《路基技术交底》word版

1、技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共2 页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX土石混填日 期交底内容：为保证路堤土石混填施工质量，特对你队做如下交底1、路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。 为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于 40cm。 施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据每车方量和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。 如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进行全断面分段填筑。 2、土石混合料填筑路堤时不得采用倾填法施工，以防止土石分离，并应

2、分层进行填筑。分层填筑时，松铺厚度宜为 300400mm 或经试验确定。混合填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符合要求的应采用人工或机械进行翻拌。 3、路基填料必须符合设计要求。 同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。 若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于 50cm。 每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。 路拱在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。 4、为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填 0.40.5m，待路基防护施工

3、前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，确保路基侧面边坡的坡率。 5、摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用平地机进行平整，平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。 6、洒水或晾晒:路堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于细粒土、粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的2%。当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时，在路堤填料上用铧犁、旋耕犁翻晒，并适当

4、减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。 7、碾压夯实 根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填筑压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力 2550t。 碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠 0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠 1m 以上。 根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制机械组合和压实遍数。 对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持 30cm 左右，以保证压路机

5、的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。 8、检测验收 试验员在取样或测试前须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑 层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和 K30 荷载板进行细砾土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用 K30 荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。 9、路基整修 路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每 20m 设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，

6、修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。 对于细砾土边坡，依据路肩边线桩，用人工配合挖掘机按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺， 做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。 整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求， 对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线 平直，曲线圆顺。 编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共 1

7、 页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX高填路堤填筑日 期交底内容：为保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，其施工除按照路堤填筑施工工艺外，还应注意以下几点：1、严格按照技术规范要求进行基底处理和填筑施工。2、地面坡度陡于1：5时，将原地面挖成内向倾斜24的不小于1m宽的台阶，以防止路基填筑产生纵向裂缝。3、在填筑时，严格控制好每层的填筑松铺厚度，填料含水量，严格按照试验路段得出的压实方式进行压实。尽量使用同一来源的填料填筑，如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。4、填筑时，全断面分层填筑，每层松铺厚度不大于3

8、0cm，分层碾压，并检测达到规范规定的94压实度后，进行路床冲击碾压。 5、在路堤顶部路床范围铺设1组3层土工格栅进行加固处理，以增强高填路堤的整体稳定性和减少路基不均匀沉降而引起的路面开裂破坏。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共1 页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX斜坡路堤填筑日 期交底内容：为避免斜坡路堤滑动，其施工除按照路堤填筑施工工艺外，还应注意以下几点：1、斜坡地段路基填方，在清除耕植土后，开挖不小于3m的台阶，并设置24反向坡度；对于覆盖土层厚度小于2.5m时，须清除表层覆土，在下伏强度较高的岩

9、土界面内开挖反向台阶，确保台阶稳定。2、当地面横坡陡于1：2.5且路堤边坡高度大于8m路段，为避免路基不均匀沉降致使路基开裂，在路堤顶部路床范围铺设1组3层土工格栅进行加固处理。3、自下而上分条分幅逐层填筑碾压，确保斜坡路堤稳定。4、斜坡路堤地基有地下水出露时，应加强地下排水设施，通过增设渗沟或片石排水沟将地下水排至地基范围之外。5、在稳定的斜坡破面上填土高度不大时，视情况于路肩设置高度小于2m护肩或于坡脚设置高度小于4m护脚支挡斜坡路堤；当填土高度较大时，视情况设置路肩挡土墙或路堤挡土墙，从而收缩坡脚，避免填方延伸过长引发斜坡路堤失稳。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交

10、底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共 1 页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX填挖交界处理日 期交底内容：为减少填挖交界处路基不均匀沉降造成路面拉裂破坏，填挖交界处路基施工需注意以下几点：1、填方区优先选用级配较好的砾类土、砂类土、砂岩片碎石填筑，可利用路基挖方中的砂岩片碎石或借砂砾石填筑。2、填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别注意填、挖交界处的拼接，其中纵向填挖交界的过渡段填方区长度不小于10m，碾压时要做到密实而无拼痕。3、地面坡度陡于1：5时，将原地面挖成内向倾斜24的的反向台阶，台阶宽度不小于2m；当地面横坡陡于1：2.5且路堤边坡高度大于8m路段，

