钻孔桩旋挖钻施工质量、安全措施

1、旋挖钻施工质量安全操作说明书钻孔桩旋挖钻施工质量、安全措施目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc326164397 1、安全质量操作说明书 页钻孔灌注桩施工质量保证措施质量是企业的生命，是工程的根本，全体职工必须从思想上树立质量意识，把好质量关。具体如下：常规质量措施1、定期进行质量教育，使全体员工从思想上树立“质量是企业生命”的观念。2、严格实行“质量一票否决权”制度。3、严格做好施工前的技术交底工作，要求每个施工人员都了解施工流程、施工方法。4、加强施工过程控制，层层落实岗位责任制，把责任落实到人。5、坚持“三检”制度，不放过任何质量漏洞。桩基钢护筒安装质

2、量控制钢护筒加工管节钢护筒焊接完成后，按规范要求检查护筒椭圆度，偏差超过规范要求时，采用千斤顶校正。管节接长在专用胎架进行，确保环缝对位质量。钢护筒存与运输经质量检验合格的外涂层钢管在其外壁两端1m处做出标记，标明钢管规格、材质、生产厂名称、生产日期、执行标准等。成品管用尼龙吊带轻吊、轻运，防止撞击变形和机械损伤。装运时，采用多点吊装方式防止长钢管产生较大的弯曲而损伤外涂层。在运输过程中钢管被损坏，按照所使用钢管的技术规程或标准进行处理。涂敷过的每根成品管都套上隔橡胶垫圈。垫圈的尺寸和位置以堆放时被保护涂层不受损坏为原则。水上运输钢护筒采用方驳运输，方驳具备足够的长度和稳定性。钢护筒放置在半圆

3、形专用支架上，必要时可采用措施予以紧固。按照钢管交库记录办理钢管的入库手续，并按照不同的质量等级分区域进行放置。钢护筒堆放时最多叠放2层，严禁超高，防止钢管变形。钢护筒在堆放过程中，在防腐区域缠绕布绳或草绳对防腐层进行保护。（3）钢护筒沉放钢护筒下沉就位后满足中心偏差不大于5cm、倾斜度不大于1/150。通过以下措施保证钢护筒沉放精度：导向架具有足够的刚度，能够满足水流流速2.0m/s，6级风力作用时沉放钢护筒的使用要求，设置上下2层导向架，长度分别为3.0m和6.0m，增大护筒下沉导向长度。严格控制导向架的安装精度，导向架安装精度中心偏差2cm，导向孔倾斜度不大于1/200。已沉放好的钢护筒

4、按设计要求与起始平台或已沉钢护筒及时连接，尽量缩短单根护筒抗流时间，防止发生偏位。钢筋安装质量控制（1）严格控制原材料质量，不合格材料坚决不用。（2）必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，要严格规定取样试验合格后方能使用。（3）钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。专人负责钢筋垫块（保护层的制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠的起到保护作用。（4）钢筋笼接长完毕后，要经过监理工程师验收合格后，方可下放。混凝土质量保证措施（1）混凝土

5、配制及运输保证 = 1 * GB3 要求商品混凝土站所有用于配制混凝土的原材料，包括：水泥、砂、碎石、粉煤灰及外加剂都必须分别是来源于同一产地、同一供应商的产品，中途不得更换，以保证混凝土外观色泽一致。 = 2 * GB3 严格控制混凝土的坍落度和水灰比，水灰比尽量小，以减少混凝土的收缩变形以及徐变，防止混凝土表面出现水斑和裂缝。 = 3 * GB3 对于混凝土用量大、运距远的分项工程，需做空车往返实验，验证混凝土拌合站供送混凝土能力，保证混凝土浇筑时混凝土供应及时，确保混凝土浇筑质量。（2）泵送混凝土施工技术措施桩基混凝土施工均采用拖泵、臂架泵输送，为此做好泵送混凝土的施工技术措施尤为必要。

6、 = 1 * GB3 混凝土的供应必须保证混凝土泵车能连续工作。 = 2 * GB3 混凝土泵车在泵送前应先用适量与混凝土标号相同的水泥砂浆润滑输送管道内壁。 = 3 * GB3 预计泵送间隙超过45分钟时，应立即用泵车内的混凝土自己进行间隔循环，不使混凝土堵塞输送管。如果时间太长，则必须立即用压力水或其他方法清洗泵车，以保证车能继续工作。 = 4 * GB3 当输送管堵塞时，可采取下述方法：重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后再泵送；用木槌敲击查明部位，将堵塞混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，排除填塞；用上述方法无效时，应立即将混凝土卸压后，拆除堵塞部位输送管，排除堵塞物。

7、 = 5 * GB3 施工中要求严格检测混凝土的坍落度、泌水率等指标，不合要求时应及时调整。常见问题及处理首封失败现象：首次灌注混凝土时，由于首批混凝土不能埋住导管下口，造成导管底口进水；处理办法：拔出钢筋笼，将已浇筑的混凝土清除，再重新浇筑。导管管节节间进水导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。处理办法：（1）如能判断导管漏水位置，且漏水位置靠近混凝土顶面，可将导管漏水位置插入混凝土内，但需保证导管插入混凝土不得过深；（2）重新下导管后进行二次封底：1)探明混凝土面，将导管底口贴近混凝土面；2)将混凝土猛烈灌入导管（原理同首封），排出导管内的水；3)迅

