HZQ20-60架桥机安装专项方案

1、空心板安装专项方案第1章 工程概述1.1 工程特点、难点空心版安装分项工程特点引桥安装直线长度较长为933.5M空心板为箱梁结构(2)工程难点： 季风期涌浪影响，现在吊装作业困难；单片量重达60.1吨，现有浮吊无法满足安装要求。1.2项目主要施工条件1.2.1季风：施工区域为东南亚季风气候，每年4到9月为西南风，10月到次年3月为东北风。西南风季节为本工程季风季节，海上船舶施工难度较大。1.2.2.水文：最大流速：1.47M/S最大浪高：2.12M最高潮水位：4.8M最低潮水位：0.8M （详见附件水纹勘察报告）第2章 施工技术措施2.1施工总体流程：图2.1 空心板安装流程图2.2工艺与方法

2、HZQ20/60步履式架桥机由主梁总成、起吊小车、前支腿、中支腿、后支腿、后托架、电气系统和液压系统等部分组成（见图一）。主梁长约42m，主梁中心距4.0米，起吊小车具有横移功能，前支腿和后托架都具有伸缩功能。过孔时，利用中支腿和后托架的托辊轮箱提供动力，整机自平衡过孔。架梁时，前支腿立在前桥台的横移轨道上，中支腿置于已架好的梁面上，后支腿与主梁通过螺栓连接。2.2.1架桥机结构和功能介绍（1）主要技术参数：型号 HZQ20/60 额定架梁跨度（m） 20额定起重量（T） 60适用坡度（%） 纵坡3%，横坡4%架设斜桥交角（） 045整机纵移速度（m/min） 3.75整机横移速度（m/min

3、） 2.4小车纵移速度（m/min） 3.75小车横移速度（m/min） 2.4提升速度 （m/min） 1.0跨墩方式 步履式两主梁中心距（m） 4.0工作状态容许风力（级） 6总电容量（KW） 约60KW整机重量（T） 约65t（2）架桥机主要结构及功能架桥机主要结构如图一所示，由主梁总成、起吊小车、前支腿、中支腿、后托架、后支腿、电气系统和液压系统等部分组成。主梁 主梁由左右两幅三角形蜂窝梁组成，每幅分四节，总长约42米，节与节之间用销轴联接。两幅中间由中箍梁和前后联系框架固为一体。起吊小车起吊小车总成由纵移轮箱总成、增高节、横移梁及轨道、横移轮箱总成、小车机架、卷扬机总成、动定滑轮组、

4、吊梁总成及联系框架组成。起吊小车总成是架桥机的起升机构，下部的纵移机构可以使起吊小车沿着主纵梁上的轨道前行；上部的横移机构可使起吊小车沿着横移梁及轨道进行横移作业；卷扬机机构可以进行预制梁的起落工作；三者与小车钢结构构成了一个整体，共同来完成预制梁的起吊、携梁前行、落梁、边梁架设等工序，同时也起着把小件物品吊换到前桥台的作用；配备的吊梁既可以满足T形梁的起吊，也能满足箱形梁的起吊，使用范围广。支腿该机配有前、中、后支腿及后托架四套，前支腿及后托架均具有伸缩功能。前支腿由托架、内、外套管、联系横梁、旋转接套总成、横移轮箱总成、横移轨道、前联系框架、固定装置、夹轨器、液压油缸及销轴等组成。中支腿由

5、托辊机构、芯盘、半曲梁、主动轮箱总成、被动轮箱总成、固定装置、横移轨道及销轴组成，它是架桥机架梁时的后端支撑。后支腿装在主纵梁的尾部，是由托架、内外套管组成，一方面作为架桥机后端的一个支撑，同时也要为过孔倒换支腿提供支撑。后托架装在中、后支腿之间，后托架由托辊机构、内、外套管、液压油缸及销轴等组成，后托架是架桥机过孔时使主梁前行的后端支撑。利用托辊机构可驱使主梁平稳前移；内、外套管及液压油缸可以调整后托架的高低，能够更好地适应坡度桥的过孔。液压系统液压系统由前支腿、后托架两组各自独立的液压站，多路换向阀，油缸及油路组成。两个液压站分别至于主梁的下方，为支腿的伸缩提供动力。电气系统电气系统由电机

