计划表单位：人 工种按工程施工阶段投入劳动力情况2016年2017年2018年四季度一季度二季度

17、三季度四季度一季度二季度三季度四季度混凝土工人051515151515105电焊工人 051515151515105电工555555553木工588865883模板工00510101010105钢筋工05151515151555机械工2510101010101010汽车司机510151515151555普通民工1015555551515爆破工00101010101050钻孔工00101010101050锚喷工00101010101050第五节 主要施工设备配置根据施工总体进度计划，我公司将合理投入一批性能优良、生产率高、故障率低的机械设备与测量仪器。大型机械设备在全公司抽调并补充部分新的设备，

18、并充分考虑我单位在浙江省现有施工机械设备，就近调配，快速组织进场。机械设备的准备还包括选调经验丰富的管理人员和备足机械配件组建机械检修场，及时维修保证施工机械的完好状态。1、作好设备的选型和配件供应工作，设备选型力求实用、高效、耐用、易修，型号宜少不宜杂。2、采用大型设备施工，进场施工机械做到实用、配套、性能稳定，以施工机械化保障施工进度和质量，以保证工期。3、项目经理部配备专业设备维修人员，在工地设配件库，备足易损配件，建立机修车间，加强对设备维修和保养，确保设备始终处于完好状态。保障水、电供应，架设必要临时电力线，并配备足够的运输车辆、排水及备用发电设备。确保工程不间断施工。拟投入本工程的

19、主要施工机具设备表见表2-4所示，拟配备本工程的试验和检测仪器设备表见表2-5所示。 表2-4 主要施工机具设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注备注1空压机LWJ-24/7-A6徐州2014隧道2通风设备TZ63-12.53徐州2014隧道3喷射机 2徐州2014隧道4风钻YT2812徐州2014隧道5锚杆台车H5302徐州2014隧道6锤击钻机 10台徐州2013 隧道7隧道压浆机BW-250型2徐州2013隧道8衬砌台车12m1徐州2013隧道9污水泵502台昆明20145排水工程10电焊机10台中国郑州201425钢筋工程11钢筋切断机G

20、B-402台中国郑州2014钢筋加工12钢筋弯曲机GB-402台中国郑州2014钢筋加工13钢筋调直机BX3-5002台中国郑州2014钢筋加工14混凝土振动棒20台中国郑州2014混凝土施工15三辊轴摊铺机械1台中国郑州2015混凝土路面施工16路面切缝机1台中国郑州2015混凝土路面施工17夯实机1台中国郑州2014道路18潜水泵5020台昆明20145排水工程19小松挖掘机PC2004台中国徐州20141121m3路基20推土机T140-22台中国郑州2015140路基21装载机ZJ50B4台中国江西20141653m3路基22振动压路机YZ252台中国常德201414525T路基23自

21、卸汽车EQ15750辆中国长沙201517518T运输24沥青摊铺机DF145CS/SB302台中国常德20149-12.5米路面25双钢轮压路机CC5222台中国长沙201512T路基、路面26胶轮压路机YL252台中国长沙201325T路基、路面27沥青洒布车LS50002台中国河南201325T路面28洒水车8t1台中国徐州20138t降尘29平板振动器ZH-504台中国郑州20142.2路基30平板振动器ZH-504台中国郑州20142.2路基31蛙式打夯机HW-602台中国江西2013500夯实32液压打桩机1台中国江西2013防护护栏32发电机组200KW2台中国常德2015200

22、发电33电力变压器400KVA2台中国长沙2015320 临时用电 表2-4 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注1万能材料试验机WE10001武汉2010材料试验2压力试验机(数控)NYL-20001无锡2010材料试验3水泥凝结时间测试仪3002g1上虞2009水泥及水泥砼试验4水泥净浆搅拌机NJ-160A1无锡2009水泥及水泥砼试验5水泥胶砂搅拌机0-180s1无锡2009水泥及水泥砼试验5煮沸箱FZ-31A1无锡2010水泥及水泥砼试验7水泥标准养护箱HBY-401无锡2009水泥及水泥砼试验8自动控温控湿设备FHBS-301上海20

