空调制冷问题维修流程说明

1、空调不制冷检修流程说明,故障现象,故障原因,检修思路,检修操作流程,维修操作流程,质量控制要点不出风/出风小,鼓风机及电阻工作不正常,1、直观判断是否风机系统问题；2、检查线路、开关、鼓风机、风机电阻是否正常。,1、打开风机开关，检测是否出风及出风量大小；2、变化档位，检测出风量是否随之变化；3、检查鼓风机关联电路及开关；4、检查鼓风机电阻；5、检查鼓风机本体。,更换风机开关（或控制面板总成）；更换鼓风机；更换鼓风机电阻；,确认工作正常空调压缩机不工作,电磁离合器及循环系统压力不正常导致压缩机不工作,1、检查线路、继电器、开关是否正常；2、电磁离合器是否正常离合；3、循环系统压力是否过低/过高

2、；4、压缩机是否正常。,1、用万用表/试灯测试电路、继电器、保险丝工作是否正常；2、用万用表/试灯测试检查电磁离合器工作是否正常；3、检测循环管路压力；4、检测压缩机本体（拉缸）,1、紧固线路相关插头，更换继电器/保险丝；2、更换电磁离合器及调整间隙；3、更换压缩机；4、如压缩机缸体损坏较轻，清洗循环管路（管路、蒸发器、冷凝器），同时更换干燥器和膨胀阀；如压缩机缸体损坏严重，除循环管路外，蒸发器、冷凝器、干燥器、膨胀阀全部更换（防止未洗净的渣滓造成后续损坏）；5、抽真空，加压测试模拟压力，确认在正常范围；6、加冷媒、空压机润滑油；7、实车发动测试压力是否正常,电磁离合器需按标准调整间隙；清洗用

3、汽油，然后用车间内空压机吹通管路；冷媒、润滑油添加按标准操作,循环系统泄漏造成压力过低,检查循环系统各零部件和管路连接处是否存在泄漏或者失效,1、发动车辆，打开空调，用压力表检测管路压力是否过低；（前提）2、检漏（管路及连接处、压缩机本体后端盖连接处（少见）；3、抽真空加压检测；4、冷凝器检漏；5、膨胀阀检漏及测压；5、蒸发器检漏及测压（少见）,更换/加固造成泄漏的零部件,高压15-20公斤/平方厘米，低压3-4公斤/平方厘米,压力开关损坏,检查冷凝器散热风扇工作异常,1、打开空调，冷凝器散热风扇是否工作正常2、用万用表/试灯测试,更换压力开关,检漏确保密封圈不泄漏制冷效果下降,内外循环系统工

4、作不正常,内外循环操纵机构是否工作正常,1、检查连接杆是否连接正常；2、检查真空管是否泄漏；3、检查真空阀是否失灵,1、紧固连接杆；2、更换真空管、真空阀,确保内外循环工作正常,冷凝器腐蚀泄漏,水中检漏,1、检查冷凝器是否存在明显腐蚀情况；2、拆下冷凝器，水中检漏,更换冷凝器,相关管路紧固，确保压力达标,膨胀阀堵塞或泄漏,观察异常现象，压力测试,1、检查低压管路是否存在结霜结冰现象（堵塞造成低压过低，高压过高）；2、检修低压过高，高压正常,更换膨胀阀,相关管路紧固，确保问题现象消失，压力达标,蒸发器外表脏污或腐蚀,水中检漏,1、观察脏污程度；2、水中测压/检漏,1、用专用清洗剂清洗蒸发器；2、更换蒸发器,相关管路紧固，确保压力达标,暖风控制阀是否正常工作,温度感知,1、检测操控机构；2、检测暖风控制阀,1、如操作机构失灵，更换操控机构；2、打开空调，选择制冷状态时，如暖风出水端感知到明显热度，则更换暖风控制阀,