夜间施工安全专项方案(1)

1、招商局蛇口工业区太子湾片区综合开发工程邮轮母港工程突堤客运码头候船廊及邮轮登船廊桥工程施工场地封闭方案 审核: 编制单位：中交第三航务工程局太子湾片区 廊桥工程经理部 编制日期：2021 年6月21日目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc422241085 1、概况 PAGEREF _Toc422241085 h - 1 - HYPERLINK l _Toc422241086 2、编制目的和依据 PAGEREF _Toc422241086 h - 2 - HYPERLINK l _Toc422241087 4、夜间施工平安保证措施 PAGEREF _Toc42

2、2241087 h - 4 - HYPERLINK l _Toc422241088 5、模板安装、撤除危险源控制 PAGEREF _Toc422241088 h - 5 - HYPERLINK l _Toc422241089 6、钢构造安装平安控制 PAGEREF _Toc422241089 h - 6 - HYPERLINK l _Toc422241090 7、夜间工程施工使用的机械设备 PAGEREF _Toc422241090 h - 6 - HYPERLINK l _Toc422241091 9、吊机夜间施工平安考前须知 PAGEREF _Toc422241091 h - 8 - HY

3、PERLINK l _Toc422241092 10、作业人员平安教育 PAGEREF _Toc422241092 h - 9 - HYPERLINK l _Toc422241093 11、夜间照明措施内容及防扰民措施 PAGEREF _Toc422241093 h - 9 - HYPERLINK l _Toc422241094 12、夜间平安用电措施 PAGEREF _Toc422241094 h - 10 - HYPERLINK l _Toc422241095 13、事故应急响应程序 PAGEREF _Toc422241095 h - 11 -1、概况1.1.1工程名称：招商局蛇口工业区太

4、子湾片区综合开发工程邮轮母港工程突堤客运码头候船廊及邮轮登船廊桥建立地点：广东省深圳市南山区太子湾片区建立单位： 招商局蛇口工业区设计单位：广东省建筑设计研究院1本工程主钢构造的设计使用年限为 50年; 构造的平安等级为二级。2建筑抗震设防类别:标准设防乙类；地基根底设计为甲级；设防烈度：7度；根本地震加速度：0.10g；设计地震分组：第一组；场地类别为II类；特征周期0. 35s。3本工程主要3层钢构造建筑，主要柱距9m，6m等；跨度分别为10m，6.5m，6m,3m等，建筑物总高度19.8m。1本工程混凝土构造，主要柱距4.4m*9.9m；建筑物总高度12.4m。2建筑构造平安等级： 二级

5、 3地基根底设计等级：甲级 4建筑抗震设防类别： 乙类 5采用柱下独立根底形式，持力层为卵石层6混凝土强度等级：根底、根底梁采用C30； 柱、梁、板等均采用C30；圈梁及构造柱采用C25；垫层采用C15。本工程砖砌体采用加气混凝土砌块、轻钢龙骨隔断，卫生间防水材料采用聚氨酯涂层，屋面板采用混凝土浇筑，外围玻璃幕墙，地面有全瓷地砖防水地面、地毯，面砖面层墙面、乳胶漆墙面、涂料内墙面、吸音面层墙面、耐火砖面层墙面和二次装修墙面，顶棚有无面层顶棚、乳胶漆顶棚、涂料顶棚、穿孔吸音板顶棚、矿棉吸音板顶棚、二次装修顶棚。1.2.4给排水、电气、动力、暖通设计情况厂区生活生产与消防用水为合用系统，水源为市政

6、自来水，生产、生活和消防用水均由厂区内给水泵房供应，排水系统设计采用雨污分流制，生活排水经化粪池处理后排入厂区污水管道。本工程用电设备安装总容量为323KW，其中消防设备及应急照明负荷为二级负荷，其它均为三级负荷，低压配电系统采用放射式与树干式相结合的混合式配电系统。1.3、工程所在地地理和气候特征1.3.1本工程所处地区交通较便利。1.3.2本工程开场施工阶段可能有台风天气，对施工有不利影响。2、编制目的和依据工程部考虑工期、工程质量等因素,制定夜间施工，为了保证本标段夜间施工平安，特编制夜间施工平安专项方案，工程部将严格按照本方案落实各项平安措施，确保夜间施工平安。2.2 编制依据工程施工

7、实际情况。?建筑施工平安检查标准?JGJ59-2021施工图设计文件批准的施工组织设计文件3、夜间施工平安生产组织机构及职责工程部高度重视夜间施工平安工作，为了确保夜间施工各方面工作平安顺利进展，工程部成立“夜间施工平安巡查小组，组长由副经理胡良猛担任，副组长由副经理李立明担任，各部门负责人参加。主要成员及任务分工见下表：“夜间施工平安巡查小组成员及分工表序号姓名职务组内职务组内分工1胡良猛副经理组 长负责夜间施工现场指挥的工作2李立明副经理副组长总体负责夜间施工平安工作3欧明周技术负责副组长负责夜间施工技术问题处理4赵贤状平安主管组 员施工生产平安监视工作5陈峰工程部长组 员夜巡与技术问题处