23、09水泥及水泥砼试验9混凝土快速养护箱SYN-11天津2009水泥及水泥砼试验10混凝土试模150*150*15050上虞2009水泥及水泥砼试验11混凝土坍落度筒1020301无锡2011水泥及水泥砼试验12混凝土回弹仪HT225A1天津2009水泥及水泥砼试验13混凝土坍落度测定仪HGC-11南京2010水泥及水泥砼试验14砂浆试模7.07*7.07*7.0720浙江2009水泥及水泥砼试验第三章 主要工程项目的施工方案第一节 施工准备1.1 拆迁工作进场后，与当地政府、村委会、街道办事处、村民代表等共同磋商，制定合理可行的拆迁方案，明确拆迁范围、拆迁人及拆迁实施单位、拆迁补偿及安置、拆迁

24、奖励和拆迁裁决、搬迁过渡补助办法、违法建筑处理等内容进行详细规定。1.2 管线保护1、地下管线保护（1）在施工前，首先走访各管线施工部门做好技术交底工作。根据竣工图，摸清现状各管线的管位和走向，对明确的管线按20m距离打一样洞，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化后管线的走向。并插小木牌，小木牌标明管线名称、走向、埋深等。在用挖掘机进行沟槽开挖时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥操作。在整个开挖过程中，各岗位均要有人到位，严禁擅自离岗。挖掘机驾驶员须有较高的业务水平，并有良好的配合意识，能坚决服从指挥。 图3.1 管线排摸（2）如在施工路段有现状管线，则根据不同的管线

25、性质，各管道材料情况，分别采取行之有效的保护措施，确保管线安全无事故。（3）工程实施前，向有关单位提出监护的书面申请，办妥相关管线保护的手续。邀请相关单位对我们进行管线保护的相关交底，对施工现场地下管线的详细情况和专业单位对制定管线保护措施提供宝贵意见，并向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底，并协助项目建立“保护地下管线责任制”，明确各级人员的责任。（4）落实保护地下管线的组织措施，管线单位委派管线保护专职人员协助本工程地下管线的监督保护工程，项目部现场管理人员与各施工队及各班组的兼职管线保护人，组成地下管线监护体系，严格按照监理公司审定批准的施工组织和经管线单位认定的

26、保护地下管线技术措施要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌、警示牌。（5）对受施工影响的地下管线设置若干沉降观测点，工程实施中，定期观测管线的沉降情况，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。第二节 测量工作2.1 导线控制网复测根据设计的现场交桩，用全站仪对设计院提供的导线控制网进行复测，待复测结果出来后，整理成资料上报给监理。2.2 加密控制导线网一般设计提供的导线点距路线远近不一，实际施工时，放样不是很方便，因此我们在路线的两侧及结构物边合理地加密导线控制点，为今后的施工提供方便。加密控制点采用全站仪按附合导线原则或闭合导线原则或单三角网原则进行加密，其精度按

27、一级标准来控制，确保工程的质量。加密的导线点标志用带有十字的钢筋头和水泥砼埋设，位置选在视线好不易被破坏的地方。2.3 平面坐标放样测量工作由项目部专门的测量小组来完成，首先计算出要放样点的坐标，计算时用带有程序的计算器或计算机进行计算，并由他人复核，以确保坐标计算准确无误，然后根据附近的两点导线点用全站仪采用极坐标法放出点位。若所放点为桥上关键点位，搬动全站仪于另一点进行复核，无误后使用。根据我们多年来的实际测量工作，放样误差均很小，精度可以满足规范和设计要求。遇河道或水中（如水中桩），要放的点位不能直接打设时，在视线方向前后打设保护桩，或通过计算打设左右两则的保护桩，由全站仪确定所放的点与

28、保护桩的距离，以便用钢尺丈量出要放的点位。待有条件时再进一步复测该点位置。本合同段的起点、终点放样时，应注意与现有路线是否附合，关键结构物放样后，检查是否与原设计有偏差，若有偏差及时与监理、设计取得联系，查明原因并更正。2.4 水准闭合复测根据设计提供的水准基点用二级水准仪进行水准闭合，按规范要求的四等水准测量法测量并进行平差，若误差超限，及时与有关部门联系，直到更正。将复测结果报请监理工程师批准。2.5 加密施工水准点根据路线的分布情况，在路线的两侧均匀地加密水准基点，水准点埋设用水泥砼埋钢筋来制作，或直接选在稳固的永久性建筑物上，按水准闭合的测量法将高程引到新设的水准点上。2.6 高程测量

