坐飞机哪个位置安全性最高

1、坐飞机哪个位置安全性最高？乘飞机遇险时如何自救来源：唐亮的日志坐飞机哪个位置安全性最高？“飞机座位KARMA分布”这是一个值得怀疑人生的问题，坐飞机到底TM那个位置最为安全呢？凭 直觉我们的第一反应，当然是靠近安全出口的座位，但是否有科学依据呢？最 近，格林威治大学与城市飞行专家（Civil Aviation Authority）发布了一个详细 的调查研究，试图寻找出飞机座位与事故安全率之间微妙的关系。虽然这听起来就好像天文学家使用占星术那样邪门，但科学是严谨的是用 事实说话的，在研究人员调查了 105起空难事故中的2000名生还者之后，终 于悟出了神秘的座位学原理，并汇各家之精髓、吸日月之灵

2、气绘制出了这张， 传说中劫机撞楼、居家旅行必备的一“飞机座位KARMA分布图”（上图）。图中红色座椅标示你基本上挂了 ，绿色座椅标示还可以活下来做俯卧撑。 事实上也跟我们想的一样，越靠近安全出口就越安全。不过你看过美剧LOST 后可能认为哪儿都不安全，并且这都是命中注定的。（文：oioi，煎蛋网）飞机的安全性有多高飞机重大事故发生的频率如何重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率 约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。30 年前，重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今是14亿英里才 发生一起重大事故，安全性提高了十倍。坐飞机和坐汽车，哪个更安全据美国全国安

3、委会对19931995年间所 发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全22倍。事实上，在美国过去的60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月里汽车事 故所造成的死亡人数还要少。飞行的哪一部分最具风险起飞和爬升到巡航高度，下降和着陆是飞行中最 容易出问题的两个阶段。用极简单化的说法，起飞时在发动机推力和结构整体 性方面对飞机的要求最高，而接近和着陆则对驾驶舱的机组人员要求最高。约 有四分之三的严重事故都是在这两个短暂的飞行阶段中发生的。机上座位何处最安全 有人以为靠近机翼的座位或客舱后部的座位更安全。 但没有任何证据能证明机上的任何一部分比别的部分更安全。最好还是听取每 个航班

4、起飞前的安全常识介绍以及飞行中所有的乘务报告。有没有办法使航空更安全些 在过去15到20年里，由于有了计算机化的 飞行模拟器和雷达覆盖面的扩大，以及高技术设备在附近空域有飞机时、距地 面太近时、飞机高度或飞行角度不稳定时或遇到风力发生变化时向飞行员发出 警告，飞行的安全性提高了一大步。航空工业界正通过更好的飞行员培训、更 好的飞机检验和维护技术以及新的安全技术等途径继续提高航空安全性。比如 到下个世纪，所有的民航喷气机将使用卫星导航和通讯，随时把他们的位置告 诉地面的空中交管人员，这比依靠地面导航设备和雷达导航要前进一大步，后者 在飞机飞过地平线后就再也“看不见”飞机了。乘飞机遇险时如何自救乘

5、飞机旅行，安全系数大，但也不可避免飞机因机械原因、天气原因、操纵原 因以及其他原因发生事故。作为乘客，在飞机遇险时应学会和掌握自救的技能， 以此确保自身的生命安全。为此，当飞机遇险时乘客主要应做好如下工作:一、当飞机在飞行过程中遇险时，乘客一定要镇定、冷静，千万不要惊慌 失措。因为不冷静、惊慌，不但无济于事，反而会导致更大的危险。二、乘客当飞机遇险时，一定要听从机组和空中乘务员的指挥，按照他们 的指令行动，绝不能擅自行动。这样不但不利自己安全，也会给整个避险带来 不利。三、如果飞机遇险需要迫降时，乘客应按照空中乘务员的指挥，立即将可 能伤害身体的锐利物品取下，女同志应脱去丝袜及高跟鞋，将这些物品放在飞 机座椅背面的口袋里，并收拢小桌。四、乘客扶直椅背，穿上所有的衣服，若有帽子和手套也都戴上，并系好 安全带。五、乘客此时还可将毛毯等柔软的物品垫在自己的腰部，这样可以保护腰部少受伤害。六、飞机迫降前机组人员会将自我保护的方法教给乘客，大家可按照步骤 进行，并将双腿分开、低头，且两手抓住双腿。七、飞机即将触地时，机长会发出最后指令，这时乘客应将两手用力抓住 双腿、屏气，使全身肌肉紧张起来，对抗外力，防止飞机触地时的猛烈冲击。八、脱离危险后离开飞机时，乘客应等待飞机停稳后马上解开安全带，按 照机组和乘务员的指令有秩序地快速离