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文档简介
1、1=芦苇迷宫太湖围堰内堆土工程苏州市吴中区西山建筑实业公司2009年8月18日芦苇迷宫太湖围堰内堆土工程施工方案一、总则1、工程概况:太湖湿地生态修复项目位于中国内陆第一生态岛,金庭镇 (西山岛)太湖大桥三号桥堍,为金庭镇政府太湖湿地生态修复保护工程,对太湖局部水面进行围堰后堆土种植芦苇,进行湿地生态保护,调节太湖 水质,减少蓝藻发生,在原有的大堤边配套景观设施工程,形成集大堤整 治、生态保护、休闲观光等为一体的旅游休闲区。2、工程地质:吴中区属长江三角洲冲积平原,主要是第四纪松散沉积物 覆盖,覆盖层的厚度为90240米,金庭镇除镇区及东部地势较高一般在 3.50M以上,其余地势较低,特别是沿
2、河边地势低洼,一般在1.802.5M 左右。3、水文条件:吴中区属亚热带季风气候,冬季盛行大陆西北风,寒冷少 雨,夏季盛行海洋东南风,炎热多雨,春、秋两季是冬、夏季风产替的过 渡季节,属湿润性季风季节,雨量充沛,日照充足,无霜期长,具有干湿 冷暖、四季分明的气候特点。本地受季风影响,常年主导风向为东南风, 太湖多年平均水位在3.08m,多年平均最高水位为5.00m,多年平均最低 水位为2.25 m,多年实测平均水位变幅1.30 m。4、工程特点:本工程围堰内目前暂未地质勘察,现经目则围堰内地形情 况:围堰内地形较为复杂,局部有暗塘、河道、及原有鱼塘等,经现场实 际探测,围堰内淤泥深度为北深南浅
3、,东深西浅,局部淤泥深度达2.75m, 围堰内虽工作面大,有利于大型机械的施工,但现场淤泥较深,因有大量 外购土方回填,不利于大型机械直接施工,需进行临时道路的施工,方便机械的进出,方可达到预期目的。二、施工工艺1、施工程序:在围堰内测量原土标高一测量淤泥深度一将围堰内分若干填方区一确 定填方区填土标高及相差高差f计算填方区工程量f放线f机械回土f 推土机推平及用挖掘机平整。开挖临时排水沟f排水沟由南向北、由西向东作一定坡度f排水沟之水 引入北侧总沟f集中机械排水。2、施工准备:机械设备:组织10台挖掘机,10台推土机,10台铲车,20辆装土用 自卸汽车,2台水泵,2000米电缆,照明设备2套
4、,现场施工设施:办公用房(彩钢板)2间,值班室1间,水准仪1台, 钢皮尺、钢卷尺若干,配电箱2只。三、施工方法1、在土方堆土前一方面开好排水沟,降低地表水,确保机械进出场,另 一方面用铲车或挖掘机做施工临时运输车辆的便道,确保车辆运输道路畅 通,达到施工进度的加快,按时完成施工任务。2、排水沟开挖:因本工程为太湖围堰,地势较低,需进行人工降低地表 水,开挖排水沟,开挖办法为用挖掘机开挖纵向约300米3条,横向约 800米2条,用人工修正,排水坡度为南高北低,西高东低,将排水沟引 至北侧排水总沟,再由抽水机集中抽水排水,确保围堰内无明显积水,以 便顺利施工。3土岛的施工熟悉施工图f按图放线f水准
5、仪f在定位点插用木杆f在木杆上用红 漆做好吴淞1.50米及吴淞2.70米标记一用白灰沿木杆放线一在白灰线 外侧用木桩做固定标桩一复测标高一标于固定木桩上。土岛推土一在白灰线内用推土机进行施工一推土项标高约为2.85米一 用挖掘机平整一平整标高约为2.75米一机械及人工修坡一标高修正一自 验一交建设单位待验收。4、围堰内有关数据资料:经施工单位实地测量(待建设单位审定),围堰内原土平均高程约为 1.837米,土岛设计标高分别为底标高1.50米上标高为2.70米,故暂挖 空间(土岛以外部份)标高至1.50米,因太湖常年水位在3.08米,水位 高差约为1.58米。空间部份土方计算:围堰面积:暂按55
6、2亩X667 W/亩=368184 1.50米红线内面积:173936 tf围堰现有土方体积:368184 tfx(1.837T.5)m=124078 m3。其中:空间部份挖土体积:(368184T73936)tfx (1.837T.5)m=65461m3。土岛土方计算:按每个岛上底面面积加下底面面积之和除以2乘以1.20 米(2.70标高至1.50标高)总和约为183483 m3 (见计算稿)。土方调配:按一半土方调配计算,65461立方米X1/2=32730立方米。缺土数量约为:183483-124078=59405立方米(需外购土方)。5、土方调运及外购土方的施工:围堰内土方调配回填:根
7、据施工图和实际地形的情况,将西北侧土方调 运至东南侧。用推土机推去挖掘机表皮污泥土,用挖掘机挖至自卸车,用 自卸车运至东南侧围堰边,用推土机推至所填土岛位置。外购土方回填:一方面至西山南太湖围堰内购土后装车运至目的地,南 太湖围堰内购土方约有1万立方米,采用挖掘机装土,自卸汽车运土方, 卸土方后用推土机推至所填土岛位置。另一方面至苏州外购土方,外购土 方约为5万立方米左右,采用挖掘机装土方,自卸汽车短运土方,再用 500T运输船运至围堰边,用挖掘机从船内挖出,做停船码头,再用自卸 汽车短运至目的地,卸土方后用推土机推至所填土岛位置。说明:在土方 运输船运输时,由于受太湖水位的影响,500T的运
