教学课件：《二手车鉴定与评估》

1、项目一二手车鉴定评估的基本方法22PersonalN Summary任务一认识二手车交易市场一、定义二、二手车交易市场三、二手车产生的原因一、定义二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。任务一一、定义二、二手车交易市场三、二手车产生的原因二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或Used Car，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国也称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是

2、小轿车和家用吉普车，所以在北美任务一一、定义二、二手车交易市场三、二手车产生的原因二手车有一种很通俗的叫法，“用过的汽车”。2005年10月1日，二手车流通管理法正式实施。二手车定义为：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮任务一一、定义二、二手车交易市场三、二手车产生的原因车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。任务一任务一二、二手车交易市场一、定义三、二手车产生的原因1.二手车交易市场的内涵二手车交易指卖主和买主进行二手车商品交换和产权交易。接受委托，对交易及产权转换进行审查。2.二手车交易市场的功能二手车交易市场是机动车商品二次流通的

3、场所，具有中介服务和商品经营双重属性。任务一二、二手车交易市场一、定义三、二手车产生的原因1.二手车交易市场的内涵二手车交易指卖主和买主进行二手车商品交换和产权交易。接受委托，对交易及产权转换进行审查。2.二手车交易市场的功能二手车交易市场是机动车商品二次流通的场所，具有中介服务和商品经营双重属性。任务一二、二手车交易市场一、定义三、二手车产生的原因功能：鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务，为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务。审查二手车交易的合法性。任务一二、二手车交易市场一、定义三、二手车产生的原因3.二手车交易市场的形式多种形

4、式：二手车交易市场、经营公司、置换公司、经纪公司、经纪人（撮合）等。超市、园区正在形成和发展。功能：引入汽车文化、科技、科普教育、展示、娱乐、旅游等功能。任务一三、二手车产生的原因一、定义二、二手车交易市场1.喜新厌旧的消费心理买卖双方需求不同造成心理动机不同，有各自的政治经济背景。超前消费。西方国家实例：2.车主收支失衡贷款购车。规费保养。任务一三、二手车产生的原因一、定义二、二手车交易市场3.消费观念不成熟理性消费欠缺。4.产权变动四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点六、我国二手车市场任务一1.经济实惠；2.折价率低；3.刮碰不心疼；4.零件好配；5.冷门车,挑选余地大。任务一五、

5、国外二手车市场的特点四、购买二手车的优势六、我国二手车市场1.形成规模效应性价比高、门槛低称为首选。成熟市场：整车20%，零部件20%，售后服务60%。美国二手车45%。成熟市场：报废周期8-12年，更换周期4-5年。任务一五、国外二手车市场的特点四、购买二手车的优势六、我国二手车市场任务一五、国外二手车市场的特点四、购买二手车的优势六、我国二手车市场2.建立独立公正的评估机构及完善的售后体系建立完善的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制，依靠行业组织进行管理。政府制定二手车贸易的相关法规，以法律形式保护消费者。任务一五、国外二手车市场的特点四、购买二手车的优势六、我国二手车市场评估机构独立、

6、公正、高效运作，使消费者不必担心车辆估价是否合理。日本财团法人评估协会。3.实行规范化的售后服务标准购买一段时间内，享受与新车一样的售后服务待遇。任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点自1998年关于二手车交易的第一个行政法规旧机动车交易管理办法(内贸机字1998第33号)颁布以来，我国二手车交易进入了一个健康、快速的发展时期。 图11是我国2000年2006年二手车销量变化。 图12是我国2000年2006年二手车交易额变化。 任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点专家预测，我国二手车市场的成长期至少还需要20年时间，在这个阶段，二

7、手车的交易递增速度会保持在每年15%以上，到2018年底二手车交易量有望达到或超过新车销量。 任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点图11 2000年2006年全国二手车销量变化 任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点图1-2 2000年2006年我国二手车交易额变化 任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点1.我国二手车市场的优点（1）二手车车源逐渐丰富新车降价：使经销商风险加大，10；7比例。优点：更多二手车流入市场，丰富车源，扩大选择余地。排放标准的要求，更多二手车流入市场。任务一六、我国二手车市场四

8、、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点（2）二手车交易形式趋于多元化多种形式：生产厂家推出二手车置换、认证业务；特点：方便购车，接触购买二手车售后服务的担忧，延伸了企业新的利润来源。以旧换新至以旧换旧。任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点如果一个城市的机动车达到一定数量，政府必将采取相关措施加以控制，如上海购置新车需花几万元购牌费，而手续齐全的二手车就相对有很大的优势。任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点2.我国二手车市场的缺点（1）交易量小，价格偏高。汽车更换周期长。青年人多。需求量大。（2）交易功能单一，不够灵活经营范围窄

9、，缺乏现代管理手段。 任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点（3）评估体系不健全 在二手车交易中价格的评估是很重要的环节 ，评估的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题 ，因此如何建立科学、可操作的二手车评估系统是亟待解决的问题。 任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点（4）行业法规滞后，政策不健全 98年旧机动车管理办法至2005年相继出台汽车贸易政策和二手车流通管理办法等法规。流通管理相对滞后，相关实施细则没有出台。 任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点（5)售后服务问题多 目前