29、高程测量是一项最频繁的工作，必须由专业测量小组来完成。高程引测按测量规范要求的等级尽量做到前后视距一致，水准仪需正常校正或送技术监督局标定，引测时交界处应重叠测量，大范围测量时要与下一点水准点闭合，特别是高路堤或桥头路基需沉降观测时，必须认真对待。测量小组还要时常复核设计标高的正确性，认真仔细地推算各结构部位的标高，从内业到外业全面把关，确保测量工作正确无误。测量队负责本标的所有测量工作，根据不同结构要求按测量规范及设计要求合理操作和控制。并严格执行测量复核制度，做到施工前有详细正确的测量控制，施工中有安全可靠的测量保证措施，完工后有真实成品的测量检查数据，确保施工全过程的测量数据真实、正确、

30、完整地反映结构物几何尺寸。第三节 路基工程施工3.1 路基填筑1、组织与计划填方路基主要为土石混合料填筑和上路床清宕渣填筑。根据实际施工条件和总体施工计划安排，拟安排路基工区流水作业，采用挖掘机、推土机、平地机、压路机等机械化施工，配合人工整修。2、试验路段在路基填筑前，对填筑材料进行分析试验，如宕渣的粒径、含泥量、毛体积比重（视容重），土的颗粒分析、塑性指数、天然含水量、最佳容重等试验，并及时将结果报告监理工程师批准。对超粒径宕渣在开采现场用破碎机破碎后再运到路基填筑。在路基填筑正式开工前，经监理工程师认可在现场选一试验路段，拟定试验路段施工方案。试验前先清理其表土然后整平和压实，并采用相同

31、的材料及批准的压实设备进行试验，试验时记录压实设备的类型及其组合工序，各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的厚度、松铺系数、最佳的含水量等。建立室内外的相互关系，将试验结果上报监理工程师，确认首项工程认可书，批准后即可作为该种填料施工时使用的依据，广泛应用于一般生产路段。3、路基清表在路基开工前，首先做好测量放样工作，接收好所有控制桩。以导线坐标为基准，根据路基设计表用全站仪定出路基边坡脚、边沟、载水沟等位置，然后根据技术规范和设计要求用人工配合推土机清除路基内的腐植土、垃圾、杂草、杂木、农作物根茎等，用自卸汽车运到弃土场废弃。为排除地基表面水，清除表土的同时用人工开挖好两侧

32、边沟，若有利用方则有意识地将路基底修成双向路拱坡，然后进行凉晒，便于填前碾压。图3.2 路基清表图3.3 路基清表4、分层填筑填方材料采用水平分层摊铺，先用推土机推平，配合人工整修，每层松铺厚度应根据技术规范和现场压实试验确定，一般每层松铺厚度不大于30cm，桥头路段不大于20cm，在铺筑前先用竹桩或白灰弹出边线，方格堆料的施工工艺，并标上松铺厚度标志线，以防超厚填筑。并以单位面积卸置的固定数量来控制，每层填料的铺设宽度应考虑施工压实的超宽值，以保证刷坡后边缘密实。图3.4路基分层填筑图3.5 路基填筑压实图3.6 路基填筑压实碾压：采用高频大吨位振动压路机振动和静压相结合的方式，先轻后重，先

33、边后中的原则碾压。对结构物附近或其他压路机压不到的地方用小型振动夯板分层夯实，直至达到要求的密实度。路基填筑是道路工程中的重要组成部分，它将直接影响整条道路的使用质量，特别是顶层的施工质量，按设计要求采用清宕渣填筑，为此路基填筑质量必须认真施工。在路基填筑过程中，做到铺一层压一层，合格一层上一层，前一层未经监理工程师验收认可绝不填筑下一层，雨季填筑时要做到随运、随摊、随压。在路基填筑的同时及时做好路堤的刷坡工作，确保路基稳定和不偏位。3.2 路基开挖挖方路基常常是控制工程进度的关键。道路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过