8、输船无法靠笼围堰大 堤,需要先在大堤外挖近1.5公里左右的航道,开挖航道时所涉及渔民在 太湖里捕鱼用的地笼等问题,施工单位力求自行解决诸多矛盾,确保工程 顺利进行。三、质量保证措施、组织保证体系基础施工阶段建立由项目经理、现场经理、总工程师领导,质量总监 中间控制,责任工程师负责的三级管理系统。(2)、质量管理程序基本要素质量工作质量、质量措施按现有大桥路上设置固定控制点,并控制堆土高度。项目管理人员应认真熟悉施工图内容,掌握工程内容及施工方案。工程逐级交底,总工向工程师交底,工程师向施工员交底,施工员 向班组交底,班组长向各操作人员交底,做到层层落实,百年大计,质量 第一,确保填土工程顺利实
9、施。填土木桩在做好标记及桩号应绘制桩号图,以便核对及修正。基底土层较硬且淤泥土层较薄的土岛施工方法:为防止围堰放水后 将土岛面土被水冲走,在吴淞2.10米标高处打1.00米左右的木桩围竹片 加草袋子进行加固,加固方法:在堆土外侧间隔1.00米打木桩并围1300 X600竹片,木桩间用二排8号铁丝固定竹片,在竹片外侧再围一圈草袋 子并覆土压实,保证堆土区域土方不流失,确保工程质量。基底土层较软且淤泥土层较厚的土岛施工方法:先开沟放水,确保 施工区域无积水,凉晒土方。因淤泥土层较厚,给施工带来一定的难度, 故先按图放线,确定土岛位置,在土岛吴淞2.10米标高处打3.50米左右 的木桩围竹片加草袋子
10、进行加固,加固方法:在堆土外侧间隔1.00米打 3.50米木桩并围1300X1200竹片,木桩间用三排8号铁丝固定竹片,在 竹片外侧再围三至四皮麻袋做支撑并覆土压实,其余施工方法参照“土岛 的施工”。8.围堰内临时道路的施工:确定临时施工道路,白灰放线(临时道路), 用推土机推去白灰内线淤泥土,填不小于600mm厚的道渣层,用推土机或 挖掘机平整并压实,以便车辆运输土方。标高线的定位放线:吴淞1.50标高线和吴淞2.10标高线按施工图 施工,吴淞2.70标高线位置为吴淞2.10标高线向内水平位移2米处。推土机在推土时注意:岛外原土标高控制在1.50米标高。本方案内所写标高均为吴淞标高。吴淞与黄
11、海高程换算方法:吴淞标高高程-1.88米二黄海标高高程土方工程竣工后先进行自验,自验合格后报公司技术部门验收,后 书面通知建设监理单位进行单位工程竣工验收,建设监理单位验收合格后 在单位工程竣工验收证明书上签名盖章,亦作结账时依据。四、安全生产与文明施工安全总监责任人.安全生产措施现场要建立健全的安全领导小组。全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。施工前,施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底,关键部位 要下技术指导书。施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须 符合有关劳务人员用工的有关规定及条例。施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。每天班前五分钟,施工负责
12、人必须做施工安全注意事项专项交底。现场电器设备要有漏电保护器,电缆应设可靠绝缘。各种机械设备均应设专人负责管理,持证上岗。现场用电设备必须实行三级供电,两级保护。夜间施工,工地应有足够的照明。土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养,确保施 工期间机械的正常运转。施工时,挖掘机严禁碰撞定位(木桩)标志结构。施工中如遇地下障碍物(包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防 等)时,立即暂停施工,及时报告项目部,待妥善处理后方可继续施工。.文明施工措施所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。所有施工人员应保持现场卫生和环境清洁。为保持环境卫生,避免运土车发生抛、洒、滴、漏现象。如发生, 则立即组织人员清扫干净,车辆驾驶员应两证齐全,车辆上路时驾驶员不 得饮酒,不开英雄车,不开带病车,遵守交通规则,文明开车。运输土方 船只在太湖航行时应服从海事部门的指挥,大风时不得出航,以避免事故 的发生。每天收车后项目经理部指派专人清扫马路,以达到环卫要求。施工机械要经常清洗,保证外表干净。挖掘机在挖土时,挖机臂下及工作半径内不得站人,每天检查机械 的性能,机械装土时,驾驶室内禁止坐人,取土区域内禁止无关人员进入, 在明显处设立禁示标志。回填土现场:统一指挥,服从调配,非工作人员严禁入内,在明显 处设置标志牌,提供工作人员临时休息处,天气炎热时提供夏令防暑降温 物品(人丹、风油精、十
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