《能源汽车产业》PPT课件

1、新能源汽车产业战略新兴产业战略新兴产业战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，尚处于成长初期，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。 新能源产业信息网络产业新型材料产业生命科学在农业和医药业的应用新能源汽车新能源汽车概述新能源对电机系统要求更加严格新能源汽车生产企业及产品准入管理规则 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BE

2、V，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 新能源汽车概述传统能源（汽油、柴油）有效缓解能源和环境压力加快汽车产业转型升级培育新的经济增长点和国际竞争优势新能源汽车概述新能源汽车概述行业发展状况中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题 以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 行业发展状况2008年新能源乘用车销售899台，同比增长117%新能源商用车共销售15

3、36台，同比下滑17%行业发展状况我国“新能源汽车元年”。2009年，密集的扶持政策出台。新能源商务车获得较快发展：新能源商用车主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等销量同比增长178.98%，至4034辆。 “新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。 乘用车销量同比下降61.96%，至310辆 。行业发展状况2010年，新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。行业发展状况“十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发

4、展阶段。2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三五”期间即2016-2020年，我国将进一步普及新能源汽车，多能源混合动力车、插电式电动轿车、氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。 行业发展状况2012年4月，节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)指出以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年

5、生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。 2012年5月，为加快培育发展新能源汽车，新能源汽车项目每年将获10-20亿元资金支持。行业发展状况购买新能源汽车的优惠政策2009年1月23日，颁发关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知，在13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。2010年，科技部又将试点城市扩大到25个。2010年6月1日，颁布私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法，选定5个城市作为试点。 2012年3月，节约能源使用新能源车船税政策的通知，对节约能源的车船，减半征

6、收车船税，对使用新能源的车船，免征车船税。 优惠政策2010年6月，关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知，明确：中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。 优惠政策商业化运作模式解析电动汽车是汽车产业的发展方向。但是，直到一年前，还没有一家权威机构能够准确地说清楚，完全商业化运营的电动汽车究竟是哪种类型？采用哪种技术路线？ 目前被国际社会认可的模式是插电式电动汽车 ，但还有很多问

7、题没有解决，仍然存在不同的发展方向和路线，电动汽车的全景并没有因此而清晰。 商业化运作模式解析 日本高效混合动力汽车和插电式纯电动汽车，代表车型是丰田公司的普锐斯、雷克萨斯和日产公司的叶子。美国增程式电动汽车，代表车型是通用公司的Volt。中国全面开花，有比亚迪的双模混合动力车型，也有多家公司正在研发的插电式纯电动汽车，还有吉利公司的超级电容汽车。 商业化运作模式解析 无法完全商业化！上述所有的技术路线，都无法解决电池组在盲充情况下的循环寿命过低的问题，使电池折旧成本居高不下，不可能产生出对汽油燃料成本的竞争优势。必须依赖政府的补贴才能生存！ 商业化运作模式解析 最新成果2011年，一辆德国单

8、座电动汽车创下单次充电行驶1631公里的漂亮成绩，打破了日本电动车在2010年创下的单次充电行驶1002公里的记录。2012年11月，上汽荣威E50将正式亮相。该车电池性能优越，在保证安全的情况下，最大限度减轻了车身重量，使E50有效续航里程在60km匀速的情况下达到180km，达到了世界电动车的顶尖水平。2012年11月，比亚迪将公布针对新能源汽车“三座大山”的一揽子解决方案，如果实施顺利，电动汽车将有望大规模推广。最新成果比亚迪 中国新能源汽车行业的先锋比亚迪股份有限公司由王传福创立于1995年 2002年7月31日在香港主板发行上市 拥有IT，汽车和新能源三大产业群全国范围内，在广东、北

9、京、陕西、上海、长沙、西安、宁波、深圳、天津等地共建有九大生产基地在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处 现员工总数已超过15万人 比亚迪比亚迪掌握了关系电动汽车成败的关键一环动力电池核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用。 比亚迪现有新能源汽车的车型包括：F3DM双模电动车、 F6DM双模电动车、 e6、K9比亚迪现阶段走公共交通路线深圳300台比亚迪纯电动出租车和200台纯电动大巴长沙、西安、宝鸡、韶关 天津、云南与当地合作生产和推广电动公共交通（ “落地模式”）近日伦敦第二大出租车公司Green Tomato Cars向比亚迪采购50台e6纯电动车组建伦敦首只纯电动出租车队 比亚迪在中国公共交通车辆的数量占汽车总量的比例不足2%，能耗和污染却占25%以上。 2