6、、控制柜组成。由电缆，导线和电机接通。两台控制柜分别放在主纵梁的后部和起吊小车上，起吊小车上的电控柜控制小车电机的运行，主纵梁上的电控柜控制大车的纵横移。2.2.2架桥机拼装架桥机拼装前的准备工作架桥前工作人员首先熟悉工作场地及周围环境条件。认真审阅装配图纸合理排布装配顺序。充分备好工装夹具及安全防护用具。认真写好装配操作中的规程细则及安全防护措施。组装前必须实地测准桥孔之间的中心尺寸，确定前中、后支腿之间尺寸。并做好中心位置标准。墩台支座垫石标高测量，并准备好支垫钢板。拼装该步履式架桥机采用大解体运输方式，汽运到施工地后，用吊车进行组装。拼装次序：测量定位铺设轨道平衡对称拼装两主梁安装前后联

7、系框架安装中支腿安装前支腿、后托架、后支腿吊装起吊小车液压电气系统接通电源。左、右梁拼装用临时支架对称平衡拼装左右主梁，安装主梁时，两侧主梁临时支撑不少于3处，控制主梁中心距和左右主梁水平高低差不大于5mm，安装顺序应自前至后依次进行。安装两主梁前、后联系框架。中支腿就位安装两侧主梁拼装完毕后，根据所架设桥梁跨径确定中支腿位置，安装中支腿。前支腿、后托架的安装后支腿安装主梁安装完毕后，从后端起再测500mm为后支腿位置。起吊小车的吊装就位。电气系统的安装按电路图接通线路。装走线钢绳，把电缆线挂在走线滑轮上，使其走线无阻滞，并可到达小车预定位置。接通地线，保证钢轨接地。液压系统的安装调试及注意事

8、项：整套液压系统出厂时，都已安装完毕，并经带负荷试运行，现场安装步骤如下：将液压泵站及千斤顶分别安装就位。将高压软管两端堵帽去掉，用油清洗内腔前用压缩空气吹净。检查软管接头处密封圈是否齐备，应有一个白色挡圈（在内）一个是O型圈（在外）。两端分别与泵站和液压缸接通，并用U型卡固定。通过油箱上的注油口向箱内注入32#液压油。不同牌号不同品种的液压油不可混合使用，液压油在使用过程中每半年过滤一次。通过油箱盖上油泵的泄油口向泵内注入适量油。将溢流阀完全松开并接通电源，开启油泵，在无负荷下空运转，观察油泵旋转方向是否正确，监视、监听油泵有无杂音等运转情况，空运转510分钟。转动手动换向阀并适当旋紧溢流阀

9、，使千斤顶开始启动，继而在全行程情况下返复伸缩45次，以尽可能排除系统内空气。手动换向阀在操纵换向时动作不可过快、过猛，由正向转到反向运动时应在中间位置停留片刻，以免产生液压冲击现象。做完上述检查及调整，确认正常后做如下试运行。A 将两台起吊小车后退至后支腿附近，收起前支腿，测量主梁悬臂端挠度是否满足要求。B 如果满足要求，将前支腿落下就位，调整各机械至正常，可以做吊重试验，吊重必须在规定的范围内，允许起吊小车吊重反复行走2-3次，方法是把重物起吊停止下降后退停止反复数次，确信至安全可靠后方可投入使用。架桥机试运行检查各联接部位是否联结牢固。检查电气接线是否正确，限位开关是否可靠。检查液压系统

10、各部位有否漏油现象及升降是否良好。检查各机械及结构部分是否运行良好。检查各转动部位润滑是否良好。检查油箱内油位是否满足规定要求，并试运行。2.2.3架桥机施工过程详述过孔、喂梁及架梁安装完成后，检查各机构的运转情况，待正常后将主梁调平，同时将运梁车及托运预制梁达到架桥机尾端，准备过孔；前支腿、后托架油缸顶升，使主梁升高适当位置，然后在套管内插入销轴，前起吊小车吊起中支腿前进20米到位，将中支腿和横移轨道放下垫实；前支腿、后托架油缸受力，把销轴抽出，然后整机下落，使主梁落在中支腿和后托架的托辊轮上，前、后起吊小车开至后托架附近，启动中支腿和后托架托辊机构，使主梁前进10米，前后起吊小车同步向后移