11、为避免路基不均匀沉降致使路基开裂，在路堤顶部路床范围铺设1组3层土工格栅进行加固处理，土工格栅伸入挖方区长度不小于4m。4、路基填挖交界铺设时，土工格栅采用双向凸结点钢塑土工格栅，其经、纬拉伸屈服强度80KN/m；屈服延伸率300N。施工时，土工格栅挖方端用钢筋固定，铺设土工格栅的层面应平整，严禁有碎石、块石等坚硬凸出物，在距离土工格栅10cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。5、为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，应根据地下水出露情况，设置横向排水渗沟，并于适当位置引出。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共1 页主送单

12、位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX石质路基填筑日 期交底内容：为保证石质路基填筑施工质量，其施工总体按照路堤填筑施工工艺，还需注意以下几点：1、本合同段填石路堤的石料强度不小于15Mpa，土石混合材料中所含石料强度大于20Mpa时，石块最大尺寸控制在压实度层厚的2/3，超过清除；所含石料为软质石料（强度小于15Mpa）时，最大粒径不得大于压实层厚度，超前打碎。填料分层填筑，分层压实，每层铺填厚度最大不得超过50cm。2、逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。不平处配合人工用细石块、石屑找平。3、当石块级配较差、

13、粒径较大、填层较厚；石块间的空隙较大时，在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再用压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。4、人工铺填粒径25cm以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平成稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，直接分层摊铺，分层碾压。5、填石路堤的填料如其岩性相差较大，将不同岩性的填料分层或分段填筑。6、用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，先检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得使用，符合使用要求时按土质筑堤的技术要求施工。7、本工程填石路堤路床顶面以下80cm范围内填筑符合路床要求的砂类土或砾石土，并分层压实，

14、填料最大粒径不应大于10cm。8、填石路堤施工机械的选择将影响施工质量，振动时选用激振力30T以上的振动压路机。填石路堤的边坡压实应采用挖掘机和装载机等，将岩石块堆置到稳定位置，然后充分锤击压实，以防止岩石块从坡面滚落。填石路堤的密实度根据轮迹法进行现场检验，判定。分层碾压时，先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动，横向行与行之间重叠40-50cm，前后相邻两段之间重叠1.5-2.0米。为使路肩处碾压密实，压路机与线路纵向呈45度角进行返复碾压。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共1 页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名

15、称XXX冲击碾压日 期交底内容：为保证路堤冲击碾压补强施工质量，特对你队做如下交底1、冲击碾压时，压路机的行进速度控制在1012km/h，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序“先两边、后中间”，以轮迹重叠1/2、铺盖整个路基表面为冲碾1遍，冲碾遍数以满足压实度要求为准。碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压路机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾；若路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾。2、冲击碾压完毕后，检测路基表层020cm的压实度。如果压实度达不到要求，应视情况补充冲碾至符合要求为止。冲击碾压完成后，表层的松土重新刮平，并用振动压路机压实。用冲击压路机进行冲击碾压时，因机械的调头范

16、围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。不但可以提高冲碾效率，也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。因重型式压路机的冲击能量大，路表50cm的土体含水量对重型碾压的效果具有较大影响。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm内的含水量。用重型式压实机进行碾压时，为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施，严格控制碾压的范围。在距离结构物35m、暗涵顶面填土高度2m时，禁止用进行冲击碾压作业。明涵顶面不得用压路机进行碾压。当土体表面含水量较大时，如果用压路机进行冲击碾压，易形成表面推移，上层20cm左右的土体与下部土体产生脱离现象。因此，雨后或表面含水

17、量较大时，应采取晾晒或其它措施降低表面含水量，不宜直接用冲击式压路机进行冲击碾压作业。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共2页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX土方路堑日 期交底内容：为保证土方路堑施工质量，特对你队做如下交底1、开挖作业开挖顺序应该是由上而下，由高到低逐级进行。深层土用挖掘机配合推土机开挖，用自卸汽车运输，利用土运到指定填土段，弃土运至指定地点，按一定高度、坡度堆放。边沟开挖根据路段具体情况用挖掘机配合人工开挖。2、整平作业开挖完毕后首先利用推土机进行初步整平，再用平地机精平。整平用拉线法控制