10、我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立，特别是与发达国家相比差距较大。 （6)信息不对等 任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点1.加强市场管理；2.建立规范的评估体系；人员规范，统一标准。3.规范交易行为；买卖双方证件。4.规范售后服务标准；建立一套完善、安心的售后服务体系。5.完善汽车置换业务；任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点6.建立二手车交易诚信平台；7.加强行业组织管理。任务一六、我国二手车市场四、购买二手车的优势五、国外二手车市场的特点32Person

11、alN Summary任务二二手车鉴定评估基础三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点任务二 1.概念二手车鉴定评估是指由专门的鉴定评估人员，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对二手车进行手续检查、技术鉴定和价格估算的过程。三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点任务二2.实质二手车鉴定评估是市场经济的产物，是适应生产资料市场流转的需要，由鉴定评估人员所掌握的市场资料

12、，并在对市场进行预测的基础上，对二手车的现时价格做出预测估算。三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点任务二 3.意义做好机动车鉴定评估工作，不仅有利于保障司法诉讼和行政执法等活动的顺利进行，有利于维护公民的合法权益，而且对维护正常的社会经济秩序，促进经济发展具有重要意义。三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点任务二4.评估要素 鉴定评估的主体 鉴定评估的客体 鉴定评估的依据 鉴定评估的目的

13、 鉴定评估的原则 鉴定评估的程序 三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点任务二 鉴定评估的价值类型 鉴定评估的方法 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二 1.机动车自身的特点机动车作为一类资产，有别于其他类型的资产有其自身的特点： 一是单位价值较大，使用时间较长；二是工程技术性强，使用范围广；三是使用强度、使用条件、维护水平差异很大；四是使用管理严，税费附加值高。 一、二手车鉴定评

14、估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二2.二手车鉴定评估的特点二手车鉴定评估以技术鉴定为基础评定车辆实物和价值状况，往往需要通过技术检测等技术手段来鉴定其损耗程度。二手车鉴定评估都以单台为评估对象一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二为了保证评估质量，对于单位价值大的车辆，一般都是分整车、分部件地进行鉴定评估。二手车鉴定评估要考虑其手续构成的价值对二手车进行鉴定评估时，除了估算其实体价值以外，

15、还要考虑由“户籍”管理手续和各种使用税费构成的价值。 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二1.二手车鉴定评估的主体二手车鉴定评估的主体是指二手车鉴定评估业务的承担者，即从事汽车鉴定评估的机构及专业鉴定评估人员。二手车鉴定评估机构是由专业汽车鉴定评估人员构成的。鉴定评估人员的素质，对评估工作水平和评估结果的质量有至关重要的影响。 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二鉴定评估人

16、员应具备的素质 掌握一定的资产评估业务理论，熟悉并掌握资产评估的基本原理和方法。 具有一定的政策水平，熟悉并掌握国家颁布的与汽车交易有关的政策、法规、行业管理制度及有关技术标准。 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二具有一定的二手车专业知识和实际的检测技能，能够借助必要的检测工具，对二手车的技术状况进行准确的判断和鉴定。 具有收集、分析和运用信息资料的能力及掌握一定的评估技巧。 具备经济预测、财务会计、市场、金融、物价、法律等知识。 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三

17、、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二 具有良好的职业道德，遵纪守法、公正廉明，保证汽车评估质量。 取得国家劳动和社会保障部颁发的旧机动车鉴定评估师证书。 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二2.二手车鉴定评估的客体二手车鉴定评估的客体是指待评估的车辆。它是鉴定评估的具体对象。按照车辆的用途，可以将机动车辆分为营运车辆、非营运车辆和特种车辆。营业性的车就叫营运车，比如：出租车，客车，物流的大货车。一、二手车鉴定评估的概念二、

18、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二其中营运车辆又可以分为公路客运、公交客运、出租客运、旅游客运、货运和租赁几种类型。不营业的自用车就是非营运车辆，比如说私家车,商用送货车。特种车辆可以分为警用、消防、救护和工程抢险等若干种车型。一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二 不允许交易的车辆： 已经办理报废手续的各类机动车。 虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在一年时间内（含一年）即将报废的各类机动车。 未

19、经安全检测和质量检测的各类二手车。一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二没有办理必备证件和手续，或者证件手续不齐全的各类二手车。各种盗窃车、走私车。 各种非法拼、组装车。 国产、进口和进口件组装的各类新机动车。右转向盘的二手车。 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点三、二手车鉴定评估的主体和客体四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 任务二国家法律、法规禁止进入经营的其他各种机动车。一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点五、二手车鉴定评估的