11、动10米；后支腿顶升，使主梁升高适当位置，后托架油缸回收使之悬空，依靠后起吊小车吊起后托架前移10米，到位后将后托架放平并插入销轴；然后后支腿油缸回收使之悬空；启动中支腿和后托架托辊机构，使主梁前进10米，使前支腿到位并顶升，使之支顶到前桥台上，以满足架梁要求，然后检查整机各机构，进行架梁的准备工作；具体步骤见HZQ20/60步履式架桥机过孔示意图（见图二）。边梁架设运梁车托运预制梁到位，起吊小车提梁纵移，到位后将预制梁横移到边二位置，然后将预制梁下落至垫石约5cm；起吊小车吊梁横移，使提升钢丝绳距主梁下弦约50mm；整机进行横移，使预制梁达到边一位置，下落就位，边梁架设一次到位，架桥机不出桥

12、台，安全可靠并简单快捷；具体步骤见HZQ20/60步履式架桥机边梁架设示意图（见图三）2.2.4人员配备由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全，人员基本条件如下：指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉桥梁的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强。电工1名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障。责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作，责任重大。液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技

13、能，能正确操作和排除有关故障；起重工2名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝工苟。辅助工6名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。2.2.5架桥机拆卸架完最后一片梁后，准备进行架桥机的拆卸前后支腿及辅助支腿内部油缸顶升，使桥机整体升高250300mm。中后支腿附近分别铺设2.0米高的枕木。支腿油缸收起，放至运输车。用30吨吊车分别将两起吊天车吊起，放至运输车。拆去前中后支腿、后托架和前后联系框架。从后至前拆去联结销，各节梁依次运走架桥机，拆卸完毕。2.3关键技术参数与相关计算H

14、ZQ20/60步履式架桥机主要技术参数：型号 HZQ20/60 额定架梁跨度（m） 20额定起重量（T） 50适用坡度（%） 纵坡3%，横坡4%架设斜桥交角（） 045整机纵移速度（m/min） 3.75整机横移速度（m/min） 2.4小车纵移速度（m/min） 3.75小车横移速度（m/min） 2.4提升速度 （m/min） 1.0跨墩方式 步履式两主梁中心距（m） 4.0工作状态容许风力（级） 6总电容量（KW） 约60KW整机重量（T） 约65t安全系数 1.25 表2.1 HZQ30/100步履式架桥机主要部件配置表（单台）名 称规格型号生产厂家数量备注主梁总成钢结构华中双幅单侧梁

15、长约42米前支腿钢结构华中一套中支腿钢结构华中一套后托架钢结构华中一套后支腿钢结构华中一套起吊小车钢结构华中两套30t2=60t前支腿下走行减速机XLED63-1.5KW江苏两套锥形花键制动中支腿下走行减速机XLED63-1.5KW江苏两套锥形花键制动提升减速机电机ZQ400-7.5KW江苏两套电磁制动起吊小车纵移减速机XLED63-0.8KW江苏四套锥形花键制动起吊小车横移减速机XLED63-0.5KW江苏四套锥形花键制动托辊行走减速机XLED63-0.8KW江苏四套锥形花键制动液压站华中三套前支腿油缸HSGK110-750德州、四川两个带液压锁后托架油缸HSGK160-600德州、四川两个

16、带液压锁前横移轨道L=16m华中一套中横移轨道L=16m华中一套电气元件施耐德一套本架桥机为按照本工程要求定制，2.4技术措施保障2.4.1技术准备（1）熟悉设计图、机械操作规程、进行箱梁安装交底。（2）做好每片预制箱梁的报验工作，并根据设计要求，孔道压浆强度必须达到100%后，方可进行吊装运输。（3）报验资料必须备齐每片预制箱梁的过程资料，即原料报验，隐、预检记录，张拉记录，孔道压浆记录，箱梁砼28天强度报告，孔道压浆抗压报告、抗折报告。（4）预制箱梁吊装前必须先报验、后施工。（5）提前做好橡胶支座垫石、橡胶块的安装准备工作，并做好有关材料的进场复试，试验合格后方可进行施工。（6）做好预制梁

