2022年伸缩缝开工报告

1、目 录1、 分项工程开工申请批复单2、设备进场报验单3、主要进场材料报验单4、施工组织方案分项工程开工报告水盘高速公路总承包项目经理部编号：第合同段项目位置：项目名称： 伸缩缝申报日期：年月日批复日期：年月日水盘高速公路总承包第合同段项目经理部贵州水盘高速公路有限公司建设项目 六盘水至盘县高速公路分部（项）工程开工申请批复单施工单位：合同号：施工总承包单位：贵州路桥总公司- 中交二航局联合体监理单位： 湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号：开工项目：桩 号：建议开工日期：计划完工日期：此项工程负责人：附件： 1.设备报验单；2.配合比审批表4.进场材料报验单施工单位项目经理：年月日施工总承包

2、单位意见：现场代表签字：年月日专业监理工程师意见：签字：年月日高级驻地监理工程师意见：签字：年月日贵州水盘高速公路有限公司建设项目六盘水至盘县高速公路进场施工机械设备报验表施工单位：合同号： 3 施工总承包单位：贵州路桥总公司-中交二航局联合体号：注监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司编分部（分项）工程名称桩号备序机械或设备名型号单数量生产能新旧号称位力状况项目经理（签字） ：专业工程师意见：驻地高监意见：年月日年月日年月日贵州水盘高速公路有限公司建设项目六盘水至盘县高速公路混凝土 (砂浆 )配合比设计审批表施工单位：C50合同号：施工总承包单位：贵州路桥总公司- 中交二航局联合体编号：监

3、理单位： 湖南省交通建设监理工程有限公司内容1、混凝土设计等级2、水泥：砂：碎石：水：外加剂1：1.46：2.19：0.34： 0.01 3、水泥牌号及等级 4、外加剂品牌贵 州 水 城 瑞 安 水 泥 有 限 公 司P.O42.5 水泥 山西凯迪建材有限公司聚羧酸高效减水剂5、设计坍落度（稠度） （mm）100mm-140mm 6、使用范围 桥涵及路基工程项目总工意见：试验监理工程师意见：驻地高监意见：中心试验室意见：贵州水盘高速公路有限公司建设项目六盘水至盘县高速公路混凝土 (砂浆 )配合比设计审批表施工单位：合同号：施工总承包单位：贵州路桥总公司- 中交二航局联合体编号：监理单位： 湖南

4、省交通建设监理工程有限公司 1、混凝土设计等级C301：0.18：1.96：2.63： 0.018：0.45 内容2、水泥：粉煤灰： 砂：碎石： 减水剂：水3、水泥牌号及等级贵 州 水 城 瑞 安 水 泥 有 限 公 司 P.O42.5 水泥4、外加剂品牌山西凯迪建材有限公司聚羧酸高效减水剂5、设计坍落度（稠度） （mm）140mm-180mm 6、使用范围桥涵及路基工程项目总工意见：试验监理工程师意见：驻地高监意见：中心试验室意见：1.砼说明C50 砼配合比设计说明该 C50 砼配合比为 4.75mm26.5mm碎石普通砼，本配合比用于桥梁预制 T 梁、涵洞及路基工程施工，施工中采用强制式搅

5、拌机拌和。2. 砼设计依据2.1 六盘水至盘县高速公路项目招标文件第 3 合同段2.2 公路桥涵施工技术规范JTJ041-20002.3 公路工程集料试验规程JTGE42-2005 2.4 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005 2.5 普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2000 3. 砼设计要求 3.1设计强度 50Mpa，配置强度不低于59.9 Mpa. 3.2 最大水灰比： 0.51 3.3 坍落度要求： 100mm140mm4. 原材料情况4.1 水泥：贵州省水城瑞安水泥有限公司 P.O42.5水泥；4.2 细集料：马龙砂石场 机制砂，区中砂；4.3 粗集料：马龙砂石

6、场 4.7526. 5碎石；4.4 水：饮用水；4.5 减水剂：山西凯迪建材有限公司 聚羧酸高效减水剂，掺量为 1.0%，减水率为 18%；经检验，这些原材料均满足设计要求。5. 混凝土配合比的计5.1 确定配置强度： Fcu，o=Fcu，k+1.645 =50+1.645 6=59.9Mpa 5.2 确定水灰比，粗集料使用碎石，查表得1=0.46, =0.07 ; WCfcu,oaa*fce*fceaaab= 0.35=59.90. 46*42. 5*1.1. 5*1.0. 46*0.07*42（取 0.34 根据桥涵施工技术规范及施工经验）5.3 确定用水量mw=205kg/m3( 根据规

7、范坍落度及施工经验选定) 因用减水率为 18%，掺量为 1.0%的减水剂，则用水量为：3 3mw=205 （1-18%）=168kg/m，经调整取 167kg/m5.4 确定水泥用量：水泥：mc =167/0.34=491kg /m35.5 确定砂率：根据桥涵施工技术规范、坍落度设计要求及砼和易性施工经验确定砂率为 40%. 5.6 假定砼容重为 2450；碎石=1075；解方程mc + m 粉+ms + mg =2450 ms /( ms + mg ) = 40% 解 联 立 方 程 得：砂=717由上可得配比：mc：mw：ms：mg ：m外 = 491 ：167：717：1075：4.91

