危化品道路运输事故专项应急救援预案

1、危化品（LNG ）道路运输事故专项应急救援预案为了加强对危险化学品道路运输事故的有效控制，最大限度地降低事故危害 程度，保障人民生命、财产安全，保护环境，根据中华人民共和国安全生产法 和国务院危险化学品安全管理条例，结合本公司道路运输安全实际，特制定 XX物流有限公司危险化学品道路运输事故应急救援预案。一、指导思想和基本原则（一）指导思想以建设“平安运输”重要思想为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针在全 公司范围内建立起统一、规范、科学、高效的危险化学品道路运输安全事故应急 处理指挥体系以及分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的保障体系，确保 一旦发生危险化学品道路运输事故，能以最快的速

2、度、最高的效能，实施救援，最 大限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护运输安全与保 护环境。（二）基本原则快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学。二、事故定义及事故类型（一）事故定义危险化学品道路运输事故是指危险化学品道路运输过程中，因道路交通事故 装载原因，造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。（二）事故类型危险化学品道路运输事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火灾（爆炸）两种情况。1、泄漏事故主要是指运载易燃、易爆或有毒有害等危险性气体或液体化学 品的车辆，在运输途中，车辆的容器气体或液体发生大量释放、泄漏，往往导致重 大火灾、爆炸、中毒和窒息等事故，造成

3、严重的人员伤亡、财产损失、环境污染 等后果。2、火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。由于装载危险化学品的车 辆发生道路交通事故后，将有可能引起火灾（爆炸）。危险化学品在燃烧、爆炸时 会放出有毒气体或烟雾,造成人员中毒、窒息、灼伤。此外，危险化学品发生火灾 事故的同时往往伴随着爆炸。三、等级设定为有效处置危险化学品道路运输事故，依据其可能造成的危害程度、波及围、 影响力大小等情况，由高到低划分为重大（I级）、一般（II级）、轻微（III级）三个级 别。并依次采用红色、橙色、蓝色来加以表示。（一）重大事故（I级）是指一次事故死亡3-9人；或造成10人以上受伤（中毒、灼烫及其它伤害）或造 成5辆

4、车以上毁环；或需200人以上疏散;或有可能造成重大环境污染。（二）一般事故（II级）是指一次事故无死亡、受伤（中毒、灼烫及其它伤害）2人以下的事故。或无 危险品泄漏但车辆受损严重。（三）一般事故（III级）指物人员受伤，车辆受损不严重。四、应急预案启动条件当事故符合I级时，由事故现场所在市、县危险化学品道路运输事故应急救 援机构启动应急预案。事故现场所在市、县应急救援力量无法有效控制事态发展 可能导致重大社会灾害的，或事故影响范围跨市、县的，可提请当地危险化学品 道路运输事故应急救援领导小组启动应急预案。当事故符合II级时，由企业内部应急指挥部启动应急预案。五、事故应急响应（一）驾驶员、押运员

5、员事故应急处理方案现场处置方法：1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施 救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设 法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。液化天然气泄漏时，根据具体情况采 取可行方法进行抢救;继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转 移,同时应标出事故现场位置。3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕， 血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。如危险化学品泄漏有爆炸、 火灾、中毒可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。4

6、、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当 地公安部门和交通主管部门报案，然后向本公司应急领导小组报告。报告内容如 下：事故发生地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的大体原因、死伤和损失 情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映 情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。（二）应急预案启动1、危险化学品道路运输企业发生危险化学品道路运输事故，企业的主要负 责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，与前方取得联系，并 组织人员赶赴事故现场。事故发生后应急指挥部或现场应急负责人第一时间向事 故发生地有关部门报告，并同时向所在地的生态环境部

7、门报告。2、事故发生地和企业所属地的市、县道路运输管理机构接到事故报告后， 立即按照危险化学品道路运输事故应急救援预案，做好指挥、救援工作，减少事 故损失，防止事故蔓延、扩大。当确定危险化学品事故不能很快得到有效控制，可能导致严重后果时，符合 本预案启动条件的，由市、县道路运输管理机构向省危险化学品道路运输事故应 急救援领导小组办公室报告事故情况，尽可能简明扼要地说明事故单位、事故地 点、现场伤亡人数、事故原因、事故性质、危害程度、事故现状等情况。3、省危险化学品道路运输事故应急救援领导小组接到报告后，符合预案启 动条件的，可立即启动预案；暂不符合预案启动条件，视情而定，必要时也可启 动预案。

8、预案一旦启动，省危险化学品道路运输事故应急救援领导小组派员赶赴 事故现场，参与开展救援工作。救援力量由地方政府指挥部统一调度指挥，危险 化学品道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员加入到相应的专业救援 组织中。当处置危险化学品需用车辆转（驳）运的，由当地危险化学品道路运输事故应 急救援领导机构及时调配。当地调配有困难的，可提请省危险化学品道路运输事 故应急救援领导小组调配。（三）现场指挥与控制1、危险化学品道路运输事故应急救援领导机构应组织专业应急救援队员，协同当地政府组织现场救援。2、服从应急救援现场指挥，按照现场工作区域划分的事故中心区域、事故 波及区域和事故可能影响区域，开展救援工作

9、。3、及时向现场应急救援指挥部和上级危险化学品道路运输事故应急救援领 导小组报告现场情况，听取指导意见。六、现场恢复和事故调查（一）现场恢复事故得到控制后，积极参与救援组织进行现场清洁、净化等工作，协助恢道 路。（二）事故调查处理参与由各有关单位组成事故调查小组，按照国家有关规定进行事故的调查处 理。由国务院或地方政府开展事故调查工作的，当地道路运输管理机构要在工作 上予以积极配合。七、应急救援保障（一）应急处置专业队伍保障建立健全应急处置专业队伍。完善应急救援专业队伍的管理机制，落实应急 处置专业人员，并加强对应急处置专业人员的专业技能教育培训。建立专家咨询 制度，充分发挥专家在突发公共事件

10、的信息研判、决策咨询、专业救援、事件评 估等方面的作用。（二）完善物资、装备、技术保障有关部门要建立应急保障所需的物资、运力、检修设备的储备等动态数据库 建立健全应急状态下的资源征集、调用工作机制，做好应急处置所必需的重要物 资等资源的合理储备工作。发生特别重大事故（I级），省危险化学品道路运输事故应急救援领导小组启急 救助时，有权指挥、调度各地应急救援人员和设备、车辆。（三）建立健全应急资金保障制度各有关部门要建立健全和落实应急处置专项预备金制度，将应急机制建设经 费列入年度财政预算，支持应急机制建设和保障应急处置工作。按照现行事权财 权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经费。建立健全

11、应急资金管理使 用监督制度，加强财务、审计等部门对应急资金的专项管理和资金使用效果的评 估工作。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。危险化学品道路运输企业发生危险化学品道路事故造成人员伤亡、财产损失 的，应当依法承担赔偿责任。（四）加强通讯和信息报告利用现代信息技术，加强对突发公共事件和可能引发突发公共事件的有关信 息的收集、风险分析判断和持续监测，建立准确、及时、快速的突发公共事件监 测、预测和预警工作机制。加强信息发布制度建设，公布应急救援领导小组办事 机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的 发布要及时、准确、客观、全面。（五）治安维护突发事应急救援组织要及时联络公安、交警、武警按照有关规定，争取他们 参与应急处置和治安维护工作。要加强对重点地区、重点场所、重点人群、重要 物资和设备的安全保护，依法采取有效管制措施。八、预案