18、。初平后，恢复路线中桩和边桩并做出标记，对该断面进行拉线，用钢板尺量取高度检查，直至符合设计和规范要求。（也可采用水准仪随平随测）3、碾压作业检测含水量，如含水量小于最佳含水量时，用洒水车进行补水，使之达到最佳含水量。用振动压路机静压一遍，然后再用振动压路机振压四遍，最后压路机静压光面，至无明显轮迹。压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。碾压时，前后两次轮迹须重叠不小于轮宽的1/2,并应特别注意均匀。4、边坡整形路堑边坡在开挖土方过程中自上而下分层用人工配合挖掘机严格按设计边坡和坡面形状施工。5、施工要点路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或

19、两端逐渐向前开挖。机械开挖路堑同时，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。当路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。分层纵挖法挖掘的路堑，拟采用挖掘机配合装载机作业。取土沿其工作面有计划地均匀进行，避免局部过度取土而造成坑洼积水。当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械

20、作业。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共 4页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX石方路堑日 期交底内容：为保证土方路堑施工质量，特对你队做如下交底石质挖方施工的重点是保护边坡的稳定性，尽量避免因爆破而对岩石结构构造面及整体性构成破坏。由于本段的石方主要为软石和次坚石，因此对于不能用挖掘机开挖的硬质岩路段，在临近挖方边坡设计破面23m范围内的路基挖方采用光面爆破技术，通过用药量计算自上而下分层爆破开挖，这样可以减少路基边坡病害，确保挖方边坡的稳定。光面爆破法是在开挖界限的周边适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空

21、面的情况下，使之形成一个光滑平整的边坡。光面爆破之后，在边坡壁上通常均留下半个炮孔的痕迹。进行光面爆破时，应严格保持炮孔在同一平面内，炮孔间距a和抵抗线w之比应小于0.8。装药量应控制适当，并采用合理的药包结构，通常使炮孔直径大于药卷直径12倍，或采用间隔药包、间隔钻孔装药。同一排孔必须同时起爆，最好用传爆线起爆，否则会影响爆破质量。1、边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破，为获得良好的光面效果，采用低密度，低爆索，高体积威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈静态状态。 = 1 * GB2 光面爆破的计算公式a、最小抵抗线W

22、W（2070）D孔0.602.1米本工程中取W1.5米，式中D孔为炮孔直径，取0.03米。b、炮孔间距aa(0.60.8)W(0.60.8)1.50.91.2米，本工程取a1m = 2 * GB2 光面炮孔装药量qaw0.61.510.90kg/m式中q为松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m = 3 * GB2 光面爆破装药结构不偶合系数3.0药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，如下图，将药卷捆绑于竹竿上，各药卷尖用导火索相连，药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须

23、的堵塞长度，取炮孔直径的1220倍，现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取a1.0m，装药密集系数取为3.5，装药量Q2.75（）0.53r0.382.75（1200）0.53450.38500g/m式中：（）为岩石极限抗压强度，取1200kg/cm2r为炮眼半径45mm装药结构与光面爆破相同，但预裂缝一定要比主爆区超长4.59m，比主爆孔提前75150ms起爆，硬岩取小值，松软岩石取大值。 = 4 * GB2 爆破及耗药量:一般爆破的孔网参数及单位耗药量q=abhk 式中：q-单孔用药量（公斤） a-间距（视不同梯段高度取2.53.0m） b-排距（视不同梯

24、段高度取2.02.5m） h-梯段高度（m） k-炸药单耗（取0.50.55公斤/立方米）钻孔直径75mm，药卷70mm（底部）、40mm（柱部），堵塞长度b。预裂爆破的孔网参数及单位耗药量炮孔直径D：钻孔直径D=75mm。药卷直径d:采用的药卷直径d =D/3=25mm。炮孔间距A：12D（mm）。线装药密度q：可据公式计算，亦可据经验值0.50.7kg/m。填塞长度L：取值1.0m。孤石爆破的孔网参数及单位耗药量孤石多为临空面，视块度钻一孔或两孔，孔深为厚度2/3，装药量按Q=qw2L 计算。式中：Q单孔装药量 （克） q单位用药量 （250280克/立方米） w最小抵抗线 （m）L炮眼深