8、速将导管深插入混凝土内，继续正常灌注。堵管堵管主要存在以下几种情况：（1）初灌时导管距离孔底距离不足，混凝土灌入太猛，混凝土从管底排出后不畅导致堵管。处理办法：提升导管20cm30cm。提管时应注意到缓慢提升至管底距离孔底足够距离，要采取可靠措施防止翻倒伤人。（2）埋管过深导致导管底口压力过大，混凝土无法排出。处理办法：提升导管。（3）导管内有空气进入，导致混凝土无法下排（气堵）。处理办法：左右小幅度摇动导管或减小导管埋深，让气体慢慢排出。（4）混凝土指标不符合要求，导致堵管。处理办法：提出导管，清理干净后进行二次封底。埋管产生埋管的原因一般是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管

9、与混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。预防办法：严格控制导管埋深在26m之内，要经常测深及时指导提升导管。首批混凝土掺入缓凝剂，加快灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥；提升导管时不可猛拔。若埋管事故已发生,初时可使用钢丝绳连接吊车试拔（应选用较大强度的钢丝绳，以防拔管过程中钢丝绳断裂），如仍拔不出，可使用挖机协助。钻孔灌注桩施工质量保证措施（二）防止出现斜孔的措施（1）钻机就位时，将钻机底座调整至水平状态，底座应与钻孔平台牢固连接，钻机架要稳定，钻进过程中经常对钻机底座进行检测调平。（2）钻机顶部的起重滑轮槽、钻头和桩位中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆

10、动。（3）当岩层的层理倾斜，桩孔范围内岩层强度不一时，钻孔易顺着层理面倾斜；在岩性交错的岩层处，桩孔范围内岩层强度差别大时，钻孔易形成斜孔。根据地质情况，在斜岩面段或岩层交接段采用小冲程低锤密击，防止钻头受力不均而造成斜孔。（4）钻进过程中，采用大、小冲程交替冲击，小冲程冲击一段后换用中、高冲程冲击，交替冲击修整孔径。（5）钻孔的垂直度偏差控制在1/100之内，钻进过程中密切关注钻头起重钢丝绳的摆动情况，摆动异常时说明已出现斜孔。（6）发现斜孔后，对斜孔段及时回填片石，采用小冲程重新冲孔纠偏。防止扩孔、孔径不足、塌孔的措施（1）使用与钻孔直径相匹配的钻头钻进成孔，钻头直径过大易造成扩孔，钻头直

11、径过小则会造成孔径不足（2）根据首根桩钻孔的钻进参数、孔径检测情况，适当调整钻进参数，使成孔质量满足设计要求。（3）采用不分散、低固相、高粘度泥浆进行护壁，同时加强泥浆性能指标的监测和控制，使泥浆指标始终能需满要求，以保持孔壁的稳定，防止发生塌孔。（4）在施工过程中，经常检查补焊钻头，并根据不同的地层情况，选择合理的钻进参数。（5）由具有丰富经验的技术工人进行施工，避免因操作不当造成扩孔和塌孔。（6）一旦发现塌孔现象，应立即停钻。如塌孔范围较小，可通过增大泥浆粘度及比重稳定孔壁；如塌孔较为严重，可对桩孔采用混凝土回填，待混凝土达到强度后再重新钻进成孔。防止声测管堵塞无法桩检的措施（1）声测管底

12、口封闭严实，通过“U”型卡固定于钢筋笼内侧，底部按设计位置固定于钢筋笼上，确保声测管能够检测到桩底。（2）声测管施工时采用配套的接头管接长，在每一个接头焊接完成后，管内要灌水检测是否漏水，如有漏水及时补焊。（3）混凝土浇筑完后检验检测声测管是否堵塞，若有堵塞，及时用高压水冲洗。（4）声测管上口采用防尘塞密封，防止杂物进入管内。防止钢筋笼脱落的措施（1）机械连接的质量要求和方法执行相应的标准；（2）钢筋主筋在机械连接过程中，如遇直螺纹拧到一半时，出现拧不动的情况，则应退出直螺纹套筒重新对中。在出现直螺纹因丝头损坏或经多次对中后仍然无法连接的极少数钢筋接头，可改用焊接连接。（3）横撑钢筋笼的型钢扁

13、担与护筒进行限位固定或点焊固定。防止沉淀过厚措施（1）距孔底标高差50cm左右时，不再钻进，开始循环清孔排渣，经过2小时后，停机检测孔深，若达不到孔底标高，差多少，再钻进多少，避免因超钻而导致出现沉渣少的假象。（2）考虑到桩基清孔完成，停止泥浆循环至首封之间时间间隔约有30分钟，在清孔完成泥浆指标和孔底沉淀满足要求后，停止泥浆循环，将桩孔静置30分钟，再次检测孔底沉淀厚度，若出现沉淀超厚，则需加大泥浆粘度和比重继续清孔，直到静置30分钟后沉淀厚度满足要求。提高混凝土灌注效率的措施（1）定期对导管的进行水密承压试验和管壁磨损程度检验，确保混凝土浇注过程中导管不会出问题。（2）加强设备的保养维护力

