六广河大桥等四座钢结构特大桥高强度螺栓及抗滑移系数试板取样情况汇报

1、六广河大桥等四座钢结构特大桥高强度螺栓及抗滑移系数试板取样情况汇报受贵州交通质监局委托，我司有关技术人员对贵州境内在建的六广河 大桥、鸭池河大桥、北盘江大桥以及香火岩大桥等四座特大型钢结构 桥梁高强度螺栓及抗滑移系数试板进行了现场取样，并对现场施工质 量进行了初步检查。具体情况如下：一、六广河大桥现场正在进行钢梁吊装施工进度：T3标采用悬拼方式进行吊装， 已完成5个节段钢梁吊装施工；T4标采用支架上拼装完成后整体顶 推方式完成边跨钢梁安装，目前边跨已经基本完成安装施工。六广河大桥T3标：取抗滑移系数试板一组，共计十二块，高强度螺 栓3组。抗滑移系数试板与钢梁基本同条件存放，试板具有代表性。 存

2、在问题：1、进行了抗滑移系数出厂试验，吊装前未进行试验。高强度螺栓存 放环境潮湿，不满足规范要求。2、已经吊装完成的五个节段，由于没有及时通知第三方检测单位， 锚拉板焊缝探伤未进行。3、高强度螺栓施工不规范：现场应每天实测扭矩系数，确定施拧扭 矩。4、第三方检测单位首次进场检查，共计检查两条锚拉板焊缝，发现 2处缺陷，缺陷率偏高。5、构件摩擦面污染物清洁以及成品保护存在薄弱环节，需要加强。六广河大桥T4标：取抗滑移系数试板一组，共计十二块，高强度螺 栓3组。抗滑移系数试板与钢梁基本同条件存放，试板基本具有代表 性。存在问题：1、进行了抗滑移系数出厂试验，吊装前未进行试验。高强度螺栓存 条件基本

3、满足规范要求，室内局部位置有少量积水，应予以整改。2、锚拉板焊缝未进行第三方检测。3、构件摩擦面污染物清洁以及成品保护工作需要进一步加强。二、鸭池河大桥已经完成全部主桥钢梁架设及连接工作，正在进行桥面沥青铺装。现场对库房内M24和M27的高强度螺栓进行了抽样，对一侧主 桁与桥面板连接焊缝、横梁与桥面板对接焊缝以及主桁上翼缘板对接 焊缝外观质量进行初步检查。随后，检测工程师对41条131米对接 焊缝进行了超声波检测。发现超标缺欠3处，长度分别为70mm、60mm 和190mm，记录缺陷4处，合格率为92.68%。存在问题：1、部分焊缝宽窄不一，表面不匀顺。2、部分焊缝存在明显错边，超声波检测发现

4、最大错边7mm。三、北盘江大桥正在进行钢梁架设，预计下月合龙。现场分别对两个标段高强度螺栓取样3组，抗滑移试板取样1组。初步检查焊缝外观质量较好，摩擦面保护、清洁工作较好。施工现场 构件摆放有序，现场整洁。抗滑移试板存在在钢梁存放区，高强度螺 栓存放满足规范要求。存在问题：在现场焊缝检查中，发现焊缝返修量极少，已进行的焊缝无损检 测是否反应了焊缝内在质量的真实情况？四、香火岩大桥正在进行安装节段拼装。现场取样3组高强度螺栓，抗滑移试板1组。存在问题：1、部分节点板摩擦面采用透明胶带进行封闭保护，透明胶带撕 下后遗留的胶质物污染了摩擦面，需要整改。2、拱圈部分对接环焊缝存在错边问题，已告知施工单位和监理 单位进行清查后整改。3、需补做现场修复摩擦面工艺抗滑移系数验证试验。4、高强度螺栓施工前，应根据现场实时温度环境实测高强度螺 栓扭矩系数，再确定终拧扭矩，应适当增加每次用于实测扭矩系数的 高强度螺栓数量。5、抗滑移试板未与钢梁同条件存放，需要整改。五、建议1、由于钢结