20、业务类型 四、 二手车鉴定评估的目的和任务 三、二手车鉴定评估的主体和客体任务二1.二手车鉴定评估的目的二手车鉴定评估的目的是为了正确反映机动车的价值量及其变动，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度。 确定二手车交易成交额 车辆的转籍、过户 抵押贷款 法律诉讼咨询服务 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点五、二手车鉴定评估的业务类型 四、 二手车鉴定评估的目的和任务 三、二手车鉴定评估的主体和客体任务二车辆拍卖 车辆置换车辆保险 担保 典当 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点五、二手车鉴定评估的业务类型 四、 二手车鉴定评估的目的和任务 三、二手车鉴定评估的主体和客

21、体任务二评估方法交易类：评估值综合成新率重置成本市场波动因素 拍卖类：评估值综合成新率重置成本市场波动因素 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点五、二手车鉴定评估的业务类型 四、 二手车鉴定评估的目的和任务 三、二手车鉴定评估的主体和客体任务二委托、咨询类：评估值综合成新率重置成本 一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 三、二手车鉴定评估的主体和客体任务二按鉴定评估服务对象不同，把鉴定评估的业务类型分为：交易类和咨询服务类 交易类业务是服务于二手车交易市场内部的交易业务，它是收取交易管理费的一部分作为有偿服务

22、 。一、二手车鉴定评估的概念二、二手车鉴定评估的特点四、 二手车鉴定评估的目的和任务 五、二手车鉴定评估的业务类型 三、二手车鉴定评估的主体和客体任务二咨询服务类业务是服务于二手车交易市场外部的非交易业务，它是一种按各地方政府物价管理部门制定的有关规定，对二手车鉴定评估的有偿服务。 六、二手车鉴定评估的价值概念七、二手车鉴定评估的程序八、鉴定评估的依据和原则任务二1.二手车评估的价值是交易价值是从“有用即值钱”的角度去探究它值多少钱。二手车评估值从表面上看是鉴定评估从业人员判定、估算的价值，但车辆价值的真实体现是产权交易发生时的交易价值，而交易价值的最终判定者是交易双方当事人。六、二手车鉴定评

23、估的价值概念七、二手车鉴定评估的程序八、鉴定评估的依据和原则任务二成功和正确的价值估定是将交易双方当事人都认为合理并被认同的价值，因而二手车鉴定评估人员也应从交易双方当事人角度考虑二手车的价值问题。六、二手车鉴定评估的价值概念七、二手车鉴定评估的程序八、鉴定评估的依据和原则任务二2.二手车评估的价值是市场价值从某种意义上说，被评估车辆价值的真正意义是其作为市场价值的货币表现。 二手车评估值是指评估基准日的市场价值。任务一七、二手车鉴定评估的程序六、二手车鉴定评估的价值概念八、鉴定评估的依据和原则在二手车鉴定评估过程中，严格遵循二手车鉴定评估的程序是保证鉴定评估工作科学性的重要表现。在二手车鉴定

24、评估实践中，一般按照以下步骤进行操作： 1. 接受委托，核查委托方提供资料； 2. 确定评估人员，制定评估实施方案，确定评估方法；任务一七、二手车鉴定评估的程序六、二手车鉴定评估的价值概念八、鉴定评估的依据和原则3. 对二手车进行现场查勘、核实，确定二手车成新率；4. 进行市场调查和取证，确定机动车重置成本；5. 确定机动车评估现值或确定二手车拍卖底价；6. 撰写并出具二手车评估报告书。任务一八、鉴定评估的依据和原则六、二手车鉴定评估的价值概念七、二手车鉴定评估的程序1.二手车鉴定评估的主要依据二手车鉴定评估工作和其他工作一样，在评估时必须有正确科学的依据，这样才能得出较正确的结论。其主要依据

25、包括： （1） 理论依据资产评估学 （2） 政策法规依据国有资产评估管理办法、国有资产评估管理办法任务一八、鉴定评估的依据和原则六、二手车鉴定评估的价值概念七、二手车鉴定评估的程序实施细则、旧机动车交易管理办法、汽车报废标准等 （3） 价格依据历史依据 、现实依据 任务一八、鉴定评估的依据和原则六、二手车鉴定评估的价值概念七、二手车鉴定评估的程序2.二手车鉴定评估的原则二手车鉴定评估的原则是对二手车鉴定评估行为的规范。为了保证鉴定评估结果的真实、准确，并做到公平合理，被社会承认，就必须遵循一定的原则。 1. 公平性原则公平、公正 2. 独立性原则不受外界干扰和委托者意图的影响 任务一八、鉴定评

26、估的依据和原则六、二手车鉴定评估的价值概念七、二手车鉴定评估的程序3. 客观性原则充分的事实为依据 4. 科学性原则适用的评估标准和方法 5. 专业性原则持证上岗 6. 可行性原则有效性原则 65作业一1.简述二手车鉴定评估的概念。2.简述二手车鉴定评估的原则。结束！项目二汽车主要相关知识68本节课的框架结构汽车识别基础知识车辆识别代号汽车铭牌车辆性能评价指标汽车技术状况的变化技术状况变化的原因技术状况变化的规律69本节课的框架结构汽车的使用寿命技术使用寿命经济使用寿命合理使用寿命7070PersonalN Summary任务一汽车识别基础知识一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车