17、静载试验，合格后方可进行预制箱梁吊装工作。（7）进行施工前的技术交底及方案交底。（8）做测量放线的标高校核工作（提前进行梁高、长、跨径，螺丝孔位，支座标高的校验工作）。2.4.2生产准备（2）将箱梁内预埋钢筋暂时打弯，以免扎坏炮车轮胎。（3）编制预制箱梁的施工进度计划，并列出吊装箱梁的具体编号。（4）做好施工作业人员的岗前培训及入场安全教育，并报验监理吊装作业人员的上岗证和资质证书。（5）做好机械设备进场报验，并对各种机械设备进行保养、维护等验收工作。2.4.3机械材料准备根据施工需要，结合实际情况和项目部要求,主要机械设备如下：表2.2 设备计划序号名 称型号或容量数量备注1架桥机HZQ20

18、-601台2运梁炮车80t2套3汽车吊70t1台4发电机300Kw1台应急用5电焊机2台表2.3 工具列表序号名 称型号或容量数量备注1倒链5t8台2梅花扳手2把3活动扳手6把4大锤2把5水平尺3把6第3章 安全保证措施3.1建立安全保证体系建立项目部和施工队两级安全保证体系。项目部设专职安全长和架梁安检部，对和班组设专职安全员，主抓安全工作。项目部成立以项目经理为组长的安全管理领导小组。安全长具体负责安全工作，组织实施对架梁施工的安全管理，保证安全工作贯穿于架梁施工全过程。充分发挥各专职安全人员的监督作用。3.2安全施工管理措施（1）建立健全跨铁路架梁保证体系，成立跨线架梁施工安全领导小组，

19、实施跨线架梁作业时，安全领导小组成员全过程跟班作业，根据分工和职责，现场组织，指导和协调架梁施工，确保跨线架梁作业安全顺利。（2）实施跨线架梁施工前，对全体参加架梁施工人员进行技术交底和安全教育，强化安全施工意识，坚守施工岗位，服从命令，听从指挥，确保行车安全和施工安全。（3）实行岗位责任制，对架梁作业的各班组进行明确分工，定人定缸，明确职责，责任到人，并逐级签订安全责任状，确保每道工序，每个环节都处于安全状态。（4）实行签证制度，在架桥机启动前，各施工岗位对自己负责的机械设备进行细致的检查，尤其是架桥机的稳定、电气系统、液压系统、走行系统、起重系统等关键部位，确保处于良好状态后，责任人在值班

20、安全员处签字认可，值班安全员汇报给现场指挥作为下达施工命令的依据。（5）架梁时，按技规等有关部门规定设置防护。（6）架桥机悬臂前移和运架第一片梁是跨线架梁的卡控重点，操作人员必须熟悉并严格执行架桥机悬臂前移操作规则和运梁安全操作细则。架桥机悬臂前移和前、后天车吊第一片梁前移时，均要慢速行进，密切注意运行情况，发现异常情况，立即停车检查，确认正常后方可继续运行，接近设计位置时，提前减速，到位后迅速安设卡轨器。架桥机到位后迅速安设前支腿，使架桥机成为稳定结构。第一片梁就位后，安设临时支撑，确认支撑后，方可松开吊钩。第二片及后面各片梁均在第一片梁上方高于第一片梁顶面10cm位置低位运梁，梁体横移时梁

21、两端支撑段在盖梁顶面10cm位置低位移动，到位后按落梁操作规则要求缓慢落梁就位，并与相邻已架设的梁面焊接后，才能松开吊钩，架设一片梁。（7）在架梁前要清除梁上的浮渣和一切杂物，由运梁工班清除后，架梁工班逐片检查。（8）未经现场指挥和监护单位允许，施工人员不得进入路面范围内，禁止跨铁路运送小型机具和作业器材。只能通过桥位旁边的过人公路运送。施工人员作业时，不准向铁路范围内抛掷物品。（9）在已架设好的桥面上进行其他项目的作业时，必须设置防护栏杆和防护网，确保桥下列车安全运行。（10）在跨线桥梁施工过程中，要派专人对施工影响范围内的运营设备进行监控，发现异常及时报告给设备管理单位，若危及行车安全应采