14、度，确保混凝土生产设备在浇桩过程中不出现故障。（3）严格控制混凝土的拌制质量，提高混凝土的和易性能，减小堵管几率。（4）严格监控混凝土的灌注过程，确保桩基首封效果，导管埋深控制在26m，防止提空导管和混凝土灌注困难。（5）加强施工组织，桩基灌注时，现场负责人现场组织协调，确保施工顺利。防止钢筋笼上浮的措施（1）在钻孔桩施工过程中，由于钢筋笼在桩孔内处于悬挂状态，灌注混凝土时，钢筋笼易发生上浮，从而引起桩身配筋发生改变，影响桩基施工的顺利进行和质量。钻孔桩施工过程中防止钢筋笼上浮的措施有：（2）混凝土灌注前，将钢筋笼吊筋顶部与扁担梁焊接固定，扁担梁与钢护筒顶口连接并焊接牢固。（3）清孔作业时，孔

15、底沉淀必须满足设计及规范规定，并尽可能的将孔底清理干净，防止灌注时钻渣在混凝土表面形成“垫层”将钢筋笼顶起。（4）混凝土塌落度应控制在1822cm，且性能良好，有较长的缓凝时间和较好的和易性与流动性，防止先灌注的混凝土凝结后将钢筋笼顶起。（5）灌注混凝土时，应随时掌握混凝土面标高及导管埋深，控制导管埋深26m，防止导管埋置深度过大导致钢筋笼上浮。确保桩头质量的措施（1）按规范要求钻孔桩应超浇0.51m左右的混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时形成泥浆芯在桩体内。（2）实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故操作时易将泥浆内的凝

16、结面错当混凝土面，使得混凝土灌注高度不够，导致桩体需要接长。（3）施工时一方面使用测锤时，要反复掷锤，使测锤穿破泥浆凝结层到达混凝土面，另一方面要将孔壁测试结果估算的桩体方量与实际灌注方量进行相互复核。防止断桩的措施（1）断桩主要是在混凝土灌注过程中导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），泥浆或砂砾进入混凝土内部形成了泥浆隔层，造成混凝土变质或截面积受损，从而使桩基不能满足受力要求。防止断桩措施有：（2）混凝土塌落度应控制在1822cm，且性能良好，有较长的缓凝时间和较好的和易性与流动性，防止因混凝土质量较差造成堵管，形成断桩。 （3）对导管定期进行水密承压试验，舍弃使用时间长或壁

17、厚较薄的导管，确保导管的密封性和强度。混凝土应连续灌注，随时测量混凝土面上升高度，记录导管埋深，适时拆除导管，控制导管埋深在26m范围内，确保混凝土能顺利灌注。出现断桩情况后应根据灌注深度分别采取不同的措施进行处理。1）在首封时或首封完成后不久出现断桩，应立即停止灌注，将钢筋笼拔出，重新冲孔，清孔后下钢筋笼，重新灌注混凝土。2）若在混凝土灌注中途因严重堵管造成断桩，且已灌混凝土还未初凝时，提出并清理导管后，将导管下沉至已灌混凝土顶面以上约10cm处，导管内加隔水塞并连接集料斗，采用二次拔球重新浇筑首封混凝土，完成湿接桩。3）若断桩位置处于护筒内，且混凝土已终凝，则可停止灌注，待混凝土龄期达到1

18、4天后将护筒内泥浆抽干，清除钢筋上的泥浆，将混凝土顶面凿毛并清理干净，以护筒为模板浇筑混凝土并振捣密实，完成桩身的接长。4）若因塌孔、导管无法拔出等造成断桩而无法处理时，重新进行钻孔施工。钻孔桩施工安全保证措施钻孔桩施工安全因素分析根据钻孔桩施工工艺及施工中所用机械设备进行分析，钻孔桩主要在以下方面存在安全隐患：钻进成孔、钢筋龙吊装、临时用电、大型机械施工。钻孔桩钻进成孔安全措施根据地质勘察报告，在支护8区标高+8.3 13.58,支护9区标高8.3 10.5,支护15区标高8.3 8.37之间的地层主要为砂质粘土和淤泥质土，在钻进成孔过程中存在坍孔的可能。针对此种情况，特作如下安全措施：坍孔

19、预防 施工前应根据地层的工程地质特性拟定钻进措施，选择合理的泥浆参数是预防坍孔的重要一环。护筒采用10mm厚钢板加工，内径比设计孔径大2040cm，其上部开设2个溢浆口。埋设时，护筒顶高出地面0.5米，深水河床为软土、淤泥、砂土处不小于3m，当软土、淤泥层较厚时，深入到不透水层粘土内1.5m。成孔采用粘土泥浆护壁，控制泥浆相对密度1.21.6，含砂率不大于4%，粘度1628s，胶体率不低于95%，失水率不大于20ml/30min，泥皮厚不大于3mm/30min，PH值811。保持护壁泥浆面始终不低于护筒顶面下0.5m。在地层较差时，提高泥浆密度平衡孔内压力，适当降低钻进速度以有效防止坍孔。偏孔