8、理及应急响应6尹星皓平安员组 员负责夜间施工监视巡视7杨敬贤技术员组 员负责夜间施工技术监视巡视8刘庆平安员组 员负责夜间施工监视巡视9龙清燕值班电工组员负责夜间施工用电监视巡视3.2夜间晚上22点早上6点施工巡查工作安排夜间施工作业队在晚上7点半前报告工程部办公室说明夜间施工的具体工程内容，办公室报告“夜间施工平安巡查小组组长和副组长，并按照组长和副组长的指示联系“夜间施工平安巡查小组成员，根据夜间施工内容制定值班方案，配备值班巡查人员，必须落实领导带班制度，并通知夜间值班司机，做好各项夜间施工平安巡查的各项准备工作。3.3.1工程经理是本工程平安生产第一责任人，对落实现场施工领导带班制度负

9、全面领导责任。3.3.2带班领导的主要职责：3.3.2.1全面掌握工程工程平安生产状况，加强对重点部位、关键环节、危险源的检查，并指导现场人员平安作业。3.3.2.2即使发现事故隐患，并采取有效防范措施、提出整改意见，催促限期整改；即使制止违章违规行为，严禁违章指挥。3.3.2.3当现场出现重大平安隐患或遇到险情时，及时采取紧急处置措施，并立即组织涉险区域人员及时有序撤离现场。3.3.2.4催促工前的平安教育和平安交底工作。3.3.2.5催促作业人员正常穿戴劳防用品。3.3.2.6认真做好带班生产检查记录，填写?施工日志?存档备查。3.3.2.7工程部应排领导带班值日表，按照顺序轮流带班，领导

10、带班时间不少于工作日的80%，假设工作忙或出差等，按顺序由下一人带班。3.3.3.1带班领导对当日现场施工平安工作直接负责，当日平安值班领导，必须坚守岗位，按平安值班职责要求认真检查平安工作，切实把平安生产各项工作落到实处，并按照规定认真做好记录。3.3.3.2认真做好交接班记录，把当天的平安工作遗留问题，负责向下一班的带班领导交接。3.3.3.3当日平安值班领导应佩戴平安带班标志。4、夜间施工平安保证措施4.1 混凝土的运输从搅拌站临近施工区，采用混凝土罐车，负责混凝土熟料的运输工作。4.2 混凝土浇筑4.2.1混凝土浇注采用泵送混凝土浇注，在初凝前进展抹面等处理。4.2.2施工缝处混凝土采

11、取凿毛处理，凿除外表软弱层和浮浆。施工缝采用木条压槽，压槽深度不小于40mm。4.2.3混凝土浇筑采用52m汽车泵进展，由3辆混凝土罐车负责由搅拌站到浇筑地点的运输 。按照浇筑工艺、运输距离综合考虑实际浇筑速度约40 m/小时，混凝土一次最大浇筑方量约364 m，每次浇筑时间约为36小时。5、模板安装、撤除危险源控制5.1需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。5.2安装模板，一般应按自下而上的顺序进展。模板就位后，要及时用螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。5.3夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂模板支架或非潮湿的环境时，行灯电压不得

12、超过12V；照明灯及机电设备的移动线路，要采用橡胶套电缆。5.4支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的模板或支撑件连接结实，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的模板、支撑件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。5.5模板的内外支撑必须兼顾可靠，确保模板系统的整体稳定；高大的模板宜搭设排架式支撑。5.6模板撤除的顺序和方法，应遵照施工组织设计方案规定。一般应先撤除侧模，后拆底模；先拆非承重局部，后拆承重局部。5.7拆下的模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。5.8撤除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责平安巡

13、视，严禁非操作人员进入作业区。5.9除非经由授权，不可变更或撤除模板构件。6、钢构造安装平安控制6.1根据钢构造安装、焊接施工和本工程构造的特殊性，夜间施工一般不宜安排，因夜间的灯光照明会产生阴影造成错觉不宜在非平面上行走，所以夜间不宜安排吊装工序。施工过程钢构造与土建存在密切的配合关系，钢构造的安装、焊接是以区域或局部一组进展，所以考虑可以将局部焊接工作量安排在夜间进展。6.2为保证夜间施工的平安需采取以下措施；6.2.1钢构造安装工序在白天完成吊装、校正、紧固，保证构造的准确、稳定。6.2.2钢构造焊接工序前将操作平台和爬梯或脚手架搭设结实，并做好对下的防火布铺设和四周的防风、防光围护。6

14、.2.3做好操作区域的夜间照明。6.2.4配备专业平安人员进展现场的平安、防火、用电等检查、监视工作。6.2.5在劳动力的安排、组织时考虑有充分劳动力准备进展两班操作。6.2.6一旦工程控制点工期发生紧张，我们将积极组织人员进场并实行加班、加点或二班工作制，确保工程按期竣工。7、夜间工程施工使用的机械设备7.1夜间施工作业中使用的机械设备有混凝土泵车、小型机电设备、施工车辆等机械设备，夜间施工时重要工作点必须有专人指挥看护，施工现场应在危险性地段，高空吊装、撤除作业施工中安排专人防护和检测危险源的变化情况，发现问题及时上报以便控制，且有夜间明显标志。7.2.1所有进入施工现场的机械都要经过验收