27、辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一一、车辆识别代号任务一93PersonalN Summary任务二汽车的性能评价指标任务二任务二上海别克GS任务二任务二上海别克GS技术性能表96PersonalN Summary任务三汽

28、车技术状况的变化三 、汽车的制动性四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平顺性一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性任务三Dynamic Characteristic评价指标最高车速 Vmax在水平良好路面上汽车能达到的最高行驶速度加速时间 t原地起步加速时间 0100 km/h，0 400m/或100 mile三 、汽车的制动性四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平顺性一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性任务三超车加速时间 3050 6080 km/h最大爬坡度 imax 货车一般 30% ( 16.5) ；越野车60% ( 30)三 、汽车的制动性四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平

29、顺性一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性任务三汽车行驶平衡方程式驱动力=滚动阻力+坡道阻力+空气阻力+加速阻力汽车行驶条件附着力=驱动力=滚动阻力+坡道阻力+空气阻力+加速阻力附着力地面对轮胎切向反作用力的极限力一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性三 、汽车的制动性四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平顺性任务三Fuel Economy评价指标单位行驶里程的燃油消耗量百公里耗油量 L/100km 我国及欧洲单位燃油消耗量的行驶里程公里(英里)数/升(加仑) 美国 MPG (Mile Per Galon) 或 mile/USgal一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性三 、汽车的制动性

30、四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平顺性任务三注意测定指标的工况等速工况循环工况人为规定加速、匀速、减速、怠速一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性三 、汽车的制动性四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平顺性任务三Braking Performance评价指标制动效能V0 0 的制动距离、制动减速度制动效能的恒定性抗热衰退性能抗水衰退性能一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性三 、汽车的制动性四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平顺性任务三制动时汽车的方向稳定性即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性五、汽车的行驶平顺性四 、汽车的操纵稳

31、定性三 、汽车的制动性任务三Handleabilty and Stability评价指标对方向盘输入(力、角)的响应 回正性：方向盘自动回正的性能最小转向半径转向轻便性直线行驶性一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性五、汽车的行驶平顺性四 、汽车的操纵稳定性三 、汽车的制动性任务三典型行驶工况性能：蛇形、移线、双移线极限行驶能力一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性五、汽车的行驶平顺性四 、汽车的操纵稳定性三 、汽车的制动性任务三人-汽车（机）闭路系统一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平顺性三 、汽车的制动性任务三Ride Comfort(乘坐舒适

32、性)汽车振动系统框图一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平顺性三 、汽车的制动性任务三人对振动的反应振动加速度振动频率人体是一个复杂的振动系统包括心脏、胃部在内的“胸-腹”系统，在垂直4-8Hz、水平1-2Hz最敏感(共振)振动作用方向一 、汽车的动力性二 、汽车的燃油经济性四 、汽车的操纵稳定性五、汽车的行驶平顺性三 、汽车的制动性任务三人对垂直振动和水平振动的反应是不同的暴露(受振)时间随着人体受振时间的加长，人体承受振动的能力下降六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性八 、汽车的污染 Trafficability (越野性)评价指标地面通过性：汽车在

33、松软地面上的行驶能力几何通过性因失稳而失去通过性（滑移，翻倾）： 纵向 / 横向间隙失效任务三六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性八 、汽车的污染顶起失效：最小离地间隙触头失效：接近角托尾失效：离去角越障能力前轮越障后轮越障跨越壕沟任务三六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性八 、汽车的污染任务三任务三七 、汽车的安全性六 、汽车的通过性八 、汽车的污染安全性内容制动性能操纵稳定性撞车安全性防火安全性防盗安全性行车安全装置环境安全性任务三八 、汽车的污染六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性汽车的排放燃油由C、H、O所组成，完全燃烧时生成CO2和H2O，没有任何污染。但当它进入发动机汽缸和空气在极

34、短的时间内完成混合燃烧时，不可能达到完全燃烧的程度，这样就产生了汽车发动机排气中的污染成分。有害成分主要包括：任务三八 、汽车的污染六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性一氧化碳CO：不完全燃烧而产生。无色无味的有毒气体，与人体血液中的血红素结合，会生成阻碍血液吸收和输送氧气的碳氧血红素，使人头痛、恶心、呕吐、窒息等。任务三八 、汽车的污染六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性氮氧化合物NOx：氮氧化物的总称，以NO为最多，也有NO2等。NO2有强刺激性臭味，会引起支气管炎、结膜炎、肺水肿等病症。NOx易扩散，易溶于水，在NOx、CO、SO2共存的场合下，易形成酸雾，对大气造成严重污染。任务三八