22、取紧急措施。在监护单位的指导下积极进行抢修，确认达到标准后，方可放行车辆，确保运行安全。3.3对通讯等设施的安全保证措施施工前及时与业主及相关管理部门进行协商，共同抓好安全防护工作。设立符合要求的标语，标志牌，并派专人看守，指挥施工与交通。施工前根据设计提供的资料，准确探明其具体位置，地表加密标志，并采取封闭，隔离等防护措施。3.3施工安全相关协议施工前签订施工配合协议，监护协议及安全协议书。桥机在夜间施工的时候要有一整套的安全保证措施，夜间施工人员、夜间照明设施、夜间操作指挥命令的下达等都要有明确的规范和要求，不允许出现违规现象。3.4桥机工作过程中应注意的事项3.6.1临时用电措施（1）工

23、程施工中建立定期检查线路、设施制度。并把检查结果存档备查。保证用电安全。（2）临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线，成束架空及沿地敷设。（3）配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固。满足防雨、防水、防尘的要求，统一编号外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。（4）各种电器设备及其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠接零或接地保护，同时设两极漏电保护装置。（5）手持电动工具的电源线、插头、插座保证完好，电源线不得任意接长或调换，工具的外缘线完好无缺，维修保养有专人负责

24、。（6）220V照明电源按规定布设，装设灯具，并加装漏电保护器，行灯照明电源电压小于36V，灯体与手柄坚固绝缘好，电源线使用胶套电线，禁止使用塑胶线，行灯有防潮防雨水设施。（7）电焊单独设开关，外壳作接零或接地保护。（8）处理机械故障时，必须使设备断电、停水，在施工设备送电前，应通知有关人员。3.7运梁炮车工作时应注意事项3.7.1道路运输安全措施（1）路面要求：在路面上运输，要求路面基础较高，路面要夯实、平整，不能存在坑凹的现场，坡度不得大于3%。转弯半径不得小于40m。（2）交通疏导维护：保证施工范围内的交通安全和施工安全工作，设置交通标志牌和安全施工宣传牌，指挥疏导车辆。3.7.2设备自

25、身的安全措施设备选定主车为炮车，从车选用4炮车与之向对应，运梁炮车的主车、从车都可以转向。设备的保养与维修要贯穿整个运输过程中，设备的寿命长短主要看设备的保养几率，所以要求在运输过程中配备相关人员和维修工，对炮车出现的状况及时反映并及时解决。为保证运输安全，做到以下几点：（1）必须对车辆的主要安全机件和重物捆绑绳索进行检查，确认安全后，方可行车。（2）运梁炮车在路上的行驶速度，时速不得超过5km。（3）每完成一片箱梁的运输工作，要及时对运梁炮车进行保养和安全检查。（4）在过弯道时，需要有前车观察人员指挥转弯，转弯半径要12m，同时后车观察人员也要作出判断，整个弯道的半径不得小于40m,主车和从

26、车转弯范围为060，转弯的时候要减速慢行。确保整体平稳。（5）运输道路沿线困难的危险地段需设置明显标志。3.8安全控制措施3.8.1安全制度为使箱梁运输及安装工作安全、顺利地完成，各岗位指挥及工作人员在遵守国家和本单位制定的安全条例及制度的前提下，还必须执行为此项工作制定的如下制度：（1）所有参加运输、安装的工作人员，必须经过此项工作组织的安全技术培训后方可上岗。特别是驾驶员，要持驾驶证件照和有驾驶炮车经验的人员才能上岗。司机应付合下属基本条件：年满18周岁，身体健康；视力（包括矫正视力）在0.7以上，无色盲。听力应满足具体工作条件要求：（2）每车配备两名安全员负责行驶中的安全工作，只装运输期