34、程中，一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，挖方路堑比路堤边坡更容易发生变形破坏。路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩塌、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡土墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑塌，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。施工中我们将从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查等多方面把关，切实搞好挖方路基施工。1、挖方路基施工前准备工作（1）测

35、量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，施工单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标高、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑边顶、边沟、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20米一个，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置在固定桩上。中线桩放样后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（米），左右边

36、桩以拼音字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设拴（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。测量人员经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或设计规定标准。（2）施工前的复查和试验路基施工前，施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规试验的。（3）开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均

37、应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。做到:在路堑开挖前做好边沟、截水沟，边沟与截水沟应从下游向上游开挖。截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实。边沟及截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。土方工程施工期间修建临时排水沟。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。2、土方路堑

38、的开挖土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。（1）横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定。横挖法适用于机械化施工，以推土机推土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。（2）分层纵挖法沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖

39、法，本法用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100米），开挖深度不大于3米，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20-70米，最远不宜大于100米，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用余铲推土。（3）通道纵挖法沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。（4）分段纵挖法:沿路堑纵向选择一个或几个适

40、宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。（5）混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面设一个机械施工班组进行作业。3、土质路堑开挖要遵照下列要求：已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，要储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，要用于路基填筑。各类材料不要混杂。不适用的材料要按规定处理。土质路堑

41、开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均要自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏底开挖。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案、边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸时，要及时报监理工程师审批。运距小于100m可移挖作填的地段采用推土机推运，直接运往路基填筑段进行路基填筑，较长调运的土方（距离大于100m）的路段采用挖掘机配合自卸汽车装运，人工配合刷坡。因受冬季或雨季影响，使挖出的土方不能及时用于填筑路堤时，要按有关规定处理。路堑路床的顶面以下，土方断面要挖松再压实。路基开挖如遇特殊土质时，要按有关规定处理。挖方路基施工标高，要考虑因压实的下沉量，其值要由试验确定。开挖边沟、修筑路拱、削边坡、整平路基时，

42、宜采用平地机配合其它土方机械作业。开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行下道工序施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留300mm厚的保护层。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度达到设计及规范标准为止。路堑施工遇到地下水时要按下列规定处理：挖方地段遇有地下含水层时要根据原则规定，结合现场实际并按有关规定执行；当路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时，要换填透水性良好的材料，换填深度要满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。4、弃土处理除按有关规定处理外，还要符合下列规定 在开挖路堑弃土地段前，要提出弃土

43、的施工方案报监理工程师批准后实施（该方案包括弃土方案、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，要报批准人复查；弃土堆的边坡不要陡于1：1.5，顶面向外要设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3米。路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不要小于3米；对于软湿土，不要小于路堑深度加5米；在山坡上侧的弃土堆要连续而不中断，并在弃土前设截水沟；山坡下侧的弃土要每隔50100米设不小于1米的缺口排水，弃土堆坡脚要进行防护加固；严禁在河道处、贴近桥墩台处弃土。3.3 防护工程本项目填方路基高度不高，为力求防护形式统一，形式简单，一般填方路段

44、，坡面均采用植草防护或片石混凝土防护。 1、护坡施工：（1）护面墙基础设在可靠的基础上,护面墙底面按图纸做成向内倾斜的反坡；（2）在挖方边坡岩石中的凹陷处,应先挖成台阶后用与墙身相同的圬工找平后再砌筑墙体；（3）护面墙应挂线砌筑,墙面及两端面砌筑平顺,墙背与坡面密切结合,墙顶与边坡间缝隙应封严；（4）砌筑过程中，泄水孔按图纸设计位置埋设管道，反滤层在砌高一层后，即行填筑一层，当达到耳墙位置时，清理边坡后先进行耳墙砌筑；（5）砌筑应紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞，勾缝应均匀饱满、美观，坡面应平顺。图3.7 浆砌片石护坡2、植草防护：（1） 表土开挖及铺设：对草种播种区坡面开挖土方，主要采

