通信光电缆割接施工方案资料

1、通信光电缆割接施工方案 / 9通信光电缆割接施工方案 / 9津秦客运专线第五标段（通信改造）工程龙山线路所光电缆割接施工方案中铁六局津秦铁路客运专线工程通信项目部2010年07月9日光电缆割接施工组织方案一、工程概况:津秦客专工程由于新建柳村田场一山海关双线（柳山线） ，既有龙山线路所占压线位需拆除， 所内通信机械室设备有（ 155 传输设备、电源设备、 18 门集中机、无线列调车站台）需停用拆除，秦沈20 芯光缆及秦皇岛至山海关干线22*4 对称电缆承载的业务（京哈线、津山线、柳山线站间闭塞电话、三个路局的列调、行调、货调）需进行割接。二、组织机构指挥长：副 指 挥 长：现场施工负责人：技术

2、组： 组长 ：成员：王清华安全组：组长：成员：材料组：组长：成员：宣传组：组长：朱舒韬成员：后勤组：组长：三、点前准备工作：郭少强姚德荣李晓宇李强赵灿 林海 邢磊 袁宝涂传鹏、马振生李国栋张秋林赵建平孔强闫翠刚朱舒韬卫毅、杨志强孔强1 、测试新设割接光电缆的特性指标，确定其良好，测试秦沈 20芯光缆备用光纤特性，摸底复核龙山线路所既有秦沈20 芯光缆业务台帐及 22* 电缆承载业务台账。人员安排：施工负责人：李晓宇 技术负责人：李强（ 1 ）测试新设割接20 芯光缆的光缆特性指标，确定其良好，测试秦沈 20 芯光缆备用光纤特性，并核实其业务台帐。人员安排：林海、赵灿、邢磊、涂传鹏工具： OTD

3、R 1 台、光源 1 光功率计 1 套（ 2 ） 测试新设割接干线22*4 电缆的电缆特性指标， 确定其良好，接线测试既有干线22*4 电缆，并确认其运用情况。人员安排：李国栋贺如 简志刚 刘福亮工具：摇表1 台、电桥 1 台四、光缆割接施工方案：1、 7 月 14 日 10:50 至 13： 20，要点 150 分钟，山海关数传机械室、秦皇岛数传机械室技术人员分别上报秦皇岛网管、沈阳局网管，中兴厂家技术人员在秦皇岛网管、山海关数传室网管加载数据，数据正常后进行割接室外龙山线路所秦沈20 芯光缆，同时删除龙山线路所网元，恢复业务。检查两机房设备运行状态，室外光电缆割接现场、通信机械室，两局网管

4、中心确认设备均运行正常后开通。、时间卡控：7月14日10: 5011:20 （30分钟），给点后首先在龙山线路所把秦沈 20 芯光缆秦皇岛、山海关两方向引下的既有光纤进行对接（通过尾纤与法兰盘，对接光纤要相对应） ，然后中兴厂家技术人员在秦皇岛网管进行光纤直通后数据修改，加载完成后测试业务运行情况，确保其业务正常开启后准备进行光缆割接工作。通信光电缆割接施工方案 / 9通信光电缆割接施工方案（ 5）确保龙山线路所光纤承载业务正常开启后进行光缆割接工作，分 / 97月14日11: 2013:10 （110分钟）割接室外龙山线路所秦沈20 芯光缆，割接完毕后通知山海关数传机械室、秦皇岛数传机械室技

5、术人员在网管中心删除龙山线路所网元，待恢复业务，两机房检查设备运行状态。7月14日13: 1013:30 （20分钟），室外光缆割接现场、通信机械室、网管中心确认设备均运行正常后，在车站进行消点。2、秦沈20 芯光缆割接步骤及人员安排人员安排：施工负责人：李晓宇 技术负责人：赵灿（ 1）点前提前开剖新设光缆，并提前将其固定在接头盒内。人员安排： 马振生 、王清华、民工： 2 人（石河桥）薛永岭 张广利、民工： 2 人（沙河桥）（ 2）割接前秦皇岛数传室（33316）联系，确认设备良好。人员安排：赵灿（ 3）割接前首先确认秦沈 20 芯中19、 20 芯所承载业务（山海关新传输通道备用环）良好。

6、人员安排：涂传鹏、赵灿、闫翠刚（ 4）给点后将秦沈 20 芯光缆秦皇岛（5、 6、 7、 8 芯） 、山海关（ 5、 6、7 、 8 芯）方向在龙山线路所下光纤进行对接（对接光纤要相对应）中兴厂家技术人员在两路局网管进行数据加载，加载完成后测试业务运行情况，如果其光纤所承载业务不能正常开启，停止割接光缆施工，恢复原有状态，确保其业务正常开启后方进行光缆割接工作。两组同时进行割接，津山 K430+150处光缆割接，津山K432+615处光缆割 接。先熔接5、6、（既有龙山线路所155设备使用光纤）19、20芯，（新增 山海关数调设备备用环路光纤），熔接完成后，秦皇岛站、山海关站用OTDR 逐芯测