27、间，工作人员要严守操作规程，服从指挥，任何人不得酒后作业。（3）所有参与此项工作的人员需工作配备的工作服，头戴安全帽，脚穿胶底工作鞋。信号指挥必须特别佩戴“信号指挥”标志。（4）起重装卸人员，必须按规定使用劳保用品，工作人员按规定佩带工作牌。（5）箱梁在运输过程中，箱梁尾部和中间部加设明显的灯光标志。（6）起重装卸人员，必须按规定使用劳保用品，工作人员按规定佩带工作牌。（7）各相关部门，班组对自己所用设备、工具进行全面的检修，排除隐患。（8）在计算选用主吊索时，安全系数不得小于7，计算选用捆绑绳索时，折减系数不小于45%。（9）沿线困难的危险地段需设置明显标志。（10）吊装开始时要试吊，待构件

28、吊起510cm时，停止起吊，进行检查，无问题后，继续吊装，吊物下严禁站人。（11）在进出交通路口之前和采取紧急制动以后，必须对车辆的主要安全机件和重物捆绑绳索进行检查，确认安全后，方可行车。（12）吊车在吊重物时，司机和随车机械师必须同时在场。（13）现场设专人监视起重机液压腿有无漏油的现象，与地面承接处是否性平倾斜，下陷，吊装绳索有否变形，断丝现象，并及时汇报。（14）每完成一件箱梁的吊装工作，要及时对运输、吊装车辆及吊索进行保养和安全检查。第4章 环境保护保证措施4.1 环保、水保管理体系 综合办公室环境保护领导小组项目经理各施工作业工段工程技术部人事安全部物资设备部计划财务部质检部图4.

29、1 环保、水保管理体系4.2 环保、水保管理措施4.2.1重要环境影响因素分析（1）有害气体、粉尘施工现场和运输便道等易产生粉尘。装卸、运输、储存材料时，易产生粉尘、扬尘。设备运行时排烟产生的污染气体。（2） 废弃物施工营地和施工现场的废料、生活垃圾众多。有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产垃圾等）未及时处理后，造成泄露、腐蚀对生态资源产生破坏。（3） 施工噪音严格遵守建筑施工场界噪声限值、建筑施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染的有关规定。未合理编制施工计划，现场施工对周围居民产生影响的施工工序，均安排在白天或规定时间进行。未合理安排施工机械作业时间，在人口聚集区夜间车辆出入，机械运输车

30、辆途径居住地时，鸣笛，造成噪音污染。夜间施工使用噪音大的机械设备。4.2.2 环保水保管理措施（1）环境保护措施营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。及早施做防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）通过焚烧或其他措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（2）水土保护措施严格执行中华人民共和国水污染防治法，防止水污染。生活、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格

31、净化处理，含油废水经隔油池处理，符合国家或当地的环保标准后再排放。4.2.3环保、水保预案(1)大气环境应急处理：施工现场和施工便道有大量扬尘、工程车辆尾气排放超标、汽油挥发和运输水泥等飞扬物料严重超标、爆破作业时产生大量扬尘、施工现场和生活营地焚烧有毒有害和有恶臭气味时并严重超标以及生活营地使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放不合标准等，应急领导小组接到应急电话后应立即作出反应，首先应急小组应立即赶赴现场，通过向现场人员迅速了解受污染具体时间、地点、事由、污染等级，污染物名称以及污染的严重程度，及时组织所在施工队人员进行路面的清扫,并配备专用洒水车，常进行洒水湿润，减少扬尘；针对水泥等物料飞扬应采

32、用水幕降尘等措施 ；对工地食堂使用的锅炉、茶炉二次燃烧，应及时加装消烟降尘风帽。 (2)噪声污染应急处理：对施工噪音和车辆、机械噪音所影响的沿线中小学及居民区的，应急领导小组接到举报电话，应按报警程序及时组织应急小组成员赶赴现场，调查了解情况，并针对发生情况立即处理，如施工噪音所影响的沿线中小学及居民区，应立即采取隔声屏障等措施，严格执越南国家法律规定，与当地环保部门协商具体实施方案并实施。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。尽量降低夜间车辆出入频率，作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。对钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。 (3

