外高桥保税区建立国际采购及分拨中心的案例分析(1)ppt课件

1、外高桥保税区建立国际采购及分拨中心的案例分析一、世界经济一体化带来供应链 方式的变革 世界经济一体化产业的进一步细分消费区域构成的主要要素：资源、本钱与市场消费区域构成的主要要素：经济与人口消费本钱大大降低，物流的空间间隔及量反而会添加，整个供应链和物流链会发生很大的变革。因此如何来平衡两者之间的关系，从供应链的角度、从采购消费直至废品到消费者整个链的综合本钱的降低，这就给供应链研讨和物流链研讨提出了新的课题。构成了世界相对的几大消费区域和消费区域二、消费区域采购整合集成成套运往消费地域组装的物流方式这种方式会有所开展，给物流效力提供了机遇和挑战.方式特点：1、贸易方式复杂(在保税区做常有五种

2、贸易型式)2、存货量极低 (为降低资金及存货本钱)3、发货频次高(周转很快)4、物流链很长，环节多，节点控制非常重要5、时间要求紧而正确6、分拣、出货正确率要求100%三、中国是一个特殊区域，既是最大市场消费区，又是在逐渐构成的消费区 废品消费区-13亿人口的大市场 为废品配套的部件消费区-支持废品消费 其他消费区的消费 上海及长三角地域-是中国最大的消费区域 是中国航运和航空最兴隆的 地域 远程集成、整合、配送的物流效力时时机大大添加 上海将成为国际采购中心、航运中心、东北亚物流分中心。支持支持四、外高桥保税区建立国际采购、分拨 中心的优势1、转口贸易-便于周遍地域的海外采购2、手册核销-国

3、内手册加工企业3、部件集成-国内国外部件集成4、 出口退税-一旦实现区港联动,出口保税区即可正式 进入退税程序(已列入国家改革方案)5、 质量控制-就近集中质量检测6、 整合运输-节省运输本钱五、贸易方式的分析不同的贸易方式其进出口关检务有所不同，四流信息流、单证流、物流、资金流也有差别。1、海外企业-转口贸易2、国内企业-普通贸易进境备案出境备案+口岸出口报关出口报关+进境备案出境备案+口岸出口报关注：木质包 装问题注：如有强迫性三检的，要有属地证明。进境备案三检号留至出口用。五、贸易方式分析3、国内加工企业-手册接转贸易4、区内加工企业-同上5、区内贸易企业-区内贸易出口报关+进境备案出境

4、备案+口岸出口报关移库出境备案+口岸出口报关六、案例背景及概略 1、世界著名汽车音响制造商在上海的企业(S)为其巴西组装厂采购、集成、提供成套部件。 2、部件来源： 国内企业 约占65% 国外企业 约占35% -东南亚国家 3、每一型号汽车音响涉及约250300SKU部品 4、每周集成发运12次，约数千套 5、供应商约100家，每家仅供应2-3种部品国内消费企业区外加工企业区内加工企业区内贸易企业 出口报关+进境备案进境备案转口贸易出口报关+进境备案普通贸易出口报关+进境备案手册接转手册接转移库供应商海关 备案单仓库 入库单跨国公司 保税区采购订单进SLC 1、收验货 2、检测 3、上架入库

5、4、收货报告 5、存货报告 出SLC 1、提货单 2、分拣、装箱3、打托 4、订舱、提箱、 装箱 5、装箱单 6、出货报告出境备案口岸出口报关港 区巴西约定送货实物送货订单/出货指令入库报告、出货信息七、案例流程框架国外国内国内 加工区区内手册区内贸易八、案例粗略本钱分析 保税区国内 企业A国内 企业B国内 企业D国内 企业C海外供应商A海外供应商B巴西八、案例粗略本钱分析 1、集中采购、集成、整合、集运-大大降低运费 2、强化了采购及库存控制-降低了库存量、资金本钱及风险 3、运输本钱及库存分析 每周集成、整合、集运一次: 5000套(100万件)：55M3 /40*2*19090=3818

6、0元， 即347元/M3 ；0.038元/件 (库存量4周) 整合本钱： 0.013元/件合计： 0.051元/件八、案例粗略本钱分析如供应商发货出运以20为例: 25万件/20；27.5M3 ；12450元/20 即452元/ M3 ；0.05元/件 (库存量20周) 供应商和组装企业的存货本钱、资金本钱大大上升。如库存量控制在一周,每周拼箱0.55 M3 ,约5000件: 拼箱+海运费用:约996元，即0.20元/件 运输本钱上升4倍。九、案例流程分析 1、出口保税区、进境备案及入库根本流程 2、订单处置、分拣、包装及出库根本流程 3、订舱、装箱及口岸出口流程九、案例流程分析保税区入库流程