45、用人工配合反铲清挖，可利用料就近堆放，用于坡面表土铺设，废弃料采用自卸汽车运至碴场堆放。表土铺设主要采用附近开挖的可利用有机土料，1自卸汽车运输，人工配合推土机铺料、平整；（2）精细平整场地：用耙子将土耙细整平，粗土块捡出或整细，将不能打碎的土块，大于25mm的砾石、树根、树桩及其他垃圾捡出集中堆集在一起，用自卸车集中运至碴场，在播种草籽之前须整畦灌溉一次。如发现沉降不均匀处，应加土重新整平；（3）施基肥：在施工中，提前将饼肥（长效有机肥）打碎撒在平整过的表土上，并通过翻松，与土壤充分混合；（4） 浸种：在播种前一天，将选定草种与肥料按比例用水浸泡催芽1224小时，肥料采用高级复合肥，再将浸泡

46、好的草籽、肥料、保水剂、砂，按专业比例混合，并搅拌均匀；（5） 播种：在良好的天气条件下，将混合好的撒播材料倒入容器内充分搅拌均匀，形成均匀混合材料，由专业技术人员均匀的用手撒播在整个坡面上，从上至下，边撒边退，保证草籽撒播量1050g/m；（6）浇水、碾压：播种完成后24h内，对播种后坡面采用监理工程师认可的机具轻轻压实，并随即浇水。（7） 覆盖无纺布：在撒播完草籽混合料的坡面上，由人工自上而下的覆盖一层无纺布，保护未发芽扎根的草籽被风、雨水冲毁，并可以保持坡面水分，促使种子均匀分布。（8）后期管护：在喷播后每隔3天连续浇水4小时，浇水量为0.1m/m，一直保持坡表湿润至草种全苗、齐苗。浇水

47、时采取雾状喷施，防止形成径流，造成草种分布不均匀影响覆盖率和美观。三周后，草坪出芽覆盖率达到95%，六周后，草坪平均高度达到5cm时，揭开无纺布，以免阻止植物生长，并施肥加强草坪生长能力。施工完成三周后，全面普查草坪生长情况，对于生长明显不均匀的位置补种，并除杂草和喷农药除虫。待草坪长到8cm左右时修剪，并适当控水促进根系发芽。在夏季热闷湿的天气里，必须对草坪根须做详细检查，严防霉菌等病害，若发现有病害，应及时采用灭霉灵等药物，对草坪生长状况建立巡查制度，指定有丰富经验的绿化园林工对草坪的生长状况建档，定期检查，做好文字记录。图3.8 植草护坡第四节 隧道工程二龙山隧道位于栾川县城北边二龙山，

48、为单洞双向行驶隧道，两侧设置人非混行道。隧道起讫桩号K0+105K0+605，隧道长500m，设计纵坡0.6%3.4%，隧道最大埋深48m，洞门型式进口为削竹式，出口为端墙式。隧道照明采用LED灯照明，自然通风，洞内设置灭火器。总体施工方案：根据设计图及现场地形地质情况，先进行进、出口端洞外土方开挖，明洞土方开挖后，进行明洞套拱施工，再进行长管棚施工，大管棚施工后进行进行洞身开挖及支护施工，待洞身开挖及支护施工至1050m后进行明洞施工。明洞混凝土达到设计强度后，进行明洞回填。回填结束后，进行洞口边、仰坡防护施工。然后进洞身开挖施工。V级围岩采用CD法施工，IV级围岩采用环形开挖预留核心土法施

49、工。4.1 洞顶截水沟施工在进行洞口及明洞施工前，先将边、仰坡顶处的截水沟做好，防止地表水对边坡的冲刷、侵泡、造成边坡坍塌等，影响进洞施工。截水沟采用人工开挖。线型应圆顺，排水顺畅并与自然沟谷或路基排水系统顺接，截水沟的砌筑采用M10浆砌片石错缝座浆砌筑，砂浆勾缝。图3.9 截水沟断面图图3.10 截水沟 4.2 明洞、洞口开挖明洞采用明挖法施工，采用挖掘机分段、分层开挖，必要时辅以微震控制爆破开挖，人工配合挖掘机刷边（仰）坡，分段长度不大于10m，分层高度不大于2m。装载机配合挖掘机进行装碴作业，自卸汽车运输弃碴；开挖完成后及时进行喷锚作业，封闭岩面。隧道洞口工程临时边仰坡采用喷锚网防护，仰