8、 = 1 ：0.34 ：1.46 ：2.19 ：0.01 拌制基准配合比砼材料用量（kg）W/C 水泥 砂 碎石 减水剂 水0.34 491 717 1075 4.91 167 6. 配合比调配，调试及确定 6.1.按基准配合比拌制，采用水灰比为0.34 的基准配合比拌和砼和易性良好，具有良好的粘聚性。6.2.假定砼设计容重为： 2450，实测容重为： 2452。该砼表观密度实测值与计算值之差的绝对值未超过计算值的 0.03 增加或减少，保持用水量不变。2%，故将该配合比分别按每立方米砼材料用量 （kg）W/C 水泥砂碎石减水剂水0.31 539 698 1046 5.39 167 0.34

9、491 717 1075 4.91 167 0.37 451 733 1099 4.51 167 试拌 25 升所需用量（ Kg）W/C 水泥砂碎石减水剂水4.75 31.5mm0.31 1 1.29 1.94 0.01 0.31 13.475 17.45 26.15 0.135 4.175 0.34 1 1.46 2.19 0.01 0.34 12.275 17.925 26.875 0.123 4.175 0.37 1 1.63 2.44 0.01 0.37 11.275 18.325 24.475 0.128 4.175 经试拌及 28 天抗压强度综合分析后拟选基准配合比为最终配合比，即

10、：M co：M wo ：M so：M go ：M wo =491 ：167：717：1075：4.91 =1：0.34 ：1.46 ：2.19 ：0.01 1.砼说明C30 普通砼配合比设计说明该 C30 砼配合比为 4.75mm31.5mm碎石普通砼，本配合比用于桥梁、涵洞及路基工程施工，施工中采用强制式搅拌机拌和。2. 砼设计依据2.1 六盘水至盘县高速公路项目招标文件第 3 合同段2.2 公路桥涵施工技术规范JTJ041-20002.3 公路工程集料试验规程JTGE42-2005 2.4 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005 2.5 普通混凝土配合比设计规程JGJ55-

11、2000 3. 砼设计要求 3.1设计强度 30Mpa，配置强度不低于38.2 Mpa. 3.2 最大水灰比： 0.51 3.3 坍落度要求： 140mm180mm4. 原材料情况4.1 水泥：贵州水城瑞安水泥有限公司“ 乌蒙山” 牌 P.O42.5水泥；4.2 细集料：大营脚砂石厂 机制砂；4.3 粗集料：大营脚砂石厂 4.7531. 5碎石；4.4 水：饮用水；4.5 粉煤灰：野马寨电厂生产的级粉煤灰；4.6 减水剂：山西凯迪建材有限公司KDNOF-1高效减水剂经检验，这些原材料均满足设计要求。5. 混凝土配合比的计 5.1 确定配置强度： Fcu，o=Fcu，k+1.645 =30+1.

12、645 5=38.2Mpa 5.2 确定水灰比，粗集料使用碎石，查表得1. 1=0.46, =0.07 : WCfcu,oaa*fce*fceaa*ab= 0.42=38.2250.46*32. 5*1.1. 5*0.46*0.07*32（取 0.45 根据桥涵施工技术规范及施工经验）5.3 确定用水量mw=225kg/m3( 根据规范坍落度及施工经验选定) 因用减水率为 20%，掺量为 1.0%的减水剂，则用水量为：mw=225 （1-20%）=180kg 5.4 确定水泥和粉煤灰用量：水泥 +粉煤灰：mc + m 粉 =180/0.45=400kg 粉煤灰代用率为 18%，则： mc =4

13、00 (1-18%)=328kg m粉=400-328=72kg 5.5 确定砂率： 根据桥涵施工技术规范、 坍落度设计要求及砼和易性施工经验确 定砂率为 43%. 5.6 假定砼容重为 2450；解方程ms /( ms + mg ) = 43% ；碎石=1066；解 联 立 方 程 得：砂=804由上可得配比： C30-1：mc：m粉：mw：ms：mg ：m外 = 328 ：72：180：804：1066：7.20 = 1 ：0.18 ：0.45 ：2.01 ：2.67 ：0.018 拌制基准配合比砼材料用量（kg）减水剂水W/C 水泥粉煤灰砂碎石0.45 328 72 804 1066 7

14、.20 180 6. 配合比调配，调试及确定 6.1.按基准配合比拌制，采用水灰比为0.45 的基准配合比拌和砼和易性良好，具有良好的粘聚性。6.2.假定砼设计容重为： 2450，实测容重为： 2451。该砼表观密度实测值与计算值之差的绝对值未超过计算值的 0.03 增加或减少，保持用水量不变。2%，故将该配合比分别按每立方米砼材料用量 （kg）W/C 水泥粉煤灰砂碎石减水剂水0.42 352 77 792 1049 7.772 180 0.45 328 72 804 1066 7.200 180 0.48 308 67 815 1080 6.750 180 试拌 25 升所需用量（ Kg）W

15、/C 水泥粉煤灰砂碎石减水剂水4.75 31.5mm0.42 1 0.18 1.85 2.45 0.018 0.42 8.8 1.925 19.8 26.225 0.194 4.5 0.45 1 0.18 2.01 2.67 0.018 0.45 8.225 1.80 20.1 26.65 0.180 4.5 0.48 1 0.18 2.17 2.88 0.018 0.48 7.70 1.675 20.375 27.0 0.168 4.5 经试拌及 28 天抗压强度综合分析后拟选基准配合比为最终配合比，即：M co：M f：M so：M go ：M wo：M w=328：72：804：1066