25、度 （m） = 5 * GB2 一般爆破网络联接本工程爆破网路一律采用非电起爆系统，引爆雷管采用电雷管，严禁使用火雷管。联接预裂孔先于主炮孔起爆。 = 6 * GB2 预裂爆破炮孔组的起爆方式采用“V”型起爆法，使爆堆集中，便于装运，并能削弱端头炮孔夹制力，利于边坡平整，减少超欠挖。在特殊情况下，如遇有建筑物，爆堆方向必须避开，采用侧向起爆法。 = 7 * GB2 同段最大用药量计算（控制振速）为避免爆破震动对房屋及其它建筑物的破坏，必须控制振速，即限制同段最大用药量，按萨道夫斯基公式计算：Q=R1/m.（V安全/K）1/m Qmax安全允许同段最大用药量 （公斤） R爆破中心点与建筑物之距离

26、 （m）V安全安全允许振动速度 （厘米/秒） m药量指数，取m=1/3 K.与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，取K= 250，=2.0 = 8 * GB2 盲炮预防措施储存的爆破材料除定期检查外，爆破前还要进行复查，选用合格的炸药和雷管。购买、使用爆破材料时注意生产日期，有效保质期等，不购入过期的废旧火工品。仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔，雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联结时，雷管脚线不能过分拉紧，要保持一定的松驰度。雷管与管脚线联结时反向联结，如下图所示: = 9 * GB2 盲炮处理措施产生盲炮，立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况

27、，找出拒爆原因，采取相应措施处理。处理盲炮一般可采用二次爆破法，炸毁法及冲洗法等三种办法。属于漏点火的拒爆药包，可再找原来的导火索、导爆管或雷管脚线，经检查完好后，进行二次起爆；对防水药的炮眼，掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，在离拒爆眼30cm处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。 = 10 * GB2 降低大块率的措施采取斜眼钻孔（倾角X=72），由于炮孔倾斜，存在一个向上分力，有利于岩石破碎的目的。采用宽孔距多排微差爆破技术，既能获得理想的爆破块度，又能提供充足的爆破方量。2、安全措施爆破时采取多打眼少装药，表面覆盖的方式进行开挖。施工50m

28、范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段，要进行爆破体表面覆盖。在斜坡地段，特别是半挖半填地段，低处有房屋建筑及其它需要保护的构筑物，加设防护棚栏防止滚石侵入。成立爆破安全领导小组，负责进行安全技术教育，明确人员、分工、定岗，制订安全职责；做好周围居民的宣传教育和协调工作。认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案，严格报批，审定、检查制度。认真执行爆破器材运输、存放及使用规定，严格操作人员的各项标准。爆破前按设计做好安全防护，信号联络、警戒标志，做到人员、材料、器具的落实。参加爆破作业的全体人员，经培训合格后持证上岗。3、边坡整修及检验 = 1 * GB2 挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖

29、2-3m，宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。 = 2 * GB2 石质边坡不宜超挖 = 3 * GB2 石质边坡质量要求：边坡上无松石、危石。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共1页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX软基处理换填片碎石日 期交底内容： 为保证软基处理换填片碎石施工质量，特对你队做如下交底1、清表清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。原地面坡度陡于1：5 时，应自下而上挖台阶，台阶宽度、高度应符合设计要求。2、换填碾压挖除需换填的土层，并将底部整平。当底部起伏较大，可设置台阶或缓

30、坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。根据换填部分所处的路基部位，采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共2页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX软基处理塑料排水板日 期交底内容：为保证软基处理塑料排水板施工质量，特对你队做如下交底1、机具定位 在需要加固的地段，根据布板的范围和间距，放出每个板的准确点位，并用小木桩或竹桩标记，在套管入土时再将其拔掉。 插板机械依据从低往高处打设的原则安设。定位时要保证桩锤中心与地面定位在