20、预防平整夯实钻机底座处地层，在钻机底部铺设枕木，防止地层不均匀沉降。钻机定位要准确，钻头对中误差小于2cm，保持钻机转盘中心、天车中心和护筒中心在同一竖直线上，避免钻机底座移位，施工过程中经常检查钻机是否水平，钻孔至孔深的1/2、钻孔结束后及时检查钻孔的垂直度。钻进过程中如果发生坍孔、偏孔或沿护筒周围冒浆等情况，可采取以下措施进行处理当钻孔倾斜时，将钻头提升至偏孔处，慢速反复扫孔修正。当钻孔倾斜严重纠正无效时，在孔内回填至偏孔处上部约0.5米 待沉淀密室后重新钻进。钻孔中，如果遇到护筒内水位急剧下降，且伴有气泡冒出，则可能发生了坍孔。轻微坍孔，通过减慢钻进速度、提高泥浆密度等措施通过坍孔处；坍

21、孔严重时，立即停钻回填粘土，待孔壁稳定后再钻进。钻孔桩施工时，必须严格按照成孔一根浇注一根进行施工，防止成孔后晒空时间过长造成坍孔。同时严格按施工技术交底中施工顺序进行组织施工，相邻两桩最小时间间隔不得小于24小时，防止施工时发生串孔。砼浇注后，孔口空洞部分必须采用钢筋网片或木板覆盖以防止人员掉入孔口内造成安全事故。钢筋笼吊装施工安全措施钻孔桩钢筋笼吊装采用25吨汽车吊进行吊装，在吊装过程中，因指挥、司机操作或吊点设置不当，（有时）可能危机到钢筋笼及人身安全，所以必须加强安全管理，严格按章操作。钢筋笼必须严格按技术交底进行设置吊环，吊环必须与钢筋笼主筋焊接牢固，且吊环位置不得随意改变。吊装施工

22、必须由专门指挥进行指挥，且有安全员进行全过程旁站。起吊前，首先是检查钢丝绳是否符合规定标准，挂钩是否有裂纹、保险是否有效可靠，吊车四脚是否垫稳固，钢筋笼四个吊点是否焊接牢固。起吊时使用口哨示警，令起吊作业区域内人员撤出。制止吊车斜拉、斜吊。在地基松散处，吊车下面可使用枕木或钢板支垫稳固，任何一方没有垫稳固，严禁起吊，起吊时派专人在围档外防护，同时注意架空电线安全。钻孔桩成孔后，钢筋笼未放下之前，必须在空口使用钢筋网防护。当风力超过6级时，严禁进行钢筋笼吊装作业。临时用电施工安全措施施工现场用电管理临时用电必须按“施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005”编制用电施工组织设计，制定安全用

23、电技术措施和电气防火措施。临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制，经上级技术负责人审批后作为临时用电施工的依据。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专业电工完成，所有电气设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现 。电工电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作，并要定期对电工及相关操作用电人员进行培训，电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能，应懂得触电急救常识和电器灭火常识。上岗前按规定穿戴好个人防护用品。按规定定期（工地每日、公司每旬）对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。安全距离与外电防护不得在高

24、、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。安全距离：在建工程（包括脚手架）的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kv不小于4m，110kv不小于6m，3520kv不小于8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离4.0m与机动车道6.0m。起重臂或被吊物边缘与10kV的架空线路水平距离2m。机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下为6m，10kv以下为7m。外电防护：达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。带电体至遮栏的安全距离10kv应大于95cm，35kv应大于25cm.带电体至栅栏（封闭）的安全距离10kv应

25、大于30cm，35kv应大于50cm。在架设防护设施时，应有电气技术人员或专职安全员监护。无法防护时必须采取停电，迁移线路或更改工程位置，否则不准施工。电缆线路：电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。接地与防雷：在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须采取接零保护系统。保护零线不得装设开关或熔断器施工现场所有用电设备，除做保护接

26、零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。施工现场的起重机、井字架、龙门架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外，应安避雷装置。施工机械施工安全措施钻孔桩施工主要施工机械设备有：旋挖钻机、汽车吊、闪光对焊机、泥浆泵、电焊机等。循环钻机施工安全措施钻孔桩机操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规程和十项安全技术措施，配戴安全帽 穿胶水鞋。施工场地坡度不大于1%，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整实，并配备足够的排水设备和设置沉浆池。安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、

27、锈蚀的零配件不准使用。安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1%，10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。汽车式钻机应先架好支腿，将轮胎支起，并采用自动微调或线锤调整挺杆，保持垂直。钻机应装有钻深限位的报警装置。作业前将操纵杆放在空挡位置，启动后应先空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常后，方可作业。钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。钻机发出限位报警信号时，应停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，方

28、可继续下钻。如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、便斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。短螺旋钻孔机也必须按作业方案规定，向孔位较远处甩土，不得在孔位边上甩土。扩孔作业中，要严格控制泥浆护壁配比，防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔位时，应停止扩削，并陇扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，才可停钻。严禁用手清除螺旋片上的泥土。钻孔中，发现紧固螺栓松时，应立即停钻，重新紧固后方可作业。钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器防止零位，切断电源，将钻头接触地面。成孔后，必须将孔口加盖保

29、护或浇注混凝土，附近不准堆放重物和材料。严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于6米。下班时，应将钻头下降接触地面，各部制动住，操纵杆放到空挡位置，拉闸切断电源，锁好开关锁。作业后，应清洗钻杆和螺旋片上的泥土泥浆。遇大雨大雾和六级以上大风，应停止钻桩作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架放倒在地面上。暴风雨后，必须进行一次全面检查，发现问题及时处理。汽车吊施工安全措施起重机距钻孔边缘必须保持6m以上的安全距离。起吊过程必须有专人指挥作业，专职安全员在旁监督。起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于3。起重机启动前重点检查