16、：180：7.20=1：0.18 ：2.01 ：2.67 ：0.45 ：0.018 贵州高速公路开发总公司建设项目 六盘水至盘县高速公路 混凝土配合比试验报告施工单位：中铁十四局第五工程有限公司合 同 号： NO.3 试验单 水盘高速第三合同段项目经理部位 工地试验室 用 途 桥涵及路基制件日 报告2010.09.02 2010.09.30 期 日期设计强 水泥C50 P.O42.5 级度等级 标号设计坍落度 100mm拌制机械拌和（mm）140mm 方法水饮用水源水 厂家：贵州省水城瑞安水泥有限公司泥 品种： P.O42.5 级 批号： XQ4-43067 产地：马龙砂石场规格： 0mm4.

17、75mm（区中砂）说砂表观密度（ g/cm 3）：2.671 堆积密度（ g/cm 3）： 1.607 孔隙率（ %）：石39.8 产地：马龙砂石场规格： 4.75 26.5mm 明表观密度（ g/cm 3）：2.699 堆积密度（ g/cm 3）： 1.70 孔隙率（ %）：37 掺和 / 料外产地：山西凯迪品名： 高效减水剂规格：聚羧酸加合格剂其试件尺寸： 150mm 150mm 150mm 水灰他养护情况：标准养护室水外加剂坍落龄强度平均材料用量 (kg/m3) 掺水度期强度比砂碎石和（%）(MPa) 泥(mm) (d) (MPa) 料64.7 0.31 539 698 1045 / 1

18、67 5.39 95 28 63.1 64.0 64.1 60.2 0.34 491 717 1075 / 167 4.91 120 28 61.5 61.3 62.2 59.8 0.37 451 733 1099 / 167 4.51 145 28 57.3 59.3 60.7 备注：采用 W/C=0.34的配合比为基准配合比施工单位自检意见：日期：复核：试验监理人员意见：日期：试验：主管：贵州高速公路开发总公司建设项目六盘水至盘县高速公路水泥混凝土抗压强度试验施工单位：中铁十四局第五工程有限公司合 同NO.3 号：施工总承包单位：贵州路桥总公司中交二航局联合体监理单位：湖南省交通建设工程监

19、理有限公司试验编 号：试验单位第三合同段项目经理部试验室试验日期2010.09.30 样品名称C50砼试件用途配合比工程部位桥涵及路基工程检测依据JTGE30-2005 养护条件标养设计强度等级 (MPa) C50 试件编号制件 日期试验龄试件结构部位破坏抗压强度换算(MPa) 期尺寸荷载强度日期(d) (mm) (KN) 单值平均(MPa) 1 2010.09.02 2010. 28 150配合比1456.3 64.7 W/C=0.31 1420.7 63.1 64.0 64.0 15009.30 1442.5 64.1 150 2 2010.09.02 2010. 28 150配合比135

20、4.3 60.2 W/C=0.34 1384.7 61.5 61.3 61.3 15009.30 1399.4 62.2 150 3 2010.09.02 2010. 28 150配合比1346.5 59.8 59.3 59.3 W/C=0.37 1289.6 57.3 15009.30 1364.7 60.7 150 备注：取 W/C=0.34为基准配合比施工单位自检意见：日期：日期：试验：复核：主管：EPB-03 贵州高速公路开发总公司建设项目六盘水至盘县高速公路混凝土配合比试验报告施工单位：中铁十四局第五工程有限公司合 同 号： NO.3 试验单 用水盘高速第三合同段项目经理部工地试验室

21、 桥涵及路基位 途报告制件日期 2010.09.02 日期 2010.09.30 设计强度 水泥C30 P.O42.5 级等级 标号设计坍落度 拌制140mm180mm 机械拌和（mm）方法水饮用水源水 厂家：贵州省水城瑞安水泥有限公司泥 品种： P.O42.5 级 批号： XQ4-43067 说明 产地：马龙砂石场 规格： 0mm4.75mm（区粗砂）砂表观密度（ g/cm 3）：2.671 堆积密度（ g/cm 3）： 1.607 孔隙率（ %）： 39.8 产地：马龙砂石场 规格： 4.75 26.5mm 石表观密度（ g/cm 3）： 2.699 堆积密度（ g/cm 3）：1.70

22、孔隙率（ %）：37 掺产地：野马寨电厂 品名： 粉煤灰 规格：级粉煤灰和料水灰外产地：山西凯迪品名： 高效减水剂规格： KDNOF-1 加合格龄期强度平均剂试件尺寸： 150mm 150mm 150mm 其他养护情况：标准养护室砂材料用量 (kg/m3) 掺和水外加坍落水度强度比碎石剂（%）(d) (MPa) 泥料(mm) (MPa) 42.6 0.42 355 789 1046 78 182 7.794 145 28 43.0 42.5 41.9 41.1 0.45 331 802 1062 73 182 7.272 170 28 41.8 41.0 40.2 39.9 0.48 311