35、、汽车的污染六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性碳氢化合物HC：未然烧或不完全燃烧燃料发生分解、氧化的产物，即烃类物质。其中有的能致癌，有的能刺激眼睛和呼吸器官，对农作物也有害。烃和NOx在强的太阳光下还会发生化学反应，生成以臭氧和醛类为主的过氧化产物，形成一种有毒的白色烟雾，及光化学烟雾。任务三八 、汽车的污染六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性铅化物(含铅汽油)：含铅的汽油燃烧后，释放铅化物微粒，对人体十分有害。它通过呼吸、消化器官及皮肤，在人体内积累，妨碍红血球的生长和成熟、引起贫血、肝功能障碍等症。碳烟(柴油机)、微粒(PM)：碳烟微粒则对人的呼吸系统有害。任务三八 、汽车的污染六 、

36、汽车的通过性七 、汽车的安全性噪声发动机噪声燃烧噪声机械噪声气门噪声进排气噪声风扇噪声行驶噪声任务三八 、汽车的污染六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性传动机构噪声轮胎噪声评定 (人耳的适听范围是0120dB)室内82dB (喇叭 90105dB) 任务三八 、汽车的污染六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性电磁波危害汽车电器设备中（点火系）的电容、电感元件在回路中形成振荡回路，高频振荡以电磁波形式发射到空中，干扰周围数百米范围内的收音机、电视机和其它无线电装置的正常工作。任务三八 、汽车的污染六 、汽车的通过性七 、汽车的安全性来源主要是发动机的点火系统措施加阻尼电阻加并联电容器金属屏蔽感抗型

37、高压阻尼线123PersonalN Summary任务四机动车使用寿命一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能框架结构分析重点机动车使用寿命与价值理解学习机动车使用寿命的意义衡量机动车使用寿命主要指标机动车不能再使用的判断标准机动车使用环境讨论折旧年限大小的影响任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能学生讲述汽车结构参数与整车性能汽车结构参数整车性能任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能（一）学习机动车使用寿命与价值的意义（二）机动车不能够再使用的判断标准（三）衡量机动车使用寿命的主要指标（四）机动车使用环境（五）讨论折算年限大小的影响任务四一、机动

38、车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能（一）学习机动车使用寿命及价值的意义 机动车使用寿命及价值是进行旧车鉴定及评估的重要组成部分，也是撰写旧车鉴定及评估报告的组成部分。任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能（二）衡量机动车使用寿命的主要指标任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能（三）机动车不能够再使用的判断标准任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能（四）机动车使用环境任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能（五）讨论折算年限大小的影响 1、折算年限反映了车辆的使用强度、使用条件、使用年限和自然损耗。 2、通常情况下其比

39、值越大越好。 3、是评价机动车合理使用寿命的条件之一。任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能第一部分总结 评估机动车的价格，要对其机动车的规定使用寿命、技术使用寿命、规定技术使用寿命、经济使用寿命、合理使用寿命来进行综合的评价，还要客观的考察机动车的使用条件、使用强度、工作性质及维护条件。任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能能过合理的判断机动车不能够再使用的指标。任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能课外知识：常见车辆折旧年限及折旧率参考表 任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能课外知识：摩托车、拖拉机、非机动车辆折旧年

40、限及折旧率参考表 任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能课外知识：营运性运输与非营运性运输的区别非营业性运输是指运输生产者使用自备车辆完成的运输活动；而这种运输活动的目的是为了满足一定的生产或生活等方面的需要，而不是直接为了获得运输报酬进行的运输活动，在一定范围内，自用型任务四一、机动车使用寿命与价值二、汽车结构参数与整车性能运输，也有因存在某些形式运费结算而属于非营业性运输的。营业性运输是指为社会提供劳务、发生各种费用结算的公路运输。营业性的车就叫营运车,比如:出租车,客车,物流的大货车 任务四一、机动车使用寿命与价值

41、二、汽车结构参数与整车性能注：一是是否为他人提供运输服务；二是在提供运输服务的过程中是否有取酬行为。 任务四任务四二、汽车结构参数与整车性能一、机动车使用寿命与价值（一）汽车结构参数（二）整车性能注：此部分内容为学生讲述部分。结束！项目三二手车技术状况鉴定项目三二手车技术状况的鉴定是二手车鉴定评估工作的基础与关键。其鉴定方法主要有静态检查、动态检查和仪器检查三种。 静态检查和动态检查是依据评估人员的技能和经验对被评估车辆进行直观、定性判断 。项目三项目三仪器检查是对评估车辆的各项技术性能及各总成部件技术状况进行定量、客观的评价 。项目三项目三1. 静态检查2. 动态检查3. 仪器检查项目三项目

42、三1. 静态检查（1）静态检查所需的工具和用品（2）静态检查的主要内容（3）鉴别走私和拼装车辆（4）鉴别盗抢车辆（5） 鉴别事故车辆（6） 检查发动机舱项目三项目三（7） 检查车舱（8） 检查行李箱（9）检查车底项目三项目三静态检查所需的工具和用品 1）一个笔记本和一支钢笔或铅笔。用来记录看到、听到和闻到的异常情况，以及需要让机械师进一步检测和考虑的事情。 2）一个手电筒。用来照亮发动机舱和汽车下面又暗又脏的地方。项目三项目三3）一些棉丝头或纸巾。用于擦手或用于擦干净将要检查的零件。 4）一块大的旧毛毯或帆布。用于仰面检查汽车下面是否有漏油、磨损或损坏的零件等。 5）一个卷尺或小金属直尺。用于