30、各项目应符合下列要求：各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；钢丝绳及连接部位符合规定；燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；各连接件无松动。起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应按照规定启动内燃机。内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78。起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变档换位；起重机荷载达到额定起重量的90及以上时，严禁下降起重臂。在起吊荷载达到额定起重量的90及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种

31、以上动作。起吊重物时应先将重物吊离地面200mm500mm后，确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起吊重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。当起重机需带载行走时，荷载不得超过允许起重量的70，行走道路应坚实平整，重物应在起重机前正前方，重物离地面不得大于500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。起重机行走时，转弯不得过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至4060之间，吊钩应提升

32、到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门上锁。起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型号起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留3圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。起重机的吊钧和吊环严禁补焊。闪光对焊机（若有）使用安全措施对焊机应有可靠的接零接地保护和漏电保护装置，作业场所附近的易燃物应清除干净，并备有消防设备。操作人员应持证上岗，并配戴护目眼镜和手套，站立在绝缘材料上。焊接检查对焊机的压力

33、机构是否灵活，各类夹具是否牢固，电、气、水、冷却系统有无泄漏，确认正确后方可施焊。定期检查二次电路的全部螺栓是否紧固；断路器触点、电极定期光磨。对焊施工时冷却水温度不得超过40，排水量按温度作调整。在闪光区内设置挡板，以免对焊火花飞溅伤人。根据被焊工件截面，调整二次电压，严禁焊接超过焊机规定直径的钢筋。搬运时注意焊接处烫手伤人，焊完的半成品对方整齐。焊接后放尽、冷却水，切断电源，锁上电源控制箱，并做好保养、清洁工作。电焊机使用安全技术措施：操作人员应持证上岗，并配戴护目和手套。电焊机必须安装二次降压保护器。电焊机作业前，必须清除上下电极的油污，通电后机体外壳应无漏油。启动前应先接通控制线路的转

34、向开关调整极数。电极、触头保持光洁，漏电立即更换。作业时，严禁加大引燃电路中的熔断器当负载过小使引燃内不发生电弧时，不得闭合控制箱内的引燃电路。泥浆泵使用安全技术措施：泥浆泵必须放在稳固的基础架或地基上，起动前应进行检查，个连接部位要紧固，电动机旋转方向应准确，管路连接牢固，密封可靠闸阀灵活有效。运转中出现异响或水量、压力不正常或有明显的高温时应停泵检查。在正常情况下，应在空载时停泵。停泵时间较长时，必须打开放水孔，并松开缸盖，提起底阀放水杆，放尽泵体及管路内的全部泥浆。环境保护根据钻孔桩施工中可能产生的环境污染问题，在施工过程中采取以下管理措施，来保证做到环保施工。合理布置泥浆循环系统，定期

35、对泥浆池、沉淀池、排污沟进行清理，避免施工过程中发生污水漫流现象。对废泥浆的废水，在排放前先沉淀过滤，废泥浆沉淀后的淤泥使用专门的车辆运输，防止遗洒、污染路面。施工污水、废水在排放前必须取得相关部门的批准、同意。场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒。运碴车辆，碴土应低于槽帮10cm并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境。按指定地点倾倒，并严格遵守交通安全规则。施工场地及道路进行硬化，并派专人进行洒水防尘，减轻扬尘污染。机械使用的燃料、燃油必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。施工期间，严格按照国家和广州市有关

36、法规要求，控制噪声、振动对周围地区建筑物及居民的影响。钻孔桩施工过程质量控制措施(1) 防止出现斜孔的措施钻机就位时，将钻机底座调整至水平状态，底座应与钻孔平台牢固连接，钻机架要稳定，钻进过程中经常对钻机底座进行检测调平。钻机顶部的起重滑轮槽、钻头和桩位中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆动。当岩层的层理倾斜，桩孔范围内岩层强度不一时，钻孔易顺着层理面倾斜；在岩性交错的岩层处，桩孔范围内岩层强度差别大时，钻孔易形成斜孔。根据地质情况，在斜岩面段或岩层交接段采用小冲程低锤密击，防止钻头受力不均而造成斜孔。钻进过程中，采用大、小冲程交替冲击，小冲程冲击一段后换用中、高冲程冲

37、击，交替冲击修整孔径。钻孔的垂直度偏差控制在1/100之内，钻进过程中密切关注钻头起重钢丝绳的摆动情况，摆动异常时说明已出现斜孔。发现斜孔后，对斜孔段及时回填片石，采用小冲程重新冲孔纠偏。(2) 防止扩孔、孔径不足、塌孔的措施使用与钻孔直径相匹配的钻头钻进成孔，钻头直径过大易造成扩孔，钻头直径过小则会造成孔径不足根据首根桩钻孔的钻进参数、孔径检测情况，适当调整钻进参数，使成孔质量满足设计要求。采用不分散、低固相、高粘度泥浆进行护壁，同时加强泥浆性能指标的监测和控制，使泥浆指标始终能需满要求，以保持孔壁的稳定，防止发生塌孔。在施工过程中，经常检查补焊钻头，并根据不同的地层情况，选择合理的钻进参数