23、812 1077 68 182 6.882 190 28 38.6 38.9 38.2 备注：采用 W/C=0.45的配合比为基准配合比施工单位自检意见：日期：试验监理人员意见：日期：试验：复核：主管：EPB-05 贵州高速公路开发总公司建设项目六盘水至盘县高速公路水泥混凝土抗压强度试验施工单位：中铁十四局第五工程有限公司合 同 号：NO.3 施工总承包单位：贵州路桥总公司中交二航局联合体监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司试验编号：试验单位第三合同段项目经理部试验室试验日期2010.09.30 样品名称砼试件用途配合比工程部位桥涵及路基工程检测依据JTGE30-2005 养护条件标养设计

24、强度等级 (MPa) C30 试件编号制件 日期试验龄试件尺结构部位破坏抗压强度换算强度(MPa) 期荷载日期寸(mm) 单值平 均(MPa) (d) (KN) 1 958 42.6 4W/C=0.42 2010.09.02 2010. 28 150 150配合比967 43.0 242.5 09.30 150 .944 41.9 2 2010.09.02 2010. 28 150 150配合比5 925 41.1 441.0 W/C=0.45 2010.09.02 09.30 28 150 配合比940 41.8 138.9 .905 40.2 0 3 2010. 150 150897 39

25、.9 3869 38.6 8W/C=0.48 09.30 150 859 38.2 .9 备注：取 W/C=0.45为基准配合比施工单位自检意见：日期：日期：试验：复核：主管：贵州水盘高速公路有限公司建设项目 六盘水至盘县高速公路 建筑材料报验表施工单位：合 同 号：施工总承包单位：贵州路桥总公司-中交二航局联合体编号：监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司致（试验监理工程师）下列建筑材料经自检测符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。附件： 1.材料出厂质量保证书；2.材料自检试验单。施工单位试验负责人：年月日材料名称 材料厂地拟于用何处本批材料数量 试样来源施 工 单 位 的 试 验取样

26、方式试样数量取样地点、日期试验人员、日期试验结果材料预计 进场日期致（施工单位）：上述材料的取样、试验等是符合/ 不符合合同要求的，试验的结果表明，这些材料符合 / 不符合技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位上使用。月日试验监理工程师：年第一章、工程概况与施工组织设计说明一、工程概况二、编制依据1、六盘水至盘县高速公路项目招标文件 2、公路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-2008）3、公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）4、公路桥梁加固施工技术规范 （JTG/TJ-2008）5、施工现场实地考察情况及收集的相关资料。三、编制原则在充分考虑本工程的特点、工期要求、工程

27、质量、环保目标等要求下，结合我公司类似工程施工经验及施工机械设备配套能力以总体施工方案、进度计划及关键工序的施工方法和技术措施为本工程施工组织设计的重点拟定编制原则：1、确保工期、质量和施工安全，控制工程成本。严格按施工规范和设计要求 施工，确保关键目标实现；2、在保证工期、质量、安全的前提下，使人力、机械、物资等资源得到最佳 配置和利用；3、最大限度地保护好工程所在地周边环境及资源的前提下组织施工为我单位 创造良好的社会效益；4、应用成熟技术和工艺，推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保 施工安全及工程质量一次成优。四、施工总体布置本项目共而个标段，位于六盘水山区。由于施工区段长，进场

28、后我单位组织人员复查和了解施工用水、电、交通运输、管线分布等情况；积极与当地政府及交管 局联系， 协调解决施工用水、 用电及交通导改等相关问题。施工所用的材料、 库房、加工房、维修场、设备停放场地均在工地附近。五、工程特点、施工重点（关键）和难点1、工期紧，技术含量高，质量目标高；2、本项目位于贵州六盘水地处交通要道，施工期间勤务频繁；3、施工期间的准备工作是保证工程顺利进行的前提；4、施工前要提出合理、详尽、可行的交通导改方案，服从六盘水水盘高速公 路项目等相关部门对桥梁施工作业安全和交通安全管理的有关规定。第二章、主要项目的施工方案、方法及措施一、施工准备1, 准备工作 我单位接到中标通知

29、书后立即组织人员进场，进场后对施工现场，周边环境等 情况详细调查 . 2 、工、料、机准备情况 1）、人员准备情况 我单位组织专业的施工队伍。其余辅助的人员按需求配备齐全，其数量随生产 需求而定。做到按计划适时组织进（退）场，避免停工和窝工浪费现象。2）、机械设备准备情况 按照施工部署，施工所需机械设备提前到达现场，做好开工准备。在施工中我公司科学规划，精心组织，恪守“ 合同”、“ 规范” 要求，按设计图一丝不苟操作，坚持“ 安全生产，文明施工”，推行全面质量管理，按期完成任务。3）、材料准备情况a、材料运输施工中所需材料按照国家有关规定和业主的准入规定进行购买和运输，保证材 料安全、及时的运

30、至现场。b、材料储备 对同种材料的不同规格、型号等要分类、分型号储备。对到场的材料采取集中 遮盖堆放，加强现场看守，防止被盗和损坏。材料到场后必须由监理工程师及试验 工程师检验合格后才能使用。杜绝不合格材料进入施工场地。3、施工进度计划 本项目施工配备足够的机械设备、技术、人力资源以保证按质量、按进度优质 完成该工程。本项目计划工期 21 天。（2010 年 6 月 20 日2010年 7 月 12 日）二、施工方案一）、伸缩缝安装1、由于本项目地山区高速公路，我单位采取进、出六盘水方向半幅施工。2、将伸缩缝预留槽内砂袋、杂物及建筑来及清理干净。并用钢丝刷将缝口细 刷一遍，用吹风机将浮灰吹尽，