50、坡开挖根据设计图纸,拱顶以上采取1：0.5的坡率，拱顶以下采用1：0.15的坡率。明洞开挖临时边坡采用挂网锚喷防护，喷C25混凝土10cm，8钢筋网间距2020cm，锚杆采用 22砂浆锚杆，长L=350cm，间距120120cm，梅花形布置。图3.11洞口边坡防护4.3 套拱施工1、边、仰坡支护完毕，挖机开始下挖洞口掌子面了，预留核心土。图3.12套拱土方开挖2、施工队根据测量交底及现场桩点，安装洞口工字钢拱架，间距为符合设计要求，焊接牢固，用锁脚锚杆锁定锚固。图3.13 拱架安装图3.14 拱架安装图3.15 拱架安装3、模板安装，铺设套拱底层模板，采用3cm厚模板。图3.16 模板安装 图

51、3.17模板安装4、底层模版铺设好后，开始装套拱中工字钢I20a。套拱内的工字钢纵向使用12的钢筋连接，环向每隔1米连接工字钢。图3.18内部工字钢安装5、套拱内部的工字钢装好之后开始安装导向管（孔口管），采用127*4mm的热轧无缝钢管，布管的环向间距40cm。布管的时候有个角度，要做到仰角1-3度，钢管是用12的钢筋焊接在工字钢上，钢筋长度60cm。图3.19 导向管安装图3.20导向管安装图3.21导向管安装6、套拱铺设模版，模版前挡模版采用的是竹胶板，顶模使用的是和底模一样3cm的木板。顶模在左右腰间和最顶部预留了两个块模板，为了方便注入混凝土以及进行振捣。图3.22模板安装图3.23

52、 模板安装7、混凝土浇筑：浇筑混凝土时严格控制着高差，让两侧的高差不能大于1米。浇筑到套拱腰间时及时把预留的空隙封死。混凝土浇筑完应及时养护，达到一定强度后可以拆除侧模板。图3.24 套拱混凝浇筑图3.25 侧模板拆除图3.26 混凝土养护8、套拱拆模后施钻管棚孔，安装管棚管，安装完成后及时注浆。图3.27 钻孔图3.28 钻孔图3.29管棚安装图3.30管棚注浆图3.31 套拱施作完成4.4 超前小导管 小导管直径采用42mm 的无缝钢管，长度宜为3.0m。小导管前部注浆孔孔径8mm，间距为15cm，呈梅花形布置，尾部长度105cm 不钻孔。小导管环向设置间距40cm，外插角20，两组小导管

53、间纵向水平搭接长度不小于100cm。小导管从钢拱架腹部穿过，尾端与钢架焊接。在开挖面画出开挖轮廓线，标出小导管的各个孔位。采用水泥浆注浆，水灰比为1:1，注浆压力为0.51.0Mpa。注浆顺序由下而上、浆液先稀后浓、注浆量先大后小。以达到设计注浆压力或设计浆液数量作为终孔的标准。在小导管注浆施工前需进行压浆试验，以取得适合现场情况的注浆参数。图3.32 超前小导管4.5 洞身开挖4.5.1 工艺流程测量放线定出隧道轮廓线-钻爆设计-放样布眼-钻眼-清孔及成孔检查-装药-联结起爆网路-爆破及检查-洞身开挖-隧道出渣运输4.5.2 操作步骤及方法1、测量放线定出轮廓按设计资料复核洞内导线点、水准点

54、坐标。在掌子面上定出隧道中心线，定出拱顶位置，依据轮廓线上的点与中心线的距离，确定轮廓点的位置、加密点，定出开挖轮廓线。隧道开挖轮廓线应考虑隧道设计内轮廓尺寸、初期支护及二次衬砌设计厚度及预留周边围岩变形量确定；当隧道采用构件支撑时，开挖应预留支撑沉落量，以保证衬砌设计厚度。2、钻爆设计1） 隧道掘进施工前，应进行专门钻爆设计。设计应考虑以下因素：地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力。设计的内容应包括：炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。设计图应包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技