43、测量车辆和车轮罩之间的距离。项目三项目三 6）一截300400mm的清洁橡胶管或塑料管。可以当作“听诊器”，用来倾听发动机或其他不可见地方是否有不正常的噪声。 7）一盒盒式录音带和一个光盘。用来测试磁带收放机和CD唱机。项目三项目三8）一个小型工具箱，里面应该装有：成套套筒棘轮扳手、一个火花塞筒扳手、各种旋具、一把尖嘴钳子和一个轮胎撬棒。 9）一个小磁铁。用于检查塑料车身腻子的车身镶板。 10）一块万用表。用来进行辅助电气测试。项目三项目三静态检查的主要内容二手车静态检查是指在静态情况下，根据评估人员的经验和技能，辅之以简单的量具，对二手车的技术状况进行静态直观检查 。项目三项目三静态检查的目

44、的是快速、全面地了解二手车的大概技术状况。通过全面检查，发现一些较大的缺陷，如严重碰撞、车身或车架锈蚀或有结构性损坏、发动机或传动系严重磨损、车厢内部设施不良、损坏维修费用较大等，为价值评估提供依据。项目三项目三项目三项目三鉴别走私和拼装车辆 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道进口的，未完税的进口车辆。 拼装车辆是指一些不法厂商和不法商人为了牟取暴利，非法组织生产、拼装，无产品合格证的假冒、低劣汽车。 项目三项目三确定合法性： （1）车辆技术状况较好，符合国家有关机动车行驶标准和要求，已经国家有关执法部门处理，通过拍卖等方式，在公安车管部门注册登记上牌，并取得合法地位的车辆 评估价格低于正常

45、状态车辆 项目三项目三（2）无牌、无证的非法车辆 对走私车辆、拼装车辆的鉴别方法： （1）运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆的合法及来源情况。这是一种最直接有效的判别方法。项目三项目三（2）查验二手车的汽车产品合格证、维护保养手册。对进口车必须查验进口产品检验证明书和商验标志。 （3）检查二手车外观是否重新做油漆、线条是否流畅 、是否焊接、缝隙是否整齐均衡 。 （4）查看二手车内饰内饰材料 、内饰压条 、车顶装饰材料 。项目三项目三（5）检查发动机和其他零部件、查看电线管路布置、核对发动机号码和车辆识别代码（车架号码）字体和部位。项目三项目三鉴别盗抢车辆盗抢车辆一般是指

46、公安车管部门已登记上牌的，在使用期内丢失的或被不法分子盗窃的，并在公安部门已报案的车辆。这些车辆很可能会流入二手车交易。这类车辆的鉴别方法一般有：项目三项目三（1）根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆状态情况，防止盗抢车辆进入市场交易。这些车辆从车辆主人报案起到追寻找到为止这段时期内，公安车管部门将这部分车辆档案材料锁定，不允许进行车辆过户、转籍等一切交易活动。 项目三项目三（2）根据盗窃一般手段，主要检查汽车门锁是否过于新，锁芯有无被更换过的痕迹，门窗玻璃是否为原配正品，窗框四周的防水胶是否有插入玻璃升降器开门的痕迹，转向盘锁或点火开关是否有破坏或调换的痕迹。项目三项目三（3）不法分

47、子急于对有些盗抢车辆销赃，它们会对车辆、有关证件进行篡改和伪造，使被盗赃车面目全非。检查重点是核对发动机号码和车辆识别代码，钢印周围是否变形或褶皱现象，钢印正反面是否有焊接的痕迹。 （4）查看车辆外观是否全身重新做过油漆，或者改变原车辆颜色。项目三项目三（5）打开发动机盖察看线或管布置是否有条理，发动机和其他零部件是否正常、有无杂音，空调是否制冷、有无暖风，发动机及其他相关部件有无漏油现象。项目三项目三（6）内装饰材料是否平整，表面是否干净。尤其是压条边沿部分要特别仔细检查，经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分会有明显手指印或其他工具碾压过后留下的痕迹。车顶装饰材料或多或少要留下弄脏过的迹印。

48、项目三项目三鉴别事故车辆机动车发生事故无疑会极大的损害车辆的技术性能，但由于车辆在交易以前往往会进行整修、修复，因此正确判别车辆是否发生过事故对于准确判断车辆技术状况、合理评定车辆交易价格具有重要意义。 项目三项目三1. 检查车辆的周正情况检查车身是否发生过碰撞，可站在车的前部观察车身各部的周正、对称状况，特别注意观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现事故或修理过。项目三项目三方法一：从汽车的前面走出5m 或6m ，蹲下沿着轮胎和汽车的外表面向下看汽车的两侧。在两侧，前、后车轮应该排成一线。然后，走到汽车后面进行同样观察，前轮和后轮应该仍然