31、确保缝内干燥。3、在沟槽表面均匀充分的涂一层溶化的缝粘结料。4、将伸缩缝移至槽内用钢筋做临时支撑，将伸缩缝与原预留槽内钢筋进行焊接成型。二）、钢筋加工及安装配合 5m直尺严格控制伸缩缝平整度，本项目所用钢筋必须符合国家标准 GB1499-1998的有关规定。1、施工前准备施工前由项目材料员熟悉图纸做出详尽的材料计划。钢筋进场后我单位组织质检工程师对进场钢筋原材及焊接进行检测送样。合格后才能使用。2、全面熟悉图纸各项要求，做出配料单，按其编号、规格、形状和数量进行 加工。确保尺寸、角度准确无误，3、钢筋制作前对钢筋表面进行处理，确保钢筋表面洁净，无漆皮、鳞锈等杂 物。4、检查钢筋平直、无局部弯折

32、，轴心受拉和小偏心受拉结构中的钢筋必须焊 接。5、焊接时搭接头在内力较小处并错开布置，焊缝长度不小于 10d。6、直径等于或小于12mm的钢筋在现场确实无焊接条件时可采用绑扎接头。7、受拉区内的 I 级钢筋绑扎接头的末端需做弯钩。8、加工成型的钢筋检验合格后挂牌标识，分类存放。存放时用塑料布覆盖，避免生锈。9、严格控制钢筋保护层，采用定型合适的塑料垫块与钢筋卡牢，垫块间距不 大于 500 毫米，以梅花式摆放。三)、混凝土浇注1、模板采用建筑模板，模板外内设置支撑以保证有足够的刚度和稳定性。模板接缝严密并贴以胶条密封，防止漏浆。伸缩缝采用2 cm 的泡沫板隔离。2、混凝土采用特殊快速混凝土料，采

33、用现场拌合。砂、石材料经必须符合有 关技术标准。混凝土在用双层彩条布上拌合，以保证路面清洁。3、进场前将砂、石、特殊快速混凝土料送试验室做配合比试验，并进行 1 天、2 天、 28 天的抗压试块。4、严格按照配合比称量下料。用人工将砂、石及特殊快速混凝土料拌合均匀 完成后，根据现场实际需要在加入水。5、采用插入式振捣棒，振捣遵循快插慢拔的原则。防止漏振、过振，在边角 应加强振捣。6、用抹子进行混凝土初平，在混凝土初凝时再进行精平。7、及时进行覆盖（塑料布或苫布）并撒水养生。8、当混凝土强度达到通车要求后，拆除模板并准备另半幅施工。第三章、项目管理机构项目部组织结构框图项目经理项目副经理 技术负

34、责人工质合财材安程检约会料全部部部部部员施工一队 施工二队一、各部门主要职责公司将派出具有相当丰富的管理经验、协调能力、精通技术等管理经验的人员 担任项目经理。项目经理部设立工程部、质检部、合约部、财会部、材料部、安全 员等职能部门。1、项目经理职责 负责本合同工程全面工作，对施工全过程进行科学管理，并通过计划、组织、协调、控制等科学手段进行资源配置和动态管理，严格按总体施工计划精心组织施 工。严格按 ISO9000质量管理体系文件，建立健全完善的企业自保体系，负责领导和组织项目经理部的全面工作 并落实各环节的组织工作。, 以优良工程为标准组织制定切实可行的施工方案，加强与业主及监理的紧密联系

35、，确保工程施工质量的前提下，加快施工进度，解决工程施工中出现的各种问题，按期或提前完成施工任务。2、技术负责人职责 负责工程总体规划、贯彻设计意图、保证质量目标，协调各部门做好相关技术 指导工作；全面配合项目经理的各项工作，争创精品工程。据合同要求编制质量计划及施工组织设计，并按计划分解工程质量目标，编制 各分项目工程的“ 施工方案” 及“ 施工进度计划”。全面主管工程技术指导工作，认真组织图纸会审，及时发现并处理技术难题，严格按要求向工程相关人员做好具体技术交底工作。组织进行材料检验及各分项工程项目的验收工作，并对施工现场出现的问题即 时予以协调解决。严格按照质量管理体系文件要求，会同各部进

36、行分项工程质量检查与验收，对 工程施工过程中发现的不合理、不规范的违规操作问题及时纠正，做好实施施工过 程中发生的设计变更、工程洽商等事宜。3、工程部职责：（主要由施工员、测量员组成，由项目执行经理领导）具体实施工程施工项目，协助项目经理落实具体工程施工质量目标。加强对标 准和合同技术规范的学习，熟悉图纸和有关技术资料，负责落实有关施工规范、施 工工艺、技术安全保证措施，加强工程施工过程中质量控制工作。根据技术规范标准合理组织项目施工，按计划合理安排使用人工、 材料和机械；协同质检员完成各分项工程质量验收工作。分项工程完成后汇总人工、材料、机械 台班数量报计划合同部。负责执行质量体系要求，协助