7、试，并记录数值，与割接前测试数值进行对比，确认熔接良好后， 山海关传输设备备用环路恢复正常，其它纤芯依次熔接。同时在秦皇岛网 管中心删除龙山线路所网元，待恢复业务，两机房检查设备运行状态。人员安排：赵灿、中兴人员、薛永岭、马振生 民工：2人。工具：光缆熔接机2台、OTDR 1台、光源光功率计2套。3、秦沈20芯光缆芯线回线运用秦沈20光缆芯线回线运用秦沈20芯线用途秦沈20芯线用途第1芯秦沈马可尼622M第2芯秦沈马可尼622M第3芯秦沈马可尼备用622M第4芯秦沈马可尼备用622M第5芯秦沈 STM-155第6芯秦沈 STM-155第7芯空第8芯空第9芯备用第10芯备用第11芯山海关宽带第1

8、2芯山海关宽带第13芯备用第14芯备用第15芯山海关3550第16芯山海关3550第17芯空第18芯空第19芯备用第20芯备用（6）影响范围：秦沈20芯光缆中断，两局网管中心有报警显示，但不 影响业务。五、电缆割接施工方案：采用复联方式进行干线 22X4电缆电缆割接通信光电缆割接施工方案 / 91、时间卡控7月14日14: 0015:20 （80分钟），到点割接22X4电缆时采用 复联方式。7月14日15: 2015:30 （10分钟），室外电缆割接现场、通信机 械室，网管中心确认设备均运行正常后，在车站进行消点。2、干线22*4 电缆割接步骤及措施（1）割接时采用提前纵剖既有22X4电缆，并

9、提前对既有22X4电缆 分别对两端进行芯线核对。（2）到点割接22X4电缆时采用搭接方式（龙山线路所割接点位置）人员安排：贺如、李国栋、简志刚、刘福亮工具：喷灯3 个，接头工具3 套。（ 3）数调分系统（赵灿负责秦皇岛）和山海关（邢磊负责山海关）进行试验。人员安排：赵灿、邢磊（ 4 ） 确认各设备及业务恢复正常， 驻站员： 闫翠刚 （负责运统 46 的登记，施工起始命令的传达，施工完毕后的消点工作） 。六、安全保证措施（一） 、施工要求、为保证本次施工正点安全开通，所有参加施工人员坚决服从开通领导组的统一指挥和调度，确保安全施工，正点开通。2、全体工作人员要始终坚守工作岗位，文明施工。施工要严

10、守劳动纪律，未经现场施工负责人允许不得擅自离开。3、参加开通施工人员，对其负责的工作，点前要仔细调查，充分准备，点内精心施工，点后反复检查，做到万无一失。4、施工人员，点前要带齐备用材料、施工工具、仪表及图纸或技术交底。、 封锁要点， 要设专人负责楼内要点、 登记、 消记工作， 严格按照 计规 、 行规有关规定登记要点。、 各点施工人员要听从楼内驻站人员指挥， 驻站员未下达施工命令前，严禁超前、超范围施工。、点前60 分钟，各点向室内报告并试验好通讯通道； 施工过程中，施工人员要保持与楼内通讯畅通，讲话、报告要简洁、清楚、准确，分清主次、先后，不抢话。（二）技术措施1、技术人员要做好调试试验工

11、作，发现问题要及时向设计、技术负责人汇报，单一指挥、有序可控，不得自行处理。2、各组技术人员，要提前调查清楚施工范围、 地点、内容、施工程序、施工重点、关键环节，早预想、早准备。3、施工人员要提前认真检查要点所需图纸、材料、仪表、通讯设备、工具质量情况。4、作业组技术（负责）人员，在割接施工前一天，对施工人员下发技术交底作业单，并进行现场技术交底，转达清楚施工范围、内容、时间及安全注意事项，施工人员要再次摸底、核实，发现问题，及时汇报、处理。5、驻站人员登记要点，要预先拟好要点内容，在点前60 分钟和点毕前 30 分钟登记好，及时联系要点和消点。6、开通后24 小时，由施工单位值班，维修单位协

12、助； 24 小时后，移交接管单位。（三）安全措施1、加强领导，落实责任，严抓实抓确保安全。每次封锁要点施工实行技术交底作业单制度，要使所有施工人员明确施工范围、工作内容、完成时间。项目部负责人不但对施工进行严密组织，同时对危及行车安全的施工地点，要随时检查，落实责任，严格实行领导安全包保制度。、 施工前， 项目部要对职工、 民工进行一次全面的安全教育， 树立 “安全第一”的思想。3、严格执行“三不动、三不离”的安全制度，严禁违章指挥、违章作业。4、封锁施工时，作业人员必须统一着装，佩戴上岗证，民工必须由职工带领，不得单独作业。5、专职安质检人员，必须盯紧现场；项目部加强施工防护，既有线施工要配

13、备足够的防护人员。6、既有线施工，列车临近时，施工人员要及时下道避让。7、施工或拆旧时，工具、材料加强管理，严禁侵限8、跨越股道、搬运材料加强对行车线车辆的防护，保证人身、行车和设备的安全。（四） 、材料、仪表、通信及后勤保障措施1、材料部门开通前三天备齐、备全开通当天及应急所需材料。2、封锁施工期间，要有备用万用表和备用对讲机电池，由专人负责保管，随时以备急用。3、后勤部门在封锁施工期间要及时向现场送水、送饭；做好对外接待工作；保证开通后值班人员的正常用餐。七、抢修应急预案为保证发生既有设备损坏时的及时抢修，特制定本应急预案：1、成立以施工负责人为组长的应急抢修小组，出现紧急情况后，立即向抢险领导小组汇报，由应急领导组成员提出应急方案