33、)固体废物的应急处理施工营地和施工现场的生活垃圾乱丢乱放，严重影响生活环境，应对施工队人员进行培训教育，应集中堆放，采用吊装容器装置运至当地环保部门指定的地点堆放，及时清理，除可用于农作物作肥料外，定期深埋、填坑，平整场地，锅炉炉渣用于铺路或用作建材。 (4)临时工程的环境保护和水土保持应急处理施工临时工程，可能会出现大量的污水、水土流失以及绿化破坏，如出现此类情况，应及时组织人员和机械进行恢复处理，并对临时便道尽量少占耕地，避开高产良田，在高产良田路段路基采用收缩边坡，用挡土墙作路基护坡，减少路基占地。尽可能利用既有便道，杜绝对环境和水土的不良影响。临时工程产生的废水，采用多级沉淀池过滤沉淀

34、，处理达标后循环使用；临时工程产生的废渣要集中弃往指定的弃碴场；临时用地使用完毕后，及时恢复植被、复耕，特别是临时工程中砼铺面要彻底清除。临时房屋尽量利用当地民宅，自建的生产生活房屋采用砖结构，与周边环境相协调。混凝土拌合站、堆料场地坪进行硬化处理，周边做好排水设施，污水经沉淀，油污经过滤后排放。生活区做好绿化、美化、净化，生活垃圾定点堆放，厕所经无害化处理。汽车运输便道在干旱季节定时洒水，控制扬尘。经过居民区、学校，严禁鸣笛，控制噪音。(5)水环境事故危害及处理: 油污、有毒有害的固态或液态的危险品污染应急处理措施 施工机械的废油废水应采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放，有毒有害的固

35、态或液态危险品如：农药、硫酸等因翻车或操作失误而进入水体，污染江河水质，应立即向应急领导小组或专人专职小组报告，并详细讲述以下内容：A.受污染的详细地址,如:所在乡镇、村庄。B.污染的水质等级、污染物的名称以及污染严重程度。 C.报告人的姓名及电话号码，以便联系，要注意听取应急小组值班人员询问，要正确简洁的予以回答，待值班人员说明并报告给应急小组领导后准备采取措施，才能挂断电话，报告后尽可能到出事地点附近或路口迎候抢险队伍，并带领抢险队伍赶赴现场。 D.接到报告后负责领导应立即赶到现场组织救助和清污工作，通过围油栏，吸油拖缆、吸油毡和消油剂及时处理，快速控制污染源，对于清理的油污统一选定合理位

36、置集中焚烧，油污充分燃烧后，排放的主要是二氧化碳和水，在油污处置过程中选定的空阔地储放油污垃圾处，应铺设防渗漏的塑料和沙子，以避免第二次污染。 水土流失应急处理措施 高填路段的路基和一般路基要进行加固和防护，设置边沟或天沟等截水沟排水设施；取土场或弃土场正在施工或施工完毕后应植上草坪绿化，减少雨季的水土流失量。 一旦由于施工造成水土流失，应及时向应急领导小组报告，报告内容及程序如上。A.应及时用挖掘机清理塌方路段和水土流失严重地段，严重的应喷水泥浆加固硬化处理。 B.阻塞或加固流失路径的源头,并将水土流失路径改移到指定的弃方场地。 C.组织人员立即对该地段植草绿化。4.2.4 环保水保治理成效

37、验证与改进项目部对环境、水土的保护很重视，做到了施工中无噪音污染；施工营地与现场的生活垃圾、废料及时得到清理；易燃易爆品存放在安全的位置；污染气体与水源不排放在海水中，及时清理；营造出一个良好的施工环境。第5章 质量保证措施5.1 建立质保体系组织并建立为实施本工程施工质量管理所需的组织结构、程序、过程及资源，保证本工程施工质量及施工进度。5.2人员组织及分工为了使设备的安全、按时的安装调试。要求架桥机厂家现场指导施工。并对参与施工人员进行分工。裴国强，贯彻执行质量方针，实现工程质量目标，负责项目的日常管理工作，主持项目工作会议，实施项目工程质量管理与施工过程管理，组织项目的均衡实施，保证施工