37、各部室对工程质量进行定期检查、评议、整改和 质量评定，组织落实改进措施。4、质检部职责：按照精品工程要求对各工序质量进行检查监督（质检部由质 检员、试验员、资料员组成，主要由项目技术负责人领导）在技术负责人的领导下，负责具体施工过程中每道施工工序质量监督、检查验收，贯彻落实各项精品工程质量分目标。按照合同的标准规范进行工序质量自检验收，做好评定及检验记录，检验结果填入“ 工序质量评定表”及相应表格； 按照竣工文件要求对竣工文件资料进行整理。协助工程部进行技术控制，实施全过程的试验检测，保证自检合格和一次验收 合格率。对在工程过程中的纠正和预防措施进行监督落实，确保工程质量达到精品 工程标准。负

38、责按照监理程序对工程材料分别上报监理审批；并及时对进场材料进行现场 检验。严格按试验要求频率抽取样品进行试验。5、合约部职责 根据设计图纸认真核对工程量清单，做好确认后清单的整理和增补清单工作。主动、及时准确填报“ 工程量现场确认报告单” 并及时核定工程数量。做好工程量清单的分解、 工程变更、洽商及工程分包合同的起草工作。填报“ 中 间计量单” 进行做好计量工作，负责各项工程费用的合理编制，按规定日期编制工 程进度、人工、材料、机械使用情况报表，并按月对工程数量进行统计、分析，按 照确认的使用数量清单开具结算单，并及时绘制、标注上墙的各种图表。认真研究合同各条款，掌握招、投标文件和清单内容，熟

39、悉合同管理和工程索 赔程序并根据工地实际进行费用的索赔工作。做好“ 计量支付” 工作，按时上报监理和业主部门所要求的各种报表和数据，编制各项工程施工预算和工序核算细则，做好工序核算和工程结算，负责每月对已 完工程进行成本核算，说明差距原因。6、财会部职责 根据财务制度作好财务审查工作，并按要求设置帐目及成本项目，负责财务报 销的审核并保证签字手续齐全，进行总分类帐、各种明细帐的登记工作；做好成本核算统计工作，及时为领导提供控制各项费用指标的参考数据；遵守国家财务管理和相关会计制度；负责工程款的接受和拨付。7、材料部职责 根据施工计划安排和有关材料质量管理办法要求，对拟订供料厂家进行实地考 察，

40、并做好材料预定工作。根据机械、 材料计划安排机械、 材料进场， 确保工地对机械、 材料的使用要求，并负责对分项工程使用的工料机进行统计、核算。负责对现场施工机械材料的管理工作，确保施工机械材料满足施工质量要求。8、安全员职能 负责对职工进行安全教育，做到先安全教育后上岗，做好劳动监督保护工作，清除一切不安全隐患，认真检查外地民工的务工证齐全有效。、暂住证、身份证是否负责与当地交通、公安、劳动部门的联系工作，负责施工区域内临时道路交通 秩序的维护，交通导流方案的制定、报批工作，协调配合现场交通协管员，做好现 况交通疏导工作，保障临时道路的畅通，做好施工现场安全标语、安全标志的设置 工作，确保交通

41、安全。认真执行安全生产的各项规章制度，做好生产过程中的安全管理和监督检查工 作。按规范化管理程序做好日常检查工作；组织司机、机手进行机械、车辆安全操 作规程方面的培训，并做相应记录。负责项目部安全文明施工、环境保护及后勤保障工作。第四章、重、难点工程的施工方案及措施结合本工程施工的具体特点，伸缩缝做为本工程的重点和难点工程，编制详细 施工保证措施。（详见施工方案）1、将伸缩缝移至槽内用钢筋做临时支撑，必须配合 5m直尺严格控制伸缩缝平 整度，将伸缩缝与原预留槽内钢筋进行焊接成型后将伸缩缝连接筋切割，以保证伸 缩缝的平整度。2、特殊快速混凝土料保存必须在干燥的环境不得受潮。3、严格按照配合比准备

42、称量下料搅拌均匀。第五章、各分项工程的施工顺序及工期安排根据本工程的现场情况和工期要求，综合分析本工程的重难点、 以及当地水文、地质、气象情况等因素， 本工程的交通管制、 导改工作是整个工程的前期关键工作，施工进场后立即着手安排交通管制和搭设安全警示标志工作，为工程顺利施工创造 条件。一、施工安排本工程工期紧， 施工技术含量高， 工序复杂， 合理安排各分项工程是保证优质、按期完成施工任务的关键。本工程拟设两个专业施工队，同时平行交叉流水作业，保证按期完成施工任务。因为工期紧可考虑合理的交叉施工和夜间施工，逐步完成各施工项目。总工期安排：计划开工日期： 2010 年 6 月 20 日；计划完工日

43、期： 2010 年 7 月 12 日。21 天 计划总工期：第六章、确保工程质量和工期的措施一 、质量目标本工程质量目标：确保合格工程；工程竣工质量检验一次合格率 100%。为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我公司已往的施工管理经验以及本工程的特点。我公司将采用项目目标管理法施工机制，委派经验丰富的人担任本工 程的项目经理，公司各相关职能部门全力配合。工程施工质量管理完全按照我公司 所认证的 ISO9001：2000 质量体系进行全过程的质量控制。在本工程的施工过程中， 要求全体施工人员都要牢固树立“ 质量第一”的意识，贯彻“ 科学管理，规范施工，以优质服务塑造现代企业；精雕细琢，内实外美