31、同一点上，并用经纬仪或其他观测办法控制桩锤与塔架的垂直。 打设机底支垫物要平稳牢固，防止局部塌陷。 安设套管时套管顶端要有便于起吊的吊钩或吊环，并在套管上划出控制标高的刻度线。如套管接长时，在打设前要试接，要求联接处平顺密闭。 2、塑料板与桩尖连接 在塔架插板卷筒上安装塑料板，然后将塑料板通过套管从管靴穿出，固定在桩尖上,并一起贴紧管靴对准板位。 3、沉管插板 DZ60KS 打拔桩机利用震动锤的振震动锤击力和卷扬机的拉力沉管。 IJB-16 型插板机利用震动锤击力沉管，开始时沉管要缓慢，防止套管突然偏斜。套管入土深度距设计深度约 2 米时，要减慢沉管速度，注意观察，防止超深或碰上基岩时能及时采

32、取措施。 4、拔管剪断塑料板 沉管到设计深度后即可拔管，这时，塑料板因桩夹与土的阻力而垂直设置在软土地基中。 套管拔出后剪断塑料板，在砂砾石垫层上留出 20-30cm。拔管时要连续缓慢进行，中途不得放松吊绳，防止因套管下坠而损坏塑料板。 5、铺设第二层砂砾石垫层 整段软土地基插板结束后，均匀等厚地铺设第二层砂砾石垫层，一般 20-30cm 厚，要求覆盖塑料插板。 压路机静压 6-8 遍，检查其密实度，一般要达到 90%以上，或符合设计要求。 6、预压荷载 预压荷载在插板完成后进行，荷载应均匀地堆加在砂砾石垫层上。一般预压荷载为上部土石方填料，应结合路基施工分层填筑压实。预压荷载采用变形控制，分

33、层加载结束 24 小时观察位移速率和水平位移速率是否符合规定值要求。 编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共1页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX软基处理振动碎石桩日 期交底内容：为保证软基处理振动碎石桩施工质量，特对你队做如下交底1、清淤、清理场地，平整场地至桩顶设计标高；布置桩位，根据试桩结果，确定施工技术参数。2、放线、定位：测量放线后吊车就位，徐徐吊起振动沉管器，使其竖直、悬空，距地面1020cm，并让尖端对准桩位，检查电压和振动沉管器电流是否正常。3、成孔，安装钻头，启动和振动沉管器，将振动沉管器徐徐沉

34、入土中，达到设计高程。4、填料、振密、制桩：采用料斗装入碎石料，提升倒入振动沉管器管内进行振密，当振动沉管器工作电流达到规定的密实电流后，留振1015s。循环上段工序，进行下一段桩体的压密工作直至孔口，则完成一根桩的制桩过程。5、反插桩管，在管内装入一定碎石量后，将导管振动慢慢提升1米后反插0.5米，反插深度由深到浅，每根桩反插次数不能少于12次，最后一次反插深度不小于0.8米。完成一根桩后关机，振动沉管器移位至下一桩位。6、填料记录：每根桩体的充盈系数=1.21.5，施工过程中通过振动沉管器上配备的振动沉管碎石桩施工自动监控系统记录仪，对每段桩体的成孔电流、密实电流、填料量及留振时间等进行现

35、场施工过程的实时跟踪记录，作为设计、监理部门质量签认的主要依据。每桩施工均填写施工记录表。7、铺设碎石垫层：振动沉管碎石桩处理完成后，在桩顶上铺填60cm厚碎石垫层，全部处理范围均采用50t振动压路机重叠轮迹碾压至少三遍。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共1页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX土工格栅施工日 期交底内容：为保证路基土工格栅铺设施工质量，特对你队做如下交底在测定的范围内进行铺设。土工格栅平铺于路基上，外缘距边坡一般为 0.1m，铺设宽度按设计要求设置。铺设时不容许有褶皱，要拉紧。铺实后用型铁钉或

36、竹钉加以固定。铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时填砂覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。土工格栅铺设时，横向搭接和纵向搭接长度应满足设计要求。土工格栅铺开后，应及时填筑填料，未铺填料时，机械车辆不得行走其上。塑料土工格栅按设计要求可分为纵向受力和横向受力两种形式，铺设土工格栅要严格按设计要求铺设。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共3页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX锚杆框架梁防护日 期交底内容： 为保证边坡锚杆框架梁施工质量，特对你队做如下交底1、锚杆孔测量放线按设计要求，在锚杆施工