15、合格之后，才准予投入生产工作。7.2.2 施工现场使用的临时安装的设备必须经过相关部门进展验收，出具验收合格证明才可以投入使用。7.2.3 所有特种操作人员必须经过相关培训考核，持证上岗。7.2.4所有机械必须定期进展检修、保养，保证机械运行状况良好。7.2.5机械交接班时双方要全面检查机械，包括机械的保养情况、零部件情况、存在的问题，都能要做到心中有数，及时采取相关措施。“定人、定机、定岗位制度。7.2.7所有机械设备操作人员严禁酒后上岗。操作必须按照相关的机械操作规程进展标准操作。 7.2.8严禁无关人员操作机械和玩弄电器设备。8、 HYPERLINK t _blank 混凝土搅拌输送车

16、HYPERLINK 平安操作规程8.1、 HYPERLINK t _blank 混凝土搅拌输送车的汽车局部应执行汽车一般 HYPERLINK 平安技术要求的规定。8.2、 HYPERLINK t _blank 混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。8.3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。8.4、应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。8.5、启动内燃机应进展预热运转，各仪表指示值正常，制定气压到达规定值，并应低速旋转搅拌筒35min，确认一切正常后，方可装料

17、。8.6、搅拌运输时， HYPERLINK t _blank 混凝土的装载量不得超过额定容量。8.7、搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。8.8、装料时，应将操纵杆放在“装料位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。8.9、运输前，排料槽应锁止在“行驶位置，不得自由摆动。8.10、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送 HYPERLINK t _blank 混凝土的时间不得超过规定的时间。8.11、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。8.12、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌旋转。

18、通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。8.13、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。8.14、水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。8.15、用于搅拌 HYPERLINK t _blank 混凝土时，应在搅拌筒内先参加总需水量2/3的水，然后再参加骨料和水泥按出厂说明书规定的转速和时间进展搅拌。8.16、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进展冲洗及去除 HYPERLINK t _blank 混凝土结块。当需进入搅拌筒去除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。夜间作业应有充足的照明。9、吊机夜间施工平安考前须知夜间作业应

19、有充足的照明。开车前应认真检查机械设备、电气局部和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、 HYPERLINK t _blank 电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。 不准从一台 HYPERLINK t _blank 起重机跨到另一台起重机。 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 检修时应停到平安地点，切断电源，挂上“制止合闸的 HYPERLINK t _blank 警示牌。地面要设 HYPERLINK t _blank 围

20、栏，并挂“ HYPERLINK t _blank 制止通行的标志。 运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进展检修和调整。 运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。 9.8原那么上夜间不允许进展起重吊装作业，但考虑到施工现场实际情况，假设有材料夜间进场，可以在吊机辅助下进展材料搬卸作业，但需保证照明充足，现场管理人员到位。10、作业人员平安教育10.1对所有参与夜间施工的作业人员进展相关的平安教育和培训，学习夜间施工平安技术措施，并对作业人员进展详细的平安交底。11、夜间照明措施内容及防扰民措施11.1保证夜间施工期间用电平安。夜间施工时，应保证施工场地照明充足，施工

21、用电设备有专人看护，必要时应配备发电机，以备急用。照明灯具和器材必须绝缘良好，并应符合现行国家有关标准的规定；11.2为了防止车辆机械撞击，设置照明灯及专人指挥控制车辆不压断电线，架空线高度要超过车辆限高，架线要设置明显反光标识。11.3夜间施工必须遵照国家平安生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排有老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进展施工。11.4加强对机械设备的日常检查和维护，及时排除各种机械故障，确保机械设备运行状态良好。11.5保证夜间施工期间的照明，现场除设置固定的照明点外，根据现场实际需要配备活动辅助照明设备，保证整个场地具有较好的照明，夜间高空作业时，作业人员必须戴好平

22、安帽，系好平安带、穿好防护鞋、并设置平安网，大雨，大风，大雾天气不得进展高空作业。11.6需对施工作业人员进展日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。11.7施工现场作业人员要穿反光施工服，并戴好平安帽。11.8充分考虑施工平安问题，不能同时安排穿插施工的工序在夜间进展。11.9夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的平安员、施工员必须到位外，必须严格落实夜间施工平安巡查小组制度。11.10施工现场提倡文明施工，作业现场要有专人进展指挥，施工场地为了防止扬尘，应进展洒水处理，作业区域应进展隔离围护，防止闲杂人员进入施工现场发生意外等。11.11尽量减少人为的大声喧哗，增强全体作业人员防噪声扰民的自觉意识，车辆进出现场，应设专人指挥，减少鸣笛或不鸣笛。