44、，以 过程精品打造优良工程” 的企业质量方针，以“ 精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工” 的指导思想，认真对待每个施工环节。二 、质量控制原则本工程质量控制原则： 按照施工图纸、 交通部颁发的现行公路工程的技术规范、规程及标准以及国家有关规范要求进行。三 、建立创全优管理制度1、建立技术责任制 根据本工程的实际情况，建立技术管理工作系统，制定分级技术责任制。上级 技术负责人向下级负责人进行技术交底和技术指导，监督下级按施工图纸、施工规 范和操作规程进行施工，处理下级请示的技术问题等。下级技术负责人受上级技术 负责人技术指导和监督，执行自己岗位上的任务。明确各级技术负责人应负的具体 责任。各

45、职能部门在技术业务上也明确责任，并受上级负责人的领导。2、建立施工图纸学习与会审制度 实行施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握施工图纸的内容和要求，以便正确无误地施工，确保施工顺利和工程质量优良。图纸会审着重研究施工方法、施工程序、质量标准和安全措施，提出进一步改进设 计、加快施工进度等合理化的建议。3、建立技术交底制度 所有分项工程开工之前，做好技术交底制度，使参与施工的技术人员及工人了 解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等。技术交底按技术责任制的分工，分级进行，各级技术负责人将本队承担的工程 项目，将工程项目的构造、工程数量、

46、技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施、进度要求，各分部工程组织的分工和配合，主要施工机具的安排和调配 等及工程的施工计划，向所属的班组及全体技术人员进行交底；班组技术责任人按 上述同样要求，并进一步将具体操作方法、劳动组合、机具配备等，对全体工人进 行交底。各级人员接受交底后，进行讨论，充分了解自己在施工中应负的责任，并 对改进施工劳动组织和操作方法、提高工程质量和保证施工安全等方面提出合理化 建议。分级交底时， 作好记录，作为检查施工技术执行情况和检查技术责任制的依据。4、建立材料检验制度 凡用于施工的原材料、成品、半成品，都要有合格证明文件。水泥、钢材、焊条、混凝土外加剂要有出

47、厂证明和检验单，所有原材料按规范和设计要求进行检验。配合比按规范和设计要求进行设计，经试验合格后，才能用于施工。新材料、新产 品，要对其做出技术鉴定，制定出质量标准和操作规程后，才能在工程上使用。5、建立工程质量检查和验收制度 本工程在接受监理单位、质量监督站对工程质量的监督、检查和验收外，将建 立自己的检查验收制度。在技术责任制中明确各级技术负责人应负的质量检查责 任，同时设置专职的质量检查员，进行具体的检查工作，对质量进行监督、量测、试验及做出原始记录，检查结果交技术负责人审查签字。建立班组检查、互检及交 接检查制度。6、建立施工技术档案管理制度 配备专职的资料员对施工技术档案资料进行收集

48、和整理，从工程施工准备工作 开始，直到工程竣工验收，贯穿于整个施工过程。对各类施工资料进行分类归档，实行标准化，电脑化管理。四 、质量体系主要要素控制1、工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用 质量检查证和质量记录来证明。2、施工过程中要根据工程的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确 保工程达到合格标准。3、推行全面质量管理，提高职工的质量意识，以全员工作质量来保证工程质 量。4、严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。、5、认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“ 三检制”隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、

49、分项工程 质量评比制、质量事故（隐患）报告处理等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过 程。使工程质量始终处于受控制状态。6、加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到 结构工程内实外美。五、工期保证措施1、进度控制计划和管理 1）、进度控制体系是一个全员、全过程、全方位的动态管理，在保证总工期的 前提下，制定出符合实际情况的分项生产进度计划，采用流水作业和平行作业相结 合的施工方法来控制总工期。2）、对进度的各项指标每天进行监控、调整，抓住关键工序合理组织施工。3）、生产调度：项目部每天召开生产调度会，根据各施工队每天上报的进度完 成情况及资源变化情况来调整计划，找出影响进

50、度的主要因素，研究对策，合理安 排施工。2、各部门进度管理责任为使工程进度能有效的得到控制，项目部每星期对各部门下达一次星期进度计 划和月进度调整计划， 明确进度管理责任， 使进度目标责任分解到各部门、各科室、各班组直至每名职工。建立各部门进度管理责任制，并结合工程质量、成本，在项 目经理领导下，对各部门、各单位、各班组进行检查、考核，使考核结果与职工利 益挂钩。1）、工程部进度管理责任 a、制定合理的施工方案，结合工程的具体情况全面组织施工。加强施工技术管理、杜绝因技术问题而引起的工期拖延。并将计划以书面形式传达到各部门。根据项目部碰头会， 每天调整进度计划，b、合理调度施工机械、人员配备，

51、优化施工路线和作业方式，使机械、人员 发挥最大潜能。监控每天进度的实施情况，认真分析工期超前和滞后的原因，为调整施工方案提供合理的建议。c、加强监督、检查，防止怠工现象发生。d、加强施工质量控制，减少返工引起的工期延误。2）、 机料部进度管理责任：加强与施工部门的联系，了解施工中对各种材料规格、性能的要求，保证材料供应及时、准确，避免因材料供应不及时或不适用而停工。3）、 办公室进度管理责任：a、协调与地方政府部门及当地群众的关系，确保工程顺利进行。b、做好后勤保障，强化工地纪律。C、做好职工的思想工作，解决好职工的后顾之忧。4）、财务部进度管理责任确保资金回收和保证生产资金的及时到位，保证生

