发动机项目三-任务二--活塞连杆组的拆装与检修-课件

1、汽车发动机维修技能版权所有：深圳市龙岗职业技术学校学习任务二 活塞连杆组的拆装与检修项目三 曲柄连杆机构的拆装与检修版权所有：深圳市龙岗职业技术学校 通过对发动机活塞连杆组的拆卸、检修与安装，掌握活塞连杆组的组成及结构特点，掌握活塞连杆组的拆卸方法，进一步提高判断活塞、活塞环、连杆等零件是否需要维修或更换的能力。任务描述相关知识 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦等组成。活塞连杆组的作用：是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴，使曲轴带动工作机械做功。 活塞连杆组是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。 它把燃烧气

2、体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力；活塞的顶部还与气缸盖、气缸体共同组成燃烧室。 活塞是发动机的重要动力机构，活塞与缸盖，气缸形成密闭的容器，保证工作过程的顺利进行，同时将燃气压力变为动力通过连杆传给曲轴输出。活塞和活塞环连杆 连杆是活塞与曲轴连接的部件，其功用是将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞往复运动变为曲轴的旋转运动。 气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。 根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为一般式、龙门式、隧道式三种形式。气缸体任务实施一、准备工具和设备1.工具和量具梅花扳手、开口扳手、套筒扳手、扭力扳手

3、、活塞环扩张器、量缸表、千分尺、游标卡尺、厚薄规等。2.设备和其他丰田 5A发动机或实车、台虎钳、连杆校正仪、润滑油、汽油、抹布等。任务实施二、注意事项（1）用橡胶锤推出活塞连杆组时，应事先刮去气缸上的台阶，以免损坏活塞环。注意不要倾斜，不要硬撬，以免损坏气缸。（2）测量工具，要轻拿轻放，不得碰撞或跌落地下。（3）拆下连杆螺母用一段短软管套在连杆螺栓上，防止损伤。任务实施三、步骤与方法（一）活塞连杆组的拆卸（1）检查活塞顶部的装配标记。若无，则打上标记来标明气缸号。（2）转动曲轴，将准备拆卸的连杆相对应的活塞转至下止点。（3）根据连杆盖与连杆的连接方式的不同，用橡胶锤敲击连杆螺栓或用已拆下的连

4、杆螺栓，通过左右摇动连杆盖，拆下连杆螺母，取下连杆盖，轴承，并按次序摆好。（4）用一段短软管套在连杆螺栓上，防止损伤。用橡胶锤推出活塞连杆组。（5）取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖，螺栓螺母按原位装回，并检查连杆的装配标记。（6）用活塞环装卸钳拆下活塞环。（7）拆卸活塞，加热到60，利用专用工具任务实施（二）活塞连杆组的检修（1）检查千分尺的完好性并校零。（2）用千分尺测量活塞直径。（3）以活塞上止点裙部所对应位置作为测量点，用量缸表测量气缸内径。（4）计算活塞与气缸配合间隙。任务实施2.检查活塞环的配合间隙（1）背隙的检查。活塞环的背隙是指活塞与活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底间

5、的间隙。（2）侧隙的检查。活塞环侧隙是指环的厚度与活塞上相应环槽宽度的差值。（3）端隙的检查。活塞环端隙是指活塞环随活塞装入气缸后，环的两端头的间隙。任务实施3.检查活塞销油膜间隙 （1）分别用内径尺测量活塞上活塞销孔径、连杆小头孔径，用千分尺测量活塞销直径，对比维修资料上的标准数据，如不符合规定，则更换相应的元件。 （2）分别用活塞销孔径、连杆小头孔径减去活塞销直径，即为油膜间隙，对比维修资料上的标准数据，如不符合规定，则更换相应的元件，甚至将活塞、活塞销、连杆都更换。任务实施任务实施4.检查连杆的损坏情况（1）对游标卡尺校零，记录误差值，并读出最接近的整数值作为量缸表基准值。（2）对千分尺

6、校零并记录误差值。（3）安装量缸表表头，选择正确量程的测量调整杆，锁紧调整杆螺母，并对量缸表进行校正。（4）用量缸表测量A前、A后、B前、B后的数值，记录到试卷上，并计算出圆度、圆柱度。任务实施 （5）扭曲值和弯曲值的测量。把带活塞销连杆装在测量校正仪上，测量三脚架安放在活塞销上。 弯曲值的测量扭曲值测量任务实施5.检查连杆与曲轴配合间隙（1）检查连杆轴向间隙。 （2）检查连杆油膜间隙。任务实施放置塑料间隙规连杆盖上的朝前标记轴承编号位置（三）活塞连杆组的装配1.安装活塞环组任务实施2.安装连杆轴承对准轴承凸起和连杆或连杆盖的凹槽，将轴承安装到连杆和连杆盖中。3.安装连杆分总成（1）用一段软管套在连杆螺栓上，防止损伤曲轴。（2）将第一缸曲柄转到下止点位置，使用活塞环收紧器，按正确的位置把活塞和连杆总成推入各自的气缸。任务实施（3）匹配连杆盖和连杆的号码。