38、任务完成。副队长：施元成，组织，协调各工序、工种之间的工作，保证施工处于良好的受控状态；组织施工物质采购和供应工作；协调解决施工中发生的外联事项。徐家国：协助队长实施质量方针和工程目标，贯彻执行国家及各级部门颁发的规范、规程和标准，负责施工的技术、质量工作，解决施工中的技术问题。王建军：按企业内部质量要求对施工进行全过程质量管理监控, 监督并检查设备施工过程中质量控制过程以及质量保证措施的落实情况，保证整个施工均在质量监控下完成。辅绍琪：负责现场实施的安全管理，对各种安全隐患及时进行排查和处理。焦丹宁：对架梁过程中的各梁的坐标，标高等进行测量和复核。冉望：负责组织设备安装实施，主要施工队伍负责

39、人员要持证上岗，人员名单要上报项目部相关部门进行备案，各工种尽量不穿插工作，保证工作顺利安全进行，超龄人员不准上桥工作。现场总负责为裴国强，架桥机架设箱梁负责人为施元成，现场技术员为冉望；安全人员配置需要经项目部安质部考核合格后进行上岗。本架桥机施工的总体部署和进度计划以全面配合工地组织安排和进度要求为目的。安装队在公司总部领导下充分发挥企业的整体优势，按“总部服务控制，项目授权管理，专业施工保障，社会协力合作”这一具有本公司特色的项目管理模式，以此高效地组织和优化社会生产要素。严格按照以GB/T19002-ISO9002模式标准建立的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管

40、理和计算机辅助管理相结合的科学化管理体制，以此出色地实现我公司的质量方针和质量目标，以及对业主的承诺。第6章 文明保证措施6.1文明施工组织管理与保证体系：为了全面落实创建文明工地要求，本工程实施文明施工责任制，项目经理部经理为本工程的文明施工责任人。为确保文明施工目标的实现，搞好文明施工，建立文明施工组织管理机构及保证体系。组织管理机构及保证体系由项目经理领导负责，具体工作层层落实，责任到人。文明施工由项目管理部进行全面管理。公司通过项目管理部对本工程进行协调与控制，加强文明施工管理，保证本工程文明施工。该体系的主要任务是，对现场进行合理的构思与布局，制定标化措施及制度，对施工现场文明标化实

41、施横向到人，纵向到底的动态管理，并定时对工地文明标化实施情况进行检查与考评，解决存在的问题。文明施工措施：在资金上保证文明施工需要，同时加强文明施工宣传教育活动，增强全体员工文明施工意识。建立健全文明施工岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。 施工平面规划规范、合理。做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，生产作业环境达到标准化作业要求。挂牌施工: 施工现场的主要路口按标准悬挂施工铭牌和施工平面图，并设置施工现场卫生包干图、防火须知牌，安全生产无重大事故日计数牌，工地主要管理人员名单及监督电话号码。施工现场布

42、置安全生产标准和警示牌，做到无违章。施工区、办公区应挂标志牌，危险区设置安全警示标志。在主要施工到路口设置交通指示牌。 施工现场的设备、机具、材料摆放整齐。每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。垃圾杂物集中堆放，及时处理。弃土弃碴不随意弃置，运至指定的弃碴场弃置。按国家及施工所在地的规定，加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，努力降低噪声，控制粉尘和废气浓度以及做好废水和废油的治理和排放。施工过程中，施工人员的生产管理活动符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不野蛮施工。加强施工现场安全保卫工作，设夜间巡逻队。施工人员全部佩戴上班牌，牌证上标明职务、工种，以供业主、监理辨认、监督，特殊工种人员必须持证上岗。6.2 节能减排建筑业作为大量消耗资源、影响环境的产业，应全面实施绿色施工，承担起可持续发展的社会责任。节能减排指导建筑工程的绿色施工。绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。第7章 预案措施7.1突然事项的处理在桥机过孔、架梁的过程中突然断电。为了解决此事项要备好发电机，特别是夜间施工，照明设备不可缺少，使用柴油发电机，固定在小车架上，与桥机前行方