38、。由具有丰富经验的技术工人进行施工，避免因操作不当造成扩孔和塌孔。一旦发现塌孔现象，应立即停钻。如塌孔范围较小，可通过增大泥浆粘度及比重稳定孔壁；如塌孔较为严重，可对桩孔采用混凝土回填，待混凝土达到强度后再重新钻进成孔。(3) 防止声测管堵塞无法桩检的措施声测管底口封闭严实，通过“U”型卡固定于钢筋笼内侧，底部按设计位置固定于钢筋笼上，确保声测管能够检测到桩底。声测管施工时采用配套的接头管接长，在每一个接头焊接完成后，管内要灌水检测是否漏水，如有漏水及时补焊。混凝土浇筑完后检验检测声测管是否堵塞，若有堵塞，及时用高压水冲洗。声测管上口采用防尘塞密封，防止杂物进入管内。(4) 防止钢筋笼脱落的措

39、施机械连接的质量要求和方法执行相应的标准；钢筋主筋在机械连接过程中，如遇直螺纹拧到一半时，出现拧不动的情况，则应退出直螺纹套筒重新对中。在出现直螺纹因丝头损坏或经多次对中后仍然无法连接的极少数钢筋接头，可改用焊接连接。横撑钢筋笼的型钢扁担与护筒进行限位固定或点焊固定。(5) 防止沉淀过厚措施距孔底标高差50cm左右时，不再钻进，开始循环清孔排渣，经过2小时后，停机检测孔深，若达不到孔底标高，差多少，再钻进多少，避免因超钻而导致出现沉渣少的假象。考虑到桩基清孔完成，停止泥浆循环至首封之间时间间隔约有30分钟，在清孔完成泥浆指标和孔底沉淀满足要求后，停止泥浆循环，将桩孔静置30分钟，再次检测孔底沉

40、淀厚度，若出现沉淀超厚，则需加大泥浆粘度和比重继续清孔，直到静置30分钟后沉淀厚度满足要求。(6) 提高混凝土灌注效率的措施定期对导管的进行水密承压试验和管壁磨损程度检验，确保混凝土浇注过程中导管不会出问题。加强设备的保养维护力度，确保混凝土生产设备在浇桩过程中不出现故障。严格控制混凝土的拌制质量，提高混凝土的和易性能，减小堵管几率。严格监控混凝土的灌注过程，确保桩基首封效果，导管埋深控制在26m，防止提空导管和混凝土灌注困难。加强施工组织，桩基灌注时，现场负责人现场组织协调，确保施工顺利。(7) 防止钢筋笼上浮的措施在钻孔桩施工过程中，由于钢筋笼在桩孔内处于悬挂状态，灌注混凝土时，钢筋笼易发

41、生上浮，从而引起桩身配筋发生改变，影响桩基施工的顺利进行和质量。钻孔桩施工过程中防止钢筋笼上浮的措施有：混凝土灌注前，将钢筋笼吊筋顶部与扁担梁焊接固定，扁担梁与钢护筒顶口连接并焊接牢固。清孔作业时，孔底沉淀必须满足设计及规范规定，并尽可能的将孔底清理干净，防止灌注时钻渣在混凝土表面形成“垫层”将钢筋笼顶起。混凝土塌落度应控制在1822cm，且性能良好，有较长的缓凝时间和较好的和易性与流动性，防止先灌注的混凝土凝结后将钢筋笼顶起。灌注混凝土时，应随时掌握混凝土面标高及导管埋深，控制导管埋深26m，防止导管埋置深度过大导致钢筋笼上浮。(8) 确保桩头质量的措施按规范要求钻孔桩应超浇0.51m左右的

42、混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时形成泥浆芯在桩体内。实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故操作时易将泥浆内的凝结面错当混凝土面，使得混凝土灌注高度不够，导致桩体需要接长。施工时一方面使用测锤时，要反复掷锤，使测锤穿破泥浆凝结层到达混凝土面，另一方面要将孔壁测试结果估算的桩体方量与实际灌注方量进行相互复核。(9) 防止断桩的措施断桩主要是在混凝土灌注过程中导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），泥浆或砂砾进入混凝土内部形成了泥浆隔层，造成混凝土变质或截面积受损，从而使桩基不能满足受力要求。防止断桩措施有：混凝土

43、塌落度应控制在1822cm，且性能良好，有较长的缓凝时间和较好的和易性与流动性，防止因混凝土质量较差造成堵管，形成断桩。对导管定期进行水密承压试验，舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管的密封性和强度。混凝土应连续灌注，随时测量混凝土面上升高度，记录导管埋深，适时拆除导管，控制导管埋深在26m范围内，确保混凝土能顺利灌注。出现断桩情况后应根据灌注深度分别采取不同的措施进行处理。1）在首封时或首封完成后不久出现断桩，应立即停止灌注，将钢筋笼拔出，重新冲孔，清孔后下钢筋笼，重新灌注混凝土。2）若在混凝土灌注中途因严重堵管造成断桩，且已灌混凝土还未初凝时，提出并清理导管后，将导管下沉至已灌混凝土顶