49、成一条直线。如果不是这样，则车架或整体车身弯了。项目三项目三即使左侧前、后轮和右侧前、后轮互相成一条直线，但一侧车轮比另一侧车轮更突出车身，则表明汽车曾碰撞过。项目三项目三检测汽车两侧的前、后轮是否在同一直线上项目三项目三方法二：蹲在前车轮附近，检查车轮后面的空间，即车轮后面与车轮罩后缘之间的距离，用金属直尺测量这段距离。再转到另一前轮，测量车轮后面和车轮罩后缘之间的距离。该距离应该和另一前轮大致相同。在后轮测量同一间隙。项目三项目三如果您发现左前轮或左后轮和它们的轮罩之间距离与右前或右后轮的相应距离大大不同，则车架或整体车身弯了（见图32）。项目三项目三项目三图32 测量每个车轮后面与车轮罩

50、后缘之间的距离项目三2. 检查油漆脱落情况查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有，说明该车已做过油漆或翻新。 用一块磁铁在车身周围移动，如遇到突然减少磁力的地方，说明该局部补了灰，做了油漆。项目三项目三当用手敲击车身时，如敲击声发脆，说明车身没有补灰做漆；如敲击声沉闷，则说明车身曾补过灰做过漆。 如果发现了新漆的迹象，查找车身制造不良或金属抛光的痕迹。沿车身看，并查找是否有像波状或非线性翼子板或后顶盖侧板那样的不规则板材。项目三项目三如果发现车身制造或面板、车门、发动机罩、行李箱盖等配合不好，汽车可能曾遭受过碰撞，以至于这些板面对准很困难。换句话说，车架可能已经弯曲。项目三

51、项目三3.检查底盘线束及其连接情况在正常情况下，未发生事故的车辆，其连接部件应配合良好，车身没有多余焊缝，线束、仪表部件等应安装整齐、新旧程度接近。项目三项目三因此在检查车辆底盘时，应认真观察：车底是否漏水、漏油、漏气，锈蚀程度与车体上部检查的是否相符，是否有焊接痕迹。车辆转向节臂、转向横直拉杆及球头销处裂纹和损伤?球头销松旷?车辆车架有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤?螺栓、铆钉齐全、紧固?项目三项目三固定在车身上的线束整齐?新旧程度一致?项目三项目三检查发动机舱1.检查发动机舱清洁情况打开发动机罩，观察发动机表面是否清洁，是否有油污，是否锈蚀，是否有零部件损坏或遗失，导线、电缆、真空管是否松动。

52、如果发动机上堆满灰尘;如果发动机表面特别干净。项目三项目三 2.检查发动机铭牌和排放信息标牌（1）检查发动机铭牌 查看发动机上有无发动机铭牌，如果有，检查上面是否有发动机型号、出厂编号、主要性能指标等，这可以判别发动机是不是正品。项目三项目三（2）查看排放信息标牌 排放信息标牌应该在发动机罩下的适当位置或在风扇罩上。这在以后的发动机诊断或调整时需要。项目三项目三3.检查发动机冷却系统（1）检查冷却液 冷却液应清洁，且冷却液面在“满”标记附近。冷却液颜色应该是浅绿色的，并有点甜味。如果冷却液看上去更像水，则可能某处有泄漏情况。项目三项目三冷却液的味道闻起来不应该有汽油或机油味，如果有，则发动机汽

53、缸垫可能已烧坏。 如果冷却液中有悬浮的残渣或储液罐底部有发黑的物质，说明发动机可能严重受损。项目三项目三（2）检查冷却风扇 检查冷却风扇叶片是否变形或损坏，若变形或损坏其排风量相应减少，会影响发动机冷却效果，使发动机温度升高，则需要更换冷却风扇。 项目三项目三（3）检查散热器 仔细全面地检查散热器水室和散热器芯子，查看是不是有褪色或潮湿区域。 当发动机充分冷却后，拆下散热器盖，观察散热器盖上的腐蚀和橡胶密封垫片的情况（图33） 项目三项目三如果水垢严重，说明发动机机体内亦有水垢，发动机会经常出现“开锅”现象，即发动机温度过高。 项目三项目三项目三图33 检查散热器盖和散热器内部的锈迹和水垢项目

54、三（4）检查水管 用手挤压散热器和暖风器软管，看是否有裂纹或发脆现象。仔细检查软管上卡紧的两端部，是否有鼓起部分和裂口，是否有锈蚀迹象（特别是连接水泵、恒温器壳或进气歧管的软管处）。冷却系统软管损坏的几种情形如图34所示。 项目三项目三项目三a)b)项目三项目三c)d) 图2-4 冷却系统软管损坏的几种情况a）擦破或烧蚀 b）变形 c）密封连接处失效 d）局部隆起项目三（5）检查散热器风扇传动带检查传动带与带轮接触的工作区是否磨亮，如果磨亮，则说明传动带已经打滑。传动带磨损、抛光或打滑可能引起尖啸声，甚至产生过热现象。 项目三项目三项目三a)b)c)d)图2-5 风扇传动带常见的不良现象a）有