37、范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，节点间距3m。2、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 3、钻机就位利用50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔

38、钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面交角为25。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。4、钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 5、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水

39、及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6、孔径孔深钻孔孔径110mm、孔深要求不得小于8.15m，孔口偏差100mm，孔深允许偏差为100mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.15 m以上。7、锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖面、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除

40、出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。8、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合

41、格后，即可认为锚孔钻造检验合格。9、锚杆体制作及安装锚杆杆体采用32螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一对对中支架，保证锚杆的保护层厚度不低于50 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在-30100 mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干

42、燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。10、锚固注浆锚杆注浆采用自孔底向上一次有压注浆，中途不得停浆。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。在初凝前要进行二次补浆。注浆压力不小于0.4MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.11.3。注浆材料宜选用水灰比1:0.51:1的M35水泥砂浆，水泥砂浆采用抗侵蚀性水泥。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。锚杆孔灌浆后至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体

43、上悬挂得物.待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度70%后，进行框架梁施工。11、框架制作框架采用C30砼浇筑，框架嵌入坡面35cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C30砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣

44、，保证质量。框架分片施工，横梁每1015 m设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻筋填塞编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共1页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX锚杆结合砼预制格填土绿化日 期交底内容： 为保证锚杆结合砼预制格填土绿化施工质量，特对你队做如下交底对于坡比不陡于1：0.75，每级坡高小于10m，边坡稳定且平整度较好的砂泥岩互层边坡以及重要建筑物下部的路堑边坡，采用锚杆结合混凝土预制格填土绿化防护，锚杆采用18螺纹钢，M30水泥浆注浆。C20混凝土框格在边坡附近路基上按设计图纸预制，1、锚杆施工锚杆施工

45、顺序结合土石方分阶退台开挖分区进行，分区段进行流水作业，每区段搭设双排脚手架，从上往下依次推进的顺序施工，在不同高程部位，进行一段土石方工程，随即进行坡面修整、锚杆放样、锚杆施工，然后进行进行下一高程段的施工。 = 1 * GB2 锚杆钻孔方向为水平下倾30，锚杆钻孔偏差不大于杆长的3%，孔深偏差不超过10cm ，锚孔孔径均为40mm，锚杆成孔后进行高压风清孔，排尽残渣与污水。 = 2 * GB2 锚杆采用18螺纹钢，应平直、除油渍与铁锈，同时不粘有泥土，沿杆体直线设置对中支架，对中支架不大于2.5m,且单根锚杆的对中支架不少于2个。锚杆安装时,外露端不小于45cm，外露端与格构梁主筋焊接牢固

46、。 = 3 * GB2 锚杆注浆用砂浆泵注浆，采用先插锚杆后注浆的方式施工。注浆时，将锚杆和注浆管同时放入锚孔中，注浆管端口距孔底保持510cm，随着水泥浆的注入，缓慢均匀的拔出注浆管，补满孔口段砂浆。每次拌制浆液在初凝前完成。 = 4 * GB2 为提高砂浆早期强度在砂浆中掺入水泥量5的早强剂；为保证砂浆与周围岩壁的紧密粘结，可掺入一定量的膨胀剂（UEA），膨胀剂掺量不大于水泥量的1%。 = 5 * GB2 锚杆施工完毕后，待砂浆强度达到设计的70%以上，方可进行下道工序的施工。 = 6 * GB2 正式施工锚杆前，在现场做抗拔试验，再根据试验数据进行相应调整，确保抗拔力大于160KN/根。

47、 2、预制框格制作及安装参照锚杆框架梁防护。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共1页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX干、浆砌片石护坡日 期交底内容1、准备：边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。2、挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。 3、砌筑：片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为78cm ，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不

48、得有悬浆。砌体宜用15cm以上的块(片)石。干砌边坡表面应平整，如遇坚石可挖成台阶。砌体护坡分段施工时，每隔1015m宜设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔，泄水孔后面，应设置反滤层。4、勾缝养生：勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，干砌护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行。浆砌片石应进行洒水养生。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。5、注意事项：砌体应分层、分段砌筑，浆砌片石采用挤浆法砌筑，应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架