7、2、约定收货供应商 海关 实物 跨国公司保税区 SLC 卡口确认1、订单3、出口报关4、进境备案报关5、送SLC6、入库订单收货报告九、案例流程分析保税区入库流程 根本流程与普通入保税库一样，但有几个要点值得留意:1、收货一定要100%正确 只需收货正确才干保证出货正确，订单、供应商送货单、发票、进境(入区)备案单单单相符；单证与实物一致2、一份订单多次备案进货的对应与控制3、外箱包装的严厉检查与品名对照4；待检测与非待检的区分(包括托盘、暂存区等有明显的标签)5、坏货及不合格货的快速处置 九、案例流程分析-出库根本流程口岸出口报关跨国公司保税区SLC效力控制中心仓储部货代部WMS系统分拣、取

8、货海关系统出库提货单出库报关分拣、取货、包装、打托、装箱船公司进港订舱提箱出库指令 低存货量、快速周转-快速、及时、准确。 库存量低- 巴西仅一周库存量 - 减少周转资金 SLC- 根本无库存量，仅完成搜集货、检测、分拣、装箱、发运及关检务效力。 从采购商发出采购订单 完成100家供应商搜集货、检测及进境备案仅5天时间。 全部到货后，跨国公司保税区即下达出库发货指令，从出口报关、装船发送，完成一切口岸出口手续也仅5天时间。而且不得有任何细小过失，不然会影响巴西工厂消费，最终影响汽车消费。十、远程 VMI 管理的特点与要求 1、货物中文称号规范化问题 A、采购部件称号与供应商供货单货物称号不一致

9、，他们之间相互默切了解，送的货也是正确的。 呵斥收验货困难； 呵斥通关困难； 而且他们之间很难一致：采购商系统中有统 一部品称号，供应商特别是加工手册供应商 在海关恳求的手册中已固定，不易改动。而 且他们向多家采购商供货，无法配合某一特 定采购商。 十一、实际中遇到的几个问题 1、货物中文称号规范化问题处理方案： 在采购订单中，在采购商的称号后括弧加上 供应商的称号。十一、实际中遇到的几个问题 1、货物中文称号规范化问题 B、区内一些贸易商进境备案统称某部件，没有细分，同样会呵斥类似上述困难。十一、实际中遇到的几个问题2、一份订单多次送货问题 例如：一份订单订A部件1000件 周一送货600件

10、，一份进境备案单 A部件600件， 备案号00013 周三送货400件，另一份进境备案单 A部件400件，备案号00026 WMS 系统记录A部件有1000件。 十一、实际中遇到的几个问题 跨国公司保税区在我WMS 系统中查询到A部件已全入库，发出指令集成1000套音响出货。出库是在海关CK系统中从多份备案单号中寻觅A部件，但他们并不知入库备案号，所下载资料数据WMS系统无法寻觅到A部件所在仓位。假设入库时不记录备案号，WMS系统配货是没问题的，但海关保税仓库监管系统CK系统是以入库备案单监管货物，WMS系统配货时不知是哪一票入库的。 十一、实际中遇到的几个问题十一、实际中遇到的几个问题2、一

11、份订单多次送货问题处理方案： WMS系统作了修正。 3、货主转移问题 目前国内出口保税区，虽货主以转移为保税区公司，但备案仍记国内出口单位。这样出库提货单只能以国内出口单位打印便于出口退税。 例如100家供货商即要打印100份出库提货单。 如需只打印1份出库提货单以保税区公司名义，那要做100家供应商的每次供货的货主转移，任务量很大，每次要报保税科审批。如计入关检务效力客户的本钱将大大提高。十一、实际中遇到的几个问题 3、货主转移问题处理方案： 作为特殊工程，一次性报海关同意，CK系统调 整，做自动货主转移。十一、实际中遇到的几个问题 1、普通国内消费企业或合资企业无法进区直接进入 退税程序； 2、要等到进区的那一票全部口岸出口后才干进入退税程序，但一进多次出运要做到全部对应会有一定困难； 3、如要实行退税，进区以出口商备案，并以出口商打印出口提货单； 例如：300个 SKU 有近100家供应商提供，每家仅3个 SKU，这样哪怕出一套也需打印100份出口提货单本钱极高。 十二、一些政策问题-出口退税问题 4、海关允许做货主转移实践上货主已为区内某跨国贸易公司，出库提货单可打一份，但口岸出口提单发货人为该跨国企业，很难与国内出口企业对应，无法退税。 不久未来的区港联动，