52、产的连续性。5）、施工队（生产班组）进度管理责任 a、根据项目部下达的生产任务，合理组织人员、设备，确保施工进度。b、搞好施工现场管理，优化施工方案，组织各工种的协调配合，加强工序间 的衔接。遇到施工难度大、工期紧的工程任务，要及时研究对策，采取有效措施，必要时组织人员加班加点进行突击，保证工程任务的顺利完成，但必须是在保证质量的前提下。c、 及时提供工程统计资料等工程信息，找出影响工程进度的薄弱环节和制约 因素，使项目部能够对工程进度的变化迅速做出调整。3、根据实际情况提前准备各项应变措施 1）、特殊节假日，做好人力的调节，做好职工的思想工作，并酌情增加施工津 贴，避免劳动力骤然减少，保证施

53、工的最低要求。2）、考虑到材料供应的可能变化，提前于特殊气候节假日等特殊时期之前，及 时加强备料工作，保证施工需要。4、加强与外部环境的协调配合工作 加强与业主、监理工程师、设计方代表、地方镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善的解决可能出现的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工 程的正常进展。第七章、质量、安全及道路保畅保证体系一、质量保证体系本工程质量目标：工程质量达到合格标准。为确保质量指标实现，项目部成立以项目经理为领导的质量管理组织机构，总 工程师任副组长，成员由项目部质检工程师、试验工程师及施工技术负责人组成。质量管理人员在生产过程中严格按照质量目标及质检标准的要求具体组

54、织实施。（后附质量保证体系框图）二、施工安全保证体系本工程安全目标：实现施工无人员伤亡，无重大责任事故；把轻伤事故降低到最低限度。为此，项目部建立以项目经理为首的安全保障体系，全面负责安全工作。下设安全监察部门：专职安全员，施工班组设置兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产 全过程实施安全监控（后附安全保证体系框图第八章、安全生产、文明施工、环保施工保证措施一、安全生产管理措施项目部建立以项目经理为首的安全保障体系，全面负责安全工作。 下设安全监察部门：专职安全员，施工班组设置兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。安全保证体系详见第七

55、章质量、安全及道路保畅保证体系（一）安全检查制度1、定期安全检查：每月一次定期安全检查；项目经理部每周一次安全检查；作业组每日一次安全检查。 安全巡查组每日值班， 操作人员上岗， 必须按规定穿戴防护用品。所有施工机具设备均应定期检查，并有安全员的签字记录， 保证其经常处于完好状态。施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须指定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。每次检查都必须做好记录， 发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。2、不定期安全检查 : 项目经理部对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将 检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。（二）

56、安全生产教育 1、工程开工前， 对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习安 全技术操作规程，并结合本工程，制定详细安全生产措施。2、施工班组安全技术交底制度化, 坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管人员针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。3、对特殊工种，如电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上 岗操作。4、安全生产教育须持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。（三）安全保证措施：1、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保 护好自用设备的负荷、 地线和开关箱， 发现问题及时找电工解决， 严禁非专业电气操作人员乱动电器设

57、备。2、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全 色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；符内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。3、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“ 一机、一闸、一漏、一箱” ，并定期检查。（四）机械安全保护措施 1、各种机械要有专人负责维修、 保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。2、机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，不报。出现问题及时停电关机处理， 不得擅离职守、 隐瞒3、机械视其工作性质、机械性能不同搭设防尘、

58、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则。4、运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速，制动 器齐全功能良好。5、小范围机械与机械、机械与人同时工作应协调配合，相互保持安全距离。（五）电（气）焊作业安全保证措施1、保证各类电焊机的机壳有良好的接地保护。2、电焊钳要有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘下的焊钳。3、在狭小的场地或金属管理架上作业时，要用绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。4、如有人触电时，禁止用手拉触电人，应立即切断电源，如触电者已处于昏迷 状态，应立即进行人工呼吸，并送医院抢救。（六）其他安全保证措施 1、施工现场和驻地建立

59、保卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，进入现场凭统 一证件，外部人员不准随意出入。2、加强对施工班组工人的经常管理，掌握人员底数，制定治安、消防协议。经 常对职工进行治安、防火教育，培训消防人员，现场设消防通道。现场配备齐全消防 器材，易燃易爆物品处有专门消防措施。3、施工现场氧气与乙炔瓶距明火作业点不少于10m，并要有防回火装置。4、实行逐级消防责任制，并检查执行处理隐患，奖罚分明 5、遵守国家、省和当地有关部门颁布的控制环境污染的有关法规，采取有效措施防止油料、噪音、污水、垃圾、尘土等污染环境。6、严格执行公路工程施工安全技术规程二、文明施工措施（JTJ076-95）的有关规定。1、建立创建

60、“ 文明工地” 领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到施工工地道路平整； 施工区域与非施工区域严格分隔，须佩卡上岗； 工地现场施工材料必须堆放整齐，施工现场必须挂牌作业， 管理人员必 工地生活设施必须文明， 工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。2、健全以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、工区作业队具体落实的管 理网络，加强管理力量。3、加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗 教育，讲职业道德、扬行业新风。文项明质检部财务部施创施目技术部材机部工建作工经业领合约部综合办公室文队理导明小组文明施工组织机构图 4、文明施工保证措施：文明施工涉及到工