55、术经济指标及必要的说明。2)开挖应采用光面爆破。3)采用光面爆破时，应满足以下技术要求： a 根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线；b 按爆破设计要求，严格控制周边眼的装药量，应保证装药结构符合设计要求；c 采用毫秒雷管微差顺序起爆，应使周边爆破时产生临空面。周边眼同段的雷管起爆时差应尽可能小；d各光面爆破参数如周边眼间距(E)、最小抗线(V)、相对距(E/V)和装药集中度(q)等，应采用工程类比或根据爆破漏斗及成缝试验确定。4）周边眼参数的选用应遵守下列原则：a 当断面较小或围岩软弱、破碎或在曲线、折线处开挖成形要求高时，周边眼间距E应取较最小值；b 抵抗线V应大于周边眼间距。

56、软岩在取较小的周边眼间距的同时，抵抗线应适当增大；c 对于软岩或破碎性围岩，周边眼的相对距E/V应取最小值。5） 爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定，开挖软弱围岩时，应控制在12m之内；开挖坚硬完整的围岩时，应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定。6）一般周边眼、内圈眼按环形布孔，掘进眼线性布孔。硬岩深孔爆破优选宽孔距、小抵抗布孔方式。炮眼布置应符合下列要求：a 掏槽炮眼布置在开挖断面的中央稍靠下部，以使底部岩石破碎，减少飞石。b 周边炮眼应沿设计开挖轮廓线布置。c 辅助炮眼应交错均匀地布置在周边眼与掏槽眼之间，并垂直于开挖面打眼，力求爆下的石渣块体大小适合装渣的要求。d 开挖断面底面两隅处，

57、应合理布置辅助眼，适当增加药量，消除爆破死角。e 宜用直眼掏槽，眼深小于2m时可用斜眼掏槽，两个掏槽炮眼间距不得小于20cm。f 斜眼掏槽的方向，在岩层层理或节理发育时，不得与其平行，应呈一定角度并尽量与其垂直。g 周边炮眼与辅助的眼底应在同一垂直面上，保证开挖面平整。但掏槽炮眼应比辅助炮眼眼底深1020cm。7） 当采用全断面开挖或台阶开挖时，应采用导爆管、毫秒雷管起爆周边眼，不得采用火花起爆。开挖断面一次起爆时，如毫秒雷管的间隔时间小，周边眼的雷管应与内圈炮眼的雷管跳段起爆。8）导坑或局部开挖，宜采用浅眼爆破，防止振动对支撑结构产生不良影响。9） 当钻爆设计与围岩条件不相适应时，应及时调整

58、使其合理。3、放样布眼采用钻孔台车或风动凿岩机钻眼，其轴线与隧道轴线要保持平行。就位后按炮眼布置图正对钻孔。对于掏槽眼和周边边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差控制在5cm以内。图3.33 炮眼眼位采用红油漆标识4、钻眼按照不同孔位，将钻工定点定位。钻工应熟悉炮眼布置图，能熟练的操作凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要由有较丰富经验的老钻工司钻，有专人指挥，确保周边眼有准确的外插角，使两茬炮交界处台阶不大于15cm。同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。施工时控制好炮眼的角度、深度、密度，使之符合设计要求，是保证光爆质量的关键之一，为此，应符合下列精度要求：1）

59、掏槽眼:眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。2）辅助眼:眼口排距、行距误差均不得大于5cm。3）周边眼:沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm；眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm；眼深误差不宜大于100mm。周边眼外插角按钻机要求操作净空、孔深确定，一般以23为宜，国内常用支架式凿岩机的炮眼外倾斜率不应大于50mm/m，“长钎打短眼”的办法可以减小钻孔外斜率。4）内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。5）当开挖面凸凹较大时，应按实际情况调整炮眼深度，并相应调整药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂

60、直面上。5、清孔及成孔检查钻眼完成后，应严格成孔检查。按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才能装药爆破；装药前，用高压风水将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。图3.34 炮眼清理6、 装药装药需分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，要定人、定位、定段别，不得乱装药。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。图3.35 周边眼装药7、联结起爆网路按设计的联接网络实施。起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆索的连接方向和连接点的牢固性；导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