44、面以上约10cm处，导管内加隔水塞并连接集料斗，采用二次拔球重新浇筑首封混凝土，完成湿接桩。3）若断桩位置处于护筒内，且混凝土已终凝，则可停止灌注，待混凝土龄期达到14天后将护筒内泥浆抽干，清除钢筋上的泥浆，将混凝土顶面凿毛并清理干净，以护筒为模板浇筑混凝土并振捣密实，完成桩身的接长。4）若因塌孔、导管无法拔出等造成断桩而无法处理时，重新进行钻孔施工。钻孔灌注桩施工安全技术保证措施序序号号项目技术措施1平整场地对进场挖机和渣土车司机作业前进行安全教育培训。现场指挥作业人员注意与车辆设备保持一定安全距离。作业人员穿戴反光防护服。车辆进出要求按照固定道路行驶。2护筒加工（1）护筒加工钢板吊装时，采

45、用专用吊具和符合起重量要求的钢丝绳进行施工。现场作业人员按要求佩戴安全帽、绝缘手套、防护面罩等防护用品。氧气、乙炔瓶摆放按规定距离错开。氧气阀、压力表、气管等采用符合规范要求的产品。卷制钢板人员上岗前进行专业操作培训。（2）临时用电见本表第15项。3运输及埋设护筒（1）钢护筒运输钢护筒陆运时，平板输运车辆长度符合运输要求，在护筒两侧设置锲块和围挡设施，并用钢丝绳将护筒与运输车辆锁紧。（2）钢护筒起吊及下沉起吊前检查钢丝绳及卸扣是否符合使用要求。吊钩上防脱钩装置是否有效。起吊翻身时，作业人员与护筒保持一定安全距离，作业人员严格遵守十不吊。4钻机就位（1）进场施工便道和作业场地严格按施工方案要求施

46、工，并经验收后投入使用。（2）钻机基础进行检查，确保地基牢固。（3）钻机移位过程中，现场管理人员全过程监护。5钻孔作业（1）临边防护防护栏杆应上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为11.2m，下杆离地面高度为0.20.3m。防护栏杆应高1.5m，并加挂安全网，悬挂警示牌。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。栏杆柱当在孔口固定时，可采用钢管并打入地面2030cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。严禁操作人员任意拆除安全防护措施。若施工中必须拆除时，须经工地技术负责人批准后，方可拆除。成孔后检测时，检测人员要注意安全，孔口上要铺设跳板。（2）临时用电见本表第15项。6钢

47、筋笼加工设备使用根据设备性能参数及使用要求，邀请设备厂家人员来现场进行设备操作培训。固定设备操作人员，不得随意更换，如有变动，经培训合格后上岗。在设备操作区域悬挂操作规程及安全注意事项。定期对设备进行维修保养，损坏零部件及安全防护设施及时进行更换。临时用电见本表第15项。7钢筋笼运输及吊装（1）钢筋笼吊装吊装前仔细检查吊装用钢丝绳有无破损现象，是否可用，吊点要选择在箍筋和主筋交点处，使箍筋和主筋同时受力，保证钢筋笼整体不变形。水平吊装吊点要左右对称并在同一根主筋上，吊起的钢筋笼不要超过1.8m高，使装卸人员能够扶正钢筋笼为宜。起吊前作业范围内的无关人员离开现场，吊车不得快速升降及回转，防止碰到

48、装卸人员与吊车。根据钢筋笼直径大小及时调整两侧档板间的宽度及其数量，挡板左右宽度不得过大，以免钢筋笼左右滚动，因惯性造成运输车侧翻。钢筋笼装车后，及时插上另一侧挡板方可摘卸吊钩，搭好钢丝绳，防止运输过程中钢丝绳滑落，捆绑钢筋笼应不少于两处。钢筋笼装车不得过于靠前，以免影响转弯，钢筋笼尾部和中间上方放置磁力黄闪灯。（2）钢筋笼运输运输车出钢筋加工场地前，用手拉葫芦与钢丝绳捆绑，开启黄闪灯，随车看护人员身穿反光背心，手持指挥棒，明确看护位置，提前守在道路口，看护通行车辆，司机驾驶运输车驶到道路口等待交通信号灯的指示。（3）钢筋笼吊卸安装运输车及吊车驾驶员必须持证上岗，熟知现场情况。吊车合理选择停靠

49、点，起吊后的钢筋笼不得探出围挡，以免影响围挡外社会车辆的正常通行。桥位施工区域浇筑完成的挖孔桩必须及时设置醒目的围护。经常检查吊具、钢丝绳和导链等用品的完好状况，注意施工现场的障碍物。大风天气严禁下放桩基钢筋笼。严禁酒后上岗，严禁疲劳作业。保证夜间装卸、运输的照明。使用吊具的钢筋笼的两个吊点必须重点加固焊接。钻孔桩下钢筋笼，起吊前应拴挂缆风绳用来调整钢筋笼方向，不能用手扶，并设专人负责指挥。施工人员在钢筋笼内作业时，严禁将安全带悬挂在钢筋笼上。8清孔加强临时用电的巡查和管理，见本表第15项。9安装导管（1）采用专用吊具及工具拆卸和安装导管。（2）吊装前检查吊钩保险装置是否符合要求。（3）吊装过