55、小裂纹 b）有润滑油 c）工作面光滑 d）底面损坏项目三项目三图3-6 检查风扇传动带的内侧项目三4.检查发动机润滑系统（1）检查机油第一步：找出机油口盖直列4缸、5缸或6缸发动机，机油口盖在气门室盖上。纵向安装的V6或V8发动机，机油口盖在其中一个气门室盖上。项目三项目三横向安装的发动机，加油口盖一定在前面的气门室盖上。一些老式的加油口盖上有一根通向空气滤清器壳体的曲轴箱强制通风过滤器软管。新式车加油口盖上没有软管但有清晰的标记。项目三项目三在拧开加油口盖之前，一定要保证开口周围区域干净以防止灰尘进入而污染发动机。项目三项目三第二步：打开机油口盖正常情况：拧下加油口盖，将它反过来观察。可以看

56、到机油的牌号。在底部可以看到旧油、甚至脏油痕迹。不正常情况：加油口盖底面有一层具有粘稠度的浅棕色巧克力乳状物，还可能是油与油污混合的小液滴。项目三项目三这种情况表明冷却液通过损坏的衬垫或者气缸盖、汽缸体裂纹进入机油中。后果：被冷却液污染的机油在短时间内会对发动机零部件造成许多危害。这种修理通常花费很高，如果情况很严重或者对此不引起注意，可能造成发动机的全面大修。项目三项目三 第三步：检查机油质量如果在用的机油中间黑点里有较多的硬沥青质及炭粒等，表明机油滤清器的滤清作用不良，但并不说明机油已变质；如果黑点较大，且机油是黑褐色、均匀无颗粒，黑点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，则说明其中洁

57、净分散剂已经失效，表明机油已经变质。项目三项目三机油变质的原因 ：机油使用时间过长或发动机汽缸磨损严重。特别需要注意的是：不能用发动机机油来认定保养程度。 项目三项目三项目三图3-7 将机油滴在白纸上检查机油质量图3-8 将机油滴在手指上检查机油质量项目三第四步：检查机油气味拔下机油尺，闻闻机油尺上的机油有无异味（图29），来判断是新机油还是旧机油。如有汽油味，则说明机油中混入了汽油，汽车已经或正在混合气过浓的情况下运行。项目三项目三发动机在此条件下长时间运转会使其远在寿命期到达之前就已经磨损，因为未稀释的燃油会冲刷掉汽缸壁上的机油膜。当您拿出量油尺时，仔细检查。如果机油尺上有水珠，说明机油中

58、混入水分。做近距离的检查，查看是否有污垢或金属粒，若有污垢或金属粒说明应该更换机油。项目三项目三检查量油尺自身的颜色，如果发动机曾严重过热，量油尺会变色。 项目三图3-9 检查机油气味项目三第五步：检查机油液位起动发动机之前或停机30分钟以后，打开发动机舱盖，抽出机油尺，将机油尺用抹布擦干净油迹后，插入机油尺导孔，拔出查看（图210）。油位在上下刻线之间，即为合适。若机油液位过低，则观察汽车底下的地面，看是否有机油泄漏的现象。项目三项目三项目三图310 检查机油液位项目三（2）检查机油滤清器 用棘轮扳手拆下机油滤清器，观察机油滤清器有无裂纹，密封圈是否完好。（3）检查PCV阀 如其工作不良，对

59、发动机润滑有严重影响。从气门室盖拔出PCV阀，并晃动，它应发出“卡嗒”声。项目三项目三若PCV阀充满油污并不能自由地发出“卡塔”声，则说明发动机机油和滤清器没有经常更换，此时需要更换新的PCV阀。 项目三项目三（4）检查机油泄漏 气门室盖 气缸垫 油底壳垫 曲轴前、后油封 油底壳放油螺塞 机油滤清器 项目三项目三机油散热器的机油管 机油散热器 机油压力感应塞 项目三项目三5. 检查点火系统对点火系统的外观检查主要是检查蓄电池、点火线圈、高压线、分电器、火花塞等零件的外观性能。（1）检查蓄电池 检查标牌，看蓄电池是不是原装的。项目三项目三如果蓄电池的有效寿命快接近极限，则需要考虑更换蓄电池所需成

60、本。 检查蓄电池的表面情况。 检查蓄电池压紧装置和蓄电池安装本身。项目三项目三（2）检查高压线 查看点火线圈与分电器之间的高压线，及分电器与火花塞之间的高压线，高压线应该清洁、布线整齐、无切割口、无擦伤部位、无裂纹或无排气烧焦处，否则会造成高压线漏电，需要更换高压线。注意：高压线更换需成套更换，费用较高。项目三项目三（3）检查分电器 对于带分电器的点火系统，应仔细检查分电器的工作情况，检查分电器盖有无裂纹、碳痕、破损等现象，这些现象均会使分电器漏电，造成点火能量不足，引起发动机动性能下降。若存在这些现象，则应更换分电器。 项目三项目三 （4）检查火花塞 用火花塞套筒扳手任意拆下一个火花塞，检查