49、应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共2页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX边坡植物防护日 期交底内容：1、准备阶段：喷植前应修好天沟等排水设施，修整坡面，嵌补凹槽、坑洼、准备好喷混材料等。喷射混合物由黏土、谷壳、锯末、水泥及复合肥等拌合，喷混材料应随拌随喷。粘土要先放在搅拌机中预拌，粉碎成粉状达到要求后，再加草籽和化肥，拌合均匀。备好风、水、电。备好塑料网、梯架。2、喷播操作：检查风、水

50、、电路与机具。在已修整好的边坡上先撒上一层客土。人员与喷射机就位，调整好进料阀门，向机组的料斗中加料。打开进风管阀门，开启喷头水阀，湿润坡面。调整供水量，使混合料湿润成浆状，喷到坡面上的泥浆光泽而不下流。喷射枪尽量垂直坡面，从上到下反复喷射数次达设计厚度。喷射厚度为0.080.1m。停料、断水电、关闭风路、停机。回收回弹料。3、养护：4、注意事项：护坡喷植后，进行不少于20天的喷(洒)水养生，务使喷植护坡始终具有足够水份，促使草籽发芽、生长。骨架内铺立体植被护坡网时，在纵横向每隔1m左右用不短于15cm竹钉垂直打入边坡固定，客土后夯拍，使网与坡面密贴。草籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活

51、的多年生草种，喷播草籽含量每平方米不小于1520g。完成喷播后，需及时进行洒水养生。对漏喷、草籽发芽成活过9稀部位还应进行补喷。种草时分撒播和行播两种方式，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。路堑边坡较陡或较高时，可通过试验采用草籽与含肥料的有机质泥浆混合，喷射于坡面。喷射机作业应严格执行操作规程：应连续向喷射机供料；保持喷射机工作风压稳定；完成或因故中断喷射作业时，应将喷射机和输料管内的积料清除干净编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共1页主送单位广西路

52、桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX乔木、灌木栽植日 期交底内容：1、种植前的准备工作 = 1 * GB2 苗木准备根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件：根系发达完整，主根短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂；苗木粗壮通直；主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠；无病虫害和机械损伤。 = 2 * GB2 植前整地及放线根据设计图纸要求，栽植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，在栽植前换填种植土，以保植株成活。根据图纸，在现场找出苗

53、木实际栽植位置，用白灰撒处灰点，进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。 = 3 * GB2 树穴的开挖树穴开挖一般在运取苗木前12天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，带土球的应比土球大1620cm，穴的深度一般比球高度稍深1020cm，栽植裸根苗木应保护根系充分舒展，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。2、苗木栽植施工要点 = 1 * GB2 栽植时间：应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。 = 2 * GB2 苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾

54、泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。 = 3 * GB2 苗木种植：将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层2030cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落、下沉，导致树干基部积水腐烂。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水，高度不低于15cm。 = 4 * GB2 苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后510天内进行。注意浇水

55、必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成2030cm高的土堆，以保持土壤内水分。编 制 者： 审 核 者：接收单位： 接收负责人：技术交底书施工单位：广西路桥 第 1 页 共2页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编 号工程名称XXX挡墙日 期交底内容：1、挖基：挡墙基础采用人工进行开挖，采用分段开挖方式。路堤墙一般在路基填筑前进行施工，但填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。堑墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。路堤墙基础沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，若陡于5%时基底做成台阶式。路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m，并低于侧沟

56、砌体底面不小于0.2m。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。2、现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层23公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。墙身模板采用大块钢模板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌

57、，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持510cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。墙身沿线路方向每隔1020m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。砼试件制作应在拌和地点或浇灌地点随机制取，每作业班应制作不少于2组试件（每组3块）。砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。3、泄水孔、反滤层：按设计要求铺设泄水孔、反滤层。4、回填：挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填，墙后填料必须满足设计要求，并做到分层填筑、分层夯实，夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。墙前基坑，非浸水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段用M7.5浆砌片石回填，并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡，以免积水软化地基。 为保证路堤墙在施工过程中的自身稳定，施工中墙背应