50、程中其它措施见本表第12项。10浇筑混凝土（1）料斗安放时，检查料斗底座支垫是否与地面完全接触，不符合要求时，对作业场地重新平整压实。（2）对孔口外露区域采用木跳板或钢制盖板进行封闭防护。11桩基检测对孔口外露区域采用木跳板或钢制盖板进行封闭防护。12起重作业（1）钻孔桩施工起重作业主要涉及设备吊运、移位，钢筋笼吊装等工序施工。起重设备在现场初次使用时应进行试吊，试吊严格按照起重机试验规范和程序（GB/T 5905-2011）执行，试吊合格后方可使用。（2）起重作业前，检查起重设备的空载运转、回转、起重、变幅等各种机构的制动器、安全限位、防护装置等，确认正常后方可作业。（3）起重作业时，应依次

51、逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向时，应将控制器转到零位，停止转动后，再转向另一方向，严禁急开急停。（4）司机、起重信号司索工等人员应经专业培训，取得特种设备作业人员证后，方可上岗作业。（5）起重作业前，应明确提升设备、钢筋笼、料斗等吊物的重量，按相关规范要求计算选择满足安全系数要求的工索具，定期对工索具进行检查。（6）起重作业前，应检查施工生产现场的环境、安全设施，钢丝绳、卡环和吊钩等设施，在确认设施正常、吊车站位稳固、符合有关安全规定后，方可进行作业。若吊装与同一平台其他孔位施工有干涉时，提前做好沟通协调，暂停其他孔位施工。（7）进行设备移位、钢筋笼等起重作业时，应有专人进行指挥，指挥

52、信号应清晰、规范、准确。（8）起重作业时，作业人员不得在受力索具附近停留，起重臂回转区域内和吊物下方严禁站人，严禁人员站在吊物上。（9）起吊物件旋转或移动，应将起吊物提升至可能遇到的障碍物上方0.5m以上。（10）起重作业严格执行安全操作规程，严格遵守“十不吊”的要求。13电焊作业（1）钻孔桩电焊作业主要为钢筋安装焊接，电焊作业人员须持有特种作业操作证，并经培训、考试合格方可上岗，作业证过期未年审的不准进行作业。（2）电焊作业前必须按规定办理动火审批手续，作业时必须穿戴好劳动保护用品。（3）电焊机须配置防触电保护器，外壳必须有良好的接零或接地保护，按照“一机一闸”的原则设置开关箱。（4）在现场

53、使用的电焊机应设置防雨、防潮的机棚，并配备消防器材，电源的装拆应由电工完成。（5）焊接作业场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，并在作业部位配备灭火器材。（6）焊接作业时，焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固；焊点下方设置接火斗，更换焊条要戴手套；在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。（7）消除焊渣时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。（8）雷雨天气时，不得进行露天焊接作业。（9）焊接作业结束，应切断焊机电源，并检查作业区域，确认无着火危险后方可离开。14气割作业（1）气割作业人员须持有特种作业操作证，并经培训、考试合格方可上岗，作业证过期未年审的不准进行作业。（2）气割作业前必须按规

54、定办理动火审批手续，作业时必须穿戴好劳动保护用品。（3）气瓶应分类存放，使用和存放时均应立放，并应设置遮阳设施，防止暴晒，搬运气瓶时，要避免碰撞和剧烈震动。（4）乙炔气瓶必须安装减压阀和防回火装置，氧气瓶、气压表及焊割工具上不得沾染油脂等易燃物。（5）气割作业前，应检查确保气割设备、工具完好。应经常检查压力表和胶管有无老化、破损，割枪嘴和枪身有无阻塞，如有应及时更换。（6）气割作业场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，并在作业部位配备灭火器材。（7）气割作业时，乙炔瓶与氧气瓶的距离不得小于5m，气瓶距易燃易爆物品和明火的距离不得小于10m，气瓶严禁平放、曝晒。（8）气割作业前，构件表面的

55、漆皮、锈皮和污物等应加以清理，防止锈皮伤人。（9）气割作业结束，应关好气瓶气阀，拧上安全罩，检查作业区域，确认无着火危险方可离开。15临时用电（1）施工现场的电气设备必须符合施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）要求，电缆线必须按要求架设。（2）施工现场临时用电实行三相五线制，符合“三级配电，二级保护”规定，使用标准配电箱，动力箱与照明要分开。（3）施工现场内严禁使用塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合用电设计，电线残旧要及时更换，现场电源接头用绝缘胶布包扎良好，不准用塑料包扎，接头不能放在潮湿地上和水中。（4）配电箱和开关箱应规范标准，有门、有锁、有警示标识、能防雨、箱内整洁、多路配电标记清晰，进出导线从箱体导线进出口进入穿出，严禁电路混乱、导线直接从箱门进出。（5）开关箱应符合“一机一闸一箱一漏”原则。每台用电设备必须有各自专用的开关，严禁用同一个开关直接控制2台及2台以上用电设备。（6）电气设备的金属外壳必须保护接零，同一供电系统不允许同时采用保护接地和保护接零。（7）电器设备及输电线路安装完毕后，必须经工程、设备、安全部门验收合格后方可运行，夜间施工必须有电工值班，工作完毕后要切断相关电源。（8）电工必须持证上岗，未经专业安全技术培训不准进行电工作业，专职电